Луганский авиационно-ремонтный завод: различия между версиями

Луганский авиационно-ремонтный завод
Луганский авиационно-ремонтный завод
Тип	государственное предприятие
Год основания	1931
Расположение	СССР → Украина/ ЛНР→ Россия ; Луганск, ул. Острая могила, 4
Число работников	338 (июнь 2015)
Сайт	www.larz.su

Интерактивная навигация по истории

(Показать все непатрулированные изменения)

[непроверенная версия]

← Предыдущая правка

Содержимое удалено Содержимое добавлено

ВизуальныйВики-текст

Линейный

Текущая версия от 10:50, 8 июня 2024

Луганский авиационный ремонтный завод (укр. Луганський авіаційний ремонтний завод; ЛАРЗ) — предприятие авиационной промышленности, расположенное в Луганске. Занимается ремонтом самолётных и вертолётных двигателей, агрегатов и главных вертолётных редукторов^[1].

Входил

в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины^[3].

История

1931—1991

Предприятие было создано в октябре 1931 года^[1] (на базе авиамастерских, работавших с лета 1931 года).

В начальном периоде производился ремонт самолётов: У-1, УТ-2, По-2, Р-1, Р-5, И-16, СБ, ТБ-3, Ил-2, Ил-10, Як-18, МиГ-15, авиадвигателей: М-2, М-5, М-11, М-17, М-22, М-100, АМ-38, Ам-42.

Во время Великой Отечественной войны на предприятии были отремонтированы около 1700 самолётов и более 2500 двигателей.

С 1946 года завод специализируется на ремонте авиационной техники.

С конца 1950-х гг. завод специализируется только по двигателям.

В 1960-е годы заводом успешно освоен капитальный ремонт турбореактивного авиадвигателя РД-45, используемого в качестве силовой установки истребителя-перехватчика МиГ-15, авиадвигателей РД-9Б, РД-9ф, ВК-1.

В 1974—1976 гг. коллектив завода освоил капитальный ремонт турбовального двигателя ТВ3-117.

Параллельно был освоен капитальный ремонт двигателей Р-35-300 и Р-29-300, используемых в качестве силовой установки на самолётах МиГ-23 и МиГ-27.

В независимой Украине

В 2003 году на базе Луганского авиационно-ремонтного завода была создана компания LUZAR, занимающаяся выпуском запчастей системы охлаждения автомобиля (в основном, радиаторов).

После создания 7 июня 2005 года концерна «Авиавоенремонт», завод вошёл в состав концерна.

По состоянию на 2008 год предприятие осуществляло ремонт самолётных двигателей Р-27, Р-29, Р-35 всех модификаций, а также вертолётных двигателей ТВЗ-117 и ТВ2-117А^[1].

9 июня 2010 года Кабинет министров Украины принял постановление № 405, в соответствии с которым завод вошёл в перечень предприятий авиапромышленности Украины, получающих государственную поддержку^[4].

После создания в декабре 2010 года государственного концерна «Укроборонпром», завод вошёл в состав концерна^[5].

В августе 2012 года завод получил 2 364 000 гривен от министерства обороны Украины на ремонт двух авиадвигателей ТВ3-117МТ для вертолётов Ми-8^[6]

В сентябре 2012 года завод получил 2,28 млн гривен от министерства обороны Украины на капитальный ремонт главных редукторов типа ВР-24 и электронных регуляторов авиадвигателей типа ЭРД-3^[7]

В 2013 году объёмы производства ЛАРЗ увеличились на 12 %, чистая прибыль предприятия составила 48 млн гривен (в шесть раз больше, чем в 2012 году)^[8]

Война на Донбассе

К началу весны 2014 года общая численность работников завода составляла 600 человек^[2].

После проведения 11 мая 2014 года референдума о самоопределении Луганской Народной Республики предприятие оказалось на территории ЛНР.

В последующее время деятельность завода была осложнена в связи с боевыми действиями на Донбассе и разрывом хозяйственных связей.

6 июня 2014 завод перешёл под контроль вооружённых сторонников Луганской Народной Республики^[9]^[10]. В результате обстрелов Украинскими силами АТО, здания завода были повреждены^[11].

В июне 2014 года директор завода А. И. Мостовой и часть работников завода покинули Луганск, в связи с обстрелами вооруженными силами Украины территории предприятия.

В сентябре 2014 года руководство ЛНР предприняло усилия по восстановлению работы завода^[9]. По состоянию на 15 сентября 2014 года на заводе оставалось около 200 сотрудников^[2].

8 июня 2015 года, после завершения трёхмесячного ремонта повреждений от обстрелов, завод провёл пробный запуск испытательного стенда моторно-испытательной станции № 2^[2]^[12].

9 июня 2023 года, завод возобновил работу участков испытания, консервации и упаковки, а также трех вспомогательных подразделений^[13]

Современное состояние

ЛАРЗ имеет следующую специализацию:

Ремонт турбовальных двигателей
Ремонт турбореактивных двигателей
Ремонт главных вертолётных редукторов ВР-8, ВР-14, ВР-24
Переоборудование авиадвигателей для хозяйственных нужд (тепловые установки для сушки ВПП, очистки железнодорожных путей и вагонов от снега)
Производство алюминиевых радиаторов для российского и украинского автопрома

Примечания

↑ ¹ ² ³ ⁴ Луганский авиационный ремонтный завод // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. стр.187
↑ ¹ ² ³ ⁴ Специалисты Луганского АРЗ успешно провели тестовый запуск испытательного стенда Архивная копия от 13 октября 2017 на Wayback Machine // «Наша газета» от 8 июня 2015
↑ Постанова Кабінету міністрів України № 1734 від 23 грудня 2004 р. «Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави» (неопр.). Дата обращения: 25 февраля 2015. Архивировано 12 апреля 2017 года.
↑ Кабмин утвердил перечень самолётостроительных предприятий, которым будет предоставлена господдержка Архивная копия от 26 июня 2015 на Wayback Machine // РБК — Украина от 10 июня 2010
↑ Підприємства авіабудування та авіаремонту Архивная копия от 12 августа 2014 на Wayback Machine // официальный сайт ГК «Укроборонпром»
↑ «Луганский авиаремонтный завод» за ремонт двигателей получит 2,3 млн грн. Архивная копия от 11 февраля 2015 на Wayback Machine // «Деловая Луганщина» от 3 августа 2012
↑ ГП «Луганский АРЗ» получил заказ Минобороны Украины на оказание услуг по ремонту авиатехники Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine // «Новости ВПК» от 7 сентября 2012
↑ Луганский авиационный ремонтный завод в 6 раз увеличил прибыль Архивная копия от 11 февраля 2015 на Wayback Machine // «Деловая Луганщина» от 11 февраля 2014
↑ ¹ ² Рабочим Луганского авиаремонтного завода предложили сухпайки вместо зарплаты Архивная копия от 14 октября 2017 на Wayback Machine // «Подробности. UA» от 22 сентября 2014
↑ В Луганской области ополченцами захвачены авиаремонтный завод и здание СБУ (неопр.). Дата обращения: 11 февраля 2015. Архивировано 16 октября 2017 года.
↑ Последствия обстрела: Луганский авиаремонтный завод (фото) (неопр.). Дата обращения: 4 июля 2015. Архивировано 6 июня 2017 года.
↑ Луганский авиаремонтный завод запустил испытательный стенд, но без признания «ЛНР» работать не может (неопр.). Дата обращения: 4 июля 2015. Архивировано из оригинала 15 сентября 2015 года.
↑ Луганский авиаремонтный завод возобновил работу двух производственных участков (неопр.). TACC. Дата обращения: 2 января 2024. Архивировано 2 января 2024 года.

[autogenerated2-1] ¹ ² ³ ⁴ Луганский авиационный ремонтный завод // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. стр.187

[autogenerated3-2] ¹ ² ³ ⁴ Специалисты Луганского АРЗ успешно провели тестовый запуск испытательного стенда Архивная копия от 13 октября 2017 на Wayback Machine // «Наша газета» от 8 июня 2015

[3] Постанова Кабінету міністрів України № 1734 від 23 грудня 2004 р. «Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави» (неопр.). Дата обращения: 25 февраля 2015. Архивировано 12 апреля 2017 года.

[4] Кабмин утвердил перечень самолётостроительных предприятий, которым будет предоставлена господдержка Архивная копия от 26 июня 2015 на Wayback Machine // РБК — Украина от 10 июня 2010

[5] Підприємства авіабудування та авіаремонту Архивная копия от 12 августа 2014 на Wayback Machine // официальный сайт ГК «Укроборонпром»

[6] «Луганский авиаремонтный завод» за ремонт двигателей получит 2,3 млн грн. Архивная копия от 11 февраля 2015 на Wayback Machine // «Деловая Луганщина» от 3 августа 2012

[7] ГП «Луганский АРЗ» получил заказ Минобороны Украины на оказание услуг по ремонту авиатехники Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine // «Новости ВПК» от 7 сентября 2012

[8] Луганский авиационный ремонтный завод в 6 раз увеличил прибыль Архивная копия от 11 февраля 2015 на Wayback Machine // «Деловая Луганщина» от 11 февраля 2014

[autogenerated1-9] ¹ ² Рабочим Луганского авиаремонтного завода предложили сухпайки вместо зарплаты Архивная копия от 14 октября 2017 на Wayback Machine // «Подробности. UA» от 22 сентября 2014

[10] В Луганской области ополченцами захвачены авиаремонтный завод и здание СБУ (неопр.). Дата обращения: 11 февраля 2015. Архивировано 16 октября 2017 года.

[11] Последствия обстрела: Луганский авиаремонтный завод (фото) (неопр.). Дата обращения: 4 июля 2015. Архивировано 6 июня 2017 года.

[12] Луганский авиаремонтный завод запустил испытательный стенд, но без признания «ЛНР» работать не может (неопр.). Дата обращения: 4 июля 2015. Архивировано из оригинала 15 сентября 2015 года.

[13] Луганский авиаремонтный завод возобновил работу двух производственных участков (неопр.). TACC. Дата обращения: 2 января 2024. Архивировано 2 января 2024 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Карточка предприятия
-| название             = Луганский авиационно-ремонтный завод
+| название = Луганский авиационно-ремонтный завод
-| логотип              =
+| логотип =
-| тип                  = [[государственное предприятие]]
+| тип = [[государственное предприятие]]
-| листинг на бирже    =
+| листинг на бирже =
 | девиз =
 | основана = [[1931]]
-| расположение = {{флагификация|СССР}} → {{флагификация|Украина}}<br/>[[Луганск]], ул. Острая могила, 4<ref name=autogenerated2>Луганский авиационный ремонтный завод // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. стр.187</ref>
+| расположение = {{флагификация|СССР}} → {{флагификация|Украина}}/{{флагификация|ЛНР}}→ {{флагификация|Россия}} <br>[[Луганск]], ул. Острая могила, 4<ref name=autogenerated2>Луганский авиационный ремонтный завод // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. стр.187</ref>
 | закрыто =
 | ключевые фигуры =
@@ Строка 14: / Строка 14: @@
 | оборот =
 | операционная прибыль =
 | чистая прибыль =
 | число сотрудников = 338 (июнь 2015)<ref name=autogenerated3 />
 | материнская компания =
 | сайт = [http://www.larz.su/ www.larz.su]
 | награды =
-  |lat_dir =N |lat_deg =48.523
+| lat_dir = N
+| lat_deg = 48.523
-  |lon_dir =E |lon_deg =39.378
+| lon_dir = E
+| lon_deg = 39.378
-  |CoordScale = 20000
+| CoordScale = 20000
-  |region = UA
+| region = UA
 }}
-'''Луганский авиационный ремонтный завод''' — предприятие авиационной промышленности, расположенное в [[Луганск]]е. Занимается ремонтом самолётных и вертолётных двигателей, агрегатов и главных вертолётных редукторов<ref name=autogenerated2 />.
+'''Луганский авиационный ремонтный завод''' ({{Lang-uk|Луганський авіаційний ремонтний завод}}'''; ЛАРЗ''') — предприятие авиационной промышленности, расположенное в [[Луганск]]е. Занимается ремонтом самолётных и вертолётных двигателей, агрегатов и главных вертолётных редукторов<ref name=autogenerated2 />.
+Входил
-Входил в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины<ref>[http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/1734-2004-%D0%BF Постанова Кабінету міністрів України № 1734 від 23 грудня 2004 р. «Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави»]</ref>.
+в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины<ref>{{Cite web |url=http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/1734-2004-%D0%BF |title=Постанова Кабінету міністрів України № 1734 від 23 грудня 2004 р. «Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави» |access-date=2015-02-25 |archive-date=2017-04-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170412162801/http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/1734-2004-%D0%BF?test=4%2FUMfPEGznhh9b2.ZinP8UkwHI4gMs80msh8Ie6 |deadlink=no }}</ref>.
 == История ==
@@ Строка 48: / Строка 52: @@
 Параллельно был освоен капитальный ремонт двигателей [[Р35-300|Р-35-300]] и [[Р-29-300]], используемых в качестве силовой установки на самолётах [[МиГ-23]] и [[МиГ-27]].
+=== В независимой Украине ===
-=== После 1991 ===
-В 2003 году на базе Луганского авиационно-ремонтного завода была создана компания ''[[LUZAR]]'', занимающаяся выпуском запчастей системы охлаждения автомобиля (в основном, радиаторов).
+В 2003 году на базе Луганского авиационно-ремонтного завода была создана компания ''LUZAR'', занимающаяся выпуском запчастей системы охлаждения автомобиля (в основном, радиаторов).
-После создания 7 июня 2005 года концерна "Авиавоенремонт", завод вошёл в состав концерна.
+После создания 7 июня 2005 года концерна «[[Авиавоенремонт]]», завод вошёл в состав концерна.
 По состоянию на 2008 год предприятие осуществляло ремонт самолётных двигателей Р-27, Р-29, Р-35 всех модификаций, а также вертолётных двигателей ТВЗ-117 и ТВ2-117А<ref name=autogenerated2 />.
-июня 2010 года Кабинет министров Украины принял постановление № 405, в соответствии с которым завод вошёл в перечень предприятий авиапромышленности Украины, получающих государственную поддержку<ref>[http://www.rbc.ua/rus/news/kabmin-utverdil-perechen-samoletostroitelnyh-predpriyatiy--10062010153000 Кабмин утвердил перечень самолетостроительных предприятий, которым будет предоставлена господдержка] // РБК - Украина от 10 июня 2010</ref>.
+июня 2010 года [[Кабинет министров Украины]] принял постановление № 405, в соответствии с которым завод вошёл в перечень предприятий авиапромышленности Украины, получающих государственную поддержку<ref>[http://www.rbc.ua/rus/news/kabmin-utverdil-perechen-samoletostroitelnyh-predpriyatiy--10062010153000 Кабмин утвердил перечень самолётостроительных предприятий, которым будет предоставлена господдержка] {{Wayback|url=http://www.rbc.ua/rus/news/kabmin-utverdil-perechen-samoletostroitelnyh-predpriyatiy--10062010153000 |date=20150626101349 }} // РБК — Украина от 10 июня 2010</ref>.
 После создания в декабре 2010 года государственного [[концерн]]а «[[Укроборонпром]]», завод вошёл в состав концерна<ref>[http://www.ukroboronprom.com.ua/requipments/1/0/1 Підприємства авіабудування та авіаремонту] {{Wayback|url=http://www.ukroboronprom.com.ua/requipments/1/0/1 |date=20140812141355 }} // официальный сайт ГК «Укроборонпром»</ref>.
-В августе 2012 года завод получил 2 364 000 гривен от министерства обороны Украины на ремонт двух авиадвигателей ТВ3-117МТ для вертолётов Ми-8<ref>[http://dl.lg.ua/articles/2012-08-03-08.htm «Луганский авиаремонтный завод» за ремонт двигателей получит 2,3 млн грн.] {{Wayback|url=http://dl.lg.ua/articles/2012-08-03-08.htm |date=20150211143821 }} // «Деловая Луганщина» от 3 августа 2012</ref>
+В августе 2012 года завод получил 2 364 000 гривен от [[Министерство обороны Украины|министерства обороны Украины]] на ремонт двух авиадвигателей ТВ3-117МТ для вертолётов Ми-8<ref>[http://dl.lg.ua/articles/2012-08-03-08.htm «Луганский авиаремонтный завод» за ремонт двигателей получит 2,3 млн грн.] {{Wayback|url=http://dl.lg.ua/articles/2012-08-03-08.htm |date=20150211143821 }} // «Деловая Луганщина» от 3 августа 2012</ref>
-В сентябре 2012 года завод получил 2,28 млн гривен от министерства обороны Украины на капитальный ремонт главных редукторов типа ВР-24 и электронных регуляторов авиадвигателей типа ЭРД-3<ref>[http://vpk.name/news/74934_gp_luganskii_arz_poluchil_zakaz_minoboronyi_ukrainyi_na_okazanie_uslug_po_remontu_aviatehniki.html ГП «Луганский АРЗ» получил заказ Минобороны Украины на оказание услуг по ремонту авиатехники] // «Новости ВПК» от 7 сентября 2012</ref>
+В сентябре 2012 года завод получил 2,28 млн гривен от министерства обороны Украины на капитальный ремонт главных редукторов типа ВР-24 и электронных регуляторов авиадвигателей типа ЭРД-3<ref>[http://vpk.name/news/74934_gp_luganskii_arz_poluchil_zakaz_minoboronyi_ukrainyi_na_okazanie_uslug_po_remontu_aviatehniki.html ГП «Луганский АРЗ» получил заказ Минобороны Украины на оказание услуг по ремонту авиатехники] {{Wayback|url=http://vpk.name/news/74934_gp_luganskii_arz_poluchil_zakaz_minoboronyi_ukrainyi_na_okazanie_uslug_po_remontu_aviatehniki.html |date=20160304231131 }} // «Новости ВПК» от 7 сентября 2012</ref>
-В 2013 году объёмы производства ЛАРЗ увеличились на 12 %, чистая прибыль предприятия составила 48 млн гривен (в шесть раз раз больше, чем в 2012 году)<ref>[http://dl.lg.ua/articles/2014-02-11-04.htm Луганский авиационный ремонтный завод в 6 раз увеличил прибыль] {{Wayback|url=http://dl.lg.ua/articles/2014-02-11-04.htm |date=20150211132251 }} // «Деловая Луганщина» от 11 февраля 2014</ref>
+В 2013 году объёмы производства ЛАРЗ увеличились на 12 %, чистая прибыль предприятия составила 48 млн гривен (в шесть раз больше, чем в 2012 году)<ref>[http://dl.lg.ua/articles/2014-02-11-04.htm Луганский авиационный ремонтный завод в 6 раз увеличил прибыль] {{Wayback|url=http://dl.lg.ua/articles/2014-02-11-04.htm |date=20150211132251 }} // «Деловая Луганщина» от 11 февраля 2014</ref>
-=== После 22 февраля 2014 ===
+=== Война на Донбассе ===
 К началу весны 2014 года общая численность работников завода составляла 600 человек<ref name=autogenerated3 />.
 После проведения 11 мая 2014 года [[Референдум о самоопределении Луганской Народной Республики|референдума о самоопределении Луганской Народной Республики]] предприятие оказалось на территории ЛНР.
-В последующее время деятельность завода была осложнена в связи с [[Вооружённый конфликт на востоке Украины|боевыми действиями на востоке Украины]] и разрывом хозяйственных связей.
+В последующее время деятельность завода была осложнена в связи с [[Война в Донбассе (2014—2022)|боевыми действиями на Донбассе]] и [[Разрыв хозяйственных связей|разрывом хозяйственных связей]].
-июня 2014 завод перешёл под контроль вооружённых сторонников [[Луганская Народная Республика|Луганской Народной Республики]]<ref name=autogenerated1>[http://podrobnosti.ua/994442-rabochim-luganskogo-aviaremontnogo-zavoda-predlozhili-suhpajki-vmesto-zarplaty.html Рабочим Луганского авиаремонтного завода предложили сухпайки вместо зарплаты] // «Подробности. UA» от 22 сентября 2014</ref><ref>[http://newsliga.ru/index.php?nma=news&fla=stat&nums=52991 В Луганской области ополченцами захвачены авиаремонтный завод и здание СБУ]</ref>. В результате обстрелов со стороны [[ВС Украины]] здания завода были повреждены<ref>[http://cxid.info/posledstviya-obstrela-luganskiy-aviaremontnyy-zavod-foto-n116652 Последствия обстрела: Луганский авиаремонтный завод (фото)]</ref>
+июня 2014 завод перешёл под контроль вооружённых сторонников [[Луганская Народная Республика|Луганской Народной Республики]]<ref name=autogenerated1>[http://podrobnosti.ua/994442-rabochim-luganskogo-aviaremontnogo-zavoda-predlozhili-suhpajki-vmesto-zarplaty.html Рабочим Луганского авиаремонтного завода предложили сухпайки вместо зарплаты] {{Wayback|url=http://podrobnosti.ua/994442-rabochim-luganskogo-aviaremontnogo-zavoda-predlozhili-suhpajki-vmesto-zarplaty.html |date=20171014161659 }} // «Подробности. UA» от 22 сентября 2014</ref><ref>{{Cite web |url=http://newsliga.ru/index.php?nma=news&fla=stat&nums=52991 |title=В Луганской области ополченцами захвачены авиаремонтный завод и здание СБУ |access-date=2015-02-11 |archive-date=2017-10-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171016014515/http://newsliga.ru/index.php?nma=news&fla=stat&nums=52991 |deadlink=no }}</ref>. В результате обстрелов Украинскими силами АТО, здания завода были повреждены<ref>{{Cite web |url=http://cxid.info/posledstviya-obstrela-luganskiy-aviaremontnyy-zavod-foto-n116652 |title=Последствия обстрела: Луганский авиаремонтный завод (фото) |access-date=2015-07-04 |archive-date=2017-06-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170606171248/http://cxid.info/posledstviya-obstrela-luganskiy-aviaremontnyy-zavod-foto-n116652 |deadlink=no }}</ref>.
-В июне 2014 года директор завода А. И. Мостовой и часть работников завода покинули [[Луганск]].
+В июне 2014 года директор завода [[А. И. Мостовой]] и часть работников завода покинули [[Луганск]], в связи с обстрелами вооруженными силами Украины территории предприятия.
 В сентябре 2014 года руководство [[ЛНР]] предприняло усилия по восстановлению работы завода<ref name=autogenerated1 />. По состоянию на 15 сентября 2014 года на заводе оставалось около 200 сотрудников<ref name=autogenerated3 />.
-июня 2015 года, после завершения трёхмесячного ремонта повреждений от обстрелов, завод провёл пробный запуск испытательного стенда моторно-испытательной станции № 2<ref name=autogenerated3>[http://nashagazeta.net/84619-specialisty-luganskogo-arz-uspeshno-proveli-testovyy-zapusk-ispytatelnogo-stenda.html Специалисты Луганского АРЗ успешно провели тестовый запуск испытательного стенда] // "Наша газета" от 8 июня 2015</ref><ref>{{Cite web |url=http://informator.lg.ua/?p=96570 |title=Луганский авиаремонтный завод запустил испытательный стенд, но без признания «ЛНР» работать не может |accessdate=2015-07-04 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20150915154633/http://informator.lg.ua/?p=96570 |archivedate=2015-09-15 |deadlink=yes }}</ref>.
+июня 2015 года, после завершения трёхмесячного ремонта повреждений от обстрелов, завод провёл пробный запуск испытательного стенда моторно-испытательной станции № 2<ref name=autogenerated3>[http://nashagazeta.net/84619-specialisty-luganskogo-arz-uspeshno-proveli-testovyy-zapusk-ispytatelnogo-stenda.html Специалисты Луганского АРЗ успешно провели тестовый запуск испытательного стенда] {{Wayback|url=http://nashagazeta.net/84619-specialisty-luganskogo-arz-uspeshno-proveli-testovyy-zapusk-ispytatelnogo-stenda.html |date=20171013232453 }} // «Наша газета» от 8 июня 2015</ref><ref>{{Cite web |url=http://informator.lg.ua/?p=96570 |title=Луганский авиаремонтный завод запустил испытательный стенд, но без признания «ЛНР» работать не может |accessdate=2015-07-04 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20150915154633/http://informator.lg.ua/?p=96570 |archivedate=2015-09-15 |deadlink=yes }}</ref>.
+июня 2023 года, завод возобновил работу участков испытания, консервации и упаковки, а также трех вспомогательных подразделений<ref>{{Cite web|url=https://tass.ru/ekonomika/17971113|title=Луганский авиаремонтный завод возобновил работу двух производственных участков|website=TACC|access-date=2024-01-02|archive-date=2024-01-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20240102141715/https://tass.ru/ekonomika/17971113|url-status=live}}</ref>
 == Современное состояние ==

Луганский авиационно-ремонтный завод: различия между версиями

Текущая версия от 10:50, 8 июня 2024

Содержание

История

1931—1991

В независимой Украине

Война на Донбассе

Современное состояние

Примечания

Навигация

Луганский авиационно-ремонтный завод: различия между версиями

Текущая версия от 10:50, 8 июня 2024

История

1931—1991

В независимой Украине

Война на Донбассе

Современное состояние

Примечания

Навигация

Поиск