43°20′28″ с. ш. 76°56′56″ в. д.HGЯO

Алматы 1: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м удаление параметров шаблонов, содержащих ссылки на Викисклад, совпадающие со ссылками на Викисклад на Викиданных по запросу
Стилевые правки, орфография, пунктуация, дополнение, уточнение, исправление, обновление, стилевые правки
 
(не показано 19 промежуточных версий 9 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Значения3|Алматы-1|Алматы (значения)|Алма-Ата (значения)}}
{{Значения|Алматы-1}}
{{Железнодорожная станция
{{Железнодорожная станция
| Тип = Станция
| Тип = Станция
| Название = Алматы 1
| Название = Алматы 1
| Иноязычное название =
| Иноязычное название =
| Линия = Алматы 1 — Алматы 2<ref name="aa">[https://tr4.info/station/700007 Алматы 1]</ref><ref name="ab" />,<br>Берлик-I — Актогай<ref name="aa" />,<br>Берлик 1 — Алматы 1<ref name="ab" />,<br>Актогай — Алматы 1<ref name="ab" />
| Линия = Алматы 1 — Алматы 2<ref name="aa">{{Cite web |url=https://tr4.info/station/700007 |title=Алматы 1 |access-date=2020-07-21 |archive-date=2020-07-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200721153221/https://tr4.info/station/700007 |deadlink=no }}</ref><ref name="ab" />,<br>Берлик-I — Актогай<ref name="aa" />,<br>Берлик 1 — Алматы 1<ref name="ab" />,<br>Актогай — Алматы 1<ref name="ab" />
| Цвет шрифта = #DAA520
| Цвет шрифта = #DAA520
| Цвет = {{Цвет железной дороги|КТЖ}}
| Цвет = {{Цвет железной дороги|КТЖ}}
Строка 17: Строка 17:
| Станция =
| Станция =
| ДЦС =
| ДЦС =
| Отделение = Алма-Атинское отделение<ref name="ab">[https://railwayz.info/photolines/station/23474 Станция Алматы 1]</ref>
| Отделение = Алма-Атинское отделение<ref name="ab">{{Cite web |url=https://railwayz.info/photolines/station/23474 |title=Станция Алматы 1 |access-date=2020-07-21 |archive-date=2020-07-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200721134800/https://railwayz.info/photolines/station/23474 |deadlink=no }}</ref>
| Регион = Алматинский
| Регион = Алматинский
| Оператор = АО «КТЖ»
| Оператор = АО «КТЖ»
| Дата открытия = 1931 год<ref>{{Книга:Железнодорожные станции СССР|том=1|страницы=18}}</ref>
| Дата открытия = 1931 год<ref>{{Книга:Железнодорожные станции СССР|том=1|страницы=18}}</ref>
| Дата закрытия =
| Дата закрытия =
| Прежние названия = Алма-Ата 1<ref name="ac">[https://tengrinews.kz/zakon/pravitelstvo_respubliki_kazahstan_premer_ministr_rk/tpanspopt/id-P1700000787/ О переименовании и изменении транскрипций названий некоторых железнодорожных станций Республики Казахстан]</ref>
| Прежние названия = Алма-Ата 1<ref name="ac">{{Cite web |url=https://tengrinews.kz/zakon/pravitelstvo_respubliki_kazahstan_premer_ministr_rk/tpanspopt/id-P1700000787/ |title=О переименовании и изменении транскрипций названий некоторых железнодорожных станций Республики Казахстан |access-date=2020-07-21 |archive-date=2020-07-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200714021228/https://tengrinews.kz/zakon/pravitelstvo_respubliki_kazahstan_premer_ministr_rk/tpanspopt/id-P1700000787/ |deadlink=no }}</ref>
| Дата переименования = 29 ноября 2017 года<ref name="ac" />
| Дата переименования = 29 ноября 2017 года<ref name="ac" />
| Проектное название =
| Проектное название =
Строка 28: Строка 28:
| Применение =
| Применение =
| Характер работы =
| Характер работы =
| Классность = Внеклассный<ref>[https://tengrinews.kz/zakon/pravitelstvo_respubliki_kazahstan_premer_ministr_rk/tpanspopt/id-V1300008830/ Об утверждении Перечня железнодорожных вокзалов согласно их классу]</ref>
| Классность = Внеклассный<ref>{{Cite web |url=https://tengrinews.kz/zakon/pravitelstvo_respubliki_kazahstan_premer_ministr_rk/tpanspopt/id-V1300008830/ |title=Об утверждении Перечня железнодорожных вокзалов согласно их классу |access-date=2020-07-21 |archive-date=2020-07-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200712083929/https://tengrinews.kz/zakon/pravitelstvo_respubliki_kazahstan_premer_ministr_rk/tpanspopt/id-V1300008830/ |deadlink=no }}</ref>
| Полное число платформ = 1 боковая, 1 островная
| Полное число платформ = 1 боковая, 1 островная
| Полное число путей = 22
| Полное число путей = 22
Строка 43: Строка 43:
| Инженеры-конструкторы =
| Инженеры-конструкторы =
| Строительная организация =
| Строительная организация =
| Выход к = улицам [[Осипенко, Полина Денисовна|Осипенко]], [[Зорге, Рихард|Зорге]]<ref>[https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/progulka-po-ulitsam-geroev-rihard-zorge-255350/#:~:text=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%2C%20%D0%BD%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D0%B2%20%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8C%20%D0%93%D0%B5%D1%80%D0%BE%D1%8F,%D0%B2%20%D0%90%D0%BB%D0%BC%D0%B0%D1%82%D1%8B%2C%20%D0%A8%D1%8B%D0%BC%D0%BA%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B5%20%D0%B8%20%D0%90%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B5. Прогулка по улицам Героев: Рихард Зорге]</ref>, проспект [[Проспект Сейфуллина (Алма-Ата)|Сейфуллина]]
| Выход к = улицам [[Осипенко, Полина Денисовна|Осипенко]], [[Зорге, Рихард|Зорге]]<ref>{{Cite web |url=https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/progulka-po-ulitsam-geroev-rihard-zorge-255350/#:~:text=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%2C%20%D0%BD%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D0%B2%20%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8C%20%D0%93%D0%B5%D1%80%D0%BE%D1%8F,%D0%B2%20%D0%90%D0%BB%D0%BC%D0%B0%D1%82%D1%8B%2C%20%D0%A8%D1%8B%D0%BC%D0%BA%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B5%20%D0%B8%20%D0%90%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B5. |title=Прогулка по улицам Героев: Рихард Зорге |access-date=2020-07-21 |archive-date=2020-07-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200721134802/https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/progulka-po-ulitsam-geroev-rihard-zorge-255350/#:~:text=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%2C%20%D0%BD%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D0%B2%20%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8C%20%D0%93%D0%B5%D1%80%D0%BE%D1%8F,%D0%B2%20%D0%90%D0%BB%D0%BC%D0%B0%D1%82%D1%8B%2C%20%D0%A8%D1%8B%D0%BC%D0%BA%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B5%20%D0%B8%20%D0%90%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B5. |deadlink=no }}</ref>, проспект [[Проспект Сейфуллина (Алма-Ата)|Сейфуллина]]
| Расположение = {{Флагификация|Казахстан}}, [[Алма-Ата]], улица Станционная, д.1
| Расположение = {{Флагификация|Казахстан}}, [[Алма-Ата]], улица Станционная, д.1
| Пересадка на станции =
| Пересадка на станции =
Строка 50: Строка 50:
| Для расписания = Алматы 1
| Для расписания = Алматы 1
| Расстояние до = [[Алматы 2]]
| Расстояние до = [[Алматы 2]]
| Расстояние = 9<ref name="tr-alg">{{Cite web|lang=ru|url=https://sudact.ru/law/tarifnoe-rukovodstvo-n-4-s-izm-ot_1/razdel-i/alg/|title=Тарифное руководство N 4 (ред. от 08.06.2021)|subtitle=Книга 2 Часть 1. Раздел I. Алг}}</ref>
| Расстояние = 9<ref name="tr-alg">{{Cite web|lang=ru|url=https://sudact.ru/law/tarifnoe-rukovodstvo-n-4-s-izm-ot_1/razdel-i/alg/|title=Тарифное руководство N 4 (ред. от 08.06.2021)|subtitle=Книга 2 Часть 1. Раздел I. Алг|access-date=2021-12-13|archive-date=2018-11-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20181129054900/http://sudact.ru/law/tarifnoe-rukovodstvo-n-4-s-izm-ot_1/razdel-i/alg/|deadlink=no}}</ref>
| Расстояние2 до = [[Нур-Султан 1]]
| Расстояние2 до = [[Нур-Султан 1]]
| Расстояние2 = 1318<ref name="aa" />
| Расстояние2 = 1318<ref name="aa" />
Строка 61: Строка 61:
}}
}}
{{Берлик-1 — Алматы-1 — Сары-Озек}}
{{Берлик-1 — Алматы-1 — Сары-Озек}}
⚫
'''Алматы-1''' ({{lang-kk|Алматы-1 станциясы}}<ref>{{Cite web|lang=kk|url=https://adilet.zan.kz/kaz/docs/P1700000787|title=Қазақстан Республикасының кейбір теміржол станцияларының атауын және атауларының транскрипциясын өзгерту туралы|website="Әділет" АҚЖ|access-date=2021-12-13|archive-date=2021-12-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20211213112524/https://adilet.zan.kz/kaz/docs/P1700000787|deadlink=no}}</ref>) — железнодорожный [[железнодорожный вокзал|вокзальный комплекс]] [[Казахстанские железные дороги|Казахстанских железных дорог]], расположенный в городе [[Алма-Ата|Алматы]], в [[Казахстан]]е.

⚫
'''«Алматы 1»''' ({{lang-kk|Алматы 1 станциясы}}<ref>{{Cite web|lang=kk|url=https://adilet.zan.kz/kaz/docs/P1700000787|title=Қазақстан Республикасының кейбір теміржол станцияларының атауын және атауларының транскрипциясын өзгерту туралы|website="Әділет" АҚЖ|access-date=2021-12-13}}</ref>) — железнодорожный [[железнодорожный вокзал|вокзальный комплекс]] [[Казахстанские железные дороги|Казахстанских железных дорог]], расположенный в городе [[Алма-Ата]] в [[Казахстан]]е.


== История ==
== История ==
Первый поезд прибыл в Алма-Ату 19 июля 1929 года<ref name="ad" />. Временный вокзал находился в 9<ref>[https://www.silkadv.com/ru/node/334 Факты и даты Алматы.]</ref>-10 километрах от города<ref name="ad">[https://www.inalmaty.kz/news/1609791/20-faktov-iz-proslogo-almaty 20 фактов из прошлого Алматы]</ref>.
Первый поезд прибыл в Алма-Ату 19 июля 1929 года<ref name="ad" />. Временный вокзал находился в 9<ref>{{Cite web |url=https://www.silkadv.com/ru/node/334 |title=Факты и даты Алматы. |access-date=2020-07-21 |archive-date=2020-07-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200721134813/https://www.silkadv.com/ru/node/334 |deadlink=no }}</ref>-10 километрах от города<ref name="ad">{{Cite web |url=https://www.inalmaty.kz/news/1609791/20-faktov-iz-proslogo-almaty |title=20 фактов из прошлого Алматы |access-date=2020-07-21 |archive-date=2020-07-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200721143126/https://www.inalmaty.kz/news/1609791/20-faktov-iz-proslogo-almaty |deadlink=no }}</ref>.


В 1930 году открыто движение по Туркестано-Сибирской железной дороге, дорога связала Алма-Ату с Москвой<ref name="ad" />.
В 1930 году открыто движение по Туркестано-Сибирской железной дороге, дорога связала Алма-Ату с Москвой<ref name="ad" />.
Строка 71: Строка 70:
Вокзальный комплекс спроектирован в [[1974 год]]у архитекторами С. О. Мхиторян, З. М. Солдатовой и другими.
Вокзальный комплекс спроектирован в [[1974 год]]у архитекторами С. О. Мхиторян, З. М. Солдатовой и другими.


Само здание вокзального комплекса было завершено в 1976 году и позволяло обслуживать до 6,6 тысяч пассажиров в сутки. Здание являлось образцом советской гражданской общественной архитектуры и перекликалось по своему внешнему виду со зданием [[Алматы (аэропорт)#Терминал 1973 года|алматинского аэропорта]], введённого в эксплуатацию в 1973 году.<ref>{{Cite web |url=http://dostoprim.almaty.kz/page.php?page_id=50&lang=1&article_id=101 |title=Достопримечательности г. Алматы. Железнодорожный вокзал Алматы-1 |access-date=2019-02-02 |archive-date=2016-04-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160424050553/http://dostoprim.almaty.kz/page.php?page_id=50&lang=1&article_id=101 |deadlink=yes }}</ref>
Само здание вокзального комплекса было завершено в 1976 году и позволяло обслуживать до 6,6 тысяч пассажиров в сутки. Здание являлось образцом советской гражданской общественной архитектуры и перекликалось по своему внешнему виду со зданием [[Алматы (аэропорт)#Терминал 1973 года|алматинского аэропорта]], введённого в эксплуатацию в 1973 году<ref>{{Cite web |url=http://dostoprim.almaty.kz/page.php?page_id=50&lang=1&article_id=101 |title=Достопримечательности г. Алматы. Железнодорожный вокзал Алматы-1 |access-date=2019-02-02 |archive-date=2016-04-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160424050553/http://dostoprim.almaty.kz/page.php?page_id=50&lang=1&article_id=101 |deadlink=yes }}</ref>.


Здание отличалось лаконичностью современной архитектурной формой, фасад был отделан витражами с алюминиевыми переплётами. [[Композиция (архитектура)|Композиция]] здания позволила свободно, с учётом технологических требований разместить вокзальные службы (1-й этаж — кассы, 2-й и 3-й — залы ожидания, хозяйственные помещения), [[ресторан]]. В подвальном этаже расположены камеры хранения, кафетерий, комнаты бытового обслуживания. Пассажирские платформы связаны со зданием вокзала туннелями. Железнодорожный вокзал «Алматы-1» ежедневно обслуживает в среднем около 2,5 тысяч пассажиров<ref name=alma>{{книга|заглавие=Алма-Ата. Энциклопедия|ответственный=Гл. ред. Козыбаев М. К.| место= Алма-Ата|издательство = Гл. ред. Казахской советской энциклопедии|год = 1983|страницы=92|страниц=608|тираж=60000}}</ref>.
Здание отличалось лаконичностью современной архитектурной формой, фасад был отделан витражами с алюминиевыми переплётами. [[Композиция (архитектура)|Композиция]] здания позволила свободно, с учётом технологических требований разместить вокзальные службы (1-й этаж — кассы, 2-й и 3-й — залы ожидания, хозяйственные помещения), [[ресторан]]. В подвальном этаже расположены камеры хранения, кафетерий, комнаты бытового обслуживания. Пассажирские платформы связаны со зданием вокзала туннелями. Железнодорожный вокзал Алматы-1 ежедневно обслуживает в среднем около 2,5 тысяч пассажиров<ref name=alma>{{книга|заглавие=Алма-Ата. Энциклопедия|ответственный=Гл. ред. Козыбаев М. К.| место= Алма-Ата|издательство = Гл. ред. Казахской советской энциклопедии|год = 1983|страницы=92|страниц=608|тираж=60000}}</ref>.


2015-07-17 подходящим к станции [[Автомобильные дороги Казахстана|автомобильным дорогам]] областного значения утверждены индексы и названия: КВ-67 «Алматы 1 — станция Чемолган — Узунагаш» и КВ-69 «Алматы 1 — Винсовхоз — Чапаево».<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://adilet.zan.kz/rus/docs/V15D0003290|title=Об утверждении порядка и условий классификации автомобильных дорог общего пользования областного и районного значения|website=ИПС "Әділет"|subtitle=Постановление акимата Алматинской области от 10 июня 2015 года № 246. Зарегистрировано Департаментом юстиции Алматинской области 17 июля 2015 года № 3290|date=2015-06-15}}</ref>
2015-07-17 подходящим к станции [[Автомобильные дороги Казахстана|автомобильным дорогам]] областного значения утверждены индексы и названия: КВ-67 Алматы 1 — станция Чемолган — Узунагаш и КВ-69 Алматы 1 — Винсовхоз — Чапаево<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://adilet.zan.kz/rus/docs/V15D0003290|title=Об утверждении порядка и условий классификации автомобильных дорог общего пользования областного и районного значения|website=ИПС "Әділет"|subtitle=Постановление акимата Алматинской области от 10 июня 2015 года № 246. Зарегистрировано Департаментом юстиции Алматинской области 17 июля 2015 года № 3290|date=2015-06-15|access-date=2021-12-13|archive-date=2021-12-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20211213112526/https://adilet.zan.kz/rus/docs/V15D0003290|deadlink=no}}</ref>.


В 2016 отмечалась проблемная загруженность Алматы 1 грузовыми и транзитными составами.<ref name=":0">{{Cite web|lang=ru|url=https://government.kz/ru/decisions/24052016-302|title=Об утверждении Межрегиональной схемы территориального развития Алматинской агломерации|author=|website=Официальный информационный ресурс Премьер-Министра Республики Казахстан|subtitle=Постановление Правительства Республики Казахстан от 24 мая 2016 года № 302 Приложение 1 Межрегиональная схема территориального развития Алматинской агломерации|date=2016-05-24}}</ref>
В 2016 отмечалась проблемная загруженность Алматы 1 грузовыми и транзитными составами<ref name=":0">{{Cite web|lang=ru|url=https://government.kz/ru/decisions/24052016-302|title=Об утверждении Межрегиональной схемы территориального развития Алматинской агломерации|author=|website=Официальный информационный ресурс Премьер-Министра Республики Казахстан|subtitle=Постановление Правительства Республики Казахстан от 24 мая 2016 года № 302 Приложение 1 Межрегиональная схема территориального развития Алматинской агломерации|date=2016-05-24|access-date=2021-12-13|archive-date=2021-12-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20211213112522/https://government.kz/ru/decisions/24052016-302|deadlink=no}}</ref>.


29 ноября 2017 года название станции было изменено со «станция Алма-Ата 1» на «станция Алматы 1».<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://adilet.zan.kz/rus/docs/P1700000787|title=О переименовании и изменении транскрипций названий некоторых железнодорожных станций Республики Казахстан|website=ИПС "Әділет"|subtitle=Постановление Правительства Республики Казахстан от 29 ноября 2017 года № 787|date=2017-11-29|access-date=2021-12-13}}</ref> До этого станция была в списке городов с не совпадающими названиями станций Тарифном руководстве № 4.<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://sudact.ru/law/tarifnoe-rukovodstvo-n-4-s-izm-ot_1/razdel-iv/|title=Тарифное руководство № 4 (ред. от 08.06.2021)|subtitle=Книга 2 Часть 1. Раздел IV}}</ref>
29 ноября 2017 года название станции было изменено со станция Алма-Ата 1 на станция Алматы-1<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://adilet.zan.kz/rus/docs/P1700000787|title=О переименовании и изменении транскрипций названий некоторых железнодорожных станций Республики Казахстан|website=ИПС "Әділет"|subtitle=Постановление Правительства Республики Казахстан от 29 ноября 2017 года № 787|date=2017-11-29|access-date=2021-12-13|archive-date=2021-12-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20211213112521/https://adilet.zan.kz/rus/docs/P1700000787|deadlink=no}}</ref>. До этого станция была в списке городов с не совпадающими названиями станций Тарифном руководстве № 4<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://sudact.ru/law/tarifnoe-rukovodstvo-n-4-s-izm-ot_1/razdel-iv/|title=Тарифное руководство № 4 (ред. от 08.06.2021)|subtitle=Книга 2 Часть 1. Раздел IV|access-date=2021-12-13|archive-date=2018-12-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20181206114747/http://sudact.ru/law/tarifnoe-rukovodstvo-n-4-s-izm-ot_1/razdel-iv/|deadlink=no}}</ref>.


В ноябре 2018 года была завершена реконструкция привокзальной площади, была расширена площадь озеленения и высажено более 40 деревьев, установлены малые архитектурные формы, обновлена облицовка памятника Алиби Жангильдину. Перед самим железнодорожным вокзалом произведено распределение потоков с приоритетом для общественного транспорта, обустроены пешеходные переходы с островками безопасности. Были установлены новые остановочные комплексы<ref>[https://kapital.kz/gosudarstvo/72832/zavershena-rekonstrukciya-privokzalnoj-plocshadi-almaty-1.html?at=1524441620250%7Ccl&ts=a1024b-c-d0e0f1g-h1i-j-k1l-m-n-o1p-q0r0s-t1u0v0wotherx0y0 Завершена реконструкция привокзальной площади Алматы-1]</ref>.
В ноябре 2018 года была завершена реконструкция привокзальной площади, была расширена площадь озеленения и высажено более 40 деревьев, установлены малые архитектурные формы, обновлена облицовка памятника Алиби Жангильдину. Перед самим железнодорожным вокзалом произведено распределение потоков с приоритетом для общественного транспорта, обустроены пешеходные переходы с островками безопасности. Были установлены новые остановочные комплексы<ref>{{Cite web |url=https://kapital.kz/gosudarstvo/72832/zavershena-rekonstrukciya-privokzalnoj-plocshadi-almaty-1.html?at=1524441620250%7Ccl&ts=a1024b-c-d0e0f1g-h1i-j-k1l-m-n-o1p-q0r0s-t1u0v0wotherx0y0 |title=Завершена реконструкция привокзальной площади Алматы-1 |access-date=2019-02-02 |archive-date=2019-02-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190203045444/https://kapital.kz/gosudarstvo/72832/zavershena-rekonstrukciya-privokzalnoj-plocshadi-almaty-1.html?at=1524441620250%7Ccl&ts=a1024b-c-d0e0f1g-h1i-j-k1l-m-n-o1p-q0r0s-t1u0v0wotherx0y0 |deadlink=no }}</ref>.


=== Перспективы ===
=== Перспективы ===
В 2013—2020 годах согласно проекту строительства [[Алма-Атинский метрополитен|Алматинского метро]], к вокзалу Алматы-1 должна была быть построена линия метрополитена, а рядом с ним расположится станция метро «[[Алматы-1 (станция метро)|Алматы-1]]»<ref>[https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/metro-almatyi-probyut-do-jeleznodorojnogo-vokzala-244724/ Метро Алматы пробьют до железнодорожного вокзала]</ref>. Проект был заморожен, так как необходимое многомиллиардное финансирование для его реализации было перенаправлено на реализацию маловажных городских проектов: проекта [[Скоростной автобусный транспорт|BRT]] и строительство многочисленных развязок.
В 2013-2020 годах согласно проекту строительства [[Алма-Атинский метрополитен|Алматинского метро]], к вокзалу Алматы 1 должна была быть построена линия метрополитена, а рядом с ним расположится станция метро «[[Алматы-1 (станция метро)|Алматы-1]]»<ref>{{Cite web |url=https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/metro-almatyi-probyut-do-jeleznodorojnogo-vokzala-244724/ |title=Метро Алматы пробьют до железнодорожного вокзала |access-date=2019-02-05 |archive-date=2019-02-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190207015512/https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/metro-almatyi-probyut-do-jeleznodorojnogo-vokzala-244724/ |deadlink=no }}</ref>. Проект был заморожен, так как необходимое многомиллиардное финансирование для его реализации было перенаправлено на реализацию маловажных городских проектов: проекта [[Скоростной автобусный транспорт|BRT]] и строительство многочисленных развязок.


Проектировалось к 2030 строительство линии «Жетыген — Казбек-Бек» в обход станции для снижения прохождения транзитных грузов через Алматы 1.<ref name=":0" />
Проектировалось к 2030 году строительство линии Жетыген — Казбек-Бек в обход станции для снижения прохождения транзитных грузов через Алматы 1<ref name=":0" />.


== Реконструкция ==
== Реконструкция ==
В 2007 году была проведена капитальная реконструкция здания вокзала, вместо требуемой реставрации согласно Закону Республики Казахстан от 2 июля 1992 года «Об охране и использовании объектов историко-культурного наследия», которая в результате кардинально изменила внешний и внутренний облик здания вокзала являющего на тот момент Памятником архитектуры<ref>[https://www.total.kz/ru/news/obshchestvo/k_ekspo_2017_kapitalno_otremontiruyut К Экспо-2017 капитально отремонтируют вокзал станции Алматы-1]</ref>.
В 2007 году была проведена капитальная реконструкция здания вокзала, вместо требуемой реставрации согласно Закону Республики Казахстан от 2 июля 1992 года «Об охране и использовании объектов историко-культурного наследия», которая в результате кардинально изменила внешний и внутренний облик здания вокзала, являющегося на тот момент Памятником архитектуры<ref>{{Cite web |url=https://www.total.kz/ru/news/obshchestvo/k_ekspo_2017_kapitalno_otremontiruyut |title=К Экспо-2017 капитально отремонтируют вокзал станции Алматы-1 |access-date=2019-02-05 |archive-date=2019-02-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190207015856/https://www.total.kz/ru/news/obshchestvo/k_ekspo_2017_kapitalno_otremontiruyut |deadlink=no }}</ref>.


== Памятник архитектуры ==
== Памятник архитектуры ==
26 января 1984 года Исполнительный комитет Алма-Атинского городского Совета народных депутатов включил здание железнодорожного вокзала в Список памятников истории и культуры города Алма-Аты<ref>[http://online.zakon.kz/Document/?doc_id=30193010 Решение исполкома Алма-Атинского городского Совета народных депутатов от 26 января 1984 года № 2/35 «О памятниках истории и культуры Алма-Аты местного значения»]</ref>.
26 января 1984 года Исполнительный комитет Алма-Атинского городского Совета народных депутатов включил здание железнодорожного вокзала в Список памятников истории и культуры города Алма-Аты<ref>{{Cite web |url=http://online.zakon.kz/Document/?doc_id=30193010 |title=Решение исполкома Алма-Атинского городского Совета народных депутатов от 26 января 1984 года № 2/35 «О памятниках истории и культуры Алма-Аты местного значения» |access-date=2019-02-02 |archive-date=2018-12-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181201180913/http://online.zakon.kz/Document/?doc_id=30193010 |deadlink=no }}</ref>.


В 2010 году здание железнодорожного вокзала не вошло в утверждённый акиматом и маслихатом Алма-Аты новый список памятников истории и культуры города, а в 2012 исключено из республиканского списка.<ref>[http://today.kz/news/kazahstan/2012-05-31/184626-news/ В Алматы некоторые памятники культуры лишились своего статуса]</ref>
В 2010 году здание железнодорожного вокзала не вошло в утверждённый акиматом и маслихатом Алматы новый список памятников истории и культуры города, а в 2012 исключено из республиканского списка<ref>{{Cite web |url=http://today.kz/news/kazahstan/2012-05-31/184626-news/ |title=В Алматы некоторые памятники культуры лишились своего статуса |access-date=2019-02-02 |archive-date=2019-02-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190203085031/http://today.kz/news/kazahstan/2012-05-31/184626-news/ |deadlink=no }}</ref>.


== Памятник Алиби Джангильдину ==
== Памятник Алиби Джангильдину ==
[[Файл:ALAZhangildin.JPG|thumb|150px|Памятник Джангильдину]]
В 1975 году, в сквере на привокзальной площади станции Алматы 1 был воздвигнут памятник революционеру и участнику гражданской войны [[Джангильдин, Алиби Тогжанович|Алиби Тогжановичу Джангильдину]]. Скульпторами монумента стали Т. С. Досмагамбетов и О. Прокопьева, архитектором постамента был Ш. Валиханов. В следующем, 1976 году, эта работа было удостоена Государственной премии Казахской ССР. Памятник, согласно КНЭ, органично вписывается в архитектурный ансамбль привокзальной площади<ref>{{Из КНЭ|2|289|Жангельдину памятник}}</ref>.
В 1975 году, в сквере на привокзальной площади станции Алматы 1 был воздвигнут памятник революционеру и участнику гражданской войны [[Джангильдин, Алиби Тогжанович|Алиби Тогжановичу Джангильдину]]. Скульпторами монумента стали Т. С. Досмагамбетов и О. Прокопьева, архитектором постамента был Ш. Валиханов. В следующем, 1976 году, эта работа было удостоена Государственной премии Казахской ССР. Памятник, согласно КНЭ, органично вписывается в архитектурный ансамбль привокзальной площади<ref>{{Из КНЭ|2|289|Жангельдину памятник}}</ref>.


Скульптурное изображение деятеля революции выполнено в полный рост, отлито в бронзе, возвышается на высоком сложном постаменте из полированного чёрного гранита габбро с орнаментальным поясом. Фигура исполнена энергичного движения, передает целеустремленность и волевой характер личности. Общая высота памятника с постаментом составляет 11 метров.<ref>[https://web.archive.org/web/20170106131136/http://almatykala.info/thesaurus/zhangildinu-pamyatnik.html Энциклопедия Алматы. Памятник Жангильдину]</ref>
Скульптурное изображение деятеля революции выполнено в полный рост, отлито в бронзе, возвышается на высоком сложном постаменте из полированного чёрного гранита габбро с орнаментальным поясом. Фигура исполнена энергичного движения, передает целеустремленность и волевой характер личности. Общая высота памятника с постаментом составляет 11 метров<ref>[https://web.archive.org/web/20170106131136/http://almatykala.info/thesaurus/zhangildinu-pamyatnik.html Энциклопедия Алматы. Памятник Жангильдину]</ref>.


На постаменте расположена надпись: «{{Lang-kk2|Əліби Жанкелдин}}».<ref>[http://dostoprim.almaty.kz/page.php?page_id=52&lang=1&article_id=129 Достопримечательности г. Алматы. Памятник А. Жангильдину]</ref>
На постаменте расположена надпись: «{{Lang-kk2|Əліби Жанкелдин}}»<ref>{{Cite web |url=http://dostoprim.almaty.kz/page.php?page_id=52&lang=1&article_id=129 |title=Достопримечательности г. Алматы. Памятник А. Жангильдину |access-date=2019-02-11 |archive-date=2020-06-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200625024523/http://dostoprim.almaty.kz/page.php?page_id=52&lang=1&article_id=129 |deadlink=no }}</ref>.


4 апреля 1979 года было принято Решение исполнительного комитета Алма-Атинского городского Совета народных депутатов № 139 «Об утверждении списка памятников истории и культуры города Алма-Аты», в котором было указан монумент Алиби Джангильдину.<ref>[http://online.zakon.kz/Document/?doc_id=30163168 Решение Исполнительного комитета Алма-Атинского городского Совета народных депутатов от 4 апреля 1979 года № 139 «Об утверждении списка памятников истории и культуры города Алма-Аты»]</ref> Решением предусматривалось оформить охранное обязательство и разработать проекты реставрации памятников.
4 апреля 1979 года было принято Решение исполнительного комитета Алма-Атинского городского Совета народных депутатов № 139 «Об утверждении списка памятников истории и культуры города Алма-Аты», в котором было указан монумент [[Джангильдин, Алиби Тогжанович|Алиби Джангильдину]]<ref>{{Cite web |url=http://online.zakon.kz/Document/?doc_id=30163168 |title=Решение Исполнительного комитета Алма-Атинского городского Совета народных депутатов от 4 апреля 1979 года № 139 «Об утверждении списка памятников истории и культуры города Алма-Аты» |access-date=2019-02-11 |archive-date=2018-11-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181112142915/http://online.zakon.kz/Document/?doc_id=30163168 |deadlink=no }}</ref>. Решением предусматривалось оформить охранное обязательство и разработать проекты реставрации памятников.


26 января 1982 года памятник был включён в [[Памятники истории и культуры Казахстана республиканского значения|список памятников истории и культуры]] республиканского значения Казахской ССР.<ref>{{cite web|url=http://adilet.zan.kz/rus/docs/P820000038_|title=Постановление Совета Министров Казахской ССР от 26 января 1982 года № 38 «О памятниках истории и культуры Казахской ССР республиканского значения»|archiveurl=https://www.webcitation.org/6Dq1DNleZ?url=http://adilet.zan.kz/rus/docs/P820000038_|archivedate=2013-01-21|accessdate=2013-01-15|deadlink=no}}</ref>
26 января 1982 года памятник был включён в [[Памятники истории и культуры Казахстана республиканского значения|список памятников истории и культуры]] республиканского значения [[Казахская Советская Социалистическая Республика|Казахской ССР]]<ref>{{cite web|url=http://adilet.zan.kz/rus/docs/P820000038_|title=Постановление Совета Министров Казахской ССР от 26 января 1982 года № 38 «О памятниках истории и культуры Казахской ССР республиканского значения»|archiveurl=https://www.webcitation.org/6Dq1DNleZ?url=http://adilet.zan.kz/rus/docs/P820000038_|archivedate=2013-01-21|accessdate=2013-01-15|deadlink=no}}</ref>[[Казахская Советская Социалистическая Республика|.]]


== См. также ==
== См. также ==

Текущая версия от 14:41, 9 июня 2024

У этого термина существуют и другие значения, см. Алматы-1, Алматы (значения) и Алма-Ата (значения).
Станция
Алматы 1
Алматы 1 — Алматы 2[1][2],
Берлик-I — Актогай[1],
Берлик 1 — Алматы 1[2],
Актогай — Алматы 1[2]
Казахстанские железные дороги
Здание пассажирского вокзала Алматы 1
Здание пассажирского вокзала Алматы 1
43°20′28″ с. ш. 76°56′56″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Алма-Атинское отделение[2]
Регион ж. д. Алматинский
Оператор АО «КТЖ»
Дата открытия 1931 год[3]
Прежние названия Алма-Ата 1[4]
Дата переименования 29 ноября 2017 года[4]
Классность Внеклассный[5]
Количество платформ 1 боковая, 1 островная
Количество путей 22
Тип платформ боковая и островная
Форма платформ прямая
Архитекторы С.О. Мхиторян, З.М. Солдатова
Выход к улицам Осипенко, Зорге[6], проспект Сейфуллина
Расположение  Казахстан, Алма-Ата, улица Станционная, д.1
Пересадка на Автобусы: 1, 2, 10, 18, 27, 30, 34, 36, 41, 46, 71, 72, 73, 77, 85, 102, 135, 214, 217, 227, 231, 422, 422 (Коккайнар), 431, 441.
Троллейбус: 7.
Расстояние до Алматы 2 9[7] км 
Расстояние до Нур-Султан 1 1318[1] км 
Код в АСУЖТ 700007[7]
Код в «Экспресс-3» 2700002[2]
Соседние о. п. Медеу[вд], Алматы-2 и Бурундай[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Алматы-1 (каз. Алматы-1 станциясы[8]) — железнодорожный вокзальный комплекс Казахстанских железных дорог, расположенный в городе Алматы, в Казахстане.

История

[править | править код]

Первый поезд прибыл в Алма-Ату 19 июля 1929 года[9]. Временный вокзал находился в 9[10]-10 километрах от города[9].

В 1930 году открыто движение по Туркестано-Сибирской железной дороге, дорога связала Алма-Ату с Москвой[9].

Вокзальный комплекс спроектирован в 1974 году архитекторами С. О. Мхиторян, З. М. Солдатовой и другими.

Само здание вокзального комплекса было завершено в 1976 году и позволяло обслуживать до 6,6 тысяч пассажиров в сутки. Здание являлось образцом советской гражданской общественной архитектуры и перекликалось по своему внешнему виду со зданием алматинского аэропорта, введённого в эксплуатацию в 1973 году[11].

Здание отличалось лаконичностью современной архитектурной формой, фасад был отделан витражами с алюминиевыми переплётами. Композиция здания позволила свободно, с учётом технологических требований разместить вокзальные службы (1-й этаж — кассы, 2-й и 3-й — залы ожидания, хозяйственные помещения), ресторан. В подвальном этаже расположены камеры хранения, кафетерий, комнаты бытового обслуживания. Пассажирские платформы связаны со зданием вокзала туннелями. Железнодорожный вокзал Алматы-1 ежедневно обслуживает в среднем около 2,5 тысяч пассажиров[12].

2015-07-17 подходящим к станции автомобильным дорогам областного значения утверждены индексы и названия: КВ-67 Алматы 1 — станция Чемолган — Узунагаш и КВ-69 Алматы 1 — Винсовхоз — Чапаево[13].

В 2016 отмечалась проблемная загруженность Алматы 1 грузовыми и транзитными составами[14].

29 ноября 2017 года название станции было изменено со станция Алма-Ата 1 на станция Алматы-1[15]. До этого станция была в списке городов с не совпадающими названиями станций Тарифном руководстве № 4[16].

В ноябре 2018 года была завершена реконструкция привокзальной площади, была расширена площадь озеленения и высажено более 40 деревьев, установлены малые архитектурные формы, обновлена облицовка памятника Алиби Жангильдину. Перед самим железнодорожным вокзалом произведено распределение потоков с приоритетом для общественного транспорта, обустроены пешеходные переходы с островками безопасности. Были установлены новые остановочные комплексы[17].

Перспективы

[править | править код]

В 2013-2020 годах согласно проекту строительства Алматинского метро, к вокзалу Алматы 1 должна была быть построена линия метрополитена, а рядом с ним расположится станция метро «Алматы-1»[18]. Проект был заморожен, так как необходимое многомиллиардное финансирование для его реализации было перенаправлено на реализацию маловажных городских проектов: проекта BRT и строительство многочисленных развязок.

Проектировалось к 2030 году строительство линии Жетыген — Казбек-Бек в обход станции для снижения прохождения транзитных грузов через Алматы 1[14].

Реконструкция

[править | править код]

В 2007 году была проведена капитальная реконструкция здания вокзала, вместо требуемой реставрации согласно Закону Республики Казахстан от 2 июля 1992 года «Об охране и использовании объектов историко-культурного наследия», которая в результате кардинально изменила внешний и внутренний облик здания вокзала, являющегося на тот момент Памятником архитектуры[19].

Памятник архитектуры

[править | править код]

26 января 1984 года Исполнительный комитет Алма-Атинского городского Совета народных депутатов включил здание железнодорожного вокзала в Список памятников истории и культуры города Алма-Аты[20].

В 2010 году здание железнодорожного вокзала не вошло в утверждённый акиматом и маслихатом Алматы новый список памятников истории и культуры города, а в 2012 исключено из республиканского списка[21].

Памятник Алиби Джангильдину

[править | править код]

В 1975 году, в сквере на привокзальной площади станции Алматы 1 был воздвигнут памятник революционеру и участнику гражданской войны Алиби Тогжановичу Джангильдину. Скульпторами монумента стали Т. С. Досмагамбетов и О. Прокопьева, архитектором постамента был Ш. Валиханов. В следующем, 1976 году, эта работа было удостоена Государственной премии Казахской ССР. Памятник, согласно КНЭ, органично вписывается в архитектурный ансамбль привокзальной площади[22].

Скульптурное изображение деятеля революции выполнено в полный рост, отлито в бронзе, возвышается на высоком сложном постаменте из полированного чёрного гранита габбро с орнаментальным поясом. Фигура исполнена энергичного движения, передает целеустремленность и волевой характер личности. Общая высота памятника с постаментом составляет 11 метров[23].

На постаменте расположена надпись: «Əліби Жанкелдин»[24].

4 апреля 1979 года было принято Решение исполнительного комитета Алма-Атинского городского Совета народных депутатов № 139 «Об утверждении списка памятников истории и культуры города Алма-Аты», в котором было указан монумент Алиби Джангильдину[25]. Решением предусматривалось оформить охранное обязательство и разработать проекты реставрации памятников.

26 января 1982 года памятник был включён в список памятников истории и культуры республиканского значения Казахской ССР[26].

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 Алматы 1. Дата обращения: 21 июля 2020. Архивировано 21 июля 2020 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Станция Алматы 1. Дата обращения: 21 июля 2020. Архивировано 21 июля 2020 года.
  3. ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 18. — 368 с. — 100 000 экз.
  4. ↑ 1 2 О переименовании и изменении транскрипций названий некоторых железнодорожных станций Республики Казахстан. Дата обращения: 21 июля 2020. Архивировано 14 июля 2020 года.
  5. ↑ Об утверждении Перечня железнодорожных вокзалов согласно их классу. Дата обращения: 21 июля 2020. Архивировано 12 июля 2020 года.
  6. ↑ Прогулка по улицам Героев: Рихард Зорге. Дата обращения: 21 июля 2020. Архивировано 21 июля 2020 года.
  7. ↑ 1 2 Тарифное руководство N 4 (ред. от 08.06.2021). Книга 2 Часть 1. Раздел I. Алг. Дата обращения: 13 декабря 2021. Архивировано 29 ноября 2018 года.
  8. ↑ Қазақстан Республикасының кейбір теміржол станцияларының атауын және атауларының транскрипциясын өзгерту туралы (каз.). "Әділет" АҚЖ. Дата обращения: 13 декабря 2021. Архивировано 13 декабря 2021 года.
  9. ↑ 1 2 3 20 фактов из прошлого Алматы. Дата обращения: 21 июля 2020. Архивировано 21 июля 2020 года.
  10. ↑ Факты и даты Алматы. Дата обращения: 21 июля 2020. Архивировано 21 июля 2020 года.
  11. ↑ Достопримечательности г. Алматы. Железнодорожный вокзал Алматы-1. Дата обращения: 2 февраля 2019. Архивировано из оригинала 24 апреля 2016 года.
  12. ↑ Алма-Ата. Энциклопедия / Гл. ред. Козыбаев М. К.. — Алма-Ата: Гл. ред. Казахской советской энциклопедии, 1983. — С. 92. — 608 с. — 60 000 экз.
  13. ↑ Об утверждении порядка и условий классификации автомобильных дорог общего пользования областного и районного значения. Постановление акимата Алматинской области от 10 июня 2015 года № 246. Зарегистрировано Департаментом юстиции Алматинской области 17 июля 2015 года № 3290. ИПС "Әділет" (15 июня 2015). Дата обращения: 13 декабря 2021. Архивировано 13 декабря 2021 года.
  14. ↑ 1 2 Об утверждении Межрегиональной схемы территориального развития Алматинской агломерации. Постановление Правительства Республики Казахстан от 24 мая 2016 года № 302 Приложение 1 Межрегиональная схема территориального развития Алматинской агломерации. Официальный информационный ресурс Премьер-Министра Республики Казахстан (24 мая 2016). Дата обращения: 13 декабря 2021. Архивировано 13 декабря 2021 года.
  15. ↑ О переименовании и изменении транскрипций названий некоторых железнодорожных станций Республики Казахстан. Постановление Правительства Республики Казахстан от 29 ноября 2017 года № 787. ИПС "Әділет" (29 ноября 2017). Дата обращения: 13 декабря 2021. Архивировано 13 декабря 2021 года.
  16. ↑ Тарифное руководство № 4 (ред. от 08.06.2021). Книга 2 Часть 1. Раздел IV. Дата обращения: 13 декабря 2021. Архивировано 6 декабря 2018 года.
  17. ↑ Завершена реконструкция привокзальной площади Алматы-1. Дата обращения: 2 февраля 2019. Архивировано 3 февраля 2019 года.
  18. ↑ Метро Алматы пробьют до железнодорожного вокзала. Дата обращения: 5 февраля 2019. Архивировано 7 февраля 2019 года.
  19. ↑ К Экспо-2017 капитально отремонтируют вокзал станции Алматы-1. Дата обращения: 5 февраля 2019. Архивировано 7 февраля 2019 года.
  20. ↑ Решение исполкома Алма-Атинского городского Совета народных депутатов от 26 января 1984 года № 2/35 «О памятниках истории и культуры Алма-Аты местного значения». Дата обращения: 2 февраля 2019. Архивировано 1 декабря 2018 года.
  21. ↑ В Алматы некоторые памятники культуры лишились своего статуса. Дата обращения: 2 февраля 2019. Архивировано 3 февраля 2019 года.
  22. ↑ Жангельдину памятник // Казахстан. Национальная энциклопедия. — Алматы: Қазақ энциклопедиясы, 2005. — Т. II. — ISBN 9965-9746-3-2. (CC BY-SA 3.0)
  23. ↑ Энциклопедия Алматы. Памятник Жангильдину
  24. ↑ Достопримечательности г. Алматы. Памятник А. Жангильдину. Дата обращения: 11 февраля 2019. Архивировано 25 июня 2020 года.
  25. ↑ Решение Исполнительного комитета Алма-Атинского городского Совета народных депутатов от 4 апреля 1979 года № 139 «Об утверждении списка памятников истории и культуры города Алма-Аты». Дата обращения: 11 февраля 2019. Архивировано 12 ноября 2018 года.
  26. ↑ Постановление Совета Министров Казахской ССР от 26 января 1982 года № 38 «О памятниках истории и культуры Казахской ССР республиканского значения». Дата обращения: 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.


Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Алматы_1&oldid=138283329