Большие десантные корабли проекта 1174: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Нет описания правки
 
(не показано 16 промежуточных версий 12 участников)
Строка 20: Строка 20:
|В строю =
|В строю =
|В консервации =
|В консервации =
|В резерве = 2
|В резерве = 1
|Сохранено =
|Сохранено =
|Отменено =
|Отменено =
|Отправлено на слом = 1
|Отправлено на слом = 2
|Потери =
|Потери =
}}
}}
Строка 51: Строка 51:
|Противокорабельное вооружение =
|Противокорабельное вооружение =
|Противолодочное вооружение =
|Противолодочное вооружение =
|Зенитное ракетное вооружение = 1 × [[Ракетная пусковая установка|ПУ]] [[ЗРК]] «[[Оса-М]]» (боезапас — 20 ракет)<br>4 × [[ПЗРК]] «[[Стрела-3]]»
|Зенитное ракетное вооружение = 1 × [[Ракетная пусковая установка|ПУ]] [[ЗРК]] «[[Оса-М]]» (боезапас — 20 ракет)<br>4 × [[ПЗРК]] «[[Стрела-3 (переносной зенитно-ракетный комплекс)|Стрела-3]]»
|Минно-торпедное вооружение =
|Минно-торпедное вооружение =
|Авиационная группа = 4 вертолёта [[Ка-29]]
|Авиационная группа = 4 вертолёта [[Ка-29]]
Строка 59: Строка 59:
}}
}}


'''Большие десантные корабли проекта 1174 «Носорог» —''' {{lang-en|Ivan Rogov class}} — по [[Кодовые обозначения НАТО|кодификации НАТО]] — [[Классификация кораблей|серия]] [[СССР|советских]] [[Большой десантный корабль|больших десантных кораблей (БДК)]] [[Классификации кораблей ВМФ России|1-го ранга]] ближней и дальней морской зоны предназначенных для высадки [[Морской десант|морских десантов]] на необорудованном побережье и переброски морем войск и грузов.
'''Большие десантные корабли проекта 1174 «Носорог» —''' {{lang-en|Ivan Rogov class}} — по [[Кодовые обозначения НАТО|кодификации НАТО]] — серия [[СССР|советских]] [[Большой десантный корабль|больших десантных кораблей (БДК)]] [[Классификации кораблей ВМФ России|1-го ранга]] ближней и дальней морской зоны, предназначавшихся для высадки [[Морской десант|морских десантов]] на необорудованном побережье и переброски морем войск и грузов.


[[Головное судно|Головной корабль]] назывался «Иван Рогов».
[[Головное судно|Головной корабль]] назывался «Иван Рогов».
Строка 66: Строка 66:
Тактико-техническое задание на проектирование большого десантного корабля проекта 1174 «Носорог» было выдано в сентябре 1964 года. Как и в [[Большие десантные корабли проекта 1171|БДК проекта 1171]], в новом проекте по требованию Главкома ВМФ СССР [[адмирал]]а [[Горшков, Сергей Георгиевич|С. Г. Горшкова]] было заложено требование непосредственной высадки [[Морской десант|десанта]] на урез воды.
Тактико-техническое задание на проектирование большого десантного корабля проекта 1174 «Носорог» было выдано в сентябре 1964 года. Как и в [[Большие десантные корабли проекта 1171|БДК проекта 1171]], в новом проекте по требованию Главкома ВМФ СССР [[адмирал]]а [[Горшков, Сергей Георгиевич|С. Г. Горшкова]] было заложено требование непосредственной высадки [[Морской десант|десанта]] на урез воды.
[[Файл:IvanRogovLSModel.jpg|200px|мини|слева|Модель из музея крейсера «Аврора» Автор модели — А. Богданов]]
[[Файл:IvanRogovLSModel.jpg|200px|мини|слева|Модель из музея крейсера «Аврора» Автор модели — А. Богданов]]
Разработкой занималось [[Невское ПКБ|Невское проектно-конструкторское бюро]]. Главным конструктором был назначен П. П. Милованов, а главным наблюдающим от ВМФ — [[капитан 2 ранга]] А. В. Бехтерев. В процессе проектирования появились сведения о программе строительства в [[США]] УДК типа «[[Универсальные десантные корабли типа «Тарава»|Тарава]]». Поэтому по указанию Главкома в проект вносились изменения. Появилась доковая камера и был увеличен состав авиагруппы. Эти изменения привели к созданию оригинального универсального десантного корабля при сравнительно небольшом водоизмещении<ref name="КиН_248">Кузин и Никольский, стр. 248</ref>. В разработке корабля принимали участие ЦНИИ имени академика А. Н. Крылова, Первый ЦНИИ МО СССР и другие организации. В октябре 1965 года был утверждён эскизный проект. А в мае 1968 года был утвержден технический проект<ref name="Васильев">{{Cite web |url=http://warships.ru/Russia/Fighting_Ships/Amphibious_Ships/ |title=Десантные корабли проекта 1174<!-- Заголовок добавлен ботом --> |accessdate=2010-02-23 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20091129002740/http://warships.ru/Russia/Fighting_Ships/Amphibious_Ships/ |archivedate=2009-11-29 |deadlink=yes }}</ref>.
Разработкой занималось [[Невское ПКБ|Невское проектно-конструкторское бюро]]. Главным конструктором был назначен П. П. Милованов, а главным наблюдающим от ВМФ — [[капитан 2 ранга]] А. В. Бехтерев. В процессе проектирования появились сведения о программе строительства в [[США]] УДК типа «[[Универсальные десантные корабли типа «Тарава»|Тарава]]». Поэтому по указанию Главкома в проект вносились изменения. Появилась доковая камера и был увеличен состав авиагруппы. Эти изменения привели к созданию оригинального универсального десантного корабля при сравнительно небольшом водоизмещении<ref name="КиН_248">Кузин и Никольский, стр. 248</ref>. В разработке корабля принимали участие ЦНИИ имени академика А. Н. Крылова, Первый ЦНИИ МО СССР и другие организации. В октябре 1965 года был утверждён эскизный проект. А в мае 1968 года был утверждён технический проект<ref name="Васильев">{{Cite web |url=http://warships.ru/Russia/Fighting_Ships/Amphibious_Ships/ |title=Десантные корабли проекта 1174<!-- Заголовок добавлен ботом --> |accessdate=2010-02-23 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20091129002740/http://warships.ru/Russia/Fighting_Ships/Amphibious_Ships/ |archivedate=2009-11-29 |deadlink=yes }}</ref>.


Из-за постоянного изменения проекта головной БДК проекта 1174 «Иван Рогов» был построен на ССЗ «[[Янтарь (судостроительный завод)|Янтарь]]» в городе [[Калининград]] только в 1978 году, через 14 лет после выдачи {{abbr|ТТЗ|Тактико-техническое задание|0}}<ref name="КиН_248"/>.
Из-за постоянного изменения проекта головной БДК проекта 1174 «Иван Рогов» был построен на ССЗ «[[Янтарь (судостроительный завод)|Янтарь]]» в городе [[Калининград]] только в 1978 году, через 14 лет после выдачи {{abbr|ТТЗ|Тактико-техническое задание|0}}<ref name="КиН_248"/>.
Строка 73: Строка 73:


== Конструкция ==
== Конструкция ==
БДК проекта 1174 имеют полубак и развитую [[Ют|кормовую надстройку]]. Из-за этого они имеют довольно громоздкий вид. Необходимость наличия крупногабаритной надстройки вызвана использованием в качестве прототипа корпуса [[Большие десантные корабли проекта 1171|БДК проекта 1171]] и необходимостью размещать новые объемы, вызванные изменениями проекта, в надстройке<ref name="КиН_248"/>.
БДК проекта 1174 имеют полубак и развитую [[Ют|кормовую надстройку]]. Из-за этого они имеют довольно громоздкий вид. Необходимость наличия крупногабаритной надстройки вызвана использованием в качестве прототипа корпуса [[Большие десантные корабли проекта 1171|БДК проекта 1171]] и необходимостью размещать новые объёмы, вызванные изменениями проекта, в надстройке<ref name="КиН_248"/>.


Полное [[водоизмещение]] — 14 060 тонн. Дальность плавания на 18 [[Узел (единица измерения)|узлах]] при нормальном запасе топлива составляет 4000 миль. При максимальном запасе топлива — 7500 миль. Автономность корабля по запасам провизии составляет 15 суток при перевозке 500 десантников и 30 суток при перевозке 250. Корабль также оснащен системами приема жидких и твердых грузов в море<ref>[http://www.navalcadet.narod.ru/1174.htm МИТРОФАН МОСКАЛЕНКО<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>.
Полное [[водоизмещение]] — 14 060 тонн. Дальность плавания на 18 [[Узел (единица измерения)|узлах]] при нормальном запасе топлива составляет 4000 миль. При максимальном запасе топлива — 7500 миль. Автономность корабля по запасам провизии составляет 15 суток при перевозке 500 десантников и 30 суток при перевозке 250. Корабль также оснащён системами приёма жидких и твёрдых грузов в море<ref>{{Cite web |url=http://www.navalcadet.narod.ru/1174.htm |title=МИТРОФАН МОСКАЛЕНКО<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2010-02-23 |archive-date=2022-03-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220331122553/http://www.navalcadet.narod.ru/1174.htm |deadlink=no }}</ref>.


=== Силовая установка ===
; Силовая установка
[[Главная энергетическая установка]] размещена эшелонно в двух бортовых отсеках и состоит из двух [[Газотурбинная установка|газотурбинных установок]] [[мощность]]ю по 18000 [[л. с.]], работающих на два [[Гребной винт|гребных винта]]. Вспомогательные механизмы располагаются между газотурбинными агрегатами под стапель-палубой. Для питания бортовой электросети размещены шесть [[дизель-генератор]]ов мощностью по 500 кВт<ref name="Васильев"/>. Максимальная [[Скорость хода корабля|скорость хода]] 20 узлов. Использование ГТУ потребовало решить проблему агрегатной замены двигателей, однако из-за неудачной общей компоновки корабля этот вопрос до конца так и не был решен<ref name="КиН_248"/>.
[[Главная энергетическая установка]] размещена эшелонно в двух бортовых отсеках и состоит из двух [[Газотурбинная установка|газотурбинных установок]] [[мощность]]ю по 18000 [[л. с.]], работающих на два [[Гребной винт|гребных винта]]. Вспомогательные механизмы располагаются между газотурбинными агрегатами под стапель-палубой. Для питания бортовой электросети размещены шесть [[дизель-генератор]]ов мощностью по 500 кВт<ref name="Васильев"/>. Максимальная [[Скорость хода корабля|скорость хода]] 20 узлов. Использование ГТУ потребовало решить проблему агрегатной замены двигателей, однако из-за неудачной общей компоновки корабля этот вопрос до конца так и не был решён<ref name="КиН_248"/>.


=== Десантные возможности ===
== Десантные возможности ==
[[Файл:Ivan Rogov class landing ship with soviet military equipment.JPEG|250px|мини|слева|Бронетехника на борту БДК]]
[[Файл:Ivan Rogov class landing ship with soviet military equipment.JPEG|250px|мини|слева|Бронетехника на борту БДК]]
В носовой части расположен танковый [[трюм]] длиной 54 м, шириной 12 м и высотой около 5 м. В кормовой части расположена доковая камера длиной 75 м, шириной 12 м и высотой около 10 м. Разница по высоте между двумя этими палубами составляет один [[твиндек]]<ref name="Васильев"/>.
В носовой части расположен танковый [[трюм]] длиной 54 м, шириной 12 м и высотой около 5 м. В кормовой части расположена доковая камера длиной 75 м, шириной 12 м и высотой около 10 м. Разница по высоте между двумя этими палубами составляет один [[твиндек]]<ref name="Васильев"/>.
Строка 88: Строка 88:
Носовое высадочное устройство состоит из раздвижных носовых ворот и выдвижной сходни длиной 32 метра. В походном положении сходня находится под верхней палубой и выдвигается с помощью гидравлического привода. В танковый трюм и доковую камеру при отсутствии в ней плавсредств может приниматься до 50 [[танк]]ов [[ПТ-76]], либо 80 [[БТР]] и [[Боевая машина пехоты|БМП]], либо до 120 машин. Техника может быть погружена в любых сочетаниях. Личный состав десанта количеством до 500 человек может размещаться в нескольких кубриках и 4-местных офицерских [[каюта]]х<ref name="Васильев"/>.
Носовое высадочное устройство состоит из раздвижных носовых ворот и выдвижной сходни длиной 32 метра. В походном положении сходня находится под верхней палубой и выдвигается с помощью гидравлического привода. В танковый трюм и доковую камеру при отсутствии в ней плавсредств может приниматься до 50 [[танк]]ов [[ПТ-76]], либо 80 [[БТР]] и [[Боевая машина пехоты|БМП]], либо до 120 машин. Техника может быть погружена в любых сочетаниях. Личный состав десанта количеством до 500 человек может размещаться в нескольких кубриках и 4-местных офицерских [[каюта]]х<ref name="Васильев"/>.


[[Файл:Amphibious landing ship "Mitrofan Moskalenko" in 1994.JPEG|мини|справа|300px|БДК «Митрофан Москаленко», 1994 год]]
[[Файл:Amphibious landing ship "Mitrofan Moskalenko" in 1994.JPEG|мини|справа|305px|БДК «Митрофан Москаленко», 1994 год]]
Для выгрузки неплавающей техники в доковую камеру могут быть приняты десантные катера. В доковую камеру помещается до шести [[Десантные катера проекта 1785|катеров проекта 1785]] (скорость хода 7,5 узлов) или катеров [[Десантные катера проекта 1176|проекта 1176]] (10 узлов). Вместо них в доковую камеру могут помещаться три десантных катера на воздушной подушке [[Десантные катера на воздушной подушке проекта 1206|проекта 1206]] (до 50 узлов) или десантные катера на [[Судно на воздушной каверне|воздушной каверне]] [[Десантные катера проекта 11770|проекта 11770 «Серна»]].
Для выгрузки неплавающей техники в доковую камеру могут быть приняты десантные катера. В доковую камеру помещается до шести [[Десантные катера проекта 1785|катеров проекта 1785]] (скорость хода 7,5 узлов) или катеров [[Десантные катера проекта 1176|проекта 1176]] (10 узлов). Вместо них в доковую камеру могут помещаться три десантных катера на воздушной подушке [[Десантные катера на воздушной подушке проекта 1206|проекта 1206]] (до 50 узлов) или десантные катера на [[Судно на воздушной каверне|воздушной каверне]] [[Десантные катера проекта 11770|проекта 11770 «Серна»]].


=== Вооружение ===
== Вооружение ==
[[Корабельная артиллерия|Артиллерийское вооружение]] включает одну 76-мм артустановку [[АК-726]] с [[РЛС]] управления «Турель» и четыре шестиствольных 30-мм автоматических пушки [[АК-630]] с РЛС управления «Вымпел». На корабле размещена двухбалочная пусковая установка (ПУ) [[ЗРК]] «[[Оса-М]]» с боезапасом 20 ракет. Имеются четыре счетверённых ПУ (колонки МТ-4) для [[ПЗРК]]. Для огневой поддержки десанта используется одна установка [[РСЗО]] [[А-215 Град-М|А-215 «Град-М»]].
[[Корабельная артиллерия|Артиллерийское вооружение]] включает одну 76-мм артустановку [[АК-726]] с [[РЛС]] управления «Турель» и четыре шестиствольных 30-мм автоматических пушки [[АК-630]] с РЛС управления «Вымпел». На корабле размещена двухбалочная пусковая установка (ПУ) [[ЗРК]] «[[Оса-М]]» с боезапасом 20 ракет. Имеются четыре счетверённых ПУ (колонки МТ-4) для [[ПЗРК]]. Для огневой поддержки десанта используется одна установка [[РСЗО]] [[А-215 Град-М|А-215 «Град-М»]].


Строка 101: Строка 101:
! |Спуск<br>на воду
! |Спуск<br>на воду
! |Ввод<br>в строй
! |Ввод<br>в строй
!Флот
! |Текущий статус
! |Текущий статус
|-
|-
Строка 108: Строка 109:
|31.05.1977
|31.05.1977
|15.06.1978
|15.06.1978
|ТОФ
|Списан в 1996 году<ref>[http://wp.scn.ru/ru/carriers/wars/1/189-1-0#189-1-0 ПАЛИТРА КРЫЛА — Авианосцы]</ref>.<br>Разобран на металл в сухом доке «Дальзавода» в 2004 году.
|Списан в 1996 году<ref>{{Cite web |url=http://wp.scn.ru/ru/carriers/wars/1/189-1-0#189-1-0 |title=ПАЛИТРА КРЫЛА — Авианосцы |access-date=2011-02-22 |archive-date=2022-03-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220325105213/http://wp.scn.ru/ru/carriers/wars/1/189-1-0#189-1-0 |deadlink=no }}</ref>.<br>Разобран на металл в сухом доке «Дальзавода» в 2004 году.
|-
|-
|'''[[Александр Николаев (большой десантный корабль)|Александр Николаев]]'''
|'''[[Александр Николаев (большой десантный корабль)|Александр Николаев]]'''
Строка 115: Строка 117:
|осень 1982
|осень 1982
|30.12.1982
|30.12.1982
|ТОФ
|С 1997 года в резерве<ref>[http://wp.scn.ru/ru/carriers/wars/1/190-1-0#190-1-0 ПАЛИТРА КРЫЛА — Авианосцы]</ref>.<br>Прорабатывается вопрос восстановления и возвращение в боевой состав ВМФ<ref name=autogenerated1>[http://www.gazeta.ru/politics/2014/12/22_a_6355693.shtml «Носороги» на замену «Мистралям»]</ref><ref name=autogenerated2>[http://vpk-news.ru/news/25408 «Носороги» могут временно заменить «Мистрали»]</ref><ref name="udk">[http://flotprom.ru/2017/Оск15/ На разработку перспективных авианосца и УДК в 2016 году направили всего 20 млн рублей]</ref>.
|С 1997 года в резерве<ref>{{Cite web |url=http://wp.scn.ru/ru/carriers/wars/1/190-1-0#190-1-0 |title=ПАЛИТРА КРЫЛА — Авианосцы |access-date=2011-02-22 |archive-date=2022-03-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220325105201/http://wp.scn.ru/ru/carriers/wars/1/190-1-0#190-1-0 |deadlink=no }}</ref>. Выведен за штат в 2006 году. Прорабатывался вопрос восстановления и возвращение в боевой состав<ref name="autogenerated1">{{Cite web |url=http://www.gazeta.ru/politics/2014/12/22_a_6355693.shtml |title=«Носороги» на замену «Мистралям» |access-date=2015-05-21 |archive-date=2015-07-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150703081142/http://www.gazeta.ru/politics/2014/12/22_a_6355693.shtml |deadlink=no }}</ref><ref name="autogenerated2">{{Cite web |url=http://vpk-news.ru/news/25408 |title=«Носороги» могут временно заменить «Мистрали» |access-date=2015-05-27 |archive-date=2015-07-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150704124157/http://vpk-news.ru/news/25408 |deadlink=no }}</ref><ref name="udk">{{Cite web |url=http://flotprom.ru/2017/%D0%9E%D1%81%D0%BA15/ |title=На разработку перспективных авианосца и УДК в 2016 году направили всего 20 млн рублей |access-date=2022-06-10 |archive-date=2018-01-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180108032406/http://flotprom.ru/2017/%D0%9E%D1%81%D0%BA15/ |deadlink=no }}</ref>, но в 2016 году объявлен утилизационный тендер<ref>{{cite web |url = http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok44/view/documents.html?regNumber=0173100004516000778 |title = Извещение о проведении открытого конкурса от 29.04.2016 |date = 2016-04-29 |work = Закупка №0173100004516000778 |publisher = Федеральное Казначейство |lang = рус. |access-date = 2022-03-24 |archive-date = 2017-05-03 |archive-url = https://web.archive.org/web/20170503044251/http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok44/view/documents.html?regNumber=0173100004516000778 |deadlink = no }}</ref>.
|-
|-
|'''Митрофан Москаленко'''
|'''Митрофан Москаленко'''
Строка 122: Строка 125:
|1988
|1988
|23.09.1990
|23.09.1990
|Сф
|С 2002 года в резерве<ref>[http://wp.scn.ru/ru/carriers/wars/1/188-1-0#188-1-0 ПАЛИТРА КРЫЛА — Авианосцы]</ref>.<br>По данным на май 2014 года выставлен на продажу, вероятно, в состоянии, исключающем использование по прямому назначению<ref>[http://flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=165461 Минобороны распродает на лом корабли и суда. 5.5.2014]</ref>.<br>Весной 2019 года отправлен на утилизацию<ref>[https://tass.ru/armiya-i-opk/6412994 Источник: «Носорог» Северного флота отправили на утилизацию]</ref>.
|Списан в 2006
Весной 2019 года отправлен на утилизацию<ref>{{Cite web |url=https://tass.ru/armiya-i-opk/6412994 |title=Источник: «Носорог» Северного флота отправили на утилизацию |access-date=2019-05-10 |archive-date=2022-01-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220110183742/https://tass.ru/armiya-i-opk/6412994 |deadlink=no }}</ref>.
|}
|}

== См. также ==
* [[Универсальные десантные корабли проекта 23900]]


== Примечания ==
== Примечания ==
Строка 162: Строка 170:
{{Десантные корабли и катера СССР}}
{{Десантные корабли и катера СССР}}
{{Надводные корабли ВМФ СССР в послевоенный период}}
{{Надводные корабли ВМФ СССР в послевоенный период}}
{{Корабли ВМФ Российской Федерации}}

[[Категория:Большие десантные корабли проекта 1174|*]]
[[Категория:Большие десантные корабли проекта 1174|*]]

Текущая версия от 16:17, 10 июня 2024

Большие десантные корабли проекта 1174 «Носорог»
БДК «Иван Рогов» в 1982 году
БДК «Иван Рогов» в 1982 году
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Годы постройки 1973—1988
Годы в строю с 1978
Построено 3
В резерве 1
Отправлено на слом 2
Основные характеристики
Водоизмещение 11 580 т (нормальное)
14 060 т (полное)
Длина 157,5 м (149,9 м по КВЛ)
Ширина 23,8 м (22 м по КВЛ)
Осадка 6,7 м
Двигатели 2 × ГТУ
Мощность 36 000 л. с. (26,4 МВт)
Движитель 2 гребных винта
Скорость хода 20 узлов (37 км/ч)
Дальность плавания 7 500 миль (на 14,5 узлах)
Экипаж 239 человек (37 офицеров)
Десантовместимость 50 танков ПТ-76, либо 80 БТР и БМП, либо до 120 машин
Вооружение
Тактическое ударное вооружение 2 × А-215 «Град-М»
Артиллерия 1 × 76-мм АК-726
Зенитная артиллерия 4 × 30-мм АК-630
Ракетное вооружение 1 × ПУ ЗРК «Оса-М» (боезапас — 20 ракет)
4 × ПЗРК «Стрела-3»
Авиационная группа 4 вертолёта Ка-29
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Большие десантные корабли проекта 1174 «Носорог» — англ. Ivan Rogov class — по кодификации НАТО — серия советских больших десантных кораблей (БДК) 1-го ранга ближней и дальней морской зоны, предназначавшихся для высадки морских десантов на необорудованном побережье и переброски морем войск и грузов.

Головной корабль назывался «Иван Рогов».

История разработки

[править | править код]

Тактико-техническое задание на проектирование большого десантного корабля проекта 1174 «Носорог» было выдано в сентябре 1964 года. Как и в БДК проекта 1171, в новом проекте по требованию Главкома ВМФ СССР адмирала С. Г. Горшкова было заложено требование непосредственной высадки десанта на урез воды.

Модель из музея крейсера «Аврора» Автор модели — А. Богданов

Разработкой занималось Невское проектно-конструкторское бюро. Главным конструктором был назначен П. П. Милованов, а главным наблюдающим от ВМФ — капитан 2 ранга А. В. Бехтерев. В процессе проектирования появились сведения о программе строительства в США УДК типа «Тарава». Поэтому по указанию Главкома в проект вносились изменения. Появилась доковая камера и был увеличен состав авиагруппы. Эти изменения привели к созданию оригинального универсального десантного корабля при сравнительно небольшом водоизмещении[1]. В разработке корабля принимали участие ЦНИИ имени академика А. Н. Крылова, Первый ЦНИИ МО СССР и другие организации. В октябре 1965 года был утверждён эскизный проект. А в мае 1968 года был утверждён технический проект[2].

Из-за постоянного изменения проекта головной БДК проекта 1174 «Иван Рогов» был построен на ССЗ «Янтарь» в городе Калининград только в 1978 году, через 14 лет после выдачи ТТЗ[1].

В окончательном варианте новый БДК мог высаживать десант с помощью носового высадочного устройства на необорудованное побережье или воду. Выход на воду боевой техники или морских пехотинцев на десантных катерах осуществлялся из доковой камеры с помощью кормового высадочного устройства. С помощью носовой сходни БДК был способен выполнять высадку на 17 % побережья, а с помощью катеров — до 40 %. Также высадка могла осуществляться четырьмя вертолётами типа Ка-29 (каждый может нести до 16 десантников) в любом месте[1].

Конструкция

[править | править код]

БДК проекта 1174 имеют полубак и развитую кормовую надстройку. Из-за этого они имеют довольно громоздкий вид. Необходимость наличия крупногабаритной надстройки вызвана использованием в качестве прототипа корпуса БДК проекта 1171 и необходимостью размещать новые объёмы, вызванные изменениями проекта, в надстройке[1].

Полное водоизмещение — 14 060 тонн. Дальность плавания на 18 узлах при нормальном запасе топлива составляет 4000 миль. При максимальном запасе топлива — 7500 миль. Автономность корабля по запасам провизии составляет 15 суток при перевозке 500 десантников и 30 суток при перевозке 250. Корабль также оснащён системами приёма жидких и твёрдых грузов в море[3].

Силовая установка

Главная энергетическая установка размещена эшелонно в двух бортовых отсеках и состоит из двух газотурбинных установок мощностью по 18000 л. с., работающих на два гребных винта. Вспомогательные механизмы располагаются между газотурбинными агрегатами под стапель-палубой. Для питания бортовой электросети размещены шесть дизель-генераторов мощностью по 500 кВт[2]. Максимальная скорость хода 20 узлов. Использование ГТУ потребовало решить проблему агрегатной замены двигателей, однако из-за неудачной общей компоновки корабля этот вопрос до конца так и не был решён[1].

Десантные возможности

[править | править код]
Бронетехника на борту БДК

В носовой части расположен танковый трюм длиной 54 м, шириной 12 м и высотой около 5 м. В кормовой части расположена доковая камера длиной 75 м, шириной 12 м и высотой около 10 м. Разница по высоте между двумя этими палубами составляет один твиндек[2].

В транце имеется герметичный откидной лацпорт, который в опущенном положении служит для погрузки техники с пирса при швартовке кормой. Лацпорт используется также для приёма и выгрузки плавсредств в доковую камеру. Техника перемещается по кораблю с помощью трёх сходен с гидравлическими приводами. Одна сходня расположена между доковой камерой и танковым трюмом и одновременно в поднятом положении служит переборкой между двумя этими помещениями. Ещё две сходни расположены между верхней и танковой палубами.

Носовое высадочное устройство состоит из раздвижных носовых ворот и выдвижной сходни длиной 32 метра. В походном положении сходня находится под верхней палубой и выдвигается с помощью гидравлического привода. В танковый трюм и доковую камеру при отсутствии в ней плавсредств может приниматься до 50 танков ПТ-76, либо 80 БТР и БМП, либо до 120 машин. Техника может быть погружена в любых сочетаниях. Личный состав десанта количеством до 500 человек может размещаться в нескольких кубриках и 4-местных офицерских каютах[2].

БДК «Митрофан Москаленко», 1994 год

Для выгрузки неплавающей техники в доковую камеру могут быть приняты десантные катера. В доковую камеру помещается до шести катеров проекта 1785 (скорость хода 7,5 узлов) или катеров проекта 1176 (10 узлов). Вместо них в доковую камеру могут помещаться три десантных катера на воздушной подушке проекта 1206 (до 50 узлов) или десантные катера на воздушной каверне проекта 11770 «Серна».

Вооружение

[править | править код]

Артиллерийское вооружение включает одну 76-мм артустановку АК-726 с РЛС управления «Турель» и четыре шестиствольных 30-мм автоматических пушки АК-630 с РЛС управления «Вымпел». На корабле размещена двухбалочная пусковая установка (ПУ) ЗРК «Оса-М» с боезапасом 20 ракет. Имеются четыре счетверённых ПУ (колонки МТ-4) для ПЗРК. Для огневой поддержки десанта используется одна установка РСЗО А-215 «Град-М».

Состав серии

[править | править код]
Название Зав.
Заложен Спуск
на воду
Ввод
в строй
Флот Текущий статус
Иван Рогов 101 09.1973 31.05.1977 15.06.1978 ТОФ Списан в 1996 году[4].
Разобран на металл в сухом доке «Дальзавода» в 2004 году.
Александр Николаев 102 03.1976 осень 1982 30.12.1982 ТОФ С 1997 года в резерве[5]. Выведен за штат в 2006 году. Прорабатывался вопрос восстановления и возвращение в боевой состав[6][7][8], но в 2016 году объявлен утилизационный тендер[9].
Митрофан Москаленко 103 05.1984 1988 23.09.1990 Сф Списан в 2006

Весной 2019 года отправлен на утилизацию[10].

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 5 Кузин и Никольский, стр. 248
  2. 1 2 3 4 Десантные корабли проекта 1174. Дата обращения: 23 февраля 2010. Архивировано из оригинала 29 ноября 2009 года.
  3. МИТРОФАН МОСКАЛЕНКО. Дата обращения: 23 февраля 2010. Архивировано 31 марта 2022 года.
  4. ПАЛИТРА КРЫЛА — Авианосцы. Дата обращения: 22 февраля 2011. Архивировано 25 марта 2022 года.
  5. ПАЛИТРА КРЫЛА — Авианосцы. Дата обращения: 22 февраля 2011. Архивировано 25 марта 2022 года.
  6. «Носороги» на замену «Мистралям». Дата обращения: 21 мая 2015. Архивировано 3 июля 2015 года.
  7. «Носороги» могут временно заменить «Мистрали». Дата обращения: 27 мая 2015. Архивировано 4 июля 2015 года.
  8. На разработку перспективных авианосца и УДК в 2016 году направили всего 20 млн рублей. Дата обращения: 10 июня 2022. Архивировано 8 января 2018 года.
  9. Извещение о проведении открытого конкурса от 29.04.2016 (рус.). Закупка №0173100004516000778. Федеральное Казначейство (29 апреля 2016). Дата обращения: 24 марта 2022. Архивировано 3 мая 2017 года.
  10. Источник: «Носорог» Северного флота отправили на утилизацию. Дата обращения: 10 мая 2019. Архивировано 10 января 2022 года.

Литература

[править | править код]
  • Щербаков В. Большие десантные корабли типа «Иван Рогов» (рус.) // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — 2014. — № 2. — С. 11-19.
  • Васильев А. Большие десантные корабли типа «Иван Рогов» (рус.) // Военный парад : журнал. — 1998. — Т. 25, № 01. — С. 84-86.