Большие десантные корабли проекта 1174: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Gepard123 (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
|||
(не показано 65 промежуточных версий 36 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Другие значения|Носорог (значения){{!}}Носорог}} |
|||
{{Судно/Начало |
{{Судно/Начало |
||
|Название = Большие десантные корабли проекта 1174 «Носорог» |
|Название = Большие десантные корабли проекта 1174 «Носорог» |
||
|Оригинал названия = |
|Оригинал названия = |
||
|Иллюстрация = Amphibious Ivan Rogov class.jpg |
|Иллюстрация = Amphibious Ivan Rogov class.jpg |
||
|Подпись = БДК «Иван Рогов» в 1982 году |
|Подпись = БДК «Иван Рогов» в 1982 году |
||
}} |
}} |
||
{{Судно/Проект |
{{Судно/Проект |
||
|Страна = {{Флагификация|СССР}} <br |
|Страна = {{Флагификация|СССР}} →<br>{{Флагификация|Россия}} |
||
|Операторы = {{Флаг ВМФ СССР}} [[ВМФ СССР]] |
|Операторы = {{Флаг ВМФ СССР}} [[ВМФ СССР]] →<br>{{Флаг ВМФ России}} [[ВМФ России]] |
||
|Изготовители = {{Флаг СССР}} [[Янтарь (судостроительный завод)|Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь»]] |
|Изготовители = {{Флаг СССР}} [[Янтарь (судостроительный завод)|Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь»]] |
||
|Последующий тип = |
|Последующий тип = |
||
|Предшествующий тип = |
|Предшествующий тип = |
||
|Годы постройки = |
|Годы постройки = 1973—1988 |
||
|Годы в строю = с 1978 |
|Годы в строю = с 1978 |
||
|Годы в эксплуатации = |
|Годы в эксплуатации = |
||
|Запланировано = |
|Запланировано = |
||
|Построено = 3 |
|Построено = 3 |
||
|Строится = |
|Строится = |
||
|В строю = |
|В строю = |
||
|В консервации = |
|В консервации = |
||
|В резерве = |
|В резерве = 1 |
||
|Сохранено = |
|Сохранено = |
||
|Отменено = |
|Отменено = |
||
|Отправлено на слом = |
|Отправлено на слом = 2 |
||
|Потери = |
|Потери = |
||
}} |
|||
{{Судно/Характеристики |
{{Судно/Характеристики |
||
|Водоизмещение = |
|Водоизмещение = 11 580 [[Тонна|т]] (нормальное) <br>14 060 т (полное) |
||
|Длина = 157,5 м (149,9 м по {{abbr|КВЛ|Конструктивная ватерлиния|0}}) |
|Длина = 157,5 м (149,9 м по {{abbr|КВЛ|Конструктивная ватерлиния|0}}) |
||
|Ширина = 23,8 м (22 м по [[Ватерлиния|КВЛ]]) |
|Ширина = 23,8 м (22 м по [[Ватерлиния|КВЛ]]) |
||
|Высота = |
|Высота = |
||
|Осадка = 6,7 м |
|Осадка = 6,7 м |
||
|Бронирование = |
|Бронирование = |
||
|Двигатели = 2 × [[Газотурбинная установка|ГТУ]] |
|Двигатели = 2 × [[Газотурбинная установка|ГТУ]] |
||
|Мощность = |
|Мощность = 36 000 [[Лошадиная сила|л. с.]] (26,4 М[[Ватт|Вт]]) |
||
|Движитель = 2 [[Гребной винт|гребных винта]] |
|Движитель = 2 [[Гребной винт|гребных винта]] |
||
|Скорость = 20 [[Узел (единица измерения)|узлов]] (37 [[Километр в час|км/ч]]) |
|Скорость = 20 [[Узел (единица измерения)|узлов]] (37 [[Километр в час|км/ч]]) |
||
|Дальность плавания = |
|Дальность плавания = 7 500 миль (на 14,5 узлах) |
||
|Автономность плавания = |
|Автономность плавания = |
||
|Экипаж = 239 человек (37 [[офицер]]ов) |
|Экипаж = 239 человек (37 [[офицер]]ов) |
||
|Десантовместимость = 50 танков ПТ-76, либо 80 БТР и БМП, либо до 120 машин |
|||
}} |
}} |
||
{{Судно/Вооружение |
{{Судно/Вооружение |
||
|Навигационное вооружение = |
|Навигационное вооружение = |
||
|Радиолокационное вооружение = |
|Радиолокационное вооружение = |
||
|Радиоэлектронное вооружение = |
|Радиоэлектронное вооружение = |
||
|Тактическое ударное вооружение = 2 × [[А-215 Град-М|А-215 «Град-М»]] |
|Тактическое ударное вооружение = 2 × [[А-215 Град-М|А-215 «Град-М»]] |
||
|Артиллерия = 1 × 76-мм [[АК-726]] |
|Артиллерия = 1 × 76-мм [[АК-726]] |
||
|Зенитная артиллерия = 4 × 30-мм [[АК-630]] |
|Зенитная артиллерия = 4 × 30-мм [[АК-630]] |
||
|Противокорабельное вооружение = |
|Противокорабельное вооружение = |
||
|Противолодочное вооружение = |
|Противолодочное вооружение = |
||
|Зенитное ракетное вооружение = 1 × [[Ракетная пусковая установка|ПУ]] [[ЗРК]] «[[Оса-М]]» (боезапас — 20 ракет) |
|Зенитное ракетное вооружение = 1 × [[Ракетная пусковая установка|ПУ]] [[ЗРК]] «[[Оса-М]]» (боезапас — 20 ракет)<br>4 × [[ПЗРК]] «[[Стрела-3 (переносной зенитно-ракетный комплекс)|Стрела-3]]» |
||
|Минно-торпедное вооружение = |
|Минно-торпедное вооружение = |
||
|Авиационная группа = 4 вертолёта [[Ка-29]] |
|Авиационная группа = 4 вертолёта [[Ка-29]] |
||
}} |
}} |
||
{{Судно/Конец |
{{Судно/Конец |
||
|commons = |
|commons = |
||
}} |
}} |
||
'''Большие десантные корабли проекта 1174 «Носорог»''' |
'''Большие десантные корабли проекта 1174 «Носорог» —''' {{lang-en|Ivan Rogov class}} — по [[Кодовые обозначения НАТО|кодификации НАТО]] — серия [[СССР|советских]] [[Большой десантный корабль|больших десантных кораблей (БДК)]] [[Классификации кораблей ВМФ России|1-го ранга]] ближней и дальней морской зоны, предназначавшихся для высадки [[Морской десант|морских десантов]] на необорудованном побережье и переброски морем войск и грузов. |
||
[[Головное судно|Головной корабль]] назывался «Иван Рогов». |
|||
== История разработки == |
== История разработки == |
||
Тактико-техническое задание на проектирование большого десантного корабля проекта 1174 |
Тактико-техническое задание на проектирование большого десантного корабля проекта 1174 «Носорог» было выдано в сентябре 1964 года. Как и в [[Большие десантные корабли проекта 1171|БДК проекта 1171]], в новом проекте по требованию Главкома ВМФ СССР [[адмирал]]а [[Горшков, Сергей Георгиевич|С. Г. Горшкова]] было заложено требование непосредственной высадки [[Морской десант|десанта]] на урез воды. |
||
[[Файл:IvanRogovLSModel.jpg|200px|мини|слева|Модель из музея крейсера «Аврора» Автор модели — А. Богданов]] |
|||
Разработкой занималось [[Невское проектно-конструкторское бюро]]. Главным конструктором был назначен П. |
Разработкой занималось [[Невское ПКБ|Невское проектно-конструкторское бюро]]. Главным конструктором был назначен П. П. Милованов, а главным наблюдающим от ВМФ — [[капитан 2 ранга]] А. В. Бехтерев. В процессе проектирования появились сведения о программе строительства в [[США]] УДК типа «[[Универсальные десантные корабли типа «Тарава»|Тарава]]». Поэтому по указанию Главкома в проект вносились изменения. Появилась доковая камера и был увеличен состав авиагруппы. Эти изменения привели к созданию оригинального универсального десантного корабля при сравнительно небольшом водоизмещении<ref name="КиН_248">Кузин и Никольский, стр. 248</ref>. В разработке корабля принимали участие ЦНИИ имени академика А. Н. Крылова, Первый ЦНИИ МО СССР и другие организации. В октябре 1965 года был утверждён эскизный проект. А в мае 1968 года был утверждён технический проект<ref name="Васильев">{{Cite web |url=http://warships.ru/Russia/Fighting_Ships/Amphibious_Ships/ |title=Десантные корабли проекта 1174<!-- Заголовок добавлен ботом --> |accessdate=2010-02-23 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20091129002740/http://warships.ru/Russia/Fighting_Ships/Amphibious_Ships/ |archivedate=2009-11-29 |deadlink=yes }}</ref>. |
||
Из-за постоянного изменения проекта головной БДК проекта 1174 «Иван Рогов» был построен на [[Янтарь (судостроительный завод)| |
Из-за постоянного изменения проекта головной БДК проекта 1174 «Иван Рогов» был построен на ССЗ «[[Янтарь (судостроительный завод)|Янтарь]]» в городе [[Калининград]] только в 1978 году, через 14 лет после выдачи {{abbr|ТТЗ|Тактико-техническое задание|0}}<ref name="КиН_248"/>. |
||
В окончательном варианте новый БДК мог высаживать десант с помощью носового высадочного устройства на необорудованное побережье |
В окончательном варианте новый БДК мог высаживать десант с помощью носового высадочного устройства на необорудованное побережье или воду. Выход на воду боевой техники или морских пехотинцев на десантных катерах осуществлялся из доковой камеры с помощью кормового высадочного устройства. С помощью носовой сходни БДК был способен выполнять высадку на 17 % побережья, а с помощью катеров — до 40 %. Также высадка могла осуществляться четырьмя вертолётами типа [[Ка-29]] (каждый может нести до 16 десантников) в любом месте<ref name="КиН_248"/>. |
||
== Конструкция == |
== Конструкция == |
||
БДК проекта 1174 имеют полубак и развитую [[Ют|кормовую надстройку]]. Из-за этого они имеют довольно громоздкий вид. Необходимость наличия крупногабаритной надстройки вызвана использованием в качестве прототипа корпуса [[Большие десантные корабли проекта 1171|БДК проекта 1171]] и необходимостью размещать новые |
БДК проекта 1174 имеют полубак и развитую [[Ют|кормовую надстройку]]. Из-за этого они имеют довольно громоздкий вид. Необходимость наличия крупногабаритной надстройки вызвана использованием в качестве прототипа корпуса [[Большие десантные корабли проекта 1171|БДК проекта 1171]] и необходимостью размещать новые объёмы, вызванные изменениями проекта, в надстройке<ref name="КиН_248"/>. |
||
Полное [[водоизмещение]] — 14 060 тонн. Дальность плавания на 18 [[Узел (единица измерения)|узлах]] при нормальном запасе топлива составляет 4000 миль. При максимальном запасе топлива — 7500 миль. Автономность корабля по запасам провизии составляет 15 суток при перевозке 500 десантников и 30 суток при перевозке 250. Корабль также |
Полное [[водоизмещение]] — 14 060 тонн. Дальность плавания на 18 [[Узел (единица измерения)|узлах]] при нормальном запасе топлива составляет 4000 миль. При максимальном запасе топлива — 7500 миль. Автономность корабля по запасам провизии составляет 15 суток при перевозке 500 десантников и 30 суток при перевозке 250. Корабль также оснащён системами приёма жидких и твёрдых грузов в море<ref>{{Cite web |url=http://www.navalcadet.narod.ru/1174.htm |title=МИТРОФАН МОСКАЛЕНКО<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2010-02-23 |archive-date=2022-03-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220331122553/http://www.navalcadet.narod.ru/1174.htm |deadlink=no }}</ref>. |
||
; Силовая установка |
|||
[[Главная энергетическая установка]] размещена эшелонно в двух бортовых отсеках и состоит из двух [[Газотурбинная установка|газотурбинных установок]] [[мощность]]ю по 18000 [[л. с.]], работающих на два [[Гребной винт|гребных винта]]. Вспомогательные механизмы располагаются между газотурбинными агрегатами под стапель-палубой. Для питания бортовой электросети размещены шесть [[дизель-генератор]]ов мощностью по 500 кВт<ref name="Васильев"/>. Максимальная [[Скорость хода корабля|скорость хода]] 20 узлов. Использование ГТУ потребовало решить проблему агрегатной замены двигателей, однако из-за неудачной общей компоновки корабля этот вопрос до конца так и не был |
[[Главная энергетическая установка]] размещена эшелонно в двух бортовых отсеках и состоит из двух [[Газотурбинная установка|газотурбинных установок]] [[мощность]]ю по 18000 [[л. с.]], работающих на два [[Гребной винт|гребных винта]]. Вспомогательные механизмы располагаются между газотурбинными агрегатами под стапель-палубой. Для питания бортовой электросети размещены шесть [[дизель-генератор]]ов мощностью по 500 кВт<ref name="Васильев"/>. Максимальная [[Скорость хода корабля|скорость хода]] 20 узлов. Использование ГТУ потребовало решить проблему агрегатной замены двигателей, однако из-за неудачной общей компоновки корабля этот вопрос до конца так и не был решён<ref name="КиН_248"/>. |
||
== Десантные возможности == |
|||
[[Файл:Ivan Rogov class landing ship with soviet military equipment.JPEG|250px|мини|слева|Бронетехника на борту БДК]] |
|||
В носовой части расположен танковый [[трюм]] длиной 54 |
В носовой части расположен танковый [[трюм]] длиной 54 м, шириной 12 м и высотой около 5 м. В кормовой части расположена доковая камера длиной 75 м, шириной 12 м и высотой около 10 м. Разница по высоте между двумя этими палубами составляет один [[твиндек]]<ref name="Васильев"/>. |
||
В [[транец|транце]] имеется герметичный откидной [[лацпорт]], который в опущенном положении служит для погрузки техники с пирса при швартовке [[Корма|кормой]]. |
В [[транец|транце]] имеется герметичный откидной [[лацпорт]], который в опущенном положении служит для погрузки техники с пирса при швартовке [[Корма|кормой]]. Лацпорт используется также для приёма и выгрузки плавсредств в доковую камеру. Техника перемещается по кораблю с помощью трёх сходен с [[Гидравлический привод|гидравлическими приводами]]. Одна сходня расположена между доковой камерой и танковым трюмом и одновременно в поднятом положении служит [[Переборка|переборкой]] между двумя этими помещениями. Ещё две сходни расположены между верхней и танковой [[палуба]]ми. |
||
Носовое высадочное устройство состоит из раздвижных носовых ворот и выдвижной сходни длиной 32 метра. В походном положении сходня находится под верхней палубой и выдвигается с помощью гидравлического привода. В танковый трюм и доковую камеру при отсутствии в ней плавсредств может приниматься до 50 [[танк]]ов [[ПТ-76]], либо 80 [[БТР]] и [[Боевая машина пехоты|БМП]], либо до 120 машин. Техника |
Носовое высадочное устройство состоит из раздвижных носовых ворот и выдвижной сходни длиной 32 метра. В походном положении сходня находится под верхней палубой и выдвигается с помощью гидравлического привода. В танковый трюм и доковую камеру при отсутствии в ней плавсредств может приниматься до 50 [[танк]]ов [[ПТ-76]], либо 80 [[БТР]] и [[Боевая машина пехоты|БМП]], либо до 120 машин. Техника может быть погружена в любых сочетаниях. Личный состав десанта количеством до 500 человек может размещаться в нескольких кубриках и 4-местных офицерских [[каюта]]х<ref name="Васильев"/>. |
||
⚫ | |||
Для выгрузки неплавающей техники в доковую камеру могут быть приняты десантные катера. В доковую камеру помещается до шести [[Десантные катера проекта 1785|катеров проекта 1785]] (скорость хода 7,5 узлов) или катеров [[Десантные катера проекта 1176|проекта 1176]] (10 узлов). Вместо них в доковую камеру могут помещаться три десантных катера на воздушной подушке [[Десантные катера на воздушной подушке проекта 1206|проекта 1206]] (до 50 узлов) или десантные катера на [[Судно на воздушной каверне|воздушной каверне]] [[Десантные катера проекта 11770|проекта 11770 «Серна»]]. |
Для выгрузки неплавающей техники в доковую камеру могут быть приняты десантные катера. В доковую камеру помещается до шести [[Десантные катера проекта 1785|катеров проекта 1785]] (скорость хода 7,5 узлов) или катеров [[Десантные катера проекта 1176|проекта 1176]] (10 узлов). Вместо них в доковую камеру могут помещаться три десантных катера на воздушной подушке [[Десантные катера на воздушной подушке проекта 1206|проекта 1206]] (до 50 узлов) или десантные катера на [[Судно на воздушной каверне|воздушной каверне]] [[Десантные катера проекта 11770|проекта 11770 «Серна»]]. |
||
== Вооружение == |
|||
[[Корабельная артиллерия|Артиллерийское вооружение]] включает одну 76-мм артустановку [[АК-726]] |
[[Корабельная артиллерия|Артиллерийское вооружение]] включает одну 76-мм артустановку [[АК-726]] с [[РЛС]] управления «Турель» и четыре шестиствольных 30-мм автоматических пушки [[АК-630]] с РЛС управления «Вымпел». На корабле размещена двухбалочная пусковая установка (ПУ) [[ЗРК]] «[[Оса-М]]» с боезапасом 20 ракет. Имеются четыре счетверённых ПУ (колонки МТ-4) для [[ПЗРК]]. Для огневой поддержки десанта используется одна установка [[РСЗО]] [[А-215 Град-М|А-215 «Град-М»]]. |
||
с [[РЛС]] управления «Турель» и четыре шестиствольных 30-мм автоматических пушки [[АК-630]] с РЛС управления «Вымпел». На корабле размещена двухбалочная пусковая установка [[ЗРК]] «[[Оса-М]]» с боезапасом 20 ракет. Также имеется 4 счетверенных ПУ (колонки МТ-4) для [[ПЗРК]]. Для огневой поддержки десанта используется одна установка [[РСЗО]] [[А-215 Град-М|А-215 «Град-М»]]. |
|||
== Состав серии == |
== Состав серии == |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
! |Спуск<br>на воду |
|||
⚫ | |||
! |Ввод<br>в строй |
|||
! width=15% |<center>Спущен на воду |
|||
!Флот |
|||
! width=15% |<center>Введён в состав флота |
|||
! |
! |Текущий статус |
||
|- |
|- |
||
| |
|'''Иван Рогов''' |
||
|101 |
|||
|width=10% |<center>101 |
|||
|09.1973 |
|||
|width=15% |<center>сентябрь [[1973 год]]а |
|||
|31.05.1977 |
|||
|width=15% |<center>[[31 мая]] [[1977 год]]а |
|||
|15.06.1978 |
|||
|width=15% |<center>[[15 июня]] [[1978 год]]а |
|||
|ТОФ |
|||
|width=25% |<center>Списан в [[1996 год]]у<ref>[http://wp.scn.ru/ru/carriers/wars/1/189-1-0#189-1-0 ПАЛИТРА КРЫЛА - Авианосцы<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref> |
|||
|Списан в 1996 году<ref>{{Cite web |url=http://wp.scn.ru/ru/carriers/wars/1/189-1-0#189-1-0 |title=ПАЛИТРА КРЫЛА — Авианосцы |access-date=2011-02-22 |archive-date=2022-03-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220325105213/http://wp.scn.ru/ru/carriers/wars/1/189-1-0#189-1-0 |deadlink=no }}</ref>.<br>Разобран на металл в сухом доке «Дальзавода» в 2004 году. |
|||
|- |
|- |
||
| |
|'''[[Александр Николаев (большой десантный корабль)|Александр Николаев]]''' |
||
|102 |
|||
|width=10% |<center>102 |
|||
|03.1976 |
|||
|width=15% |<center>март [[1976 год]]а |
|||
| |
|осень 1982 |
||
|30.12.1982 |
|||
|width=15% |<center>[[30 декабря]] 1982 года |
|||
|ТОФ |
|||
|width=25% |<center>С [[1997 год]]а в резерве<ref>[http://wp.scn.ru/ru/carriers/wars/1/190-1-0#190-1-0 ПАЛИТРА КРЫЛА - Авианосцы<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref> |
|||
|С 1997 года в резерве<ref>{{Cite web |url=http://wp.scn.ru/ru/carriers/wars/1/190-1-0#190-1-0 |title=ПАЛИТРА КРЫЛА — Авианосцы |access-date=2011-02-22 |archive-date=2022-03-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220325105201/http://wp.scn.ru/ru/carriers/wars/1/190-1-0#190-1-0 |deadlink=no }}</ref>. Выведен за штат в 2006 году. Прорабатывался вопрос восстановления и возвращение в боевой состав<ref name="autogenerated1">{{Cite web |url=http://www.gazeta.ru/politics/2014/12/22_a_6355693.shtml |title=«Носороги» на замену «Мистралям» |access-date=2015-05-21 |archive-date=2015-07-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150703081142/http://www.gazeta.ru/politics/2014/12/22_a_6355693.shtml |deadlink=no }}</ref><ref name="autogenerated2">{{Cite web |url=http://vpk-news.ru/news/25408 |title=«Носороги» могут временно заменить «Мистрали» |access-date=2015-05-27 |archive-date=2015-07-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150704124157/http://vpk-news.ru/news/25408 |deadlink=no }}</ref><ref name="udk">{{Cite web |url=http://flotprom.ru/2017/%D0%9E%D1%81%D0%BA15/ |title=На разработку перспективных авианосца и УДК в 2016 году направили всего 20 млн рублей |access-date=2022-06-10 |archive-date=2018-01-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180108032406/http://flotprom.ru/2017/%D0%9E%D1%81%D0%BA15/ |deadlink=no }}</ref>, но в 2016 году объявлен утилизационный тендер<ref>{{cite web |url = http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok44/view/documents.html?regNumber=0173100004516000778 |title = Извещение о проведении открытого конкурса от 29.04.2016 |date = 2016-04-29 |work = Закупка №0173100004516000778 |publisher = Федеральное Казначейство |lang = рус. |access-date = 2022-03-24 |archive-date = 2017-05-03 |archive-url = https://web.archive.org/web/20170503044251/http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok44/view/documents.html?regNumber=0173100004516000778 |deadlink = no }}</ref>. |
|||
|- |
|- |
||
| |
|'''Митрофан Москаленко''' |
||
|103 |
|||
|width=10% |<center>103 |
|||
|05.1984 |
|||
|width=15% |<center>май [[1984 год]]а |
|||
|1988 |
|||
|width=15% |<center>[[1988 год]] |
|||
|23.09.1990 |
|||
|width=15% |<center>[[23 сентября]] [[1990 год]]а |
|||
|Сф |
|||
|width=25% |<center>С [[2002 год]]а в резерве<ref>[http://wp.scn.ru/ru/carriers/wars/1/188-1-0#188-1-0 ПАЛИТРА КРЫЛА - Авианосцы<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>. По данным на 5.5.2014 выставлен на продажу, вероятно, в состоянии исключающем его использование по прямому назначению<ref>[http://flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=165461 Минобороны распродает на лом корабли и суда. 5.5.2014]</ref>. |
|||
|Списан в 2006 |
|||
Весной 2019 года отправлен на утилизацию<ref>{{Cite web |url=https://tass.ru/armiya-i-opk/6412994 |title=Источник: «Носорог» Северного флота отправили на утилизацию |access-date=2019-05-10 |archive-date=2022-01-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220110183742/https://tass.ru/armiya-i-opk/6412994 |deadlink=no }}</ref>. |
|||
|} |
|} |
||
== См. также == |
|||
* [[Универсальные десантные корабли проекта 23900]] |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
{{примечания}} |
{{примечания|3}} |
||
== Литература == |
== Литература == |
||
* {{статья |
|||
|автор = Щербаков В. |
|||
|заглавие = Большие десантные корабли типа «Иван Рогов» |
|||
|ссылка = |
|||
|язык = русский |
|||
|издание = Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра |
|||
|год = 2014 |
|||
|номер = 2 |
|||
|страницы = 11-19 |
|||
|issn = |
|||
|ref = }} |
|||
* {{статья |
|||
|автор = Васильев А. |
|||
|заглавие = Большие десантные корабли типа «Иван Рогов» |
|||
|ссылка = |
|||
|язык = русский |
|||
|издание = Военный парад |
|||
|тип = журнал |
|||
|год = 1998 |
|||
|том = 25 |
|||
|номер = 01 |
|||
|страницы = 84-86 |
|||
|issn = |
|||
|ref = }} |
|||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
{{Навигация}} |
|||
* [http://www.rusarmy.com/vmf/dk_pr_1174.htm Большой десантный корабль проекта 1174] |
* [http://www.rusarmy.com/vmf/dk_pr_1174.htm Большой десантный корабль проекта 1174] |
||
* [http://www.milrus.com/vmf/1174.shtml Большой десантный корабль проекта 1174 «Иван Рогов»] |
* [http://www.milrus.com/vmf/1174.shtml Большой десантный корабль проекта 1174 «Иван Рогов»] |
||
* [http://russian-ships.info/boevye/1174.htm Большой десантный корабль проекта 1174 на Russian-Ships.info] |
* [https://web.archive.org/web/20130122152825/http://russian-ships.info/boevye/1174.htm Большой десантный корабль проекта 1174 на Russian-Ships.info] |
||
{{commonscat|Ivan Rogov class landing ship}} |
|||
{{Десантные корабли и катера СССР}} |
{{Десантные корабли и катера СССР}} |
||
{{Надводные корабли ВМФ СССР в послевоенный период}} |
{{Надводные корабли ВМФ СССР в послевоенный период}} |
||
{{Корабли ВМФ Российской Федерации}} |
|||
[[Категория:Большие десантные корабли проекта 1174|*]] |
[[Категория:Большие десантные корабли проекта 1174|*]] |
Текущая версия от 16:17, 10 июня 2024
Большие десантные корабли проекта 1174 «Носорог» | |
---|---|
|
|
Проект | |
Страна | |
Изготовители | |
Операторы | |
Годы постройки | 1973—1988 |
Годы в строю | с 1978 |
Построено | 3 |
В резерве | 1 |
Отправлено на слом | 2 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
11 580 т (нормальное) 14 060 т (полное) |
Длина | 157,5 м (149,9 м по КВЛ) |
Ширина | 23,8 м (22 м по КВЛ) |
Осадка | 6,7 м |
Двигатели | 2 × ГТУ |
Мощность | 36 000 л. с. (26,4 МВт) |
Движитель | 2 гребных винта |
Скорость хода | 20 узлов (37 км/ч) |
Дальность плавания | 7 500 миль (на 14,5 узлах) |
Экипаж | 239 человек (37 офицеров) |
Десантовместимость | 50 танков ПТ-76, либо 80 БТР и БМП, либо до 120 машин |
Вооружение | |
Тактическое ударное вооружение | 2 × А-215 «Град-М» |
Артиллерия | 1 × 76-мм АК-726 |
Зенитная артиллерия | 4 × 30-мм АК-630 |
Ракетное вооружение |
1 × ПУ ЗРК «Оса-М» (боезапас — 20 ракет) 4 × ПЗРК «Стрела-3» |
Авиационная группа | 4 вертолёта Ка-29 |
Медиафайлы на Викискладе | |
Большие десантные корабли проекта 1174 «Носорог» — англ. Ivan Rogov class — по кодификации НАТО — серия советских больших десантных кораблей (БДК) 1-го ранга ближней и дальней морской зоны, предназначавшихся для высадки морских десантов на необорудованном побережье и переброски морем войск и грузов.
Головной корабль назывался «Иван Рогов».
История разработки
[править | править код]Тактико-техническое задание на проектирование большого десантного корабля проекта 1174 «Носорог» было выдано в сентябре 1964 года. Как и в БДК проекта 1171, в новом проекте по требованию Главкома ВМФ СССР адмирала С. Г. Горшкова было заложено требование непосредственной высадки десанта на урез воды.
Разработкой занималось Невское проектно-конструкторское бюро. Главным конструктором был назначен П. П. Милованов, а главным наблюдающим от ВМФ — капитан 2 ранга А. В. Бехтерев. В процессе проектирования появились сведения о программе строительства в США УДК типа «Тарава». Поэтому по указанию Главкома в проект вносились изменения. Появилась доковая камера и был увеличен состав авиагруппы. Эти изменения привели к созданию оригинального универсального десантного корабля при сравнительно небольшом водоизмещении[1]. В разработке корабля принимали участие ЦНИИ имени академика А. Н. Крылова, Первый ЦНИИ МО СССР и другие организации. В октябре 1965 года был утверждён эскизный проект. А в мае 1968 года был утверждён технический проект[2].
Из-за постоянного изменения проекта головной БДК проекта 1174 «Иван Рогов» был построен на ССЗ «Янтарь» в городе Калининград только в 1978 году, через 14 лет после выдачи ТТЗ[1].
В окончательном варианте новый БДК мог высаживать десант с помощью носового высадочного устройства на необорудованное побережье или воду. Выход на воду боевой техники или морских пехотинцев на десантных катерах осуществлялся из доковой камеры с помощью кормового высадочного устройства. С помощью носовой сходни БДК был способен выполнять высадку на 17 % побережья, а с помощью катеров — до 40 %. Также высадка могла осуществляться четырьмя вертолётами типа Ка-29 (каждый может нести до 16 десантников) в любом месте[1].
Конструкция
[править | править код]БДК проекта 1174 имеют полубак и развитую кормовую надстройку. Из-за этого они имеют довольно громоздкий вид. Необходимость наличия крупногабаритной надстройки вызвана использованием в качестве прототипа корпуса БДК проекта 1171 и необходимостью размещать новые объёмы, вызванные изменениями проекта, в надстройке[1].
Полное водоизмещение — 14 060 тонн. Дальность плавания на 18 узлах при нормальном запасе топлива составляет 4000 миль. При максимальном запасе топлива — 7500 миль. Автономность корабля по запасам провизии составляет 15 суток при перевозке 500 десантников и 30 суток при перевозке 250. Корабль также оснащён системами приёма жидких и твёрдых грузов в море[3].
- Силовая установка
Главная энергетическая установка размещена эшелонно в двух бортовых отсеках и состоит из двух газотурбинных установок мощностью по 18000 л. с., работающих на два гребных винта. Вспомогательные механизмы располагаются между газотурбинными агрегатами под стапель-палубой. Для питания бортовой электросети размещены шесть дизель-генераторов мощностью по 500 кВт[2]. Максимальная скорость хода 20 узлов. Использование ГТУ потребовало решить проблему агрегатной замены двигателей, однако из-за неудачной общей компоновки корабля этот вопрос до конца так и не был решён[1].
Десантные возможности
[править | править код]В носовой части расположен танковый трюм длиной 54 м, шириной 12 м и высотой около 5 м. В кормовой части расположена доковая камера длиной 75 м, шириной 12 м и высотой около 10 м. Разница по высоте между двумя этими палубами составляет один твиндек[2].
В транце имеется герметичный откидной лацпорт, который в опущенном положении служит для погрузки техники с пирса при швартовке кормой. Лацпорт используется также для приёма и выгрузки плавсредств в доковую камеру. Техника перемещается по кораблю с помощью трёх сходен с гидравлическими приводами. Одна сходня расположена между доковой камерой и танковым трюмом и одновременно в поднятом положении служит переборкой между двумя этими помещениями. Ещё две сходни расположены между верхней и танковой палубами.
Носовое высадочное устройство состоит из раздвижных носовых ворот и выдвижной сходни длиной 32 метра. В походном положении сходня находится под верхней палубой и выдвигается с помощью гидравлического привода. В танковый трюм и доковую камеру при отсутствии в ней плавсредств может приниматься до 50 танков ПТ-76, либо 80 БТР и БМП, либо до 120 машин. Техника может быть погружена в любых сочетаниях. Личный состав десанта количеством до 500 человек может размещаться в нескольких кубриках и 4-местных офицерских каютах[2].
Для выгрузки неплавающей техники в доковую камеру могут быть приняты десантные катера. В доковую камеру помещается до шести катеров проекта 1785 (скорость хода 7,5 узлов) или катеров проекта 1176 (10 узлов). Вместо них в доковую камеру могут помещаться три десантных катера на воздушной подушке проекта 1206 (до 50 узлов) или десантные катера на воздушной каверне проекта 11770 «Серна».
Вооружение
[править | править код]Артиллерийское вооружение включает одну 76-мм артустановку АК-726 с РЛС управления «Турель» и четыре шестиствольных 30-мм автоматических пушки АК-630 с РЛС управления «Вымпел». На корабле размещена двухбалочная пусковая установка (ПУ) ЗРК «Оса-М» с боезапасом 20 ракет. Имеются четыре счетверённых ПУ (колонки МТ-4) для ПЗРК. Для огневой поддержки десанта используется одна установка РСЗО А-215 «Град-М».
Состав серии
[править | править код]Название | Зав. № |
Заложен | Спуск на воду |
Ввод в строй |
Флот | Текущий статус |
---|---|---|---|---|---|---|
Иван Рогов | 101 | 09.1973 | 31.05.1977 | 15.06.1978 | ТОФ | Списан в 1996 году[4]. Разобран на металл в сухом доке «Дальзавода» в 2004 году. |
Александр Николаев | 102 | 03.1976 | осень 1982 | 30.12.1982 | ТОФ | С 1997 года в резерве[5]. Выведен за штат в 2006 году. Прорабатывался вопрос восстановления и возвращение в боевой состав[6][7][8], но в 2016 году объявлен утилизационный тендер[9]. |
Митрофан Москаленко | 103 | 05.1984 | 1988 | 23.09.1990 | Сф | Списан в 2006
Весной 2019 года отправлен на утилизацию[10]. |
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 Кузин и Никольский, стр. 248
- ↑ 1 2 3 4 Десантные корабли проекта 1174 . Дата обращения: 23 февраля 2010. Архивировано из оригинала 29 ноября 2009 года.
- ↑ МИТРОФАН МОСКАЛЕНКО . Дата обращения: 23 февраля 2010. Архивировано 31 марта 2022 года.
- ↑ ПАЛИТРА КРЫЛА — Авианосцы . Дата обращения: 22 февраля 2011. Архивировано 25 марта 2022 года.
- ↑ ПАЛИТРА КРЫЛА — Авианосцы . Дата обращения: 22 февраля 2011. Архивировано 25 марта 2022 года.
- ↑ «Носороги» на замену «Мистралям» . Дата обращения: 21 мая 2015. Архивировано 3 июля 2015 года.
- ↑ «Носороги» могут временно заменить «Мистрали» . Дата обращения: 27 мая 2015. Архивировано 4 июля 2015 года.
- ↑ На разработку перспективных авианосца и УДК в 2016 году направили всего 20 млн рублей . Дата обращения: 10 июня 2022. Архивировано 8 января 2018 года.
- ↑ Извещение о проведении открытого конкурса от 29.04.2016 (рус.). Закупка №0173100004516000778. Федеральное Казначейство (29 апреля 2016). Дата обращения: 24 марта 2022. Архивировано 3 мая 2017 года.
- ↑ Источник: «Носорог» Северного флота отправили на утилизацию . Дата обращения: 10 мая 2019. Архивировано 10 января 2022 года.
Литература
[править | править код]- Щербаков В. Большие десантные корабли типа «Иван Рогов» (рус.) // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — 2014. — № 2. — С. 11-19.
- Васильев А. Большие десантные корабли типа «Иван Рогов» (рус.) // Военный парад : журнал. — 1998. — Т. 25, № 01. — С. 84-86.