Мудьюг (ледокол): различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Okras (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Sunpriat (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| (не показана 21 промежуточная версия 6 участников) | |||
| Строка 13: | Строка 13: | ||
|Флаг = |
|Флаг = |
||
|Класс и тип = [[Ледокол]] |
|Класс и тип = [[Ледокол]] |
||
|Ледовый класс = |
|Ледовый класс = LL4 |
||
|Район плавания = |
|Район плавания = |
||
|Порт приписки = |
|Порт приписки = |
||
| Строка 21: | Строка 21: | ||
|Владелец = |
|Владелец = |
||
|Оператор = |
|Оператор = |
||
|Изготовитель = |
|Изготовитель = [[Wärtsilä|«Вяртсиля»]] |
||
|Спущен на воду = |
|Спущен на воду = 1982 |
||
|Эксплуатация с = |
|Эксплуатация с = |
||
|Выведен = |
|Выведен = |
||
|Статус = |
|Статус = в эксплуатации |
||
}} |
}} |
||
{{Судно/Характеристики |
{{Судно/Характеристики |
||
|Водоизмещение = |
|Водоизмещение = |
||
|Длина = |
|Длина = 111,6 м |
||
|Ширина = |
|Ширина = 22.2 м |
||
|Высота = |
|Высота = |
||
|Осадка = |
|Осадка = 6,8 м |
||
|Материал корпуса = |
|Материал корпуса = |
||
|Дедвейт = |
|Дедвейт = 8154 т |
||
|Валовая вместимость = |
|Валовая вместимость = |
||
|Чистая вместимость = |
|Чистая вместимость = |
||
|Двигатели = |
|Двигатели = |
||
|Мощность = |
|Мощность = 7,3 МВт |
||
|Движитель = |
|Движитель = |
||
|Скорость = |
|Скорость = 16 узлов |
||
|Автономность плавания = |
|Автономность плавания = |
||
|Экипаж = |
|Экипаж = 30 чел. |
||
|Пассажировместимость = |
|Пассажировместимость = |
||
|Регистровая вместимость = |
|Регистровая вместимость = |
||
| Строка 52: | Строка 52: | ||
|commons = |
|commons = |
||
}} |
}} |
||
'''Мудьюг''' — дизель- |
'''Мудьюг''' — дизель-редукторный с винтом регулируемого шага (ВРШ), однопалубный, с удлиненным баком, двойными бортами, с избыточным надводным бортом двухвинтовой [[ледокол]] мощностью 7,3 МВт, построенный в [[1982 год]]у по заказу [[СССР]] в [[Финляндия|Финляндии]] на верфи компании «[[Wärtsilä]]». |
||
Назван в честь [[Мудьюгский|одноимённого острова]] в [[Двинская губа|Двинской губе]] [[Белое море|Белого моря]] близ [[Архангельск]]а. |
|||
Имеет водоизмещение свыше 8100 т, длину — 111,6 м, ширину — 22,2 м, осадку — 6,8 м. Максимальная скорость хода составляет 16,5 узлов, ледопроходимость составляет 115 см. Автономность составляет около 25 суток. |
|||
В 1982—1985 годах эксплуатировался [[Мурманское морское пароходство|Мурманским пароходством]], затем передан был в [[Архангельск (порт)|Архангельск]]. В 1987—1988 годах был [[Модернизация|модернизирован]] по проекту немецкой фирмы «[[Nordseewerke]]» (с 1999 года входящей в [[концерн]] «[[ThyssenKrupp]]»), с перестройкой носовой части корпуса. |
|||
Ледокол имеет буксировочное устройство. |
|||
После модернизации увеличилась длина и улучшилась обитаемость судна, но снизилась [[манёвренность]], а нос, рассчитанный на эксплуатацию в озёрах и реках, не смог преодолевать [[Арктика|арктические]] льды. В результате ледокол передали в Северо-Западный филиал «Росморпорта», чтобы использовать для обеспечения прохода на [[фарватер]]е в [[Невская губа|Невской губе]]. |
|||
Владельцем в настоящее время является компания ФГУП «Росморпорт», портом приписки является [[Санкт-Петербург]]. |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
{{примечания}} |
{{примечания}} |
||
{{ship-stub}} |
{{ship-stub}} |
||
{{тупиковая статья}} |
|||
[[Категория:Ледоколы СССР]] |
[[Категория:Ледоколы СССР]] |
||
Текущая версия от 23:00, 12 июня 2024
| Мудьюг | |
|---|---|
 |
|
| Название | Мудьюг |
| Назван в честь | Мудьюг |
| Класс и тип судна | Ледокол |
| Ледовый класс | LL4 |
| Номер ИМО | 8009181 |
| Изготовитель | «Вяртсиля» |
| Спущен на воду | 1982 |
| Статус | в эксплуатации |
| Основные характеристики | |
| Длина | 111,6 м |
| Ширина | 22.2 м |
| Осадка | 6,8 м |
| Дедвейт | 8154 т |
| Мощность | 7,3 МВт |
| Скорость хода | 16 узлов |
| Экипаж | 30 чел. |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Мудьюг — дизель-редукторный с винтом регулируемого шага (ВРШ), однопалубный, с удлиненным баком, двойными бортами, с избыточным надводным бортом двухвинтовой ледокол мощностью 7,3 МВт, построенный в 1982 году по заказу СССР в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä». Назван в честь одноимённого острова в Двинской губе Белого моря близ Архангельска.
Имеет водоизмещение свыше 8100 т, длину — 111,6 м, ширину — 22,2 м, осадку — 6,8 м. Максимальная скорость хода составляет 16,5 узлов, ледопроходимость составляет 115 см. Автономность составляет около 25 суток.
В 1982—1985 годах эксплуатировался Мурманским пароходством, затем передан был в Архангельск. В 1987—1988 годах был модернизирован по проекту немецкой фирмы «Nordseewerke» (с 1999 года входящей в концерн «ThyssenKrupp»), с перестройкой носовой части корпуса.
Ледокол имеет буксировочное устройство.
После модернизации увеличилась длина и улучшилась обитаемость судна, но снизилась манёвренность, а нос, рассчитанный на эксплуатацию в озёрах и реках, не смог преодолевать арктические льды. В результате ледокол передали в Северо-Западный филиал «Росморпорта», чтобы использовать для обеспечения прохода на фарватере в Невской губе.
Владельцем в настоящее время является компания ФГУП «Росморпорт», портом приписки является Санкт-Петербург.
Примечания
[править | править код].svg){kind=small} | Это заготовка статьи о судне. Помогите Википедии, дополнив её. |