Бусел (летательный аппарат): различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.9.2 |
DBatura (обсуждение | вклад) |
||
(не показаны 4 промежуточные версии 2 участников) | |||
Строка 23: | Строка 23: | ||
| варианты = «Бусел-М», «Бусел МБ2», «Бусел М40», «Бусел М50» |
| варианты = «Бусел-М», «Бусел МБ2», «Бусел М40», «Бусел М50» |
||
}} |
}} |
||
'''Бусел''' ({{lang-be| |
'''«Бусел»''' (с {{lang-be|«аист»}}) — белорусский [[беспилотный летательный аппарат]], разработанный физико-техническим институтом [[Национальная академия наук Республики Беларусь|НАН Белоруссии]]. |
||
== История == |
== История == |
||
Строка 34: | Строка 34: | ||
Дрон может применяться для различных задач, в том числе<ref>{{cite web |lang=ru |author= |url=http://otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-air/bla-busel-m/ |title=Беспилотный летательный аппарат «Бусел-М» |website=wwww.otvaga2004.ru |publisher=Сайт «Отвага» |date=2015-04-09 |access-date=2021-12-29 |archive-date=2021-12-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211228214119/http://otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-air/bla-busel-m/ |deadlink=no}}</ref>: |
Дрон может применяться для различных задач, в том числе<ref>{{cite web |lang=ru |author= |url=http://otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-air/bla-busel-m/ |title=Беспилотный летательный аппарат «Бусел-М» |website=wwww.otvaga2004.ru |publisher=Сайт «Отвага» |date=2015-04-09 |access-date=2021-12-29 |archive-date=2021-12-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211228214119/http://otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-air/bla-busel-m/ |deadlink=no}}</ref>: |
||
* контроля и определения мест тепловых потерь на теплотрассах, промышленных объектах и в городской инфраструктуре; |
* контроля и определения мест тепловых потерь на теплотрассах, промышленных объектах и в городской инфраструктуре; |
||
* мониторинга территорий вокруг особо важных объектов, контроля правопорядка в местах массовых мероприятий и на дорогах, |
* мониторинга территорий вокруг особо важных объектов, контроля правопорядка в местах массовых мероприятий и на дорогах, розыска автомобилей; |
||
* обнаружения возгораний, радиационного контроля, контроля магистральных трубопроводов, оценки развития чрезвычайных ситуаций, поиска потерявшихся людей в труднодоступных местах; |
* обнаружения возгораний, радиационного контроля, контроля магистральных трубопроводов, оценки развития чрезвычайных ситуаций, поиска потерявшихся людей в труднодоступных местах; |
||
* мониторинга территорий национальных парков, заповедников, водных акваторий, борьбы с браконьерством; |
* мониторинга территорий национальных парков, заповедников, водных акваторий, борьбы с браконьерством; |
||
Строка 46: | Строка 46: | ||
** [[Файл:Emblem of the Ministry of Internal Affairs of Belarus.svg|22px]] [[Министерство внутренних дел Республики Беларусь|Министерство внутренних дел]]<ref name="blog">[https://bsblog.info/belaruskie-bespilotniki-v-vozduxe-i-na-vode/ Белорусские беспилотники: в воздухе и на воде] {{Wayback|url=https://bsblog.info/belaruskie-bespilotniki-v-vozduxe-i-na-vode/ |date=20211228214033}}.{{неавторитетный источник}}</ref> |
** [[Файл:Emblem of the Ministry of Internal Affairs of Belarus.svg|22px]] [[Министерство внутренних дел Республики Беларусь|Министерство внутренних дел]]<ref name="blog">[https://bsblog.info/belaruskie-bespilotniki-v-vozduxe-i-na-vode/ Белорусские беспилотники: в воздухе и на воде] {{Wayback|url=https://bsblog.info/belaruskie-bespilotniki-v-vozduxe-i-na-vode/ |date=20211228214033}}.{{неавторитетный источник}}</ref> |
||
** [[Файл:SBCRB.gif|22px]] [[Государственный пограничный комитет Республики Беларусь|Государственный пограничный комитет]]<ref>{{Cite web |lang=ru |url=https://www.belta.by/society/view/reportazh-belorusskie-pogranichniki-pokazali-novejshie-bespilotniki-i-nauchili-razlichat-poddelnye-paspo-58094-2014 |title=РЕПОРТАЖ: Белорусские пограничники показали новейшие беспилотники и научили различать поддельные паспорта |access-date=2021-12-28 |archive-date=2021-12-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211228214033/https://www.belta.by/society/view/reportazh-belorusskie-pogranichniki-pokazali-novejshie-bespilotniki-i-nauchili-razlichat-poddelnye-paspo-58094-2014 |deadlink=no}}</ref> |
** [[Файл:SBCRB.gif|22px]] [[Государственный пограничный комитет Республики Беларусь|Государственный пограничный комитет]]<ref>{{Cite web |lang=ru |url=https://www.belta.by/society/view/reportazh-belorusskie-pogranichniki-pokazali-novejshie-bespilotniki-i-nauchili-razlichat-poddelnye-paspo-58094-2014 |title=РЕПОРТАЖ: Белорусские пограничники показали новейшие беспилотники и научили различать поддельные паспорта |access-date=2021-12-28 |archive-date=2021-12-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211228214033/https://www.belta.by/society/view/reportazh-belorusskie-pogranichniki-pokazali-novejshie-bespilotniki-i-nauchili-razlichat-poddelnye-paspo-58094-2014 |deadlink=no}}</ref> |
||
* Ряд стран постсоветского пространства, Латинской Америки, Африки и Азии<ref>{{статья|автор=Александр Алесин|заглавие=Белорусские беспилотные летательные аппараты: этапы развития и перспективы (Часть 1)|издание=Мінскі дыялог|номер=20|год=2023|месяц=09|день=11|ссылка=https://minskdialogue.by/research/analitycs-notes/belorusskie-bespilotnye-letatelnye-apparaty-etapy-razvitiia-i-perspektivy-chast-1}}</ref>. |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
Строка 57: | Строка 58: | ||
[[Категория:Воздушные суда, осуществившие первый полёт в 2010 году]] |
[[Категория:Воздушные суда, осуществившие первый полёт в 2010 году]] |
||
[[Категория:Беспилотные |
[[Категория:Беспилотные самолёты Белоруссии]] |
Текущая версия от 16:10, 25 июня 2024
«Бусел» | |
---|---|
Тип | беспилотный летательный аппарат |
Разработчик | Физико-технический институт НАН Белоруссии |
Производитель | 558-й авиационный ремонтный завод[1] |
Главный конструктор | Национальная академия наук Беларуси |
Первый полёт | 2010/2011 |
Эксплуатанты | Белоруссия |
Варианты | «Бусел-М», «Бусел МБ2», «Бусел М40», «Бусел М50» |
«Бусел» (с бел. «аист») — белорусский беспилотный летательный аппарат, разработанный физико-техническим институтом НАН Белоруссии.
История
[править | править код]Разработка и проектирование начались в конце 2000-х годов. В декабре 2011 года белорусские специалисты провели первый полёт для многоцелевого беспилотного летательного аппарата «Бусел»[2]. По другой информации, тестировка началась в 2010 году на российском полигоне[3]. Испытания прошли успешно, вскоре[когда?] проект получил одобрение и поступил в серийное производство[2]. В 2013 «Бусел» поступил в продажу[3].
Характеристики
[править | править код]Аппарат имеет длину 2,4 м, размах крыльев — 3 м, высоту — 0,4 м. Крейсерская скорость полёта у «Бусела» достигает 80 км/ч. На пределе дрон может развить скорость до 100 км/ч, дальность полёта — 40 км, при этом подняться в высоту на 3000 м[2].
Назначение
[править | править код]Дрон может применяться для различных задач, в том числе[4]:
- контроля и определения мест тепловых потерь на теплотрассах, промышленных объектах и в городской инфраструктуре;
- мониторинга территорий вокруг особо важных объектов, контроля правопорядка в местах массовых мероприятий и на дорогах, розыска автомобилей;
- обнаружения возгораний, радиационного контроля, контроля магистральных трубопроводов, оценки развития чрезвычайных ситуаций, поиска потерявшихся людей в труднодоступных местах;
- мониторинга территорий национальных парков, заповедников, водных акваторий, борьбы с браконьерством;
- контроля границы и прилегающих территорий;
- изготовления проектной и изыскательской продукции землеустройства, земельного кадастра и мониторинга земель.
Эксплуатанты
[править | править код]- Белоруссия
- Ряд стран постсоветского пространства, Латинской Америки, Африки и Азии[8].
Примечания
[править | править код]- ↑ С невесомым деревом и обманками для ПВО: как в Беларуси делают беспилотники Архивная копия от 29 декабря 2021 на Wayback Machine // Onliner, 26 августа 2019
- ↑ 1 2 3 4 «Бусел». Технические характеристики. Фото . Avia.pro (28 декабря 2016). Дата обращения: 29 декабря 2021. Архивировано 28 декабря 2021 года.
- ↑ 1 2 Инна Горбатенко. Как нашей стране удалось с нуля создать собственное производство беспилотников Архивная копия от 29 декабря 2021 на Wayback Machine // СБ. Беларусь Сегодня : газета. — 30 июня 2020.
- ↑ Беспилотный летательный аппарат «Бусел-М» . wwww.otvaga2004.ru. Сайт «Отвага» (9 апреля 2015). Дата обращения: 29 декабря 2021. Архивировано 28 декабря 2021 года.
- ↑ 1 2 Белорусские беспилотники: в воздухе и на воде Архивная копия от 28 декабря 2021 на Wayback Machine.[неавторитетный источник]
- ↑ Белорусская беспилотная авиация: слабакам здесь не место . Дата обращения: 28 декабря 2021. Архивировано 28 декабря 2021 года.
- ↑ РЕПОРТАЖ: Белорусские пограничники показали новейшие беспилотники и научили различать поддельные паспорта . Дата обращения: 28 декабря 2021. Архивировано 28 декабря 2021 года.
- ↑ Александр Алесин. Белорусские беспилотные летательные аппараты: этапы развития и перспективы (Часть 1) // Мінскі дыялог. — 2023. — 11 сентября (№ 20).
Ссылки
[править | править код]Для улучшения этой статьи желательно:
|