Бусел (летательный аппарат): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.9.2
 
(не показаны 4 промежуточные версии 2 участников)
Строка 23: Строка 23:
| варианты = «Бусел-М», «Бусел МБ2», «Бусел М40», «Бусел М50»
| варианты = «Бусел-М», «Бусел МБ2», «Бусел М40», «Бусел М50»
}}
}}
'''Бусел''' ({{lang-be|Бусел}} — ''аист'') — белорусский [[беспилотный летательный аппарат]], разработанный физико-техническим институтом [[Национальная академия наук Республики Беларусь|НАН Белоруссии]].
'''«Бусел»''' (с {{lang-be|«аист»}}) — белорусский [[беспилотный летательный аппарат]], разработанный физико-техническим институтом [[Национальная академия наук Республики Беларусь|НАН Белоруссии]].


== История ==
== История ==
Строка 34: Строка 34:
Дрон может применяться для различных задач, в том числе<ref>{{cite web |lang=ru |author= |url=http://otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-air/bla-busel-m/ |title=Беспилотный летательный аппарат «Бусел-М» |website=wwww.otvaga2004.ru |publisher=Сайт «Отвага» |date=2015-04-09 |access-date=2021-12-29 |archive-date=2021-12-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211228214119/http://otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-air/bla-busel-m/ |deadlink=no}}</ref>:
Дрон может применяться для различных задач, в том числе<ref>{{cite web |lang=ru |author= |url=http://otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-air/bla-busel-m/ |title=Беспилотный летательный аппарат «Бусел-М» |website=wwww.otvaga2004.ru |publisher=Сайт «Отвага» |date=2015-04-09 |access-date=2021-12-29 |archive-date=2021-12-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211228214119/http://otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-air/bla-busel-m/ |deadlink=no}}</ref>:
* контроля и определения мест тепловых потерь на теплотрассах, промышленных объектах и в городской инфраструктуре;
* контроля и определения мест тепловых потерь на теплотрассах, промышленных объектах и в городской инфраструктуре;
* мониторинга территорий вокруг особо важных объектов, контроля правопорядка в местах массовых мероприятий и на дорогах, розыск автомобилей;
* мониторинга территорий вокруг особо важных объектов, контроля правопорядка в местах массовых мероприятий и на дорогах, розыска автомобилей;
* обнаружения возгораний, радиационного контроля, контроля магистральных трубопроводов, оценки развития чрезвычайных ситуаций, поиска потерявшихся людей в труднодоступных местах;
* обнаружения возгораний, радиационного контроля, контроля магистральных трубопроводов, оценки развития чрезвычайных ситуаций, поиска потерявшихся людей в труднодоступных местах;
* мониторинга территорий национальных парков, заповедников, водных акваторий, борьбы с браконьерством;
* мониторинга территорий национальных парков, заповедников, водных акваторий, борьбы с браконьерством;
Строка 46: Строка 46:
** [[Файл:Emblem of the Ministry of Internal Affairs of Belarus.svg|22px]] [[Министерство внутренних дел Республики Беларусь|Министерство внутренних дел]]<ref name="blog">[https://bsblog.info/belaruskie-bespilotniki-v-vozduxe-i-na-vode/ Белорусские беспилотники: в воздухе и на воде] {{Wayback|url=https://bsblog.info/belaruskie-bespilotniki-v-vozduxe-i-na-vode/ |date=20211228214033}}.{{неавторитетный источник}}</ref>
** [[Файл:Emblem of the Ministry of Internal Affairs of Belarus.svg|22px]] [[Министерство внутренних дел Республики Беларусь|Министерство внутренних дел]]<ref name="blog">[https://bsblog.info/belaruskie-bespilotniki-v-vozduxe-i-na-vode/ Белорусские беспилотники: в воздухе и на воде] {{Wayback|url=https://bsblog.info/belaruskie-bespilotniki-v-vozduxe-i-na-vode/ |date=20211228214033}}.{{неавторитетный источник}}</ref>
** [[Файл:SBCRB.gif|22px]] [[Государственный пограничный комитет Республики Беларусь|Государственный пограничный комитет]]<ref>{{Cite web |lang=ru |url=https://www.belta.by/society/view/reportazh-belorusskie-pogranichniki-pokazali-novejshie-bespilotniki-i-nauchili-razlichat-poddelnye-paspo-58094-2014 |title=РЕПОРТАЖ: Белорусские пограничники показали новейшие беспилотники и научили различать поддельные паспорта |access-date=2021-12-28 |archive-date=2021-12-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211228214033/https://www.belta.by/society/view/reportazh-belorusskie-pogranichniki-pokazali-novejshie-bespilotniki-i-nauchili-razlichat-poddelnye-paspo-58094-2014 |deadlink=no}}</ref>
** [[Файл:SBCRB.gif|22px]] [[Государственный пограничный комитет Республики Беларусь|Государственный пограничный комитет]]<ref>{{Cite web |lang=ru |url=https://www.belta.by/society/view/reportazh-belorusskie-pogranichniki-pokazali-novejshie-bespilotniki-i-nauchili-razlichat-poddelnye-paspo-58094-2014 |title=РЕПОРТАЖ: Белорусские пограничники показали новейшие беспилотники и научили различать поддельные паспорта |access-date=2021-12-28 |archive-date=2021-12-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211228214033/https://www.belta.by/society/view/reportazh-belorusskie-pogranichniki-pokazali-novejshie-bespilotniki-i-nauchili-razlichat-poddelnye-paspo-58094-2014 |deadlink=no}}</ref>
* Ряд стран постсоветского пространства, Латинской Америки, Африки и Азии<ref>{{статья|автор=Александр Алесин|заглавие=Белорусские беспилотные летательные аппараты: этапы развития и перспективы (Часть 1)|издание=Мінскі дыялог|номер=20|год=2023|месяц=09|день=11|ссылка=https://minskdialogue.by/research/analitycs-notes/belorusskie-bespilotnye-letatelnye-apparaty-etapy-razvitiia-i-perspektivy-chast-1}}</ref>.


== Примечания ==
== Примечания ==
Строка 57: Строка 58:


[[Категория:Воздушные суда, осуществившие первый полёт в 2010 году]]
[[Категория:Воздушные суда, осуществившие первый полёт в 2010 году]]
[[Категория:Беспилотные летательные аппараты Белоруссии]]
[[Категория:Беспилотные самолёты Белоруссии]]

Текущая версия от 16:10, 25 июня 2024

«Бусел»
Тип беспилотный летательный аппарат
Разработчик Физико-технический институт НАН Белоруссии
Производитель 558-й авиационный ремонтный завод[1]
Главный конструктор Национальная академия наук Беларуси
Первый полёт 2010/2011
Эксплуатанты  Белоруссия
Варианты «Бусел-М», «Бусел МБ2», «Бусел М40», «Бусел М50»

«Бусел»бел. «аист») — белорусский беспилотный летательный аппарат, разработанный физико-техническим институтом НАН Белоруссии.

Разработка и проектирование начались в конце 2000-х годов. В декабре 2011 года белорусские специалисты провели первый полёт для многоцелевого беспилотного летательного аппарата «Бусел»[2]. По другой информации, тестировка началась в 2010 году на российском полигоне[3]. Испытания прошли успешно, вскоре[когда?] проект получил одобрение и поступил в серийное производство[2]. В 2013 «Бусел» поступил в продажу[3].

Характеристики

[править | править код]

Аппарат имеет длину 2,4 м, размах крыльев — 3 м, высоту — 0,4 м. Крейсерская скорость полёта у «Бусела» достигает 80 км/ч. На пределе дрон может развить скорость до 100 км/ч, дальность полёта — 40 км, при этом подняться в высоту на 3000 м[2].

Назначение

[править | править код]

Дрон может применяться для различных задач, в том числе[4]:

  • контроля и определения мест тепловых потерь на теплотрассах, промышленных объектах и в городской инфраструктуре;
  • мониторинга территорий вокруг особо важных объектов, контроля правопорядка в местах массовых мероприятий и на дорогах, розыска автомобилей;
  • обнаружения возгораний, радиационного контроля, контроля магистральных трубопроводов, оценки развития чрезвычайных ситуаций, поиска потерявшихся людей в труднодоступных местах;
  • мониторинга территорий национальных парков, заповедников, водных акваторий, борьбы с браконьерством;
  • контроля границы и прилегающих территорий;
  • изготовления проектной и изыскательской продукции землеустройства, земельного кадастра и мониторинга земель.

Эксплуатанты

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. С невесомым деревом и обманками для ПВО: как в Беларуси делают беспилотники Архивная копия от 29 декабря 2021 на Wayback Machine // Onliner, 26 августа 2019
  2. 1 2 3 4 «Бусел». Технические характеристики. Фото. Avia.pro (28 декабря 2016). Дата обращения: 29 декабря 2021. Архивировано 28 декабря 2021 года.
  3. 1 2 Инна Горбатенко. Как нашей стране удалось с нуля создать собственное производство беспилотников Архивная копия от 29 декабря 2021 на Wayback Machine // СБ. Беларусь Сегодня : газета. — 30 июня 2020.
  4. Беспилотный летательный аппарат «Бусел-М». wwww.otvaga2004.ru. Сайт «Отвага» (9 апреля 2015). Дата обращения: 29 декабря 2021. Архивировано 28 декабря 2021 года.
  5. 1 2 Белорусские беспилотники: в воздухе и на воде Архивная копия от 28 декабря 2021 на Wayback Machine.[неавторитетный источник]
  6. Белорусская беспилотная авиация: слабакам здесь не место. Дата обращения: 28 декабря 2021. Архивировано 28 декабря 2021 года.
  7. РЕПОРТАЖ: Белорусские пограничники показали новейшие беспилотники и научили различать поддельные паспорта. Дата обращения: 28 декабря 2021. Архивировано 28 декабря 2021 года.
  8. Александр Алесин. Белорусские беспилотные летательные аппараты: этапы развития и перспективы (Часть 1) // Мінскі дыялог. — 2023. — 11 сентября (№ 20).