MG 3: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
м File renamed: File:MG 3 01 China 2012-04-14.JPG → File:MG 3 II 01 China 2012-04-14.jpg File renaming criterion #1: Uploader requested. |
Нет описания правки |
||
(не показано 17 промежуточных версий 11 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{о|китайском автомобиле|немецком пулемёте|MG3}} |
|||
{{Автомобиль |
{{Автомобиль |
||
| название = MG 3 |
| название = MG 3 |
||
| производитель = [[MG |
| производитель = [[MG Cars]] ([[SAIC Motor]]) |
||
| годы производства = {{годы автомобиля|2008}} |
|||
| фото = MG 3 II Auto Chongqing 2012-06-07.JPG |
|||
| фото = MG 3 (3rd generation) IMG 9286.jpg |
|||
| викисклад = MG 3 |
| викисклад = MG 3 |
||
| компоновка = {{ПП-компоновка}} |
| компоновка = {{ПП-компоновка}} |
||
Строка 8: | Строка 10: | ||
| поколения = {{Модификация автомобиля |
| поколения = {{Модификация автомобиля |
||
| название = Первое поколение |
| название = Первое поколение |
||
| изображение = [[ |
| изображение = [[Файл:China MG 3 2010 StreetWise.jpg|250px]]<br> <br>[[Файл:MG 3 rear China 2012-04-24.jpg|250px]] |
||
| годы производства = {{Годы автомобиля|2008|2011}} |
| годы производства = {{Годы автомобиля|2008|2011}} |
||
| заводы = {{Флаг|КНР}} [[Нанкин]], [[КНР|Китай]] |
| заводы = {{Флаг|КНР}} [[Нанкин]], [[КНР|Китай]] |
||
| класс = супермини |
| класс = супермини |
||
| тип кузова = {{Тип кузова| |
| тип кузова = {{Тип кузова|хетчбэк|3}}<br>{{Тип кузова|хетчбэк|5}} |
||
| викисклад = MG 3 |
| викисклад = MG 3 |
||
}} |
}} |
||
{{Модификация автомобиля |
{{Модификация автомобиля |
||
| название = Второе поколение |
| название = Второе поколение |
||
| изображение = [[ |
| изображение = [[Файл:MG 3 II 01 China 2012-04-14.jpg|250px]]<br> <br>[[Файл:MG 3 II 02 China 2012-04-14.jpg|250px]] |
||
| годы производства = {{Годы автомобиля|2011}} |
| годы производства = {{Годы автомобиля|2011}} |
||
| преемник = MG3 SW |
| преемник = MG3 SW |
||
| заводы = {{Флаг|КНР}} [[Нанкин]], [[КНР|Китай]]< |
| заводы = {{Флаг|КНР}} [[Нанкин]], [[КНР|Китай]]<br>{{Флаг|Великобритания}} Лонгбридж, [[Бирмингем]], [[Великобритания]] |
||
| класс = супермини |
| класс = супермини |
||
| тип кузова = {{Тип кузова| |
| тип кузова = {{Тип кузова|хетчбэк|5}} |
||
| викисклад = MG 3 (2011) |
|||
}} {{Модификация автомобиля |
|||
| название = Третье поколение |
|||
| изображение = [[Файл:MG 3 (3rd generation) IMG 9918.jpg|250px]] |
|||
| годы производства = {{Годы автомобиля|2024}} |
|||
| преемник = MG3 SW |
|||
| заводы = {{Флаг|КНР}} [[Нанкин]], [[КНР|Китай]] |
|||
| класс = супермини |
|||
| тип кузова = {{Тип кузова|хетчбэк|5}} |
|||
| викисклад = MG 3 (2011) |
| викисклад = MG 3 (2011) |
||
}} |
}} |
||
}} |
}} |
||
'''MG 3''' — |
'''MG 3''' — [[системы классификации легкового автотранспорта|супермини]], выпускаемый [[Китайская Народная Республика|китайской]] компанией [[SAIC Motor]] под маркой [[MG Cars|MG]] в трех поколениях. |
||
== Первое поколение == |
== Первое поколение == |
||
{{Main|Rover Streetwise}} |
{{Main|Rover Streetwise}} |
||
⚫ | MG3 SW по сути являлась точной копией Rover Streetwise, снятого с производства в апреле 2005 года в результате банкротства компании [[MG Rover]]. Производство было развёрнуто на заводе SAIC в Пукоу, районе Нанкина.<ref>{{cite web|url=http://www.chinesecars.net/index.php?page=5|title=China Motor Vehicle Documentation Centre – Now in Production|publisher=Chinese Cars|accessdate=2009-11-08|archiveurl=https://www.webcitation.org/6AsVvEuaG?url=http://www.chinesecars.net/?page=5|archivedate=2012-09-22|deadurl=yes}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.auto-chinese.com/saic/saic-new-mg3-review-appearance/|title=SAIC MG3 Review|publisher=Illustration of Chinese Car|date=2010-01-02|accessdate=2010-11-02|archiveurl=https://www.webcitation.org/6AsVvnlbP?url=http://www.auto-chinese.com/saic/saic-new-mg3-review-appearance/|archivedate=2012-09-22|deadurl=yes}}</ref> |
||
[[Файл:MG 3 China 2012-05-20.JPG|thumb|left|MG 3 первого поколения]] |
|||
⚫ | MG3 SW по сути являлась точной копией Rover Streetwise, снятого с производства в апреле 2005 года в результате банкротства компании [[MG Rover]]. Производство было развёрнуто на заводе SAIC в Пукоу, районе Нанкина.<ref>{{cite web|url=http://www.chinesecars.net/index.php?page=5|title=China Motor Vehicle Documentation Centre – Now in Production|publisher=Chinese Cars|accessdate=2009-11-08|archiveurl= |
||
MG3 SW выпускался преимущественно для внутреннего рынка и никогда не экспортировался за рубеж.<ref>{{cite web|author=Ash|url=http://www.chinacartimes.com/2007/04/26/are-mg-streetwise/|title=Are MG Streetwise?|publisher=China Car Times|date=2007-04-26|accessdate=2012-04-13|archiveurl= |
MG3 SW выпускался преимущественно для внутреннего рынка и никогда не экспортировался за рубеж.<ref>{{cite web|author=Ash|url=http://www.chinacartimes.com/2007/04/26/are-mg-streetwise/|title=Are MG Streetwise?|publisher=China Car Times|date=2007-04-26|accessdate=2012-04-13|archiveurl=https://www.webcitation.org/6AsWDiFZJ?url=http://www.chinacartimes.com/2007/04/26/are-mg-streetwise/|archivedate=2012-09-22|deadurl=yes}}</ref><gallery> |
||
Файл:2008 MG3 SW (front).jpg|Вид спереди |
|||
Файл:2008 MG3 SW (rear).jpg|Вид сзади |
|||
</gallery> |
|||
== Второе поколение == |
== Второе поколение == |
||
⚫ | Новый автомобиль под индексом MG3 был представлен на [[Пекинский автосалон|Пекинском автосалоне]] в 2010 году как [[концепт-кар]] MG Zero. Он основан на полностью новой платформе с [[Колёсная база|колёсной базой]] 2,5, передними стойками подвески «MacPherson» и задней торсионной подвеской. Разработка машины производилась в [[Великобритания|Великобритании]], но первоначально производилась она только в Китае.<ref name=devs>{{cite web|url=http://www.chinacartimes.com/2011/07/29/mg3-in-review/|title=MG3 - in review|date=2011-06-29|author=Ash|accessdate=2012-04-13|archiveurl=https://www.webcitation.org/6AsWEaW4J?url=http://www.chinacartimes.com/2011/07/29/mg3-in-review/|archivedate=2012-09-22|deadurl=yes}}</ref> Автомобиль поступил в продажу в апреле 2011 года. Выбор двигателей представлен 1,3, 1,5 и 1,5 Turbo бензиновыми агрегатами мощностью 67 л. с. (50 кВт), 107 л. с. (80 кВт) и 165 л. с. (123 кВт) соответственно. Трансмиссия — 5-ступенчатая механическая либо автоматическая итальянского производства.<ref name=xross>{{cite web|url=http://www.chinacartimes.com/2011/05/19/mg3-xcross-spied-without-camo/|title=MG3 XCross spied without camo|date=2011-05-19|author=FrankF|accessdate=2012-04-13|archiveurl=https://www.webcitation.org/6AsWFoHGi?url=http://www.chinacartimes.com/2011/05/19/mg3-xcross-spied-without-camo/|archivedate=2012-09-22|deadurl=yes}}</ref><ref name=specs>{{cite web|url=http://chinaautoweb.com/car-models/saic-shanghai-auto-mg3/|title=SAIC (Shanghai Auto) MG3|date=2011-03-27|accessdate=2012-04-13|publisher=ChinaAutoWeb|archiveurl=https://www.webcitation.org/6AsWGNyo5?url=http://chinaautoweb.com/car-models/saic-shanghai-auto-mg3/|archivedate=2012-09-22|deadurl=yes}}</ref> |
||
[[Файл:MG 3 II 01 China 2012-04-22.JPG|thumb|left|MG 3 второго поколения]] |
|||
⚫ | Новый автомобиль под индексом MG3 был представлен на [[Пекинский автосалон|Пекинском автосалоне]] в 2010 году как [[концепт-кар]] MG Zero. Он основан на полностью новой платформе с колёсной базой 2,5, передними стойками подвески «MacPherson» и задней торсионной подвеской. Разработка машины производилась в [[Великобритания|Великобритании]], но первоначально производилась она только в Китае.<ref name=devs>{{cite web|url=http://www.chinacartimes.com/2011/07/29/mg3-in-review/|title=MG3 - in review|date=2011-06-29|author=Ash|accessdate=2012-04-13|archiveurl= |
||
Новый автомобиль ориентирован на молодых людей в возрасте от 18 до 28 лет, и, как ожидается, поступит в продажу в Великобритании в 2012 году.<ref name="autocar-mgzero">{{cite web|url=http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/249063/|title=MG Zero supermini: full details|date=2010-04-23|work=[[Autocar]]|accessdate= |
Новый автомобиль ориентирован на молодых людей в возрасте от 18 до 28 лет, и, как ожидается, поступит в продажу в Великобритании в 2012 году.<ref name="autocar-mgzero">{{cite web|url=http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/249063/|title=MG Zero supermini: full details|date=2010-04-23|work=[[Autocar]]|accessdate=2010-04-27|archiveurl=https://www.webcitation.org/6AsWHdFLF?url=http://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows/mg-zero-supermini-full-details|archivedate=2012-09-22|deadurl=yes}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.chinacartimes.com/2010/12/20/mg3-looks-great-feels-cheap/|title=MG3: Looks great, feels cheap|publisher=chinacartimes.com|accessdate=2011-04-18|archiveurl=https://www.webcitation.org/6AsWIOeVD?url=http://www.chinacartimes.com/2010/12/20/mg3-looks-great-feels-cheap/|archivedate=2012-09-22|deadurl=yes}}</ref><ref>{{cite web|url=http://chinaautoweb.com/2010/08/new-spy-shots-of-saic-mg3/|title=New Spy Shots of MG3|publisher=ChinaAutoWeb.com|archiveurl=https://www.webcitation.org/6AsWJ71Qs?url=http://chinaautoweb.com/2010/08/new-spy-shots-of-saic-mg3/|archivedate=2012-09-22|deadurl=yes}}</ref> Сборка будет организована на заводе в Лонгбридже, [[Бирмингем]], наряду со среднеразмерным [[MG 6]].<ref>{{cite web|url=http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/260905/mgs_tf_cabrio_axed.html|title=MG's TF cabrio axed|publisher=Auto Express|date=|accessdate=2012-02-06|archiveurl=https://www.webcitation.org/6As7OXHF3?url=http://www.autoexpress.co.uk/mg/tf/34450/mgs-tf-cabrio-axed|archivedate=2012-09-22|deadurl=yes}}</ref> |
||
MG3 также будет выпускаться в варианте [[Кроссовер (автомобиль)|кроссовер]] (под индексом '''MG3 Xross'''), так же, как и Rover Streetwise и MG3 SW.<ref>{{cite web|url=http://www.chinacartimes.com/2011/06/01/mg3-xross-sighted-out-again/|title=MG3 Xross Sighted Out Again|publisher=China Car Times|date=2011-06-01|accessdate=2012-02-06|archiveurl= |
MG3 также будет выпускаться в варианте [[Кроссовер (автомобиль)|кроссовер]] (под индексом '''MG3 Xross'''), так же, как и Rover Streetwise и MG3 SW.<ref>{{cite web|url=http://www.chinacartimes.com/2011/06/01/mg3-xross-sighted-out-again/|title=MG3 Xross Sighted Out Again|publisher=China Car Times|date=2011-06-01|accessdate=2012-02-06|archiveurl=https://www.webcitation.org/6AsWK9UUB?url=http://www.chinacartimes.com/2011/06/01/mg3-xross-sighted-out-again/|archivedate=2012-09-22|deadurl=yes}}</ref><gallery> |
||
Файл:MG 3 II Sanming 01 2022-07-01.jpg|Вид спереди |
|||
Файл:MG 3 II Sanming 02 2022-07-01.jpg|Вид сзади |
|||
Файл:2018 MG 3 Form Sport VTi-Tech 1.5 Front.jpg|Рестайлинг, вид спереди |
|||
Файл:2018 MG 3 Form Sport VTi-Tech 1.5 Rear.jpg|Рестайлинг, вид сзади |
|||
Файл:2018 MG 3 facelift 1.5 Front.jpg|Рестайлинг 2, вид спереди |
|||
Файл:2018 MG 3 facelift 1.5 Rear.jpg|Рестайлинг 2, вид сзади |
|||
Файл:MG 3 DEL 1.5AT hatchback yellow interior view in Brunei.jpg|Рестайлинг 2, интерьер |
|||
</gallery> |
|||
== Третье поколение == |
|||
* Третье поколение MG 3 было официально представлено 26 февраля 2024 года на [[Женевский автосалон|Женевском автосалоне]] 2024 года. Оно имеет схожий внешний стиль, заимствованный у [[MG 5|MG 5 GT]], и похожую внутреннюю компоновку от MG4 EV, и впервые доступно с гибридной электрической силовой установкой '''Hybrid+'''. <gallery> |
|||
Файл:MG 3 (3rd generation) GIMS 2024 1X7A2133.jpg|Вид спереди |
|||
Файл:MG 3 (3rd generation) GIMS 2024 1X7A2243.jpg|Вид сзади |
|||
Файл:MG 3 (3rd generation) GIMS 2024 1X7A2317.jpg|Двигатель |
|||
Файл:MG 3 (3rd generation) GIMS 2024 1X7A2156.jpg|Интерьер |
|||
</gallery> |
|||
== Безопасность == |
|||
{{Рейтинг EuroNCAP |
|||
|модель = MG3 1.5VTi-TECH 3Form Sport, RHD |
|||
|год = 2014 |
|||
|ссылка = http://www.euroncap.com/results/mg/3/554.aspx |
|||
|совместим с жизнью = да |
|||
|общий рейтинг = 3 |
|||
|процент пассажир = 69 |
|||
|процент ребёнок = 71 |
|||
|процент пешеход = 59 |
|||
|процент активная безопасность = 38 |
|||
|версия теста = 2014 |
|||
}} |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
Текущая версия от 21:02, 13 июля 2024
MG 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | MG Cars (SAIC Motor) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 2008 — настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 1855 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота | 1488 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Поколения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
MG 3 — супермини, выпускаемый китайской компанией SAIC Motor под маркой MG в трех поколениях.
Первое поколение
[править | править код]MG3 SW по сути являлась точной копией Rover Streetwise, снятого с производства в апреле 2005 года в результате банкротства компании MG Rover. Производство было развёрнуто на заводе SAIC в Пукоу, районе Нанкина.[1][2]
MG3 SW выпускался преимущественно для внутреннего рынка и никогда не экспортировался за рубеж.[3]
-
Вид спереди
-
Вид сзади
Второе поколение
[править | править код]Новый автомобиль под индексом MG3 был представлен на Пекинском автосалоне в 2010 году как концепт-кар MG Zero. Он основан на полностью новой платформе с колёсной базой 2,5, передними стойками подвески «MacPherson» и задней торсионной подвеской. Разработка машины производилась в Великобритании, но первоначально производилась она только в Китае.[4] Автомобиль поступил в продажу в апреле 2011 года. Выбор двигателей представлен 1,3, 1,5 и 1,5 Turbo бензиновыми агрегатами мощностью 67 л. с. (50 кВт), 107 л. с. (80 кВт) и 165 л. с. (123 кВт) соответственно. Трансмиссия — 5-ступенчатая механическая либо автоматическая итальянского производства.[5][6]
Новый автомобиль ориентирован на молодых людей в возрасте от 18 до 28 лет, и, как ожидается, поступит в продажу в Великобритании в 2012 году.[7][8][9] Сборка будет организована на заводе в Лонгбридже, Бирмингем, наряду со среднеразмерным MG 6.[10]
MG3 также будет выпускаться в варианте кроссовер (под индексом MG3 Xross), так же, как и Rover Streetwise и MG3 SW.[11]
-
Вид спереди
-
Вид сзади
-
Рестайлинг, вид спереди
-
Рестайлинг, вид сзади
-
Рестайлинг 2, вид спереди
-
Рестайлинг 2, вид сзади
-
Рестайлинг 2, интерьер
Третье поколение
[править | править код]- Третье поколение MG 3 было официально представлено 26 февраля 2024 года на Женевском автосалоне 2024 года. Оно имеет схожий внешний стиль, заимствованный у MG 5 GT, и похожую внутреннюю компоновку от MG4 EV, и впервые доступно с гибридной электрической силовой установкой Hybrid+.
-
Вид спереди
-
Вид сзади
-
Двигатель
-
Интерьер
Безопасность
[править | править код]Euro NCAP[12] | |||
---|---|---|---|
общий рейтинг | |||
69%
|
71%
|
59%
|
38%
|
взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
Протестированная модель: MG3 1.5VTi-TECH 3Form Sport, RHD (2014) |
Примечания
[править | править код]- ↑ China Motor Vehicle Documentation Centre – Now in Production . Chinese Cars. Дата обращения: 8 ноября 2009. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ SAIC MG3 Review . Illustration of Chinese Car (2 января 2010). Дата обращения: 2 ноября 2010. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ Ash. Are MG Streetwise? China Car Times (26 апреля 2007). Дата обращения: 13 апреля 2012. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ Ash. MG3 - in review (29 июня 2011). Дата обращения: 13 апреля 2012. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ FrankF. MG3 XCross spied without camo (19 мая 2011). Дата обращения: 13 апреля 2012. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ SAIC (Shanghai Auto) MG3 . ChinaAutoWeb (27 марта 2011). Дата обращения: 13 апреля 2012. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ MG Zero supermini: full details . Autocar (23 апреля 2010). Дата обращения: 27 апреля 2010. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ MG3: Looks great, feels cheap . chinacartimes.com. Дата обращения: 18 апреля 2011. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ New Spy Shots of MG3 . ChinaAutoWeb.com. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ MG's TF cabrio axed . Auto Express. Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ MG3 Xross Sighted Out Again . China Car Times (1 июня 2011). Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2014) (англ.)