Boeing 702: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
зипс
 
(не показаны 42 промежуточные версии 22 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Космическая платформа
{{Космическая платформа
| Название = Boeing 702
| Название = Boeing 702
| Изображение = [[File:WGS 1.jpg|300px]]
| Изображение = WGS 1.jpg
| Подпись = Спутник WGS (Wideband Global Satcom), построенный на базе Боинг 702
| Подпись = Спутник WGS (Wideband Global Satcom), построенный на базе Боинг 702
<!-- Общие данные -->
<!-- Общие данные -->
Строка 15: Строка 15:
<!-- Производство -->
<!-- Производство -->
| Статус = В производстве
| Статус = В производстве
| Всего построено = 25<ref name="gunter_boeing_702">{{cite web |title= Hughes / Boeing: HS-702 / BSS-702, HS-GEM / BSS-GEM (Geomobile) |url=http://space.skyrocket.de/doc_sat/hs-702.htm | publisher=Gunter Dirk Krebs |accessdate=03.03.2012}}</ref><ref name="boeing_702_count">{{cite web |title= Summary of Satellite Models Ordered |url=http://www.boeing.com/defense-space/space/bss/about/orders.html | publisher=Boeing |accessdate=03.03.2012}}</ref>
| Всего построено = 25<ref name="gunter_boeing_702">{{cite web|title=Hughes / Boeing: HS-702 / BSS-702, HS-GEM / BSS-GEM (Geomobile)|url=http://space.skyrocket.de/doc_sat/hs-702.htm|publisher=Gunter Dirk Krebs|accessdate=2012-03-03|archiveurl=https://www.webcitation.org/6AYHiM8CF?url=http://space.skyrocket.de/doc_sat/hs-702.htm|archivedate=2012-09-09}}</ref><ref name="boeing_702_count">{{cite web|title=Summary of Satellite Models Ordered|url=http://www.boeing.com/defense-space/space/bss/about/orders.html|publisher=Boeing|accessdate=2012-03-03|archiveurl=https://www.webcitation.org/6AYHj5Pns?url=http://www.boeing.com/defense-space/space/bss/about/orders.html|archivedate=2012-09-09}}</ref>
| Заказано = 15<ref name="gunter_boeing_702"/><ref name="boeing_702_count"/>
| Заказано = 15<ref name="gunter_boeing_702"/><ref name="boeing_702_count"/>
| Всего запущено = 24<ref name="gunter_boeing_702"/>
| Всего запущено = 24<ref name="gunter_boeing_702"/>
Строка 23: Строка 23:
| Потеряны = 1<ref name="gunter_boeing_702"/>
| Потеряны = 1<ref name="gunter_boeing_702"/>
| Первый запуск = {{д|22|12|1999}} ([[Galaxy 11]])
| Первый запуск = {{д|22|12|1999}} ([[Galaxy 11]])
| Последний запуск = {{д|20|01|2012}} ([[WGS 4]])
| Последний запуск = {{д|01|06|2017}} ([[Viasat-2]])
| Последний КА прекратил работу =
| Последний КА прекратил работу =
<!-- Типичная конфигурация -->
<!-- Типичная конфигурация -->
Строка 41: Строка 41:
}}
}}


'''Боинг 702''' ({{lang-en|Boeing 702}}) — [[космическая платформа]] производства американской компании [[Boeing]] используемая для создания средних и тяжелых [[Геостационарная орбита|геостационарных]] [[телекоммуникации|телекоммуникационных]] [[спутник связи|спутников связи]]. Выпускается на фабриках компании Боинг в [[Эль-Сегундо (Калифорния)]]. Впервые представлена в 1995 году.
'''Boeing 702''' ({{lang-ru|Боинг 702}}) — [[космическая платформа]] производства американской компании [[Boeing]], используемая для создания средних и тяжелых [[Геостационарная орбита|геостационарных]] [[телекоммуникации|телекоммуникационных]] [[спутник связи|спутников связи]]. Первоначально была известна под названиями '''BSS-702''' и '''HS-702'''. Выпускается на фабриках компании Боинг в [[Эль-Сегундо (Калифорния)]]. Впервые представлена в 1995 году.


На март 2012, всего было заказано 39 спутников связи этой модели<ref name="boeing_702_count"/>, 25 из которых уже запущены и ещё 14 находятся на разных стадиях производства.
На март 2012, всего было заказано 39 спутников связи этой модели<ref name="boeing_702_count"/>, 25 из которых уже запущены и ещё 14 находятся на разных стадиях производства.
{{обновить}}


== История ==
== История ==
Боинг 702 был анонсирован в октябре [[1995 год|1995]] года компанией Hughes Space and Communications Co.
Платформа Боинг 702 впервые была представлена в октябре 1995-го года как развитие популярной [[Боинг 601]] в сторону увеличения мощностных характеристик, уменьшения стоимости и улучшения надёжности. Первый спутник на этой платформе был запущен {{д|22|12|1999}} ([[Galaxy 11]]). В 2005 году началась разработка более лёгкого варианта платформы, Boeing 702B, которая должна была удовлетворять потребности клиентов в нише КА средней мощности. В 2009 году Боинг переименовал проект Boeing 702B в Boeing 702MP («MP» от {{lang-en|'''M'''edium '''P'''ower}} — «Средняя Мощность»), а более мощную платформу Boeing 702 в Boeing 702HP («HP» от {{lang-en|'''H'''igh '''P'''ower}} — «Высокая Мощность»)<ref name="boeing_702MP_intro">{{cite web |title= Boeing Announces New Names for Boeing 702 Satellite Series |url=http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=1123 | publisher=Boeing |accessdate=05.03.2012| date = 16.03.2010 | lang = en}}</ref>.
Первый спутник 702 был запущен в [[1999 год|1999]] году. Он мог нести более 100 ретрансляторов и обеспечивать любые частоты связи.<ref>{{Cite web|lang=Русский|url=https://www.boeing.com/history/products/702-satellite.page|title=История создания боинга|access-date=2022-03-30|archive-date=2022-02-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20220204134411/https://www.boeing.com/history/products/702-satellite.page|deadlink=no}}</ref>


В марте [[2010 год|2010]] года компания объявила, что начнет продавать свой спутник 702 под двумя названиями: Boeing 702HP(высокая мощность) и Boeing 702MP(средняя мощность). А в [[2012 год|2012]] году компания [[Boeing]] представила Boeing 702SP(малая платформа). Из-за его меньшей массы и веса, два спутника 702SP могут быть запущены на одной ракете-носителе.В мае [[2013 год|2013]] года боинг 702SP прошел критическую проверку конструкции.<ref>{{Cite web|lang=Русский|url=https://www.boeing.com/history/products/702-satellite.page|title=Виды боинга|access-date=2022-03-30|archive-date=2022-02-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20220204134411/https://www.boeing.com/history/products/702-satellite.page|deadlink=no}}</ref>
⚫
=== Проблема с концентраторами солнечных батарей ===
⚫
В своём первом варианте, платформа Боинг 702 использовала солнечные батареи с концентраторами солнечного света для увеличения эффективности батарей. На первых шести спутниках на этой платформе возникла проблема с концентраторами — зеркалами, которые концентрируют свет на солнечных элементах. Со временем, их эффективность отражения снижалась, что привело к чрезмерному снижению мощности электрической системы в конце срока активной службы (САС). Так, в спутниках мощностью 16 КВт, мощность в конце САС должна бала составить 15 КВт, но в реальности составила только 12 КВт.

⚫
Спутники, подверженные этому дефекту: [[Anik F1]], [[Galaxy 11]], [[PAS 1R]], [[Thuraya 1]], [[XM 1]], и [[XM 2]]<ref name="gunter_boeing_702"/><ref name="space_and_tech1">{{cite web |title= Boeing 702 Satellites Solar Arrays Possibly Defective |url=http://www.spaceandtech.com/digest/flash2001/flash2001-082.shtml | publisher=Space and Tech|accessdate=05.03.2012| date = 28.09.2011 |lang = en}}</ref>.

⚫
Для устранения проблемы, Боинг изменил конструкцию солнечных батарей и вместо концентраторов стал использовать элементы на основе трёхпереходных [[GaAs]] [[Фотоэлемент|фотопреобразователей]], с более высоким [[КПД]].


== Архитектура Боинг 702 ==
== Архитектура Боинг 702 ==
Как и большинство [[Спутниковая платформа|спутниковых платформ]], Боинг 702 состоит из двух основных модулей: платформы и модуля полезной нагрузки.
Как и большинство [[Спутниковая платформа|спутниковых платформ]], "Боинг 702" состоит из двух основных модулей: платформы и модуля полезной нагрузки.
* '''[[Модуль служебных систем|Платформа]]''' несёт все основные служебные системы спутника: [[солнечная батарея|солнечные]] и [[аккумуляторные батареи]], и апогейный двигатель с цистернами для горючего, двигатели коррекции и удержания, и другие служебные компоненты;
* '''[[Модуль служебных систем|Платформа]]''' несёт все основные служебные системы спутника: [[солнечная батарея|солнечные]] и [[аккумуляторные батареи]], апогейный двигатель с цистернами для горючего, двигатели коррекции и удержания, а также другие служебные компоненты;
* на '''[[Модуль полезной нагрузки|модуле полезной нагрузки]] (МПН)''' устанавливается всё ретрансляционное оборудование и антенны.
* на '''[[Модуль полезной нагрузки|модуле полезной нагрузки]] (МПН)''' устанавливается всё ретрансляционное оборудование и антенны.


После того как полезная нагрузка адаптирована к пожеланиям заказчика, МПН оперативно устанавливается на платформу с использованием всего лишь шести электрических разъемов и четырёх креплений. Такая схема сборки уменьшает время разработки за счёт использования стандартных компонентов и уменьшает стоимость спутника<ref name="boeing_702_arch">{{cite web |title= Boeing: Satellite Development Center - Boeing 702HP Fleet: |url=http://www.boeing.com/defense-space/space/bss/factsheets/702/702fleet.html | publisher=Boeing |accessdate=06.03.2012| lang = en}}</ref>.
После того как полезная нагрузка адаптирована к пожеланиям заказчика, МПН устанавливается на платформу с использованием всего лишь шести электрических разъемов и четырёх креплений. Такая схема сборки уменьшает время разработки за счёт использования стандартных компонентов и уменьшает стоимость спутника<ref name="boeing_702_arch">{{cite web|title=Boeing: Satellite Development Center - Boeing 702HP Fleet|url=http://www.boeing.com/defense-space/space/bss/factsheets/702/702fleet.html|publisher=Boeing|accessdate=2012-03-06|lang=en|archiveurl=https://www.webcitation.org/68ZfzcFe4?url=http://www.boeing.com/defense-space/space/bss/factsheets/702/702fleet.html|archivedate=2012-06-21}}</ref>.


=== Двигательная установка ===
=== Двигательная установка ===
На КА устанавливается апогейный двухкомпонентный жидкостный ракетный двигатель (РД) тягой 445 Н, который используется для довывода с [[Геопереходная орбита|геопереходной]] на [[Геостационарная орбита|геостационарную орбиты]]. Для коррекции орбиты и удержания по долготе и наклонению традиционно используются несколько РД тягой 4 и 22 Н.
На КА устанавливается апогейный двухкомпонентный [[жидкостный ракетный двигатель]] (РД) тягой 445 Н, который используется для довывода с [[Геопереходная орбита|геопереходной]] на [[Геостационарная орбита|геостационарную орбиты]]. Для коррекции орбиты и удержания по долготе и наклонению традиционно используются несколько РД тягой 4 и 22 Н.


==== XIPS ====
==== XIPS ====
В последнее время Боинг также предлагает [[ионный двигатель]] [[XIPS]] ({{lang-en|'''X'''enon '''I'''on '''P'''ropulsion '''S'''ystem}} — «Ионная двигательная установка на ксеноне»), который может использоваться как для удержания по долготе и широте, так для довывода с геопереходной на геостационарную орбиты. XIPS в 10 раз более эффективен, чем обычные двухкомпонентные жидкостные топливные системы. Четыре 25-см двигателя обеспечивают удержание орбиты, используя лишь 5 кг топлива в год - значительно меньше, чем традиционные двухкомпонентные системы или системы на основе [[Электрический ракетный двигатель термический|электрических термических двигателей (arcjet)]]<ref name="boeing_702_arch"/>.
Boeing 702HP оборудуется ксеноновым [[ионный двигатель|ионным двигателем]] [[XIPS]] ({{lang-en|'''X'''enon '''I'''on '''P'''ropulsion '''S'''ystem}} — «Ионная двигательная установка на ксеноне»), который может использоваться как для удержания по долготе и широте, так для довывода с геопереходной на геостационарную орбиты. XIPS в 10 раз более эффективен, чем обычные двухкомпонентные жидкостные топливные системы. Четыре 25-см двигателя обеспечивают удержание орбиты, используя лишь 5 кг топлива в год — значительно меньше, чем традиционные двухкомпонентные системы или системы на основе [[Электрический ракетный двигатель термический|электрических термических двигателей (arcjet)]]<ref name="boeing_702_arch"/>.


Использование XIPS для довывода с геопереходной на геостационарную орбиты почти вдвое снижает стартовую массу спутника и позволяет использовать более лёгкие [[ракета-носитель|ракеты-носители]] и/или увеличить массу [[Полезная нагрузка космического аппарата|полезной нагрузки]]<ref name="boeing_702_arch"/><ref name="SCS">''Maral G, Bousquet M'' SATELLITE COMMUNICATIONS SYSTEMS, Fifth Edition — : John Wiley & Sons Ltd, 2009 — С. 558—562 — ISBN 978-0-470-71458-4 </ref>.
Использование XIPS для довывода с геопереходной на геостационарную орбиты почти вдвое снижает стартовую массу спутника и позволяет использовать более лёгкие [[ракета-носитель|ракеты-носители]] и/или увеличить массу [[Полезная нагрузка космического аппарата|полезной нагрузки]]<ref name="boeing_702_arch"/><ref name="SCS">''Maral G, Bousquet M'' SATELLITE COMMUNICATIONS SYSTEMS, Fifth Edition — : John Wiley & Sons Ltd, 2009 — С. 558—562 — ISBN 978-0-470-71458-4</ref>.
⚫
<!--


=== Солнечные батареи ===
В составе солнечных батарей на Боинг 702 используются двух- и трёхпереходные [[фотоэлемент]]ы основанные на [[арсенид галлия|арсениде галлия]] на [[Германий|германиевой]] подложке производства компании [[Spectrolab]] (подразделение Боинг). На новейшие спутники устанавливаются трёхпереходные фотоэлементы «Ultra» (Ultra Triple-Junction) со средней эффективностью 28,3 %<ref name="spectrolab">{{cite web|title=Boeing: Satellite Development Center - Spectrolab|url=http://www.boeing.com/defense-space/space/bss/factsheets/spectrolab/spectrolab.html|publisher=Boeing|accessdate=2012-03-08|lang=en|archiveurl=https://www.webcitation.org/6AYHkTyTU?url=http://www.boeing.com/defense-space/space/bss/factsheets/spectrolab/spectrolab.html|archivedate=2012-09-09}}</ref>. Максимальная мощность, вырабатываемая на борту, может достигать 18 кВт<ref name="boeing_702_arch"/>.


⚫
==== Проблема с концентраторами солнечных батарей ====
⚫
* Стартовая масса до 7000 кг;
⚫
В своём первом варианте платформа Боинг 702 использовала солнечные батареи с концентраторами солнечного света для увеличения эффективности батарей. На первых шести спутниках на этой платформе возникла проблема с концентраторами — зеркалами, которые концентрируют свет на солнечных элементах. Со временем, их эффективность отражения снижалась, что привело к чрезмерному снижению мощности электрической системы в конце срока активной службы (САС). Так, в спутниках мощностью 16 КВт, мощность в конце САС должна была составить 15 КВт, но в реальности составила только 12 КВт.
* 12 — 150 активных транспондеров;
* Вырабатываемая мощность до 5 — 25 кВт;
* Срок активного существования более 15 лет.


⚫
Спутники, подверженные этому дефекту: [[Anik F1]], [[Galaxy 11]], [[PAS 1R]], [[Thuraya 1]], [[XM 1]], и [[XM 2]]<ref name="gunter_boeing_702"/><ref name="space_and_tech1">{{cite web|title=Boeing 702 Satellites Solar Arrays Possibly Defective|url=http://www.spaceandtech.com/digest/flash2001/flash2001-082.shtml|publisher=Space and Tech|accessdate=2012-03-05|date=2011-09-28|lang=en|archiveurl=https://www.webcitation.org/6AYHl6zv9?url=http://www.spaceandtech.com/digest/flash2001/flash2001-082.shtml|archivedate=2012-09-09}}</ref>.


⚫
Для устранения проблемы, Боинг изменил конструкцию солнечных батарей и вместо концентраторов стал использовать элементы на основе трёхпереходных [[GaAs]] [[Фотоэлемент|фотопреобразователей]], с более высоким [[КПД]].
-->

=== Характеристики платформ ===
В настоящее время Боинг выпускает три основные разновидности платформ: Boeing 702HP, Boeing 702SP и Boeing 702MP. Тяжёлый вариант платформы, Boeing 702HP, ранее был известен под названиями '''HS-702''' и '''BSS-702'''. Вариант платформы предназначенный для постройки спутников мобильной связи, включающий большую развёртываемую антенну, первоначально носил название HS-GEM и BSS-GEM («GeoMobile»). В настоящее время этот вариант называется BSS-702HP-GEM и является вариантом Boeing 702HP<ref name="gunter_boeing_702"/>.

Характеристики Boeing 702HP, Boeing 702SP и Boeing 702MP приведены в таблице:

<center>
{| border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" style="margin: 1em 1em 1em 0; background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse;"
|----- bgcolor="#318CE7"
! colspan="11" |''' Семейство космических платформ «Boeing 702» '''
|----- bgcolor="#ACE5EE"
! Серия
⚫
! Стартовая масса, кг
! Масса на орбите, кг
! Высота, м
! Размах антенн, м
! Размах СБ, м
! Мощность СБ, кВт
! Примеры КА
|-
!Boeing
702SP
!>6000
!>3800
!4 - 7,8
!>9
!>35
!3,5 -8
⚫
!-
|- align="center"
| Boeing 702MP
| 5800 — 6160
| 3582 — 3833
| 5,8 — 8,6
| 9,2
| 36,9 — 38,1
| 6 — 12
| [[Интелсат-22]]
|- align="center"
| Boeing 702HP
| 5800 — 6160
| 3582 — 3833
| 5,8 — 8,6
| до 12,25
| до 48,1
| 13,8 — 18
| [[Inmarsat-5]], [[DirecTV-10]], [[NSS-8]]
|}
</center>


== См. также ==
== См. также ==
* [[Космическая платформа]]
* [[Космическая платформа]]
* [[Спутник (КА)]]
* [[Спутник (КА)]]
<!--


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://space.skyrocket.de/doc_sat/ssloral-1300.htm Gunter’s Space Page: Ford → Space Systems Loral (SSL): LS-1300]
* [http://space.skyrocket.de/doc_sat/hs-702.htm Gunter’s Space Page: Hughes / Boeing: HS-702 / BSS-702, HS-GEM / BSS-GEM (Geomobile)]{{ref-en}}
* [https://web.archive.org/web/20120211015136/http://www.boeing.com/defense-space/space/bss/factsheets/702/702fleet.html Boeing 702HP на странице производителя]
-->
* [https://www.boeing.com/ Официальный сайт компании]


== Примечания ==
== Примечания ==
{{примечания}}
{{примечания}}

<!--
[[Категория:Автоматические КА]]
[[Категория:Спутниковые платформы]]
[[Категория:Спутники связи]]
[[Категория:Ракетно-космическая техника Boeing|702]]
[[Категория:Искусственные спутники Земли]]
-->

Текущая версия от 20:25, 14 июля 2024

Boeing 702
Спутник WGS (Wideband Global Satcom), построенный на базе Боинг 702
Спутник WGS (Wideband Global Satcom), построенный на базе Боинг 702
Общие данные
Производитель Boeing
Страна происхождения  США
Назначение Спутники связи
Орбита ГСО
Оператор Различные
Срок активного существования более 15 лет
Предшественник Boeing 601, HS-376
Производство и эксплуатация
Статус В производстве
Всего построено 25[1][2]
Заказано 15[1][2]
Всего запущено 24[1]
Аварий на орбите 6[1]
Потеряны 1[1]
Первый запуск 22.12.1999 (Galaxy 11)
Последний запуск 01.06.2017 (Viasat-2)
Типичная конфигурация
Мощность 6 — 18 кВт
Солнечные батареи на основе трёхпереходных GaAs фотопреобразователей
Двигатели коррекции орбиты XIPS

Boeing 702 (рус. Боинг 702) — космическая платформа производства американской компании Boeing, используемая для создания средних и тяжелых геостационарных телекоммуникационных спутников связи. Первоначально была известна под названиями BSS-702 и HS-702. Выпускается на фабриках компании Боинг в Эль-Сегундо (Калифорния). Впервые представлена в 1995 году.

На март 2012, всего было заказано 39 спутников связи этой модели[2], 25 из которых уже запущены и ещё 14 находятся на разных стадиях производства.

История

[править | править код]

Боинг 702 был анонсирован в октябре 1995 года компанией Hughes Space and Communications Co. Первый спутник 702 был запущен в 1999 году. Он мог нести более 100 ретрансляторов и обеспечивать любые частоты связи.[3]

В марте 2010 года компания объявила, что начнет продавать свой спутник 702 под двумя названиями: Boeing 702HP(высокая мощность) и Boeing 702MP(средняя мощность). А в 2012 году компания Boeing представила Boeing 702SP(малая платформа). Из-за его меньшей массы и веса, два спутника 702SP могут быть запущены на одной ракете-носителе.В мае 2013 года боинг 702SP прошел критическую проверку конструкции.[4]

Архитектура Боинг 702

[править | править код]

Как и большинство спутниковых платформ, "Боинг 702" состоит из двух основных модулей: платформы и модуля полезной нагрузки.

После того как полезная нагрузка адаптирована к пожеланиям заказчика, МПН устанавливается на платформу с использованием всего лишь шести электрических разъемов и четырёх креплений. Такая схема сборки уменьшает время разработки за счёт использования стандартных компонентов и уменьшает стоимость спутника[5].

Двигательная установка

[править | править код]

На КА устанавливается апогейный двухкомпонентный жидкостный ракетный двигатель (РД) тягой 445 Н, который используется для довывода с геопереходной на геостационарную орбиты. Для коррекции орбиты и удержания по долготе и наклонению традиционно используются несколько РД тягой 4 и 22 Н.

XIPS

[править | править код]

Boeing 702HP оборудуется ксеноновым ионным двигателем XIPS (англ. Xenon Ion Propulsion System — «Ионная двигательная установка на ксеноне»), который может использоваться как для удержания по долготе и широте, так для довывода с геопереходной на геостационарную орбиты. XIPS в 10 раз более эффективен, чем обычные двухкомпонентные жидкостные топливные системы. Четыре 25-см двигателя обеспечивают удержание орбиты, используя лишь 5 кг топлива в год — значительно меньше, чем традиционные двухкомпонентные системы или системы на основе электрических термических двигателей (arcjet)[5].

Использование XIPS для довывода с геопереходной на геостационарную орбиты почти вдвое снижает стартовую массу спутника и позволяет использовать более лёгкие ракеты-носители и/или увеличить массу полезной нагрузки[5][6].

Солнечные батареи

[править | править код]

В составе солнечных батарей на Боинг 702 используются двух- и трёхпереходные фотоэлементы основанные на арсениде галлия на германиевой подложке производства компании Spectrolab (подразделение Боинг). На новейшие спутники устанавливаются трёхпереходные фотоэлементы «Ultra» (Ultra Triple-Junction) со средней эффективностью 28,3 %[7]. Максимальная мощность, вырабатываемая на борту, может достигать 18 кВт[5].

Проблема с концентраторами солнечных батарей

[править | править код]

В своём первом варианте платформа Боинг 702 использовала солнечные батареи с концентраторами солнечного света для увеличения эффективности батарей. На первых шести спутниках на этой платформе возникла проблема с концентраторами — зеркалами, которые концентрируют свет на солнечных элементах. Со временем, их эффективность отражения снижалась, что привело к чрезмерному снижению мощности электрической системы в конце срока активной службы (САС). Так, в спутниках мощностью 16 КВт, мощность в конце САС должна была составить 15 КВт, но в реальности составила только 12 КВт.

Спутники, подверженные этому дефекту: Anik F1, Galaxy 11, PAS 1R, Thuraya 1, XM 1, и XM 2[1][8].

Для устранения проблемы, Боинг изменил конструкцию солнечных батарей и вместо концентраторов стал использовать элементы на основе трёхпереходных GaAs фотопреобразователей, с более высоким КПД.

Характеристики платформ

[править | править код]

В настоящее время Боинг выпускает три основные разновидности платформ: Boeing 702HP, Boeing 702SP и Boeing 702MP. Тяжёлый вариант платформы, Boeing 702HP, ранее был известен под названиями HS-702 и BSS-702. Вариант платформы предназначенный для постройки спутников мобильной связи, включающий большую развёртываемую антенну, первоначально носил название HS-GEM и BSS-GEM («GeoMobile»). В настоящее время этот вариант называется BSS-702HP-GEM и является вариантом Boeing 702HP[1].

Характеристики Boeing 702HP, Boeing 702SP и Boeing 702MP приведены в таблице:

Семейство космических платформ «Boeing 702»
Серия Стартовая масса, кг Масса на орбите, кг Высота, м Размах антенн, м Размах СБ, м Мощность СБ, кВт Примеры КА
Boeing

702SP

>6000 >3800 4 - 7,8 >9 >35 3,5 -8 -
Boeing 702MP 5800 — 6160 3582 — 3833 5,8 — 8,6 9,2 36,9 — 38,1 6 — 12 Интелсат-22
Boeing 702HP 5800 — 6160 3582 — 3833 5,8 — 8,6 до 12,25 до 48,1 13,8 — 18 Inmarsat-5, DirecTV-10, NSS-8

См. также

[править | править код]

Ссылки

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Hughes / Boeing: HS-702 / BSS-702, HS-GEM / BSS-GEM (Geomobile). Gunter Dirk Krebs. Дата обращения: 3 марта 2012. Архивировано 9 сентября 2012 года.
  2. ↑ 1 2 3 Summary of Satellite Models Ordered. Boeing. Дата обращения: 3 марта 2012. Архивировано 9 сентября 2012 года.
  3. ↑ История создания боинга (рус.). Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 4 февраля 2022 года.
  4. ↑ Виды боинга (рус.). Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 4 февраля 2022 года.
  5. ↑ 1 2 3 4 Boeing: Satellite Development Center - Boeing 702HP Fleet (англ.). Boeing. Дата обращения: 6 марта 2012. Архивировано 21 июня 2012 года.
  6. ↑ Maral G, Bousquet M SATELLITE COMMUNICATIONS SYSTEMS, Fifth Edition — : John Wiley & Sons Ltd, 2009 — С. 558—562 — ISBN 978-0-470-71458-4
  7. ↑ Boeing: Satellite Development Center - Spectrolab (англ.). Boeing. Дата обращения: 8 марта 2012. Архивировано 9 сентября 2012 года.
  8. ↑ Boeing 702 Satellites Solar Arrays Possibly Defective (англ.). Space and Tech (28 сентября 2011). Дата обращения: 5 марта 2012. Архивировано 9 сентября 2012 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Boeing_702&oldid=138944740