Mercedes-Benz ConceptFASCINATION: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Спасено источников — 2, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.8.7
 
(не показана 1 промежуточная версия 1 участника)
Строка 71: Строка 71:


=== Внешний вид и интерьер ===
=== Внешний вид и интерьер ===
В [[Германия|Германии]] термин ''Fascination'' применяется для описания нового направления в дизайне автомобилей. Компания [[Mercedes-Benz]] воплотила в ConceptFASCINATION инновационные и нетрадиционные пропорции, которые отображают новый взгляд на кузов [[купе]], представляющий собой захватывающее и рациональную комбинацию спортивного и элегантного дизайна со стильной практичностью. По внешнему облику концепта можно судить об оформлении передней части серийного [[Mercedes-Benz E-Class|E-класса]] [[Mercedes-Benz W212|W212]]. Деревянная отделка, алюминиевые вставки и тонированные стёкла создают особенный, эксклюзивный вид. [[Багажник]] концепт-кара включает охлаждающий отсек и установку для увлажнения, а также предлагает большое пространство для полезной нагрузки<ref name="daimler">{{cite web |url= http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-614307-1-1132984-1-0-1-999999-0-1-0-614316-0-1-0-0-0-0-0.html |title= Mercedes-Benz Concept FASCINATION study showcases new design idiom: Sense and sensibility – a compelling interpretation of a coupé concept |publisher= [[Daimler AG]] |lang= en |accessdate= 2015-11-11 |archiveurl= https://web.archive.org/web/20160309061844/http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-614307-1-1132984-1-0-1-999999-0-1-0-614316-0-1-0-0-0-0-0.html |archivedate= 2016-03-09 |deadlink= yes }}</ref>.
В [[Германия|Германии]] термин ''Fascination'' применяется для описания нового направления в дизайне автомобилей. Компания [[Mercedes-Benz]] воплотила в ConceptFASCINATION инновационные и нетрадиционные пропорции, которые отображают новый взгляд на кузов [[купе]], представляющий собой захватывающее и рациональную комбинацию спортивного и элегантного дизайна со стильной практичностью. По внешнему облику концепта можно судить об оформлении передней части серийного [[Mercedes-Benz E-Class|E-класса]] [[Mercedes-Benz W212|W212]]. Деревянная отделка, алюминиевые вставки и тонированные стёкла создают особенный, эксклюзивный вид. [[Багажник]] концепт-кара включает охлаждающий отсек и установку для увлажнения, а также предлагает большое пространство для полезной нагрузки<ref name="daimler">{{cite web |url= http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-614307-1-1132984-1-0-1-999999-0-1-0-614316-0-1-0-0-0-0-0.html |title= Mercedes-Benz Concept FASCINATION study showcases new design idiom: Sense and sensibility – a compelling interpretation of a coupé concept |publisher= [[Daimler AG]] |lang= en |accessdate= 2015-11-11 |archiveurl= https://web.archive.org/web/20160309061844/http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-614307-1-1132984-1-0-1-999999-0-1-0-614316-0-1-0-0-0-0-0.html |archivedate= 2016-03-09 |deadlink= yes }}</ref>.


Прототип стал одним из самых ярких шоу-стопперов [[Парижский автосалон|Парижского автосалона]] в 2008 году. Выштамповки позади дверных ручек заставляют вспомнить о классических лимузинах с открывающимися против хода задними дверьми, которых в ConceptFASCINATION просто нет. Представительский двухдверный универсал получил большую боковую площадь остекления и панорамную крышу из затемнённого стекла.
Прототип стал одним из самых ярких шоу-стопперов [[Парижский автосалон|Парижского автосалона]] в 2008 году. Выштамповки позади дверных ручек заставляют вспомнить о классических лимузинах с открывающимися против хода задними дверьми, которых в ConceptFASCINATION просто нет. Представительский двухдверный универсал получил большую боковую площадь остекления и панорамную крышу из затемнённого стекла.
Строка 77: Строка 77:
Уровень пола багажника получился большим, чем уровень пола салона. Визуально части интерьера [[Mercedes-Benz]] ConceptFASCINATION соединяет широкий и высокий центральный тоннель. В двух специальных отделениях обитого кожей и отделанного [[Алюминий|алюминием]] и деревом ценных пород багажника расположены два бинокля и цифровой [[фотоаппарат]] [[Leica Camera AG|Leica]]<ref name="daimler"/>.
Уровень пола багажника получился большим, чем уровень пола салона. Визуально части интерьера [[Mercedes-Benz]] ConceptFASCINATION соединяет широкий и высокий центральный тоннель. В двух специальных отделениях обитого кожей и отделанного [[Алюминий|алюминием]] и деревом ценных пород багажника расположены два бинокля и цифровой [[фотоаппарат]] [[Leica Camera AG|Leica]]<ref name="daimler"/>.


[[Дитер Цетше]], председатель Совета директоров концерна [[Daimler AG]], высказался о ConceptFASCINATION следующим образом<ref name="pressKit">{{cite web |url= http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1126956-1-1126985-1-0-0-0-0-1-0-1549054-0-1-0-0-0-0-0.html?TS=1447340046396 |title= Mercedes-Benz Concept FASCINATION study showcases new design idiom: Sense and sensibility – a compelling interpretation of a coupé concept |publisher= [[Daimler AG]] |lang= en |location= [[Штутгарт]], [[Германия]] |date= 2008-09-11 |accessdate= 2015-11-12 }}{{Недоступная ссылка|date=Июль 2019 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>:
[[Дитер Цетше]], председатель Совета директоров концерна [[Daimler AG]], высказался о ConceptFASCINATION следующим образом<ref name="pressKit">{{cite web |url= http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1126956-1-1126985-1-0-0-0-0-1-0-1549054-0-1-0-0-0-0-0.html?TS=1447340046396 |title= Mercedes-Benz Concept FASCINATION study showcases new design idiom: Sense and sensibility – a compelling interpretation of a coupé concept |publisher= [[Daimler AG]] |lang= en |location= [[Штутгарт]], [[Германия]] |date= 2008-09-11 |accessdate= 2015-11-12 }}{{Недоступная ссылка|date=2019-07|bot=InternetArchiveBot }}</ref>:
<blockquote>
<blockquote>
«Данный концепт-кар является продолжением традиционных купе от Mercedes-Benz, продолжая стилистическую линию марки. Абсолютно новая интерпретация купе рождает эмоциональность и притягательность линий ConceptFASCINATION. Данная разработка отвечает высочайшим требованиям конструкторских стандартов благодаря динамизму и эстетичности, а также тщательной ручной обработке деталей»
«Данный концепт-кар является продолжением традиционных купе от Mercedes-Benz, продолжая стилистическую линию марки. Абсолютно новая интерпретация купе рождает эмоциональность и притягательность линий ConceptFASCINATION. Данная разработка отвечает высочайшим требованиям конструкторских стандартов благодаря динамизму и эстетичности, а также тщательной ручной обработке деталей»
Строка 84: Строка 84:
Передняя оптика сохраняет традиции и включает сдвоенные, ромбовидные светодиодные фары в новом, современном дизайне. «C»-образные волоконно-оптические элементы свободно перемещаются позади линзованных фар, выступая в роли ярких фонарей. Плоские, горизонтальные светодиодные фонари, которые простираются вокруг задней части автомобиля, подчеркивают его ширину. Завершается концепт небольшими дополнительными крыльями в обрамлении четырёх выхлопных труб<ref name="daimler"/>.
Передняя оптика сохраняет традиции и включает сдвоенные, ромбовидные светодиодные фары в новом, современном дизайне. «C»-образные волоконно-оптические элементы свободно перемещаются позади линзованных фар, выступая в роли ярких фонарей. Плоские, горизонтальные светодиодные фонари, которые простираются вокруг задней части автомобиля, подчеркивают его ширину. Завершается концепт небольшими дополнительными крыльями в обрамлении четырёх выхлопных труб<ref name="daimler"/>.


Капот автомобиля выполнен в V-образной форме. Мощно оформленная решётка радиатора с фирменной центральной звездой марки [[Mercedes-Benz]] создаёт выразительный облик бренда. На автомобиле установлены легкосплавные диски R20 дизайна «мульти-спицы» с шинами шириной 245 мм спереди и 275 мм сзади<ref name="daimler"/>.
Капот автомобиля выполнен в V-образной форме. Мощно оформленная решётка радиатора с фирменной центральной звездой марки [[Mercedes-Benz]] создаёт выразительный облик бренда. На автомобиле установлены легкосплавные диски R20 дизайна «мульти-спицы» с шинами шириной 245 мм спереди и 275 мм сзади<ref name="daimler"/>.


=== Двигатель ===
=== Двигатель ===
Двигатель концепт-кара — экономичный и экологический 4-цилиндровый агрегат объёмом в 2200 см<sup>3</sup> [[Дизельный двигатель|дизель]] с технологией [[BlueTEC]] (в комплексе с добавкой [[AdBlue]])<ref name="daimler"/>, дебютировавший [[10 сентября]] [[2008 год]]а на автомобиле [[Mercedes-Benz C-Class|Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition]]<ref name="C_250_CDI">{{cite web |url= http://www.emercedesbenz.com/Sep08/10_001382_World_Premier_Of_The_Mercedes_Benz_C_250_CDI_BlueEFFICIENCY_Prime_Edition.html |title= World Premier Of The Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition |publisher= [[eMercedesBenz]] |author= T. Philips |lang= en |date= 2008-09-10 |accessdate= 2015-11-11 |archiveurl= https://web.archive.org/web/20160304190721/http://www.emercedesbenz.com/Sep08/10_001382_World_Premier_Of_The_Mercedes_Benz_C_250_CDI_BlueEFFICIENCY_Prime_Edition.html |archivedate= 2016-03-04 |deadlink= yes }}</ref>. Мотор развивает [[мощность]] в 204 л.с. (150 [[кВт]]) и 500 [[Н·м]] крутящего момента<ref name="daimler"/>. Переключение передач осуществляется при помощи 5-ступенчатой автоматической коробки передач.
Двигатель концепт-кара — экономичный и экологический 4-цилиндровый агрегат объёмом в 2200 см<sup>3</sup> [[Дизельный двигатель|дизель]] с технологией [[BlueTEC]] (в комплексе с добавкой [[AdBlue]])<ref name="daimler"/>, дебютировавший [[10 сентября]] [[2008 год]]а на автомобиле [[Mercedes-Benz C-Class|Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition]]<ref name="C_250_CDI">{{cite web |url= http://www.emercedesbenz.com/Sep08/10_001382_World_Premier_Of_The_Mercedes_Benz_C_250_CDI_BlueEFFICIENCY_Prime_Edition.html |title= World Premier Of The Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition |publisher= [[eMercedesBenz]] |author= T. Philips |lang= en |date= 2008-09-10 |accessdate= 2015-11-11 |archiveurl= https://web.archive.org/web/20160304190721/http://www.emercedesbenz.com/Sep08/10_001382_World_Premier_Of_The_Mercedes_Benz_C_250_CDI_BlueEFFICIENCY_Prime_Edition.html |archivedate= 2016-03-04 |deadlink= yes }}</ref>. Мотор развивает [[мощность]] в 204 л. с. (150 [[кВт]]) и 500 [[Н·м]] крутящего момента<ref name="daimler"/>. Переключение передач осуществляется при помощи 5-ступенчатой автоматической коробки передач.


Данный двигатель на момент выпуска автомобиля являлся новшеством в линейке 4-цилиндровых дизельных моторов компании. В нём получили обновление все элементы: мощность, крутящий момент, выброс [[Выхлопные газы|выхлопных газов]] и, прежде всего, экономичность. Всё это стало возможным благодаря реализации целого пакета инновационных технологий, к которым относятся<ref name="daimler"/>:
Данный двигатель на момент выпуска автомобиля являлся новшеством в линейке 4-цилиндровых дизельных моторов компании. В нём получили обновление все элементы: мощность, крутящий момент, выброс [[Выхлопные газы|выхлопных газов]] и, прежде всего, экономичность. Всё это стало возможным благодаря реализации целого пакета инновационных технологий, к которым относятся<ref name="daimler"/>:
Строка 114: Строка 114:


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://www.mercedes-benz.ru/company/news/?id=444 Концепт-кар Mercedes-Benz ConceptFASCINATION: демонстрация дизайна в новом воплощении]{{Недоступная ссылка|date=Май 2018 |bot=InternetArchiveBot }}
* [http://www.mercedes-benz.ru/company/news/?id=444 Концепт-кар Mercedes-Benz ConceptFASCINATION: демонстрация дизайна в новом воплощении]{{Недоступная ссылка|date=2018-05|bot=InternetArchiveBot }}
* [https://web.archive.org/web/20080913222020/http://www.emercedesbenz.com/Sep08/10_001384_2008_Paris_Motor_Show_Preview_The_Mercedes_Benz_ConceptFASCINATION.html предварительный обзор на www.emercedesbenz.com]
* [https://web.archive.org/web/20080913222020/http://www.emercedesbenz.com/Sep08/10_001384_2008_Paris_Motor_Show_Preview_The_Mercedes_Benz_ConceptFASCINATION.html предварительный обзор на www.emercedesbenz.com]


{{Mercedes-Benz}}
{{Mercedes-Benz}}


[[Категория:Автомобили Mercedes-Benz|ConceptFASCINATION]]
[[Категория:Концепт-кары Mercedes-Benz]]
[[Категория:Концепт-кары]]

Текущая версия от 10:36, 17 июля 2024

Mercedes-Benz ConceptFASCINATION
Общие данные
Производитель Германия Германия
Годы производства 2008
Класс концепт-кар
Дизайн и конструкция
Тип кузова 3‑дв. универсал (4‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Трансмиссия
На рынке
Связанные Mercedes-Benz W212
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Mercedes-Benz ConceptFASCINATION — концепт-кар, 3-дверный универсал, созданный на базе обновлённого E-класса W212[1] и представленный публике 11 сентября 2008 года на Парижском автосалоне.

Описание

[править | править код]

Внешний вид и интерьер

[править | править код]

В Германии термин Fascination применяется для описания нового направления в дизайне автомобилей. Компания Mercedes-Benz воплотила в ConceptFASCINATION инновационные и нетрадиционные пропорции, которые отображают новый взгляд на кузов купе, представляющий собой захватывающее и рациональную комбинацию спортивного и элегантного дизайна со стильной практичностью. По внешнему облику концепта можно судить об оформлении передней части серийного E-класса W212. Деревянная отделка, алюминиевые вставки и тонированные стёкла создают особенный, эксклюзивный вид. Багажник концепт-кара включает охлаждающий отсек и установку для увлажнения, а также предлагает большое пространство для полезной нагрузки[2].

Прототип стал одним из самых ярких шоу-стопперов Парижского автосалона в 2008 году. Выштамповки позади дверных ручек заставляют вспомнить о классических лимузинах с открывающимися против хода задними дверьми, которых в ConceptFASCINATION просто нет. Представительский двухдверный универсал получил большую боковую площадь остекления и панорамную крышу из затемнённого стекла.

Уровень пола багажника получился большим, чем уровень пола салона. Визуально части интерьера Mercedes-Benz ConceptFASCINATION соединяет широкий и высокий центральный тоннель. В двух специальных отделениях обитого кожей и отделанного алюминием и деревом ценных пород багажника расположены два бинокля и цифровой фотоаппарат Leica[2].

Дитер Цетше, председатель Совета директоров концерна Daimler AG, высказался о ConceptFASCINATION следующим образом[3]:

«Данный концепт-кар является продолжением традиционных купе от Mercedes-Benz, продолжая стилистическую линию марки. Абсолютно новая интерпретация купе рождает эмоциональность и притягательность линий ConceptFASCINATION. Данная разработка отвечает высочайшим требованиям конструкторских стандартов благодаря динамизму и эстетичности, а также тщательной ручной обработке деталей»

Передняя оптика сохраняет традиции и включает сдвоенные, ромбовидные светодиодные фары в новом, современном дизайне. «C»-образные волоконно-оптические элементы свободно перемещаются позади линзованных фар, выступая в роли ярких фонарей. Плоские, горизонтальные светодиодные фонари, которые простираются вокруг задней части автомобиля, подчеркивают его ширину. Завершается концепт небольшими дополнительными крыльями в обрамлении четырёх выхлопных труб[2].

Капот автомобиля выполнен в V-образной форме. Мощно оформленная решётка радиатора с фирменной центральной звездой марки Mercedes-Benz создаёт выразительный облик бренда. На автомобиле установлены легкосплавные диски R20 дизайна «мульти-спицы» с шинами шириной 245 мм спереди и 275 мм сзади[2].

Двигатель

[править | править код]

Двигатель концепт-кара — экономичный и экологический 4-цилиндровый агрегат объёмом в 2200 см3 дизель с технологией BlueTEC (в комплексе с добавкой AdBlue)[2], дебютировавший 10 сентября 2008 года на автомобиле Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition[4]. Мотор развивает мощность в 204 л. с. (150 кВт) и 500 Н·м крутящего момента[2]. Переключение передач осуществляется при помощи 5-ступенчатой автоматической коробки передач.

Данный двигатель на момент выпуска автомобиля являлся новшеством в линейке 4-цилиндровых дизельных моторов компании. В нём получили обновление все элементы: мощность, крутящий момент, выброс выхлопных газов и, прежде всего, экономичность. Всё это стало возможным благодаря реализации целого пакета инновационных технологий, к которым относятся[2]:

  • максимальное давление воспламенения в 200 бар;
  • технология Common Rail 4-го поколения с увеличенным давлением и новой концепцией пьезофорсунок;
  • более крупные сопла распыления масла и переменный водяной насос;
  • двухступенчатый нагнетатель.

Томас Вебер, ответственный за научные исследования и опытно-конструкторские разработки Mercedes-Benz, отметил[5]:

«Выставочный образец — это не только восхитительное воплощение нового дизайна. Установленная на модели новая высокопроизводительная и экономичная система с приводом от дизельного двигателя и технологией BlueTEC позволяет утверждать, что в дальнейшем автомобили Mercedes-Benz будут представлять собой своеобразный эталон долговечности, а также эстетической привлекательности, позволяя получать истинное наслаждение от вождения и комфорта»

Подвеска

[править | править код]

3-х рычажная передняя и независимая подвесная задняя подвески обеспечивают безопасные, гибкие характеристики управляемости автомобилем. Технические элементы включают пакет AGILITY CONTROL с регулировкой амортизаторов, а также систему PRE-SAFE® с технологией упреждающих мер по защите водителя и пассажиров[2].

Галерея

[править | править код]
  • ConceptFASCINATION, вид спереди
    ConceptFASCINATION, вид спереди
  • ConceptFASCINATION, вид сзади
    ConceptFASCINATION, вид сзади
  • ConceptFASCINATION, вид сзади
    ConceptFASCINATION, вид сзади

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Tim Pollard. Mercedes Fascination concept – the new E-class coupe (англ.). Car (11 сентября 2008). Дата обращения: 11 ноября 2015. Архивировано 17 ноября 2015 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Mercedes-Benz Concept FASCINATION study showcases new design idiom: Sense and sensibility – a compelling interpretation of a coupé concept (англ.). Daimler AG. Дата обращения: 11 ноября 2015. Архивировано из оригинала 9 марта 2016 года.
  3. ↑ Mercedes-Benz Concept FASCINATION study showcases new design idiom: Sense and sensibility – a compelling interpretation of a coupé concept (англ.). Штутгарт, Германия: Daimler AG (11 сентября 2008). Дата обращения: 12 ноября 2015. (недоступная ссылка)
  4. ↑ T. Philips. World Premier Of The Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition (англ.). eMercedesBenz (10 сентября 2008). Дата обращения: 11 ноября 2015. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
  5. ↑ Alicia Diaz Dennis. Mercedes Benz Shark Attack! (англ.). Zimbio (20 августа 2008). Дата обращения: 11 ноября 2015. Архивировано 7 марта 2016 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Mercedes-Benz_ConceptFASCINATION&oldid=139001057