Кайзершлёйзе: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Adavyd (обсуждение | вклад) м уточнение |
РобоСтася (обсуждение | вклад) |
||
| (не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
Получивший название «Кайзершлёйзе» шлюз был построен в 1892—1896 годах. Ввод в эксплуатацию состоялся 23 августа 1897 года, а официальное освящение 20 сентября 1897 года. |
Получивший название «Кайзершлёйзе» шлюз был построен в 1892—1896 годах. Ввод в эксплуатацию состоялся 23 августа 1897 года, а официальное освящение 20 сентября 1897 года. |
||
Своими размерами 223,2 м х 28 м он намного опережал подобные сооружения по всему свету. Стоимость строительства составила 18,5 млн марок. В ходе реконструкции 2007—2011 годов длина была увеличена до 305 м, а ширина до 55 м<ref name=autogenerated20130410-1>[http://www.cemex.de/kaiserschleuse/eroeffnung.htm Kaiserschleuse Bremerhaven vor der Eröffnung]{{de icon}}</ref>, что позволяет пропускать суда типа [[Панамакс]]. 29 апреля 2011 года шлюз Кайзершлёйзе снова открылся для прохода судов. |
Своими размерами 223,2 м х 28 м он намного опережал подобные сооружения по всему свету. Стоимость строительства составила 18,5 млн марок. В ходе реконструкции 2007—2011 годов длина была увеличена до 305 м, а ширина до 55 м<ref name=autogenerated20130410-1>[http://www.cemex.de/kaiserschleuse/eroeffnung.htm Kaiserschleuse Bremerhaven vor der Eröffnung] {{Wayback|url=http://www.cemex.de/kaiserschleuse/eroeffnung.htm |date=20110921005231 }}{{de icon}}</ref>, что позволяет пропускать суда типа [[Панамакс]]. 29 апреля 2011 года шлюз Кайзершлёйзе снова открылся для прохода судов. |
||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
| Строка 13: | Строка 13: | ||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
* [http://www.vesti.ru/doc.html?id=449333 В Германии провели рекордный парад спортивных судов] |
* [http://www.vesti.ru/doc.html?id=449333 В Германии провели рекордный парад спортивных судов] |
||
* [http://www.t-online.de/regionales/id_46088346/vergroesserte-kaiserschleuse-in-bremerhaven-eroeffnet.html Vergrößerte Kaiserschleuse in Bremerhaven eröffnet]{{Недоступная ссылка|date= |
* [http://www.t-online.de/regionales/id_46088346/vergroesserte-kaiserschleuse-in-bremerhaven-eroeffnet.html Vergrößerte Kaiserschleuse in Bremerhaven eröffnet]{{Недоступная ссылка|date=2018-07|bot=InternetArchiveBot }} {{de icon}} |
||
[[Категория:Гидротехнические сооружения Германии]] |
[[Категория:Гидротехнические сооружения Германии]] |
||
[[Категория:Здания и сооружения Бремерхафена]] |
[[Категория:Здания и сооружения Бремерхафена]] |
||
Текущая версия от 17:09, 23 июля 2024
| Кайзершлёйзе | |
|---|---|
| 53°33′29″ с. ш. 8°33′33″ в. д.HGЯO | |
| Страна | |
| Характеристики плотины | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Кайзершлёйзе — судоходный шлюз в Бремерхафене на территории Бременхафенского океанского порта. Кайзершлёйзе соединяет реку Везер с районом доков, где расположены две судостроительные верфи, в порту Бремерхафен[1].
Получивший название «Кайзершлёйзе» шлюз был построен в 1892—1896 годах. Ввод в эксплуатацию состоялся 23 августа 1897 года, а официальное освящение 20 сентября 1897 года.
Своими размерами 223,2 м х 28 м он намного опережал подобные сооружения по всему свету. Стоимость строительства составила 18,5 млн марок. В ходе реконструкции 2007—2011 годов длина была увеличена до 305 м, а ширина до 55 м[1], что позволяет пропускать суда типа Панамакс. 29 апреля 2011 года шлюз Кайзершлёйзе снова открылся для прохода судов.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Kaiserschleuse Bremerhaven vor der Eröffnung Архивная копия от 21 сентября 2011 на Wayback Machine (нем.)
Ссылки
[править | править код]- В Германии провели рекордный парад спортивных судов
- Vergrößerte Kaiserschleuse in Bremerhaven eröffnet (недоступная ссылка) (нем.)