Намести Миру: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Exanorian (обсуждение | вклад) |
|||
| (не показано 8 промежуточных версий 4 участников) | |||
| Строка 9: | Строка 9: | ||
|Линия2 = |
|Линия2 = |
||
|Метрополитен = Пражский метрополитен |
|Метрополитен = Пражский метрополитен |
||
|Изображение = |
|Изображение = Praha, Náměstí Míru, střední loď EX.JPG |
||
|Ширина изображения = 280 |
|Ширина изображения = 280 |
||
|Подпись = |
|Подпись = |
||
| Строка 33: | Строка 33: | ||
|Скульптор = |
|Скульптор = |
||
|Инженеры-конструкторы вестибюля = |
|Инженеры-конструкторы вестибюля = |
||
|Инженеры-конструкторы платформы = |
|Инженеры-конструкторы платформы = Ян Поштолка |
||
|Число платформ = 1 |
|Число платформ = 1 |
||
|Тип платформы = островная |
|Тип платформы = островная |
||
| Строка 49: | Строка 49: | ||
|Тарифная зона = |
|Тарифная зона = |
||
|Код станции = NM |
|Код станции = NM |
||
| ⚫ | |||
|Категория на Викискладе = Náměstí Míru (metro station) |
|||
{{Линия A (Пражское метро)}} |
|||
| ⚫ | |||
'''«На́мести Ми́ру»''' ({{lang-cs|Náměstí Míru}}, в произношении звучит как «''нам<sup>н</sup>ести''» — Площадь Мира) — станция [[пражский метрополитен|пражского метрополитена]]. Станция была открыта [[12 августа]] [[1978 год в истории метрополитена|1978 года]] в составе первого участка линии «А» «[[Дейвицка (станция метро)|Дейвицка]] — Намести Миру». До 19 декабря 1980 года, была конечной [[Линия A (Пражское метро)|линии А]], ныне находится между станциями «[[Музеум (станция метро)|Музеум]]» и «[[Йиржиго з Подебрад (станция метро)|Йиржиго з Подебрад]]». Располагается в историческом районе [[Винограды]], под улицей Корунни (''Korunní''). |
'''«На́мести Ми́ру»''' ({{lang-cs|Náměstí Míru}}, в произношении звучит как «''нам<sup>н</sup>ести''» — Площадь Мира) — станция [[пражский метрополитен|пражского метрополитена]]. Станция была открыта [[12 августа]] [[1978 год в истории метрополитена|1978 года]] в составе первого участка линии «А» «[[Дейвицка (станция метро)|Дейвицка]] — Намести Миру». До 19 декабря 1980 года, была конечной [[Линия A (Пражское метро)|линии А]], ныне находится между станциями «[[Музеум (станция метро)|Музеум]]» и «[[Йиржиго з Подебрад (станция метро)|Йиржиго з Подебрад]]». Располагается в историческом районе [[Винограды]], под улицей Корунни (''Korunní''). |
||
Выход на поверхность, к одноимённой площади, осуществляется через подземный вестибюль, соединённый с платформой длиннейшим в [[Евросоюз]]е [[эскалатор]]ом (длиной 87 метров)<ref>{{Cite web |url=http://archiv.mopo.de/archiv/2001/20010409/200104091216.html |title=Rolltreppen für die Welt |accessdate=2010-08-03 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20080628200317/http://archiv.mopo.de/archiv/2001/20010409/200104091216.html |archivedate=2008-06-28 |deadlink=yes }}</ref>. |
Выход на поверхность, к одноимённой площади, осуществляется через подземный вестибюль, соединённый с платформой длиннейшим в [[Евросоюз]]е [[эскалатор]]ом (длиной 87 метров)<ref>{{Cite web |url=http://archiv.mopo.de/archiv/2001/20010409/200104091216.html |title=Rolltreppen für die Welt |accessdate=2010-08-03 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20080628200317/http://archiv.mopo.de/archiv/2001/20010409/200104091216.html |archivedate=2008-06-28 |deadlink=yes }}</ref>. |
||
Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с укороченным (68,8 метра) центральным залом и семью парами проходов на платформу. Глубина станции «Намести Миру» — 53 метра — наибольшая среди станций пражского метро. |
Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с укороченным (68,8 метра) центральным залом и семью парами проходов на платформу. Глубина станции «Намести Миру» — 53 метра — наибольшая среди станций пражского метро. Эта станция является второй по глубине на территории [[Евросоюз|ЕС]] после [[El Coll – La Teixonera|El Coll {{!}} La Teixonera]] в [[Барселона|Барселоне]]. Длина платформы — 139 метров. |
||
Своды станции оформлены плитками из [[анодирование|анодированного]] [[алюминий|алюминия]] золотистого и синего цветов, колонны облицованы [[нержавеющая сталь|нержавеющей сталью]]. Стоимость сооружения станции составила 303 млн. [[Чехословацкая крона|чехословацких крон]]. Полностью реконструирована в [[1990-е| |
Своды станции оформлены плитками из [[анодирование|анодированного]] [[алюминий|алюминия]] золотистого и синего цветов, колонны облицованы [[нержавеющая сталь|нержавеющей сталью]]. Стоимость сооружения станции составила 303 млн. [[Чехословацкая крона|чехословацких крон]]. Полностью реконструирована в [[1990-е годы|1990-х]] годах. В перспективе планируется соорудить переход на одноимённую станцию линии D. |
||
== Интересные места рядом со станцией == |
== Интересные места рядом со станцией == |
||
На площади, где располагается вход на станцию, находится [[Храм Святой Людмилы (Винограды)|Храм Святой Людмилы]], возведённый в по проекту [[Моцкер, Йосеф|Йосефа Моцкера]] в конце [[XIX век|XIX]] века. |
На площади, где располагается вход на станцию, находится [[Храм Святой Людмилы (Винограды)|Храм Святой Людмилы]], возведённый в по проекту [[Моцкер, Йосеф|Йосефа Моцкера]] в конце [[XIX век|XIX]] века. |
||
== Характеристика == |
== Характеристика == |
||
Станция с путевым развитием. В сторону станции [[Музеум (станция метро)|«Muzeum»]] отходит [[Служебная соединительная ветвь|ССВ]] к станции [[И. П. Павлова (станция метро)|«I. P. Pavlova»]], в направлении к станции [[Йиржиго з Подебрад|«Jiřího z Poděbrad»]] находится пошёрстный съезд, который использовался для оборота поездов, когда станция была конечной.[[Файл: |
Станция с путевым развитием. В сторону станции [[Музеум (станция метро)|«Muzeum»]] отходит [[Служебная соединительная ветвь|ССВ]] к станции [[И. П. Павлова (станция метро)|«I. P. Pavlova»]], в направлении к станции [[Йиржиго з Подебрад|«Jiřího z Poděbrad»]] находится пошёрстный съезд, который использовался для оборота поездов, когда станция была конечной.[[Файл:13-12-31-metro-praha-by-RalfR-074.jpg|thumb|left|230px|Путевая стена]] |
||
== Источники == |
== Источники == |
||
Текущая версия от 16:48, 27 июля 2024
| «Намести Миру» | |
|---|---|
| Náměstí Míru Линия A | |
| Пражский метрополитен | |
 | |
| Район | Винограды |
| Округ | Прага 2 |
| Дата открытия | 12 августа 1978 года |
| Тип | пилонная с укороченным центральным залом |
| Глубина заложения, м | 52 м |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 114, 7 |
| Ширина платформы, м | 20, 5 |
| Архитекторы | Милош Кутган, Ладислав Дуфек |
| Инженеры‑конструкторы | Ян Поштолка |
| Переходы на станции | Náměstí Míru[вд] |
| Выход к улицам | площадь Мира |
| Код станции | NM |
| Соседние станции | Музеум и Йиржиго з Подебрад |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«На́мести Ми́ру» (чеш. Náměstí Míru, в произношении звучит как «намнести» — Площадь Мира) — станция пражского метрополитена. Станция была открыта 12 августа 1978 года в составе первого участка линии «А» «Дейвицка — Намести Миру». До 19 декабря 1980 года, была конечной линии А, ныне находится между станциями «Музеум» и «Йиржиго з Подебрад». Располагается в историческом районе Винограды, под улицей Корунни (Korunní).
Выход на поверхность, к одноимённой площади, осуществляется через подземный вестибюль, соединённый с платформой длиннейшим в Евросоюзе эскалатором (длиной 87 метров)[1].
Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с укороченным (68,8 метра) центральным залом и семью парами проходов на платформу. Глубина станции «Намести Миру» — 53 метра — наибольшая среди станций пражского метро. Эта станция является второй по глубине на территории ЕС после El Coll | La Teixonera в Барселоне. Длина платформы — 139 метров.
Своды станции оформлены плитками из анодированного алюминия золотистого и синего цветов, колонны облицованы нержавеющей сталью. Стоимость сооружения станции составила 303 млн. чехословацких крон. Полностью реконструирована в 1990-х годах. В перспективе планируется соорудить переход на одноимённую станцию линии D.
Интересные места рядом со станцией
[править | править код]На площади, где располагается вход на станцию, находится Храм Святой Людмилы, возведённый в по проекту Йосефа Моцкера в конце XIX века.
Характеристика
[править | править код]Станция с путевым развитием. В сторону станции «Muzeum» отходит ССВ к станции «I. P. Pavlova», в направлении к станции «Jiřího z Poděbrad» находится пошёрстный съезд, который использовался для оборота поездов, когда станция была конечной.
Источники
[править | править код]- ↑ Rolltreppen für die Welt. Дата обращения: 3 августа 2010. Архивировано из оригинала 28 июня 2008 года.
Ссылки
[править | править код]- www.metroweb.cz — Фото и информация (чешск.)