Манцу, Пио: различия между версиями
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Lumaca (обсуждение | вклад) м Lumaca переименовала страницу Пио Манзу в Манцу, Пио поверх перенаправления: По аналогии с отцом; написание в источниках |
Erremm (обсуждение | вклад) added photo Cronotime clock |
||
(не показаны 4 промежуточные версии 4 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{однофамильцы|Мандзони}} |
{{однофамильцы|Мандзони}} |
||
{{Персона |
{{Персона |
||
|имя = Пио |
|имя = Пио Манцу |
||
|оригинал имени = Pio |
|оригинал имени = {{lang-it|Pio Manzù}} |
||
|изображение = Pio Manzù.jpg |
|изображение = Pio Manzù.jpg |
||
|ширина = |
|ширина = |
||
|описание изображения = Пио |
|описание изображения = Пио Манцу во время работы над концептом NSU Autonova GT, 1964 г. |
||
|имя при рождении = |
|имя при рождении = |
||
|род деятельности = дизайнер |
|род деятельности = дизайнер |
||
Строка 23: | Строка 23: | ||
}} |
}} |
||
'''Пио |
'''Пио Манцу''' ({{lang-it|Pio Manzù}}), настоящее имя '''Пио Мандзони''' ({{lang-it2|Pio Manzoni}}; {{ДатаРождения|2|3|1939}}, [[Бергамо]] — {{ДатаСмерти|26|5|1969}}, [[Брандиццо]]) — [[итальянцы|итальянский]] [[дизайнер]]. |
||
== Биография == |
== Биография == |
||
Пио |
Пио Манцу родился в семье известного скульптора [[Джакомо Манцу]]. Обучался в знаменитой [[Ульмская школа дизайна|Ульмской школе дизайна]], которую окончил в 1964 году. Был первым итальянцем, окончившим это учебное заведение<ref>{{cite web |url=http://www.archimagazine.com/bpiomanzu.htm |title=Pio Manzù (1939-1969) |publisher=archimagazine |accessdate=2015-04-15 |lang=it |archive-date=2015-09-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150923173120/http://www.archimagazine.com/bpiomanzu.htm |deadlink=no }}</ref>. С 1967 года стал консультантом концерна [[Fiat]], участвовал в создании внешнего вида автомобиля [[Fiat 127]], показ которого руководству концерна был намечен на 8 часов утра 26 мая 1969 года, но Пио на него не попал. |
||
{{начало цитаты}} |
{{начало цитаты}} |
||
Он был в [[Рим]]е, в гостях у отца и на обратном пути остановился на ночь в семейном доме, расположенном высоко в лесистых горах около [[Бергамо]]. Стартовав рано утром на следующий день на своём [[Fiat 500|500-м]], он спешил добраться до Центра стиля вовремя. |
Он был в [[Рим]]е, в гостях у отца и на обратном пути остановился на ночь в семейном доме, расположенном высоко в лесистых горах около [[Бергамо]]. Стартовав рано утром на следующий день на своём [[Fiat 500|500-м]], он спешил добраться до Центра стиля вовремя. Неизвестно, что именно произошло — возможно, внезапное недомогание, или он просто уснул, а может быть, пытался открыть люк на крыше во время движения — но Манцу потерял контроль над автомобилем. Его нашли мёртвым в машине, которая соскочила с дороги и перевернулась. |
||
{{oq|en|He had been to Rome to visit his father and on his return stopped off at Bergamo, passing the night in the family home, high up in the wooded hills. Early the next morning he resumed the journey in his 500 to reach the Styling Centre on |
{{oq|en|He had been to Rome to visit his father and on his return stopped off at Bergamo, passing the night in the family home, high up in the wooded hills. Early the next morning he resumed the journey in his 500 to reach the Styling Centre on |
||
time. Whatever the cause – whether some sudden ailment or sleepiness, or perhaps because he tried to open the sunhatch while the auto was moving, as it has been suggested – he lost control of the vehicle. He was found lifeless in the little auto, which |
time. Whatever the cause – whether some sudden ailment or sleepiness, or perhaps because he tried to open the sunhatch while the auto was moving, as it has been suggested – he lost control of the vehicle. He was found lifeless in the little auto, which had run off the road and overturned<ref>{{arf|Giacosa |Forty Years of Design with Fiat |a=Dante Giacosa |p=339—341 |com2=''CHAPTER XXV. THE 127 AND PIO MANZÙ''}}</ref>.}} |
||
had run off the road and overturned<ref>{{arf|Giacosa |Forty Years of Design with Fiat |a=Dante Giacosa |p=339—341 |com2=''CHAPTER XXV. THE 127 AND PIO MANZÙ''}}</ref>.}} |
|||
{{конец цитаты}} |
{{конец цитаты}} |
||
[[File:Ritz-Italora_Cronotime.jpg|thumb|left|«Cronotime» (1966)]] |
|||
Помимо сотрудничества с автоконцерном знаменит своими настольными часами «Cronotime», которые были спроектированы в 1966 году в качестве подарка клиентам Fiat, а впоследствии, с 1988 года стали производиться дизайнерской фирмой Alessi. Им в сотрудничестве с [[Кастильони, Акилле|Акилле Кастильони]] был создан светильником «Parentesi» для фирмы Flos (запущен в производство в 1971 году). |
Помимо сотрудничества с автоконцерном знаменит своими настольными часами «Cronotime», которые были спроектированы в 1966 году в качестве подарка клиентам Fiat, а впоследствии, с 1988 года, стали производиться дизайнерской фирмой Alessi. Им в сотрудничестве с [[Кастильони, Акилле|Акилле Кастильони]] был создан светильником «Parentesi» для фирмы Flos (запущен в производство в 1971 году). Манцу также известен своим «физиологическим креслом», которое первоначально было спроектировано для автомобиля, но запущено в производство как обычное кресло в 2011 году компанией Alias. |
||
== См. также == |
== См. также == |
||
Строка 44: | Строка 44: | ||
== Литература == |
== Литература == |
||
# {{ |
# {{Anc|Giacosa}}{{книга |
||
|автор = Dante Giacosa |
|автор = Dante Giacosa |
||
|часть = |
|часть = |
||
Строка 65: | Строка 65: | ||
|тираж = |
|тираж = |
||
|ref = |
|ref = |
||
}} {{Wayback|url=http://www.fcagroup.com/en-US/group/history/Documents/Dante_Giacosa_-_Forty_Years_of_Design_with_Fiat.pdf |date=20150504225140 }} |
}} {{Wayback|url=http://www.fcagroup.com/en-US/group/history/Documents/Dante_Giacosa_-_Forty_Years_of_Design_with_Fiat.pdf |date=20150504225140 }}{{Anc-end}} |
||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
* {{cite web|title=Pio Manzù|url=https://www.fondazionemanzoni.it|website=Fondazione Manzoni|lang=it}} |
|||
* [http://www.alessi.com/en/products/detail/01-cronotime-desk-clock Часы Cronotime] |
* [http://www.alessi.com/en/products/detail/01-cronotime-desk-clock Часы Cronotime] |
||
* [http://www.flos.com/consumer/en/products/pendant/Parentesi Светильник Parentesi] |
* [http://www.flos.com/consumer/en/products/pendant/Parentesi Светильник Parentesi] |
Текущая версия от 19:32, 31 июля 2024
Пио Манцу | |
---|---|
итал. Pio Manzù | |
| |
Дата рождения | 2 марта 1939 |
Место рождения | Бергамо |
Дата смерти | 26 мая 1969 (30 лет) |
Место смерти | Брандиццо |
Гражданство | Италия |
Род деятельности | дизайнер |
Отец | Джакомо Манцу |
Медиафайлы на Викискладе |
Пио Манцу (итал. Pio Manzù), настоящее имя Пио Мандзони (Pio Manzoni; 2 марта 1939, Бергамо — 26 мая 1969, Брандиццо) — итальянский дизайнер.
Биография
[править | править код]Пио Манцу родился в семье известного скульптора Джакомо Манцу. Обучался в знаменитой Ульмской школе дизайна, которую окончил в 1964 году. Был первым итальянцем, окончившим это учебное заведение[1]. С 1967 года стал консультантом концерна Fiat, участвовал в создании внешнего вида автомобиля Fiat 127, показ которого руководству концерна был намечен на 8 часов утра 26 мая 1969 года, но Пио на него не попал.
Он был в Риме, в гостях у отца и на обратном пути остановился на ночь в семейном доме, расположенном высоко в лесистых горах около Бергамо. Стартовав рано утром на следующий день на своём 500-м, он спешил добраться до Центра стиля вовремя. Неизвестно, что именно произошло — возможно, внезапное недомогание, или он просто уснул, а может быть, пытался открыть люк на крыше во время движения — но Манцу потерял контроль над автомобилем. Его нашли мёртвым в машине, которая соскочила с дороги и перевернулась.
Оригинальный текст (англ.)He had been to Rome to visit his father and on his return stopped off at Bergamo, passing the night in the family home, high up in the wooded hills. Early the next morning he resumed the journey in his 500 to reach the Styling Centre on time. Whatever the cause – whether some sudden ailment or sleepiness, or perhaps because he tried to open the sunhatch while the auto was moving, as it has been suggested – he lost control of the vehicle. He was found lifeless in the little auto, which had run off the road and overturned[2].
Помимо сотрудничества с автоконцерном знаменит своими настольными часами «Cronotime», которые были спроектированы в 1966 году в качестве подарка клиентам Fiat, а впоследствии, с 1988 года, стали производиться дизайнерской фирмой Alessi. Им в сотрудничестве с Акилле Кастильони был создан светильником «Parentesi» для фирмы Flos (запущен в производство в 1971 году). Манцу также известен своим «физиологическим креслом», которое первоначально было спроектировано для автомобиля, но запущено в производство как обычное кресло в 2011 году компанией Alias.
См. также
[править | править код]- Pio Manzù Centre — некоммерческая, неправительственная организация по содействию развития взаимоотношений человека и новых технологий, консультант ООН
Примечания
[править | править код]- ↑ Pio Manzù (1939-1969) (итал.). archimagazine. Дата обращения: 15 апреля 2015. Архивировано 23 сентября 2015 года.
- ↑ Dante Giacosa Forty Years of Design with Fiat . — P. 339—341. CHAPTER XXV. THE 127 AND PIO MANZÙ.
Литература
[править | править код]- Dante Giacosa. Forty Years of Design with Fiat. — Centro Storico Fiat, 2014. — 363 p. Архивная копия от 4 мая 2015 на Wayback Machine
Ссылки
[править | править код]- Pio Manzù (итал.). Fondazione Manzoni.
- Часы Cronotime
- Светильник Parentesi
- Физиологическое кресло