47°30′53″ с. ш. 19°02′37″ в. д.HGЯO

Мост Маргит: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
дополнение, источники
Нет описания правки
 
(не показаны 2 промежуточные версии 2 участников)
Строка 37: Строка 37:
|image1=[http://transphoto.ru/photo/780308/ Фотография разрушенного моста]. Ноябрь 1944 года.}}
|image1=[http://transphoto.ru/photo/780308/ Фотография разрушенного моста]. Ноябрь 1944 года.}}


'''Мост Маргит''' ({{lang-hu|Margit híd}}) — мост через [[Дунай]] в [[Будапешт]]е ([[Венгрия]]), соединяющий [[Буда|Буду]] и [[Пешт (Будапешт)|Пешт]]. Один из старейших мостов Будапешта, второй постоянный мост через Дунай (после [[Цепной мост Сеченьи|Цепного моста Сеченьи]]).
'''Мост Маргит''' ({{lang-hu|Margit híd}}) — автодорожный металлический арочный мост через [[Дунай]] в [[Будапешт]]е ([[Венгрия]]), соединяющий [[Буда|Буду]] и [[Пешт (Будапешт)|Пешт]]. Один из старейших мостов Будапешта, второй постоянный мост через Дунай (после [[Цепной мост Сеченьи|Цепного моста Сеченьи]]).


== История ==
== История ==
Проект моста разработал французский инженер [[Гуэн, Эрнест|Э. Гуэн]] в сотрудничестве с инженером [[Эйфель, Гюстав|Эйфелем]]<ref>{{книга|автор = |часть = |заглавие = Венгрия : Путеводитель|оригинал = |ссылка = |ответственный = Ред. И. Больдижар|издание = |место = Будапешт|издательство = Корвина|год = 1958|том = |страницы = 13|страниц = 412}}</ref>. Построен в 1872—1876 гг. компанией ''Maison Ernest Gouin''. Мост состоит из двух частей, соединённых на [[Маргит (остров)|острове Маргит]], причём эти части расположены друг к другу под углом в 165°. Причиной столь необычной формы является тот факт, что небольшая ветка для соединения моста с островом Маргит была спешно включена в оригинальный проект, однако так и не была построена за 2 десятилетия ввиду отсутствия средств.
Проект моста разработал французский инженер [[Гуэн, Эрнест|Э. Гуэн]] в сотрудничестве с инженером [[Эйфель, Гюстав|Эйфелем]]<ref>{{книга|заглавие = Венгрия : Путеводитель|ответственный = Ред. И. Больдижар|место = Будапешт|издательство = Корвина|год = 1958|страницы = 13|страниц = 412}}</ref>. Построен в 1872—1876 годах компанией Maison Ernest Gouin. Мост состоит из двух частей, соединённых на [[Маргит (остров)|острове Маргит]], причём эти части расположены друг к другу под углом в 165°. Причиной столь необычной формы является тот факт, что небольшая ветка для соединения моста с островом Маргит была спешно включена в оригинальный проект, однако так и не была построена за 2 десятилетия ввиду отсутствия средств.


Все мосты Будапешта были взорваны во время [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]] сапёрами вермахта в январе 1945 года при отступлении на сторону Буды при окружении столицы. Однако, мост Маргит был разрушен раньше, 4 ноября 1944 года, когда случайный взрыв уничтожил восточный пролёт моста. 600 гражданских лиц и 40 немецких солдат погибли. В ходе реконструкции значительная часть стали была извлечена из реки и использовалась в перестроенном мосте.
Все мосты Будапешта были взорваны во время [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]] сапёрами вермахта в январе 1945 года при отступлении на сторону Буды при окружении столицы. Однако мост Маргит был разрушен раньше, 4 ноября 1944 года, когда случайный взрыв уничтожил восточный пролёт моста. 600 гражданских лиц и 40 немецких солдат погибли. В ходе реконструкции значительная часть стали была извлечена из реки и использовалась в перестроенном мосте.


[[Файл:Margaret Bridge 06, Budapest.JPG|thumb|После реконструкции]]
[[Файл:Margaret Bridge 06, Budapest.JPG|thumb|После реконструкции]]
Строка 52: Строка 52:
== Литература ==
== Литература ==
* {{книга|часть= Мост Маргит|страницы= 171—173|автор= А. Сегеди|заглавие= Будапешт. Жемчужина Дуная|ответственный= под ред. {{nobr|И. В. Осанова}}|место= М.|издательство=Вече|год= 2012|страниц= 320|isbn= 978-5-9533-5872-9|тираж = 2000}}
* {{книга|часть= Мост Маргит|страницы= 171—173|автор= А. Сегеди|заглавие= Будапешт. Жемчужина Дуная|ответственный= под ред. {{nobr|И. В. Осанова}}|место= М.|издательство=Вече|год= 2012|страниц= 320|isbn= 978-5-9533-5872-9|тираж = 2000}}
* {{книга|автор = Domanovszky Sándor|часть = |заглавие = A magyarországi közúti Duna-hidak acél felszerkezeteinek története. Különlenyomat a 40. Hídmérnöki Konferencia előadásainak kiadványából|оригинал = |ссылка = http://hidak.hu/konyvek/hidmernoki_40_kulonlenyomat.PDF|ответственный = |издание = |место = Budapest|издательство = |год = 2000|том = |страницы = |страниц = |ref= Domanovszky}}{{ref-hu}}
* {{книга|автор = Domanovszky Sándor|заглавие = A magyarországi közúti Duna-hidak acél felszerkezeteinek története. Különlenyomat a 40. Hídmérnöki Konferencia előadásainak kiadványából|ссылка = http://hidak.hu/konyvek/hidmernoki_40_kulonlenyomat.PDF|место = Budapest|год = 2000|страниц = |ref= Domanovszky|язык=hu}}
* {{книга|автор = Gábor Páll|часть = |заглавие = A budapesti Duna-hidak története|оригинал = |ссылка = https://books.google.ru/books?id=5aL5RiXToPgC&printsec=frontcover&hl=ru#v=onepage&q&f=false|ответственный = |издание = |место = Budapest|издательство = |год = 2007|том = |страницы = |страниц = |серия = Lánchíd füzetek|isbn = 978-963-87648-1-2|ref= Gábor}}{{ref-hu}}
* {{книга|автор = Gábor Páll|заглавие = A budapesti Duna-hidak története|ссылка = https://books.google.ru/books?id=5aL5RiXToPgC&printsec=frontcover&hl=ru#v=onepage&q&f=false|место = Budapest |год = 2007|страниц = |серия = Lánchíd füzetek|isbn = 978-963-87648-1-2|ref= Gábor|язык=hu}}
* {{книга|автор = Gáll Imre|часть = A Margit híd|заглавие = A budapesti Duna-hidak|оригинал = |ссылка = https://www.sulinet.hu/oroksegtar/data/tudomany_es_ismeretterjesztes/A_budapesti_duna_hidak/pages/005_a_margit_hid.htm|ответственный = |издание = |место = Budapest|издательство = Hídépítő|год = 1984|том = |страницы = |страниц = |серия = |isbn = 963-218-690-7|ref= Gáll}}{{ref-hu}}
* {{книга|автор = Gáll Imre|часть = A Margit híd|заглавие = A budapesti Duna-hidak|ссылка = https://www.sulinet.hu/oroksegtar/data/tudomany_es_ismeretterjesztes/A_budapesti_duna_hidak/pages/005_a_margit_hid.htm|место = Budapest|издательство = Hídépítő|год = 2005|страниц=207|isbn = 963-218-690-7|ref= Gáll|язык=hu}}


== Ссылки ==
== Ссылки ==
Строка 64: Строка 64:
[[Категория:Арочные мосты Венгрии|Маргит]]
[[Категория:Арочные мосты Венгрии|Маргит]]
[[Категория:Мосты через Дунай|Маргит]]
[[Категория:Мосты через Дунай|Маргит]]
[[Категория:Появились в 1876 году в Венгрии]]

Текущая версия от 15:43, 1 августа 2024

Мост Маргит
венг. Margit híd
47°30′53″ с. ш. 19°02′37″ в. д.HGЯO
Официальное название венг. Margit híd
По мосту проходит Большой бульвар[вд]
Пересекает Дунай
Место расположения Будапешт
Конструкция
Тип конструкции арочный мост
Материал сталь
Общая длина 607,6 м[1]
Ширина моста 25 м
Эксплуатация
Конструктор, архитектор Э. Гуэн
Начало строительства 1872
Открытие 1876
Закрытие на реконструкцию 1946—1948, 2009—2011
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Внешние изображения
Фотография разрушенного моста. Ноябрь 1944 года.

Мост Маргит (венг. Margit híd) — автодорожный металлический арочный мост через Дунай в Будапеште (Венгрия), соединяющий Буду и Пешт. Один из старейших мостов Будапешта, второй постоянный мост через Дунай (после Цепного моста Сеченьи).

История

[править | править код]

Проект моста разработал французский инженер Э. Гуэн в сотрудничестве с инженером Эйфелем[2]. Построен в 1872—1876 годах компанией Maison Ernest Gouin. Мост состоит из двух частей, соединённых на острове Маргит, причём эти части расположены друг к другу под углом в 165°. Причиной столь необычной формы является тот факт, что небольшая ветка для соединения моста с островом Маргит была спешно включена в оригинальный проект, однако так и не была построена за 2 десятилетия ввиду отсутствия средств.

Все мосты Будапешта были взорваны во время Второй мировой войны сапёрами вермахта в январе 1945 года при отступлении на сторону Буды при окружении столицы. Однако мост Маргит был разрушен раньше, 4 ноября 1944 года, когда случайный взрыв уничтожил восточный пролёт моста. 600 гражданских лиц и 40 немецких солдат погибли. В ходе реконструкции значительная часть стали была извлечена из реки и использовалась в перестроенном мосте.

После реконструкции

Мост Маргит являлся наиболее ветхим мостом через Дунай в Будапеште. В августе 2009 года началась реконструкция моста, автомобильное движение открылось вновь в ноябре 2010 года, хотя строительные работы были полностью завершены весной 2011 года.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Domanovszky, 2000, с. 11.
  2. ↑ Венгрия : Путеводитель / Ред. И. Больдижар. — Будапешт: Корвина, 1958. — С. 13. — 412 с.

Литература

[править | править код]

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Мост_Маргит&oldid=139355030