Мост Маргит: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Tumkir (обсуждение | вклад) координаты |
海豚2 (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
(не показано 26 промежуточных версий 18 участников) | |||
Строка 3: | Строка 3: | ||
| Изображение =Margithidszigettel.jpg |
| Изображение =Margithidszigettel.jpg |
||
| Ширина изображения = |
| Ширина изображения = |
||
| Подпись = |
| Подпись = |
||
| Официальное название =Margit híd |
| Официальное название ={{lang-hu|Margit híd}} |
||
| Область применения = |
| Область применения = |
||
| Пересекает =[[Дунай]] |
| Пересекает =[[Дунай]] |
||
| Место = |
| Место =[[Будапешт]] |
||
|lat_dir =N |lat_deg =47 |lat_min =30 |lat_sec =53 |
|lat_dir =N |lat_deg =47 |lat_min =30 |lat_sec =53 |
||
|lon_dir =E |lon_deg =19 |lon_min =02 |lon_sec =37 |
|lon_dir =E |lon_deg =19 |lon_min =02 |lon_sec =37 |
||
|region =HU |
|region =HU |
||
|CoordScale = |
|CoordScale = |
||
| Тип конструкции = |
| Тип конструкции =арочный мост |
||
| Материал = сталь |
|||
| Основной пролёт = |
| Основной пролёт = |
||
| Общая длина = |
| Общая длина =607,6 м{{sfn|Domanovszky|2000|с=11}} |
||
| Ширина моста =25 м |
| Ширина моста =25 м |
||
| Высота конструкции = |
| Высота конструкции = |
||
| Высота свода над водой = |
| Высота свода над водой = |
||
| Количество полос движения = |
| Количество полос движения = |
||
| Нагрузка = |
| Нагрузка = |
||
| Конструктор\Архитектор = [[Гуэн, Эрнест|Э. Гуэн]] |
|||
| Дата начала строительства = 1872 год |
|||
| Дата |
| Дата начала строительства = 1872 |
||
| Дата открытия =1876 |
|||
| Дата закрытия = |
| Дата закрытия = |
||
| Реконструкция1 = 1946—1948 |
|||
| Объект культурного наследия = <!-- Номер объекта культурного наследия --> |
|||
| Реконструкция2 = 2009—2011 |
|||
| на карте яндекс = <!-- в полном формате, начиная с http:// --> |
|||
| Реконструкция3 = |
|||
| на карте гугл = <!-- в полном формате, начиная с http:// --> |
|||
| Реконструкция4 = |
|||
| Commons = Margit híd |
|||
| Реконструкция5 = |
|||
⚫ | |||
| на карте яндекс = |
|||
| на карте гугл = |
|||
⚫ | |||
{{External media |
|||
⚫ | |||
|image1=[http://transphoto.ru/photo/780308/ Фотография разрушенного моста]. Ноябрь 1944 года.}} |
|||
⚫ | '''Мост Маргит''' ({{lang-hu|Margit híd}}) — автодорожный металлический арочный мост через [[Дунай]] в [[Будапешт]]е ([[Венгрия]]), соединяющий [[Буда|Буду]] и [[Пешт (Будапешт)|Пешт]]. Один из старейших мостов Будапешта, второй постоянный мост через Дунай (после [[Цепной мост Сеченьи|Цепного моста Сеченьи]]). |
||
⚫ | |||
== История == |
|||
== Реконструкции == |
|||
⚫ | Проект моста разработал французский инженер [[Гуэн, Эрнест|Э. Гуэн]] в сотрудничестве с инженером [[Эйфель, Гюстав|Эйфелем]]<ref>{{книга|заглавие = Венгрия : Путеводитель|ответственный = Ред. И. Больдижар|место = Будапешт|издательство = Корвина|год = 1958|страницы = 13|страниц = 412}}</ref>. Построен в 1872—1876 годах компанией Maison Ernest Gouin. Мост состоит из двух частей, соединённых на [[Маргит (остров)|острове Маргит]], причём эти части расположены друг к другу под углом в 165°. Причиной столь необычной формы является тот факт, что небольшая ветка для соединения моста с островом Маргит была спешно включена в оригинальный проект, однако так и не была построена за 2 десятилетия ввиду отсутствия средств. |
||
⚫ | Все мосты Будапешта были взорваны во время [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]] сапёрами вермахта в январе 1945 года при отступлении на сторону Буды при окружении столицы. Однако мост Маргит был разрушен раньше, 4 ноября 1944 года, когда случайный взрыв уничтожил восточный пролёт моста. 600 гражданских лиц и 40 немецких солдат погибли. В ходе реконструкции значительная часть стали была извлечена из реки и использовалась в перестроенном мосте. |
||
=== Вторая мировая война === |
|||
[[Файл:Margaret Bridge 06, Budapest.JPG|thumb|После реконструкции]] |
|||
⚫ | Все мосты Будапешта были взорваны во время [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]] сапёрами вермахта в январе 1945 года при отступлении на сторону Буды при окружении столицы. Однако |
||
Мост Маргит являлся наиболее ветхим мостом через Дунай в Будапеште. В августе 2009 года началась реконструкция моста, автомобильное движение открылось вновь в ноябре 2010 года, хотя строительные работы были полностью завершены весной 2011 года. |
|||
=== 2009—2010 === |
|||
[[Файл:Margit hid lezarva.JPG|thumb|Закрыт на реконструкцию]] |
|||
Мост Маргит является наиболее ветхим мостом через Дунай в Будапеште. В настоящее время он находится на реконструкции, которая началась 21 августа 2009 года<ref>http://www.kurier.hu/node/1095</ref>, когда он был закрыт для дорожного движения, по крайней мере год. Трамваи продолжают движение по мосту с использованием временного пути на время работ. |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
{{примечания}} |
{{примечания}} |
||
== Литература == |
|||
* {{книга|часть= Мост Маргит|страницы= 171—173|автор= А. Сегеди|заглавие= Будапешт. Жемчужина Дуная|ответственный= под ред. {{nobr|И. В. Осанова}}|место= М.|издательство=Вече|год= 2012|страниц= 320|isbn= 978-5-9533-5872-9|тираж = 2000}} |
|||
* {{книга|автор = Domanovszky Sándor|заглавие = A magyarországi közúti Duna-hidak acél felszerkezeteinek története. Különlenyomat a 40. Hídmérnöki Konferencia előadásainak kiadványából|ссылка = http://hidak.hu/konyvek/hidmernoki_40_kulonlenyomat.PDF|место = Budapest|год = 2000|страниц = |ref= Domanovszky|язык=hu}} |
|||
* {{книга|автор = Gábor Páll|заглавие = A budapesti Duna-hidak története|ссылка = https://books.google.ru/books?id=5aL5RiXToPgC&printsec=frontcover&hl=ru#v=onepage&q&f=false|место = Budapest |год = 2007|страниц = |серия = Lánchíd füzetek|isbn = 978-963-87648-1-2|ref= Gábor|язык=hu}} |
|||
* {{книга|автор = Gáll Imre|часть = A Margit híd|заглавие = A budapesti Duna-hidak|ссылка = https://www.sulinet.hu/oroksegtar/data/tudomany_es_ismeretterjesztes/A_budapesti_duna_hidak/pages/005_a_margit_hid.htm|место = Budapest|издательство = Hídépítő|год = 2005|страниц=207|isbn = 963-218-690-7|ref= Gáll|язык=hu}} |
|||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
* [https://structurae.net/en/structures/margaret-s-bridge Margaret's Bridge] // Structurae{{ref-en}} |
|||
* [http://www.1000dorog.ru/articles/document9193.phtml Мост Маргит] |
|||
* [http://www.bridgesofbudapest.com/bridge/margaret_bridge Мосты Будапешта — Мост Маргит] {{ref-en}} |
|||
{{Мосты Будапешта}} |
{{Мосты Будапешта}} |
||
{{Мосты через Дунай на территории Венгрии}} |
|||
[[Категория:Мосты Будапешта]] |
[[Категория:Мосты Будапешта|Маргит]] |
||
[[Категория: |
[[Категория:Арочные мосты Венгрии|Маргит]] |
||
[[Категория:Мосты через Дунай|Маргит]] |
|||
[[Категория:Появились в 1876 году в Венгрии]] |
|||
[[cs:Margit híd]] |
|||
[[de:Margaretenbrücke (Budapest)]] |
|||
[[en:Margaret Bridge]] |
|||
[[hu:Margit híd]] |
|||
[[nl:Margitbrug]] |
|||
[[pl:Most Małgorzaty w Budapeszcie]] |
|||
[[ro:Podul Margareta]] |
|||
[[zh:玛格丽特桥]] |
Текущая версия от 15:43, 1 августа 2024
Мост Маргит | |
---|---|
венг. Margit híd | |
47°30′53″ с. ш. 19°02′37″ в. д.HGЯO | |
Официальное название | венг. Margit híd |
По мосту проходит | Большой бульвар[вд] |
Пересекает | Дунай |
Место расположения | Будапешт |
Конструкция | |
Тип конструкции | арочный мост |
Материал | сталь |
Общая длина | 607,6 м[1] |
Ширина моста | 25 м |
Эксплуатация | |
Конструктор, архитектор | Э. Гуэн |
Начало строительства | 1872 |
Открытие | 1876 |
Закрытие на реконструкцию | 1946—1948, 2009—2011 |
Медиафайлы на Викискладе |
Мост Маргит (венг. Margit híd) — автодорожный металлический арочный мост через Дунай в Будапеште (Венгрия), соединяющий Буду и Пешт. Один из старейших мостов Будапешта, второй постоянный мост через Дунай (после Цепного моста Сеченьи).
История
[править | править код]Проект моста разработал французский инженер Э. Гуэн в сотрудничестве с инженером Эйфелем[2]. Построен в 1872—1876 годах компанией Maison Ernest Gouin. Мост состоит из двух частей, соединённых на острове Маргит, причём эти части расположены друг к другу под углом в 165°. Причиной столь необычной формы является тот факт, что небольшая ветка для соединения моста с островом Маргит была спешно включена в оригинальный проект, однако так и не была построена за 2 десятилетия ввиду отсутствия средств.
Все мосты Будапешта были взорваны во время Второй мировой войны сапёрами вермахта в январе 1945 года при отступлении на сторону Буды при окружении столицы. Однако мост Маргит был разрушен раньше, 4 ноября 1944 года, когда случайный взрыв уничтожил восточный пролёт моста. 600 гражданских лиц и 40 немецких солдат погибли. В ходе реконструкции значительная часть стали была извлечена из реки и использовалась в перестроенном мосте.
Мост Маргит являлся наиболее ветхим мостом через Дунай в Будапеште. В августе 2009 года началась реконструкция моста, автомобильное движение открылось вновь в ноябре 2010 года, хотя строительные работы были полностью завершены весной 2011 года.
Примечания
[править | править код]- ↑ Domanovszky, 2000, с. 11.
- ↑ Венгрия : Путеводитель / Ред. И. Больдижар. — Будапешт: Корвина, 1958. — С. 13. — 412 с.
Литература
[править | править код]- А. Сегеди. Мост Маргит // Будапешт. Жемчужина Дуная / под ред. И. В. Осанова. — М.: Вече, 2012. — С. 171—173. — 320 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-9533-5872-9.
- Domanovszky Sándor. A magyarországi közúti Duna-hidak acél felszerkezeteinek története. Különlenyomat a 40. Hídmérnöki Konferencia előadásainak kiadványából (венг.). — Budapest, 2000.
- Gábor Páll. A budapesti Duna-hidak története (венг.). — Budapest, 2007. — (Lánchíd füzetek). — ISBN 978-963-87648-1-2.
- Gáll Imre. A Margit híd // A budapesti Duna-hidak (венг.). — Budapest: Hídépítő, 2005. — 207 с. — ISBN 963-218-690-7.
Ссылки
[править | править код]- Margaret's Bridge // Structurae (англ.)