Красное Село (станция): различия между версиями

Красное Село
	Станция
Красное Село
	Балтийская линия
	Октябрьская железная дорога
	; Общий вид в сторону станции Лигово
	59°43′51″ с. ш. 30°06′14″ в. д.HGЯO
Дата открытия	14.06.1859
Тип	пассажирская
Количество платформ	3
Тип платформ	3 боковые
Форма платформ	прямая
Выход к	1 Мая, Пушкинское шоссе
Расположение	Красное Село, Санкт-Петербург, Россия;
Тарифная зона	4
Код в АСУЖТ	034308
Код в «Экспресс-3»	2005165
Соседние о. п.	Скачки и Дудергоф
	Объект культурного наследия России регионального значения; рег. № 781711213710005 (ЕГРОКН); объект № 7830704000 (БД Викигида)
	Медиафайлы на Викискладе

Интерактивная навигация по истории

(Показать все непатрулированные изменения)

[отпатрулированная версия]

[непроверенная версия]

← Предыдущая правка

Содержимое удалено Содержимое добавлено

ВизуальныйВики-текст

Линейный

Текущая версия от 11:49, 3 августа 2024

Кра́сное Село́ — станция Октябрьской железной дороги в Красносельском районе Санкт-Петербурга на линии Санкт-Петербург — Лигово — Гатчина-Балтийская. Расположена на восточной окраине города Красное Село.

На станции останавливаются все проходящие через неё пригородные электропоезда.

У станции расположены автобусные остановки городских и пригородных маршрутов.

История

Первое здание вокзала станции Красное Село было построено в 1858 году^[2] архитектором Н. Л. Бенуа в готических формах и соответствовало званию Красного Села, как императорского военного городка — летней военной столицы Санкт-Петербурга. Здание сгорело во время Великой Отечественной войны — в январе 1944 года при отступлении фашистских войск^[3].

Существующее здание вокзала выполнено в стиле сталинского неоклассицизма в 1951—1953 гг. по проекту архитектора В. В. Хазанова. Памятник регионального значения (Закон Санкт-Петербурга от 04.04.1996 № 30-10).

В 1935 году участок Лигово — Красное Село был электрифицирован.

Прерванное в годы войны движение электропоездов было восстановлено в 1948 году.

Описание

На станции имеется три пассажирских платформы. Во время реконструкции островной платформы в ноябре 2010 года на ней были установлены ограждения, таким образом она также стала боковой^[4]. Платформа № 1 примыкает к зданию вокзала. Также есть одна боковая грузовая платформа. Нынешнее здание вокзала построено после Великой Отечественной войны в стиле ампир с колоннами. В нём располагается зал ожидания с билетной кассой.

В конце июля 2010 года начался капитальный ремонт платформы № 2 (в сторону Санкт-Петербурга) и здания вокзала, поскольку станция Красное Село вошла в адресную программу Октябрьской железной дороги по ремонту остановочных пунктов^[5]. 11 октября поставили ограждение на платформе № 1 (в сторону Гатчины).

В феврале 2021 года начался капитальный ремонт платформы № 3^[6]. На платформе установили платформенное табло, светодиодное освещение и ограждение.

Происшествия

3 февраля 2011 года при проведении земляных работ был обнаружен артиллерийский снаряд калибра 120 мм времен Великой Отечественной войны^[7].

Общественный транспорт

Автобусные социальные маршруты № 144, 146, 149, 149А, 273, 442, 443, 446, 454, 458, 458Б, 477, 547^[8]

Фотогалерея

Здание вокзала (фото 1892—1900 гг.)
Современный вид на вокзал
Вид на вокзал с платформы

Примечания

↑ История Горелова — железная дорога (неопр.). Дата обращения: 16 октября 2012. Архивировано 29 ноября 2014 года.
↑ Бартенева М. И. Николай Бенуа (рус.). — Л.: Стройиздат, 1985. — С. 126. — 184 с.
↑ Красное Село — По Балтийской железной дороге от Петербурга до Гатчины (неопр.). Дата обращения: 23 февраля 2008. Архивировано 30 января 2008 года.
↑ Ремонт платформы Красное Село
↑ В 2010 г. на капитальный ремонт платформ ОЖД будет выделено 270 млн. руб. (рус.) АСН-инфо (12 июля 2010). Дата обращения: 3 августа 2024.
↑ "На станции Красное Село ремонтируется платформа № 3, к которой идет тупиковый путь для поездов только до Красного Села". Новый Красносел. 2021-03-21.
↑ На железной дороге откопали артснаряд. Движение поездов не прерывалось (рус.). КУРЬЕР-МЕДИА (4 февраля 2011). Дата обращения: 3 августа 2024.
↑ Маршруты общественного транспорта у ж/д станции Красное Село в Санкт-Петербурге (рус.). Питертранспорт. Дата обращения: 3 августа 2024.

Ссылки

[1] История Горелова — железная дорога (неопр.). Дата обращения: 16 октября 2012. Архивировано 29 ноября 2014 года.

[2] Бартенева М. И. Николай Бенуа (рус.). — Л.: Стройиздат, 1985. — С. 126. — 184 с.

[:0-3] Красное Село — По Балтийской железной дороге от Петербурга до Гатчины (неопр.). Дата обращения: 23 февраля 2008. Архивировано 30 января 2008 года.

[4] Ремонт платформы Красное Село

[5] В 2010 г. на капитальный ремонт платформ ОЖД будет выделено 270 млн. руб. (рус.) АСН-инфо (12 июля 2010). Дата обращения: 3 августа 2024.

[6] "На станции Красное Село ремонтируется платформа № 3, к которой идет тупиковый путь для поездов только до Красного Села". Новый Красносел. 2021-03-21.

[7] На железной дороге откопали артснаряд. Движение поездов не прерывалось (рус.). КУРЬЕР-МЕДИА (4 февраля 2011). Дата обращения: 3 августа 2024.

[8] Маршруты общественного транспорта у ж/д станции Красное Село в Санкт-Петербурге (рус.). Питертранспорт. Дата обращения: 3 августа 2024.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

@@ Строка 8: / Строка 8: @@
 |Железная дорога = Октябрьская железная дорога
 |Отделение =
-|Изображение = Ст. Красное Село.JPG
+|Изображение = Krasnoe selo railway station3.jpg
 |Ширина изображения =
-|Подпись = Вид в сторону ст. Лигово
+|Подпись = Общий вид в сторону станции Лигово
 |Вставка = {{Культурное наследие народов РФ|цвет=transparent|встраивать=да}}
   |lat_dir = N |lat_deg = 59 |lat_min = 43 |lat_sec = 51.9
@@ Строка 16: / Строка 16: @@
   |region              =
   |CoordScale          = 2000
-|Дата открытия = 14.06.[[1859]]<ref>[http://mogorelovo.sankt-peterburg.info/obshaya/istoriya/ist004.htm#_ftnref1 История Горелова — железная дорога]</ref>
+|Дата открытия = 14.06.[[1859]]<ref>{{Cite web |url=http://mogorelovo.sankt-peterburg.info/obshaya/istoriya/ist004.htm#_ftnref1 |title=История Горелова — железная дорога |access-date=2012-10-16 |archive-date=2014-11-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141129023646/http://mogorelovo.sankt-peterburg.info/obshaya/istoriya/ist004.htm#_ftnref1 |deadlink=no }}</ref>
 |Дата закрытия =
 |Проектное название =
@@ Строка 26: / Строка 26: @@
 |Полное число платформ = 3
 |Полное число путей =
- |Тип платформы = 2 боковые и 1 островная
+ |Тип платформы = 3 боковые
  |Форма платформы = прямая
  |Длина платформы =
@@ Строка 51: / Строка 51: @@
 На станции останавливаются все проходящие через неё пригородные [[электропоезд]]а.
-У станции расположены [[автобус]]ные остановки городских и пригородных маршрутов.
+У станции расположены [[Санкт-петербургский автобус|автобусные]] остановки городских и пригородных маршрутов.
 == История ==
-Первое здание вокзала станции Красное Село было построено в [[1858 год]]у<ref>М. И. Бертенева, «Николай Бенуа», «Стройиздат», Ленинград, 1985, стр.126</ref> архитектором [[Бенуа, Николай Леонтьевич|Н. Л. Бенуа]] в готических формах и соответствовало званию [[Красное Село|Красного Села]], как императорского военного городка — летней военной столицы Санкт-Петербурга. Здание сгорело во время [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] — в январе 1944 года при отступлении фашистских войск.<ref>[http://history-gatchina.ru/town/railway/krselo.htm Красное Село — По Балтийской железной дороге от Петербурга до Гатчины]</ref>.
+Первое здание вокзала станции Красное Село было построено в [[1858 год]]у<ref>{{Книга|автор={{nobr|Бартенева М. И.}}|заглавие=Николай Бенуа|год=1985|язык=ru|место=Л.|издательство=[[Стройиздат]]|страницы=126|страниц=184}}</ref> архитектором [[Бенуа, Николай Леонтьевич|Н. Л. Бенуа]] в готических формах и соответствовало званию [[Красное Село|Красного Села]], как императорского военного городка — летней военной столицы Санкт-Петербурга. Здание сгорело во время [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] — в январе 1944 года при отступлении фашистских войск<ref name=":0">{{Cite web |url=http://history-gatchina.ru/town/railway/krselo.htm |title=Красное Село — По Балтийской железной дороге от Петербурга до Гатчины |access-date=2008-02-23 |archive-date=2008-01-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080130154609/http://history-gatchina.ru/town/railway/krselo.htm |deadlink=no }}</ref>.
 Существующее здание вокзала выполнено в стиле сталинского неоклассицизма в 1951—1953 гг. по проекту архитектора В. В. Хазанова. Памятник регионального значения (Закон Санкт-Петербурга от 04.04.1996 № 30-10).
-В [[1935 год]]у участок Лигово — Красное Село был электрифицирован.
+В [[1935 год в истории железнодорожного транспорта|1935 году]] участок Лигово — Красное Село был электрифицирован.
-Прерванное в годы войны движение электропоездов было восстановлено в [[1948]] г.
+Прерванное в годы войны движение электропоездов было восстановлено в [[1948 год в истории железнодорожного транспорта|1948 году]].
 == Описание ==
-На станции две пассажирских платформы: боковая (№ 1) и островная (№ 2, используется только на одну сторону). Во время реконструкции островной платформы в ноябре 2010 г на ней были установлены ограждения, таким образом она также стала боковой<ref>[http://melnik-a.livejournal.com/5566.html#10 Ремонт платформы Красное Село]</ref>. Платформа № 1 примыкает к зданию вокзала. Также есть одна боковая грузовая платформа. Нынешнее здание вокзала построено после Великой Отечественной войны в стиле [[ампир]] с колоннами. В нём располагается зал ожидания с билетной кассой.
+На станции имеется три пассажирских платформы. Во время реконструкции островной платформы в ноябре 2010 года на ней были установлены ограждения, таким образом она также стала боковой<ref>[http://melnik-a.livejournal.com/5566.html#10 Ремонт платформы Красное Село]</ref>. Платформа № 1 примыкает к зданию вокзала. Также есть одна боковая грузовая платформа. Нынешнее здание вокзала построено после Великой Отечественной войны в стиле [[ампир]] с колоннами. В нём располагается зал ожидания с билетной кассой.
-В конце июля 2010 года начался капитальный ремонт платформы № 2 (в сторону Санкт-Петербурга) и здания вокзала, поскольку станция Красное Село вошла в адресную программу [[Октябрьская железная дорога|Октябрьской железной дороги]] по ремонту остановочных пунктов<ref>[http://asninfo.ru/asn/57/32077 В 2010 г. на капитальный ремонт платформ ОЖД будет выделено 270 млн руб.]</ref>.
+В конце июля 2010 года начался капитальный ремонт платформы № 2 (в сторону Санкт-Петербурга) и здания вокзала, поскольку станция Красное Село вошла в адресную программу [[Октябрьская железная дорога|Октябрьской железной дороги]] по ремонту остановочных пунктов<ref>{{Cite web|url=https://asninfo.ru/news/21479-v-2010-g-na-kapitalnyy-remont-platform-ozhd-budet-vydeleno-270-mln-rub|title=В 2010 г. на капитальный ремонт платформ ОЖД будет выделено 270 млн. руб.|lang=ru|website=АСН-инфо|date=2010-07-12|access-date=2024-08-03|url-status=live}}</ref>. 11 октября поставили ограждение на платформе № 1 (в сторону Гатчины).
-октября поставили ограждение на платформе № 1 (в сторону Гатчины).
+В феврале [[2021 год|2021]] года начался капитальный ремонт платформы № 3<ref>{{cite news|title=На станции Красное Село ремонтируется платформа № 3, к которой идет тупиковый путь для поездов только до Красного Села.|url=https://vk.com/wall-190589286_20106|website=Новый Красносел|date=2021-03-21}}</ref>. На платформе установили платформенное табло, светодиодное освещение и ограждение.
-Ремонт платформ идет крайне медленно<ref>[http://krasnoeselo.clan.su/blog/vokzal_ostanovilsja_146_13_nojabrja_2010/2010-11-17-2607 Вокзал остановился (Материалы газеты «Новый Красносел», № 146, 13 ноября 2010)]</ref>.
 == Происшествия ==
-февраля 2011 года при проведении земляных работ был обнаружен артиллерийский снаряд калибра 120 мм времен Великой Отечественной войны<ref>[http://news.mail.ru/inregions/st_petersburg/91/5262094/ На железнодорожной станции нашли военный снаряд]{{Недоступная ссылка|date=Октябрь 2018 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>.
+февраля 2011 года при проведении земляных работ был обнаружен артиллерийский снаряд калибра 120 мм времен Великой Отечественной войны<ref>{{Cite web|url=https://courier-media.com/obshhestvo/na-zheleznoj-doroge-otkopali-artsnaryad-dvizhenie-poezdov-ne-preryvalos/|title=На железной дороге откопали артснаряд. Движение поездов не прерывалось|lang=ru|website=КУРЬЕР-МЕДИА|date=2011-02-04|access-date=2024-08-03|url-status=live}}</ref>.
 == Общественный транспорт ==
+* [[Санкт-петербургский автобус|Автобусные социальные маршруты]] № 144, 146, 149, 149А, 273, 442, 443, 446, 454, 458, 458Б, 477, 547<ref>{{Cite web|url=https://pitertransport.com/maps/zd.php?code=13|title=Маршруты общественного транспорта у ж/д станции Красное Село в Санкт-Петербурге|lang=ru|website=Питертранспорт|access-date=2024-08-03|url-status=live}}</ref>
-* Автобусные социальные маршруты городские № 144, 146, 147, 149, 149А, 273, 446
-* Автобусные социальные маршруты пригородные № 442, 443, 454, 454А, 458, 458Б, 477, 547
-* Автобусные коммерческие маршруты № 402, 449<ref>[http://www.orgp.ru/ Официальный сайт СПб ГУ «Организатор перевозок» г. Санкт-Петербург ]</ref>
 == Фотогалерея ==
-{{Фотогалерея|mode=packed|
+<gallery mode="packed">
-Здание вокзала - Красное Село (1900).jpg{{!}}Здание вокзала (фото 1892—1900 гг.)
+Файл:Здание вокзала - Красное Село (1900).jpg|Здание вокзала (фото 1892—1900 гг.)
-Krasnoe selo station.jpg{{!}}Современный вид на вокзал
+Файл:Krasnoe selo station.jpg|Современный вид на вокзал
-Ст. Красное Село, вид на вокзал.JPG{{!}}Вид на вокзал с платформы
+Файл:Ст. Красное Село, вид на вокзал.JPG|Вид на вокзал с платформы
+</gallery>
-}}
 == Примечания ==
@@ Строка 92: / Строка 89: @@
 * {{РасписаниеНаТуту|1001}}
+{{rail-station-stub}}
-{{start box}}
-{{Последовательность станций|title=[[Балтийская железная дорога|Балтийское направление ОЖД]]|before=[[Скачки (платформа)|Скачки]]|after=[[Можайская (платформа)|Можайская]]}}
-{{end box}}
-{{rail-rus-station-stub}}
-{{Spb-stub}}
+[[Категория:Здания и сооружения, построенные в 1858 году в Санкт-Петербурге]]
 [[Категория:Станции Санкт-Петербург — Витебского отделения Октябрьской железной дороги]]
 [[Категория:Железнодорожные станции и платформы Санкт-Петербурга]]
 [[Категория:Здания и сооружения Красного Села]]
+[[Категория:Здания, спроектированные Николаем Бенуа]]

Красное Село (станция): различия между версиями

Текущая версия от 11:49, 3 августа 2024

Содержание

История

Описание

Происшествия

Общественный транспорт

Фотогалерея

Примечания

Ссылки

Навигация

Красное Село (станция): различия между версиями

Текущая версия от 11:49, 3 августа 2024

История

Описание

Происшествия

Общественный транспорт

Фотогалерея

Примечания

Ссылки

Навигация

Поиск