59°43′51″ с. ш. 30°06′14″ в. д.HGЯO

Красное Село (станция): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м Правки оформления и ссылок.
 
Строка 10: Строка 10:
|Изображение = Krasnoe selo railway station3.jpg
|Изображение = Krasnoe selo railway station3.jpg
|Ширина изображения =
|Ширина изображения =
|Подпись = Общий вид в сторону ст. Лигово
|Подпись = Общий вид в сторону станции Лигово
|Вставка = {{Культурное наследие народов РФ|цвет=transparent|встраивать=да}}
|Вставка = {{Культурное наследие народов РФ|цвет=transparent|встраивать=да}}
|lat_dir = N |lat_deg = 59 |lat_min = 43 |lat_sec = 51.9
|lat_dir = N |lat_deg = 59 |lat_min = 43 |lat_sec = 51.9
Строка 51: Строка 51:
На станции останавливаются все проходящие через неё пригородные [[электропоезд]]а.
На станции останавливаются все проходящие через неё пригородные [[электропоезд]]а.


У станции расположены [[автобус]]ные остановки городских и пригородных маршрутов.
У станции расположены [[Санкт-петербургский автобус|автобусные]] остановки городских и пригородных маршрутов.


== История ==
== История ==
Первое здание вокзала станции Красное Село было построено в [[1858 год]]у<ref>М. И. Бертенева, «Николай Бенуа», «Стройиздат», Ленинград, 1985, стр.126</ref> архитектором [[Бенуа, Николай Леонтьевич|Н. Л. Бенуа]] в готических формах и соответствовало званию [[Красное Село|Красного Села]], как императорского военного городка — летней военной столицы Санкт-Петербурга. Здание сгорело во время [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] — в январе 1944 года при отступлении фашистских войск<ref name=":0">{{Cite web |url=http://history-gatchina.ru/town/railway/krselo.htm |title=Красное Село — По Балтийской железной дороге от Петербурга до Гатчины |access-date=2008-02-23 |archive-date=2008-01-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080130154609/http://history-gatchina.ru/town/railway/krselo.htm |deadlink=no }}</ref>.
Первое здание вокзала станции Красное Село было построено в [[1858 год]]у<ref>{{Книга|автор={{nobr|Бартенева М. И.}}|заглавие=Николай Бенуа|год=1985|язык=ru|место=Л.|издательство=[[Стройиздат]]|страницы=126|страниц=184}}</ref> архитектором [[Бенуа, Николай Леонтьевич|Н. Л. Бенуа]] в готических формах и соответствовало званию [[Красное Село|Красного Села]], как императорского военного городка — летней военной столицы Санкт-Петербурга. Здание сгорело во время [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] — в январе 1944 года при отступлении фашистских войск<ref name=":0">{{Cite web |url=http://history-gatchina.ru/town/railway/krselo.htm |title=Красное Село — По Балтийской железной дороге от Петербурга до Гатчины |access-date=2008-02-23 |archive-date=2008-01-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080130154609/http://history-gatchina.ru/town/railway/krselo.htm |deadlink=no }}</ref>.


Существующее здание вокзала выполнено в стиле сталинского неоклассицизма в 1951—1953 гг. по проекту архитектора В. В. Хазанова. Памятник регионального значения (Закон Санкт-Петербурга от 04.04.1996 № 30-10).
Существующее здание вокзала выполнено в стиле сталинского неоклассицизма в 1951—1953 гг. по проекту архитектора В. В. Хазанова. Памятник регионального значения (Закон Санкт-Петербурга от 04.04.1996 № 30-10).


В [[1935 год]]у участок Лигово — Красное Село был электрифицирован.
В [[1935 год в истории железнодорожного транспорта|1935 году]] участок Лигово — Красное Село был электрифицирован.


Прерванное в годы войны движение электропоездов было восстановлено в [[1948]] г.
Прерванное в годы войны движение электропоездов было восстановлено в [[1948 год в истории железнодорожного транспорта|1948 году]].


== Описание ==
== Описание ==
На станции имеется три пассажирских платформы. Во время реконструкции островной платформы в ноябре 2010 года на ней были установлены ограждения, таким образом она также стала боковой<ref>[http://melnik-a.livejournal.com/5566.html#10 Ремонт платформы Красное Село]</ref>. Платформа № 1 примыкает к зданию вокзала. Также есть одна боковая грузовая платформа. Нынешнее здание вокзала построено после Великой Отечественной войны в стиле [[ампир]] с колоннами. В нём располагается зал ожидания с билетной кассой.
На станции имеется три пассажирских платформы. Во время реконструкции островной платформы в ноябре 2010 года на ней были установлены ограждения, таким образом она также стала боковой<ref>[http://melnik-a.livejournal.com/5566.html#10 Ремонт платформы Красное Село]</ref>. Платформа № 1 примыкает к зданию вокзала. Также есть одна боковая грузовая платформа. Нынешнее здание вокзала построено после Великой Отечественной войны в стиле [[ампир]] с колоннами. В нём располагается зал ожидания с билетной кассой.


В конце июля 2010 года начался капитальный ремонт платформы № 2 (в сторону Санкт-Петербурга) и здания вокзала, поскольку станция Красное Село вошла в адресную программу [[Октябрьская железная дорога|Октябрьской железной дороги]] по ремонту остановочных пунктов<ref>[http://asninfo.ru/asn/57/32077 В 2010 г. на капитальный ремонт платформ ОЖД будет выделено 270 млн руб.]</ref>.
В конце июля 2010 года начался капитальный ремонт платформы № 2 (в сторону Санкт-Петербурга) и здания вокзала, поскольку станция Красное Село вошла в адресную программу [[Октябрьская железная дорога|Октябрьской железной дороги]] по ремонту остановочных пунктов<ref>{{Cite web|url=https://asninfo.ru/news/21479-v-2010-g-na-kapitalnyy-remont-platform-ozhd-budet-vydeleno-270-mln-rub|title=В 2010 г. на капитальный ремонт платформ ОЖД будет выделено 270 млн. руб.|lang=ru|website=АСН-инфо|date=2010-07-12|access-date=2024-08-03|url-status=live}}</ref>. 11 октября поставили ограждение на платформе № 1 (в сторону Гатчины).
11 октября поставили ограждение на платформе № 1 (в сторону Гатчины).


В феврале [[2021 год|2021]] года начался капитальный ремонт платформы №3<ref>{{cite news|title=На станции Красное Село ремонтируется платформа № 3, к которой идет тупиковый путь для поездов только до Красного Села.|url=На станции Красное Село ремонтируется платформа № 3, к которой идет тупиковый путь для поездов только до Красного Села|website=Новый Красносел|date=2021-03-21}}</ref>. На платформе установили платформенное табло, светодиодное освещение и ограждение.
В феврале [[2021 год|2021]] года начался капитальный ремонт платформы № 3<ref>{{cite news|title=На станции Красное Село ремонтируется платформа № 3, к которой идет тупиковый путь для поездов только до Красного Села.|url=https://vk.com/wall-190589286_20106|website=Новый Красносел|date=2021-03-21}}</ref>. На платформе установили платформенное табло, светодиодное освещение и ограждение.


== Происшествия ==
== Происшествия ==
3 февраля 2011 года при проведении земляных работ был обнаружен артиллерийский снаряд калибра 120 мм времен Великой Отечественной войны<ref>[http://news.mail.ru/inregions/st_petersburg/91/5262094/ На железнодорожной станции нашли военный снаряд]{{Недоступная ссылка|date=2018-10|bot=InternetArchiveBot }}</ref>.
3 февраля 2011 года при проведении земляных работ был обнаружен артиллерийский снаряд калибра 120 мм времен Великой Отечественной войны<ref>{{Cite web|url=https://courier-media.com/obshhestvo/na-zheleznoj-doroge-otkopali-artsnaryad-dvizhenie-poezdov-ne-preryvalos/|title=На железной дороге откопали артснаряд. Движение поездов не прерывалось|lang=ru|website=КУРЬЕР-МЕДИА|date=2011-02-04|access-date=2024-08-03|url-status=live}}</ref>.


== Общественный транспорт ==
== Общественный транспорт ==
* [[Санкт-петербургский автобус|Автобусные социальные маршруты]] № 144, 146, 149, 149А, 273, 442, 443, 446, 454, 458, 458Б, 477, 547<ref>{{Cite web|url=https://pitertransport.com/maps/zd.php?code=13|title=Маршруты общественного транспорта у ж/д станции Красное Село в Санкт-Петербурге|lang=ru|website=Питертранспорт|access-date=2024-08-03|url-status=live}}</ref>
* Автобусные социальные маршруты городские № 144, 146, 149, 149А, 273, 446
* Автобусные социальные маршруты пригородные № 442, 443, 454, 458, 458Б, 477, 547<ref name=":0" />


== Фотогалерея ==
== Фотогалерея ==
{{Фотогалерея|mode=packed|
<gallery mode="packed">
Здание вокзала - Красное Село (1900).jpg{{!}}Здание вокзала (фото 1892—1900 гг.)
Файл:Здание вокзала - Красное Село (1900).jpg|Здание вокзала (фото 1892—1900 гг.)
Krasnoe selo station.jpg{{!}}Современный вид на вокзал
Файл:Krasnoe selo station.jpg|Современный вид на вокзал
Ст. Красное Село, вид на вокзал.JPG{{!}}Вид на вокзал с платформы
Файл:Ст. Красное Село, вид на вокзал.JPG|Вид на вокзал с платформы
</gallery>
}}


== Примечания ==
== Примечания ==

Текущая версия от 11:49, 3 августа 2024

У этого термина существуют и другие значения, см. Красное Село (значения).
Станция
Красное Село
Балтийская линия
Октябрьская железная дорога
Общий вид в сторону станции Лигово
Общий вид в сторону станции Лигово
59°43′51″ с. ш. 30°06′14″ в. д.HGЯO
Дата открытия 14.06.1859[1]
Тип пассажирская
Количество платформ 3
Тип платформ 3 боковые
Форма платформ прямая
Выход к 1 Мая, Пушкинское шоссе
Расположение
Тарифная зона 4
Код в АСУЖТ 034308
Код в «Экспресс-3» 2005165
Соседние о. п. Скачки и Дудергоф
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Санкт-Петербург)Объект культурного наследия России регионального значения
рег. № 781711213710005 (ЕГРОКН)
объект № 7830704000 (БД Викигида)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Кра́сное Село́ — станция Октябрьской железной дороги в Красносельском районе Санкт-Петербурга на линии Санкт-Петербург — Лигово — Гатчина-Балтийская. Расположена на восточной окраине города Красное Село.

На станции останавливаются все проходящие через неё пригородные электропоезда.

У станции расположены автобусные остановки городских и пригородных маршрутов.

История

[править | править код]

Первое здание вокзала станции Красное Село было построено в 1858 году[2] архитектором Н. Л. Бенуа в готических формах и соответствовало званию Красного Села, как императорского военного городка — летней военной столицы Санкт-Петербурга. Здание сгорело во время Великой Отечественной войны — в январе 1944 года при отступлении фашистских войск[3].

Существующее здание вокзала выполнено в стиле сталинского неоклассицизма в 1951—1953 гг. по проекту архитектора В. В. Хазанова. Памятник регионального значения (Закон Санкт-Петербурга от 04.04.1996 № 30-10).

В 1935 году участок Лигово — Красное Село был электрифицирован.

Прерванное в годы войны движение электропоездов было восстановлено в 1948 году.

Описание

[править | править код]

На станции имеется три пассажирских платформы. Во время реконструкции островной платформы в ноябре 2010 года на ней были установлены ограждения, таким образом она также стала боковой[4]. Платформа № 1 примыкает к зданию вокзала. Также есть одна боковая грузовая платформа. Нынешнее здание вокзала построено после Великой Отечественной войны в стиле ампир с колоннами. В нём располагается зал ожидания с билетной кассой.

В конце июля 2010 года начался капитальный ремонт платформы № 2 (в сторону Санкт-Петербурга) и здания вокзала, поскольку станция Красное Село вошла в адресную программу Октябрьской железной дороги по ремонту остановочных пунктов[5]. 11 октября поставили ограждение на платформе № 1 (в сторону Гатчины).

В феврале 2021 года начался капитальный ремонт платформы № 3[6]. На платформе установили платформенное табло, светодиодное освещение и ограждение.

Происшествия

[править | править код]

3 февраля 2011 года при проведении земляных работ был обнаружен артиллерийский снаряд калибра 120 мм времен Великой Отечественной войны[7].

Общественный транспорт

[править | править код]

Фотогалерея

[править | править код]
  • Здание вокзала (фото 1892—1900 гг.)
    Здание вокзала (фото 1892—1900 гг.)
  • Современный вид на вокзал
    Современный вид на вокзал
  • Вид на вокзал с платформы
    Вид на вокзал с платформы

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ История Горелова — железная дорога. Дата обращения: 16 октября 2012. Архивировано 29 ноября 2014 года.
  2. ↑ Бартенева М. И. Николай Бенуа. — Л.: Стройиздат, 1985. — С. 126. — 184 с.
  3. ↑ Красное Село — По Балтийской железной дороге от Петербурга до Гатчины. Дата обращения: 23 февраля 2008. Архивировано 30 января 2008 года.
  4. ↑ Ремонт платформы Красное Село
  5. ↑ В 2010 г. на капитальный ремонт платформ ОЖД будет выделено 270 млн. руб. АСН-инфо (12 июля 2010). Дата обращения: 3 августа 2024.
  6. ↑ "На станции Красное Село ремонтируется платформа № 3, к которой идет тупиковый путь для поездов только до Красного Села". Новый Красносел. 2021-03-21.
  7. ↑ На железной дороге откопали артснаряд. Движение поездов не прерывалось. КУРЬЕР-МЕДИА (4 февраля 2011). Дата обращения: 3 августа 2024.
  8. ↑ Маршруты общественного транспорта у ж/д станции Красное Село в Санкт-Петербурге. Питертранспорт. Дата обращения: 3 августа 2024.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Красное_Село_(станция)&oldid=139386480