7-й этап RTCC 2011: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
INS Pirat (обсуждение | вклад) внутренние ссылки |
Simba16 (обсуждение | вклад) м Удалена Категория:2010-е годы в Смоленской области; Добавлена Категория:2011 год в Смоленской области с помощью HotCat |
||
(не показаны 4 промежуточные версии 3 участников) | |||
Строка 15: | Строка 15: | ||
== Туринг == |
== Туринг == |
||
Финал гоночной серии в двухлитровом классе вновь преподнес сюрпризы. В «Туринге» дебютировала Lada Granta (за рулем — Павел Кальманович, откатавший сезон в «Туринг-Лайте»). Мощность двигателя отечественного авто — 230 л. с. На данный момент гоночная Granta немного уступает болидам «Туринга» по техническим настройкам. Лучший результат Кальмановича в заездах — 8 место. |
Финал гоночной серии в двухлитровом классе вновь преподнес сюрпризы. В «Туринге» дебютировала Lada Granta (за рулем — Павел Кальманович, откатавший сезон в «Туринг-Лайте»). Мощность двигателя отечественного авто — 230 л. с. На данный момент гоночная Granta немного уступает болидам «Туринга» по техническим настройкам. Лучший результат Кальмановича в заездах — 8 место. |
||
Первую гонку выигрывает мастер спорта Ухов — [[Фролов, Александр Юрьевич|Фролов]] только второй. Заслуженное третье место получает Сергей Рябов. Янис Хореликс, латвийский спортсмен, принявший участие в RTCC только на 7 этапе, приехал четвёртым в первой гонке и третьим — во второй, сдвинув на четвертую позицию Андрея Радошнова. На втором этапе подряд мастерство продемонстрировал Олег Квитка, который одну за одной отвоевывал позиции и завоевал серебро во втором заезде. Но главная интрига финала в «Туринге» — все же противостояние [[Фролов, Александр Юрьевич|Фролова]] и Ухова. Во второй гонке пилот ТНК пробивает колесо — заезд на пит-лейн лишает его возможности бороться за золото. Первым приезжает [[Фролов, Александр Юрьевич|Александр Фролов]], который этой победой обеспечивает себе титул Чемпиона России по автомобильным кольцевым гонкам-2011 в классе «Туринг» и становится самым молодым чемпионом класса за всю историю RTCC.<ref> |
Первую гонку выигрывает мастер спорта Ухов — [[Фролов, Александр Юрьевич|Фролов]] только второй. Заслуженное третье место получает Сергей Рябов. Янис Хореликс, латвийский спортсмен, принявший участие в RTCC только на 7 этапе, приехал четвёртым в первой гонке и третьим — во второй, сдвинув на четвертую позицию Андрея Радошнова. На втором этапе подряд мастерство продемонстрировал Олег Квитка, который одну за одной отвоевывал позиции и завоевал серебро во втором заезде. Но главная интрига финала в «Туринге» — все же противостояние [[Фролов, Александр Юрьевич|Фролова]] и Ухова. Во второй гонке пилот ТНК пробивает колесо — заезд на пит-лейн лишает его возможности бороться за золото. Первым приезжает [[Фролов, Александр Юрьевич|Александр Фролов]], который этой победой обеспечивает себе титул Чемпиона России по автомобильным кольцевым гонкам-2011 в классе «Туринг» и становится самым молодым чемпионом класса за всю историю RTCC.<ref>{{cite web|url=http://www.rafrtcc.ru/news/152/|title=Хроники сезона Туринг RTCC за 2011 год|access-date=2011-11-18|archive-date=2012-03-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20120328113541/http://www.rafrtcc.ru/news/152/|deadlink=no}}</ref>. |
||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
|- |
|- |
||
Строка 89: | Строка 89: | ||
Виктор Козанков, взявший золото в 7 гонках из 14 проведенных, досрочно обеспечил себе титул Чемпиона России по автомобильным кольцевым гонкам 2011 в классе «Супер-Продакшн», поэтому третье место во второй гонке финала на результат не повлияло. |
Виктор Козанков, взявший золото в 7 гонках из 14 проведенных, досрочно обеспечил себе титул Чемпиона России по автомобильным кольцевым гонкам 2011 в классе «Супер-Продакшн», поэтому третье место во второй гонке финала на результат не повлияло. |
||
Андрей Артюшин (Honda Черемушки) выбыл из борьбы в первой гонке из-за прокола колеса. Михаил Раев был оштрафован судьями за опасное вождение, результат за гонку был аннулирован. Василий Кричевский на первом круге сходит с дистанции и застревает на обочине: пилота увозят на сейфти-кар. Пьедестал поделили между собой Виктор Козанков, {{iw|Черевань, Владимир|Владимир Черевань|d|Q108408954}} и Андрей Юшин. |
Андрей Артюшин (Honda Черемушки) выбыл из борьбы в первой гонке из-за прокола колеса. Михаил Раев был оштрафован судьями за опасное вождение, результат за гонку был аннулирован. Василий Кричевский на первом круге сходит с дистанции и застревает на обочине: пилота увозят на сейфти-кар. Пьедестал поделили между собой Виктор Козанков, {{iw|Черевань, Владимир|Владимир Черевань|d|Q108408954}} и Андрей Юшин. |
||
Во втором заезде гонщики финишировали в следующем порядке: Владимир Черевань, Александр Львов и Виктор Козанков. Турнирная сетка по итогам сезона позволяет с уверенностью сказать: шансы на победу в сезоне были и у Михаила Засадыча, и у Александра Львова, однако перерывы в участии не позволили пилотам набрать необходимое для чемпионства количество очков. Четвёртое место по итогам года — у Засадыча, сразу за ним — партнеры по команде Химки Моторспорт Юрий Семенчев и Михаил Раев.<ref> |
Во втором заезде гонщики финишировали в следующем порядке: Владимир Черевань, Александр Львов и Виктор Козанков. Турнирная сетка по итогам сезона позволяет с уверенностью сказать: шансы на победу в сезоне были и у Михаила Засадыча, и у Александра Львова, однако перерывы в участии не позволили пилотам набрать необходимое для чемпионства количество очков. Четвёртое место по итогам года — у Засадыча, сразу за ним — партнеры по команде Химки Моторспорт Юрий Семенчев и Михаил Раев.<ref>{{cite web|url=http://www.rafrtcc.ru/news/152/|title=Хроники сезона Супер-Продакшн RTCC за 2011 год|access-date=2011-11-18|archive-date=2012-03-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20120328113541/http://www.rafrtcc.ru/news/152/|deadlink=no}}</ref>. |
||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
|- |
|- |
||
Строка 111: | Строка 111: | ||
Неисправность привода, обнаруженная во время квалификации, не позволила Илье Рыжанушкину поучаствовать в основных заездах финала. В первом заезде сошел с дистанции из-за технических неполадок Сергей Нуждин: на этом сезон для пилота закончился. Во время первой гонки у Lada Kalina Павла Кальмановича оторвало колесо — но пилот, который лишился возможности участвовать во второй гонке, не расстроился — его ждал ещё один заезд в «Туринге» на новой Lada Granta. |
Неисправность привода, обнаруженная во время квалификации, не позволила Илье Рыжанушкину поучаствовать в основных заездах финала. В первом заезде сошел с дистанции из-за технических неполадок Сергей Нуждин: на этом сезон для пилота закончился. Во время первой гонки у Lada Kalina Павла Кальмановича оторвало колесо — но пилот, который лишился возможности участвовать во второй гонке, не расстроился — его ждал ещё один заезд в «Туринге» на новой Lada Granta. |
||
В первой гонке финала Александр Сотников, стартовавший с поул-позиции, обеспечил себе золото. Серебро и бронзу завоевали Михаил Митяев и Михаил Грачев, который пришел к финишу бок о бок с [[Шульмейстер Борис|Борисом Шульмейстером]], но все же отвоевал победу. Во второй гонке [[Шульмейстер Борис|Шульмейстер]] показал лучший за сезон результат, обогнав Сотникова и выиграв золото. Третье место завоевал Михаил Донченко, что также стало лучшим результатом пилота за весь сезон. |
В первой гонке финала Александр Сотников, стартовавший с поул-позиции, обеспечил себе золото. Серебро и бронзу завоевали Михаил Митяев и Михаил Грачев, который пришел к финишу бок о бок с [[Шульмейстер Борис|Борисом Шульмейстером]], но все же отвоевал победу. Во второй гонке [[Шульмейстер Борис|Шульмейстер]] показал лучший за сезон результат, обогнав Сотникова и выиграв золото. Третье место завоевал Михаил Донченко, что также стало лучшим результатом пилота за весь сезон. |
||
Ходят слухи, что красно-белая гвардия в следующем году перейдет в класс «Туринг». В случае если Сотников, [[Шульмейстер Борис|Шульмейстер]] и Грачев «переедут» в старший класс, борьба в «Туринг-Лайте» станет ещё более захватывающей.<ref> |
Ходят слухи, что красно-белая гвардия в следующем году перейдет в класс «Туринг». В случае если Сотников, [[Шульмейстер Борис|Шульмейстер]] и Грачев «переедут» в старший класс, борьба в «Туринг-Лайте» станет ещё более захватывающей.<ref>{{cite web|url=http://www.rafrtcc.ru/news/152/|title=Хроники сезона Туринг-Лайт RTCC за 2011 год|access-date=2011-11-18|archive-date=2012-03-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20120328113541/http://www.rafrtcc.ru/news/152/|deadlink=no}}</ref>. |
||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
|- |
|- |
||
Строка 181: | Строка 181: | ||
== Национальный == |
== Национальный == |
||
В финале Вадим Мещеряков, досрочно обеспечивший себе титул чемпиона, явно едет не в полную силу, и одну из гонок выигрывает Михаил Малеев, окончательно отрываясь от Владислава Кубасова по очкам. Первая ступень пьедестала — лучший его результат за сезон. В финале в RTCC пробует свои силы питерский пилот Лев Никитин, до этого не принимавший участие в чемпионате (лучший результат — 6-е место в гонке). |
В финале Вадим Мещеряков, досрочно обеспечивший себе титул чемпиона, явно едет не в полную силу, и одну из гонок выигрывает Михаил Малеев, окончательно отрываясь от Владислава Кубасова по очкам. Первая ступень пьедестала — лучший его результат за сезон. В финале в RTCC пробует свои силы питерский пилот Лев Никитин, до этого не принимавший участие в чемпионате (лучший результат — 6-е место в гонке). |
||
Пьедестал в первом заезде занимают Михаил Малеев, Вадим Мещеряков и Лев Юдицкий. Михаил Малеев (АвтоКом-АФСО) стартовал во втором заезде с поула. Далее на стартовой решетке расположились Вадим Мещеряков (АвтоКомАФСО) и Лев Юдицкий (личный зачет). Автомобиль Владислава Кубасова не смог стартовать на прогревочный круг, таким образом спортсмен занял последнее место в стартовой решетке. Однако сразу после начала заезда ему удалось отыграть сразу пять позиций — Владислав Кубасов в очередной раз подтвердил звание быстрого и техничного гонщика. Последний заезд сезона ознаменовался несколькими сходами, в том числе Натальи Гольцовой и триумфатора первой гонки Михаила Малеева. В итоге на подиум поднялись Вадим Мещеряков, [[Артемьев, Александр Вячеславович|Александр Артемьев]] и Василий Мезенцев, напарник Мещерякова и Малеева по команде<ref> |
Пьедестал в первом заезде занимают Михаил Малеев, Вадим Мещеряков и Лев Юдицкий. Михаил Малеев (АвтоКом-АФСО) стартовал во втором заезде с поула. Далее на стартовой решетке расположились Вадим Мещеряков (АвтоКомАФСО) и Лев Юдицкий (личный зачет). Автомобиль Владислава Кубасова не смог стартовать на прогревочный круг, таким образом спортсмен занял последнее место в стартовой решетке. Однако сразу после начала заезда ему удалось отыграть сразу пять позиций — Владислав Кубасов в очередной раз подтвердил звание быстрого и техничного гонщика. Последний заезд сезона ознаменовался несколькими сходами, в том числе Натальи Гольцовой и триумфатора первой гонки Михаила Малеева. В итоге на подиум поднялись Вадим Мещеряков, [[Артемьев, Александр Вячеславович|Александр Артемьев]] и Василий Мезенцев, напарник Мещерякова и Малеева по команде<ref>{{cite web|url=http://www.rafrtcc.ru/news/152/|title=Хроники сезона Национальный RTCC за 2011 год|access-date=2011-11-18|archive-date=2012-03-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20120328113541/http://www.rafrtcc.ru/news/152/|deadlink=no}}</ref>. |
||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
Строка 207: | Строка 207: | ||
[[Категория:Сезон 2011 RTCC]] |
[[Категория:Сезон 2011 RTCC]] |
||
[[Категория: |
[[Категория:Октябрь 2011 года в России]] |
||
[[Категория:События 9 октября]] |
[[Категория:События 9 октября]] |
||
[[Категория:Спортивные соревнования в Смоленской области]] |
|||
[[Категория:2011 год в Смоленской области]] |
Текущая версия от 07:28, 4 августа 2024
Сезон 2011 RTCC | |
Предыдущий этап: Санкт-Петербург | Последующий этап: - |
Russian Touring Car Championship (RTCC) или Гран При RTCC — это профессиональный кузовной чемпионат по автомобильным кольцевым гонкам. Статус соревнований —Чемпионат России, Кубок России, гоночная серия создана в 2004
VII Этап Чемпионата России в зачетных группах «Туринг», «Туринг-Лайт»
VII Этап Кубка России в зачетных группах «Национальный», «Супер-Продакшн»
седьмой этап RTCC состоялся 9 октября на кольцевой гоночной трассе Смоленское кольцо в Дорогобужском районе Смоленской области 54°59′20″ с. ш. 33°22′04″ в. д.HGЯO рядом с поселком Верхнеднепровский.
Туринг
[править | править код]Финал гоночной серии в двухлитровом классе вновь преподнес сюрпризы. В «Туринге» дебютировала Lada Granta (за рулем — Павел Кальманович, откатавший сезон в «Туринг-Лайте»). Мощность двигателя отечественного авто — 230 л. с. На данный момент гоночная Granta немного уступает болидам «Туринга» по техническим настройкам. Лучший результат Кальмановича в заездах — 8 место. Первую гонку выигрывает мастер спорта Ухов — Фролов только второй. Заслуженное третье место получает Сергей Рябов. Янис Хореликс, латвийский спортсмен, принявший участие в RTCC только на 7 этапе, приехал четвёртым в первой гонке и третьим — во второй, сдвинув на четвертую позицию Андрея Радошнова. На втором этапе подряд мастерство продемонстрировал Олег Квитка, который одну за одной отвоевывал позиции и завоевал серебро во втором заезде. Но главная интрига финала в «Туринге» — все же противостояние Фролова и Ухова. Во второй гонке пилот ТНК пробивает колесо — заезд на пит-лейн лишает его возможности бороться за золото. Первым приезжает Александр Фролов, который этой победой обеспечивает себе титул Чемпиона России по автомобильным кольцевым гонкам-2011 в классе «Туринг» и становится самым молодым чемпионом класса за всю историю RTCC.[1].
место | Ст. | Фамилия, Имя | Город | Участник | Гонка 1 | Гонка 2 | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Фролов Александр | Оренбург | ORENBURG RACING | 87 | 100 | 187 |
2 | 9 | Радошнов Андрей | Оренбург | ORENBURG RACING | 68 | 77 | 145 |
3 | 12 | Рябов Сергей | Москва | ХимкиМоторСпорт | 77 | 68 | 145 |
4 | 17 | Квитка Олег | Москва | ТНК Рэйсинг | 54 | 87 | 141 |
5 | 10 | Стрельченко Владимир | Химки | ХимкиМоторСпорт | 61 | 54 | 115 |
6 | 1 | Ухов Михаил | Москва | ТНК Рэйсинг | 100 | 5 | 105 |
7 | 15 | Еремин Артем | Москва | Чистый город | 48 | 42 | 90 |
8 | 16 | Николаев Андрей | Москва | Чистый город | 31 | 48 | 79 |
9 | 28 | Козанков Виктор | Москва | Хонда Марьино | 42 | 27 | 69 |
10 | 21 | Черевань Владимир[вд] | Орел | Хонда Черёмушки | 37 | 31 | 68 |
11 | 19 | Добровольский Дмитрий | Москва | БАШНЕФТЬ Моторспорт | н/к | 61 | 61 |
12 | 33 | Львов Александр | Санкт-Петербург | Львов Александр | 17 | 37 | 54 |
13 | 25 | Семенчев Юрий | М.о. п. Мосрентген | Химки Мотор Спорт | 22 | 9 | 31 |
14 | 22 | Артюшин Андрей | Москва | Хонда Черёмушки | 13 | 17 | 30 |
15 | 38 | Юшин Андрей | Санкт-Петербург | Юшин Андрей | 27 | н/с | 27 |
16 | 24 | Кричевский Василий | Санкт-Петербург | Таxi-2 Racing team | н/к | 22 | 22 |
17 | 26 | Раев Михаил | Москва | Химки Мотор Спорт | анн | 13 | 13 |
4 | * Horeliks Janis | Рига | Таxi-2 Racing team | - | 0 | ||
14 | * Кальманович Павел | Тольятти | LADA Sport Racing | - | 0 |
* Без начисления очков в зачет Чемпионата России
место | Название Команды | Водители | гонка 1 | гонка 2 | Очки на Этапе |
---|---|---|---|---|---|
1 | Orenburg racing | 2 Фролов Александр | 87 | 100 | 332 |
9 Радошнов Андрей | 68 | 77 | |||
2 | Химки Мотор Спорт | 10 Стрельченко Владимир | 61 | 54 | 260 |
12 Рябов Сергей | 77 | 68 | |||
3 | ТНК Рейсинг | 1 Ухов Михаил | 100 | 5 | 246 |
17 Квитка Олег | 54 | 87 | |||
4 | STORM MOTORSPORT | 15 Еремин Артем | 48 | 42 | 169 |
16 Николаев Андрей | 31 | 48 | |||
5 | БАШНЕФТЬ Моторспорт | 19 Добровольский Дмитрий | н/к | 61 | 61 |
Супер-Продакшн
[править | править код]Виктор Козанков, взявший золото в 7 гонках из 14 проведенных, досрочно обеспечил себе титул Чемпиона России по автомобильным кольцевым гонкам 2011 в классе «Супер-Продакшн», поэтому третье место во второй гонке финала на результат не повлияло. Андрей Артюшин (Honda Черемушки) выбыл из борьбы в первой гонке из-за прокола колеса. Михаил Раев был оштрафован судьями за опасное вождение, результат за гонку был аннулирован. Василий Кричевский на первом круге сходит с дистанции и застревает на обочине: пилота увозят на сейфти-кар. Пьедестал поделили между собой Виктор Козанков, Владимир Черевань[вд] и Андрей Юшин. Во втором заезде гонщики финишировали в следующем порядке: Владимир Черевань, Александр Львов и Виктор Козанков. Турнирная сетка по итогам сезона позволяет с уверенностью сказать: шансы на победу в сезоне были и у Михаила Засадыча, и у Александра Львова, однако перерывы в участии не позволили пилотам набрать необходимое для чемпионства количество очков. Четвёртое место по итогам года — у Засадыча, сразу за ним — партнеры по команде Химки Моторспорт Юрий Семенчев и Михаил Раев.[2].
место | Название Команды | Водители | гонка 1 | гонка 2 | Очки на Этапе |
---|---|---|---|---|---|
1 | Хонда Черемушки | 21 Черевань Владимир[вд] | 44,4 | 37,2 | 117,6 |
22 Артюшин Андрей | 15,6 | 20,4 | |||
2 | Хонда Марьино | 28 Козанков Виктор | 50,4 | 32,4 | 82,8 |
3 | Химки Мотор Спорт | 25 Семенчев Юрий | 26,4 | 10,8 | 52,8 |
26 Раев Михаил | анн | 15,6 | |||
4 | Таxi-2 Racing Team | 24 Кричевский Василий | н/к | 26,4 | 26,4 |
Туринг-Лайт
[править | править код]Неисправность привода, обнаруженная во время квалификации, не позволила Илье Рыжанушкину поучаствовать в основных заездах финала. В первом заезде сошел с дистанции из-за технических неполадок Сергей Нуждин: на этом сезон для пилота закончился. Во время первой гонки у Lada Kalina Павла Кальмановича оторвало колесо — но пилот, который лишился возможности участвовать во второй гонке, не расстроился — его ждал ещё один заезд в «Туринге» на новой Lada Granta. В первой гонке финала Александр Сотников, стартовавший с поул-позиции, обеспечил себе золото. Серебро и бронзу завоевали Михаил Митяев и Михаил Грачев, который пришел к финишу бок о бок с Борисом Шульмейстером, но все же отвоевал победу. Во второй гонке Шульмейстер показал лучший за сезон результат, обогнав Сотникова и выиграв золото. Третье место завоевал Михаил Донченко, что также стало лучшим результатом пилота за весь сезон. Ходят слухи, что красно-белая гвардия в следующем году перейдет в класс «Туринг». В случае если Сотников, Шульмейстер и Грачев «переедут» в старший класс, борьба в «Туринг-Лайте» станет ещё более захватывающей.[3].
место | Ст. | Фамилия, Имя | Город | Участник | Гонка 1 | Гонка 2 | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Сотников Александр | Москва | Лукойл РЕЙСИНГ Тим | 100 | 88 | 188 |
2 | 15 | Шульмейстер Борис | Москва | Лукойл РЕЙСИНГ Тим | 71 | 100 | 171 |
3 | 20 | Митяев Михаил | Тольятти | LADA Sport racing | 88 | 71 | 159 |
4 | 17 | Донченко Михаил | Тамбов | ТРОО СТК «Степной» | 64 | 78 | 142 |
5 | 27 | Грачев Михаил | Москва | Лукойл РЕЙСИНГ Тим | 78 | 64 | 142 |
6 | 48 | Мещеряков Вадим | Самара | АВТОКОМ- АФСО | 46 | 57 | 103 |
7 | 44 | Юдицкий Лев | Москва | МАДИ-Racing | 41 | 41 | 82 |
8 | 79 | Мезенцев Василий | Тольятти | АВТОКОМ- АФСО | 27 | 51 | 78 |
9 | 77 | Кубасов Владислав | Москва | ВПК СПОРТ | 32 | 46 | 78 |
10 | 63 | Малеев Михаил | Самара | АВТОКОМ- АФСО | 51 | 23 | 74 |
11 | 7 | Сальников Александр | Владимир | ПСМ-ТЕАМ80 | 57 | н/к | 57 |
12 | 9 | Кобенко Александр | Тольятти | LADA Sport racing | 19 | 36 | 55 |
13 | 72 | Саватеев Дмитрий | Санкт-Петербург | ВПК СПОРТ | 36 | 19 | 55 |
14 | 71 | Коронатов Сергей | Санкт-Петербург | Таxi-2 Racing team | анн | 32 | 32 |
15 | 33 | Никитин Лев | Санкт-Петербург | Таxi-2 Racing team | анн | 27 | 27 |
16 | 37 | Гольцова Наталья | Казань | LADA Sport racing | 23 | н/к | 23 |
- | 21 | Кальманович Павел | Тольятти | LADA Sport racing | н/к | н/к | 0 |
- | 8 | Нуждин Сергей | Тольятти | ПСМ-ТЕАМ80 | н/к | н/с | 0 |
- | 18 | Рыжанушкин Илья | Черноголовка | Рыжанушкин Илья | н/с | н/с | н/с |
- | 45 | Мейтес Евгений | Москва | Е2 Моторспорт | н/с | н/с | н/с |
- | 78 | * Артемьев Александр | Алма-Аты | МАДИ Racing | - | - | - |
* Без начисления очков в зачет Кубка России
место | Название Команды | Водители | гонка 1 | гонка 2 | Очки на Этапе |
---|---|---|---|---|---|
1 | Лукойл РЕЙСИНГ Тим | 15 Шульмейстер Борис | 71 | 100 | 313 |
27 Грачев Михаил | 78 | 64 | |||
2 | LADA Sport Racing | 20 Митяев Михаил | 88 | 71 | 159 |
21 Кальманович Павел | н/к | н/к | |||
3 | ПСМ-ТЕАМ80 | 7 Сальников Александр | 57 | н/к | 57 |
8 Нуждин Сергей | н/к | н/с |
Национальный
[править | править код]В финале Вадим Мещеряков, досрочно обеспечивший себе титул чемпиона, явно едет не в полную силу, и одну из гонок выигрывает Михаил Малеев, окончательно отрываясь от Владислава Кубасова по очкам. Первая ступень пьедестала — лучший его результат за сезон. В финале в RTCC пробует свои силы питерский пилот Лев Никитин, до этого не принимавший участие в чемпионате (лучший результат — 6-е место в гонке). Пьедестал в первом заезде занимают Михаил Малеев, Вадим Мещеряков и Лев Юдицкий. Михаил Малеев (АвтоКом-АФСО) стартовал во втором заезде с поула. Далее на стартовой решетке расположились Вадим Мещеряков (АвтоКомАФСО) и Лев Юдицкий (личный зачет). Автомобиль Владислава Кубасова не смог стартовать на прогревочный круг, таким образом спортсмен занял последнее место в стартовой решетке. Однако сразу после начала заезда ему удалось отыграть сразу пять позиций — Владислав Кубасов в очередной раз подтвердил звание быстрого и техничного гонщика. Последний заезд сезона ознаменовался несколькими сходами, в том числе Натальи Гольцовой и триумфатора первой гонки Михаила Малеева. В итоге на подиум поднялись Вадим Мещеряков, Александр Артемьев и Василий Мезенцев, напарник Мещерякова и Малеева по команде[4].
место | Название Команды | № | Водители | гонка 1 | гонка 2 | Очки на Этапе |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | АвтоКом-АФСО | 63 | Малеев Михаил | 51 | 23 | 152 |
79 | Мезенцев Василий | 27 | 51 | |||
2 | ВПК СПОРТ | 72 | Саватеев Дмитрий | 36 | 19 | 133 |
77 | Кубасов Владислав | 32 | 46 | |||
3 | Таxi-2 Racing Team | 33 | Никитин Лев | анн | 27 | 59 |
71 | Коронатов Сергей | анн | 32 |
Примечания
[править | править код]- ↑ Хроники сезона Туринг RTCC за 2011 год . Дата обращения: 18 ноября 2011. Архивировано 28 марта 2012 года.
- ↑ Хроники сезона Супер-Продакшн RTCC за 2011 год . Дата обращения: 18 ноября 2011. Архивировано 28 марта 2012 года.
- ↑ Хроники сезона Туринг-Лайт RTCC за 2011 год . Дата обращения: 18 ноября 2011. Архивировано 28 марта 2012 года.
- ↑ Хроники сезона Национальный RTCC за 2011 год . Дата обращения: 18 ноября 2011. Архивировано 28 марта 2012 года.