40°20′22″ с. ш. 26°38′14″ в. д.HGЯO

Мост Чанаккале 1915 года: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Метка: отменено
 
(не показано 9 промежуточных версий 6 участников)
Строка 4: Строка 4:
Мост является частью автомагистрали Кыналы-Балыкесир, которая соединяет автомагистрали O-3 и O-7 в [[Восточная Фракия|Восточной Фракии]] с автомагистралью O-5 в [[Малая Азия|Анатолии]]. С основным пролётом {{число|2023|м}}, мост превзошёл мост [[Акаси-Кайкё|Акаси Кайкё]] в [[Япония|Японии]] на {{число|32|м}}, став самым [[Список самых длинных висячих мостов|длинным висячим мостом в мире]].
Мост является частью автомагистрали Кыналы-Балыкесир, которая соединяет автомагистрали O-3 и O-7 в [[Восточная Фракия|Восточной Фракии]] с автомагистралью O-5 в [[Малая Азия|Анатолии]]. С основным пролётом {{число|2023|м}}, мост превзошёл мост [[Акаси-Кайкё|Акаси Кайкё]] в [[Япония|Японии]] на {{число|32|м}}, став самым [[Список самых длинных висячих мостов|длинным висячим мостом в мире]].


Мост был официально открыт президентом [[Эрдоган, Реджеп Тайип|Тайипом Эрдоганом]] 18 марта 2022 года<ref>{{Cite web|lang=en|url=https://www.cnn.com/travel/article/turkey-worlds-biggest-bridge/index.html|title=Turkey opens record-breaking bridge between Europe and Asia|website=CNN|archive-url=https://web.archive.org/web/20220320083342/https://www.cnn.com/travel/article/turkey-worlds-biggest-bridge/index.html|archive-date=20 March 2022|access-date=2022-03-19|url-status=live}}</ref>. Это четвёртый мост через [[Черноморские проливы|Турецкие проливы]] и первый мост через Дарданеллы<ref>{{Cite web |url=http://www.xinhuanet.com/english/20220319/c3d98f5acd47408288a6af3a1a4085a2/c.html |title=Turkey inaugurates 1st bridge over Dardanelles Strait-Xinhua |website=www.xinhuanet.com |archive-url=https://web.archive.org/web/20220320083402/http://www.xinhuanet.com/english/20220319/c3d98f5acd47408288a6af3a1a4085a2/c.html |archive-date=2022-03-20 |access-date=2022-03-20 |url-status=live}}</ref>.
Мост был официально открыт президентом [[Эрдоган, Реджеп Тайип|Тайипом Эрдоганом]] 18 марта 2022 года<ref>{{Cite web|lang=en|url=https://www.cnn.com/travel/article/turkey-worlds-biggest-bridge/index.html|title=Turkey opens record-breaking bridge between Europe and Asia|website=CNN|archive-url=https://web.archive.org/web/20220320083342/https://www.cnn.com/travel/article/turkey-worlds-biggest-bridge/index.html|archive-date=2022-03-20|access-date=2022-03-19|url-status=live}}</ref>. Это четвёртый мост через [[Черноморские проливы|Турецкие проливы]] и первый мост через Дарданеллы<ref>{{Cite web |url=http://www.xinhuanet.com/english/20220319/c3d98f5acd47408288a6af3a1a4085a2/c.html |title=Turkey inaugurates 1st bridge over Dardanelles Strait-Xinhua |website=www.xinhuanet.com |archive-url=https://web.archive.org/web/20220320083402/http://www.xinhuanet.com/english/20220319/c3d98f5acd47408288a6af3a1a4085a2/c.html |archive-date=2022-03-20 |access-date=2022-03-20 |url-status=live}}</ref>.

[[Список самых высоких мостов (от верхушки до нижней части опоры)|Второй по высоте мост в мире]].


== Проектирование ==
== Проектирование ==
Мост был спроектирован датской COWI A/S и южно-корейской PEC-Pyunghwa Engineering (кабели и подъездные мосты). Arup и AAS Jacobsen участвовали в проекте в качестве независимого верификатора проекта (IDV). Консультантами проекта были Tekfen и T-ingénierie.
Мост был спроектирован датской {{iw|COWI A/S}} и южно-корейской {{abbr|PEC|Pyunghwa Engineering Consultants|0}} (кабели и подъездные мосты). {{iw|Arup Group}} и {{iw|Aas-Jakobsen}} участвовали в проекте в качестве независимого верификатора проекта ({{abbr|IDV|Independent Design Verifier|0}}). Консультантами проекта были {{iw|Tekfen Construction and Installation}} и T-ingénierie.


== Параметры ==
== Параметры ==
⚫
Общая длина моста составляет {{число|3563|м}}, вместе с подъездными путепроводами длина достигает {{число|4608|м}}, что превышает общую длину [[Мост Османа Гази|моста Османа Гази]] и его подходных виадуков на {{число|527|м}}, делая мост самым длинным мостом любого типа в Турции. Длина основного пролёта моста — {{число|2023|метра}}.


⚫
Общая высота двух пилонов моста составляет {{число|318|м}} в высоту ({{число|318|м}} — это высота точки пересечения основного кабеля, что важно для несущей способности вантов, фактическая высота пилонов с учётом верхнего ограждения башни составляет {{число|334|м}}), что делает его вторым по высоте мостом в Турции после [[Мост Султана Селима Явуза|моста Султана Селима Явуза]]. Мост является шестым по высоте мостом в мире, превосходя [[Сутун|мост Сутонг]] в [[Китай|Китае]]. Настил моста {{число|72,8|м}} в высоту и имеет общую ширину {{число|45,06|м}} и максимальной толщиной {{число|3,5|м}}. На палубе проходят шесть полос движения автомагистрали (по три в каждом направлении), а также две дорожки с каждой стороны для обслуживания. Нижняя часть дорожного полотна находится примерно в {{число|70|м}} над водой, что даёт возможность свободного прохода под мостом крупным океанским судам.
⚫
Общая длина моста составляет {{число|3563|м}}, вместе с подъездными путепроводами длина достигает {{число|4608|м}}, что превышает общую длину [[мост Османа Гази|моста Османа Гази]] и его подходных виадуков на {{число|527|м}}, делая мост самым длинным мостом любого типа в Турции. Длина основного пролёта моста — 2023 метра.

⚫
Общая высота двух пилонов моста составляет {{число|318|м}} в высоту (318 м — это высота точки пересечения основного кабеля, что важно для несущей способности вантов, фактическая высота пилонов с учётом верхнего ограждения башни составляет {{число|334|м}}), что делает его вторым по высоте мостом в Турции после [[Мост Султана Селима Явуза|моста Султана Селима Явуза]]. Мост является шестым по высоте мостом в мире, превосходя [[Сутун|мост Сутонг]] в [[Китай|Китае]]. Настил моста {{число|72.8|м}} в высоту и имеет общую ширину {{число|45.06|м}} и максимальной толщиной {{число|3.5|м}}. На палубе проходят шесть полос движения автомагистрали (по три в каждом направлении), а также две дорожки с каждой стороны для обслуживания. Нижняя часть дорожного полотна покоится примерно в 70 м над водой, что даёт возможность свободного прохода под мостом крупным океанским судам.


== История ==
== История ==
16 мая 2020 года было завершено строительство второго пилона на стороне [[Галлипольский полуостров|Галлиполи]] (побережье Европы)<ref>{{Cite web |lang=tr |url=https://www.hurriyetdailynews.com/last-steel-block-placed-in-canakkale-bridge-to-rise-on-bosphorus-154821 |title=Last steel block placed in Çanakkale 1915 Bridge |date=2020-05-16 |publisher=hurriyetdailynews.com |archive-url=https://web.archive.org/web/20201020195153/https://www.hurriyetdailynews.com/last-steel-block-placed-in-canakkale-bridge-to-rise-on-bosphorus-154821 |archive-date=2020-10-20 |access-date=2020-0-13 |url-status=live}}</ref>. К 13 ноября 2021 года все пилоны были готовы<ref>{{Cite web |lang=en |url=https://www.cnn.com/travel/article/turkey-worlds-biggest-bridge/index.html |title=Turkey opens record-breaking bridge between Europe and Asia|website=CNN|archive-url=https://web.archive.org/web/20220320083342/https://www.cnn.com/travel/article/turkey-worlds-biggest-bridge/index.html |archive-date=2022-03-20 |access-date=2022-03-20 |url-status=live}}</ref>. Мост открыт для движения 18 марта 2022 года с ценой проезда 200 лир (12,20 евро)<ref>{{Cite web |lang=en |url=https://apnews.com/article/technology-business-asia-turkey-south-korea-3562ae2bbe9d922ce51d3c3deb8d4ac8|title=Turkey builds massive bridge linking Europe and Asia|website=AP NEWS|date=2022-03-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20220318200914/https://apnews.com/article/technology-business-asia-turkey-south-korea-3562ae2bbe9d922ce51d3c3deb8d4ac8|archive-date=2022-03-18 |access-date=2022-03-20|url-status=live}}</ref>.
16 мая 2020 года было завершено строительство второго пилона на стороне [[Галлипольский полуостров|Галлиполи]] (побережье Европы)<ref>{{Cite web |lang=tr |url=https://www.hurriyetdailynews.com/last-steel-block-placed-in-canakkale-bridge-to-rise-on-bosphorus-154821 |title=Last steel block placed in Çanakkale 1915 Bridge |date=2020-05-16 |publisher=hurriyetdailynews.com |archive-url=https://web.archive.org/web/20201020195153/https://www.hurriyetdailynews.com/last-steel-block-placed-in-canakkale-bridge-to-rise-on-bosphorus-154821 |archive-date=2020-10-20 |access-date=2020-00-13 |url-status=live}}</ref>. К 13 ноября 2021 года все пилоны были готовы<ref>{{Cite web |lang=en |url=https://www.cnn.com/travel/article/turkey-worlds-biggest-bridge/index.html |title=Turkey opens record-breaking bridge between Europe and Asia|website=CNN|archive-url=https://web.archive.org/web/20220320083342/https://www.cnn.com/travel/article/turkey-worlds-biggest-bridge/index.html |archive-date=2022-03-20 |access-date=2022-03-20 |url-status=live}}</ref>. Мост открыт для движения 18 марта 2022 года с ценой проезда {{число|200|лир}} ({{число|12,20|евро}})<ref>{{Cite web |lang=en |url=https://apnews.com/article/technology-business-asia-turkey-south-korea-3562ae2bbe9d922ce51d3c3deb8d4ac8 |title=Turkey builds massive bridge linking Europe and Asia |website=AP NEWS |date=2022-03-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220318200914/https://apnews.com/article/technology-business-asia-turkey-south-korea-3562ae2bbe9d922ce51d3c3deb8d4ac8 |archive-date=2022-03-18 |access-date=2022-03-20 |url-status=live}}</ref>. А на сам мост Турция затратила около 9 843 000 000 турецких лир


== Символические числа ==
== Символические числа ==
С мостом связаны некоторые символические числа. Число 1915 в названии, высота точки пересечения основного троса (318 м)<ref>{{Cite web |lang=tr |url=https://www.ahaber.com.tr/galeri/gundem/1915-canakkale-koprusunun-318-metrelik-celik-kuleleri-tamamlandi |title=1915 Çanakkale Köprüsü'nün 318 metrelik çelik kuleleri tamamlandı |website=A Haber|archive-url=https://web.archive.org/web/20210524203720/https://www.ahaber.com.tr/galeri/gundem/1915-canakkale-koprusunun-318-metrelik-celik-kuleleri-tamamlandi |archive-date=2021-05-24 |access-date=2021-05-24 |url-status=live}}</ref> и дата закладки фундамента (18 марта) связаны с победой турецкого флота 18 марта 1915 года во время морских операций в [[Дарданелльская операция|Галлиполийской кампании]]. Длина основного пролёта моста (2023 метра) относится к столетию Турецкой Республики в 2023 году.
С мостом связаны некоторые символические числа. Число 1915 в названии — высота точки пересечения основного троса ({{число|318|м}})<ref>{{Cite web |lang=tr |url=https://www.ahaber.com.tr/galeri/gundem/1915-canakkale-koprusunun-318-metrelik-celik-kuleleri-tamamlandi |title=1915 Çanakkale Köprüsü'nün 318 metrelik çelik kuleleri tamamlandı |website=A Haber |archive-url=https://web.archive.org/web/20210524203720/https://www.ahaber.com.tr/galeri/gundem/1915-canakkale-koprusunun-318-metrelik-celik-kuleleri-tamamlandi |archive-date=2021-05-24 |access-date=2021-05-24 |url-status=live}}</ref>, и дата закладки фундамента (18 марта) связаны с победой турецкого флота 18 марта 1915 года во время морских операций в [[Дарданелльская операция|Галлиполийской кампании]]. Длина основного пролёта моста составляет {{число|2023|метра}} и относится к столетию Турецкой Республики в 2023 году.


== Галерея ==
== Галерея ==
Строка 33: Строка 34:
== Ссылки ==
== Ссылки ==
{{Навигация}}
{{Навигация}}
* {{youtube|9Oi8atVSH94|Турки построили самый большой мост в мире|logo=1}}
⚫
* {{cite news |lang=en |title=Canakkale 1915 Bridge |url=http://www.roadtraffic-technology.com/projects/canakkale-1915-bridge/ |access-date=2018-01-06 |work=Road Traffic Technology |archive-date=2018-01-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180106174100/http://www.roadtraffic-technology.com/projects/canakkale-1915-bridge/ }}
* {{cite news |lang=en |title=Cowi Canakkale |url=https://www.cowi.com/about/news-and-press/enr-canakkale-bridge-turkey/ |access-date=2018-05-15 |archive-date=2022-03-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220320083349/https://www.cowi.com/about/news-and-press/enr-canakkale-bridge-turkey }}
* {{cite news |lang=en |title=Canakkale 1915 Bridge |url=http://www.roadtraffic-technology.com/projects/canakkale-1915-bridge/ |access-date=2018-01-06 |work=Road Traffic Technology |archive-date=2018-01-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180106174100/http://www.roadtraffic-technology.com/projects/canakkale-1915-bridge/}}
⚫
* {{cite news |lang=en |title=Cowi Canakkale |url=https://www.cowi.com/about/news-and-press/enr-canakkale-bridge-turkey/ |access-date=2018-05-15 |archive-date=2022-03-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220320083349/https://www.cowi.com/about/news-and-press/enr-canakkale-bridge-turkey}}


{{Внешние ссылки}}
{{Внешние ссылки}}
Строка 41: Строка 43:
[[Категория:Висячие мосты Турции]]
[[Категория:Висячие мосты Турции]]
[[Категория:2022 год в Турции]]
[[Категория:2022 год в Турции]]
[[Категория:Галлипольский полуостров]]

Текущая версия от 22:40, 5 августа 2024

Мост Чанаккале 1915 года
тур. 1915 Çanakkale Köprüsü
Изображение логотипа
40°20′22″ с. ш. 26°38′14″ в. д.HGЯO
По мосту проходит Motorway 6[вд]
Пересекает Дарданеллы
Место расположения Гелиболу[1] и Лапсеки[1]
Конструкция
Материал сталь[2]
Число пролётов 3
Общая длина
Ширина моста 45,06 м[2]
Высота конструкции 334 м[3]
Эксплуатация
Открытие 18 марта 2022
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Мост Чанаккале 1915 года (тур. 1915 Çanakkale Köprüsü), также известный как мост Дарданеллы (Çanakkale Boğaz Köprüsü), автомобильный подвесной мост в провинции Чанаккале на северо-западе Турции. Расположенный к югу от городов Лапсеки и Гелиболу, мост пересекает пролив Дарданеллы примерно в 10 км к югу от Мраморного моря.

Мост является частью автомагистрали Кыналы-Балыкесир, которая соединяет автомагистрали O-3 и O-7 в Восточной Фракии с автомагистралью O-5 в Анатолии. С основным пролётом 2023 м, мост превзошёл мост Акаси Кайкё в Японии на 32 м, став самым длинным висячим мостом в мире.

Мост был официально открыт президентом Тайипом Эрдоганом 18 марта 2022 года[4]. Это четвёртый мост через Турецкие проливы и первый мост через Дарданеллы[5].

Второй по высоте мост в мире.

Проектирование

[править | править код]

Мост был спроектирован датской COWI A/S[англ.] и южно-корейской PEC (кабели и подъездные мосты). Arup Group[англ.] и Aas-Jakobsen[англ.] участвовали в проекте в качестве независимого верификатора проекта (IDV). Консультантами проекта были Tekfen Construction and Installation[англ.] и T-ingénierie.

Параметры

[править | править код]

Общая длина моста составляет 3563 м, вместе с подъездными путепроводами длина достигает 4608 м, что превышает общую длину моста Османа Гази и его подходных виадуков на 527 м, делая мост самым длинным мостом любого типа в Турции. Длина основного пролёта моста — 2023 метра.

Общая высота двух пилонов моста составляет 318 м в высоту (318 м — это высота точки пересечения основного кабеля, что важно для несущей способности вантов, фактическая высота пилонов с учётом верхнего ограждения башни составляет 334 м), что делает его вторым по высоте мостом в Турции после моста Султана Селима Явуза. Мост является шестым по высоте мостом в мире, превосходя мост Сутонг в Китае. Настил моста 72,8 м в высоту и имеет общую ширину 45,06 м и максимальной толщиной 3,5 м. На палубе проходят шесть полос движения автомагистрали (по три в каждом направлении), а также две дорожки с каждой стороны для обслуживания. Нижняя часть дорожного полотна находится примерно в 70 м над водой, что даёт возможность свободного прохода под мостом крупным океанским судам.

История

[править | править код]

16 мая 2020 года было завершено строительство второго пилона на стороне Галлиполи (побережье Европы)[6]. К 13 ноября 2021 года все пилоны были готовы[7]. Мост открыт для движения 18 марта 2022 года с ценой проезда 200 лир (12,20 евро)[8]. А на сам мост Турция затратила около 9 843 000 000 турецких лир

Символические числа

[править | править код]

С мостом связаны некоторые символические числа. Число 1915 в названии — высота точки пересечения основного троса (318 м)[9], и дата закладки фундамента (18 марта) связаны с победой турецкого флота 18 марта 1915 года во время морских операций в Галлиполийской кампании. Длина основного пролёта моста составляет 2023 метра и относится к столетию Турецкой Республики в 2023 году.

Галерея

[править | править код]
  • Западная башня, март 2020 г.
    Западная башня, март 2020 г.
  • Вид с европейской стороны на азиатскую, март 2020 г.
    Вид с европейской стороны на азиатскую, март 2020 г.
  • Мост в 2021 году
    Мост в 2021 году

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 https://www.aa.com.tr/tr/gundem/canakkale-bogazinin-iki-yakasini-birlestirecek-projede-sona-yaklasildi/2495227
  2. ↑ 1 2 1915 Çanakkale Köprüsü yaklaşım viyadükleri yükseliyor — Haber.com, 2019.
  3. ↑ 1 2 Çanakkale Boğazı'nın iki yakasını birleştirecek projede sona yaklaşıldı — Информационное агентство Анадолу, 2022.
  4. ↑ Turkey opens record-breaking bridge between Europe and Asia (англ.). CNN. Дата обращения: 19 марта 2022. Архивировано 20 марта 2022 года.
  5. ↑ Turkey inaugurates 1st bridge over Dardanelles Strait-Xinhua. www.xinhuanet.com. Дата обращения: 20 марта 2022. Архивировано 20 марта 2022 года.
  6. ↑ Last steel block placed in Çanakkale 1915 Bridge (тур.). hurriyetdailynews.com (16 мая 2020). Дата обращения: 2020-00-13. Архивировано 20 октября 2020 года.
  7. ↑ Turkey opens record-breaking bridge between Europe and Asia (англ.). CNN. Дата обращения: 20 марта 2022. Архивировано 20 марта 2022 года.
  8. ↑ Turkey builds massive bridge linking Europe and Asia (англ.). AP NEWS (18 марта 2022). Дата обращения: 20 марта 2022. Архивировано 18 марта 2022 года.
  9. ↑ 1915 Çanakkale Köprüsü'nün 318 metrelik çelik kuleleri tamamlandı (тур.). A Haber. Дата обращения: 24 мая 2021. Архивировано 24 мая 2021 года.

Ссылки

[править | править код]
  • Логотип YouTube Турки построили самый большой мост в мире
  • "Canakkale 1915 Bridge". Road Traffic Technology (англ.). Архивировано 6 января 2018. Дата обращения: 6 января 2018.
  • "Cowi Canakkale" (англ.). Архивировано 20 марта 2022. Дата обращения: 15 мая 2018.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Мост_Чанаккале_1915_года&oldid=139439467