U-117: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
м ВП:СН-ПРЕП и прочее оформление, typos fixed: самолет → самолёт
 
Строка 31: Строка 31:
}}
}}


'''U-117''' — большая [[U-boat|подводная лодка]]-[[Подводный минный заградитель|минный заградитель]] [[Классификация кораблей|типа]] [[Подводные лодки типа X|XB]], времён [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Заказ на постройку был отдан [[31 января]] [[1939 год]]а. Лодка была заложена на [[верфь|верфи]] судостроительной компании [[Germaniawerft]], [[Киль (город)|Киль]] [[1 июля]] [[1939 год]]а под заводским номером 616. Спущена на воду [[22 июля]] [[1941 год]]а. [[25 октября]] [[1941 год]]а принята на вооружение и, под командованием [[Капитан 3-го ранга|корветтенкапитана]] Ганса-Вернера Нейманна вошла в состав [[2-я флотилия подводных лодок кригсмарине|2-й флотилии]].<ref name=U-117>{{cite web|url=http://www.uboat.net/boats/u117.htm|title=U-117|last=Helgason|first=Guðmundur|work=German U-boats of World War II|publisher=Uboat.net|access-date=2013-11-11|archive-date=2010-11-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20101129075022/http://www.uboat.net/boats/u117.htm|deadlink=no}}</ref>
'''U-117''' — большая [[U-boat|подводная лодка]]-[[Подводный минный заградитель|минный заградитель]] [[Классификация кораблей|типа]] [[Подводные лодки типа X|XB]], времён [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Заказ на постройку был отдан [[31 января]] [[1939 год]]а. Лодка была заложена на [[верфь|верфи]] судостроительной компании [[Germaniawerft]], [[Киль (город)|Киль]] [[1 июля]] [[1939 год]]а под заводским номером 616. Спущена на воду [[22 июля]] [[1941 год]]а. [[25 октября]] [[1941 год]]а принята на вооружение и, под командованием [[Капитан 3-го ранга|корветтенкапитана]] Ганса-Вернера Нейманна вошла в состав [[2-я флотилия подводных лодок кригсмарине|2-й флотилии]]<ref name=U-117>{{cite web|url=http://www.uboat.net/boats/u117.htm|title=U-117|last=Helgason|first=Guðmundur|work=German U-boats of World War II|publisher=Uboat.net|access-date=2013-11-11|archive-date=2010-11-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20101129075022/http://www.uboat.net/boats/u117.htm|deadlink=no}}</ref>.


== История службы ==
== История службы ==
Строка 121: Строка 121:
Пострадавшая от атаки авианосца [[3 августа]] ''[[U-66 (1941)|U-66]]'' запросила медицинскую помощь. [[6 августа]] доктор ''U-117'', [[обер-лейтенант]] Пауль Фреркс ({{lang-de|Oblt Paul Frerks}}), являвшийся по совместительству заместителем командира, а также припасы и провизия, были переведены на неё. Благодаря этому доктору Шенку ({{lang-de|Dr Schenk}}) удалось спасти жизни двум раненым матросам.
Пострадавшая от атаки авианосца [[3 августа]] ''[[U-66 (1941)|U-66]]'' запросила медицинскую помощь. [[6 августа]] доктор ''U-117'', [[обер-лейтенант]] Пауль Фреркс ({{lang-de|Oblt Paul Frerks}}), являвшийся по совместительству заместителем командира, а также припасы и провизия, были переведены на неё. Благодаря этому доктору Шенку ({{lang-de|Dr Schenk}}) удалось спасти жизни двум раненым матросам.


На следующий день, в 11:54, во время дозаправки ''[[U-66 (1941)|U-66]]'' с ''U-117'', обе лодки были застигнуты врасплох самолетом [[Grumman TBF Avenger|TBF Avenger]] авиакрыла ''[[USS Card (CVE-11)]]''. Две [[Глубинная бомба|глубинных бомбы]] с [[Grumman TBF Avenger|TBF Avenger]] ([[лейтенант]] А.Х. Солленджер ({{lang-en|Lt (jg) A.H. Sallenger}})) разорвались между лодками, повредив при этом ''U-117''. ''[[U-66 (1941)|U-66]]'' пыталась оказать помощь, но затем была вынуждена аварийно погрузиться, уходя от атаки торпед [[Mark 24 FIDO|FIDO]] с того же [[Grumman TBF Avenger|TBF Avenger]]. Примерно 20 минут спустя ещё два [[Grumman TBF Avenger|TBF Avenger]] и два [[Grumman F4F Wildcat|F4F Wildcat]] прибыли с авианосца, вынудив ''U-117'' так же погрузиться, а затем сбросили [[Глубинная бомба|глубинные бомбы]]. Примерно в 12:45 одна из двух торпед [[Mark 24 FIDO|FIDO]] попала в лодку, приведя к её гибели вместе со всем экипажем.<ref name=Patrol5>{{Cite web
На следующий день, в 11:54, во время дозаправки ''[[U-66 (1941)|U-66]]'' с ''U-117'', обе лодки были застигнуты врасплох самолётом [[Grumman TBF Avenger|TBF Avenger]] авиакрыла ''[[USS Card (CVE-11)]]''. Две [[Глубинная бомба|глубинных бомбы]] с [[Grumman TBF Avenger|TBF Avenger]] ([[лейтенант]] А.Х. Солленджер ({{lang-en|Lt (jg) A.H. Sallenger}})) разорвались между лодками, повредив при этом ''U-117''. ''[[U-66 (1941)|U-66]]'' пыталась оказать помощь, но затем была вынуждена аварийно погрузиться, уходя от атаки торпед [[Mark 24 FIDO|FIDO]] с того же [[Grumman TBF Avenger|TBF Avenger]]. Примерно 20 минут спустя ещё два [[Grumman TBF Avenger|TBF Avenger]] и два [[Grumman F4F Wildcat|F4F Wildcat]] прибыли с авианосца, вынудив ''U-117'' так же погрузиться, а затем сбросили [[Глубинная бомба|глубинные бомбы]]. Примерно в 12:45 одна из двух торпед [[Mark 24 FIDO|FIDO]] попала в лодку, приведя к её гибели вместе со всем экипажем<ref name=Patrol5>{{Cite web
| url = http://www.uboat.net/boats/patrols/patrol_3777.html
| url = http://www.uboat.net/boats/patrols/patrol_3777.html
| first = Guðmundur
| first = Guðmundur
Строка 132: Строка 132:
| archive-url = https://web.archive.org/web/20080708230340/http://uboat.net/boats/patrols/patrol_3777.html
| archive-url = https://web.archive.org/web/20080708230340/http://uboat.net/boats/patrols/patrol_3777.html
| deadlink = no
| deadlink = no
}}</ref>
}}</ref>.


== Командиры ==
== Командиры ==

Текущая версия от 17:24, 9 августа 2024

U-117
U-117 (справа) и U-66 под атакой самолета с USS Card (CVE-11) 7 августа 1943 года
U-117 (справа) и U-66 под атакой самолета с USS Card (CVE-11) 7 августа 1943 года
История корабля
Государство флага  Нацистская Германия
Порт приписки Брест
Спуск на воду 22 июля 1941 года
Выведен из состава флота 7 августа 1943 года
Современный статус потоплена
Основные характеристики
Тип корабля Подводный минный заградитель
Обозначение проекта тип XB
Скорость (надводная) 17,0 узлов
Скорость (подводная) 7,0 узлов
Предельная глубина погружения 220 м
Автономность плавания 34 170 км (18 450 морских миль) на 10 узлах, под водой 172 км (93 морские мили) на 4 узлах
Экипаж 48 — 60 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 1 763 т
Водоизмещение подводное 2 177 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)		 Общая 89,8 м
Прочный корпус 70,9 м
Ширина корпуса наиб. Общая 9,2 м
Прочный корпус 4,75 м
Высота 10,2 м
Средняя осадка
(по КВЛ)		 4,71 м
Силовая установка

Дизель-электрическая,

Вооружение
Артиллерия 1 × палубное орудие C32 105мм/L45[англ.], 220 выстрелов
Минно-торпедное
вооружение		 2 кормовых ТА калибра 533 мм, 15 торпед
66 мин SMA в 30 шахтах
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

U-117 — большая подводная лодка-минный заградитель типа XB, времён Второй мировой войны. Заказ на постройку был отдан 31 января 1939 года. Лодка была заложена на верфи судостроительной компании Germaniawerft, Киль 1 июля 1939 года под заводским номером 616. Спущена на воду 22 июля 1941 года. 25 октября 1941 года принята на вооружение и, под командованием корветтенкапитана Ганса-Вернера Нейманна вошла в состав 2-й флотилии[1].

История службы

[править | править код]

Совершила 5 боевых походов, повредила 1 судно (7 177 брт) и повредила без восстановления ещё 1 судно (7 092 брт). Потоплена 7 августа 1943 года в точке с координатами 39°42′ с. ш. 38°21′ з. д.HGЯO во время передачи припасов на U-66 глубинными бомбами и торпедами FIDO с самолётов TBF Avenger и F4F Wildcat авиакрыла USS Card (CVE-11). Вся команда в 62 человека погибла.

Первый поход

[править | править код]

19 сентября 1942 года субмарина вышла из Киля в свой первый поход.

27 сентября достигла берегов Исландии и, с 06:06 по 23:30 установила 66 мин SMA в минные заграждения возле городов Сейдисфьордюр и Рейдарфьордур в квадрате AE 5299, после чего отправилась обратно.

5 октября U-117 благополучно вернулась в Киль.[2]

Дозаправившись и пополнив припасы, лодка совершила небольшой переход в Кёнигсберг, прибыв туда 11 октября.

Второй поход

[править | править код]

12 октября субмарина покинула порт Кёнигсберга, отправившись в свой второй поход. Её целью вновь была постановка мин у берегов Исландии.

27 октября, достигнув точки назначения, с 08:45 по 01:23 28 октября установила 66 мин SMA в Иса-фьорде в квадрате AE 1770.

По пути обратно, 8 ноября, встретила U-454 для дозаправки последней. Во время этой процедуры за борт был смыт лейтенант цур зее в запасе Гельмут Швенцель (нем. Leutnant zur See der Reserve Helmut Schwenzel ).

14 ноября лодка встретилась ещё с одной субмариной. На сей раз это была U-84 с которой она приняла на борт два медицинских кейса.

22 ноября U-117 завершила этот поход, благополучно придя в Лорьян.[3]

Третий поход

[править | править код]

23 декабря субмарина вышла из Лорьяна в третий поход. За 47 дней, проведенных в море, не произошло ровным счетом ничего примечательного, и в результате 7 февраля 1943 года лодка вернулась в Лорьян.[4]

Месяц спустя U-117 совершила переход в Брест, прибыв туда 8 марта.

Четвёртый поход

[править | править код]

Очередной поход U-117 начала 31 марта 1943 года, выйдя из Бреста в направлении Марокко.

10 апреля лодка достигла пункта назначения и, с 06:17 по 19:31, установила 66 мин SMA в портах Федала и Касабланка, после чего повернула обратно.

11 апреля в 15:40 грузовой пароход Matt W. Ransom (под командованием Джона Метсола (англ. John Metsall) при движении в составе конвоя UGS-6A на станции #32, подорвался недалеко от Касабланки, сразу на двух минах, установленного днём ранее минного поля, сдетонировавших в районе перового трюма. Взрыв подбросил груз в воздух на 30 метров, и привёл к затоплению трюмов #1 и #3 в течение часа. Киль разломился, паровые линии оказались перебиты, и повреждено оборудование судна. Команда, состоявшая из 26 матросов, 28 вооруженных охранника (на судне было установлено одно 5-дюймовое, одно 3-дюймовое и восемь 20мм орудий) и двух пассажиров, покинули судно на шести шлюпках через 25 минут, неверно интерпретировав команду капитана занять свои аварийные места. Одна из шлюпок перевернулась из-за ошибок при спуске. Люди были подняты на борт американских охотников за подводными лодками USS PC-481 и USS PC-471, а затем высажены в Касабланке. Командир судна и шестеро членов экипажа впоследствии вернулись на судно, и через шесть часов привели его в Касабланку, где оно и проходило временный ремонт до 20 сентября. После этого судно отправилось в Гибралтар для дальнейшего ремонта, прибыв туда на следующий день. 7 ноября это судно типа «Либерти» вышло в составе конвоя GUS-20 в направлении Нью-Йорка, благополучно прибыв туда 25 ноября

25 апреля на том же минном поле было тяжело повреждено грузовое судно Empire Morn. Оно было отбуксировано в Гибралтар, но ремонт не производился, и оно было использовано как склад. Самому младшему из умерших на военной службе Великобритании — поварёнку Райморду Стиду (англ. Raymond Steed), погибшему на Empire Morn, — было 14 лет и 207 дней.

13 мая U-117 благополучно пришла в Бордо.[5]

Пятый поход

[править | править код]

22 июля субмарина вышла из Бордо в свой последний поход.

Пострадавшая от атаки авианосца 3 августа U-66 запросила медицинскую помощь. 6 августа доктор U-117, обер-лейтенант Пауль Фреркс (нем. Oblt Paul Frerks), являвшийся по совместительству заместителем командира, а также припасы и провизия, были переведены на неё. Благодаря этому доктору Шенку (нем. Dr Schenk) удалось спасти жизни двум раненым матросам.

На следующий день, в 11:54, во время дозаправки U-66 с U-117, обе лодки были застигнуты врасплох самолётом TBF Avenger авиакрыла USS Card (CVE-11). Две глубинных бомбы с TBF Avenger (лейтенант А.Х. Солленджер (англ. Lt (jg) A.H. Sallenger)) разорвались между лодками, повредив при этом U-117. U-66 пыталась оказать помощь, но затем была вынуждена аварийно погрузиться, уходя от атаки торпед FIDO с того же TBF Avenger. Примерно 20 минут спустя ещё два TBF Avenger и два F4F Wildcat прибыли с авианосца, вынудив U-117 так же погрузиться, а затем сбросили глубинные бомбы. Примерно в 12:45 одна из двух торпед FIDO попала в лодку, приведя к её гибели вместе со всем экипажем[6].

Командиры

[править | править код]

Флотилии

[править | править код]

Потопленные суда

[править | править код]
Название Тип Принадлежность Дата Тоннаж (брт) Груз Судьба Место
Cortona грузовое судно  Великобритания 12 июля 1942 года 7 093 2 100 т генерального груза поврежден 32°45′ с. ш. 24°45′ з. д.HGЯO — Квадрат DG 6311
Shaftesbury грузовое судно  Великобритания 12 июля 1942 года 4 284 5 700 т угля потоплен 31°42′ с. ш. 25°30′ з. д.HGЯO — Квадрат DG 6257

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Helgason, Guðmundur U-117. German U-boats of World War II. Uboat.net. Дата обращения: 11 ноября 2013. Архивировано 29 ноября 2010 года.
  2. ↑ Helgason, Guðmundur Данные по походам U-117 (Первый поход). U-boat patrols. Uboat.net. Дата обращения: 11 ноября 2013. Архивировано 7 сентября 2008 года.
  3. ↑ Helgason, Guðmundur Данные по походам U-117 (Второй поход). U-boat patrols. Uboat.net. Дата обращения: 11 ноября 2013. Архивировано 5 июля 2008 года.
  4. ↑ Helgason, Guðmundur Данные по походам U-117 (Третий поход). U-boat patrols. Uboat.net. Дата обращения: 11 ноября 2013. Архивировано 9 июля 2008 года.
  5. ↑ Helgason, Guðmundur Данные по походам U-117 (Четвёртый поход). U-boat patrols. Uboat.net. Дата обращения: 11 ноября 2013. Архивировано 6 июля 2008 года.
  6. ↑ Helgason, Guðmundur Данные по походам U-117 (Пятый поход). U-boat patrols. Uboat.net. Дата обращения: 11 ноября 2013. Архивировано 8 июля 2008 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=U-117&oldid=139510773