С-7: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м ВП:СН-ПРЕП и прочее оформление
 
(не показаны 34 промежуточные версии 18 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Подводная лодка
{{Подводная лодка
|Название =С-7
|Название = С-7
|Оригинал названия =
|Оригинал названия =
|Иллюстрация =
|Схема =
|Подпись =
|Иллюстрация = Soviet S-7.jpg
|Флаг = {{Флагификация|СССР|ВМС}}
|Подпись =
|Порт = [[Виндава]]
|Флаг = {{флагификация|СССР|ВМС}}
|Спущен = [[5 апреля]] [[1937]]
|Порт = [[Виндава]]
|Выведен = [[25 декабря]] [[1942]]
|Спущен = [[5 апреля]] [[1937]]
|Статус = потоплена
|Выведен = [[25 декабря]] [[1942]]
|Тип = Средняя подводная лодка
|Статус = Потоплена
|Награды и почести =
|Проект = серия IX-бис
|Тип = Средняя подводная лодка
|КБ =
|Проект = [[Подводные лодки типа «Средняя»|тип С — «Средняя», серия IX-бис]]
⚫
|Главный конструктор =
|NATO =
|КБ =
⚫
|Главный конструктор =
⚫
|Силовая установка = Дизель-электрическая. 2 дизеля 47ЛН8 по 2000 л.с., два электродвигателя по 550 л.с
⚫
|NATO =
⚫
|Скорость надводная = 19,5 узлов
⚫
|Силовая установка = Дизель-электрическая
⚫
|Скорость подводная = 9,6 узлов
* Два дизеля 1Д по 2 000 [[Лошадиная сила|л. с.]],
⚫
|Рабочая глубина = 80 м
* два электродвигателя ПГ 72/35 по 550 л. с.
⚫
|Предельная глубина = 100 м
* [[Аккумуляторная батарея|АБ]]: 2 группы по 124 элемента типа С
|Экипаж = 44 человека, в т.ч. 7 офицеров
⚫
|Скорость надводная = 19,5 узла
|Автономность = 30 суток
⚫
|Скорость подводная = 8,7 узла
⚫
|Водоизмещение = 866,1 т
⚫
|Рабочая глубина = 80 м
|Водоизмещение полное = 1107,8 т
⚫
|Предельная глубина = 100 м
⚫
|Длина = 77,7 м
|Ширина = 6,4 м
|Экипаж = 42 человека
|Высота =
|Автономность = 30 суток
|Осадка = 4,06 м
|Водоизмещение = 837 т
⚫
|Водоизмещение полное = 1090 т
|Артиллерия =одно 100-мм орудие<br /> одно 45-мм орудие
|Длина = 77,7 м
⚫
|Торпеды = 6 торпедных аппаратов (4 в носу и 2 в корме), общий запас 12 торпед калибра 533-мм.
|Ракеты =
|Ширина = 6,4 м
|Высота =
⚫
|Авиация =
|Осадка = 4 м
⚫
|Стоимость =
|Артиллерия = 1 x 100/51 [[100-мм корабельная пушка образца 1936 года (Б-24)|Б-24ПЛ]]
|commons =
⚫
|Торпеды = 6 x 533 мм [[Торпедный аппарат|ТА]] (4 в носу и 2 в корме), 12 торпед
⚫
}}
|Ракеты =
|ПВО = 1 x 45/46 [[45-мм полуавтоматическая универсальная пушка 21-К|полуавтомат 21-К]]
⚫
|Авиация =
⚫
|Стоимость =
⚫
}}


«'''С-7'''» ([[Подводные лодки типа «Средняя»|серии IX-бис, С — «Средняя»]]) — [[СССР|советская]] дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. До [[20 сентября]] [[1937 год]]а называлась ''«Н-7»''.
'''С-7''' — [[СССР|советская]] дизель-электрическая торпедная [[подводная лодка]] [[Подводные лодки типа «Средняя»|серии IX-бис, С — «Средняя»]] времён [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. До [[20 сентября]] [[1937 год]]а называлась ''«Н-7»''.


Лодка была заложена [[14 декабря]] [[1936 год]]а в [[Нижний Новгород|Горьком]] на заводе № 112 «[[Красное Сормово]]», заводской номер 236. Вступила в строй [[30 июня]] [[1940 год]]а. [[23 июля]] [[1940 год]]а включена в состав Краснознамённого Балтийского Флота.
Лодка была заложена [[14 декабря]] [[1936 год]]а в [[Нижний Новгород|Горьком]] на заводе № 112 «[[Красное Сормово]]», заводской номер 236. Вступила в строй [[30 июня]] [[1940 год]]а. [[23 июля]] [[1940 год]]а включена в состав Краснознамённого Балтийского Флота.
Строка 42: Строка 47:


== История корабля ==
== История корабля ==
[[Файл:Karta forlista ubatar.jpg|thumb|left|Место гибели С-7]]
Всего совершила 5 боевых походов и произвела 9 атак с выпуском 12 торпед.
Во время [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] совершила 5 боевых походов и произвела 9 атак с выпуском 12 торпед.


Произвела артиллерийские обстрелы:
Произвела артиллерийские обстрелы:
Строка 54: Строка 60:
В течение 1941 года заметных боевых успехов корабль не добился, ввиду отсутствия конвоев противника в открытом море вне нейтральных территориальных вод. Зимой 1941—[[1942 год]]а в условиях блокады команда готовила корабль к кампании 1942 года и, завершив ремонт на 45 дней раньше плана, вышла в море в составе первого эшелона подводных лодок.
В течение 1941 года заметных боевых успехов корабль не добился, ввиду отсутствия конвоев противника в открытом море вне нейтральных территориальных вод. Зимой 1941—[[1942 год]]а в условиях блокады команда готовила корабль к кампании 1942 года и, завершив ремонт на 45 дней раньше плана, вышла в море в составе первого эшелона подводных лодок.


Во время боевого похода [[29 июня]] — [[11 августа]] 1942 года лодка потопила и повредила 5 транспортов суммарным водоизмещением 11 000 брт, захватив пленных и секретные документы с картами немецких минных полей. Этот поход стал самым результативным походом советской подлодки за все годы войны<ref>[http://brummel.fastbb.ru/?1-9-0-00000007-000-0-0-1157105963 Со слов к.и.н. полковника М. Э. Морозова]</ref>.
Во время боевого похода [[29 июня]] — [[11 августа]] 1942 года лодка за 38 суток потопила 4 и повредила 1 транспорт суммарным водоизмещением около 11 000 брт, захватив двух финских пленных и секретные документы с картами немецких минных полей. Этот поход стал одним из самых результативных походов советской подлодки за все годы войны. Весь экипаж был награждён орденами, а командир корабля [[Лисин, Сергей Прокофьевич|Сергей Лисин]] был представлен к присвоению звания [[Герой Советского Союза|Героя Советского Союза]]<ref>Звание Героя ему присвоено указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 октября 1942 года.</ref>.


[[17 октября]] 1942 года лодка вышла в очередной боевой поход. Через три дня, [[20 октября]], от лодки было получено сообщение, подтверждающее выход в крейсерство в открытом море. После этого лодка перестала выходить на связь. В декабре [[1942 год]]а лодка была исключена из списков кораблей Балтийского флота. Командиру лодки, [[Лисин, Сергей Прокофьевич|Сергею Лисину]], было присвоено звание [[Герой Советского Союза|Героя Советского Союза]].
[[17 октября]] 1942 года лодка вышла в очередной боевой поход. Через три дня, [[20 октября]], от лодки было получено сообщение, подтверждающее завершение прохода противолодочного минного рубежа и выход в крейсерство в открытом море. 21 октября лодка в последний раз вышла на связь и более сообщений от неё не поступало. В декабре [[1942 год]]а лодка была исключена из списков кораблей Балтийского флота.


В [[1944 год]]у, после выхода [[Финляндия|Финляндии]] из войны, из плена вернулись командир лодки Лисин, рулевой-сигнальщик Оленин, [[комендор]] Субботин, трюмный старшина Куница. По их словам [[21 октября]] [[1942 год]]а шедшая в надводном положении для зарядки аккумуляторов «С-7» была обнаружена радиоразведкой и в 19:30 торпедирована финской субмариной «[[Весихииси]]» в Аландском море.
В [[1944 год]]у, после выхода [[Финляндия|Финляндии]] из войны, из плена вернулись командир лодки Лисин, рулевой-сигнальщик Оленин, [[комендор]] Субботин, трюмный старшина Куница. По их словам [[21 октября]] [[1942 год]]а шедшая в надводном положении для зарядки аккумуляторов «С-7» была обнаружена радиоразведкой и в 19:30 торпедирована финской субмариной «[[Весихииси]]» в [[Аландское море|Аландском море]]. Находившихся на мостике пятерых человек взрывной волной сбросило в море, один из них (штурман М. Т. Хрусталёв) утонул, а остальные были подняты с воды финнами и попали в плен<ref>Все четверо вернулись из плена после выхода Финляндии из войны в сентябре 1944 года.</ref>. Весь остальной экипаж (42 человека) погиб при взрыве попавших в лодку торпед (С-7 затонула в течение 1-2 минут).


В [[1998 год]]у ''«С-7»'' была обнаружена группой шведских аквалангистов-любителей вблизи пролива Южный Кваркен в [[Балтийское море|Балтийском море]].
В [[1998 год]]у ''«С-7»'' была обнаружена группой шведских аквалангистов-любителей вблизи пролива Южный Кваркен в [[Балтийское море|Балтийском море]].
Строка 73: Строка 79:
|торпедной атакой из подводного положения потоплен шведский транспорт «Lulea» (5611 брт)
|торпедной атакой из подводного положения потоплен шведский транспорт «Lulea» (5611 брт)
|-
|-
|[[30 июля]] [[1942]]
|[[27 июля]] [[1942]]
|артиллерийским огнём повреждён пароход «Ellen Larsen» (1938 брт)
|артиллерийским огнём повреждён пароход «Ellen Larsen» (1938 брт)
|-
|-
|[[30 июля]] [[1942]]
|[[30 июля]] [[1942]]
|торпедной атакой потоплен транспорт «Kathe» (1509 брт).
|торпедной атакой потоплен транспорт «Kathe» (1509 брт)
|-
|-
|[[5 августа]] [[1942]]
|[[5 августа]] [[1942]]
|артиллерийским огнём потоплен финский транспорт «Pohjanlahti»(682 брт);
|артиллерийским огнём потоплен финский транспорт «Pohjanlahti» (682 брт)
|-
|-
|[[5 октября]] [[1942]]
|повредила финский транспорт «Hertta» (343 брт)
|}
|}

В некоторых источниках указывается, что 29 июля 1942 года лодка атаковала вражеский транспорт двухторпедным залпом, но промахнулась; после чего всплыла и открыта по транспорту артиллерийский огонь. Уклоняясь от обстрела, капитан транспорта выбросил его на прибрежные камни<ref>''Гавриленко Г. И., Поляков А. П.'' Гибель героического экипажа советской подводной лодки С-7 // Военно-исторический журнал. — 2002. — № 10. — С.41—46.</ref>. Название транспорта при этом не указывается, и описание совпадает с совершённой двумя днями ранее атакой транспорта «Ellen Larsen», в результате выбросившегося на отмель.


== Примечания ==
== Примечания ==
{{примечания}}
{{примечания}}

⚫
== Ссылки ==
⚫
* [http://mkmagazin.almanacwhf.ru/ships/s_7.htm Атакует С-7]
⚫
* [http://www.morflot.tsi.ru/rus_flot_1696-1917/podlodki/type_c_9_bis.html www.morflot.tsi.ru// Серия IX-бис]
⚫
* [http://nvo.ng.ru/history/2001-07-20/5_duel.html Проигранная дуэль. До сих пор точно неизвестно, почему финнам удалось перехватить и потопить в октябре 1942 г. советскую подводную лодку С-7]
⚫
* [http://militera.lib.ru/memo/russian/korzh_ve/01.html «Запас прочности»] — мемуары В. Е. Коржа, служившего на подлодке С-7 во время похода 29 июня — 11 августа 1942 года инженером.


== Литература ==
== Литература ==
* {{Книга:Эски в бою|2008}}
* {{Книга:Эски в бою|2008}}
* ''Чирва Е. В.'' Подводная война на Балтике. 1939—1945. — М.: Яуза, Эксмо, 2009.
* ''Гавриленко Г. И., Поляков А. П.'' Гибель героического экипажа советской подводной лодки С-7. // [[Военно-исторический журнал]]. — 2002. — № 10. — С.41—46.
* ''Стрелов А., Ильин Н.'' Правда о гибели подводной лодки С-7. // [[Морской сборник]]. — 1998. — № 10. — С.69—71.
⚫
* «Запас прочности» — мемуары В. Е. Коржа, служившего на подлодке С-7 во время похода 29 июня — 11 августа 1942 года инженером.

⚫
== Ссылки ==
* [http://www.sovboat.ru/ship/s7.php3 Великая Отечественная под водой // С-7 IX-бис серия]
⚫
* [https://web.archive.org/web/20070825010121/http://mkmagazin.almanacwhf.ru/ships/s_7.htm Атакует С-7]
⚫
* [https://web.archive.org/web/20070928064333/http://www.morflot.tsi.ru/rus_flot_1696-1917/podlodki/type_c_9_bis.html www.morflot.tsi.ru// Серия IX-бис]
⚫
* [http://nvo.ng.ru/history/2001-07-20/5_duel.html Проигранная дуэль. До сих пор точно неизвестно, почему финнам удалось перехватить и потопить в октябре 1942 г. советскую подводную лодку С-7]


{{Подводные лодки типа Средняя}}
{{Подводные лодки типа Средняя}}
Строка 103: Строка 113:
[[Категория:Подводные лодки серии IX-бис]]
[[Категория:Подводные лодки серии IX-бис]]
[[Категория:Подводные лодки завода «Красное Сормово»]]
[[Категория:Подводные лодки завода «Красное Сормово»]]
[[Категория:Кораблекрушения 1942 года]]

Текущая версия от 15:09, 10 августа 2024

С-7
История корабля
Государство флага  СССР
Порт приписки Виндава
Спуск на воду 5 апреля 1937
Выведен из состава флота 25 декабря 1942
Современный статус Потоплена
Основные характеристики
Тип корабля Средняя подводная лодка
Обозначение проекта тип С — «Средняя», серия IX-бис
Скорость (надводная) 19,5 узла
Скорость (подводная) 8,7 узла
Рабочая глубина погружения 80 м
Предельная глубина погружения 100 м
Автономность плавания 30 суток
Экипаж 42 человека
Размеры
Водоизмещение надводное 837 т
Водоизмещение подводное 1090 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)		 77,7 м
Ширина корпуса наиб. 6,4 м
Средняя осадка
(по КВЛ)		 4 м
Силовая установка

Дизель-электрическая

  • Два дизеля 1Д по 2 000 л. с.,
  • два электродвигателя ПГ 72/35 по 550 л. с.
  • АБ: 2 группы по 124 элемента типа С
Вооружение
Артиллерия 1 x 100/51 Б-24ПЛ
Минно-торпедное
вооружение		 6 x 533 мм ТА (4 в носу и 2 в корме), 12 торпед
ПВО 1 x 45/46 полуавтомат 21-К
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

С-7 — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка серии IX-бис, С — «Средняя» времён Второй мировой войны. До 20 сентября 1937 года называлась «Н-7».

Лодка была заложена 14 декабря 1936 года в Горьком на заводе № 112 «Красное Сормово», заводской номер 236. Вступила в строй 30 июня 1940 года. 23 июля 1940 года включена в состав Краснознамённого Балтийского Флота.

Командир лодки: капитан 3-го ранга Сергей Лисин.

История корабля

[править | править код]
Место гибели С-7

Во время Великой Отечественной войны совершила 5 боевых походов и произвела 9 атак с выпуском 12 торпед.

Произвела артиллерийские обстрелы:

  • железнодорожных станций Иеве и Вайвара,
  • завода Асери,
  • городов Нарва и Нарва-Йыэсу,
  • селения Тойва.

24 июня 1941 года при возвращении с боевого патрулирования «С-7» была атакована двумя торпедными катерами противника. Германское радио сообщало, что «красная субмарина» уничтожена, однако лодка успешно достигла морской базы в Виндаве.

В течение 1941 года заметных боевых успехов корабль не добился, ввиду отсутствия конвоев противника в открытом море вне нейтральных территориальных вод. Зимой 1941—1942 года в условиях блокады команда готовила корабль к кампании 1942 года и, завершив ремонт на 45 дней раньше плана, вышла в море в составе первого эшелона подводных лодок.

Во время боевого похода 29 июня — 11 августа 1942 года лодка за 38 суток потопила 4 и повредила 1 транспорт суммарным водоизмещением около 11 000 брт, захватив двух финских пленных и секретные документы с картами немецких минных полей. Этот поход стал одним из самых результативных походов советской подлодки за все годы войны. Весь экипаж был награждён орденами, а командир корабля Сергей Лисин был представлен к присвоению звания Героя Советского Союза[1].

17 октября 1942 года лодка вышла в очередной боевой поход. Через три дня, 20 октября, от лодки было получено сообщение, подтверждающее завершение прохода противолодочного минного рубежа и выход в крейсерство в открытом море. 21 октября лодка в последний раз вышла на связь и более сообщений от неё не поступало. В декабре 1942 года лодка была исключена из списков кораблей Балтийского флота.

В 1944 году, после выхода Финляндии из войны, из плена вернулись командир лодки Лисин, рулевой-сигнальщик Оленин, комендор Субботин, трюмный старшина Куница. По их словам 21 октября 1942 года шедшая в надводном положении для зарядки аккумуляторов «С-7» была обнаружена радиоразведкой и в 19:30 торпедирована финской субмариной «Весихииси» в Аландском море. Находившихся на мостике пятерых человек взрывной волной сбросило в море, один из них (штурман М. Т. Хрусталёв) утонул, а остальные были подняты с воды финнами и попали в плен[2]. Весь остальной экипаж (42 человека) погиб при взрыве попавших в лодку торпед (С-7 затонула в течение 1-2 минут).

В 1998 году «С-7» была обнаружена группой шведских аквалангистов-любителей вблизи пролива Южный Кваркен в Балтийском море.

Потопленные транспорты

[править | править код]
Дата Событие
9 июля 1942 торпедной атакой из надводного положения потоплен шведский пароход «Margareta» (1272 брт)
11 июля 1942 торпедной атакой из подводного положения потоплен шведский транспорт «Lulea» (5611 брт)
27 июля 1942 артиллерийским огнём повреждён пароход «Ellen Larsen» (1938 брт)
30 июля 1942 торпедной атакой потоплен транспорт «Kathe» (1509 брт)
5 августа 1942 артиллерийским огнём потоплен финский транспорт «Pohjanlahti» (682 брт)

В некоторых источниках указывается, что 29 июля 1942 года лодка атаковала вражеский транспорт двухторпедным залпом, но промахнулась; после чего всплыла и открыта по транспорту артиллерийский огонь. Уклоняясь от обстрела, капитан транспорта выбросил его на прибрежные камни[3]. Название транспорта при этом не указывается, и описание совпадает с совершённой двумя днями ранее атакой транспорта «Ellen Larsen», в результате выбросившегося на отмель.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Звание Героя ему присвоено указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 октября 1942 года.
  2. ↑ Все четверо вернулись из плена после выхода Финляндии из войны в сентябре 1944 года.
  3. ↑ Гавриленко Г. И., Поляков А. П. Гибель героического экипажа советской подводной лодки С-7 // Военно-исторический журнал. — 2002. — № 10. — С.41—46.

Литература

[править | править код]
  • Морозов  М. Э., Кулагин  К. Л. «Эски» в бою. Подводные лодки Маринеско, Щедрина, Лисина. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2008. — 128 с. — ISBN 978-5-699-25627-3.
  • Чирва Е. В. Подводная война на Балтике. 1939—1945. — М.: Яуза, Эксмо, 2009.
  • Гавриленко Г. И., Поляков А. П. Гибель героического экипажа советской подводной лодки С-7. // Военно-исторический журнал. — 2002. — № 10. — С.41—46.
  • Стрелов А., Ильин Н. Правда о гибели подводной лодки С-7. // Морской сборник. — 1998. — № 10. — С.69—71.
  • «Запас прочности» — мемуары В. Е. Коржа, служившего на подлодке С-7 во время похода 29 июня — 11 августа 1942 года инженером.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=С-7&oldid=139525865