Рондо Дашиньскего (станция метро)

«Рондо Дашиньскего»
Rondo Daszyńskiego Линия М2
Варшавский метрополитен
Район	Воля
Дата открытия	8 марта 2015
Глубина заложения, м	15 м
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Длина платформы, м	120 м
Ширина платформы, м	11 м
Переходы на станции	Rondo Daszyńskiego bus and tram stop
Выход к улицам	ул. Проста ул. Товарова
Наземный транспорт	Трамваи: 1, 22, 24, 28 Автобусы: 105, 109, 155, 171, 178, 190, 255, 921, N45, N91, N95
Код станции	C9
Соседние станции	Плоцка Рондо ООН
Медиафайлы на Викискладе

«Ро́ндо Дашиньске́го» (Rondo Daszyńskiego, с пол. — «Кольцевая развязка Дашиньского») — станция линии M2 Варшавского метрополитена. Располагается на территории района Воля, по западную сторону от кольцевой развязки Игнация Дашиньского на пересечении улиц Товарова (Towarowa, с пол. — «Товарная») и Проста (Prosta, с пол. — «Прямая»), пролегая вдоль последней.

В настоящее время является конечной станцией линии М2, замыкая её с западной стороны. Следующая станция по направлению на восток — «Рондо ОНЗ».

Название

Станция получила своё название по кольцевой развязке Игнация Дашиньского (пол. rondo Ignacego Daszyńskiego), по западную сторону которой она находится. Отличие кольцевых развязок Варшавы от круговых перекрёстков заключается в сохранении полосности движения для потоков, следующих в прямом направлении, а также в более безопасной организации выездов на перпендикулярную дорогу.

История

24 ноября 2005 года городским советом Варшавы была принята стратегия развития города, в которой предусматривалось поэтапное строительство второй линии Варшавского метрополитена, причём в первую очередь планировалось открыть её центральный участок (II C) от кольцевой развязки Игнация Дашиньского до Вильнюсского вокзала. К сентябрю 2008 года был разработан проект центрального участка новой линии, включая станцию с проектным кодом S7, которая замыкает этот участок с западной стороны. 1 февраля 2010 года станции был присвоен уже рабочий код С9 и название «Рондо Дашиньскего».

16 августа 2010 года начались подготовительные работы к строительству станции открытым способом: перекрыто движение по улице Проста над будущей станцией, а также начало монтажа буровых устройств. Эта дата считается официальным началом строительства линии М2. 21 сентября 2011 года начали работу щиты «Мария» и «Анна», собранные для прохождения тоннелей строящейся линии. Отделочные работы начались в июне 2013 года. В ночь с 25 на 26 июня 2014 года был проведён первый тестовый проезд состава из вагонов Siemens Inspiro до станции «Рондо ОНЗ». 30 сентября 2014 года наземное движение над станцией было полностью восстановлено в первоначальном виде.

Открытие станции было запланировано на 14 декабря 2014 года, однако 2 декабря 2014 года произошло короткое замыкание аварийного источника питания в технологических помещениях, которое привело к задымлению. Ввод новой линии к указанной дате стал невозможным. Открытие состоялось 8 марта 2015 года, все поездки в этот день были бесплатными.

Архитектура и оформление

Наземный уровень представлен 7 выходами со стилизованными красными навесами, которые напоминают букву «М». Уровень -1 представлен подземными переходами и вестибюлями станции: выходы 1-3 ведут к восточному вестибюлю, а выходы 4-7 — к западному. Сама станция расположена на уровне -2, её длина составляет 133 м, а ширина достигает 22,6 м. По центру располагается прямая островная платформа длиной 120 м и шириной 11 м с колоннами, обрамлёнными круглыми скамьями.

Все станции центрального учатска (II C) линии М2 выполнены в едином современном архитектурном стиле, отличаясь основным цветом путевых стен, потолка и элементов внутренней отделки. Для станции «Рондо Дашиньскего» основным цветом оформления является красный. В остальном дизайн станции во всём соответствует общему дизайну центрального участка, включая стилизованное название станции на путевых стенах. Красочные названия станций разработал Войцех Фангор.

Наземный транспорт

Трамваи:

• 1 Аннополь — ул. Банаха
• 22 Пяски — рондо Вятрачна
• 24 Новое Бемово — Гоцлавек
• 28 пл. Нарутовича — Восточный вокзал (ул. Киевская)

Автобусы (в т.ч. ночные):

• 105 ул. Броварная — оc. Гурчевска
• 109 ос. Гурчевска — Центральный вокзал
• 155 м. «Рондо Дашиньскего» — Знана
• 171 Хомичувка — Торвар
• 178 ПКП Урсус — ул. Конвикторская
• 190 ТЦ Марки — ос. Гурчевска
• 255 м. «Рондо Дашиньскего» — Вольское кладбище
• 921 м. «Рондо Дашиньскего» (кольцевой)
• N45 Каролин — Центральный вокзал
• N91 Северное кладбище-Западные ворота — Центральный вокзал
• N95 ос. Гурчевска — Центральный вокзал

Перспективы развития

В планах развития Варшавского метрополитена предусмотрено продолжение линии М2 на запад. В начале 2020 года состоится открытие трёх станций: «Плоцка» (С8), «Млынув» (С7) и «Ксенця Януша» (С6), которые также находятся на территории района Воля. В настоящее время строятся станции «Ульрыхув» (С5) и «Бемово» (С4), причём последняя подключит одноимённый район к системе варшавского подземного транспорта, ввод этих станций в эксплуатацию запланирован на 2022 год.

К 2025 году планируется дальнейшее развитие линии М2 вглубь района Бемово, проектируются станции «Лязурова», «Хжанув» и «Каролин». После запуска этого участка участка линию будет обслуживать депо «Каролин».

Галерея

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Ссылки

• Вторая линия Варшавского метро Архивная копия от 15 октября 2012 на Wayback Machine