Audi Rosemeyer: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Anton V. (обсуждение | вклад) →Технические характеристики: уточнение |
Нет описания правки Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии |
||
(не показана 21 промежуточная версия 9 участников) | |||
Строка 27: | Строка 27: | ||
|объём бака= |
|объём бака= |
||
|макс. скорость=350 км/ч (по расчетам) |
|макс. скорость=350 км/ч (по расчетам) |
||
|разгон= |
|||
|похожие=[[Bugatti Veyron]] |
|похожие=[[Bugatti Veyron]] |
||
|связанные= |
|связанные= |
||
|дизайнер= |
|дизайнер= |
||
|викисклад=Audi Rosemeyer |
|||
}} |
}} |
||
'''Audi Rosemeyer''' — [[Концепт-кар|концептуальный]] [[суперкар]] немецкого автопроизводителя [[Audi|Audi AG]]. Был представлен в 2000 году в парке-музее [[Autostadt]] и на других различных автосалонах по всей Европе. |
'''Audi Rosemeyer''' — [[Концепт-кар|концептуальный]] [[суперкар]] немецкого автопроизводителя [[Audi|Audi AG]]. Был представлен в 2000 году в парке-музее [[Autostadt]] и на других различных автосалонах по всей Европе. |
||
== Информация == |
== Информация == |
||
[[Файл:Auto Union Typ C (EMS-2006).jpg|135px|thumb|left|[[Auto Union (гоночные автомобили)#Typ C (1936–37)|Auto Union Typ C]]]] |
|||
Audi Rosemeyer был спроектирован в стиле [[Auto Union (гоночные автомобили)|гоночных болидов Auto Union]], [[Чемпионат Европы по автогонкам|Гран-При]] 1930-х |
Audi Rosemeyer был спроектирован в стиле [[Auto Union (гоночные автомобили)|гоночных болидов Auto Union]], [[Чемпионат Европы по автогонкам|Гран-При]] 1930-х годов сочетаемых с современным дизайном. Автомобиль напоминает гоночный болид [[Auto Union (гоночные автомобили)#Typ C (1936–37)|Auto Union Typ C]] c [[V16|16-цилиндровым двигателем]] названный в честь автогонщика [[Бернд Роземайер|Бернда Роземайера]] участвовавшего на нем в [[Чемпионат Европы по автогонкам|Чемпионате Европы по автогонкам]]<ref name="motor1">[{{Cite web |url=https://www.motor1.com/news/149715/concept-we-forgot-audi-rosemeyer/ |title=motor1.com 2000 Audi Rosemeyer: Concept We Forgot{{ref-en}} |access-date=2018-07-30 |archive-date=2018-07-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180703051112/https://www.motor1.com/news/149715/concept-we-forgot-audi-rosemeyer/ |deadlink=no }} motor1.com 2000 Audi Rosemeyer: Concept We Forgot{{ref-en}}]</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.topgear.com/car-news/concept/tgs-guide-concepts-audi-project-rosemeyer#1Концепция |title=topgear.com TG's guide to concepts: the Audi Project Rosemeyer{{ref-en}} |access-date=2018-07-30 |archive-date=2018-07-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180730204351/https://www.topgear.com/car-news/concept/tgs-guide-concepts-audi-project-rosemeyer#1Концепция |deadlink=no }}</ref>. Rosemeyer также очень напоминает концепцию дизайна «Porsche-Auto Union typ 52», созданную доктором [[Фердинанд Порше|Фердинандом Порше]] и доктором [[Эрвин Коменда|Эрвином Комендой]] в 1930-х годах как возможную версию «Серебряных стрел», которая не была поставлена на производство<ref>[{{Cite web |url=https://jalopnik.com/5867617/the-forgotten-audi-supercar-that-was-never-built |title=jalopnik.com The forgotten Audi supercar that was never built{{ref-en}} |access-date=2018-07-30 |archive-date=2018-07-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180730203118/https://jalopnik.com/5867617/the-forgotten-audi-supercar-that-was-never-built |deadlink=no }} jalopnik.com The forgotten Audi supercar that was never built{{ref-en}}]</ref>. Так же он является ближайшим собратом концепта [[Audi Avus quattro]] и [[Bugatti Veyron]] созданных дизайн компанией [[Italdesign]], который так же входит в концерн [[Volkswagen (концерн)|Фольксваген Групп]]. Его продолжением стал шоу-кар Audi Nanuk Quattro V10. |
||
На автомобиль был установлен двигатель W16 расположенный по центру, который развивает 710 лошадиных сил (520 кВт) с постоянной системой полного привода [[quattro]] на четыре колеса, автомобиль предполагал высокую производительность, чтобы соответствовать его внешнему виду. В конечном счете не был принят на производство, как из-за чрезвычайно высоких прогнозируемых производственных затрат, так и из-за нежелания Audi создать внутреннюю конкуренцию с [[Lamborghini]], которую Audi купила в 1990-х годах. В некотором смысле, [[Audi R8]] на базе [[Lamborghini Gallardo|Gallardo]] можно считать преемником Rosemeyer. |
На автомобиль был установлен двигатель W16 расположенный по центру, который развивает 710 лошадиных сил (520 кВт) с постоянной системой полного привода [[quattro]] на четыре колеса, автомобиль предполагал высокую производительность, чтобы соответствовать его внешнему виду. В конечном счете не был принят на производство, как из-за чрезвычайно высоких прогнозируемых производственных затрат, так и из-за нежелания Audi создать внутреннюю конкуренцию с [[Lamborghini]], которую Audi купила в 1990-х годах. Дизайн концепта имеет сходства с серийной моделью [[спорткар]]а [[Audi TT#Первое поколение|Audi TT]] выпускаемого с 1998 года<ref name="motor1" />. В некотором смысле, [[Audi R8]] на базе [[Lamborghini Gallardo|Gallardo]] можно считать преемником Rosemeyer. |
||
Интерьер Audi Rosemeyer выполнен из полированного алюминия, углеродного волокна, кожи и огнестойкого материала Nomex. |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
== Галерея == |
== Галерея == |
||
<gallery widths="200"> |
<gallery widths="200"> |
||
File:Audi Rosemeyer 1.jpg |
File:Audi Rosemeyer 1.jpg |
||
File:Audi Rosemeyer 2.jpg |
|||
File:Audi Rosemeyer 3.jpg |
File:Audi Rosemeyer 3.jpg |
||
</gallery> |
</gallery> |
||
== См.Также == |
|||
* [[Audi Avus quattro]] |
|||
* Audi Quattro Spyder 1991 |
|||
* Audi Nanuk Quattro V10 |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
Строка 58: | Строка 65: | ||
{{Audi}} |
{{Audi}} |
||
{{auto-stub}} |
{{auto-stub}} |
||
[[Категория: |
[[Категория:Концепт-кары Audi]] |
||
[[Категория:Концепт-кары]] |
|||
[[Категория:Концепт-кары 1991 года]] |
[[Категория:Концепт-кары 1991 года]] |
Текущая версия от 12:56, 25 августа 2024
Audi Rosemeyer | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Audi AG |
Годы производства | 2000 |
Сборка | Германия |
Класс | суперкар |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 2‑дв. купе (2‑мест.) |
Компоновка | среднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула | 4 × 4 (quattro) |
Двигатель | |
8.0 л. W16 FSI 710 л.с. | |
Трансмиссия | |
6-ст МКПП | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина |
|
Ширина | 1920 мм |
Высота | 1240 мм |
Колёсная база | 2911 мм |
Динамические характеристики | |
Максимальная скорость | 350 км/ч (по расчетам) |
На рынке | |
Похожие модели | Bugatti Veyron |
Сегмент | S-сегмент |
Медиафайлы на Викискладе |
Audi Rosemeyer — концептуальный суперкар немецкого автопроизводителя Audi AG. Был представлен в 2000 году в парке-музее Autostadt и на других различных автосалонах по всей Европе.
Информация
[править | править код]Audi Rosemeyer был спроектирован в стиле гоночных болидов Auto Union, Гран-При 1930-х годов сочетаемых с современным дизайном. Автомобиль напоминает гоночный болид Auto Union Typ C c 16-цилиндровым двигателем названный в честь автогонщика Бернда Роземайера участвовавшего на нем в Чемпионате Европы по автогонкам[1][2]. Rosemeyer также очень напоминает концепцию дизайна «Porsche-Auto Union typ 52», созданную доктором Фердинандом Порше и доктором Эрвином Комендой в 1930-х годах как возможную версию «Серебряных стрел», которая не была поставлена на производство[3]. Так же он является ближайшим собратом концепта Audi Avus quattro и Bugatti Veyron созданных дизайн компанией Italdesign, который так же входит в концерн Фольксваген Групп. Его продолжением стал шоу-кар Audi Nanuk Quattro V10.
На автомобиль был установлен двигатель W16 расположенный по центру, который развивает 710 лошадиных сил (520 кВт) с постоянной системой полного привода quattro на четыре колеса, автомобиль предполагал высокую производительность, чтобы соответствовать его внешнему виду. В конечном счете не был принят на производство, как из-за чрезвычайно высоких прогнозируемых производственных затрат, так и из-за нежелания Audi создать внутреннюю конкуренцию с Lamborghini, которую Audi купила в 1990-х годах. Дизайн концепта имеет сходства с серийной моделью спорткара Audi TT выпускаемого с 1998 года[1]. В некотором смысле, Audi R8 на базе Gallardo можно считать преемником Rosemeyer.
Интерьер Audi Rosemeyer выполнен из полированного алюминия, углеродного волокна, кожи и огнестойкого материала Nomex.
Технические характеристики
[править | править код]- Объём: 8,004 см³ W16
- Мощность: 710 лошадиных сил (522 кВт)
- Крутящий момент: 760 Нм. 9 000 об/мин
- Максимальная скорость: 350 км/ч (217,5 миль / ч) (по расчетам)[1]
Галерея
[править | править код]См.Также
[править | править код]- Audi Avus quattro
- Audi Quattro Spyder 1991
- Audi Nanuk Quattro V10
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 [motor1.com 2000 Audi Rosemeyer: Concept We Forgot (англ.) . Дата обращения: 30 июля 2018. Архивировано 3 июля 2018 года. motor1.com 2000 Audi Rosemeyer: Concept We Forgot (англ.)]
- ↑ topgear.com TG's guide to concepts: the Audi Project Rosemeyer (англ.) . Дата обращения: 30 июля 2018. Архивировано 30 июля 2018 года.
- ↑ [jalopnik.com The forgotten Audi supercar that was never built (англ.) . Дата обращения: 30 июля 2018. Архивировано 30 июля 2018 года. jalopnik.com The forgotten Audi supercar that was never built (англ.)]
Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |