Lagonda: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м откат правок 5.173.198.166 (обс.) к версии Softy
Метка: откат
 
(не показаны 2 промежуточные версии 2 участников)
Строка 15: Строка 15:


== История ==
== История ==
Основатель компании, Уилбур Ганн родился в 1859 году. Его основными интересами были инженерия и пение. Будучи оперным певцом, он переехал в Стейнс, [[Мидлсекс]], [[Англия]] в 1891 году. Здесь он основал компанию Lagonda Engineering Company по производству мотоциклов.
Основатель компании, Уилбур Ганн родился в 1859 году. Его основными интересами были инженерия и пение. Будучи оперным певцом, он переехал в [[Стейнс-апон-Темз|Стейнс]], [[Мидлсекс]], [[Англия]] в 1891 году. Здесь он основал компанию Lagonda Engineering Company по производству мотоциклов.


В начале XX века Уилбур Ганн выпускал собственные мотоциклы в небольшом количестве<ref name=Beaulieu/>. Один из его мотоциклов успешно участвовал в заезде [[Лондон]]—[[Эдинбург]] в 1905 году. В 1907 году Ганн построил свой первый автомобиль с 6-цилиндровым двигателем и мощностью 20 л. с., на котором он выиграл гонку [[Москва]]—[[Санкт-Петербург]] в 1910 году<ref name=Beaulieu/>. В довоенный период также выпускался небольшой автомобиль с двигателем объёмом 1000 см³, стабилизатором поперечной устойчивости, несущим кузовом и ручным тормозом. В годы [[Первая мировая война|Первой мировой войны]] Lagonda производила артиллерийские снаряды.<ref name=Beaulieu/>
В начале XX века Уилбур Ганн выпускал собственные мотоциклы в небольшом количестве<ref name=Beaulieu/>. Один из его мотоциклов успешно участвовал в заезде [[Лондон]]—[[Эдинбург]] в 1905 году. В 1907 году Ганн построил свой первый автомобиль с 6-цилиндровым двигателем и мощностью 20 л. с., на котором он выиграл гонку [[Москва]]—[[Санкт-Петербург]] в 1910 году<ref name=Beaulieu/>. В довоенный период также выпускался небольшой автомобиль с двигателем объёмом 1000 см³, стабилизатором поперечной устойчивости, несущим кузовом и ручным тормозом. В годы [[Первая мировая война|Первой мировой войны]] Lagonda производила артиллерийские снаряды.<ref name=Beaulieu/>

Текущая версия от 21:58, 31 августа 2024

Lagonda
Изображение логотипа
Тип частная компания
Основание 1906
Упразднена 1947
Причина упразднения слияние с Aston Martin
Основатели Уилбур Ганн (Wilbur Gunn)
Расположение Великобритания
Отрасль машиностроение
Продукция легковые автомобили класса «люкс»
Материнская компания Aston Martin
Сайт astonmartinlagonda.com (англ.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Lagonda — британский производитель легковых автомобилей класса «люкс». Компания была основана в 1906 году[1] Уилбуром Ганном (Wilbur Gunn, 1859—1920)[2] и названа в честь реки, протекавшей близ города Спрингфилд, штат Огайо, США, неподалёку от места, где он родился[3][4]. С 1947 года марка Lagonda принадлежит Aston Martin.

История

[править | править код]

Основатель компании, Уилбур Ганн родился в 1859 году. Его основными интересами были инженерия и пение. Будучи оперным певцом, он переехал в Стейнс, Мидлсекс, Англия в 1891 году. Здесь он основал компанию Lagonda Engineering Company по производству мотоциклов.

В начале XX века Уилбур Ганн выпускал собственные мотоциклы в небольшом количестве[2]. Один из его мотоциклов успешно участвовал в заезде Лондон—Эдинбург в 1905 году. В 1907 году Ганн построил свой первый автомобиль с 6-цилиндровым двигателем и мощностью 20 л. с., на котором он выиграл гонку Москва—Санкт-Петербург в 1910 году[2]. В довоенный период также выпускался небольшой автомобиль с двигателем объёмом 1000 см³, стабилизатором поперечной устойчивости, несущим кузовом и ручным тормозом. В годы Первой мировой войны Lagonda производила артиллерийские снаряды.[2]

Ганн умер в 1920 году, однако, Lagonda продолжала выпускать автомобили. В 1935 году гоночная команда Lagonda выиграла Ле-Ман. В 1950-х годах герцог Эдинбургский водил Lagonda Drophead Coupe, который существует доныне.

Модельный ряд

[править | править код]
Год Тип Двигатель Производство
1906-1913 20 3052 cc side-valve 4-cylinder
1911-1913 30 4578 cc side-valve 4-cylinder
1913-1921 11 1099 cc inlet-over-exhaust-valve 4-cylinder 6000(inc 11.9 and 12)[5]
1920-1923 11.9 1421 cc inlet over exhaust valve 4-cylinder 6000(inc 11 and 12)
1923-1926 12 and 12/24 1421 cc inlet-over-exhaust-valve 4-cylinder 6000 (inc 11 and 11.9)
1925-1933 14/60 and 2-litre Speed 1954 cc ohv 4-cylinder 1440[5]
1926-1930 16/65 2389 (later 2692) cc ohv 6-cylinder 250[5]
1928-1934 3-litre 2931 cc ohv 6-cylinder 570[5]
1932-1934 Lagonda 16/80 1991 cc ohv 6-cylinder Crossley 260[6]
1933-1938 Lagonda Rapier 1087 cc twin ohc 4-cylinder 470 + app 45 by Rapier Cars[7]
1935 M45 4467 cc ohv 6-cylinder Meadows 410 + 53 M45R Rapide[7]
1935 3.5-litre 3619 cc ohv 6-cylinder 65[7]
1936-1937 LG45 4467 cc ohv 6-cylinder Meadows 278 + 25 Rapides[7]
1938-1940 LG6 4467 cc ohv 6-cylinder Meadows 63[8]
1938-1940 V12 4480 cc single overhead cam V12 189[7]
1948-1953 2.6-Litre 2580 cc double ohc 6-cylinder 510[9]
1953-1958 3-Litre 2922 cc double ohc 6-cylinder 270[9]
1961-1965 Rapide 3995 cc double ohc 6-cylinder 55[9]
1976-1989 Aston Martin Lagonda 5340 cc ohc V8 645

Галерея

[править | править код]
  • Lagonda 2-Litre Tourer 1931
    Lagonda 2-Litre Tourer 1931
  • Lagonda M45 Saloon
    Lagonda M45 Saloon
  • Lagonda 3½-Litre Rapide Tourer 1935
    Lagonda 3½-Litre Rapide Tourer 1935
  • Lagonda M45 Sports Tourer
    Lagonda M45 Sports Tourer
  • 1937 Lagonda LG45R Rapide.
    1937 Lagonda LG45R Rapide.
  • Lagonda LG45 4.4 litre V12 drophead coupé
    Lagonda LG45 4.4 litre V12 drophead coupé
  • 1989 Aston Martin Lagonda
    1989 Aston Martin Lagonda

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Nachtschicht im Schloss: A report on a concours d'elegance at Schloss Bensberg (нем.) // Auto, Motor und Sport : magazin. — Bd. Heft 25 2010. — S. Seite 45.
  2. ↑ 1 2 3 4 Georgano, N. Beaulieu Encyclopedia of the Automobile (неопр.). — London: HMSO, 2000. — ISBN 1-57958-293-1.
  3. ↑ My kind of car: Lagonda 16/80 1932 (неопр.) // Drive (Magazine of the British Automobile Association[англ.]). — Т. 115. — С. page 66.
  4. ↑ "British Tradition from an American". The World of Automobiles. Vol. 10. Columbia House. 1974. p. 1129. Lagonda is the French form of the Native American name for Buck Creek near Springfield. This is a glacially eroded limestone gorge of much beauty.
  5. ↑ 1 2 3 4 Baldwin, N. A-Z of Cars of the 1920s (неопр.). — Devon, UK: Bay View Books, 1994. — ISBN 1-870979-53-2.
  6. ↑ Georgano, G N. The Complete Encyclopaedia of Motor Cars (неопр.). — Vauxhall Bridge Road, London, UK: George Rainbird Limited, 1968.
  7. ↑ 1 2 3 4 5 Sedgwick, M. A-Z of Cars of the 1930s (неопр.). — Devon, UK: Bay View Books, 1989. — ISBN 1-870979-38-9.
  8. ↑ 1938 Lagonda LG6 Technical Specifications and data. Engine, Dimensions and Mechanical details. | Conceptcarz.com. Дата обращения: 2 августа 2013. Архивировано 27 апреля 2014 года.
  9. ↑ 1 2 3 Sedgwick, M. A-Z of Cars 1945–1970 (неопр.). — Devon, UK: Bay View Books, 1986. — ISBN 1-870979-39-7.

Литература

[править | править код]
  • Aston Martin and Lagonda; Frostic, Michael; ISBN 0-901564-24-9
  • Images of Motoring Lagonda 1899—1999; Davey, Arnold; ISBN 0-7524-1713-4 : A short history of the company and marque by the UK Lagonda club historian
  • Lagonda Gold Portfolio 1919—1964; ISBN 1-85520-155-0 : Collection of reprints of articles from early motoring magazines
  • Lagonda Heritage; Bird, Richard; ISBN 1-85532-363-X : Collection of colour photographs
  • Lagonda: An Illustrated History 1900—1950; Seaton, Geoffrey; ISBN 1-85223-107-6
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Lagonda&oldid=139916565