Аэропракт А-41: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Убран лишний, ничего не значащий текст. Метки: с мобильного устройства из мобильной версии |
РобоСтася (обсуждение | вклад) м чистка управляющих символов Юникода |
||
(не показаны 2 промежуточные версии 1 участника) | |||
Строка 13: | Строка 13: | ||
== Лётно-технические характеристики == |
== Лётно-технические характеристики == |
||
* Максимальная допустимая скорость V max max: |
* Максимальная допустимая скорость V max max: 320 |
||
* Максимальная крейсерская скорость в горизонтальном полёте у земли: 210 км/ч. |
|||
* Скорость сваливания (с закрылками): 85 км/ч. |
* Скорость сваливания (с закрылками): 85 км/ч. |
||
* Крейсерская скорость при оборотах 4300: 160 км/ч. |
|||
* Макс. дальность полёта (55 л топлива, штиль): 400 км. |
|||
* Макс. продолжительность полёта (55 л топлива): 2 ч. 30 мин. |
|||
* Скороподъёмность (МСА, уровень моря): 4.5 м/с. |
* Скороподъёмность (МСА, уровень моря): 4.5 м/с. |
||
* Двигатель ''[[Rotax 912|Rotax]]''[[Rotax 912| |
* Двигатель ''[[Rotax 912|Rotax]]''[[Rotax 912| |
||
* Разбег/пробег (в штиль): 350/320 м. |
* Разбег/пробег (в штиль): 350/320 м. |
||
* Размах: 8,6 м. |
* Размах: 8,6 м. |
||
* Длина: 6,5 м. |
* Длина: 6,5 м. |
||
* Высота: 2 м. |
* Высота: 2 м. |
||
* Перегрузки: +8/-6.<ref>{{Cite web|url=http://www.airwar.ru/enc/la/a41.html|title=Аэропракт-Самара А-41|publisher=www.airwar.ru|accessdate=2017-01-31|archive-date=2017-01-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20170127151507/http://airwar.ru/enc/la/a41.html|deadlink=no}}</ref>, |
* Перегрузки: +8/-6.<ref>{{Cite web|url=http://www.airwar.ru/enc/la/a41.html|title=Аэропракт-Самара А-41|publisher=www.airwar.ru|accessdate=2017-01-31|archive-date=2017-01-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20170127151507/http://airwar.ru/enc/la/a41.html|deadlink=no}}</ref>,<ref>{{Cite web|url=http://www.aeropract.ru|title=Аэропракт А-41|access-date=2022-06-04|archive-date=2008-10-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20081028223523/http://http/|deadlink=no}}</ref> |
||
== Дальнейшее развитие == |
|||
Аэропракт А-41H (№2) основное отличие использование двигателя Hirth F30 [https://en.wikipedia.org/wiki/Hirth_F-30#Development] на этапе окончательной сборки. |
|||
Аэропракт А-41 (№3) основное отличие уменьшенные эксплуатационные перегрузки +4-3 этап изготовления композитных составляющих. |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
{{примечания}}3. www.aeropract.ru |
{{примечания}}3. www.aeropract.ru |
||
[[Категория:Спортивные самолёты]] |
[[Категория:Спортивные самолёты]] |
||
[[Категория:Самолёты лёгкой и сверхлёгкой авиации |
[[Категория:Самолёты лёгкой и сверхлёгкой авиации России]] |
Текущая версия от 21:24, 3 сентября 2024
Эту статью предлагается удалить. |
А-41 | |
---|---|
Тип | авиетка |
Разработчик | Аэропракт- Самара |
Главный конструктор | Ivan Vakhrushev |
Первый полёт | 9 октября 2016 года |
Начало эксплуатации | 2016 год |
А-41 — лёгкий спортивный самолёт. Может быть использован как пилотажный и туристический.
Лётно-технические характеристики
[править | править код]- Максимальная допустимая скорость V max max: 320
- Скорость сваливания (с закрылками): 85 км/ч.
- Скороподъёмность (МСА, уровень моря): 4.5 м/с.
- Двигатель Rotax[[Rotax 912|
- Разбег/пробег (в штиль): 350/320 м.
- Размах: 8,6 м.
- Длина: 6,5 м.
- Высота: 2 м.
- Перегрузки: +8/-6.[1],[2]
Примечания
[править | править код]- ↑ Аэропракт-Самара А-41 . www.airwar.ru. Дата обращения: 31 января 2017. Архивировано 27 января 2017 года.
- ↑ Аэропракт А-41 . Дата обращения: 4 июня 2022. Архивировано 28 октября 2008 года.
3. www.aeropract.ru