Курганская детская железная дорога: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
м Check Wikipedia:Error 84, middle prio \ Скрытие разделов без содержания |
РобоСтася (обсуждение | вклад) м checkwiki fixes (1, 2, 9, 17, 22, 26, 38, 48, 50, 52, 54, 64, 65, 66, 76, 81, 86, 88, 89, 101) |
||
(не показана 21 промежуточная версия 15 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Детская железная дорога |
{{Детская железная дорога |
||
| Город = |
| Город = {{Флагификация|Курган}} |
||
| Страна = Россия |
| Страна = Россия |
||
| Координаты = ЦПКиО |
| Координаты = [[Центральный парк культуры и отдыха (Курган)|ЦПКиО]] {{coord|55|25|47|N|65|19|49|E|type:city|scale=5000|display=inline,title|yandex=1}} |
||
| Название = |
| Название = Курганская детская железная дорога |
||
| Оригинальное название |
| Оригинальное название = Малая Курганская железная дорога |
||
| Открыта = [[13 августа]] [[1989 год]]а |
| Открыта = [[13 августа]] [[1989 год]]а |
||
| Перерывы = |
| Перерывы = |
||
| Протяжённость = 1, |
| Протяжённость = 1,054 |
||
| Станций = 2 станции |
| Станций = 2 станции |
||
| Искусственные сооружения = мост длинной 55 метров |
| Искусственные сооружения = мост длинной 55 метров |
||
| Сайт = http://yuzd.rzd.ru/ruwiki/static/public/ru?STRUCTURE_ID=4278&layer_id=3290&id=2221 |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
| Председатель совета юных железнодорожников (Главный юный железнодорожник) = |
|||
| Сайт = |
|||
⚫ | |||
}} |
}} |
||
[[Файл:КДЖД Пионерская.jpg|300px|thumb|right|Станция «Пионерская»]] |
|||
[[Файл:КДЖД Звездочка.jpg|300px|thumb|right|Станция «Звездочка»]] |
|||
[[Файл:КДЖД Пионерская (перед отправлением).jpg|300px|thumb|right|Перед отправлением со станции «Пионерская»]] |
|||
'''Курганская детская железная дорога''' — узкоколейная [[Детские железные дороги|детская железная дорога]] в [[Курган (город)|Кургане]]. Открыта [[13 августа]] [[1989 год]]а. |
|||
Предприятие-куратор: [[Южно-Уральская железная дорога]] — филиал [[Российские железные дороги|ОАО «Российские железные дороги»]]. Курганская ДЖД является филиалом [[Малая Южно-Уральская железная дорога|Челябинской ДЖД]]. |
|||
Малая Курганская Железная дорога (или Курганская ДЖД). |
|||
== История == |
== История == |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
В 1997 году Курганская детская железная дорога не работала, так как рассматривался вопрос о её передаче в муниципальную собственность. В 1998 году работа продолжилась в составе ЮУЖД. |
|||
⚫ | |||
В |
В 2010—2011 годах был произведён капитальный ремонт полотна и станционных построек. На всем протяжении пути уложены бетонные шпалы. |
||
== Подвижной состав == |
== Подвижной состав == |
||
В 1987 году в Курган был доставлен тепловоз [[ТУ2]]-047 из депо Шильда (Орское отделение Южно-Уральской железной дороги). Ранее тепловоз работал на узкоколейной железной дороге Шильда — Совхоз Озёрный. |
|||
Остальной подвижной состав Курганской ДЖД получен в 1989 году с закрытой в конце 80-х казахстанской узкоколейки [[Булаево]] — Молодогвардейская, принадлежавшей Петропавловскому отделению Южно-Уральской железной дороги — тепловоз [[ТУ2]]-159, а также 2 пассажирских вагона [[Вагон Pafawag|PAFAWAG]]. |
|||
Два тепловоза - ТУ-159 и ТУ-047 (второй не используется) |
|||
С момента открытия железной дороги и до конца 90-х использовался [[ТУ2]]-047. Затем его место занял ТУ2-159, проработавший до осени 2011 года. Всё это время эксплуатировались два пассажирских |
|||
⚫ | |||
вагона [[Вагон Pafawag|PAFAWAG]] серии 3Aw, выпущенные в Польской Народной Республике в конце 50-х. |
|||
В сентябре 2011 года в Курган был доставлен новый тепловоз [[ТУ10]]-007, а весной 2012 года — два вагона [[Вагон ПВ40|ВП750]] производства [[Камбарский машиностроительный завод|Камбарского машиностроительного завода]]. Они начали эксплуатироваться с началом нового сезона — 4 мая 2012 года. |
|||
<!--== См. Также ==--> |
|||
== |
== Трасса == |
||
Трасса узкоколейной железной дороги на протяжении около 250 метров пролегает по [[Центральный парк культуры и отдыха (Курган)|Центральному парку культуры и отдыха им. 50-летия Великого Октября (ЦПКиО)]]. На границе парка находится железобетонный мост через [[Битёвка|Битёвку]] (старое русло реки [[Тобол (река)|Тобол]]), протяжённость которого составляет 55 метров. Мост является низководным, и периодически затапливается во время весеннего разлива реки Тобол. Далее находится сложный участок — уклоном 19 ‰ линия узкоколейной железной дороги поднимается на набережную-дамбу, отсыпанную вдоль берега реки Тобол для защиты города от наводнений. Вблизи пассажирской паромной переправы через реку Тобол и пляжа «Бабьи пески» находится станция Звёздочка — южный конечный пункт. Планировалось, что от станции Звёздочка линия узкоколейной железной дороги будет продлена до стадиона «[[Локомотив (стадион, Курган)|Локомотив]]» и далее до комбината «[[Синтез (завод, Курган)|Синтез]]». |
|||
== Станции == |
|||
⚫ | |||
* '''Пионерская''' — расположена в северо-восточной части [[Центральный парк культуры и отдыха (Курган)|ЦПКиО]]. На станции возведен вокзал и две высокие посадочные платформы. |
|||
* '''Звездочка''' — расположена в юго-восточной части микрорайона Шевелёвка. Имеет высокую посадочную платформу, перрон с навесом из поликарбоната. |
|||
== Начальники дороги == |
|||
⚫ | |||
* С 2009 года Кащеев Сергей Николаевич |
|||
⚫ | |||
В 1991 году на дороге случилось первое происшествие — на автомобильном переезде (пересечении с внутрипарковым автопроездом) произошло столкновение тепловоза с автомобилем [[ВАЗ-2109]], водитель которого уснул за рулём. |
|||
== Ссылки == |
|||
⚫ | |||
* http://rzd.ru/enterprise/err404/rzd?STRUCTURE_ID=5010&layer_id=5040&id=694 |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
{{примечания}} |
|||
{{нет ссылок|дата=2022-11-28}} |
|||
{{Детские железные дороги России}} |
{{Детские железные дороги России}} |
||
[[Категория:Детские железные дороги России]] |
[[Категория:Детские железные дороги России]] |
||
[[Категория: |
[[Категория:Железнодорожный транспорт Кургана]] |
||
[[Категория:Транспорт Кургана]] |
Текущая версия от 23:41, 13 сентября 2024
Курганская детская железная дорога | |
---|---|
Малая Курганская железная дорога | |
Общая информация | |
Страна | |
Город | Курган |
Количество станций | 2 станции |
Сайт | yuzd.rzd.ru/ruwiki/static/publi… |
Обслуживание | |
Дата открытия | 13 августа 1989 года |
Протяжённость | 1,054 |
Ширина колеи | 750 мм |
Искусственные сооружения | мост длинной 55 метров |
На сайте «ДЖД СССР» |
Курганская детская железная дорога — узкоколейная детская железная дорога в Кургане. Открыта 13 августа 1989 года.
Предприятие-куратор: Южно-Уральская железная дорога — филиал ОАО «Российские железные дороги». Курганская ДЖД является филиалом Челябинской ДЖД.
История
[править | править код]Строительство начато в 1986 году.
Открыта 13 августа 1989 года.
В 1997 году Курганская детская железная дорога не работала, так как рассматривался вопрос о её передаче в муниципальную собственность. В 1998 году работа продолжилась в составе ЮУЖД.
В 2010—2011 годах был произведён капитальный ремонт полотна и станционных построек. На всем протяжении пути уложены бетонные шпалы.
Подвижной состав
[править | править код]В 1987 году в Курган был доставлен тепловоз ТУ2-047 из депо Шильда (Орское отделение Южно-Уральской железной дороги). Ранее тепловоз работал на узкоколейной железной дороге Шильда — Совхоз Озёрный.
Остальной подвижной состав Курганской ДЖД получен в 1989 году с закрытой в конце 80-х казахстанской узкоколейки Булаево — Молодогвардейская, принадлежавшей Петропавловскому отделению Южно-Уральской железной дороги — тепловоз ТУ2-159, а также 2 пассажирских вагона PAFAWAG.
С момента открытия железной дороги и до конца 90-х использовался ТУ2-047. Затем его место занял ТУ2-159, проработавший до осени 2011 года. Всё это время эксплуатировались два пассажирских вагона PAFAWAG серии 3Aw, выпущенные в Польской Народной Республике в конце 50-х.
В сентябре 2011 года в Курган был доставлен новый тепловоз ТУ10-007, а весной 2012 года — два вагона ВП750 производства Камбарского машиностроительного завода. Они начали эксплуатироваться с началом нового сезона — 4 мая 2012 года.
Трасса
[править | править код]Трасса узкоколейной железной дороги на протяжении около 250 метров пролегает по Центральному парку культуры и отдыха им. 50-летия Великого Октября (ЦПКиО). На границе парка находится железобетонный мост через Битёвку (старое русло реки Тобол), протяжённость которого составляет 55 метров. Мост является низководным, и периодически затапливается во время весеннего разлива реки Тобол. Далее находится сложный участок — уклоном 19 ‰ линия узкоколейной железной дороги поднимается на набережную-дамбу, отсыпанную вдоль берега реки Тобол для защиты города от наводнений. Вблизи пассажирской паромной переправы через реку Тобол и пляжа «Бабьи пески» находится станция Звёздочка — южный конечный пункт. Планировалось, что от станции Звёздочка линия узкоколейной железной дороги будет продлена до стадиона «Локомотив» и далее до комбината «Синтез».
Станции
[править | править код]- Пионерская — расположена в северо-восточной части ЦПКиО. На станции возведен вокзал и две высокие посадочные платформы.
- Звездочка — расположена в юго-восточной части микрорайона Шевелёвка. Имеет высокую посадочную платформу, перрон с навесом из поликарбоната.
Начальники дороги
[править | править код]- До 2009 года Усольцев Владимир Григорьевич
- С 2009 года Кащеев Сергей Николаевич
Интересные факты
[править | править код]В 1991 году на дороге случилось первое происшествие — на автомобильном переезде (пересечении с внутрипарковым автопроездом) произошло столкновение тепловоза с автомобилем ВАЗ-2109, водитель которого уснул за рулём.
Ссылки
[править | править код]- http://www.dzd-ussr.ru/towns/kurgan/index.html
- http://rzd.ru/enterprise/err404/rzd?STRUCTURE_ID=5010&layer_id=5040&id=694
Примечания
[править | править код]В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |