Фредериксберг (станция метро): различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
РобоСтася (обсуждение | вклад) м checkwiki fixes (1, 2, 9, 17, 22, 26, 38, 48, 50, 52, 54, 64, 65, 66, 76, 81, 86, 88, 89, 101) |
|||
| (не показано 38 промежуточных версий 20 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Другие значения|Фредериксберг}} |
{{Другие значения|Фредериксберг}} |
||
{{Станция метрополитена |
{{Станция метрополитена |
||
|Цвет шрифта = |
|||
|Цвет шрифта2 = |
|||
|Цвет = {{Цвет|Дания}} |
|||
| ⚫ | |||
|Название = Фредериксберг |
|Название = Фредериксберг |
||
|Иноязычное название = {{lang-da|Frederiksberg Station}} |
|Иноязычное название = {{lang-da|Frederiksberg Station}} |
||
|Линия = Линия M1/М2 |
|Линия = Линия [[Линия M1 (Копенгаген)|M1]]/М2 |
||
|Метрополитен = Копенгагенский метрополитен |
|Метрополитен = Копенгагенский метрополитен |
||
|Изображение = Frederiksberg Metro Copenhagen.jpg |
|Изображение = Frederiksberg Metro Copenhagen.jpg |
||
| Строка 42: | Строка 38: | ||
|Пересадка на станции = |
|Пересадка на станции = |
||
|Наземный транспорт = Автобусные маршруты 18, 29, 831, 832. |
|Наземный транспорт = Автобусные маршруты 18, 29, 831, 832. |
||
|Время открытия = [[15 июня]] [[1864 год]]а<br |
|Время открытия = [[15 июня]] [[1864 год]]а<br>[[1934 год]] ([[S-tog|S-поезда]])<br>[[19 мая]] [[2003 год]]а ([[Копенгагенский метрополитен|метро]]) |
||
|Время закрытия = |
|Время закрытия = |
||
|Сотовая связь = |
|||
|Тарифная зона = 1/2 |
|Тарифная зона = 1/2 |
||
|Код станции = |
|Код станции = |
||
|Категория на Викискладе = |
|Категория на Викискладе = |
||
}} |
}} |
||
''' |
'''Станция Фредериксберг''' ({{lang-da|Frederiksberg}}, сокращено ''Fb'') — подземная [[Список станций Копенгагенского метрополитена|станция]] [[Копенгагенский метрополитен|Копенгагенского метрополитена]]. Расположена в городе [[Фредериксберг (город)|Фредериксберг]], предместье [[Копенгаген]]а, [[Дания]]. |
||
== История == |
== История == |
||
| Строка 55: | Строка 51: | ||
Когда в [[1911 год]]у был перенесён Центральный вокзал Копенгагена ({{lang-da|Københavns Hovedbanegård}} или ''København H''), новая магистраль стала проходить в обход станции Фредериксберга<ref>{{cite web |
Когда в [[1911 год]]у был перенесён Центральный вокзал Копенгагена ({{lang-da|Københavns Hovedbanegård}} или ''København H''), новая магистраль стала проходить в обход станции Фредериксберга<ref>{{cite web |
||
| |
|url = http://www.copenhagenet.dk/CPH-Map/CPH-Central-Station.asp |
||
| |
|title = Central Station - Copenhagen |
||
| |
|publisher = [http://www.copenhagenet.dk/ Copenhagen-Portal] |
||
| |
|accessdate = 2010-07-25 |
||
| |
|lang = en |
||
|archiveurl = https://www.webcitation.org/67PPCId9j?url=http://www.copenhagenet.dk/CPH-Map/CPH-Central-Station.asp |
|||
|archivedate = 2012-05-04 |
|||
|deadlink = no |
|||
}}</ref>. Так при сохранение объёма грузоперевозок, были практически прекращены перевозки пассажиров. Так как это вызвало ряд протестов от жителей муниципалитета, пассажирооборот был восстановлен только спустя пару лет, в [[1914 год]]у. |
}}</ref>. Так при сохранение объёма грузоперевозок, были практически прекращены перевозки пассажиров. Так как это вызвало ряд протестов от жителей муниципалитета, пассажирооборот был восстановлен только спустя пару лет, в [[1914 год]]у. |
||
=== S-поезда === |
=== S-поезда === |
||
{{Main|S-tog}} |
{{Main|S-tog}} |
||
С открытие в [[1930 год]]у кольцевой линии транзит грузов через станцию был существенно снижен. В [[1934 год]]у с |
С открытие в [[1930 год]]у кольцевой линии транзит грузов через станцию был существенно снижен. В [[1934 год]]у с электрификацией линии было обновлено пассажирское направление. Станция Фредериксберг стала конечной станцией на первой линии [[S-tog|S-поезда]], для чего были построены новая платформа и новое здание вокзала. В таком виде станция просуществовала до [[1990-е годы|1990-х]], когда ветку Фредериксберг — [[Ванлёзе (станция метро)|Ванлёзе]] было решено использовать при строительстве [[метрополитен]]а. |
||
[[Файл: |
[[Файл:Copenhagen Metro with City Circle Line map.svg|left|thumb|250px|<center>Карта метро Копенгагена, включающая предложенные, но ещё не построенные линии M3 и M4.</center>]] |
||
[[Файл:Frederiksberg Metro Station in Copenhagen.jpg|thumb|Станция Фредериксберг]] |
|||
В [[1995 год]]у здание вокзала 1934 года было разрушено, на его месте было решено строить торговый центр. Платформа S-поездов была перенесена западнее, а [[20 июня]] [[1998 год]]а движение по ней было прекращено совсем. |
В [[1995 год]]у здание вокзала 1934 года было разрушено, на его месте было решено строить торговый центр. Платформа S-поездов была перенесена западнее, а [[20 июня]] [[1998 год]]а движение по ней было прекращено совсем. |
||
| Строка 72: | Строка 72: | ||
{{Main|Копенгагенский метрополитен|Список станций Копенгагенского метрополитена}} |
{{Main|Копенгагенский метрополитен|Список станций Копенгагенского метрополитена}} |
||
[[19 октября]] [[2002 год]]а был открыт метрополитен на участке между [[Нёррепорт (станция метро)|Нёррепортом]] ({{lang-da|Nørreport}}) и [[ |
[[19 октября]] [[2002 год]]а был открыт метрополитен на участке между [[Нёррепорт (станция метро)|Нёррепортом]] ({{lang-da|Nørreport}}) и [[Вестамагер (станция метро)|Вестамагером]] ({{lang-da|Vestamager}}), с юго-восточным ответвлением к станции [[Лерграуспаркен (станция метро)|Лерграуспаркен]] ({{lang-da|Lergravsparken}})<ref name=news>{{cite web |
||
| |
|author = Гридчин Ю. |
||
| |
|url = http://newsmetro.ru/denmark/cph.html |
||
| |
|title = Метрополитен Копенгагена |
||
| |
|work = Дания |
||
| |
|publisher = [http://newsmetro.ru/ Новости метро] |
||
| |
|accessdate = 2010-07-28 |
||
| |
|lang = ru |
||
|archive-date = 2011-12-13 |
|||
}}</ref>. К [[2003 год в истории метрополитена|2003 году]] эта линия была продлена до Фредериксберга, и [[29 мая]] 2003 года была открыта подземная [[Список станций Копенгагенского метрополитена|станция]] [[Копенгагенский метрополитен|Копенгагенского метрополитена]] ''Фредериксберг'' (Frederiksberg), являющаяся соединительной [[Станция метрополитена|станцией]] между линиями M1 и M2. |
|||
|archive-url = https://web.archive.org/web/20111213180304/http://www.newsmetro.ru/denmark/cph.html |
|||
|deadlink = no |
|||
}}</ref>. Затем начался этап строительства линии между станциями Нёррепорт и [[Ванлёсе (станция метро)|Ванлёсе]], которая планировалась как важный пункт пересадки на поезда пригородных линий С и Н, и кольцевой линии F<ref name=zdm>{{статья |
|||
|заглавие = Развитие железных дорог и метрополитена в Дании |
|||
|ссылка = http://www.css-rzd.ru/zdm/06-2000/9135.htm |
|||
|язык = ru |
|||
|издание = [http://www.css-rzd.ru/ Железные дороги мира] |
|||
|тип = Журнал |
|||
| ⚫ | |||
|номер = 6 |
|||
|archiveurl = https://web.archive.org/web/20070520034014/http://www.css-rzd.ru/ZDM/06-2000/9135.htm |
|||
|archivedate = 2007-05-20 |
|||
}}</ref>. И [[29 мая]] 2003 года была открыта подземная [[Список станций Копенгагенского метрополитена|станция]] [[Копенгагенский метрополитен|Копенгагенского метрополитена]] ''Фредериксберг'' (Frederiksberg). Что примечательно, линия на участке Нёррепорт — Ванлёсе до станции Фредериксберг является подземной (тоннельной)<ref>В тот же день, 29 мая 2003 года, на этом участке была открыта так же станция метро [[Форум (станция метро)|Форум]].</ref>, а участок до Ванлёсе надземным<ref name=zdm />. |
|||
После того, как в [[2018 год в истории метрополитена|2018 году]]<ref>{{cite web |
Станция Фредериксберг принадлежит линиям [[Линия M1 (Копенгаген)|M1]] и [[Линия M2 (Копенгаген)|M2]]. После того, как в [[2018 год в истории метрополитена|2018 году]]<ref>{{cite web |
||
| |
|url = http://intl.m.dk/Cityringen-en.aspx |
||
| |
|title = Cityringen - The fourth Metro phase in Copenhagen |
||
| |
|work = Overwiew |
||
| |
|publisher = [[Копенгагенский метрополитен]] |
||
| |
|accessdate = 2010-07-28 |
||
| |
|lang = en |
||
|archiveurl = https://www.webcitation.org/653uy1ZrH?url=http://intl.m.dk/Cityringen-en.aspx |
|||
}}</ref> будет закончена кольцевая линия, через станцию Frederiksberg будет так же проходить линия M3. |
|||
|archivedate = 2012-01-29 |
|||
|deadlink = yes |
|||
}}</ref> будет закончена кольцевая линия ({{lang-da|Cityringen}}), через станцию Фредериксберг так же будет проходить линия M3. Таким образом, будет предусмотрена пересадка с новой линии на уже существующие<ref name=news />. |
|||
== Особенности == |
|||
Фредериксберг является подземной станцией мелкого заложения (всего на [[2010 год]] из девяти подземных станций три станции мелкого заложения и шесть глубокого). Станция была построена открытым способом с разработкой грунта [[экскаватор]]ами. Конструкция станции представляет собой железобетонный короб длиной 60 [[метр|м]] и шириной 20 м<ref name=news />, с плоской крышей, оснащенной световыми фонарями, что обеспечивает дневное освещение в светлое время суток (в тёмное время — дополняется искусственным освещением)<ref name=zdm />. |
|||
Станция имеет одну платформу островного типа, доступ к которой осуществляется при помощи лестниц [[эскалатор]]ов прямо с улицы (в Копенгагенском метрополитене так же предусмотрены лифты для пассажиров-инвалидов на колясках)<ref name=zdm />. На станции установлены [[платформенные раздвижные двери]]. |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
| Строка 95: | Строка 116: | ||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
* [http://www.m.dk/cityringen/byggepladser/frederiksberg.aspx Станция Фредериксберг] на официальном сайте [[Копенгагенский метрополитен|Копенгагенского метрополитена]].{{ref-da}} |
* [https://web.archive.org/web/20100522063016/http://www.m.dk/cityringen/byggepladser/frederiksberg.aspx Станция Фредериксберг] на официальном сайте [[Копенгагенский метрополитен|Копенгагенского метрополитена]].{{ref-da}} |
||
{{-}} |
|||
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: 0 auto; border-collapse: collapse; text-align: center;" |
|||
|- style="background: #F0F0F0;" |
|||
! Предыдущая станция |
|||
! colspan="3" | [[Копенгагенский метрополитен]] |
|||
! Следующая станция |
|||
|- style="text-align: center;" |
|||
| rowspan="3" | [[Фасанвай (станция метро)|Фасанвай]]<br><small>''конечная ст. [[Ванлёсе (станция метро)|Ванлёсе]]''</small> |
|||
| style="background:#007F60;" | |
|||
| [[Линия M1 (Копенгаген)|Линия M1]] |
|||
| style="background:#007F60;" | |
|||
| [[Форум (станция метро)|Форум]]<br><small>''конечная ст. [[Вестамагер (станция метро)|Вестамагер]]''</small> |
|||
|- style="text-align: center;" |
|||
| style="background:#FEC20F;" | |
|||
| [[Линия M2 (Копенгаген)|Линия M2]] |
|||
| style="background:#FEC20F;" | |
|||
| [[Форум (станция метро)|Форум]]<br><small>''конечная ст. [[Аэропорт (станция метро, Копенгаген)|Луфтхаун]]''</small> |
|||
|} |
|||
{{-}} |
|||
[[Категория:Копенгаген]] |
|||
[[Категория:Фредериксберг]] |
[[Категория:Фредериксберг]] |
||
[[Категория: |
[[Категория:Станции Копенгагенского метрополитена]] |
||
[[Категория:Линия M1 Копенгагенского метрополитена]] |
|||
[[da:Frederiksberg Station]] |
|||
[[Категория:Линия M2 Копенгагенского метрополитена]] |
|||
[[de:Bahnhof Frederiksberg]] |
|||
[[en:Frederiksberg Station]] |
|||
[[no:Frederiksberg metrostasjon]] |
|||
[[pt:Estação Frederiksberg]] |
|||
Текущая версия от 08:10, 14 сентября 2024
| «Фредериксберг» | |
|---|---|
| дат. Frederiksberg Station Линия M1/М2 | |
| Копенгагенский метрополитен | |
 Станция метро «Фредериксберг», 2005 год. | |
| Район | Фредериксберг |
| Расположение | Solbjergvej 2D |
| Дата открытия | 29 мая 2003 года |
| Глубина заложения, м | 20 м |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Наземный транспорт | Автобусные маршруты 18, 29, 831, 832. |
| Режим работы |
15 июня 1864 года 1934 год (S-поезда) 19 мая 2003 года (метро) |
| Тарифная зона | 1/2 |
| Код станции | Fb |
| Соседние станции | Аксель Мёллерс[вд], Фредериксберг-Алле[вд], Форум, Форум, Фасанвай и Фасанвай |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Станция Фредериксберг (дат. Frederiksberg, сокращено Fb) — подземная станция Копенгагенского метрополитена. Расположена в городе Фредериксберг, предместье Копенгагена, Дания.
История
[править | править код]Железнодорожная станция Фредериксберг открыта 17 октября 1864 года, как промежуточная станция на маршруте Копенгаген — Роскилле. В 1879 году была открыта ветка к Фредерикссунну, и присоединена к Фредериксбергу. Таким образом, станция Фредериксберг являлась крупным железнодорожным узлом, соединяющим четыре направления. Через Фредериксбург шли как грузовые, так и пассажирские перевозки.
Когда в 1911 году был перенесён Центральный вокзал Копенгагена (дат. Københavns Hovedbanegård или København H), новая магистраль стала проходить в обход станции Фредериксберга[1]. Так при сохранение объёма грузоперевозок, были практически прекращены перевозки пассажиров. Так как это вызвало ряд протестов от жителей муниципалитета, пассажирооборот был восстановлен только спустя пару лет, в 1914 году.
S-поезда
[править | править код]С открытие в 1930 году кольцевой линии транзит грузов через станцию был существенно снижен. В 1934 году с электрификацией линии было обновлено пассажирское направление. Станция Фредериксберг стала конечной станцией на первой линии S-поезда, для чего были построены новая платформа и новое здание вокзала. В таком виде станция просуществовала до 1990-х, когда ветку Фредериксберг — Ванлёзе было решено использовать при строительстве метрополитена.
В 1995 году здание вокзала 1934 года было разрушено, на его месте было решено строить торговый центр. Платформа S-поездов была перенесена западнее, а 20 июня 1998 года движение по ней было прекращено совсем.
Станция метро
[править | править код]19 октября 2002 года был открыт метрополитен на участке между Нёррепортом (дат. Nørreport) и Вестамагером (дат. Vestamager), с юго-восточным ответвлением к станции Лерграуспаркен (дат. Lergravsparken)[2]. Затем начался этап строительства линии между станциями Нёррепорт и Ванлёсе, которая планировалась как важный пункт пересадки на поезда пригородных линий С и Н, и кольцевой линии F[3]. И 29 мая 2003 года была открыта подземная станция Копенгагенского метрополитена Фредериксберг (Frederiksberg). Что примечательно, линия на участке Нёррепорт — Ванлёсе до станции Фредериксберг является подземной (тоннельной)[4], а участок до Ванлёсе надземным[3].
Станция Фредериксберг принадлежит линиям M1 и M2. После того, как в 2018 году[5] будет закончена кольцевая линия (дат. Cityringen), через станцию Фредериксберг так же будет проходить линия M3. Таким образом, будет предусмотрена пересадка с новой линии на уже существующие[2].
Особенности
[править | править код]Фредериксберг является подземной станцией мелкого заложения (всего на 2010 год из девяти подземных станций три станции мелкого заложения и шесть глубокого). Станция была построена открытым способом с разработкой грунта экскаваторами. Конструкция станции представляет собой железобетонный короб длиной 60 м и шириной 20 м[2], с плоской крышей, оснащенной световыми фонарями, что обеспечивает дневное освещение в светлое время суток (в тёмное время — дополняется искусственным освещением)[3].
Станция имеет одну платформу островного типа, доступ к которой осуществляется при помощи лестниц эскалаторов прямо с улицы (в Копенгагенском метрополитене так же предусмотрены лифты для пассажиров-инвалидов на колясках)[3]. На станции установлены платформенные раздвижные двери.
Примечания
[править | править код]- ↑ Central Station - Copenhagen (англ.). Copenhagen-Portal. Дата обращения: 25 июля 2010. Архивировано 4 мая 2012 года.
- ↑ 1 2 3 Гридчин Ю. Метрополитен Копенгагена. Дания. Новости метро. Дата обращения: 28 июля 2010. Архивировано 13 декабря 2011 года.
- ↑ 1 2 3 4 Развитие железных дорог и метрополитена в Дании // Железные дороги мира : Журнал. — 2000. — № 6. Архивировано 20 мая 2007 года.
- ↑ В тот же день, 29 мая 2003 года, на этом участке была открыта так же станция метро Форум.
- ↑ Cityringen - The fourth Metro phase in Copenhagen (англ.). Overwiew. Копенгагенский метрополитен. Дата обращения: 28 июля 2010. Архивировано из оригинала 29 января 2012 года.
Ссылки
[править | править код]- Станция Фредериксберг на официальном сайте Копенгагенского метрополитена. (датск.)
| Предыдущая станция | Копенгагенский метрополитен | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Фасанвай конечная ст. Ванлёсе |
Линия M1 | Форум конечная ст. Вестамагер | ||
| Линия M2 | Форум конечная ст. Луфтхаун | |||