Быкова, Надежда Александровна: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Andreykor (обсуждение | вклад) иллюстрирование |
Andreykor (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
(не показано 10 промежуточных версий 5 участников) | |||
Строка 3: | Строка 3: | ||
|имя = Надежда Александровна Быкова |
|имя = Надежда Александровна Быкова |
||
|изображение = Bykova N.A.jpg |
|изображение = Bykova N.A.jpg |
||
|дата рождения |
|дата рождения = |
||
|место рождения = |
|||
|дата смерти |
|дата смерти = |
||
|место смерти = |
|||
|учёба = [[ВХУТЕМАС]] |
|учёба = [[ВХУТЕМАС]] |
||
|работал в городах = |
|работал в городах = |
||
Строка 13: | Строка 15: | ||
|нереализованные проекты = |
|нереализованные проекты = |
||
|научные труды = |
|научные труды = |
||
|награды = {{Сталинская премия|1952}} |
|награды = {{Сталинская премия|3|1952}} |
||
{{{!}} |
{{{!}} |
||
{{!}} {{орден Красной Звезды|1943}}{{!!}} {{орден Знак Почёта|1938}}{{!!}}{{медаль За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.|}}{{!!}}{{медаль В память 800-летия Москвы|}} |
{{!}} {{орден Красной Звезды|1943}}{{!!}} {{орден Знак Почёта|1938}}{{!!}}{{медаль За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.|}}{{!!}}{{медаль В память 800-летия Москвы|}} |
||
{{!}}} |
{{!}}} |
||
}} |
}} |
||
'''Надежда Александровна |
'''Надежда Александровна Быкова''' ([[1907 год|1907]]—[[1997]]) — советский архитектор, автор десяти станций [[Московское метро|Московского метрополитена]] (девять из них — в соавторстве с мужем, архитектором [[Таранов, Иван Георгиевич|И. Г. Тарановым]]). |
||
== Биография == |
== Биография == |
||
Родилась |
Родилась 15 ([[28 ноября]]) [[1907 год]]а в [[Серпухов]]е (ныне [[Московская область]]) в семье земского врача Александра Быкова и фельдшерицы Надежды Чербовой<ref name="n-metro">{{cite web|title=Архитектор Надежда Быкова|url=http://n-metro.ru/архитектор-надежда-быкова/|website=http://n-metro.ru|accessdate=2024-07-07}}</ref><ref name="био">{{книга|заглавие=Материалы к биографиям московских архитекторов — ветеранов труда. Выпуск 6|место=М.|издательство=Союз архитекторов СССР, Моск. орг. СА СССР|год=1991|страницы=57}}</ref>. |
||
Окончив школу, планировала обучаться на медика, но получила разнарядку в московский [[ВХУТЕМАС]], который окончила в [[1930 |
Окончив школу, планировала обучаться на медика, но получила разнарядку в московский [[ВХУТЕМАС]], который окончила в [[1930 год]]у по классу архитектуры [[Ладовский, Николай Александрович|Н. А. Ладовского]]. С 1930 года работала в Проектгражданстрое (позднее Гипрогор) под руководством [[Бархин, Григорий Борисович|Г. Б. Бархина]]. Разрабатывала типовые проекты ФЗС, ФЗУ и других общественных зданий<ref name="Рочегов">{{книга|заглавие=Материалы к биографиям московских архитекторов — ветеранов труда|ответственный=под ред. Рочегова А. Г. и др.|место=М.|издательство=Союз архитекторов СССР, Моск. орг. СА СССР|год=1983|страницы=44}}</ref>. С [[1932 год]]а — инженер Метропроекта. Выиграла первый конкурс проектов московского метро с проектом станции «[[Сокольники (станция метро, Сокольническая линия)|Сокольники]]» в соавторстве с И. Г. Тарановым. |
||
<blockquote>Поначалу отношение к архитектуре метро было настолько малосерьёзным, что ею занимался лишь скромный архитектурный отдел Метропроекта… именно эта бригада разработала все пространственно-композиционные решения станций первой очереди. Называя официальных архитекторов, надо всегда иметь в виду их соавторов: Барков, Седикова, Таранов, Быкова, Шухарева, [[Шагурина Любовь Александровна|Шагурина]], Ревковский, Андриканис, Лихтенберг и Гонцкевич. Возглавлял эту группу один из создателей здания [[Госпром]]а в [[Харьков]]е [[Кравец, Самуил Миронович|С. М. Кравец]]. — ''Московскому метро 70 лет'', WAM 14/2005, М, 2005</blockquote> |
<blockquote>Поначалу отношение к архитектуре метро было настолько малосерьёзным, что ею занимался лишь скромный архитектурный отдел Метропроекта… именно эта бригада разработала все пространственно-композиционные решения станций первой очереди. Называя официальных архитекторов, надо всегда иметь в виду их соавторов: Барков, Седикова, Таранов, Быкова, Шухарева, [[Шагурина Любовь Александровна|Шагурина]], Ревковский, Андриканис, Лихтенберг и Гонцкевич. Возглавлял эту группу один из создателей здания [[Госпром]]а в [[Харьков]]е [[Кравец, Самуил Миронович|С. М. Кравец]]. — ''Московскому метро 70 лет'', WAM 14/2005, М, 2005</blockquote> |
||
Строка 32: | Строка 34: | ||
В течение всей жизни Надежда Александровна работала в проектных организациях метрополитена. После «Сокольников» ею спроектированы: |
В течение всей жизни Надежда Александровна работала в проектных организациях метрополитена. После «Сокольников» ею спроектированы: |
||
* [[1938]] — [[Белорусская (станция метро, Замоскворецкая линия)|«Белорусская»-радиальная]], совместно с [[Андриканис, Николай Николаевич|Н. H. Андриканисом]] |
* [[1938]] — [[Белорусская (станция метро, Замоскворецкая линия)|«Белорусская»-радиальная]], совместно с [[Андриканис, Николай Николаевич|Н. H. Андриканисом]] |
||
* [[1943]] — [[Новокузнецкая (станция метро)| |
* [[1943]] — «[[Новокузнецкая (станция метро)|Новокузнецкая]]», совместно с [[Таранов, Иван Георгиевич|И. Г. Тарановым]]. Портреты авторов «спрятаны» в мозаике, в торце перехода на [[Третьяковская (станция метро)|Третьяковскую]]. |
||
* [[1944]] — переходный тоннель со станции [[Театральная (станция метро, Москва)| |
* [[1944]] — переходный тоннель со станции «[[Театральная (станция метро, Москва)|Театральная]]» на станцию «[[Охотный Ряд (станция метро)|Охотный Ряд]]», совместно с И. Г. Тарановым. |
||
* [[1954]] — [[Белорусская (станция метро, Кольцевая линия)|«Белорусская»-кольцевая]], совместно с И. Г. Тарановым. |
* [[1954]] — [[Белорусская (станция метро, Кольцевая линия)|«Белорусская»-кольцевая]], совместно с И. Г. Тарановым. |
||
* [[1957]] — [[Спортивная (станция метро, Москва)| |
* [[1957]] — «[[Спортивная (станция метро, Москва)|Спортивная]]», совместно с И. Г. Тарановым |
||
* [[1958]] — [[ВДНХ (станция метро)|ВДНХ]], совместно с И. Г. Тарановым |
* [[1958]] — [[ВДНХ (станция метро)|ВДНХ]], совместно с И. Г. Тарановым |
||
* [[1959]] — наземный вестибюль станции [[Университет (станция метро, Москва)| |
* [[1959]] — наземный вестибюль станции [[Университет (станция метро, Москва)|"Университет]], " совместно с И. Г. Тарановым |
||
* [[1961]] — [[Измайловская (станция метро)| |
* [[1961]] — «[[Измайловская (станция метро)|Измайловская]]», совместно с И. Г. Тарановым |
||
* [[1963]] — [[Щёлковская (станция метро)| |
* [[1963]] — «[[Щёлковская (станция метро)|Щёлковская]]», совместно с И. Г. Тарановым |
||
* [[1963]] — [[Проспект Вернадского (станция метро, Сокольническая линия)| |
* [[1963]] — «[[Проспект Вернадского (станция метро, Сокольническая линия)|Проспект Вернадского]]», совместно с И. Г. Тарановым |
||
В [[1938]]—[[1939 |
В [[1938]]—[[1939 год]]ах совместно с И. Г. Тарановым спроектировала павильон «Механизация» [[ВСХВ]] (в [[1950-е]] годы реконструирован в современный павильон «Космос»). |
||
В 1937—1938 годах была членом правления Архфонда ССА СССР. В 1941—1943 годах находилась в эвакуации в [[Барнаул]]е, где работала в качестве главного архитектора города. В 1942—1943 годах была председателем правления Барнаульского отделения ССА<ref name="РГАЛИ">РГАЛИ ф. 674 оп. 2 ед. хр. 297 л. 68</ref>. |
|||
Мать современного московского архитектора [[Таранов, Андрей Иванович|А. И. Таранова]]. |
Мать современного московского архитектора [[Таранов, Андрей Иванович|А. И. Таранова]]. |
||
В 1963 году вышла на пенсию<ref name="Рочегов"/>. Умерла в 1997 году. Похоронена на [[Новодевичье кладбище|Новодевичьем кладбище]] вместе с мужем<ref>{{cite web|title=ЗИ/078/4.1/1061|url=https://data.mos.ru/opendata/64023/map?objectId=2606367681&isDynamic=false&filter=global_id+%3D+2606367681|website=Реестр мест (участков) захоронений на городских кладбищах города Москвы|accessdate=2024-09-19}}</ref>. |
|||
== Награды и премии == |
== Награды и премии == |
||
* [[Сталинская премия]] третьей степени (1952) |
* [[Сталинская премия]] третьей степени (1952) — за архитектуру станции «Белорусская—кольцевая» Московского метрополитена имени Л. М. Кагановича |
||
== Примечания == |
|||
{{примечания}} |
|||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
* [https://web.archive.org/web/20070814013428/http://www.metro.ru/library/architecture/bykova.html Н. А. Быкова, «Не подземка, а подземные дворцы»] |
* [https://web.archive.org/web/20070814013428/http://www.metro.ru/library/architecture/bykova.html Н. А. Быкова, «Не подземка, а подземные дворцы»] |
||
Строка 56: | Строка 66: | ||
[[Категория:Архитекторы Москвы]] |
[[Категория:Архитекторы Москвы]] |
||
[[Категория:Архитекторы Московского метрополитена]] |
[[Категория:Архитекторы Московского метрополитена]] |
||
[[Категория: |
[[Категория:Похороненные на Новодевичьем кладбище]] |
Текущая версия от 11:33, 19 сентября 2024
Надежда Александровна Быкова | |
---|---|
Основные сведения | |
Страна | |
Дата рождения | 15 (28) ноября 1907 |
Место рождения | |
Дата смерти | 1997 |
Место смерти | |
Работы и достижения | |
Учёба | ВХУТЕМАС |
Важнейшие постройки | станции Московского метро: Сокольники, Новокузнецкая, Спортивная и др. |
Награды | |
Медиафайлы на Викискладе |
Надежда Александровна Быкова (1907—1997) — советский архитектор, автор десяти станций Московского метрополитена (девять из них — в соавторстве с мужем, архитектором И. Г. Тарановым).
Биография
[править | править код]Родилась 15 (28 ноября) 1907 года в Серпухове (ныне Московская область) в семье земского врача Александра Быкова и фельдшерицы Надежды Чербовой[1][2].
Окончив школу, планировала обучаться на медика, но получила разнарядку в московский ВХУТЕМАС, который окончила в 1930 году по классу архитектуры Н. А. Ладовского. С 1930 года работала в Проектгражданстрое (позднее Гипрогор) под руководством Г. Б. Бархина. Разрабатывала типовые проекты ФЗС, ФЗУ и других общественных зданий[3]. С 1932 года — инженер Метропроекта. Выиграла первый конкурс проектов московского метро с проектом станции «Сокольники» в соавторстве с И. Г. Тарановым.
Поначалу отношение к архитектуре метро было настолько малосерьёзным, что ею занимался лишь скромный архитектурный отдел Метропроекта… именно эта бригада разработала все пространственно-композиционные решения станций первой очереди. Называя официальных архитекторов, надо всегда иметь в виду их соавторов: Барков, Седикова, Таранов, Быкова, Шухарева, Шагурина, Ревковский, Андриканис, Лихтенберг и Гонцкевич. Возглавлял эту группу один из создателей здания Госпрома в Харькове С. М. Кравец. — Московскому метро 70 лет, WAM 14/2005, М, 2005
Строительство «Сокольников» … не шло как по маслу. Колонны «под натиском сверху» становились из круглых квадратными, еле отстояли для облицовки мрамор «Уфалей». Наземный вестибюль после всевозможных утверждений было приказано уменьшить в полтора раза, и родители выкручивались, но так или иначе «Сокольники» были построены. — А. И. Таранов
В течение всей жизни Надежда Александровна работала в проектных организациях метрополитена. После «Сокольников» ею спроектированы:
- 1938 — «Белорусская»-радиальная, совместно с Н. H. Андриканисом
- 1943 — «Новокузнецкая», совместно с И. Г. Тарановым. Портреты авторов «спрятаны» в мозаике, в торце перехода на Третьяковскую.
- 1944 — переходный тоннель со станции «Театральная» на станцию «Охотный Ряд», совместно с И. Г. Тарановым.
- 1954 — «Белорусская»-кольцевая, совместно с И. Г. Тарановым.
- 1957 — «Спортивная», совместно с И. Г. Тарановым
- 1958 — ВДНХ, совместно с И. Г. Тарановым
- 1959 — наземный вестибюль станции "Университет, " совместно с И. Г. Тарановым
- 1961 — «Измайловская», совместно с И. Г. Тарановым
- 1963 — «Щёлковская», совместно с И. Г. Тарановым
- 1963 — «Проспект Вернадского», совместно с И. Г. Тарановым
В 1938—1939 годах совместно с И. Г. Тарановым спроектировала павильон «Механизация» ВСХВ (в 1950-е годы реконструирован в современный павильон «Космос»).
В 1937—1938 годах была членом правления Архфонда ССА СССР. В 1941—1943 годах находилась в эвакуации в Барнауле, где работала в качестве главного архитектора города. В 1942—1943 годах была председателем правления Барнаульского отделения ССА[4].
Мать современного московского архитектора А. И. Таранова.
В 1963 году вышла на пенсию[3]. Умерла в 1997 году. Похоронена на Новодевичьем кладбище вместе с мужем[5].
Награды и премии
[править | править код]- Сталинская премия третьей степени (1952) — за архитектуру станции «Белорусская—кольцевая» Московского метрополитена имени Л. М. Кагановича
Примечания
[править | править код]- ↑ Архитектор Надежда Быкова . http://n-metro.ru. Дата обращения: 7 июля 2024.
- ↑ Материалы к биографиям московских архитекторов — ветеранов труда. Выпуск 6. — М.: Союз архитекторов СССР, Моск. орг. СА СССР, 1991. — С. 57.
- ↑ 1 2 Материалы к биографиям московских архитекторов — ветеранов труда / под ред. Рочегова А. Г. и др.. — М.: Союз архитекторов СССР, Моск. орг. СА СССР, 1983. — С. 44.
- ↑ РГАЛИ ф. 674 оп. 2 ед. хр. 297 л. 68
- ↑ ЗИ/078/4.1/1061 . Реестр мест (участков) захоронений на городских кладбищах города Москвы. Дата обращения: 19 сентября 2024.
Ссылки
[править | править код]- Родившиеся 28 ноября
- Родившиеся в 1907 году
- Родившиеся в Серпухове
- Умершие в 1997 году
- Умершие в Москве
- Лауреаты Сталинской премии III степени
- Кавалеры ордена Красной Звезды
- Кавалеры ордена «Знак Почёта»
- Награждённые медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
- Персоналии по алфавиту
- Архитекторы по алфавиту
- Архитекторы СССР
- Архитекторы Москвы
- Архитекторы Московского метрополитена
- Похороненные на Новодевичьем кладбище