58°36′21″ с. ш. 49°38′38″ в. д.HGЯO

Киров-Котласский: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
м правильное оформление ударений
 
(не показано 16 промежуточных версий 13 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Железнодорожная станция
{{Железнодорожная станция
|Тип =
|Тип =
|Цвет шрифта =
|Цвет шрифта =
|Цвет = {{Цвет|Россия}}
|Цвет = {{Цвет|Россия}}
|Название = Киров-Котласский
|Название = Киров-Котласский
|Линия = {{nobr|[[Киров (Кировская область)|Киров]] — [[Котлас]]}}
|Линия = {{nobr|[[Киров (Кировская область)|Киров]] — [[Котлас]]}}
|Железная дорога = Горьковская железная дорога
|Железная дорога = Горьковская железная дорога
|Регион = [[Кировский регион Горьковской железной дороги|Кировский регион]]
|Регион = [[Кировский регион Горьковской железной дороги|Кировский регион]]
|Изображение = Киров-Котласский.jpg
|Изображение = Vyatka-Kirov asv2019-05 img09 Kotlassky station.jpg
|Ширина изображения = 300
|Ширина изображения = 300
|Подпись =
|Подпись =
|lat_dir = N |lat_deg = 58 |lat_min = 36 |lat_sec = 21.84
|lat_dir = N |lat_deg = 58 |lat_min = 36 |lat_sec = 21.84
|lon_dir = E |lon_deg = 49 |lon_min = 38 |lon_sec = 38.95
|lon_dir = E |lon_deg = 49 |lon_min = 38 |lon_sec = 38.95
|region =
|region =
|CoordScale =
|CoordScale =
|Дата открытия = [[1899 год]]<ref>Архангельский А. С. Архангельский В. А. ''Железнодорожные станции СССР'' (Справочник, книга 1) // М.: Транспорт. — 1981. — 368 с. С. 226.</ref>
|Дата открытия = {{год|1899||желдор}} год<ref>''Архангельский А. С. Архангельский В. А.'' Железнодорожные станции СССР / Справочник. — Кн. 1. // {{М.}}: Транспорт. — 1981. — 368 с. — С. 226.</ref>
|Дата закрытия =
|Дата закрытия =
|Проектное название =
|Проектное название =
|Прежние названия = Вятка, Вятка-II (до 1934), Пермская, Вятка-Котласская
|Прежние названия = Вятка, Вятка-II (до 1934)<ref>''Архангельский А. С. Архангельский В. А.'' Железнодорожные станции СССР / Справочник. — Кн. 2. // {{М.}}: Транспорт. — 1981. — 360 с. — С. 267, 304.</ref>, Вятка-Пермская, Вятка-Котласская
|Проекты переименования =
|Проекты переименования =
|Архитекторы =
|Архитекторы =
|Инженеры-конструкторы =
|Инженеры-конструкторы =
|Полное число платформ = 1
|Полное число платформ = 1
|Полное число путей = 8
|Полное число путей = 8
|Тип платформы = боковая
|Тип платформы = боковая
|Форма платформы = прямая низкая
|Форма платформы = прямая низкая
|Длина платформы =
|Длина платформы =
|Ширина платформы =
|Ширина платформы =
|Строительная организация =
|Строительная организация =
|Выход к = [[Преображенская улица (Киров)|Преображенская улица]], переулок Энгельса, улица Загородная, [[Московская улица (Киров)|улица Московская]], улица Романа Ердякова (через спец. проход)
|Выход к = [[Преображенская улица (Киров)|Преображенская улица]], переулок Энгельса, Загородная улица, [[Московская улица (Киров)|Московская улица]], улица Романа Ердякова (через спец. проход)
|Расположение = ул. Преображенская, 115
|Расположение = Преображенская ул., 115
|Пересадка на станции =
|Пересадка на станции =
|Пересадка на = [[Кировский троллейбус|Тб]]: 8, 14; <br> [[Кировский автобус|А]]: 9, 15, 22, 33, 68, 88.
|Пересадка на = [[Кировский троллейбус|Тб]]: 8 <br> [[Кировский автобус|А]]: 9, 15, 22, 33, 68, 88
|Расстояние до = [[Москва]]
|Расстояние до = [[Москва]]
|Расстояние =
|Расстояние =
|Расстояние2 до = [[Киров (станция)|Киров]]
|Расстояние2 до = [[Киров (станция)|Киров]]
|Расстояние2 = 7
|Расстояние2 = 7
|Расстояние3 до = [[Матанцы (станция)|Матанцы]]
|Расстояние3 до = [[Матанцы (станция)|Матанцы]]
|Расстояние3 = 9
|Расстояние3 = 9
|Тарифная зона =
|Тарифная зона =
⚫
|Код станции = 27030
|Сотовая связь =
⚫
|Код станции = 29030
|Код АСУЖТ = 270306
|Код АСУЖТ = 270306
|Код Экспресс-3 = 2060006
|Код Экспресс-3 = 2060006
|Категория на Викискладе =
}}
}}
'''Ки́ров-Кóтласский''' — грузовая [[железнодорожная станция]] [[Кировский регион Горьковской железной дороги|Кировского региона]] [[Горьковская железная дорога|Горьковской железной дороги]]. Вторая после станции [[Киров (станция)|Киров]] в городе. Обслуживает пассажирские и грузовые перевозки [[котлас]]ского и [[Лянгасово|лянгасовского]] направлений. От станции отходит несколько веток на крупные промышленные предприятия города. Также на ней находится одна из крупнейших контейнерных площадок на Горьковской железной дороге.
'''Ки́ров-Ко́тласский''' — [[железнодорожная станция]] [[Кировский регион Горьковской железной дороги|Кировского региона]] [[Горьковская железная дорога|Горьковской железной дороги]]. Вторая после станции [[Киров (станция)|Киров]] в городе. Обслуживает пассажирские и грузовые перевозки [[котлас]]ского и [[Лянгасово|лянгасовского]] направлений. От станции отходит несколько веток на крупные промышленные предприятия города. Также на ней находится одна из крупнейших контейнерных площадок на Горьковской железной дороге.


== История ==
== История ==
[[Файл:Vyatka-Kirov asv2019-05 img08 Kotlassky station.jpg|мини|left|Вид вокзала со стороны улицы]]
Станция построена при строительстве [[Пермь-Котласская железная дорога|Пермь-Котласской железной дороги]], ведущей из [[Пермь|Перми]] через [[Киров (город)|Вятку]] в [[Котлас]]. Первая железнодорожная станция в городе Вятка. При станции располагалось [[веерное депо|веерное паровозное депо]]. После строительства железной дороги на [[Санкт-Петербург|Петербург]] в [[1904 год]]у утратила статус основной и поменяла название. Главной городской станцией стала станция [[Киров (станция)|Вятка-Петербургская]] (ныне Киров).
Станция построена при строительстве [[Пермь-Котласская железная дорога|Пермь-Котласской железной дороги]], ведущей из [[Пермь|Перми]] через [[Киров (Кировская область)|Вятку]] в [[Котлас]]. Первая железнодорожная станция в городе Вятка. При станции располагалось [[веерное депо|веерное паровозное депо]]. После строительства железной дороги на [[Санкт-Петербург|Петербург]] в [[1904 год]]у утратила статус основной и поменяла название. Главной городской станцией стала станция [[Киров (станция)|Вятка-Петербургская]] (ныне Киров).
На станции в 1986 году снят эпизод фильма «Карусель на базарной площади»<ref>{{Cite web|url = http://kirovnet.ru/news/2014/12/07/istoriya-odnoy-fotografii-dva-kirovskih-vokzala|title = История одной фотографии: два кировских вокзала|author = |work = |date = |publisher = }}</ref>.


На станции в 1986 году снят эпизод фильма «Карусель на базарной площади»<ref>{{Cite web|url=http://kirovnet.ru/news/2014/12/07/istoriya-odnoy-fotografii-dva-kirovskih-vokzala|title=История одной фотографии: два кировских вокзала|accessdate=2015-05-28|archiveurl =https://web.archive.org/web/20150425004804/http://kirovnet.ru/news/2014/12/07/istoriya-odnoy-fotografii-dva-kirovskih-vokzala|archivedate=2015-04-25|deadlink=yes}}</ref>. В [[2017 год]]у отснято несколько эпизодов фильма «[[Временные трудности]]»<ref>{{cite web|url=https://www.newsler.ru/culture/2018/09/15/vremennye-trudnosti-na-semkah-v-kirove|title=«Временные трудности» на съемках в Кирове|publisher=Newsler.ru|date=2018-09-15|accessdate=2019-04-07|archive-date=2019-04-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20190407124302/https://www.newsler.ru/culture/2018/09/15/vremennye-trudnosti-na-semkah-v-kirove|deadlink=no}}</ref>.


== Подвижной состав ==
== Подвижной состав ==
Строка 56: Строка 55:


== Станция сегодня ==
== Станция сегодня ==
Сегодня на станции останавливаются [[Пригородный поезд|пригородные поезда]], следующие до [[Великая (станция)|Великой]], [[Пинюг]]а, [[Мураши|Мурашей]], [[Опарино]] и [[Луза (город)|Лузы]]. Поезда [[Скорый поезд|дальнего следования]] на станции не останавливаются.
Сегодня на станции останавливаются [[Пригородный поезд|пригородные поезда]], следующие до [[Великая (станция)|Великой]] (в летнее время), [[Пинюг]]а, и [[Луза (город)|Лузы]]. Поезда [[Скорый поезд|дальнего следования]] на станции не останавливаются.


== Примечания ==
== Примечания ==
Строка 68: Строка 67:
</center>
</center>


{{rail-station-stub}}
{{rail-rus-station-stub}}
{{rq|sources|refless}}
{{rq|sources|refless}}


{{Транспорт Кирова}}
{{Транспорт Кирова}}
⚫
[[Категория:Железнодорожные станции и платформы Кирова]]

⚫
[[Категория:Железнодорожные станции и платформы Кировской области]]
[[Категория:Станции Кировского региона Горьковской железной дороги]]
[[Категория:Станции Кировского региона Горьковской железной дороги]]

Текущая версия от 15:14, 26 сентября 2024

Станция
Киров-Котласский
Киров — Котлас
Горьковская железная дорога
58°36′21″ с. ш. 49°38′38″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Кировский регион
Дата открытия 1899 год[1]
Прежние названия Вятка, Вятка-II (до 1934)[2], Вятка-Пермская, Вятка-Котласская
Количество платформ 1
Количество путей 8
Тип платформы боковая
Форма платформы прямая низкая
Выход к Преображенская улица, переулок Энгельса, Загородная улица, Московская улица, улица Романа Ердякова (через спец. проход)
Расположение Преображенская ул., 115
Пересадка на Тб: 8
А: 9, 15, 22, 33, 68, 88
Расстояние до Москва
Расстояние до Киров 7 км 
Расстояние до Матанцы 9 км 
Код станции 27030
Код в АСУЖТ 270306
Код в «Экспресс-3» 2060006
Соседние о. п. Киров и 9 км[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ки́ров-Ко́тласский — железнодорожная станция Кировского региона Горьковской железной дороги. Вторая после станции Киров в городе. Обслуживает пассажирские и грузовые перевозки котласского и лянгасовского направлений. От станции отходит несколько веток на крупные промышленные предприятия города. Также на ней находится одна из крупнейших контейнерных площадок на Горьковской железной дороге.

История

[править | править код]
Вид вокзала со стороны улицы

Станция построена при строительстве Пермь-Котласской железной дороги, ведущей из Перми через Вятку в Котлас. Первая железнодорожная станция в городе Вятка. При станции располагалось веерное паровозное депо. После строительства железной дороги на Петербург в 1904 году утратила статус основной и поменяла название. Главной городской станцией стала станция Вятка-Петербургская (ныне Киров).

На станции в 1986 году снят эпизод фильма «Карусель на базарной площади»[3]. В 2017 году отснято несколько эпизодов фильма «Временные трудности»[4].

Подвижной состав

[править | править код]

Движение поездов на линии обслуживается тепловозами серий 2ТЭ10М, 2ТЭ10В, ЧМЭ3, ТЭП70 на подъездных путях в основном ТГК2. Происходит пассажирское движение пригородных поездов и поездов дальнего следования.

Станция сегодня

[править | править код]

Сегодня на станции останавливаются пригородные поезда, следующие до Великой (в летнее время), Пинюга, и Лузы. Поезда дальнего следования на станции не останавливаются.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР / Справочник. — Кн. 1. // М.: Транспорт. — 1981. — 368 с. — С. 226.
  2. ↑ Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР / Справочник. — Кн. 2. // М.: Транспорт. — 1981. — 360 с. — С. 267, 304.
  3. ↑ История одной фотографии: два кировских вокзала. Дата обращения: 28 мая 2015. Архивировано из оригинала 25 апреля 2015 года.
  4. ↑ «Временные трудности» на съемках в Кирове. Newsler.ru (15 сентября 2018). Дата обращения: 7 апреля 2019. Архивировано 7 апреля 2019 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Киров-Котласский&oldid=140418124