Minardi M02: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
ZéroBot (обсуждение | вклад) м r2.7.1) (робот добавил: fr:Minardi M02 |
РобоСтася (обсуждение | вклад) м →top: checkwiki: ненужный перевод строки, replaced: <br /> | → | (3) |
||
(не показано 18 промежуточных версий 10 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Гоночный автомобиль |
{{Гоночный автомобиль |
||
| |
|Название = Minardi M02 |
||
| |
|Изображение = Minardi M02 F1 2000 car.jpg |
||
| |
|Категория = [[Формула-1]] |
||
| |
|Конструктор = {{Флаг Италии}} [[Минарди (команда Формулы-1)|Minardi]] |
||
| |
|Разработчик = {{Флаг Австрии}} Густав Брюннер |
||
| |
|Команды = '''[[Минарди (команда Формулы-1)|Telefonica Minardi Fondmetal]]''' |
||
| |
|Пилоты = {{Флаг Испании}} [[Жене, Марк|Марк Жене]] <br /> {{Флаг Аргентины}} [[Маццакане, Гастон|Гастон Маццакане]] |
||
|Шасси = [[Монокок]] из пористого [[Углеродное волокно|фиброкарбона]] и [[алюминий|алюминия]] |
|||
|Technical |
|||
|Передняя подвеска = Независимая, торсионная, на поперечных треугольных [[сталь]]ных рычагах с толкающими штангами из [[Углеродное волокно|углепластика]] |
|||
|Chassis = [[Монокок]] из пористого [[Углеродное_волокно|фиброкарбона]] и [[алюминий|алюминия]] |
|||
|Задняя подвеска = Как спереди <br /> Амортизаторы: '''Sachs''' |
|||
|Front suspension = Независимая, торсионная, на поперечных треугольных [[сталь]]ных рычагах с толкающими штангами из [[Углеродное_волокно|углепластика]] |
|||
|Двигатель = Fondmetal (LPE/[[Cosworth]] VJM),<br /> атмосферный |
|||
|Rear suspension = Как спереди <br> Амортизаторы: '''Sachs''' |
|||
|Объем = 3,0 л (72°), |
|||
|Engine name = Fondmetal (LPE/[[Cosworth]] VJM),<br> атмосферный |
|||
|Конфигурация = [[V10 двигатель|V10]] |
|||
|Capacity = 3.0 л (72°), |
|||
|Турбо/нет = 16500 об./мин. |
|||
|Configuration = [[V10 двигатель|V10]]<br> |
|||
|Положение двигателя =средне-расположенный |
|||
|Turbo/NA = 16500 об./мин. |
|||
|Коробка передач =[[Minardi]], |
|||
|Engine position =средне-расположенный |
|||
|Передачи = 6 скоростей + 1 задняя, |
|||
|Gearbox name =[[Minardi]],<br> |
|||
|Тип коробки = полуавтоматическая, из [[Титан (элемент)|титана]] |
|||
|Gears = 6 скоростей + 1 задняя,<br> |
|||
|Дифференциал = |
|||
|Type = полуавтоматическая, из [[титан]]а |
|||
|Вес = 600 кг |
|||
|Differential = |
|||
|Высота = |
|||
|Weight= 600 кг |
|||
|Ширина = |
|||
|Height = |
|||
| |
|Длина = |
||
|Топливо =[[Elf Aquitaine|Elf]] |
|||
|Length= |
|||
|Шины = [[Bridgestone]] Potenza |
|||
|Fuel =[[Elf]] |
|||
|Дебют = {{флаг|Австралия}} {{Ф1 ГПК|АВС|2000}} |
|||
|Tyres = [[Bridgestone]] Potenza |
|||
|Гонки = 17 |
|||
|Debut = {{флаг|Австралия}} [[Гран-при Австралии 2000 года|Гран-при Австралии 2000]] |
|||
| |
|Победы = 0 |
||
|Кубок конструкторов = |
|||
|Wins = 0 |
|||
|Личный зачет = |
|||
|Cons_champ = |
|||
|Поулы = 0 |
|||
|Drivers_champ = |
|||
| |
|БК = 0 |
||
|Fastest_laps = 0 |
|||
}} |
}} |
||
'''Minardi M02''' — гоночный автомобиль [[Формула-1|Формулы-1]], разработанный командой [[Минарди (команда Формулы-1)|Minardi]] и построенный для участия в чемпионате |
'''Minardi M02''' — гоночный автомобиль [[Формула-1|Формулы-1]], разработанный командой [[Минарди (команда Формулы-1)|Minardi]] и построенный для участия в чемпионате {{F1|2000}} года. |
||
== История == |
== История == |
||
Перед началом сезона |
Перед началом сезона {{F1|2000}} года команда получила в своё распоряжение двигатель [[Fondmetal]] (он же - [[Cosworth]] Zetec-R) и рассчитывала на серьёзную прибавку в результатах. Но оказалось что этот двигатель уже практически устарел, так как был создан лёгкий и более мощный [[Cosworth]] CR-1. И как ни старались инженеры [[Минарди (команда Формулы-1)|Minardi]], но улучшения в результатах команды так и не наступило, несмотря даже на обновлённое на 85% шасси и доработку мотора<ref>{{книга |
||
|заглавие=Журнал «Формула 1». Март 2001 года |
|||
| last1 = |
|||
|издательство=изд. «Автопанорама» |
|||
| first1 = |
|||
|страницы=88—92 |
|||
| last2 = |
|||
|isbn=[[ISSN|1560-3571]] |
|||
| first2 = |
|||
|язык=und |
|||
| title = Журнал «Формула 1». Март 2001 года |
|||
}}</ref>. |
|||
| publisher = изд. «Автопанорама» |
|||
| date= |
|||
| pages = 88–92 |
|||
| isbn = [[ISSN|1560-3571]] }}</ref>. |
|||
Шасси получилось изящным и аккуратным, выкрашенным в жёлтые цвета компании ''Telefonica''. Однако нехватка средств и, в итоге, тестовых километров сказались на подготовке к гонкам. |
Шасси получилось изящным и аккуратным, выкрашенным в жёлтые цвета компании ''Telefonica''. Однако нехватка средств и, в итоге, тестовых километров сказались на подготовке к гонкам. |
||
В зачёт Кубка конструкторов команда не набрала ни одного очка и не получила классификации. В конце года команда была продана [[Австралия|австралийскому]] предпринимателю [[Стоддарт, |
В зачёт Кубка конструкторов команда не набрала ни одного очка и не получила классификации. В конце года команда была продана [[Австралия|австралийскому]] предпринимателю [[Стоддарт, Пол|Полу Стоддарту]]. |
||
{{-}} |
{{-}} |
||
{{formula1-stub}} |
{{formula1-stub}} |
||
==Результаты гонок== |
== Результаты гонок == |
||
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%" |
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%" |
||
! Год |
! Год |
||
Строка 61: | Строка 57: | ||
! Двигатель |
! Двигатель |
||
! Шины |
! Шины |
||
! N° |
|||
! Пилоты |
! Пилоты |
||
! 1 |
|||
! {{Флаг Австралии}} |
|||
! 2 |
|||
! {{Флаг Бразилии}} |
|||
! 3 |
|||
! {{Флаг Сан-Марино}} |
|||
! 4 |
|||
! {{Флаг Великобритании}} |
|||
! 5 |
|||
! {{Флаг Испании}} |
|||
! 6 |
|||
! {{Флаг Европы}} |
|||
! 7 |
|||
! {{Флаг Монако}} |
|||
! 8 |
|||
! {{Флаг Канады}} |
|||
! 9 |
|||
! {{Флаг Франции}} |
|||
! 10 |
|||
! {{Флаг Австрии}} |
|||
! 11 |
|||
! {{Флаг Германии}} |
|||
! 12 |
|||
! {{Флаг Венгрии}} |
|||
! 13 |
|||
! {{Флаг Бельгии}} |
|||
! 14 |
|||
! {{Флаг Италии}} |
|||
! 15 |
|||
! {{Флаг США}} |
|||
! 16 |
|||
! {{флаг Японии}} |
|||
! 17 |
|||
! {{Флаг Малайзии}} |
|||
! Очки |
|||
! Место |
! Место |
||
! Очки |
|||
|- |
|- |
||
! rowspan="3"| {{F1|2000}} |
|||
! rowspan="3"| M02 |
|||
! rowspan="3"| [[Fondmetal]] <br /> [[Двигатель V10|V10]] 3,0 |
|||
! rowspan="3"| {{Bridgestone}} |
|||
|| |
|||
{{Ф1Т|||АВС|2000}} |
|||
| [[Гран-при Австралии 2000 года|АВС]] |
|||
{{Ф1Т|||БРА|2000}} |
|||
| [[Гран-при Бразилии 2000 года|БРА]] |
|||
{{Ф1Т|||САН|2000}} |
|||
| [[Гран-при Сан-Марино 2000 года|САН]] |
|||
{{Ф1Т|||ВЕЛ|2000}} |
|||
| [[Гран-при Великобритании 2000 года|ВЕЛ]] |
|||
{{Ф1Т|||ИСП|2000}} |
|||
| [[Гран-при Испании 2000 года|ИСП]] |
|||
{{Ф1Т|||ЕВР|2000}} |
|||
| [[Гран-при Европы 2000 года|ЕВР]] |
|||
{{Ф1Т|||МОН|2000}} |
|||
| [[Гран-при Монако 2000 года|МОН]] |
|||
{{Ф1Т|||КАН|2000}} |
|||
| [[Гран-при Канады 2000 года|КАН]] |
|||
{{Ф1Т|||ФРА|2000}} |
|||
| [[Гран-при Франции 2000 года|ФРА]] |
|||
{{Ф1Т|||АВТ|2000}} |
|||
| [[Гран-при Австрии 2000 года|АВТ]] |
|||
{{Ф1Т|||ГЕР|2000}} |
|||
| [[Гран-при Германии 2000 года|ГЕР]] |
|||
{{Ф1Т|||ВЕН|2000}} |
|||
| [[Гран-при Венгрии 2000 года|ВЕН]] |
|||
{{Ф1Т|||БЕЛ|2000}} |
|||
| [[Гран-при Бельгии 2000 года|БЕЛ]] |
|||
{{Ф1Т|||ИТА|2000}} |
|||
| [[Гран-при Италии 2000 года|ИТА]] |
|||
{{Ф1Т|||США|2000}} |
|||
| [[Гран-при США 2000 года|США]] |
|||
{{Ф1Т|||ЯПО|2000}} |
|||
| [[Гран-при Японии 2000 года|ЯПО]] |
|||
{{Ф1Т|||МАЛ|2000}} |
|||
| [[Гран-при Малайзии 2000 года|МАЛ]] |
|||
{{ |
{{Ф1Т|НКЛ|R=rowspan="3"|P=1}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|НКЛ|0|R=rowspan="3"|P=1}} |
||
|- |
|- |
||
|'''20''' |
|||
|style="text-align:left" |{{Флаг Испании}} [[Жене, Марк|Жене]] |
|style="text-align:left" |{{Флаг Испании}} [[Жене, Марк|Жене]] |
||
{{ |
{{Ф1Т|БО|8}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|НФ}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|НФ}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|БО|14}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|БО|14}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|НФ}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|НФ}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|БО|16}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|БО|15}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|БО|8}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|НФ}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|БО|15}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|БО|14}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|БО|9}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|БО|12}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|НФ}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|НФ}} |
||
|- |
|- |
||
|'''21''' |
|||
|style="text-align:left" |{{Флаг Аргентины}} [[Маццакане, Гастон|Маццакане]] |
|style="text-align:left" |{{Флаг Аргентины}} [[Маццакане, Гастон|Маццакане]] |
||
{{ |
{{Ф1Т|НФ}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|БО|10}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|БО|13}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|БО|15}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|БО|15}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|БО|8}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|НФ}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|БО|12}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|НФ}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|БО|12}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|БО|11}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|НФ}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|БО|17}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|БО|10}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|НФ}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|БО|15}} |
||
{{ |
{{Ф1Т|БО|13}} |
||
|} |
|} |
||
{{ |
{{Автоспорт легенда|Автомобиль Ф1}} |
||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
{{примечания}} |
{{примечания}} |
||
== Ссылки == |
|||
== Навигаторы == |
|||
{{Minardi}} |
{{Minardi}} |
||
{{Шасси Формулы-1 сезона 2000}} |
{{Шасси Формулы-1 сезона 2000}} |
||
[[Категория:Шасси Minardi Формулы-1]] |
[[Категория:Шасси Minardi Формулы-1]] |
||
[[en:Minardi M02]] |
|||
[[fr:Minardi M02]] |
|||
[[it:Minardi M02]] |
|||
[[pl:Minardi M02]] |
|||
[[pt:Minardi M02]] |
|||
[[sl:Minardi M02]] |
Текущая версия от 18:13, 26 сентября 2024
Minardi M02 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик | Густав Брюннер | ||||||||
Конструктор | Minardi | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из пористого фиброкарбона и алюминия | ||||||||
Подвеска (передняя) | Независимая, торсионная, на поперечных треугольных стальных рычагах с толкающими штангами из углепластика | ||||||||
Подвеска (задняя) |
Как спереди Амортизаторы: Sachs |
||||||||
Двигатель |
Fondmetal (LPE/Cosworth VJM), атмосферный 3,0 л (72°), V10 16500 об./мин. средне-расположенный |
||||||||
Трансмиссия | Minardi, 6 скоростей + 1 задняя, полуавтоматическая, из титана | ||||||||
Вес | 600 кг | ||||||||
Топливо | Elf | ||||||||
Шины | Bridgestone Potenza | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | Telefonica Minardi Fondmetal | ||||||||
Пилоты |
Марк Жене Гастон Маццакане |
||||||||
Дебют | Австралия 2000 | ||||||||
|
|||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Minardi M02 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный командой Minardi и построенный для участия в чемпионате 2000 года.
История
[править | править код]Перед началом сезона 2000 года команда получила в своё распоряжение двигатель Fondmetal (он же - Cosworth Zetec-R) и рассчитывала на серьёзную прибавку в результатах. Но оказалось что этот двигатель уже практически устарел, так как был создан лёгкий и более мощный Cosworth CR-1. И как ни старались инженеры Minardi, но улучшения в результатах команды так и не наступило, несмотря даже на обновлённое на 85% шасси и доработку мотора[1].
Шасси получилось изящным и аккуратным, выкрашенным в жёлтые цвета компании Telefonica. Однако нехватка средств и, в итоге, тестовых километров сказались на подготовке к гонкам.
В зачёт Кубка конструкторов команда не набрала ни одного очка и не получила классификации. В конце года команда была продана австралийскому предпринимателю Полу Стоддарту.
Это заготовка статьи о Формуле-1. Помогите Википедии, дополнив её. |
Результаты гонок
[править | править код]Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | M02 | Fondmetal V10 3,0 |
B | АВС |
БРА |
САН |
ВЕЛ |
ИСП |
ЕВР |
МОН |
КАН |
ФРА |
АВТ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
США |
ЯПО |
МАЛ |
НКЛ | 0 | |
Жене | 8 | Сход | Сход | 14 | 14 | Сход | Сход | 16 | 15 | 8 | Сход | 15 | 14 | 9 | 12 | Сход | Сход | ||||||
Маццакане | Сход | 10 | 13 | 15 | 15 | 8 | Сход | 12 | Сход | 12 | 11 | Сход | 17 | 10 | Сход | 15 | 13 |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|