52°01′42″ с. ш. 8°31′54″ в. д.HGЯO

Вокзал Билефельд: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
оформление
м мелкие правки для irwm/ссылки на викитеку, replaced: [[:de: → [[:de: (8)
 
(не показано 7 промежуточных версий 5 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Железнодорожная станция
{{Железнодорожная станция
|Тип = Вокзал
|Тип = вокзал
|Цвет шрифта =
|Цвет шрифта =
|Цвет =
|Цвет =
|Название = Билефельд<br><small>{{lang-de|Bielefeld Bf}}</small>
|Название = Билефельд
|Иноязычное название = {{lang-de|Bielefeld Bf}}
|Линия =
|Линия =
|Железная дорога = Deutsche Bahn AG
|Железная дорога = Deutsche Bahn AG
Строка 49: Строка 50:
}}
}}


'''Билефельдский вокзал''' ({{lang-de|Bielefeld Hauptbahnhof}}) — главный [[железнодорожный вокзал]] в городе [[Билефельд]] ([[Земли Германии|федеральная земля]] [[Северный Рейн-Вестфалия]]). Билефельдский вокзал является главным железнодорожным узлом [[:de: Ostwestfalen-Lippe|Восточной Вестфалии]]. Ежедневно вокзал отправляет 40 000 пассажиров<ref>{{Cite web|url=https://www.nw.de/lokal/bielefeld/mitte/mitte/3786522_Buehne-des-Alltags.html|title=Bühne des Alltags|author=VON CORNELIA PFEIFER|publisher=Bielefeld Mitte|lang=de|accessdate=2019-01-04}}</ref>. По немецкой системе классификации вокзал Билефельда относится к [[:de: Bahnhofskategorie|категории]] 2.
'''Билефельдский вокзал''' ({{lang-de|Bielefeld Hauptbahnhof}}) — главный [[железнодорожный вокзал]] в городе [[Билефельд]] ([[Земли Германии|федеральная земля]] [[Северный Рейн-Вестфалия]]). Билефельдский вокзал является главным железнодорожным узлом [[:de:Ostwestfalen-Lippe|Восточной Вестфалии]]. Ежедневно вокзал отправляет 40 000 пассажиров<ref>{{Cite web|url=https://www.nw.de/lokal/bielefeld/mitte/mitte/3786522_Buehne-des-Alltags.html|title=Bühne des Alltags|author=VON CORNELIA PFEIFER|publisher=Bielefeld Mitte|lang=de|accessdate=2019-01-04}}</ref>. По немецкой системе классификации вокзал Билефельда относится к [[:de:Bahnhofskategorie|категории]] 2.


== История ==
== История ==

[[Файл:Blick vom Johannisberg auf den Bielefelder Norden 2.jpg|thumb|220px|left|Билефельдский вокзал с высоты птичьего полёта]]
[[Файл:Blick vom Johannisberg auf den Bielefelder Norden 2.jpg|thumb|220px|left|Билефельдский вокзал с высоты птичьего полёта]]


Станция в Билефельде открыта 15 октября 1847 года, когда [[:de: Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft|Кёльн-Минденская железнодорожная компания]] проложила железнодорожный участок [[:de: Bahnstrecke Hamm–Minden|Дортмунд-Хамм]]. Первое каменное здание вокзала открыто в 1849 году. В 1885 году здание вокзала перестроено и расширено.
Станция в Билефельде открыта 15 октября 1847 года, когда [[:de:Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft|Кёльн-Минденская железнодорожная компания]] проложила железнодорожный участок [[:de:Bahnstrecke Hamm–Minden|Дортмунд-Хамм]]. Первое каменное здание вокзала открыто в 1849 году. В 1885 году здание вокзала перестроено и расширено.


В XIX веке [[Скорый поезд|скорые поезда]] на пути из [[Вокзал Дортмунд|Дортмунда]] в [[Минден]] не останавливались в Билефельде, это обусловливалось тем, что Минден был центром округа и имел большее значение, чем индустриальный Билефельд. Однако, в начале XX века количество пассажиров, отправляемых со станции Билефельда значительно выросло, что привело к началу строительства нового вокзального здания в 1907 году. Монументальное здание в стиле [[Архитектура модерна|модерна]] открыто 1 мая 1910 года. В 1911—1917 годах на вокзале построены пассажирский и багажный туннели, 6 путей и 3 платформы.
В XIX веке [[Скорый поезд|скорые поезда]] на пути из [[Вокзал Дортмунд|Дортмунда]] в [[Минден]] не останавливались в Билефельде, это обусловливалось тем, что Минден был центром округа и имел большее значение, чем индустриальный Билефельд. Однако, в начале XX века количество пассажиров, отправляемых со станции Билефельда значительно выросло, что привело к началу строительства нового вокзального здания в 1907 году. Монументальное здание в стиле [[Архитектура модерна|модерна]] открыто 1 мая 1910 года. В 1911—1917 годах на вокзале построены пассажирский и багажный туннели, 6 путей и 3 платформы.
Строка 63: Строка 63:
Железнодорожная магистраль [[Вокзал Хамм|Хамм]]-[[Ганновер]], проходящая через Билефельд, была электрифицирована 29 сентября 1968 года. В 1990-е годы Билефельд стал важной остановкой на пути следования [[Intercity-Express|ICE поездов]] из [[Берлин]]а в [[Вокзал Кёльн|Кёльн]]. Для этого путевая система вокзала была расширена до 7 путей и 4 платформ.
Железнодорожная магистраль [[Вокзал Хамм|Хамм]]-[[Ганновер]], проходящая через Билефельд, была электрифицирована 29 сентября 1968 года. В 1990-е годы Билефельд стал важной остановкой на пути следования [[Intercity-Express|ICE поездов]] из [[Берлин]]а в [[Вокзал Кёльн|Кёльн]]. Для этого путевая система вокзала была расширена до 7 путей и 4 платформ.


В 2000 году планировалась начать работы по реконструкции и модернизации вокзала, но из-за проблем с решением финансовых вопросов эти работы начаты только в сентябре 2006 года. Всего на реконструкцию вокзала выделено 26,2 млн. евро.
В 2000 году планировалась начать работы по реконструкции и модернизации вокзала, но из-за проблем с решением финансовых вопросов эти работы начаты только в сентябре 2006 года. Всего на реконструкцию вокзала выделено 26,2 млн евро.


== Движение поездов по станции Билефельд ==
== Движение поездов по станции Билефельд ==
⚫
=== [[InterCity|IC]] и [[Intercity-Express|ICE]] ===


⚫
=== [[InterCity|IC]] и [[Intercity-Express|ICE]] ===
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|-
|-
Строка 75: Строка 75:
| rowspan="2" | {{Bahnlinie|ICE|10|ICE}}
| rowspan="2" | {{Bahnlinie|ICE|10|ICE}}
| rowspan="2" | [[Восточный вокзал (Берлин)|Берлин (Восточный вокзал)]] — [[Ганновер]] — '''Билефельд''' — [[Вокзал Хамм|Хамм]] —
| rowspan="2" | [[Восточный вокзал (Берлин)|Берлин (Восточный вокзал)]] — [[Ганновер]] — '''Билефельд''' — [[Вокзал Хамм|Хамм]] —
| [[Вокзал Дортмунд|Дортмунд]] — [[Вокзал Эссен|Эссен]] — [[Вокзал Дуйсбург|Дуйсбург]] — [[Дюссельдорфский аэропорт (вокзал)|Аэропорт (Дюссельдорф)]] — [[Вокзал Дюссельдорф|Дюссельдорф]] — [[Кёльн–Мессе/Дойц]] — [[Вокзал Кёльн|Кёльн]] — [[Кёльн/Бонн (аэропорт)|Аэропорт Кёльн/Бонн]]
| [[Вокзал Дортмунд|Дортмунд]] — [[Вокзал Эссен|Эссен]] — [[Вокзал Дуйсбург|Дуйсбург]] — [[Дюссельдорфский аэропорт (вокзал)|Аэропорт (Дюссельдорф)]] — [[Вокзал Дюссельдорф|Дюссельдорф]] — [[Кёльн–Мессе/Дойц]] — [[Вокзал Кёльн|Кёльн]] — [[Кёльн/Бонн (аэропорт)|Аэропорт Кёльн/Бонн]]
|-
|-
| [[Вокзал Хаген|Хаген]] — [[Вокзал Вупперталь|Вупперталь]] — Кёльн-Мессе/Дойц — '''Кёльн''' — [[Вокзал в Бонне|Бонн]] — [[Кобленц]] — [[Трир]]
| [[Вокзал Хаген|Хаген]] — [[Вокзал Вупперталь|Вупперталь]] — Кёльн-Мессе/Дойц — '''Кёльн''' — [[Вокзал в Бонне|Бонн]] — [[Кобленц]] — [[Трир]]
Строка 87: Строка 87:


=== [[Regional-Express|RE]], [[Regionalbahn|RB]] и [[S-Bahn]] ===
=== [[Regional-Express|RE]], [[Regionalbahn|RB]] и [[S-Bahn]] ===

{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
|- class="hintergrundfarbe5"
Строка 96: Строка 95:
| {{Bahnlinie|RE|6}}
| {{Bahnlinie|RE|6}}
| [[Вестфальский экспресс|Westfalen-Express]]
| [[Вестфальский экспресс|Westfalen-Express]]
| [[Минден]] — '''Билефельд''' — [[Вокзал Хамм|Хамм]] — [[Вокзал Дортмунд|Дортмунд]] — [[Вокзал Бохум|Бохум]] — [[Вокзал Эссен|Эссен]] — [[Мюльхаймский вокзал|Мюльхайм-на-Руре]] — [[Вокзал Дуйсбург|Дуйсбург]] — [[Дюссельдорфский аэропорт (вокзал)|Аэропорт (Дюссельдорф)]] — [[Вокзал Дюссельдорф|Дюссельдорф]]
| [[Минден]] — '''Билефельд''' — [[Вокзал Хамм|Хамм]] — [[Вокзал Дортмунд|Дортмунд]] — [[Вокзал Бохум|Бохум]] — [[Вокзал Эссен|Эссен]] — [[Мюльхаймский вокзал|Мюльхайм-на-Руре]] — [[Вокзал Дуйсбург|Дуйсбург]] — [[Дюссельдорфский аэропорт (вокзал)|Аэропорт (Дюссельдорф)]] — [[Вокзал Дюссельдорф|Дюссельдорф]]
|-
|-
| {{Bahnlinie|RB|61}}
| {{Bahnlinie|RB|61}}
| [[:de: Wiehengebirgs-Bahn|Wiehengebirgs-Bahn]]
| [[:de:Wiehengebirgs-Bahn|Wiehengebirgs-Bahn]]
| '''Билефельд''' — [[Херфорд]] — [[Оснабрюк]] — [[Райне]] — [[Бад-Бентхайм]]
| '''Билефельд''' — [[Херфорд]] — [[Оснабрюк]] — [[Райне]] — [[Бад-Бентхайм]]
|-
|-
Строка 123: Строка 122:
|-
|-
| {{Bahnlinie|RB|74}}
| {{Bahnlinie|RB|74}}
| [[:de: Senne-Bahn|Senne-Bahn]]
| [[:de:Senne-Bahn|Senne-Bahn]]
| '''Билефельд''' — Билефельд-Зеннештадт — [[Вокзал Падерборн|Падерборн]]
| '''Билефельд''' — Билефельд-Зеннештадт — [[Вокзал Падерборн|Падерборн]]
|-
|-
Строка 131: Строка 130:
|-
|-
| {{Bahnlinie|RE|78}}
| {{Bahnlinie|RE|78}}
| [[:de: Porta-Express|Porta-Express]]
| [[:de:Porta-Express|Porta-Express]]
| '''Билефельд''' — Херфорд — [[Лёне]] — Минден — [[Нинбург (Везер)]]
| '''Билефельд''' — Херфорд — [[Лёне]] — Минден — [[Нинбург (Везер)]]
|-
|-
| {{Bahnlinie|RE|82}}
| {{Bahnlinie|RE|82}}
| [[:de: Der Leineweber|Der Leineweber]]
| [[:de:Der Leineweber|Der Leineweber]]
| '''Билефельд''' — Лаге (Липпе) — [[Детмольд]] — [[Альтенбекен]])
| '''Билефельд''' — Лаге (Липпе) — [[Детмольд]] — [[Альтенбекен]])
|}
|}


== Примечания ==
== Примечания ==
{{примечания}}
<references/>


{{Навигация|Тема=Билефельдский вокзал}}
{{Навигация|Тема=Билефельдский вокзал}}
Строка 147: Строка 146:
* [https://web.archive.org/web/20100215052249/http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/geschaefte/infrastruktur__schiene/netz/netzzugang/dokumente/Bahnhof/SNB/E/EBIL__NBS.pdf Схема путей билефельдского вокзала]{{ref-lang|нем.|немецком|}}
* [https://web.archive.org/web/20100215052249/http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/geschaefte/infrastruktur__schiene/netz/netzzugang/dokumente/Bahnhof/SNB/E/EBIL__NBS.pdf Схема путей билефельдского вокзала]{{ref-lang|нем.|немецком|}}
* [http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0039070 Страница билефельдского вокзала] на [http://en.structurae.de International Database and Gallery of Structures]{{ref-lang|англ.|английском|}}
* [http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0039070 Страница билефельдского вокзала] на [http://en.structurae.de International Database and Gallery of Structures]{{ref-lang|англ.|английском|}}

{{DEFAULTSORT:Билефельд_Вокзал}}
[[Категория:Архитектура модерна в Германии]]
[[Категория:Архитектура модерна в Германии]]
[[Категория:Билефельд]]
[[Категория:Здания и сооружения Билефельда]]
[[Категория:Вокзалы Северного Рейна-Вестфалии]]
[[Категория:Вокзалы Северного Рейна-Вестфалии]]
[[Категория:VVOWL]]
[[Категория:VVOWL]]

Текущая версия от 13:12, 27 сентября 2024

Билефельд
нем. Bielefeld Bf
Deutsche Bahn AG
52°01′42″ с. ш. 8°31′54″ в. д.HGЯO
Оператор DB Station&Service[вд]
Дата открытия 1847
Тип Пассажирская станция
Классность 2
Количество платформ 4
Количество путей 7
Тип платформ 3 островные, 1 боковая
Форма платформ Прямые
Длина платформ, м Боковая – 170 м, островные – 270 и 415
Ширина платформ, м 9
Электрифицирована 1968
Выход к Am Bahnhof, Am Güterbahnhof
Расположение
Код станции EBIL
Код в «Экспресс-3» 8033179
Соседние о. п. Brackwede station[вд][1], Hannover Hbf[вд], Вокзал Хамм, Bielefeld Ost railway station[вд], Brake bei Bielefeld station[вд][1], Herford railway station[вд][1] и Herford railway station[вд][1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Билефельдский вокзал (нем. Bielefeld Hauptbahnhof) — главный железнодорожный вокзал в городе Билефельд (федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия). Билефельдский вокзал является главным железнодорожным узлом Восточной Вестфалии. Ежедневно вокзал отправляет 40 000 пассажиров[2]. По немецкой системе классификации вокзал Билефельда относится к категории 2.

История

[править | править код]
Билефельдский вокзал с высоты птичьего полёта

Станция в Билефельде открыта 15 октября 1847 года, когда Кёльн-Минденская железнодорожная компания проложила железнодорожный участок Дортмунд-Хамм. Первое каменное здание вокзала открыто в 1849 году. В 1885 году здание вокзала перестроено и расширено.

В XIX веке скорые поезда на пути из Дортмунда в Минден не останавливались в Билефельде, это обусловливалось тем, что Минден был центром округа и имел большее значение, чем индустриальный Билефельд. Однако, в начале XX века количество пассажиров, отправляемых со станции Билефельда значительно выросло, что привело к началу строительства нового вокзального здания в 1907 году. Монументальное здание в стиле модерна открыто 1 мая 1910 года. В 1911—1917 годах на вокзале построены пассажирский и багажный туннели, 6 путей и 3 платформы.

Несмотря на многочисленные бомбардировки Билефельда силами британской авиации в ходе Второй мировой войны, вокзал практически не пострадал и сохранил свой облик до нашего времени.

Железнодорожная магистраль Хамм-Ганновер, проходящая через Билефельд, была электрифицирована 29 сентября 1968 года. В 1990-е годы Билефельд стал важной остановкой на пути следования ICE поездов из Берлина в Кёльн. Для этого путевая система вокзала была расширена до 7 путей и 4 платформ.

В 2000 году планировалась начать работы по реконструкции и модернизации вокзала, но из-за проблем с решением финансовых вопросов эти работы начаты только в сентябре 2006 года. Всего на реконструкцию вокзала выделено 26,2 млн евро.

Движение поездов по станции Билефельд

[править | править код]

IC и ICE

[править | править код]
Линия Маршрут
ICE 10 Берлин (Восточный вокзал) — Ганновер — Билефельд — Хамм — Дортмунд — Эссен — Дуйсбург — Аэропорт (Дюссельдорф) — Дюссельдорф — Кёльн–Мессе/Дойц — Кёльн — Аэропорт Кёльн/Бонн
Хаген — Вупперталь — Кёльн-Мессе/Дойц — Кёльн — Бонн — Кобленц — Трир
IC 32 Берлин-Зюдкройц — Берлин — Берлин-Шпандау — Вольфсбург — Ганновер — Билефельд — Дортмунд — Эссен — Дуйсбург — Дюссельдорф — Кёльн — Бонн — Майнц — Мангейм — Хайдельберг — Штутгарт — Ульм
IC 55 Лейпциг — Галле — Магдебург — Ганновер — Билефельд — Хамм — Дортмунд — Вупперталь — Золинген — Кёльн

RE, RB и S-Bahn

[править | править код]
Линия Название Маршрут
RE 6 Westfalen-Express Минден — Билефельд — Хамм — Дортмунд — Бохум — Эссен — Мюльхайм-на-Руре — Дуйсбург — Аэропорт (Дюссельдорф) — Дюссельдорф
RB 61 Wiehengebirgs-Bahn Билефельд — Херфорд — Оснабрюк — Райне — Бад-Бентхайм
RB 67 Der Warendorfer Билефельд — Гютерсло — Варендорф — Мюнстер
RB 69 Ems-Börde-Bahn Билефельд — Хамм — Мюнстер
RE 70 Weser-Leine-Express Билефельд — Минден — Ганновер — Брауншвейг
RB 71 Ravensberger Bahn Билефельд — Херфорд — Бюнде& — Раден
RB 73 Der Lipperländer Билефельд — Лаге (Липпе) — Лемго
RB 74 Senne-Bahn Билефельд — Билефельд-Зеннештадт — Падерборн
RB 75 Haller Willem Билефельд — Халле — Оснабрюк
RE 78 Porta-Express Билефельд — Херфорд — Лёне — Минден — Нинбург (Везер)
RE 82 Der Leineweber Билефельд — Лаге (Липпе) — Детмольд — Альтенбекен)

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 4 https://www.lnvg.de/interaktive-karte
  2. ↑ VON CORNELIA PFEIFER. Bühne des Alltags (нем.). Bielefeld Mitte. Дата обращения: 4 января 2019.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Вокзал_Билефельд&oldid=140444950