Эссенский скоростной трамвай: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м Перемещение 5 интервики-ссылок в Викиданные (d:Q203252)
м мелкие правки для irwm/ссылки на викитеку, replaced: [[:de: → [[:de: (5)
 
(не показано 27 промежуточных версий 16 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Карточка метрополитена
{{Метро
| Название = Эссенский скоростной трамвай
| название = Эссенский скоростной трамвай
| Логотип = [[Файл: Stadtbahn.svg|100px]]
| логотип = Stadtbahn.svg
| Страна = {{flagicon|Germany}} [[Германия]]
| страна = {{flagicon|Germany}} [[Германия]]
| Город = [[Файл: Wappen Stadt Essen DE.svg|{{{1|25px}}}|Герб Эссена]] [[Эссен]]
| расположение = [[Файл:DEU Essen COA.svg|25px|Герб Эссена]] [[Эссен]]
| Открытие = [[5 октября]] [[1967 год в истории метрополитена|1967 года]]
| дата открытия = [[5 октября]] [[1967 год в истории метрополитена|1967 года]]
| Длина = 21,5 км
| длина сети = 21,5 км
| Ширина колеи = 1435 мм
| ширина колеи = 1435 мм
| число станций = 42 (подземных — 21)
| Станции = 27
| Линии = 3
| число линий = 3
| дневной пассажиропоток =
| Пассажиры =
| годовой пассажиропоток =
| Пассажиры1 =
| Схема линий = [[Файл: StadtbahnE.png|300px]]
| схема линий = StadtbahnE.png
}}
}}


'''Эссенеский скоростной трамвай''' ({{lang-de| Stadtbahn Essen}}) — система линий [[скоростной трамвай|скоростного трамвая]]-[[Подземный трамвай|метротрама]] в городе [[Эссен]]е ([[Земли Германии|федеральная земля]] [[Северный Рейн — Вестфалия]]). Несмотря на сокращённое название ''U-Bahn'' (''подземка''), аналогичное [[метрополитен]]ам Германии, данная система не является ни метро, ни [[лёгкое метро|лёгким метро]]. Вместе с [[Городская электричка региона Рейн-Рур|городской электричкой]] [[Рейнско-Рурский регион|региона]] система является составной частью [[VRR (Северный Рейн-Вестфалия)|транспортной системы «Рейн-Рур»]]<ref> [http://www.vrr.de/de/index.html Официальный сайт транспортной системы «Рейн-Рур»] </ref>. Оператором системы является компания [[:de: Essener Verkehrs-AG|EVAG]]<ref>[http://www.evag.de/ Официальный сайт компании EVAG]</ref>.
'''Эссенский скоростной трамвай''' ({{lang-de|Stadtbahn Essen}}) — система рельсового транспорта в немецком городе [[Эссен]]. Является системой [[скоростной трамвай|скоростного трамвая]]-[[Подземный трамвай|метротрама]] (нем. Stadtbahn). Маршруты штадтбана интегрированы с маршрутами обычного трамвая (нем.Straßenbahn) в единую трамвайную систему Эссена и частично используют общие пути. Штадтбан также охватывает города [[Мюльхайм-ан-дер-Рур]], [[Гельзенкирхен]]. Вместе с другими видами общественного транспорта трамвайная система является составной частью [[VRR (Северный Рейн-Вестфалия)|транспортной системы «Рейн-Рур»]]<ref>{{Cite web |url=http://www.vrr.de/de/index.html |title=Официальный сайт транспортной системы «Рейн-Рур» |access-date=2010-12-29 |archive-date=2010-11-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20101115150838/http://www.vrr.de/de/index.html |url-status=live }}</ref>. Оператором системы до 2017 года являлась компания [[:de:Essener Verkehrs-AG|EVAG]]<ref>{{Cite web |url=http://www.evag.de/ |title=Официальный сайт компании EVAG |accessdate=2010-12-29 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120315165355/http://www.evag.de/ |archivedate=2012-03-15 |deadlink=yes }}</ref>. В 2017 компания EVAG была объединена с компанией Mülheim's MVG в компанию Ruhrbahn, которая в настоящее время является оператором систем общественного транспорта в Эссене и [[Мюльхайм-ан-дер-Рур|Мюльхайме]].


[[Файл: StadtbahnRR.png|thumb|240px|left|Схема скоростного рельсового транспорта Рейнско-Рурского региона]]
[[Файл:StadtbahnRR.png|thumb|240px|left|Схема скоростного рельсового транспорта Рейнско-Рурского региона]]


== История ==
== История ==
⚫
В 60-х годах [[XX век]]а начал реализовываться проект [[:de:Stadtbahn Rhein-Ruhr|связанной сети скоростного рельсового транспорта]] в городах [[Рейнско-Рурский регион|Рейнско-Рурского региона]]. Первым в рамках этого проекта [[5 октября]] [[1967 год в истории метрополитена|1967 года]] был открыт метротрам города Эссен. Это был короткий подземный участок длиной 552 м, проложенной вдоль улицы Huysenallee в городском районе [[Зюдфиртель (Эссен)|Зюдфиртель]], с единственной станцией ''Saalbau'' (сейчас — ''Philharmonie/Saalbau''). Станция ''Saalbau'' стала первой подземной станцией в Северном Рейне — Вестфалии.


⚫
[[Файл:NRW, E-Sudviertel - U-Bahnstation 'Philharmonie-Saalbau'.jpg|thumb|250px|left|Станция ''Philharmonie-Saalbau'']]
⚫
В 60-х годах [[XX век]]а начал реализовываться проект [[:de: Stadtbahn Rhein-Ruhr|связанной сети скоростного рельсового транспорта]] в городах [[Рейнско-Рурский регион|Рейнско-Рурского региона]]. Первым в рамках этого проекта [[5 октября]] [[1967 год в истории метрополитена|1967 года]] был открыт метротрам города Эссен. Это был короткий подземный участок длиной 552 м, проложенной вдоль улицы Huysenallee в городском районе [[Зюдфиртель (Эссен)|Зюдфиртель]], с единственной станцией ''Saalbau'' (сейчас — ''Philharmonie/Saalbau''). Станция ''Saalbau'' стала первой подземной станцией в Северном Рейне — Вестфалии.


⚫
<br>В дальнейшем приоритетным направлением строительства метротрама стало направление в сторону города [[Мюльхайм-ан-дер-Рур]]. [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]] было открыт участок длиной 8,2 км (из них 2 км — под землей), соединяющий центр города Эссен (остановка ''Wiener Platz'' (сейчас ''Hirschlandplatz'')) с районом Мюльхайма [[:de:Heißen|Гайссен]] (остановка ''Heißen Kirche''). В тот же день был открыт участок от станции ''Saalbau'' до станции ''[[Вокзал Эссен|Essen Hauptbahnhof]] (''железнодорожный вокзал), причем станция ''Essen Hauptbahnhof'' стала пересадочной.
⚫
[[Файл: NRW, E-Sudviertel - U-Bahnstation 'Philharmonie-Saalbau'.jpg|thumb|250px|left|Станция ''Philharmonie-Saalbau'']]
⚫
<br>[[27 ноября]] [[1981 год в истории метрополитена|1981 года]] в южном направлении была открыта третья линия до станции ''Margarethenhöhe''. Длина пускового участка составила 3,6 км.

⚫
<br>На сегодняшний день Эссенский метротрам имеет три маршрута U-11, U-17, U-18, которые охватывают город Эссен, а также соединяет центр Эссена с центром города Мюльхайм-ан-дер-Рур, и районом [[:de:Gelsenkirchen-Buer|Бюр]] города [[Гельзенкирхен]]. Общая длина линий составляет 21,5 км<ref>{{Cite web |url=http://www.trancity.de/essen/index.php |title=Trancity.de |accessdate=2010-12-29 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090507100628/http://trancity.de/essen/index.php |archivedate=2009-05-07 |deadlink=yes }}</ref>. Имеется 42 станции, из которых 21 подземная. Действует маршрутная система движения трамваев.
⚫
<br />В дальнейшем приоритетным направлением строительства метротрама стало направление в сторону города [[Мюльхайм-на-Руре]]. [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]] было открыт участок длиной 8,2 км (из них 2 км — под землей), соединяющий центр города Эссен (остановка ''Wiener Platz'' (сейчас ''Hirschlandplatz'')) с районом Мюльхайма [[:de: Heißen|Гайссен]] (остановка ''Heißen Kirche''). В тот же день был открыт участок от станции ''Saalbau'' до станции ''[[Вокзал Эссен|Essen Hauptbahnhof]] (''железнодорожный вокзал), причем станция ''Essen Hauptbahnhof'' стала пересадочной.
⚫
<br />[[27 ноября]] [[1981 год в истории метрополитена|1981 года]] в южном направлении была открыта третья линия до станции ''Margarethenhöhe''. Длина пускового участка составила 3,6 км.
⚫
<br />На сегодняшний день Эссенский метротрам охватывает город Эссен, а также соединяет центр Эссена с центром города Мюльхайм-на-Руре, а также районом [[:de:Gelsenkirchen-Buer|Бюр]] города [[Гельзенкирхен]]. Общая длина линий составляет 21 км<ref>[http://www.trancity.de/essen/index.php Trancity.de]</ref>.


=== История ввода участков в эксплуатацию ===
=== История ввода участков в эксплуатацию ===

{| width="100%" class="wikitable"
{| width="100%" class="wikitable"
! colspan="2" style="color: white; background-color: #808080" | Участок
! colspan="2" style="color: white; background-color: #808080" | Участок
Строка 41: Строка 39:
|- style="vertical-align:top;"
|- style="vertical-align:top;"
| style="background-color:#7CFC00; text-align:center;" |<small>В эксплуатации</small>
| style="background-color:#7CFC00; text-align:center;" |<small>В эксплуатации</small>
| Wiener Platz (сейчас Hirschlandplatz) — Heißen Kirche (8,2 км) <br />
| Wiener Platz (сейчас Hirschlandplatz) — Heißen Kirche (8,2 км) <br>
| [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]]
| [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]]
| U18
| U18
Строка 97: Строка 95:


== Список всех станций ==
== Список всех станций ==

{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|- bgcolor=#BBCCFF
|- bgcolor=#BBCCFF
Строка 110: Строка 107:
|''Fischerstraße'' (Гельзенкирхен) || наземная || U11 || Автобус 396 || [[30 сентября]] [[2001 год в истории метрополитена|2001 года]]
|''Fischerstraße'' (Гельзенкирхен) || наземная || U11 || Автобус 396 || [[30 сентября]] [[2001 год в истории метрополитена|2001 года]]
|-
|-
|''Alte Landstraße'' || наземная || U11 ||&nbsp;|| [[30 сентября]] [[2001 год в истории метрополитена|2001 года]]
|''Alte Landstraße'' || наземная || U11 || || [[30 сентября]] [[2001 год в истории метрополитена|2001 года]]
|-
|-
|''Boyer Straße'' || наземная || U11 || Автобус 188, 263 || [[30 сентября]] [[2001 год в истории метрополитена|2001 года]]
|''Boyer Straße'' || наземная || U11 || Автобус 188, 263 || [[30 сентября]] [[2001 год в истории метрополитена|2001 года]]
Строка 116: Строка 113:
|''Arenbergstraße'' || наземная || U11 || Автобус 188, 263 || [[30 сентября]] [[2001 год в истории метрополитена|2001 года]]
|''Arenbergstraße'' || наземная || U11 || Автобус 188, 263 || [[30 сентября]] [[2001 год в истории метрополитена|2001 года]]
|-
|-
|''Heßlerstraße'' || наземная || U11 ||&nbsp;|| [[30 сентября]] [[2001 год в истории метрополитена|2001 года]]
|''Heßlerstraße'' || наземная || U11 || || [[30 сентября]] [[2001 год в истории метрополитена|2001 года]]
|-
|-
|''II. Schichtstraße'' || наземная || U11 ||&nbsp;|| [[30 сентября]] [[2001 год в истории метрополитена|2001 года]]
|''II. Schichtstraße'' || наземная || U11 || || [[30 сентября]] [[2001 год в истории метрополитена|2001 года]]
|-
|-
|''Karlsplatz'' || подземная || U11, U18 || Автобус 162, 172, 173, 183 || [[30 сентября]] [[2001 год в истории метрополитена|2001 года]]
|''Karlsplatz'' || подземная || U11, U18 || Автобус 162, 172, 173, 183 || [[30 сентября]] [[2001 год в истории метрополитена|2001 года]]
Строка 128: Строка 125:
|''[[:de:Bahnhof Essen-Altenessen|Altenessen Bf]]'' || подземная || U11, U18 || [[:de:S-Bahn Rhein-Ruhr|S2]], [[:de:Rhein-Emscher-Express|RE3]], Трамвай 106, Автобус 140, 162, 172, 183 || [[24 мая]] [[1998 год в истории метрополитена|1998 года]]
|''[[:de:Bahnhof Essen-Altenessen|Altenessen Bf]]'' || подземная || U11, U18 || [[:de:S-Bahn Rhein-Ruhr|S2]], [[:de:Rhein-Emscher-Express|RE3]], Трамвай 106, Автобус 140, 162, 172, 183 || [[24 мая]] [[1998 год в истории метрополитена|1998 года]]
|-
|-
|''Bäuminghausstraße'' || подземная || U11, U18 ||&nbsp;|| [[24 мая]] [[1998 год в истории метрополитена|1998 года]]
|''Bäuminghausstraße'' || подземная || U11, U18 || || [[24 мая]] [[1998 год в истории метрополитена|1998 года]]
|-
|-
|''Bamlerstraße'' || подземная || U11, U18 || Автобус 196 || [[24 мая]] [[1998 год в истории метрополитена|1998 года]]
|''Bamlerstraße'' || подземная || U11, U18 || Автобус 196 || [[24 мая]] [[1998 год в истории метрополитена|1998 года]]
Строка 141: Строка 138:
|''[[:de:Berliner Platz (Essen)|Berliner Platz]]'' || подземная || U11, U17, U18 || Трамвай 101, 103, 105, 109, Автобус 145, 147, 166, SB16 || [[27 ноября]] [[1981 год в истории метрополитена|1981 года]]
|''[[:de:Berliner Platz (Essen)|Berliner Platz]]'' || подземная || U11, U17, U18 || Трамвай 101, 103, 105, 109, Автобус 145, 147, 166, SB16 || [[27 ноября]] [[1981 год в истории метрополитена|1981 года]]
|-
|-
|''Hirschlandplatz'' || подземная || U11, U17, U18 ||&nbsp;|| [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]]
|''Hirschlandplatz'' || подземная || U11, U17, U18 || || [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]]
|-
|-
|''[[Вокзал Эссен|Essen Hauptbahnhof]]'' || подземная || U11, U17, U18 || [[:de:S-Bahn Rhein-Ruhr|S1]], S2, S3, S6, S9, [[:de:NRW-Express|RE1]], [[:de:Rhein-Haard-Express|RE2]], [[:de:Westfalen-Express|RE6]], [[:de:Rhein-Hellweg-Express|RE11]], [[:de:Der Borkener|RE14]], [[:de:Ruhr-Sieg-Express|RE16]], [[:de:Ruhr-Lenne-Bahn|RB40]], RB42,<br />Трамвай 101, 105, 106, [[:de:Kulturlinie 107|107]]; Автобус 145, 146, 154, 155, 166, 193, 196, SB15, SB16, SB19 || [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]]
|''[[Вокзал Эссен|Essen Hauptbahnhof]]'' || подземная || U11, U17, U18 || [[:de:S-Bahn Rhein-Ruhr|S1]], S2, S3, S6, S9, [[:de:NRW-Express|RE1]], [[:de:Rhein-Haard-Express|RE2]], [[:de:Westfalen-Express|RE6]], [[:de:Rhein-Hellweg-Express|RE11]], [[:de:Der Borkener|RE14]], [[:de:Ruhr-Sieg-Express|RE16]], [[:de:Ruhr-Lenne-Bahn|RB40]], RB42,<br>Трамвай 101, 105, 106, [[:de:Kulturlinie 107|107]]; Автобус 145, 146, 154, 155, 166, 193, 196, SB15, SB16, SB19 || [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]]
|-
|-
|- bgcolor=#BBCCFF
|- bgcolor=#BBCCFF
! colspan="5" | Южная ветвь (''Essen Hbf''&nbsp;-&nbsp;''Messe'')
! colspan="5" | Южная ветвь (''Essen Hbf'' — ''Messe'')
|- bgcolor=#E8E8E8
|- bgcolor=#E8E8E8
! align="center" | Станция || Вид || Маршрут || Возможности пересадки || Дата открытия
! align="center" | Станция || Вид || Маршрут || Возможности пересадки || Дата открытия
Строка 168: Строка 165:
|''Bismarckplatz'' || подземная || U17, U18 || Автобус 196 || [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]]
|''Bismarckplatz'' || подземная || U17, U18 || Автобус 196 || [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]]
|-
|-
|''Savignystraße / ETEC'' || наземная || U18 ||&nbsp;|| [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]]
|''Savignystraße / ETEC'' || наземная || U18 || || [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]]
|-
|-
|''Hobeisenbrücke'' || наземная || U18 || Трамвай 106 || [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]]
|''Hobeisenbrücke'' || наземная || U18 || Трамвай 106 || [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]]
Строка 182: Строка 179:
|''Eichbaum'' || наземная || U18 || Автобус 136 || [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]]
|''Eichbaum'' || наземная || U18 || Автобус 136 || [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]]
|-
|-
|''[[:de: Heißen|Heißen]] Kirche'' || подземная || U18 || Автобус 129, 132, 136, 138, 753 || [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]]
|''[[:de:Heißen|Heißen]] Kirche'' || подземная || U18 || Автобус 129, 132, 136, 138, 753 || [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]]
|-
|-
|''Mühlenfeld'' || подземная || U18 ||&nbsp;|| [[3 ноября]] [[1979 год в истории метрополитена|1979 года]]
|''Mühlenfeld'' || подземная || U18 || || [[3 ноября]] [[1979 год в истории метрополитена|1979 года]]
|-
|-
|''Christianstraße'' || подземная || U18 ||&nbsp;|| [[3 ноября]] [[1979 год в истории метрополитена|1979 года]]
|''Christianstraße'' || подземная || U18 || || [[3 ноября]] [[1979 год в истории метрополитена|1979 года]]
|-
|-
|''Gracht'' || подземная || U18 ||&nbsp;|| [[3 ноября]] [[1979 год в истории метрополитена|1979 года]]
|''Gracht'' || подземная || U18 || || [[3 ноября]] [[1979 год в истории метрополитена|1979 года]]
|-
|-
|''Von-Bock-Straße'' || подземная || U18 || Автобус 151 || [[3 ноября]] [[1979 год в истории метрополитена|1979 года]]
|''Von-Bock-Straße'' || подземная || U18 || Автобус 151 || [[3 ноября]] [[1979 год в истории метрополитена|1979 года]]
|-
|-
|''[[:de: Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof |Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof]]'' || подземная || U18 || S1, S3, RE1, RE2, RE6, RE11 <br />Трамвай 102, 901; Автобус 122, 124, 131, 132, 133, 135, 151, 752 || [[3 ноября]] [[1979 год в истории метрополитена|1979 года]]
|''[[:de:Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof|Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof]]'' || подземная || U18 || S1, S3, RE1, RE2, RE6, RE11 <br>Трамвай 102, 901; Автобус 122, 124, 131, 132, 133, 135, 151, 752 || [[3 ноября]] [[1979 год в истории метрополитена|1979 года]]
|-
|-
|- bgcolor=#BBCCFF
|- bgcolor=#BBCCFF
Строка 199: Строка 196:
! align="center" | Станция || Вид || Маршрут || Возможности пересадки || Дата открытия
! align="center" | Станция || Вид || Маршрут || Возможности пересадки || Дата открытия
|-
|-
|''Planckstraße'' || подземная || U17 ||&nbsp;|| [[27 ноября]] [[1981 год в истории метрополитена|1981 года]]
|''Planckstraße'' || подземная || U17 || || [[27 ноября]] [[1981 год в истории метрополитена|1981 года]]
|-
|-
|''Gemarkenplatz'' || наземная || U17 ||&nbsp;|| [[27 ноября]] [[1981 год в истории метрополитена|1981 года]]
|''Gemarkenplatz'' || наземная || U17 || || [[27 ноября]] [[1981 год в истории метрополитена|1981 года]]
|-
|-
|''Holsterhauser Platz'' || наземная || U17 || Трамвай 106 || [[27 ноября]] [[1981 год в истории метрополитена|1981 года]]
|''Holsterhauser Platz'' || наземная || U17 || Трамвай 106 || [[27 ноября]] [[1981 год в истории метрополитена|1981 года]]
|-
|-
|''Halbe Höhe'' || наземная || U17 ||&nbsp;|| [[27 ноября]] [[1981 год в истории метрополитена|1981 года]]
|''Halbe Höhe'' || наземная || U17 || || [[27 ноября]] [[1981 год в истории метрополитена|1981 года]]
|-
|-
|''Laubenweg'' || наземная || U17 ||&nbsp;|| [[27 ноября]] [[1981 год в истории метрополитена|1981 года]]
|''Laubenweg'' || наземная || U17 || || [[27 ноября]] [[1981 год в истории метрополитена|1981 года]]
|-
|-
|''[[:de:Essen-Margarethenhöhe|Margarethenhöhe]]'' || наземная || U17 || Автобус 169 || [[27 ноября]] [[1981 год в истории метрополитена|1981 года]]
|''[[:de:Essen-Margarethenhöhe|Margarethenhöhe]]'' || наземная || U17 || Автобус 169 || [[27 ноября]] [[1981 год в истории метрополитена|1981 года]]
Строка 213: Строка 210:


== Интервал движения, время работы и стоимость проезда ==
== Интервал движения, время работы и стоимость проезда ==
⚫
На маршрутах U11, U17, U18 интервал движения составляет 10 минут в течение дня и 20-30 минут после 20:00. В субботние и воскресные дни интервал движения составляет 15 минут.
⚫
<br> Метротрам работает с 4:00 до 24:00.


⚫
Стоимость проездных билетов:<ref>[http://www.vrr.de/imperia/md/content/vrrstartseite/vrr-preise_2011.pdf Официальный сайт VRR] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110124110733/http://vrr.de/imperia/md/content/vrrstartseite/vrr-preise_2011.pdf |date=2011-01-24 }}</ref>
⚫
На маршрутах U11, U17, U18 интервал движения составляет 10 минут в течение дня и 20-30 минут после 20:00. В субботние и воскресные дни интервал движения составляет 15 минут.
⚫
<br /> Метротрам работает с 4:00 до 24:00.
⚫
<br /> <br /> <br />Стоимость проездных билетов:<ref>[http://www.vrr.de/imperia/md/content/vrrstartseite/vrr-preise_2011.pdf Официальный сайт VRR]</ref>


{| width="100%" class="wikitable"
{| width="100%" class="wikitable"
! colspan="1" style="color: white; background-color: #808080" | Билет
! colspan="1" style="color: white; background-color: #808080" | Билет
! style="color: white; background-color: #808080" | Зона А <br />(в пределах города)
! style="color: white; background-color: #808080" | Зона А <br>(в пределах города)
! style="color: white; background-color: #808080" | Зона B <br />(за пределы города)
! style="color: white; background-color: #808080" | Зона B <br>(за пределы города)
|- style="vertical-align:top;"
|- style="vertical-align:top;"
| Одиночный взрослый
| Одиночный взрослый
Строка 245: Строка 242:


== Галерея ==
== Галерея ==

<gallery widths="220px">
<gallery widths="220px">

Файл:Essen-station-messe ost.jpg|Станция ''Messe Ost/Gruga''
Файл:Essen-station-karlsplatz.jpg|Станция ''Karlsplatz''
Файл:Essen-station-karlsplatz.jpg|Станция ''Karlsplatz''
Файл:Essen-station-essenhbf.jpg|Станция ''Essen Hauptbahnhof''
Файл:Essen-station-essenhbf.jpg|Станция ''Essen Hauptbahnhof''
Строка 258: Строка 254:


== Ссылки ==
== Ссылки ==
{{Навигация}}

{{Commonscat|Stadtbahn Essen}}
* [http://www.bahnbilder.de/name/galerie/kategorie/Deutschland~Stadtbahnen+und+U-Bahnen~Stadtbahn+Essen%2C+M%FClheim+%28Ruhr%29.html Галерея фотографий Эссенского метротрама на сайте Bahnbilder.de]
* [http://www.bahnbilder.de/name/galerie/kategorie/Deutschland~Stadtbahnen+und+U-Bahnen~Stadtbahn+Essen%2C+M%FClheim+%28Ruhr%29.html Галерея фотографий Эссенского метротрама на сайте Bahnbilder.de]
* [http://www.urbanrail.net/eu/de/e/essen.htm Эссенский метротрам на сайте UrbanRail.Net]
* [http://www.urbanrail.net/eu/de/e/essen.htm Эссенский метротрам на сайте UrbanRail.Net]


== Примечания ==
== Примечания ==
{{примечания}}
<references/>
{{Метрополитены Германии}}
{{Метрополитены Германии}}

[[Категория:Трамвайные системы Германии]]
[[Категория:Трамвайные системы Германии]]
[[Категория:Метрополитены Германии]]
[[Категория:Транспорт Эссена]]
[[Категория:Эссен]]
[[Категория:VRR]]
[[Категория:VRR]]
[[Категория:Транспорт Северного Рейна-Вестфалии]]
[[Категория:Транспорт Северного Рейна-Вестфалии]]

Текущая версия от 00:49, 28 сентября 2024

Эссенский скоростной трамвай
Изображение логотипа
Описание
Страна Германия Германия
Расположение Герб Эссена Эссен
Дата открытия 5 октября 1967 года
Эксплуатант Ruhrbahn[вд]
Маршрутная сеть
Число линий 3
Число станций 42 (подземных — 21)
Длина сети 21,5 км
Технические данные
Ширина колеи 1435 мм
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Эссенский скоростной трамвай (нем. Stadtbahn Essen) — система рельсового транспорта в немецком городе Эссен. Является системой скоростного трамвая-метротрама (нем. Stadtbahn). Маршруты штадтбана интегрированы с маршрутами обычного трамвая (нем.Straßenbahn) в единую трамвайную систему Эссена и частично используют общие пути. Штадтбан также охватывает города Мюльхайм-ан-дер-Рур, Гельзенкирхен. Вместе с другими видами общественного транспорта трамвайная система является составной частью транспортной системы «Рейн-Рур»[1]. Оператором системы до 2017 года являлась компания EVAG[2]. В 2017 компания EVAG была объединена с компанией Mülheim's MVG в компанию Ruhrbahn, которая в настоящее время является оператором систем общественного транспорта в Эссене и Мюльхайме.

Схема скоростного рельсового транспорта Рейнско-Рурского региона

История

[править | править код]

В 60-х годах XX века начал реализовываться проект связанной сети скоростного рельсового транспорта в городах Рейнско-Рурского региона. Первым в рамках этого проекта 5 октября 1967 года был открыт метротрам города Эссен. Это был короткий подземный участок длиной 552 м, проложенной вдоль улицы Huysenallee в городском районе Зюдфиртель, с единственной станцией Saalbau (сейчас — Philharmonie/Saalbau). Станция Saalbau стала первой подземной станцией в Северном Рейне — Вестфалии.

Станция Philharmonie-Saalbau


В дальнейшем приоритетным направлением строительства метротрама стало направление в сторону города Мюльхайм-ан-дер-Рур. 28 мая 1977 года было открыт участок длиной 8,2 км (из них 2 км — под землей), соединяющий центр города Эссен (остановка Wiener Platz (сейчас Hirschlandplatz)) с районом Мюльхайма Гайссен (остановка Heißen Kirche). В тот же день был открыт участок от станции Saalbau до станции Essen Hauptbahnhof (железнодорожный вокзал), причем станция Essen Hauptbahnhof стала пересадочной.
27 ноября 1981 года в южном направлении была открыта третья линия до станции Margarethenhöhe. Длина пускового участка составила 3,6 км.
На сегодняшний день Эссенский метротрам имеет три маршрута U-11, U-17, U-18, которые охватывают город Эссен, а также соединяет центр Эссена с центром города Мюльхайм-ан-дер-Рур, и районом Бюр города Гельзенкирхен. Общая длина линий составляет 21,5 км[3]. Имеется 42 станции, из которых 21 подземная. Действует маршрутная система движения трамваев.

История ввода участков в эксплуатацию

[править | править код]
Участок Открытие Маршруты
В эксплуатации Saalbau (сейчас Philharmonie/Saalbau) (552 м) 5 октября 1967 года 101, 107
В эксплуатации Wiener Platz (сейчас Hirschlandplatz) — Heißen Kirche (8,2 км)
28 мая 1977 года U18
В эксплуатации Saalbau — Hauptbahnhof — Porscheplatz (2 км) 28 мая 1977 года 101, 107
В эксплуатации Universität — Planckstraße — Margarethenhöhe (3.6 км) 27 ноября 1981 года U17
В эксплуатации Porscheplatz — Viehofer Platz — Schützenbahn 27 сентября 1985 года 101, 107
В эксплуатации Saalbau — Gruga и Florastraße 31 мая 1986 года U11, 101, 107
В эксплуатации Porscheplatz — Berliner Platz 9 ноября 1991 года 103, 109
В эксплуатации Universität — Altenessen Bf (2.5 км) 24 мая 1998 года U17, U18
В эксплуатации Altenessen — Karlsplatz — GE-Fischerstraße 29 сентября 2001 года U11, U17, U18
В эксплуатации GE-Fischerstraße — GE-Buerer Straße 27 июня 2004 года U11, U17
Планируется на юг от станции Margarethenhöhe пока не известно U17
Планируется на юг от станции Gruga пока не известно U11

Список всех станций

[править | править код]
Северная ветвь
Станция Вид Маршрут Возможности пересадки Дата открытия
Buerer Straße (Гельзенкирхен) наземная U11 Трамвай 301, Автобус CE56, 253, 257, 259, 260, 383, 396 13 июня 2004 года
Schloss Horst (Гельзенкирхен) наземная U11 Трамвай 301, Автобус CE56, 253, 257, 259, 260, 383, 396 13 июня 2004 года
Fischerstraße (Гельзенкирхен) наземная U11 Автобус 396 30 сентября 2001 года
Alte Landstraße наземная U11 30 сентября 2001 года
Boyer Straße наземная U11 Автобус 188, 263 30 сентября 2001 года
Arenbergstraße наземная U11 Автобус 188, 263 30 сентября 2001 года
Heßlerstraße наземная U11 30 сентября 2001 года
II. Schichtstraße наземная U11 30 сентября 2001 года
Karlsplatz подземная U11, U18 Автобус 162, 172, 173, 183 30 сентября 2001 года
Altenessen Bf Mitte подземная U11, U18 Автобус 162, 170, 172 30 сентября 2001 года
Kaiser-Wilhelm-Park подземная U11, U18 Автобус 162, 172 30 сентября 2001 года
Altenessen Bf подземная U11, U18 S2, RE3, Трамвай 106, Автобус 140, 162, 172, 183 24 мая 1998 года
Bäuminghausstraße подземная U11, U18 24 мая 1998 года
Bamlerstraße подземная U11, U18 Автобус 196 24 мая 1998 года
Universität Essen подземная U11, U18 Автобус SB16, 166 27 ноября 1981 года
Центральный участок
Станция Вид Маршрут Возможности пересадки Дата открытия
Berliner Platz подземная U11, U17, U18 Трамвай 101, 103, 105, 109, Автобус 145, 147, 166, SB16 27 ноября 1981 года
Hirschlandplatz подземная U11, U17, U18 28 мая 1977 года
Essen Hauptbahnhof подземная U11, U17, U18 S1, S2, S3, S6, S9, RE1, RE2, RE6, RE11, RE14, RE16, RB40, RB42,
Трамвай 101, 105, 106, 107; Автобус 145, 146, 154, 155, 166, 193, 196, SB15, SB16, SB19		 28 мая 1977 года
Южная ветвь (Essen Hbf — Messe)
Станция Вид Маршрут Возможности пересадки Дата открытия
Philharmonie/Saalbau подземная U11 Трамвай 101, 107 5 октября 1967 года
Rüttenscheider Stern подземная U11 Трамвай 101, 106, 107 1 июня 1986 года
Martinstraße подземная U11 Трамвай 101, 107, Автобус 142, 160, 161 1 июня 1986 года
Messe Ost/Gruga подземная U11 Автобус 142 (Alfredbrücke) 1 июня 1986 года
Messe West-Süd/Gruga наземная U11 Автобус 142 1 июня 1986 года
Ветвь Эссен-Мюльхайм
Станция Вид Маршрут Возможности пересадки Дата открытия
Bismarckplatz подземная U17, U18 Автобус 196 28 мая 1977 года
Savignystraße / ETEC наземная U18 28 мая 1977 года
Hobeisenbrücke наземная U18 Трамвай 106 28 мая 1977 года
Breslauer Straße наземная U18 Автобус 160, 161 28 мая 1977 года
Wickenburgstraße наземная U18 Автобус 145, 147 28 мая 1977 года
RheinRuhrZentrum наземная U18 Автобус 129, 138 28 мая 1977 года
Rosendeller Straße наземная U18 Автобус 145 28 мая 1977 года
Eichbaum наземная U18 Автобус 136 28 мая 1977 года
Heißen Kirche подземная U18 Автобус 129, 132, 136, 138, 753 28 мая 1977 года
Mühlenfeld подземная U18 3 ноября 1979 года
Christianstraße подземная U18 3 ноября 1979 года
Gracht подземная U18 3 ноября 1979 года
Von-Bock-Straße подземная U18 Автобус 151 3 ноября 1979 года
Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof подземная U18 S1, S3, RE1, RE2, RE6, RE11
Трамвай 102, 901; Автобус 122, 124, 131, 132, 133, 135, 151, 752		 3 ноября 1979 года
Ответвление на Margarethenhöhe
Станция Вид Маршрут Возможности пересадки Дата открытия
Planckstraße подземная U17 27 ноября 1981 года
Gemarkenplatz наземная U17 27 ноября 1981 года
Holsterhauser Platz наземная U17 Трамвай 106 27 ноября 1981 года
Halbe Höhe наземная U17 27 ноября 1981 года
Laubenweg наземная U17 27 ноября 1981 года
Margarethenhöhe наземная U17 Автобус 169 27 ноября 1981 года

Интервал движения, время работы и стоимость проезда

[править | править код]

На маршрутах U11, U17, U18 интервал движения составляет 10 минут в течение дня и 20-30 минут после 20:00. В субботние и воскресные дни интервал движения составляет 15 минут.
Метротрам работает с 4:00 до 24:00.

Стоимость проездных билетов:[4]

Билет Зона А
(в пределах города) 		Зона B
(за пределы города)
Одиночный взрослый 2,30 € 4,70 €
Одиночный детский (до 15 лет) 1,40 € 1,40 €
Короткая поездка (1 остановка) 1,40 € —
Дневной проездной на одного пассажира 5,50 € 10,90 €
Дневной проездной на 5 человек 12,20 € 18,10 €

Галерея

[править | править код]
  • Станция Karlsplatz
    Станция Karlsplatz
  • Станция Essen Hauptbahnhof
    Станция Essen Hauptbahnhof
  • Станция Altenessen Bf
    Станция Altenessen Bf
  • Станция Christianstraße
    Станция Christianstraße
  • Станция Kaiser-Wilhelm-Park
    Станция Kaiser-Wilhelm-Park
  • Станция Bamlerstraße
    Станция Bamlerstraße
  • Станция Bismarckplatz
    Станция Bismarckplatz

Ссылки

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Официальный сайт транспортной системы «Рейн-Рур». Дата обращения: 29 декабря 2010. Архивировано 15 ноября 2010 года.
  2. ↑ Официальный сайт компании EVAG. Дата обращения: 29 декабря 2010. Архивировано из оригинала 15 марта 2012 года.
  3. ↑ Trancity.de. Дата обращения: 29 декабря 2010. Архивировано из оригинала 7 мая 2009 года.
  4. ↑ Официальный сайт VRR Архивировано 24 января 2011 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Эссенский_скоростной_трамвай&oldid=140456475