Эссенский скоростной трамвай: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
РобоСтася (обсуждение | вклад) м мелкие правки для irwm/ссылки на викитеку, replaced: [[:de: → [[:de: (5) |
|||
(не показано 17 промежуточных версий 9 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Карточка метрополитена |
{{Карточка метрополитена |
||
| название = Эссенский скоростной трамвай |
| название = Эссенский скоростной трамвай |
||
| логотип = |
| логотип = Stadtbahn.svg |
||
| страна = {{flagicon|Germany}} [[Германия]] |
| страна = {{flagicon|Germany}} [[Германия]] |
||
| расположение = [[Файл:DEU Essen COA.svg|25px|Герб Эссена]] [[Эссен]] |
| расположение = [[Файл:DEU Essen COA.svg|25px|Герб Эссена]] [[Эссен]] |
||
Строка 14: | Строка 14: | ||
}} |
}} |
||
''' |
'''Эссенский скоростной трамвай''' ({{lang-de|Stadtbahn Essen}}) — система рельсового транспорта в немецком городе [[Эссен]]. Является системой [[скоростной трамвай|скоростного трамвая]]-[[Подземный трамвай|метротрама]] (нем. Stadtbahn). Маршруты штадтбана интегрированы с маршрутами обычного трамвая (нем.Straßenbahn) в единую трамвайную систему Эссена и частично используют общие пути. Штадтбан также охватывает города [[Мюльхайм-ан-дер-Рур]], [[Гельзенкирхен]]. Вместе с другими видами общественного транспорта трамвайная система является составной частью [[VRR (Северный Рейн-Вестфалия)|транспортной системы «Рейн-Рур»]]<ref>{{Cite web |url=http://www.vrr.de/de/index.html |title=Официальный сайт транспортной системы «Рейн-Рур» |access-date=2010-12-29 |archive-date=2010-11-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20101115150838/http://www.vrr.de/de/index.html |url-status=live }}</ref>. Оператором системы до 2017 года являлась компания [[:de:Essener Verkehrs-AG|EVAG]]<ref>{{Cite web |url=http://www.evag.de/ |title=Официальный сайт компании EVAG |accessdate=2010-12-29 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120315165355/http://www.evag.de/ |archivedate=2012-03-15 |deadlink=yes }}</ref>. В 2017 компания EVAG была объединена с компанией Mülheim's MVG в компанию Ruhrbahn, которая в настоящее время является оператором систем общественного транспорта в Эссене и [[Мюльхайм-ан-дер-Рур|Мюльхайме]]. |
||
[[Файл:StadtbahnRR.png|thumb|240px|left|Схема скоростного рельсового транспорта Рейнско-Рурского региона]] |
[[Файл:StadtbahnRR.png|thumb|240px|left|Схема скоростного рельсового транспорта Рейнско-Рурского региона]] |
||
== История == |
== История == |
||
В 60-х годах [[XX век]]а начал реализовываться проект [[:de: |
В 60-х годах [[XX век]]а начал реализовываться проект [[:de:Stadtbahn Rhein-Ruhr|связанной сети скоростного рельсового транспорта]] в городах [[Рейнско-Рурский регион|Рейнско-Рурского региона]]. Первым в рамках этого проекта [[5 октября]] [[1967 год в истории метрополитена|1967 года]] был открыт метротрам города Эссен. Это был короткий подземный участок длиной 552 м, проложенной вдоль улицы Huysenallee в городском районе [[Зюдфиртель (Эссен)|Зюдфиртель]], с единственной станцией ''Saalbau'' (сейчас — ''Philharmonie/Saalbau''). Станция ''Saalbau'' стала первой подземной станцией в Северном Рейне — Вестфалии. |
||
[[Файл:NRW, E-Sudviertel - U-Bahnstation 'Philharmonie-Saalbau'.jpg|thumb|250px|left|Станция ''Philharmonie-Saalbau'']] |
[[Файл:NRW, E-Sudviertel - U-Bahnstation 'Philharmonie-Saalbau'.jpg|thumb|250px|left|Станция ''Philharmonie-Saalbau'']] |
||
<br>В дальнейшем приоритетным направлением строительства метротрама стало направление в сторону города [[Мюльхайм- |
<br>В дальнейшем приоритетным направлением строительства метротрама стало направление в сторону города [[Мюльхайм-ан-дер-Рур]]. [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]] было открыт участок длиной 8,2 км (из них 2 км — под землей), соединяющий центр города Эссен (остановка ''Wiener Platz'' (сейчас ''Hirschlandplatz'')) с районом Мюльхайма [[:de:Heißen|Гайссен]] (остановка ''Heißen Kirche''). В тот же день был открыт участок от станции ''Saalbau'' до станции ''[[Вокзал Эссен|Essen Hauptbahnhof]] (''железнодорожный вокзал), причем станция ''Essen Hauptbahnhof'' стала пересадочной. |
||
<br>[[27 ноября]] [[1981 год в истории метрополитена|1981 года]] в южном направлении была открыта третья линия до станции ''Margarethenhöhe''. Длина пускового участка составила 3,6 км. |
<br>[[27 ноября]] [[1981 год в истории метрополитена|1981 года]] в южном направлении была открыта третья линия до станции ''Margarethenhöhe''. Длина пускового участка составила 3,6 км. |
||
<br>На сегодняшний день Эссенский метротрам |
<br>На сегодняшний день Эссенский метротрам имеет три маршрута U-11, U-17, U-18, которые охватывают город Эссен, а также соединяет центр Эссена с центром города Мюльхайм-ан-дер-Рур, и районом [[:de:Gelsenkirchen-Buer|Бюр]] города [[Гельзенкирхен]]. Общая длина линий составляет 21,5 км<ref>{{Cite web |url=http://www.trancity.de/essen/index.php |title=Trancity.de |accessdate=2010-12-29 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090507100628/http://trancity.de/essen/index.php |archivedate=2009-05-07 |deadlink=yes }}</ref>. Имеется 42 станции, из которых 21 подземная. Действует маршрутная система движения трамваев. |
||
=== История ввода участков в эксплуатацию === |
=== История ввода участков в эксплуатацию === |
||
Строка 179: | Строка 179: | ||
|''Eichbaum'' || наземная || U18 || Автобус 136 || [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]] |
|''Eichbaum'' || наземная || U18 || Автобус 136 || [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]] |
||
|- |
|- |
||
|''[[:de: |
|''[[:de:Heißen|Heißen]] Kirche'' || подземная || U18 || Автобус 129, 132, 136, 138, 753 || [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]] |
||
|- |
|- |
||
|''Mühlenfeld'' || подземная || U18 || || [[3 ноября]] [[1979 год в истории метрополитена|1979 года]] |
|''Mühlenfeld'' || подземная || U18 || || [[3 ноября]] [[1979 год в истории метрополитена|1979 года]] |
||
Строка 189: | Строка 189: | ||
|''Von-Bock-Straße'' || подземная || U18 || Автобус 151 || [[3 ноября]] [[1979 год в истории метрополитена|1979 года]] |
|''Von-Bock-Straße'' || подземная || U18 || Автобус 151 || [[3 ноября]] [[1979 год в истории метрополитена|1979 года]] |
||
|- |
|- |
||
|''[[:de: |
|''[[:de:Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof|Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof]]'' || подземная || U18 || S1, S3, RE1, RE2, RE6, RE11 <br>Трамвай 102, 901; Автобус 122, 124, 131, 132, 133, 135, 151, 752 || [[3 ноября]] [[1979 год в истории метрополитена|1979 года]] |
||
|- |
|- |
||
|- bgcolor=#BBCCFF |
|- bgcolor=#BBCCFF |
||
Строка 213: | Строка 213: | ||
<br> Метротрам работает с 4:00 до 24:00. |
<br> Метротрам работает с 4:00 до 24:00. |
||
Стоимость проездных билетов:<ref>[http://www.vrr.de/imperia/md/content/vrrstartseite/vrr-preise_2011.pdf Официальный сайт VRR]</ref> |
Стоимость проездных билетов:<ref>[http://www.vrr.de/imperia/md/content/vrrstartseite/vrr-preise_2011.pdf Официальный сайт VRR] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110124110733/http://vrr.de/imperia/md/content/vrrstartseite/vrr-preise_2011.pdf |date=2011-01-24 }}</ref> |
||
{| width="100%" class="wikitable" |
{| width="100%" class="wikitable" |
||
Строка 243: | Строка 243: | ||
== Галерея == |
== Галерея == |
||
<gallery widths="220px"> |
<gallery widths="220px"> |
||
Файл:Essen-station-messe ost.jpg|Станция ''Messe Ost/Gruga'' |
|||
Файл:Essen-station-karlsplatz.jpg|Станция ''Karlsplatz'' |
Файл:Essen-station-karlsplatz.jpg|Станция ''Karlsplatz'' |
||
Файл:Essen-station-essenhbf.jpg|Станция ''Essen Hauptbahnhof'' |
Файл:Essen-station-essenhbf.jpg|Станция ''Essen Hauptbahnhof'' |
||
Строка 263: | Строка 263: | ||
[[Категория:Трамвайные системы Германии]] |
[[Категория:Трамвайные системы Германии]] |
||
[[Категория: |
[[Категория:Транспорт Эссена]] |
||
[[Категория:Эссен]] |
|||
[[Категория:VRR]] |
[[Категория:VRR]] |
||
[[Категория:Транспорт Северного Рейна-Вестфалии]] |
[[Категория:Транспорт Северного Рейна-Вестфалии]] |
Текущая версия от 00:49, 28 сентября 2024
Эссенский скоростной трамвай | |||
---|---|---|---|
Описание | |||
Страна | Германия | ||
Расположение | Эссен | ||
Дата открытия | 5 октября 1967 года | ||
Эксплуатант | Ruhrbahn[вд] | ||
Маршрутная сеть | |||
Число линий | 3 | ||
Число станций | 42 (подземных — 21) | ||
Длина сети | 21,5 км | ||
Технические данные | |||
Ширина колеи | 1435 мм | ||
|
|||
Медиафайлы на Викискладе |
Эссенский скоростной трамвай (нем. Stadtbahn Essen) — система рельсового транспорта в немецком городе Эссен. Является системой скоростного трамвая-метротрама (нем. Stadtbahn). Маршруты штадтбана интегрированы с маршрутами обычного трамвая (нем.Straßenbahn) в единую трамвайную систему Эссена и частично используют общие пути. Штадтбан также охватывает города Мюльхайм-ан-дер-Рур, Гельзенкирхен. Вместе с другими видами общественного транспорта трамвайная система является составной частью транспортной системы «Рейн-Рур»[1]. Оператором системы до 2017 года являлась компания EVAG[2]. В 2017 компания EVAG была объединена с компанией Mülheim's MVG в компанию Ruhrbahn, которая в настоящее время является оператором систем общественного транспорта в Эссене и Мюльхайме.
История
[править | править код]В 60-х годах XX века начал реализовываться проект связанной сети скоростного рельсового транспорта в городах Рейнско-Рурского региона. Первым в рамках этого проекта 5 октября 1967 года был открыт метротрам города Эссен. Это был короткий подземный участок длиной 552 м, проложенной вдоль улицы Huysenallee в городском районе Зюдфиртель, с единственной станцией Saalbau (сейчас — Philharmonie/Saalbau). Станция Saalbau стала первой подземной станцией в Северном Рейне — Вестфалии.
В дальнейшем приоритетным направлением строительства метротрама стало направление в сторону города Мюльхайм-ан-дер-Рур. 28 мая 1977 года было открыт участок длиной 8,2 км (из них 2 км — под землей), соединяющий центр города Эссен (остановка Wiener Platz (сейчас Hirschlandplatz)) с районом Мюльхайма Гайссен (остановка Heißen Kirche). В тот же день был открыт участок от станции Saalbau до станции Essen Hauptbahnhof (железнодорожный вокзал), причем станция Essen Hauptbahnhof стала пересадочной.
27 ноября 1981 года в южном направлении была открыта третья линия до станции Margarethenhöhe. Длина пускового участка составила 3,6 км.
На сегодняшний день Эссенский метротрам имеет три маршрута U-11, U-17, U-18, которые охватывают город Эссен, а также соединяет центр Эссена с центром города Мюльхайм-ан-дер-Рур, и районом Бюр города Гельзенкирхен. Общая длина линий составляет 21,5 км[3]. Имеется 42 станции, из которых 21 подземная. Действует маршрутная система движения трамваев.
История ввода участков в эксплуатацию
[править | править код]Участок | Открытие | Маршруты | |
---|---|---|---|
В эксплуатации | Saalbau (сейчас Philharmonie/Saalbau) (552 м) | 5 октября 1967 года | 101, 107 |
В эксплуатации | Wiener Platz (сейчас Hirschlandplatz) — Heißen Kirche (8,2 км) |
28 мая 1977 года | U18 |
В эксплуатации | Saalbau — Hauptbahnhof — Porscheplatz (2 км) | 28 мая 1977 года | 101, 107 |
В эксплуатации | Universität — Planckstraße — Margarethenhöhe (3.6 км) | 27 ноября 1981 года | U17 |
В эксплуатации | Porscheplatz — Viehofer Platz — Schützenbahn | 27 сентября 1985 года | 101, 107 |
В эксплуатации | Saalbau — Gruga и Florastraße | 31 мая 1986 года | U11, 101, 107 |
В эксплуатации | Porscheplatz — Berliner Platz | 9 ноября 1991 года | 103, 109 |
В эксплуатации | Universität — Altenessen Bf (2.5 км) | 24 мая 1998 года | U17, U18 |
В эксплуатации | Altenessen — Karlsplatz — GE-Fischerstraße | 29 сентября 2001 года | U11, U17, U18 |
В эксплуатации | GE-Fischerstraße — GE-Buerer Straße | 27 июня 2004 года | U11, U17 |
Планируется | на юг от станции Margarethenhöhe | пока не известно | U17 |
Планируется | на юг от станции Gruga | пока не известно | U11 |
Список всех станций
[править | править код]Северная ветвь | ||||
---|---|---|---|---|
Станция | Вид | Маршрут | Возможности пересадки | Дата открытия |
Buerer Straße (Гельзенкирхен) | наземная | U11 | Трамвай 301, Автобус CE56, 253, 257, 259, 260, 383, 396 | 13 июня 2004 года |
Schloss Horst (Гельзенкирхен) | наземная | U11 | Трамвай 301, Автобус CE56, 253, 257, 259, 260, 383, 396 | 13 июня 2004 года |
Fischerstraße (Гельзенкирхен) | наземная | U11 | Автобус 396 | 30 сентября 2001 года |
Alte Landstraße | наземная | U11 | 30 сентября 2001 года | |
Boyer Straße | наземная | U11 | Автобус 188, 263 | 30 сентября 2001 года |
Arenbergstraße | наземная | U11 | Автобус 188, 263 | 30 сентября 2001 года |
Heßlerstraße | наземная | U11 | 30 сентября 2001 года | |
II. Schichtstraße | наземная | U11 | 30 сентября 2001 года | |
Karlsplatz | подземная | U11, U18 | Автобус 162, 172, 173, 183 | 30 сентября 2001 года |
Altenessen Bf Mitte | подземная | U11, U18 | Автобус 162, 170, 172 | 30 сентября 2001 года |
Kaiser-Wilhelm-Park | подземная | U11, U18 | Автобус 162, 172 | 30 сентября 2001 года |
Altenessen Bf | подземная | U11, U18 | S2, RE3, Трамвай 106, Автобус 140, 162, 172, 183 | 24 мая 1998 года |
Bäuminghausstraße | подземная | U11, U18 | 24 мая 1998 года | |
Bamlerstraße | подземная | U11, U18 | Автобус 196 | 24 мая 1998 года |
Universität Essen | подземная | U11, U18 | Автобус SB16, 166 | 27 ноября 1981 года |
Центральный участок | ||||
Станция | Вид | Маршрут | Возможности пересадки | Дата открытия |
Berliner Platz | подземная | U11, U17, U18 | Трамвай 101, 103, 105, 109, Автобус 145, 147, 166, SB16 | 27 ноября 1981 года |
Hirschlandplatz | подземная | U11, U17, U18 | 28 мая 1977 года | |
Essen Hauptbahnhof | подземная | U11, U17, U18 | S1, S2, S3, S6, S9, RE1, RE2, RE6, RE11, RE14, RE16, RB40, RB42, Трамвай 101, 105, 106, 107; Автобус 145, 146, 154, 155, 166, 193, 196, SB15, SB16, SB19 |
28 мая 1977 года |
Южная ветвь (Essen Hbf — Messe) | ||||
Станция | Вид | Маршрут | Возможности пересадки | Дата открытия |
Philharmonie/Saalbau | подземная | U11 | Трамвай 101, 107 | 5 октября 1967 года |
Rüttenscheider Stern | подземная | U11 | Трамвай 101, 106, 107 | 1 июня 1986 года |
Martinstraße | подземная | U11 | Трамвай 101, 107, Автобус 142, 160, 161 | 1 июня 1986 года |
Messe Ost/Gruga | подземная | U11 | Автобус 142 (Alfredbrücke) | 1 июня 1986 года |
Messe West-Süd/Gruga | наземная | U11 | Автобус 142 | 1 июня 1986 года |
Ветвь Эссен-Мюльхайм | ||||
Станция | Вид | Маршрут | Возможности пересадки | Дата открытия |
Bismarckplatz | подземная | U17, U18 | Автобус 196 | 28 мая 1977 года |
Savignystraße / ETEC | наземная | U18 | 28 мая 1977 года | |
Hobeisenbrücke | наземная | U18 | Трамвай 106 | 28 мая 1977 года |
Breslauer Straße | наземная | U18 | Автобус 160, 161 | 28 мая 1977 года |
Wickenburgstraße | наземная | U18 | Автобус 145, 147 | 28 мая 1977 года |
RheinRuhrZentrum | наземная | U18 | Автобус 129, 138 | 28 мая 1977 года |
Rosendeller Straße | наземная | U18 | Автобус 145 | 28 мая 1977 года |
Eichbaum | наземная | U18 | Автобус 136 | 28 мая 1977 года |
Heißen Kirche | подземная | U18 | Автобус 129, 132, 136, 138, 753 | 28 мая 1977 года |
Mühlenfeld | подземная | U18 | 3 ноября 1979 года | |
Christianstraße | подземная | U18 | 3 ноября 1979 года | |
Gracht | подземная | U18 | 3 ноября 1979 года | |
Von-Bock-Straße | подземная | U18 | Автобус 151 | 3 ноября 1979 года |
Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof | подземная | U18 | S1, S3, RE1, RE2, RE6, RE11 Трамвай 102, 901; Автобус 122, 124, 131, 132, 133, 135, 151, 752 |
3 ноября 1979 года |
Ответвление на Margarethenhöhe | ||||
Станция | Вид | Маршрут | Возможности пересадки | Дата открытия |
Planckstraße | подземная | U17 | 27 ноября 1981 года | |
Gemarkenplatz | наземная | U17 | 27 ноября 1981 года | |
Holsterhauser Platz | наземная | U17 | Трамвай 106 | 27 ноября 1981 года |
Halbe Höhe | наземная | U17 | 27 ноября 1981 года | |
Laubenweg | наземная | U17 | 27 ноября 1981 года | |
Margarethenhöhe | наземная | U17 | Автобус 169 | 27 ноября 1981 года |
Интервал движения, время работы и стоимость проезда
[править | править код]На маршрутах U11, U17, U18 интервал движения составляет 10 минут в течение дня и 20-30 минут после 20:00. В субботние и воскресные дни интервал движения составляет 15 минут.
Метротрам работает с 4:00 до 24:00.
Стоимость проездных билетов:[4]
Билет | Зона А (в пределах города) |
Зона B (за пределы города) |
---|---|---|
Одиночный взрослый | 2,30 € | 4,70 € |
Одиночный детский (до 15 лет) | 1,40 € | 1,40 € |
Короткая поездка (1 остановка) | 1,40 € | — |
Дневной проездной на одного пассажира | 5,50 € | 10,90 € |
Дневной проездной на 5 человек | 12,20 € | 18,10 € |
Галерея
[править | править код]-
Станция Karlsplatz
-
Станция Essen Hauptbahnhof
-
Станция Altenessen Bf
-
Станция Christianstraße
-
Станция Kaiser-Wilhelm-Park
-
Станция Bamlerstraße
-
Станция Bismarckplatz
Ссылки
[править | править код]- Галерея фотографий Эссенского метротрама на сайте Bahnbilder.de
- Эссенский метротрам на сайте UrbanRail.Net
Примечания
[править | править код]- ↑ Официальный сайт транспортной системы «Рейн-Рур» . Дата обращения: 29 декабря 2010. Архивировано 15 ноября 2010 года.
- ↑ Официальный сайт компании EVAG . Дата обращения: 29 декабря 2010. Архивировано из оригинала 15 марта 2012 года.
- ↑ Trancity.de . Дата обращения: 29 декабря 2010. Архивировано из оригинала 7 мая 2009 года.
- ↑ Официальный сайт VRR Архивировано 24 января 2011 года.