Суперкар: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
(не показано 30 промежуточных версий 23 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Другие значения|Supercar}} |
{{Другие значения|Supercar}} |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | '''Суперка́р''' (от {{lang-en|super}} — «сверх» и {{lang-en2|car}} — «автомобиль») — условно выделяемый подкласс (верхний сегмент) более широкого класса [[спортивный автомобиль|спортивных автомобилей]]. Среди прочих спортивных автомобилей выделяется [[эксклюзив]]ным оснащением, динамическими характеристиками и ценой: мощность двигателя составляет более 400 [[Лошадиная сила|л. с.]], время разгона от 0 до 97 км/ч (60 миль/ч) — 4 секунды и менее, максимальная скорость — от {{s|297 км/ч (180 миль/ч)}} и выше (так называемый «Club 300»<ref>[http://www.autozeitung.de/club-330-die-zehn-schnellsten-supersportwagen Club 330: Die zehn schnellsten Supersportwagen] {{Wayback|url=http://www.autozeitung.de/club-330-die-zehn-schnellsten-supersportwagen |date=20120523103910 }}{{ref-de}}</ref>) и соответствующая цена, измеряемая в сотнях тысяч [[евро]] или [[Доллар США|долларов]]. |
||
⚫ | |||
⚫ | ''' |
||
== Предыстория == |
== Предыстория == |
||
Термин |
Термин «supercar» появился в 1920-е годы и закрепился в 50-е — 80-е годы, благодаря сближению рынка стандартных легковых автомобилей и профессиональных [[Гоночный автомобиль|гоночных]] моделей. В 1980—1990-е годы на рынке спортивных автомобилей наиболее известными были серийные машины компаний [[Porsche]], [[Jaguar]], [[Ferrari]] и [[Lamborghini]], наиболее мощные модели которых имели порог скорости в 320—330 км/ч. В 2000-е годы, вследствие повышения рыночного спроса, произошёл скачок: появилось поколение новых фирм, ставящих перед собой целью создание собственного автомобиля, имеющего «индивидуальное лицо» и значительно превосходящего устоявшийся стереотип максимума скорости. |
||
Временные рамки собственно титула «супер-автомобиль» подвижны, поскольку модельный ряд постоянно обновляется и с течением времени появляются более дорогие и более скоростные модели. Однако наиболее выдающиеся автомобили остаются в истории автомобилестроения, пополняют частные коллекции, музеи и, как правило, со временем не теряют в цене. Потребительский рынок имеет тенденцию к расширению, поскольку владение подобной машиной является статусным символом. Наибольшее хождение сам термин «суперкар» имеет в автомобильной [[пресса|прессе]]. |
Временные рамки собственно титула «супер-автомобиль» подвижны, поскольку модельный ряд постоянно обновляется и с течением времени появляются более дорогие и более скоростные модели. Однако наиболее выдающиеся автомобили остаются в истории автомобилестроения, пополняют частные коллекции, музеи и, как правило, со временем не теряют в цене. Потребительский рынок имеет тенденцию к расширению, поскольку владение подобной машиной является статусным символом. Наибольшее хождение сам термин «суперкар» имеет в автомобильной [[пресса|прессе]]. |
||
Строка 17: | Строка 16: | ||
Такие автомобили чаще имеют центрально-моторную компоновку, с двигателем, расположенным за сиденьями, но в пределах колесной базы. Это улучшает развесовку автомобиля (в идеале 50/50 %) и способствует более полной реализации тяги. Как правило, имеют задний привод, с целью облегчения трансмиссии. В результате автомобиль имеет хорошую управляемость и динамику. Не так давно отдельные компании начали строить полноприводные автомобили по новым технологиям для более полной реализации потенциала двигателя (например, [[Audi R8]] и [[Lamborghini Gallardo]]). |
Такие автомобили чаще имеют центрально-моторную компоновку, с двигателем, расположенным за сиденьями, но в пределах колесной базы. Это улучшает развесовку автомобиля (в идеале 50/50 %) и способствует более полной реализации тяги. Как правило, имеют задний привод, с целью облегчения трансмиссии. В результате автомобиль имеет хорошую управляемость и динамику. Не так давно отдельные компании начали строить полноприводные автомобили по новым технологиям для более полной реализации потенциала двигателя (например, [[Audi R8]] и [[Lamborghini Gallardo]]). |
||
Реже встречаются модели с передним расположением двигателя и задним приводом. Подобную компоновку имеют автомобили [[Ferrari 599]] и [[Ferrari F12berlinetta]] |
Реже встречаются модели с передним расположением двигателя и задним приводом. Подобную компоновку имеют автомобили [[Ferrari 599]] и [[Ferrari F12berlinetta]] и |
||
[[Mercedes-Benz SLS AMG]]. |
|||
[[ |
[[Файл:1996 McLaren F1 Chassis No 63 6.1 Front.jpg|thumb|230px|[[McLaren F1]]]] |
||
== Происхождение понятия «гиперкар» == |
|||
== [[Гиперкар]] == |
|||
'''Гиперкар''' (от {{lang-en| |
'''Гиперкар''' ({{lang-en|hypercar}} от (от {{lang-en|hyper}} — «огромный» и {{lang-en2|car}} — «автомобиль») ) — класс автомобилей, у которых показатели мощности, скорости, манёвренности чрезвычайно высоки и превосходят соответствующие характеристики суперкаров, хотя чёткой границы между этими классами нет<ref>{{Cite web |url=http://www.technews24h.com/2013/09/whats-difference-between-super-cars-and.html |title=What’s The Difference Between Super Cars And Hyper Cars? |access-date=2014-05-14 |archive-date=2014-05-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140502005957/http://www.technews24h.com/2013/09/whats-difference-between-super-cars-and.html |deadlink=no }}</ref>. |
||
Прежде всего ''гиперкар'' это машина, чья мощность в лошадиных силах заметно превосходит вес в килограммах. <br> |
|||
Впервые такая классификация начала применяться с появлением спорткара [[McLaren F1]] и используется в настоящее время, в том числе в тематических [[видеоигра]]х. Обычно к классу гиперкаров относят машины с максимальной скоростью выше 350 км/ч или с мощностью двигателя выше ~600 л. с. Разрабатываются гиперкары, способные развивать скорость 450 км/ч<ref>{{Cite web |url=http://motor.ru/news/2013/09/30/koenigsegggg/ |title=Новый гиперкар Koenigsegg разгонится до 450 километров в час |access-date=2014-05-14 |archive-date=2016-09-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160916062258/http://motor.ru/news/2013/09/30/koenigsegggg/ |deadlink=yes }}</ref>, и даже автомобили с заявленной максимальной скоростью 550 км/ч.<ref>{{Cite web |url=http://auto.vesti.ru/doc.html?id=532053 |title=Британский гиперкар должен разогнаться до рекордных 550 км/ч |access-date=2014-05-14 |archive-date=2014-05-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140502032445/http://auto.vesti.ru/doc.html?id=532053 |deadlink=no }}</ref> |
|||
⚫ | В 1994 |
||
⚫ | В 1994 году в {{iw|Rocky Mountain Institute}} (RMI) основан Центр гиперкаров (''Hypercar Center'') для определения технических характеристик и коммерческого потенциала сверхмощных автомобилей, а термин «гиперкар» был запущен в русскоязычные [[средства массовой информации]], где он в настоящее время применяется к [[эксклюзив]]ным мощным автомобилям разных производителей<ref>{{Cite web |url=http://www.interfax.by/article/104624 |title=7 премьер Франкфуртского автосалона 2013 |access-date=2014-05-14 |archive-date=2019-04-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190403134142/https://www.interfax.by/article/104624 |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.zr.ru/content/news/387479-otkrytyj_giperkar_hennessey_podospejet_k_letu/ |title=Открытый гиперкар Hennessey подоспеет к лету — Hennessey, Hennessey Venom GT Spyder |access-date=2014-05-14 |archive-date=2015-02-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150221170026/http://www.zr.ru/content/news/387479-otkrytyj_giperkar_hennessey_podospejet_k_letu/ |deadlink=no }}</ref> В апреле 2014 года «[[Российская газета]]», среди прочих СМИ, посвятила статью гиперкару [[Bugatti Veyron Grand Sport]] Vitesse<ref>{{Cite web |url=http://www.rg.ru/2014/04/21/avtosalon-site.html |title=На автосалон в Пекин приехали самые дорогие автомобили |access-date=2014-05-14 |archive-date=2014-05-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140512224919/http://www.rg.ru/2014/04/21/avtosalon-site.html |deadlink=no }}</ref>. |
||
== Барьер скорости 400 км/ч == |
== Барьер скорости 400 км/ч == |
||
Список современных автомобилей, преодолевающих отметку в 400 км/ч: |
Список современных автомобилей, преодолевающих отметку в 400 км/ч: |
||
* [[Bugatti Chiron]] |
* [[Bugatti Chiron]] |
||
* [[Bugatti Veyron]]<ref> |
* [[Bugatti Veyron]]<ref>{{Cite web |url=http://www.cardesign.ru/articles/newcars/2010/07/04/4033/%7Ctitle%3DBugatti |title=Veyron 16.4 Super Sport — новый рекорд скорости |access-date=2013-05-25 |archive-date=2017-07-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170701191256/http://www.cardesign.ru/articles/newcars/2010/07/04/4033/%7Ctitle=Bugatti |deadlink=yes }}</ref> |
||
* [[Mercedes-AMG Project One|Mercedes-AMG One]] |
|||
* [[Chrysler ME Four-Twelve]]<ref>[http://www.topspeed.com/cars/chrysler/2004-chrysler-me-four-twelve-ar41207.html Top Speed: Технические данные Chrysler ME Four-Twelve]{{ref-en}}</ref> ([[концепт-кар]]) |
* [[Chrysler ME Four-Twelve]]<ref>[http://www.topspeed.com/cars/chrysler/2004-chrysler-me-four-twelve-ar41207.html Top Speed: Технические данные Chrysler ME Four-Twelve]{{ref-en}}</ref> ([[концепт-кар]]) |
||
* {{нп3|Dauer 962 LM|Dauer 962 LM}}<ref name="carrating">[http://www.topcarrating.com/topspeed.php Top Car Rating]{{ref-en}}</ref> |
* {{нп3|Dauer 962 LM|Dauer 962 LM}}<ref name="carrating">[http://www.topcarrating.com/topspeed.php Top Car Rating] {{Wayback|url=http://www.topcarrating.com/topspeed.php |date=20130601070450 }}{{ref-en}}</ref> |
||
* [[Hennessey Venom GT]]<ref name="carrating" /> |
* [[Hennessey Venom GT]]<ref name="carrating" /> |
||
* [[Hennessey Venom (Четвертое поколение)|Hennessey Venom 1000 Twin Turbo]]<ref name="carrating" /> |
* [[Hennessey Venom (Четвертое поколение)|Hennessey Venom 1000 Twin Turbo]]<ref name="carrating" /> |
||
* {{нп3|Keating TKR|Keating TKR}}<ref>[http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/First-Official-Pictures/Is-Keating-heading-for-the-record-books/ Ben Whitworth: Is Keating heading for the record books? — Журнал «[[Car (журнал)|Car]]», 6.11.2009]{{ref-en}}</ref> |
* {{нп3|Keating TKR|Keating TKR}}<ref>[http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/First-Official-Pictures/Is-Keating-heading-for-the-record-books/ Ben Whitworth: Is Keating heading for the record books? — Журнал «[[Car (журнал)|Car]]», 6.11.2009] {{Wayback|url=http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/First-Official-Pictures/Is-Keating-heading-for-the-record-books/ |date=20140306180423 }}{{ref-en}}</ref> |
||
* [[Koenigsegg Agera R]] |
* [[Koenigsegg Agera R]] |
||
* [[Koenigsegg CCXR]]<ref name="carrating" /> |
* [[Koenigsegg CCXR]]<ref name="carrating" /> |
||
* [[Koenigsegg One:1]]<ref name="autogenerated1" /> |
* [[Koenigsegg One:1]]<ref name="autogenerated1" /> |
||
* [[Koenigsegg Regera]] |
* [[Koenigsegg Regera]] |
||
* [[Koenigsegg Trevita]]<ref>[http://luxus.welt.de/motor/auto/teuerster-neuwagen-2010-koenigsegg-trevita Teuerster Neuwagen 2010: Koenigsegg Trevita]{{ref-de}}</ref> |
* [[Koenigsegg Trevita]]<ref>[http://luxus.welt.de/motor/auto/teuerster-neuwagen-2010-koenigsegg-trevita Teuerster Neuwagen 2010: Koenigsegg Trevita] {{Wayback|url=http://luxus.welt.de/motor/auto/teuerster-neuwagen-2010-koenigsegg-trevita |date=20130402062622 }}{{ref-de}}</ref> |
||
* [[Lotec Sirius]]<ref name="carrating" /> |
* [[Lotec Sirius]]<ref name="carrating" /> |
||
* {{нп3|Melling Hellcat|Melling Hellcat}}<ref name=autogenerated1>[http://www.topspeed.com/cars/car-news/melling-hellcat-latest-prototype-ar25849.html Top Speed/Car News: Melling Hellcat latest prototype]{{ref-en}}</ref> ([[концепт-кар]]) |
* {{нп3|Melling Hellcat|Melling Hellcat}}<ref name=autogenerated1>[http://www.topspeed.com/cars/car-news/melling-hellcat-latest-prototype-ar25849.html Top Speed/Car News: Melling Hellcat latest prototype]{{ref-en}}</ref> ([[концепт-кар]]) |
||
Строка 45: | Строка 49: | ||
* [[Saleen S7|Saleen S7 Twin Turbo]]<ref name="carrating" /> |
* [[Saleen S7|Saleen S7 Twin Turbo]]<ref name="carrating" /> |
||
* [[SSC Tuatara]]<ref>[http://www.sscnorthamerica.com/tuatara.php Официальный сайт SSC Tuatara] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120921031431/http://www.sscnorthamerica.com/tuatara.php |date=2012-09-21 }}{{ref-en}}</ref> |
* [[SSC Tuatara]]<ref>[http://www.sscnorthamerica.com/tuatara.php Официальный сайт SSC Tuatara] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120921031431/http://www.sscnorthamerica.com/tuatara.php |date=2012-09-21 }}{{ref-en}}</ref> |
||
* [[ |
* [[SSC Ultimate Aero#2007 — SSC Ultimate Aero TT|SSC Ultimate Aero TT]]<ref name="club-400">[http://www.autozeitung.de/bilder-galerien/club-400/Supersportwagen-SSC/n133854/11 Auto-Zeitung: Club 400 — Supersportwagen mit mehr als 400 km/h] {{Wayback|url=http://www.autozeitung.de/bilder-galerien/club-400/Supersportwagen-SSC/n133854/11 |date=20130212121704 }}{{ref-de}}</ref> |
||
* [[Weber Faster One]]<ref>[http://www.autobild.de/artikel/weber-faster-one-693981.html Nicht schön, sondern schnell. — AutoBild, 3.05.2008 ]{{ref-de}}</ref> |
* [[Weber Faster One]]<ref>[http://www.autobild.de/artikel/weber-faster-one-693981.html Nicht schön, sondern schnell. — AutoBild, 3.05.2008 ] {{Wayback|url=http://www.autobild.de/artikel/weber-faster-one-693981.html |date=20131104013739 }}{{ref-de}}</ref> |
||
* {{нп3|9ff GT9|9ff GT9 Vmax}} |
* {{нп3|9ff GT9|9ff GT9 Vmax}} |
||
* [[9ff GTurbo]]<ref name="carrating" /> |
* [[9ff GTurbo]]<ref name="carrating" /> |
||
*[[Tesla Roadster (2020)|Tesla Roadster]] ([[концепт-кар]]) |
|||
== Максимальная скорость, рекорды == |
== Максимальная скорость, рекорды == |
||
* 13 сентября 2007 |
* 13 сентября 2007 года [[SSC Ultimate Aero TT]] на ограждённом участке обычного шоссе вблизи города Уэст Ричлэнд ([[штат Вашингтон|Вашингтон]], [[США]]) достиг максимальной скорости в 413,83 км/ч и средней скорости в обоих направлениях 411,76 км/ч<ref>[http://www.cartoday.com/content/news/singlepage.asp?in=8701 CARtoday.com]{{Недоступная ссылка|date=Июнь 2019 |bot=InternetArchiveBot }}{{ref-en}}</ref><ref>[http://www.carexpert.ru/html/publs/zvpa001.htm carexpert] {{Wayback|url=http://www.carexpert.ru/html/publs/zvpa001.htm |date=20100609123911 }}{{ref-ru}}</ref>. 9 октября 2007 рекорд занесён в [[Книга рекордов Гиннесса|Книгу рекордов Гиннесса]]<ref>[http://www.shelbysupercars.com/downloads/gwr-certificate.pdf Сертификат Книги рекордов Гиннесса] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100103090017/http://shelbysupercars.com/downloads/gwr-certificate.pdf |date=2010-01-03 }}</ref>. |
||
* 4 июля 2010 |
* 4 июля 2010 года водитель-испытатель [[Рафанель, Пьер-Анри|Пьер-Анри Рафанэль]] за рулем модели [[Bugatti Veyron#Super Sport|Bugatti Veyron 16.4 Super Sport]] (1200 л. с.) достиг в двух последовательных заездах максимальную скорость 427,933 и 434,211 км/ч, что в среднем равняется '''431,072 км/ч'''. Заезды проходили на испытательном полигоне концерна [[Фольксваген]] в посёлке [[Эра-Лессин]] близ города [[Вольфсбург]]. Присутствующие при этом представители Германского государственного агентства технических стандартов ([[TÜV SÜD|TÜV]]) и представитель Книги рекордов Гиннесса измеряли скорость с помощью приборов [[GPS]]<ref>[http://auto-presse.de/autonews.php?newsid=64070 Auto-Presse.de 05.07.2010] {{Wayback|url=http://auto-presse.de/autonews.php?newsid=64070 |date=20140714191721 }}{{ref-de}}</ref><ref>[http://www.autobild.de/artikel/bugatti-veyron-16.4-super-sport_1208470.html AutoBild.de 06.07.2010] {{Wayback|url=http://www.autobild.de/artikel/bugatti-veyron-16.4-super-sport_1208470.html |date=20100709212900 }}{{ref-de}}</ref>. |
||
== Потребление топлива == |
== Потребление топлива == |
||
Потребление бензина у автомобиля [[Bugatti Veyron]], при заявленном производителем среднем потреблении в 20,7 л/100 км<ref>По [http://www.auto-motor-und-sport.de/bestenlisten/top-10-liste-verbrauch-die-autos-mit-dem-hoechsten-verbrauch-1792759.html другим данным] {{Wayback|url=http://www.auto-motor-und-sport.de/bestenlisten/top-10-liste-verbrauch-die-autos-mit-dem-hoechsten-verbrauch-1792759.html |date=20110108064418 }} 24,1 л./100 км.</ref>, в режиме городской езды равняется 40 л/100 км. При скорости 400 км/ч потребление топлива возрастает до 100 л/100 км<ref> |
Потребление бензина у автомобиля [[Bugatti Veyron]], при заявленном производителем среднем потреблении в 20,7 л/100 км<ref>По [http://www.auto-motor-und-sport.de/bestenlisten/top-10-liste-verbrauch-die-autos-mit-dem-hoechsten-verbrauch-1792759.html другим данным] {{Wayback|url=http://www.auto-motor-und-sport.de/bestenlisten/top-10-liste-verbrauch-die-autos-mit-dem-hoechsten-verbrauch-1792759.html |date=20110108064418 }} 24,1 л./100 км.</ref>, в режиме городской езды равняется 40 л/100 км. При скорости 400 км/ч потребление топлива возрастает до 100 л/100 км<ref>{{Cite web |url=http://www.autowallpaper.de/Wallpaper/Bugatti/Bugatti_Veyron_EB_16.4/Bugatti_EB_16.4_Veyron.html |title=autowallpaper.de |access-date=2010-10-15 |archive-date=2017-12-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171209092531/http://www.autowallpaper.de/Wallpaper/Bugatti/Bugatti_Veyron_EB_16.4/Bugatti_EB_16.4_Veyron.html |deadlink=yes }}</ref>. Это значит, что ёмкости бензобака хватает на 12 минут езды. Шины колёс изнашиваются на этой скорости в течение 50 минут<ref>{{Cite web |url=http://www.turbocars.info/bugatti/bugatti-veyron.html |title=Turbocars, 19 August 2010 |accessdate=2010-10-15 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20101102114554/http://www.turbocars.info/bugatti/bugatti-veyron.html |archivedate=2010-11-02 |deadlink=yes }}</ref>. |
||
У рекордсмена по мощности и стартовому ускорению, модели '''Maxximus G-Force''', объёма 70-литрового бензобака хватает на 9 минут езды<ref>[http://www.autozeitung.de/maxximus-g-force Maxximus G-Force — Autozeitung.de]{{ref-de}}</ref>. |
У рекордсмена по мощности и стартовому ускорению, модели '''Maxximus G-Force''', объёма 70-литрового бензобака хватает на 9 минут езды<ref>[http://www.autozeitung.de/maxximus-g-force Maxximus G-Force — Autozeitung.de] {{Wayback|url=http://www.autozeitung.de/maxximus-g-force |date=20130630223359 }}{{ref-de}}</ref>. |
||
== Самые экономичные модели == |
== Самые экономичные модели == |
||
* [[Porsche 918 Spyder]] — минимальное потребление: 3,3 литра супер-бензина (АИ-98) на 100 км<ref> |
* [[Porsche 918 Spyder]] — минимальное потребление: 3,3 литра супер-бензина (АИ-98) на 100 км<ref>{{Cite web |url=http://www.auto-motor-und-sport.de/eco/erlkoenig-porsche-918-spyder-hybrid-supersportler-wird-staerker-3555223.html |title=Auto-Motor-und-Sport, № 11/2013, S.138-142 |access-date=2013-05-24 |archive-date=2013-09-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130908235835/http://www.auto-motor-und-sport.de/eco/erlkoenig-porsche-918-spyder-hybrid-supersportler-wird-staerker-3555223.html |deadlink=no }}</ref>. |
||
== Прочие критерии == |
== Прочие критерии == |
||
В дополнение к техническим характеристикам, следующие критерии символизируют |
В дополнение к техническим характеристикам, следующие критерии символизируют суперкары: |
||
* |
|||
* '''конструкция и дизайн''': для создания суперкаров обычно используются передовые технологии; |
|||
* Разнообразие технологий, облегчающих управление и скоростную езду. В числе таких могут быть полный привод, [[активная подвеска]], системы электронной стабилизации и [[Противобуксовочная система|Traction Control]]. |
|||
* '''целесообразность''': суперавтомобили не созданы для обычных транспортных нужд, это чаще способ самовыражения, элемент роскоши, демонстрация [[Вкус (эстетика)|вкуса]] и приверженности [[Стиль жизни|стилю жизни]] их владельца при определённом [[Социальный статус|социальном статусе]]. |
|||
* Технологии удобства пользования автомобилем — убирающаяся крыша, [[Ламбо-двери|открывающиеся вверх двери]], системы ночного видения, вентиляция сидений, электроприводы и электрорегулировки, [[Ксеноновая дуговая лампа|ксеноновые]] фары и т. д. |
|||
В то же время суперкары не предназначены для перевозки грузов и более двух взрослых пассажиров (но распространена компоновка салона [[Купе (кузов)|2+2]]), их багажники как правило, небольшого объёма — 100—200 л. |
|||
== Фотогалерея == |
== Фотогалерея == |
||
<gallery perrow="8"> |
<gallery perrow="8"> |
||
Файл:2015-03-03 Geneva Motor Show 4101.JPG|<center>[[Audi R8]]</center> |
|||
Файл:Bugatti Veyron-salzburg (8).jpg|<center>[[Bugatti Veyron|Bugatti EB 16.4 Veyron]]</center> |
Файл:Bugatti Veyron-salzburg (8).jpg|<center>[[Bugatti Veyron|Bugatti EB 16.4 Veyron]]</center> |
||
Файл:Ferrari-enzo-remarkablecars.jpg|<center>[[Ferrari Enzo]]</center> |
Файл:Ferrari-enzo-remarkablecars.jpg|<center>[[Ferrari Enzo]]</center> |
||
Строка 89: | Строка 93: | ||
== См. также == |
== См. также == |
||
* [[Автомобиль представительского класса]] |
|||
* [[Спортивный автомобиль]] |
|||
* [[Гоночный автомобиль]] |
* [[Гоночный автомобиль]] |
||
* [[Товары роскоши]] ({{iw|Luxury goods}}) |
|||
⚫ | |||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
{{примечания}} |
{{примечания}} |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
[[Категория:Классификация автомобилей]] |
[[Категория:Классификация автомобилей]] |
||
[[Категория:Суперкары|*]] |
[[Категория:Суперкары|*]] |
Текущая версия от 20:22, 28 сентября 2024
Суперка́р (от англ. super — «сверх» и car — «автомобиль») — условно выделяемый подкласс (верхний сегмент) более широкого класса спортивных автомобилей. Среди прочих спортивных автомобилей выделяется эксклюзивным оснащением, динамическими характеристиками и ценой: мощность двигателя составляет более 400 л. с., время разгона от 0 до 97 км/ч (60 миль/ч) — 4 секунды и менее, максимальная скорость — от 297 км/ч (180 миль/ч) и выше (так называемый «Club 300»[1]) и соответствующая цена, измеряемая в сотнях тысяч евро или долларов.
Предыстория
[править | править код]Термин «supercar» появился в 1920-е годы и закрепился в 50-е — 80-е годы, благодаря сближению рынка стандартных легковых автомобилей и профессиональных гоночных моделей. В 1980—1990-е годы на рынке спортивных автомобилей наиболее известными были серийные машины компаний Porsche, Jaguar, Ferrari и Lamborghini, наиболее мощные модели которых имели порог скорости в 320—330 км/ч. В 2000-е годы, вследствие повышения рыночного спроса, произошёл скачок: появилось поколение новых фирм, ставящих перед собой целью создание собственного автомобиля, имеющего «индивидуальное лицо» и значительно превосходящего устоявшийся стереотип максимума скорости.
Временные рамки собственно титула «супер-автомобиль» подвижны, поскольку модельный ряд постоянно обновляется и с течением времени появляются более дорогие и более скоростные модели. Однако наиболее выдающиеся автомобили остаются в истории автомобилестроения, пополняют частные коллекции, музеи и, как правило, со временем не теряют в цене. Потребительский рынок имеет тенденцию к расширению, поскольку владение подобной машиной является статусным символом. Наибольшее хождение сам термин «суперкар» имеет в автомобильной прессе.
Характерные признаки
[править | править код]Суперкары относятся к дорожно-спортивным автомобилям юридически заводского изготовления, что отличает их от частных модифицированных автомобилей. Их производят, как правило небольшими сериями, компании, специализирующихся на выпуске спортивных и гоночных автомобилей; либо малые фирмы, созданные для производства одной-двух собственных моделей ручной сборки.
Часто такой автомобиль разрабатывается не только для любителей. Модели многих суперкаров проходят обкатку в профессиональных гонках 24-часовых серий (напр. 24 часа Ле-Мана, 24 часа Дайтоны) или различных гонках серий GT[источник не указан 2562 дня]. Суперкары больших автостроительных фирм иногда являются репликацией (модификацией) их собственных чисто гоночных моделей, как например Mercedes-Benz CLK GTR или Jaguar XJR-15, либо являются результатом дорогого, высококлассного и исключительного тюнинга популярных моделей.
Компоновка
[править | править код]Такие автомобили чаще имеют центрально-моторную компоновку, с двигателем, расположенным за сиденьями, но в пределах колесной базы. Это улучшает развесовку автомобиля (в идеале 50/50 %) и способствует более полной реализации тяги. Как правило, имеют задний привод, с целью облегчения трансмиссии. В результате автомобиль имеет хорошую управляемость и динамику. Не так давно отдельные компании начали строить полноприводные автомобили по новым технологиям для более полной реализации потенциала двигателя (например, Audi R8 и Lamborghini Gallardo).
Реже встречаются модели с передним расположением двигателя и задним приводом. Подобную компоновку имеют автомобили Ferrari 599 и Ferrari F12berlinetta и Mercedes-Benz SLS AMG.
Происхождение понятия «гиперкар»
[править | править код]Гиперкар (англ. hypercar от (от англ. hyper — «огромный» и car — «автомобиль») ) — класс автомобилей, у которых показатели мощности, скорости, манёвренности чрезвычайно высоки и превосходят соответствующие характеристики суперкаров, хотя чёткой границы между этими классами нет[2].
Прежде всего гиперкар это машина, чья мощность в лошадиных силах заметно превосходит вес в килограммах.
Впервые такая классификация начала применяться с появлением спорткара McLaren F1 и используется в настоящее время, в том числе в тематических видеоиграх. Обычно к классу гиперкаров относят машины с максимальной скоростью выше 350 км/ч или с мощностью двигателя выше ~600 л. с. Разрабатываются гиперкары, способные развивать скорость 450 км/ч[3], и даже автомобили с заявленной максимальной скоростью 550 км/ч.[4]
В 1994 году в Rocky Mountain Institute[англ.] (RMI) основан Центр гиперкаров (Hypercar Center) для определения технических характеристик и коммерческого потенциала сверхмощных автомобилей, а термин «гиперкар» был запущен в русскоязычные средства массовой информации, где он в настоящее время применяется к эксклюзивным мощным автомобилям разных производителей[5][6] В апреле 2014 года «Российская газета», среди прочих СМИ, посвятила статью гиперкару Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse[7].
Барьер скорости 400 км/ч
[править | править код]Список современных автомобилей, преодолевающих отметку в 400 км/ч:
- Bugatti Chiron
- Bugatti Veyron[8]
- Mercedes-AMG One
- Chrysler ME Four-Twelve[9] (концепт-кар)
- Dauer 962 LM[англ.][10]
- Hennessey Venom GT[10]
- Hennessey Venom 1000 Twin Turbo[10]
- Keating TKR[англ.][11]
- Koenigsegg Agera R
- Koenigsegg CCXR[10]
- Koenigsegg One:1[12]
- Koenigsegg Regera
- Koenigsegg Trevita[13]
- Lotec Sirius[10]
- Melling Hellcat[англ.][12] (концепт-кар)
- Mosler MT900 GTR XX Land Shark[англ.][14]
- Saleen S7 Twin Turbo[10]
- SSC Tuatara[15]
- SSC Ultimate Aero TT[16]
- Weber Faster One[17]
- 9ff GT9 Vmax[англ.]
- 9ff GTurbo[10]
Максимальная скорость, рекорды
[править | править код]- 13 сентября 2007 года SSC Ultimate Aero TT на ограждённом участке обычного шоссе вблизи города Уэст Ричлэнд (Вашингтон, США) достиг максимальной скорости в 413,83 км/ч и средней скорости в обоих направлениях 411,76 км/ч[18][19]. 9 октября 2007 рекорд занесён в Книгу рекордов Гиннесса[20].
- 4 июля 2010 года водитель-испытатель Пьер-Анри Рафанэль за рулем модели Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (1200 л. с.) достиг в двух последовательных заездах максимальную скорость 427,933 и 434,211 км/ч, что в среднем равняется 431,072 км/ч. Заезды проходили на испытательном полигоне концерна Фольксваген в посёлке Эра-Лессин близ города Вольфсбург. Присутствующие при этом представители Германского государственного агентства технических стандартов (TÜV) и представитель Книги рекордов Гиннесса измеряли скорость с помощью приборов GPS[21][22].
Потребление топлива
[править | править код]Потребление бензина у автомобиля Bugatti Veyron, при заявленном производителем среднем потреблении в 20,7 л/100 км[23], в режиме городской езды равняется 40 л/100 км. При скорости 400 км/ч потребление топлива возрастает до 100 л/100 км[24]. Это значит, что ёмкости бензобака хватает на 12 минут езды. Шины колёс изнашиваются на этой скорости в течение 50 минут[25].
У рекордсмена по мощности и стартовому ускорению, модели Maxximus G-Force, объёма 70-литрового бензобака хватает на 9 минут езды[26].
Самые экономичные модели
[править | править код]- Porsche 918 Spyder — минимальное потребление: 3,3 литра супер-бензина (АИ-98) на 100 км[27].
Прочие критерии
[править | править код]В дополнение к техническим характеристикам, следующие критерии символизируют суперкары:
- Разнообразие технологий, облегчающих управление и скоростную езду. В числе таких могут быть полный привод, активная подвеска, системы электронной стабилизации и Traction Control.
- Технологии удобства пользования автомобилем — убирающаяся крыша, открывающиеся вверх двери, системы ночного видения, вентиляция сидений, электроприводы и электрорегулировки, ксеноновые фары и т. д.
В то же время суперкары не предназначены для перевозки грузов и более двух взрослых пассажиров (но распространена компоновка салона 2+2), их багажники как правило, небольшого объёма — 100—200 л.
Фотогалерея
[править | править код]-
Pagani Zonda C12
См. также
[править | править код]
Примечания
[править | править код]- ↑ Club 330: Die zehn schnellsten Supersportwagen Архивная копия от 23 мая 2012 на Wayback Machine (нем.)
- ↑ What’s The Difference Between Super Cars And Hyper Cars? Дата обращения: 14 мая 2014. Архивировано 2 мая 2014 года.
- ↑ Новый гиперкар Koenigsegg разгонится до 450 километров в час . Дата обращения: 14 мая 2014. Архивировано из оригинала 16 сентября 2016 года.
- ↑ Британский гиперкар должен разогнаться до рекордных 550 км/ч . Дата обращения: 14 мая 2014. Архивировано 2 мая 2014 года.
- ↑ 7 премьер Франкфуртского автосалона 2013 . Дата обращения: 14 мая 2014. Архивировано 3 апреля 2019 года.
- ↑ Открытый гиперкар Hennessey подоспеет к лету — Hennessey, Hennessey Venom GT Spyder . Дата обращения: 14 мая 2014. Архивировано 21 февраля 2015 года.
- ↑ На автосалон в Пекин приехали самые дорогие автомобили . Дата обращения: 14 мая 2014. Архивировано 12 мая 2014 года.
- ↑ Veyron 16.4 Super Sport — новый рекорд скорости . Дата обращения: 25 мая 2013. Архивировано из оригинала 1 июля 2017 года.
- ↑ Top Speed: Технические данные Chrysler ME Four-Twelve (англ.)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Top Car Rating Архивная копия от 1 июня 2013 на Wayback Machine (англ.)
- ↑ Ben Whitworth: Is Keating heading for the record books? — Журнал «Car», 6.11.2009 Архивная копия от 6 марта 2014 на Wayback Machine (англ.)
- ↑ 1 2 Top Speed/Car News: Melling Hellcat latest prototype (англ.)
- ↑ Teuerster Neuwagen 2010: Koenigsegg Trevita Архивная копия от 2 апреля 2013 на Wayback Machine (нем.)
- ↑ Mosler MT900 GTR XX Twin Turbo Land Shark . Дата обращения: 13 ноября 2013. Архивировано из оригинала 13 ноября 2013 года.
- ↑ Официальный сайт SSC Tuatara Архивировано 21 сентября 2012 года. (англ.)
- ↑ Auto-Zeitung: Club 400 — Supersportwagen mit mehr als 400 km/h Архивная копия от 12 февраля 2013 на Wayback Machine (нем.)
- ↑ Nicht schön, sondern schnell. — AutoBild, 3.05.2008 Архивная копия от 4 ноября 2013 на Wayback Machine (нем.)
- ↑ CARtoday.com (недоступная ссылка) (англ.)
- ↑ carexpert Архивная копия от 9 июня 2010 на Wayback Machine (рус.)
- ↑ Сертификат Книги рекордов Гиннесса Архивировано 3 января 2010 года.
- ↑ Auto-Presse.de 05.07.2010 Архивная копия от 14 июля 2014 на Wayback Machine (нем.)
- ↑ AutoBild.de 06.07.2010 Архивная копия от 9 июля 2010 на Wayback Machine (нем.)
- ↑ По другим данным Архивная копия от 8 января 2011 на Wayback Machine 24,1 л./100 км.
- ↑ autowallpaper.de . Дата обращения: 15 октября 2010. Архивировано из оригинала 9 декабря 2017 года.
- ↑ Turbocars, 19 August 2010 . Дата обращения: 15 октября 2010. Архивировано из оригинала 2 ноября 2010 года.
- ↑ Maxximus G-Force — Autozeitung.de Архивная копия от 30 июня 2013 на Wayback Machine (нем.)
- ↑ Auto-Motor-und-Sport, № 11/2013, S.138-142 . Дата обращения: 24 мая 2013. Архивировано 8 сентября 2013 года.
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |