Линейные корабли проекта «L-20»: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
РобоСтася (обсуждение | вклад) м Проект:Check Wikipedia → middle priority → Раздел без содержимого, replaced: == Обитаемость == == Источники == → == Источники ==, == → == |
|||
(не показаны 24 промежуточные версии 16 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Судно/Начало |
{{Судно/Начало |
||
|Название |
|Название =Тип «L-20» |
||
|Оригинал названия |
|Оригинал названия = |
||
|Иллюстрация |
|Иллюстрация = |
||
|Подпись |
|Подпись = |
||
}} |
}} |
||
{{Судно/Проект |
{{Судно/Проект |
||
|Страна =[[Файл:Flag of German Empire (jack 1903).svg|25px]] [[Германская империя]] |
|Страна =[[Файл:Flag of German Empire (jack 1903).svg|25px]] [[Германская империя]] |
||
|Операторы = [[Файл:War Ensign of Germany (1903-1918).svg|border|25px]] Kaiserliche Marine, [[Императорские военно-морские силы]] |
|||
|Операторы = |
|||
|Изготовители = |
|Изготовители = |
||
|Последующий тип = нет |
|Последующий тип = нет |
||
Строка 25: | Строка 25: | ||
}} |
}} |
||
{{Судно/Характеристики |
{{Судно/Характеристики |
||
|Водоизмещение = |
|Водоизмещение =45 000 т нормальное<br>50 000 т полное |
||
|Длина =233 м |
|Длина =233 м |
||
|Ширина =32 м |
|Ширина =32 м |
||
|Высота = |
|Высота = |
||
|Осадка =9 |
|Осадка =9 м при полном водоизмещении |
||
|Бронирование |
|Бронирование =главный пояс: 150-420 мм<br>верхний пояс: 120—370 мм<br>траверзы: 140—350 мм<br>башни ГК: 250—420 мм <br>барбеты башен ГК: 250—400 мм<br>боевая рубка: 170—420 мм |
||
|Двигатели |
|Двигатели =2 либо 4 комплекта паровых турбин [[Паровой котёл|котлов]] Шульце—Торникроф<br>[[Паровая турбина|турбины]] Парсонса, 6 мазутных и 16 угольных котельных установок. |
||
|Мощность |
|Мощность =100 000 л. с. |
||
|Движитель = 4 винта |
|Движитель = 4 винта |
||
|Скорость |
|Скорость =22 [[Узел (единица измерения)|узла]] максимальная |
||
|Дальность плавания |
|Дальность плавания =5000 [[Морская миля|миль]] на 13 [[Узел (единица измерения)|узлах]] |
||
|Автономность плавания |
|Автономность плавания = |
||
|Экипаж |
|Экипаж =1200 человек |
||
}} |
}} |
||
{{Судно/Вооружение |
{{Судно/Вооружение |
||
|Навигационное вооружение |
|Навигационное вооружение = |
||
⚫ | |||
|Радиолокационное вооружение = |
|||
⚫ | |||
|Радиоэлектронное вооружение = |
|||
⚫ | |||
|Тактическое ударное вооружение = |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
|Противокорабельное вооружение = |
|||
|Противолодочное вооружение = |
|||
|Зенитное ракетное вооружение = |
|||
⚫ | |||
|Авиационная группа = |
|Авиационная группа = |
||
}} |
}} |
||
{{Судно/Конец |
{{Судно/Конец |
||
}} |
}} |
||
'''Линейные корабли проекта «L-20»''' ({{lang-de|L-20}}) — нереализованный проект [[Германия|германских]] [[Линкор|линейных кораблей]] супер дредноутов периода [[Первая мировая война|Первой мировой войны]]. Корабли этого класса должны были стать дальнейшим развитием линкоров |
'''Линейные корабли проекта «L-20»''' ({{lang-de|L-20}}) — нереализованный проект [[Германия|германских]] [[Линкор|линейных кораблей]] супер дредноутов периода [[Первая мировая война|Первой мировой войны]]. Корабли этого класса должны были стать дальнейшим развитием [[Линейные корабли типа «Байерн»|линкоров типа «Байерн»]]. |
||
== История создания == |
== История создания == |
||
Главнокомандующий «Флота открытого моря» вице-адмирал Райнхард Шеер после Ютландского сражения дал задание на разработку новых мощных линкоров. Техническое задание предусматривало вооружить новые корабли пушками 420 мм. Броневой пояс должен был составить 350 мм, а скорость хода |
Главнокомандующий «Флота открытого моря» вице-адмирал Райнхард Шеер после Ютландского сражения дал задание на разработку новых мощных линкоров. Техническое задание предусматривало вооружить новые корабли пушками 420 мм. Броневой пояс должен был составить 350 мм, а скорость хода 23 узла. При этом водоизмещение должно было составить не менее 50 тыс. тонн. 21 августа 1917 года были готовы проекты новых линкоров L 20 и L 24. Проекты были схожи имея водоизмещение 50 000 тонн и скорость хода 23 уз. В процессе проектирования было решено отказаться от броневого пояса ниже ватерлинии, что дало выигрыш в скорости достигшей 26 узлов. Вооружение линкоров — 420 мм (16.5 дюймов) пушек в трех двух орудийных башнях. После доработки проекта количество башен возросло до четырёх. Корабли должны были иметь единую треногую фок-мачту, как это было характерно для немецких линкоров. Внешне корабли были очень похожи на линейных крейсеры класса Эрзац Йорк. |
||
== Вооружение == |
== Вооружение == |
||
⚫ | Вооружение 8×420 мм орудий располагалось в 4 двухорудийных башнях. Расположенные в бронированных казематах 12×150 мм пушек составляли средний калибр. Зенитные батареи составляли 8×88 мм пушек Flak L/45 или 8×105 мм пушек Flak L/45. Торпедные аппараты (600 или 700 мм) располагались один в носу, два по бортам. |
||
⚫ | |||
⚫ | Вооружение |
||
⚫ | |||
* Угол возвышения орудия 30 градусов |
* Угол возвышения орудия 30 градусов |
||
* Масса снаряда 1000 кг |
* Масса снаряда 1000 кг |
||
* Начальная скорость снаряда 800 м/сек |
* Начальная скорость снаряда 800 м/сек |
||
* Дальность стрельбы |
* Дальность стрельбы 33 000 м. |
||
== Бронирование == |
== Бронирование == |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
* |
* верхний пояс: 120—150 мм |
||
* траверзы: 140—300 мм |
|||
⚫ | |||
* |
* башни ГК: 250—350 мм |
||
* |
* барбеты башен ГК: 250—350 мм |
||
⚫ | |||
*барбеты башен ГК: 250—350 мм |
|||
⚫ | |||
== Силовая установка == |
== Силовая установка == |
||
⚫ | |||
* Запасы топлива: |
|||
4 паровые турбины Шульце, вращающие 4 вала с 4-мя гребными винтами. Силовая установка линкоров L-20 состояла из 6 мазутных и 16 угольных котлов. Запасы топлива: |
|||
* |
* 2950 тонн угля; |
||
* |
* 1970 тонн мазута. |
||
== Обитаемость == |
|||
== Источники == |
== Источники == |
||
⚫ | |||
<!-- == Вооружение == |
|||
Вооружение 8х420 мм пушек располагалось в 4-х двух орудийных башнях. Расположенные в бронированных казематах 12 150 мм пушек составляли средний калибр. Зенитные батареи составляли 8 х 88 мм пушек Flak L/45 или 8 х 105 мм пушек Flak L/45. Торпедные аппараты (600 или 700 мм) располагались один в носу, два по бортам. |
|||
Новые 420 мм пушки обладали следующими характеристиками: |
|||
* Угол возвышения орудия 30 градусов |
|||
* Масса снаряда 1000 кг |
|||
* Начальная скорость снаряда 800 м/сек |
|||
* Дальность стрельбы 33000 м. |
|||
== Бронирование == |
|||
== Силовая установка == |
|||
⚫ | |||
* 2 950 тонн угля; |
|||
* 1 970 тонн мазута. |
|||
== Обитаемость == |
|||
== Источники == --> |
|||
⚫ | |||
{{Линейные корабли Германии|style=collapsed}} |
{{Линейные корабли Германии|style=collapsed}} |
||
{{Боевые корабли ВМС Германии периода Первой мировой войны|state = collapsed}} |
{{Боевые корабли ВМС Германии периода Первой мировой войны|state = collapsed}} |
||
[[Категория:Нереализованные проекты кораблей]] |
[[Категория:Нереализованные проекты кораблей]] |
||
[[Категория: |
[[Категория:Линкоры Германии]] |
Текущая версия от 10:28, 5 октября 2024
Тип «L-20» | |
---|---|
Проект | |
Страна | |
Операторы |
|
Предшествующий тип | «Байерн» |
Последующий тип | нет |
Годы постройки | не закладывались |
Запланировано | 4 |
Построено | не строились |
Потери | нет |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
45 000 т нормальное 50 000 т полное |
Длина | 233 м |
Ширина | 32 м |
Осадка | 9 м при полном водоизмещении |
Бронирование |
главный пояс: 150-420 мм верхний пояс: 120—370 мм траверзы: 140—350 мм башни ГК: 250—420 мм барбеты башен ГК: 250—400 мм боевая рубка: 170—420 мм |
Двигатели |
2 либо 4 комплекта паровых турбин котлов Шульце—Торникроф турбины Парсонса, 6 мазутных и 16 угольных котельных установок. |
Мощность | 100 000 л. с. |
Движитель | 4 винта |
Скорость хода | 22 узла максимальная |
Дальность плавания | 5000 миль на 13 узлах |
Экипаж | 1200 человек |
Вооружение | |
Артиллерия |
4 × 2 420-мм/45 16 × 1 150-мм/45 |
Зенитная артиллерия | 16 × 1 88 мм пушек Flak L/45 или 105 мм пушек Flak L/45 |
Минно-торпедное вооружение | 3 × 600-мм либо 700-мм ТА |
Линейные корабли проекта «L-20» (нем. L-20) — нереализованный проект германских линейных кораблей супер дредноутов периода Первой мировой войны. Корабли этого класса должны были стать дальнейшим развитием линкоров типа «Байерн».
История создания
[править | править код]Главнокомандующий «Флота открытого моря» вице-адмирал Райнхард Шеер после Ютландского сражения дал задание на разработку новых мощных линкоров. Техническое задание предусматривало вооружить новые корабли пушками 420 мм. Броневой пояс должен был составить 350 мм, а скорость хода 23 узла. При этом водоизмещение должно было составить не менее 50 тыс. тонн. 21 августа 1917 года были готовы проекты новых линкоров L 20 и L 24. Проекты были схожи имея водоизмещение 50 000 тонн и скорость хода 23 уз. В процессе проектирования было решено отказаться от броневого пояса ниже ватерлинии, что дало выигрыш в скорости достигшей 26 узлов. Вооружение линкоров — 420 мм (16.5 дюймов) пушек в трех двух орудийных башнях. После доработки проекта количество башен возросло до четырёх. Корабли должны были иметь единую треногую фок-мачту, как это было характерно для немецких линкоров. Внешне корабли были очень похожи на линейных крейсеры класса Эрзац Йорк.
Вооружение
[править | править код]Вооружение 8×420 мм орудий располагалось в 4 двухорудийных башнях. Расположенные в бронированных казематах 12×150 мм пушек составляли средний калибр. Зенитные батареи составляли 8×88 мм пушек Flak L/45 или 8×105 мм пушек Flak L/45. Торпедные аппараты (600 или 700 мм) располагались один в носу, два по бортам.
Новые 420 мм пушки обладали следующими характеристиками:
- Угол возвышения орудия 30 градусов
- Масса снаряда 1000 кг
- Начальная скорость снаряда 800 м/сек
- Дальность стрельбы 33 000 м.
Бронирование
[править | править код]Бронирование линкоров проекта L-20 доходило до 350—420 мм.
- главный пояс: 80-350 мм
- верхний пояс: 120—150 мм
- траверзы: 140—300 мм
- башни ГК: 250—350 мм
- барбеты башен ГК: 250—350 мм
- боевая рубка: 170—350 мм
Силовая установка
[править | править код]4 паровые турбины, вращающие 4 вала с 4 гребными винтами. Силовая установка линкоров L-20 состояла из 6 мазутных и 16 угольных котлов Шульца-Торникрофта.
- Запасы топлива:
- 2950 тонн угля;
- 1970 тонн мазута.
Источники
[править | править код]Значимость предмета статьи поставлена под сомнение. |
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |