Хром-цинковый элемент: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
РобоСтася (обсуждение | вклад) м Проект:Check Wikipedia → middle priority → Раздел без содержимого, replaced: == Производители == == В культуре == → == В культуре ==, == → == |
|||
(не показаны 22 промежуточные версии 18 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Файл:Bunsen cell.jpg|мини|Элемент Бунзена. A — анод, B — катод]] |
|||
'''Хром-цинковый элемент''' (''элемент |
'''Хром-цинковый элемент''' ('''элемент Грове''', '''элемент Бунзена''', '''элемент Поггендорфа''') — первичный [[химические источники тока|химический источник тока]], в котором [[анод]]ом является [[цинк]], [[катод]]ом — прессованный [[графит]], а [[электролит]]ом — водный раствор [[Серная кислота|серной кислоты]] и [[Бихромат калия|бихромата калия]] ([[хромовая смесь]]). |
||
== История изобретения == |
== История изобретения == |
||
Элемент изобретен во второй половине XIX века. Славу изобретателя элемента делят три знаменитых химика |
Элемент изобретен во второй половине XIX века. Славу изобретателя элемента делят три знаменитых химика — [[Грове, Уильям Роберт|Уильям Грове]], [[Бунзен, Роберт Вильгельм|Роберт Бунзен]] и [[Поггендорф, Иоганн Кристиан|Иоганн Поггендорф]]. Все трое независимо друг от друга использовали данную электрохимическую систему для получения сильных токов и напряжений, и создали конструктивно различные элементы, и потому в литературе часто встречаются такие названия как ''элемент Грове'', ''элемент Бунзена'', ''элемент Поггендорфа''. Именно Грове принадлежит заслуга в широчайшем распространении этого элемента, а Поггендорфу принадлежат заслуги в значительном усовершенствовании конструкции коммерческих образцов хром-цинкового элемента. Другие названия элемента: элемент с хромовой кислотой, хроматный элемент. |
||
== Параметры == |
== Параметры == |
||
* Теоретическая энергоемкость: |
* Теоретическая энергоемкость: |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
== В культуре == |
|||
⚫ | |||
* Элементы Бунзена упоминаются в романе «[[Двадцать тысяч льё под водой]]» Жюля Верна 1870 года, где они обеспечивают электричеством двигатели подводной лодки «Наутилус», а также в романе «[[Пять недель на воздушном шаре]]» (26 гл), и в романе «[[Путешествие и приключения капитана Гаттераса]]» 1866 года, где энергия, добываемая с их помощью, используется для поддержания работы электрического маяка. |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
{{Гальванические элементы}} |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
== Области применения == |
|||
няк! |
|||
== Производители == |
|||
== Эксплуатация и утилизация == |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
[[Категория:Гальванические элементы]] |
[[Категория:Гальванические элементы]] |
||
[[Категория:Хром]] |
|||
[[Категория:Цинк]] |
Текущая версия от 13:24, 5 октября 2024
Хром-цинковый элемент (элемент Грове, элемент Бунзена, элемент Поггендорфа) — первичный химический источник тока, в котором анодом является цинк, катодом — прессованный графит, а электролитом — водный раствор серной кислоты и бихромата калия (хромовая смесь).
История изобретения
[править | править код]Элемент изобретен во второй половине XIX века. Славу изобретателя элемента делят три знаменитых химика — Уильям Грове, Роберт Бунзен и Иоганн Поггендорф. Все трое независимо друг от друга использовали данную электрохимическую систему для получения сильных токов и напряжений, и создали конструктивно различные элементы, и потому в литературе часто встречаются такие названия как элемент Грове, элемент Бунзена, элемент Поггендорфа. Именно Грове принадлежит заслуга в широчайшем распространении этого элемента, а Поггендорфу принадлежат заслуги в значительном усовершенствовании конструкции коммерческих образцов хром-цинкового элемента. Другие названия элемента: элемент с хромовой кислотой, хроматный элемент.
Параметры
[править | править код]- Теоретическая энергоемкость:
- Удельная энергоемкость: до 75—90 Вт·час/кг
- Удельная энергоплотность: до 135—152 Вт·час/дм3
- ЭДС: 1,8—1,9 вольта.
- Рабочая температура: −40…+50 °C.
В культуре
[править | править код]- Элементы Бунзена упоминаются в романе «Двадцать тысяч льё под водой» Жюля Верна 1870 года, где они обеспечивают электричеством двигатели подводной лодки «Наутилус», а также в романе «Пять недель на воздушном шаре» (26 гл), и в романе «Путешествие и приключения капитана Гаттераса» 1866 года, где энергия, добываемая с их помощью, используется для поддержания работы электрического маяка.
Литература
[править | править код]- Кромптон. Т. Первичные источники тока. Москва. «Мир». 1986 г.