48°45′ с. ш. 37°34′ в. д.HGЯO

Новокраматорский машиностроительный завод: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м автоматическая отмена правки участника 176.59.57.230 - R:5C ORES: 0.8841
Метка: откат
 
(не показано 37 промежуточных версий 24 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Coord|48.754293|37.570024|display=title|yandex=1}}
{{карточка предприятия
{{карточка предприятия
|название = Новокраматорский машиностроительный завод
| название = Новокраматорский машиностроительный завод
|логотип = Логотип НКМЗ.gif
| логотип = NKMZlogo.png
|тип = [[Частное акционерное общество]]
| тип = [[Частное акционерное общество]]
|листинг на бирже =
| листинг на бирже =
|деятельность =
| деятельность =
|девиз = «Стать равным среди лучших»
| девиз = «Стать равным среди лучших»
|основана = 1934
| основана = 1934
|основатели = [[Серго Орджоникидзе]]
| основатели = [[Серго Орджоникидзе]]
|расположение = {{флагификация|Украина}} {{флагификация|Донецкая область}} [[Краматорск]]
| расположение = {{флагификация|Украина}}, [[Краматорск]]
|ключевые фигуры = [[Скударь Георгий Маркович]]
| ключевые фигуры = [[Скударь Георгий Маркович]]
|отрасль = [[тяжёлое машиностроение]]
| отрасль = [[тяжёлое машиностроение]]
|продукция = горно-рудное, [[металлургия|металлургическое]], [[прокатка|прокатное]], [[обработка металлов давлением|кузнечно-прессовое]], подъёмно-транспортное, [[энергетика|энергетическое]] и специальное оборудование
| продукция = горно-рудное, [[металлургия|металлургическое]], [[прокатка|прокатное]], [[обработка металлов давлением|кузнечно-прессовое]], подъёмно-транспортное, [[энергетика|энергетическое]] и специальное оборудование
|оборот =
| оборот =
|НИОКР =
| НИОКР =
|операционная прибыль =
| операционная прибыль =
|чистая прибыль = 169,984 млн. [[гривна|гривен]] ([[2011]])
| чистая прибыль = 1,44 млрд. [[Украинская гривна|гривен]] ([[2020]])
| число сотрудников = 8 257 чел. (2020)<ref>{{Cite web|lang=uk|url=https://smida.gov.ua/db/feed/showform/fin_general/58348|title=Річна звітність емітента|website=smida.gov.ua|access-date=2021-09-26|archive-date=2021-09-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20210926162148/https://smida.gov.ua/db/feed/showform/fin_general/58348|deadlink=no}}</ref>
|число сотрудников = 11,5 тыс. человек (2013)
|материнская компания =
| материнская компания =
|дочерние компании = «Машинвест»
| дочерние компании = «Машинвест»
|аудитор =
| аудитор =
|сайт = http://www.nkmz.com/
| сайт = http://nkmz.com/
|награды = {{Орден Ленина|тип=организация}} {{Орден Октябрьской Революции|тип=организация}} {{Орден Красного Знамени|тип=организация}} {{орден Трудового Красного Знамени|тип =организация}} {{Юбилейный почётный знак ЦК КПСС, ПВС СССР, СМ СССР и ВЦСПС в ознаменование 50-летия образования СССР}}<ref>[http://www.nkmz.com/index.php?id=385 НМЗ. Историческая хроника. 1972 г.]</ref>
| награды = {{Орден Ленина|тип=организация}} {{Орден Октябрьской Революции|тип=организация}} {{Орден Красного Знамени|тип=организация}} {{орден Трудового Красного Знамени|тип =организация}} {{Юбилейный почётный знак ЦК КПСС, ПВС СССР, СМ СССР и ВЦСПС в ознаменование 50-летия образования СССР}}<ref>{{Cite web |url=http://www.nkmz.com/index.php?id=385 |title=НМЗ. Историческая хроника. 1972 г. |access-date=2016-09-26 |archive-date=2015-06-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150628013147/http://nkmz.com/index.php?id=385 |deadlink=no }}</ref>
| lat_dir = N
| lat_deg = 48.75
| lon_dir = E
| lon_deg = 37.57
| CoordScale = 20000
| region = UA
}}
}}
[[Файл:Главконтора НКМЗ.jpg|Инженерный корпус|thumb|250px]]
[[Файл:Главконтора НКМЗ.jpg|Инженерный корпус|thumb|250px]]
[[Файл:Moscow 05-2017 img13 Krymsky Bridge.jpg|thumb|[[Крымский мост (Москва)|Крымский мост]] в Москве|250px]]
[[Файл:Moscow 05-2017 img13 Krymsky Bridge.jpg|thumb|[[Крымский мост (Москва)|Крымский мост]] в Москве|250px]]


'''ПАО''' «'''Новокраматорский машиностроительный завод'''» — один из крупнейших на Украине и в мире заводов тяжёлого [[машиностроение|машиностроения]].
'''ЧАО''' «'''Новокраматорский машиностроительный завод'''» ({{Lang-uk|Новокраматорський машинобудівний завод}}; '''НКМЗ''') — один из крупнейших на Украине и в мире заводов тяжёлого [[машиностроение|машиностроения]].


[[Градообразующее предприятие]] [[Краматорск]]а с 1930-х гг. (46 % промышленного производства города в [[2009 год]]у).
[[Градообразующее предприятие]] [[Краматорск]]а с 1930-х гг. (46 % промышленного производства города в [[2009 год]]у).


== Расположение и выход в город ==
== Расположение и выход в город ==
Завод занимает территорию 339 [[гектар|га]] между р. [[Казённый Торец]] и [[улицы Краматорска|ул. Олексы Тихого]]. Выход в город осуществляется через четыре проходные — Новостроевскую (ул. Олексы Тихого в конце пр. Мира), Главную (ул. Олексы Тихого в конце ул. Маяковского), Термическую (ул. Олексы Тихого возле КЖБ) и Шпичкино (железнодорожная станция Шпичкино). Выезд в город осуществляется через Новостроевские ворота, связь с железной дорогой — со станцией [[Шпичкино]] [[Донецкая железная дорога|Донецкой железной дороги]]. Протяжённость железнодорожных путей предприятия 106 км.
Завод занимает территорию 328 [[гектар|га]] между р. [[Казённый Торец]] и [[улицы Краматорска|ул. Олексы Тихого]]. Выход в город осуществляется через четыре проходные — Новостроевскую (ул. Олексы Тихого в конце пр. Мира), Главную (ул. Олексы Тихого в конце ул. Маяковского), Термическую (ул. Олексы Тихого возле КЖБ) и Шпичкино (железнодорожная станция Шпичкино). Выезд в город осуществляется через Новостроевские ворота, связь с железной дорогой — со станцией [[Шпичкино]] [[Донецкая железная дорога|Донецкой железной дороги]]. Протяжённость железнодорожных путей предприятия 106 км.

Кроме основной территории производства, предприятию также принадлежат здания непроизводственной деятельности.
Кроме основной территории производства, предприятию также принадлежат здания непроизводственной деятельности.


Строка 38: Строка 44:
'''[[2009 год]] предприятие закончило с такими показателями:'''
'''[[2009 год]] предприятие закончило с такими показателями:'''
* нераспределённая [[прибыль]] 1,18 млрд гривен;
* нераспределённая [[прибыль]] 1,18 млрд гривен;
* всего [[актив]]ов 4,03 млрд гривен;
* всего [[Актив (бухгалтерия)|актив]]ов 4,03 млрд гривен;
* чистый [[доход]] от реализации продукции 2,198 млрд гривен ([[2007]]);
* чистый [[доход]] от реализации продукции 2,198 млрд гривен ([[2007]]);
* [[основные средства]] 1,175 млрд гривен;
* [[основные средства]] 1,175 млрд гривен;
Строка 47: Строка 53:
* Чистая прибыль — 460,522 млн гривен.
* Чистая прибыль — 460,522 млн гривен.
* Внутренние инвестиции — 267 млн гривен
* Внутренние инвестиции — 267 млн гривен
* всего [[актив]]ов — 4,117 млрд гривен<ref>{{cite web|url=http://sd.net.ua/2011/04/03/nkmz-zao-budet-reorganizovano-v-pao.html|title=НКМЗ: ЗАО будет реорганизовано в ПАО|archiveurl=https://www.webcitation.org/6CcgrjZY6?url=http://sd.net.ua/2011/04/03/nkmz-zao-budet-reorganizovano-v-pao.html|archivedate=2012-12-03|accessdate=2011-04-03|deadlink=no}}</ref>.
* всего [[Актив (бухгалтерия)|актив]]ов — 4,117 млрд гривен<ref>{{cite web|url=http://sd.net.ua/2011/04/03/nkmz-zao-budet-reorganizovano-v-pao.html|title=НКМЗ: ЗАО будет реорганизовано в ПАО|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130326030917/http://sd.net.ua/2011/04/03/nkmz-zao-budet-reorganizovano-v-pao.html|archivedate=2013-03-26|accessdate=2011-04-03|deadlink=no}}</ref>.


'''[[2011 год]]:
'''[[2011 год]]:
* Чистая прибыль — 169,984 млн гривен.
* Чистая прибыль — 169,984 млн гривен.
* [[актив]]ы — 4,167 млрд гривен<ref>{{cite web|url=http://sd.net.ua/2012/02/10/chistaya-pribyl-nkmz-unizhaetsya-vtoroj-god.html|title=Чистая прибыль НКМЗ снижается второй год подряд|archiveurl=https://www.webcitation.org/6CcgtfCki?url=http://sd.net.ua/2012/02/10/chistaya-pribyl-nkmz-unizhaetsya-vtoroj-god.html|archivedate=2012-12-03|accessdate=2012-02-10|deadlink=no}}</ref>.
* [[Актив (бухгалтерия)|актив]]ы — 4,167 млрд гривен<ref>{{cite web|url=http://sd.net.ua/2012/02/10/chistaya-pribyl-nkmz-unizhaetsya-vtoroj-god.html|title=Чистая прибыль НКМЗ снижается второй год подряд|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130325033032/http://sd.net.ua/2012/02/10/chistaya-pribyl-nkmz-unizhaetsya-vtoroj-god.html|archivedate=2013-03-25|accessdate=2012-02-10|deadlink=no}}</ref>.


В [[2013 год]]у средняя заработная плата составила 4809 грн<ref>Вестник НКМЗ, № 8 (9732), 28 февраля 2014</ref>.
В [[2013 год]]у средняя заработная плата составила 4809 грн<ref>Вестник НКМЗ, № 8 (9732), 28 февраля 2014</ref>.

В 2015 году зарплата слесаря по автомобилям с 2 разрядом примерно 2000 гривен, 4 разряд — 3000 гривен


== Продукция ==
== Продукция ==
Строка 78: Строка 82:
* рудо- и угле-размольных [[мельница|мельниц]];
* рудо- и угле-размольных [[мельница|мельниц]];
* [[экскаватор]]ы роторные, шагающие, [[драглайн]]ы;
* [[экскаватор]]ы роторные, шагающие, [[драглайн]]ы;
* [[угольный комбайн|угольные комбайны]] (проходческий комбайн|проходческие]] и [[очистной комбайн|очистные]];
* [[угольный комбайн|угольные комбайны]] ([[проходческий комбайн|проходческие]] и [[очистной комбайн|очистные]]);
* [[буровая установка|буровые установки]].
* [[буровая установка|буровые установки]].


=== Кузнечно-прессовое оборудование ===
=== Кузнечно-прессовое оборудование ===
* Штамповочные [[молот]]ы и [[пресс]]ы;
* Штамповочные [[молот]]ы и [[Пресс (механизм)|прессы]];
* 3 крупнейших в мире пресса: два усилием по 750 МН для [[Самарский металлургический завод|Самарского металлургического]] и [[ВСМПО-АВИСМА|Верхнесалдинского металлургического]] заводов, а также пресс усилием 650 МН для авиационного завода в г. [[Иссуар]] (Франция).
* 3 крупнейших в мире пресса: два усилием по 750 МН для [[Самарский металлургический завод|Самарского металлургического]] и [[ВСМПО-АВИСМА|Верхнесалдинского металлургического]] заводов, а также пресс усилием 650 МН для авиационного завода в г. [[Иссуар]] (Франция).


=== Подъёмно-транспортные машины ===
=== Подъёмно-транспортные машины ===
* Портальные краны оригинальной конструкции для канала [[Москва - Волга]];
* Портальные краны оригинальной конструкции для канала [[Канал имени Москвы|Москва Волга]];
* портальные и мостовые [[кран]]ы;
* портальные и мостовые [[Грузоподъёмный кран|краны]];
* автомобильные подъёмники;
* автомобильные подъёмники;
* краны на гусеничном и пневмоходу, железнодорожные краны.
* краны на гусеничном и пневмоходу, железнодорожные краны.
Строка 279: Строка 283:


== Директора НКМЗ ==
== Директора НКМЗ ==
# [[1928]]—[[1936 год]] — [[Кирилкин, Иван Тарасович|Кирилкин Иван Тарасович]]
# 1928—1936 — [[Кирилкин, Иван Тарасович|Кирилкин Иван Тарасович]]
# 1936—[[1937 год]] — [[Сатель, Эдуард Адамович|Сатель Эдуард Адамович]]
# 1936—1937 — [[Сатель, Эдуард Адамович|Сатель Эдуард Адамович]]
# 1937 год — Фалькович Зиновий Иосифович
# 1937 — Фалькович Зиновий Иосифович
# 1937—[[1941 год]] — [[Задорожный, Константин Алексеевич]]
# 1937—1941 — [[Задорожный, Константин Алексеевич]]
# 1941 год — и. о. [[Яковлев, Василий Николаевич (инженер)|Яковлев Василий Николаевич]]
# 1941 — и. о. [[Яковлев, Василий Николаевич (инженер)|Яковлев Василий Николаевич]]
# [[1942]]—[[1943 год]] — [[Новосёлов, Ефим Степанович]] (во время эвакуации завода)
# 1942—1943 — [[Новосёлов, Ефим Степанович]] (во время эвакуации завода)
# 1943—[[1947 год]] — [[Песчаный, Никифор Фёдорович]]
# 1943—1947 — [[Песчаный, Никифор Фёдорович]]
# 1947—[[1948 год]] — [[Умнягин, Михаил Григорьевич|Умнягин Михаил Григорьевич]]
# 1947—1948 — [[Умнягин, Михаил Григорьевич|Умнягин Михаил Григорьевич]]
# 1948—[[1949 год]] — [[Яковлев, Василий Николаевич (инженер)|Яковлев Василий Николаевич]]
# 1948—1949 — [[Яковлев, Василий Николаевич (инженер)|Яковлев Василий Николаевич]]
# 1949—[[1952 год]] — [[Катеринич, Иван Трофимович]]
# 1949—1952 — [[Катеринич, Иван Трофимович]]
# 1952—[[1954 год]] — [[Бабич, Николай Иванович]]
# 1952—1954 — [[Бабич, Николай Иванович]]
# 1954—[[1963 год]] — [[Глазырин, Владимир Иванович]]
# 1954—1963 — [[Глазырин, Владимир Иванович]]
# 1963—[[1972 год]] — [[Масол, Виталий Андреевич|Масол Виталий Андреевич]]
# 1963—1972 — [[Масол, Виталий Андреевич|Масол Виталий Андреевич]]
# 1972—[[1976 год]] — [[Булатов, Юрий Васильевич]]
# 1972—1976 — [[Булатов, Юрий Васильевич]]
# 1976—[[1988 год]] — [[Мацегора, Евгений Александрович]]
# 1976—1988 — [[Мацегора, Евгений Александрович]]
# 1988—[[2002 год]] — [[Скударь, Георгий Маркович|Скударь Георгий Маркович]]
# 1988—2002 — [[Скударь, Георгий Маркович|Скударь Георгий Маркович]]
# 2002—[[2007 год]] — Панков Виктор Андреевич
# 2002—2007 — Панков Виктор Андреевич
# С 2007 года — Суков Геннадий Сергеевич
# 2007—2020 — Суков Геннадий Сергеевич
# С 2020 года — [[Боярский, Юрий Иванович|Боярский Юрий Иванович]]<ref>{{Cite web|url=https://www.kramatorskpost.com/2020/09/05/na-nkmz-smenilsya-generalnyy-direktor/|title=На НКМЗ сменился генеральный директор|author=Олексій Ладика|website=https://www.kramatorskpost.com|access-date=2022-01-17|archive-date=2022-01-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20220118182912/https://www.kramatorskpost.com/2020/09/05/na-nkmz-smenilsya-generalnyy-direktor/|deadlink=no}}</ref>


== История ==
== История ==
Строка 304: Строка 309:
* 1928, [[4 апреля]] — пленум Государственного института по проектированию металлургических заводов ([[Гипромез]]) утвердил эскизный технический проект Краматорского завода тяжёлого машиностроения (КЗТМ).
* 1928, [[4 апреля]] — пленум Государственного института по проектированию металлургических заводов ([[Гипромез]]) утвердил эскизный технический проект Краматорского завода тяжёлого машиностроения (КЗТМ).
* 1929, начало — при [[Краматорский металлургический завод|металлургическом]] и [[Старокраматорский машиностроительный завод|машиностроительном]] заводах организована контора «Краммашстрой» для строительства нового завода.
* 1929, начало — при [[Краматорский металлургический завод|металлургическом]] и [[Старокраматорский машиностроительный завод|машиностроительном]] заводах организована контора «Краммашстрой» для строительства нового завода.
* 1929, апрель — в [[Краматорск]] приехал нарком Рабоче-Крестьянской инспекции [[Орджоникидзе, Серго|С. Орджоникидзе]] для выбора места будущего завода. Был выбран ровный участок 700×1000 м на правом берегу реки [[Казённый Торец]] на месте посёлка Штейгаровка (Штейгаревка) на землях колхоза им. Бубнова к северу от [[Краматорский металлургический завод|металлургического завода]] и от станции [[Краматорск (станция)|Краматорск]].
* 1929, апрель — было выбрано место будущего завода ровный участок 700×1000 м на правом берегу реки [[Казённый Торец]] на месте посёлка Штейгаровка (Штейгаревка) на землях колхоза им. Бубнова к северу от [[Краматорский металлургический завод|металлургического завода]] и от станции [[Краматорск (станция)|Краматорск]].
* 1929, [[8 октября]] — состоялась торжественная закладка завода.
* 1929, [[8 октября]] — состоялась торжественная закладка завода.
* 1931, [[10 февраля]] — запущен цех металлоконструкций (ЦМК).
* 1931, [[10 февраля]] — запущен цех металлоконструкций (ЦМК).
Строка 323: Строка 328:


{{Внешние медиафайлы
{{Внешние медиафайлы
|image1 = [https://www.flickr.com/photos/151686987@N03/27352639237 15-тысячный митинг на пусковой площадке]
|image1 = [https://www.flickr.com/photos/151686987@N03/27352639237 15-тысячный митинг на пусковой площадке]
|image2 = [https://www.flickr.com/photos/151686987@N03/28350886178 выступление наркома тяжелой промышленности Серго Орджоникидзе на митинге, посвященном пуску завода]
}}
}}
* 1934, [[28 сентября]] — состоялся официальный пуск завода.
* 1934, [[28 сентября]] — состоялся официальный пуск завода.
Строка 333: Строка 337:
* 1937 — построена самая большая в стране на то время заводская [[Краматорская ТЭЦ|ТЭЦ]] (с [[1958]] — отдельное предприятие) и стадион «Блюминг».
* 1937 — построена самая большая в стране на то время заводская [[Краматорская ТЭЦ|ТЭЦ]] (с [[1958]] — отдельное предприятие) и стадион «Блюминг».
* 1938, [[1 мая]] — сдан в эксплуатацию изготовленный на НКМЗ [[Крымский мост (Москва)|Крымский мост]] через [[Москва-река|Москва-реку]].
* 1938, [[1 мая]] — сдан в эксплуатацию изготовленный на НКМЗ [[Крымский мост (Москва)|Крымский мост]] через [[Москва-река|Москва-реку]].
* 1939—1940 — изготовлены портальные краны для [[канал Москва - Волга|канала Москва — Волга]], [[тюбинг]]и для [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]].
* 1939—1940 — изготовлены портальные краны для [[Канал имени Москвы|канала Москва — Волга]], [[тюбинг]]и для [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]].
* 1941 — завод выпускает бронепоезда и тяжёлые артиллерийские орудия.
* 1941 — завод выпускает бронепоезда и тяжёлые артиллерийские орудия.


Строка 340: Строка 344:
* 1941, [[22 октября]] — завершена [[эвакуация]] завода. Оборудование и сотрудники предприятия перевезены в города [[Орск]] (на место строящегося паровозного завода, позже назван Южноуральским машиностроительным заводом), [[Юргинский машиностроительный завод|Юргу]].
* 1941, [[22 октября]] — завершена [[эвакуация]] завода. Оборудование и сотрудники предприятия перевезены в города [[Орск]] (на место строящегося паровозного завода, позже назван Южноуральским машиностроительным заводом), [[Юргинский машиностроительный завод|Юргу]].
* 1941, октябрь — 1943, сентябрь — во время оккупации завод принадлежал Августу Круппу. Продукцию завода составляли крупорушки и телеги.
* 1941, октябрь — 1943, сентябрь — во время оккупации завод принадлежал Августу Круппу. Продукцию завода составляли крупорушки и телеги.
* 1942, [[13 апреля]] — [[Государственный Комитет Обороны|ГКО]] принял решение о восстановлении НКМЗ в г. [[Электросталь]] Московской области. Завод, перевезённый с Урала, был назван НКМЗ-Э, (с 1957 года — Электростальский завод тяжёлого машиностроения).
* 1942, [[13 апреля]] — [[Государственный Комитет Обороны|ГКО]] принял решение о восстановлении НКМЗ в г. [[Электросталь]] Московской области. Завод, перевезённый с Урала, был назван НКМЗ-Э (с 1957 года — Электростальский завод тяжёлого машиностроения).
* 1943, сентябрь — при отступлении немецкие войска уничтожили завод<ref>История Великой Отечественной войны Советского Союза, 1941—1945. / редколл., П. Н. Поспелов и др. том 3. М., Воениздат, 1961. стр.444</ref>. Убытки составили 500 миллионов рублей.
* 1943, сентябрь — при отступлении немецкие войска уничтожили завод<ref>История Великой Отечественной войны Советского Союза, 1941—1945. / редколл., П. Н. Поспелов и др. том 3. М., Воениздат, 1961. стр.444</ref>. Убытки составили 500 миллионов рублей.
* 1943, 5 октября - восстановлено паровозное депо.
* 1943, 5 октября восстановлено паровозное депо.
* 1943, 15 октября - пущен модельный цех.
* 1943, 15 октября пущен модельный цех.
* 1943, 20 октября — начал давать продукцию цех металлоконструкций.
* 1943, 20 октября — начал давать продукцию цех металлоконструкций.
* 1943, 10 ноября - получен первый чугун в чугунолитейном цехе.
* 1943, 10 ноября получен первый чугун в чугунолитейном цехе.
* 1944, февраль — восстановлен мартеновский цех.
* 1944, февраль — восстановлен мартеновский цех.
* 1944, [[28 августа]] — изготовлена первая послевоенная машина - шахтоподъёмная.
* 1944, [[28 августа]] — изготовлена первая послевоенная машина шахтоподъёмная.
* 1944, сентябрь — восстановлена первая очередь НКМЗ.
* 1944, сентябрь — восстановлена первая очередь НКМЗ.


=== Развитие завода ===
=== Развитие завода ===
{{Внешние медиафайлы
{{Внешние медиафайлы
|image1 = [https://www.flickr.com/photos/151686987@N03/28350886268/ директор завода [[Песчаный, Никифор Фёдорович|Н. Ф. Песчаный]] прикрепляет орден Ленина к заводскому знамени]
|image1 = [https://www.flickr.com/photos/151686987@N03/28350886268/ директор завода [[Песчаный, Никифор Фёдорович|Н. Ф. Песчаный]] прикрепляет орден Ленина к заводскому знамени]
}}
}}
* 1945, [[11 июля]] — завод награждён [[орден Ленина|орденом Ленина]].
* 1945, [[11 июля]] — завод награждён [[орден Ленина|орденом Ленина]].
Строка 361: Строка 365:
* 1951 — восстановлен кузнечно-прессовый цех (КПЦ).
* 1951 — восстановлен кузнечно-прессовый цех (КПЦ).
* 1956 — отдельно от основной территории производства на ул. Ленина (ныне Дружбы) запущен строительный 20-й цех.
* 1956 — отдельно от основной территории производства на ул. Ленина (ныне Дружбы) запущен строительный 20-й цех.
* 1957 — изготовлен самый мощный в мире пресс усилием 750 МН для [[Самара|Самарского]] металлургического завода.
* 1957 — изготовлен самый мощный в мире пресс усилием 750 [[Ньютон (единица измерения)|МН]] для [[Самара|Самарского]] металлургического завода.
* 1957—1961 — изготовлен самый мощный в мире пресс усилием 750 МН для ([[ВСМПО-АВИСМА|Верхнесалдинского металлургического завода]], [[Россия]]).
* 1957—1961 — изготовлен самый мощный в мире пресс усилием 750 МН для ([[ВСМПО-АВИСМА|Верхнесалдинского металлургического завода]], [[Россия]]).
* 1959 — построен ночной профилакторий.
* 1959 — построен ночной профилакторий.
* 1960, июнь — завод перешёл на семичасовой рабочий день.
* 1960, июнь — завод перешёл на семичасовой рабочий день.


[[Файл:14 цех НКМЗ.jpg|thumb|14 цех — самое высокое<ref>[http://skyscraperpage.com/diagrams/?cityID=1573 Kramatorsk Skyscraper Diagram]{{ref-en}}</ref> здание в Краматорске]]
[[Файл:14 цех НКМЗ.jpg|thumb|14 цех — самое высокое<ref>[http://skyscraperpage.com/diagrams/?cityID=1573 Kramatorsk Skyscraper Diagram] {{Wayback|url=http://skyscraperpage.com/diagrams/?cityID=1573 |date=20170621054620 }}{{ref-en}}</ref> здание в Краматорске]]


* 1961 — введён в эксплуатацию механосборочный цех № 14, продукция которого предназначалась для вооружённых сил.
* 1961 — введён в эксплуатацию механосборочный цех № 14, продукция которого предназначалась для вооружённых сил.
Строка 376: Строка 380:
* 1966, [[1 сентября]] — завод перешёл на пятидневную рабочую неделю.
* 1966, [[1 сентября]] — завод перешёл на пятидневную рабочую неделю.
* 1970, [[8 мая]] — открыт памятник новокраматорцам, отдавшим свои жизни в годы войны.
* 1970, [[8 мая]] — открыт памятник новокраматорцам, отдавшим свои жизни в годы войны.
* 1970, 23 сентября - открыт музей истории завода.
* 1970, 23 сентября открыт музей истории завода.
* 1971, [[22 января]] — завод награждён [[орден Октябрьской революции|орденом Октябрьской революции]].
* 1971, [[22 января]] — завод награждён [[орден Октябрьской революции|орденом Октябрьской революции]].
* 1971, [[12 августа]] — в г. [[Иссуар]] ([[Франция]]) веден в эксплуатацию гидравлический штамповочный [[пресс]] усилием 650 МН.
* 1971, [[12 августа]] — в г. [[Иссуар]] ([[Франция]]) веден в эксплуатацию гидравлический штамповочный [[Гидравлический пресс|пресс]] усилием 650 МН.
* 1974 — построен цех специальной оснастки (ЦСО) и 8-й механический цех.
* 1974 — построен цех специальной оснастки (ЦСО) и 8-й механический цех.
* 1976, [[12 августа]] — завод награждён [[Орден Трудового Красного Знамени|Орденом Трудового Красного Знамени]].
* 1976, [[12 августа]] — завод награждён [[Орден Трудового Красного Знамени|Орденом Трудового Красного Знамени]].
Строка 387: Строка 391:
* 1984, [[12 сентября]] — указом [[Президиум Верховного Совета СССР|Президиума Верховного Совета СССР]] завод награждён [[орден Дружбы народов|орденом Дружбы народов]].
* 1984, [[12 сентября]] — указом [[Президиум Верховного Совета СССР|Президиума Верховного Совета СССР]] завод награждён [[орден Дружбы народов|орденом Дружбы народов]].
* 1985, апрель — впервые в мире изготовлен [[гидропривод]] с величиной рабочего хода [[шток]]а гидроцилиндров 14,8 [[Метр|м]] для [[Вьетнам]]а.
* 1985, апрель — впервые в мире изготовлен [[гидропривод]] с величиной рабочего хода [[шток]]а гидроцилиндров 14,8 [[Метр|м]] для [[Вьетнам]]а.
* 1986 — создан уникальный подъёмно-установочный агрегат для корабля многоразового использования «[[Буран]]» (Запуск успешно проведён [[15 ноября]] [[1988 год]]а).
* 1986 — создан уникальный подъёмно-установочный агрегат для корабля многоразового использования «[[Буран (космический корабль)|Буран]]» (Запуск успешно проведён [[15 ноября]] [[1988 год]]а).


=== Реформы ===
* 1990, [[12 ноября]] — коллектив объединения НКМЗ заключил Договор с [[Минтяжмаш СССР|Минтяжмашем СССР]] на аренду государственного имущества.
* 1990, [[12 ноября]] — коллектив объединения НКМЗ заключил Договор с [[Минтяжмаш СССР|Минтяжмашем СССР]] на аренду государственного имущества.
* 1993 — [[Кабинет Министров Украины]] разрешил [[приватизация|приватизацию]] арендного объединения НКМЗ.
* 1993 — [[Кабинет Министров Украины]] разрешил [[приватизация|приватизацию]] арендного объединения НКМЗ.
Строка 406: Строка 409:
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|-
|-
! 1936 !! 1940 !!1981!! 1990 !!2000 !! 2006!! 2008 !! 2010!! 2011!! 2012!! 2013
! 1936 !! 1940 !!1981!! 1990 !!2000 !! 2006!! 2008 !! 2010!! 2011!! 2012!! 2013!! 2021
|-
|-
| 15800<ref>13600 рабочих и 2200 инженерно-технических работников. ''1-е издание [[БСЭ]], т. XXXIV, стр. 539''</ref> || 18000|| 25000<ref>''Зайцев А. М., Барсуков В. И.'' Новокраматорскому — 50 лет. Донецк: Донбас, 1983. — ''с. 172''</ref>||30000 || 17000 || 15932 || 14796|| 13800 || 13400|| 13460|| 11500
| 15800<ref>13600 рабочих и 2200 инженерно-технических работников. ''1-е издание [[БСЭ]], т. XXXIV, стр. 539''</ref> || 18000|| 25000<ref>''Зайцев А. М., Барсуков В. И.'' Новокраматорскому — 50 лет. Донецк: Донбас, 1983. — ''с. 172''</ref>||30000 || 17000 || 15932 || 14796|| 13800 || 13400|| 13460|| 11500|| 8 257
|}
|}


Строка 414: Строка 417:
Кроме заводского профсоюза, к общественным организациям, объединяющим сотрудников предприятия, относятся Ассоциация молодёжи, Совет ветеранов и Совет женщин.
Кроме заводского профсоюза, к общественным организациям, объединяющим сотрудников предприятия, относятся Ассоциация молодёжи, Совет ветеранов и Совет женщин.


Предприятию принадлежат заведения в г. [[Краматорск]]е: гостиница «Индустрия», дом юного техника, детский дом культуры, стадион «Блюминг» на 5000 мест, санаторий-профилакторий и [[Дворец культуры и техники НКМЗ]].
Предприятию принадлежат заведения в г. [[Краматорск]]е: гостиница «Индустрия», дом юного техника, детский дом культуры, стадион «Блюминг» на 8000 мест, санаторий-профилакторий и [[Дворец культуры и техники НКМЗ]].


Для оздоровления новокраматорцев и их семей работают две базы отдыха, одна из которых находится на побережье Азовского моря в [[Широкино]], другая — в [[Щурово (Донецкая область)|Щурово]] на берегу [[Северский Донец|Северского Донца]], санаторий-профилакторий, санаторий «Горное солнце» (г. [[Алупка]]), [[пионерлагерь|детский оздоровительный центр]] в [[Святогорск]]е.
Для оздоровления новокраматорцев и их семей работают две базы отдыха, одна из которых находится на побережье Азовского моря в [[Широкино]], другая — в [[Щурово (Донецкая область)|Щурово]] на берегу [[Северский Донец|Северского Донца]], санаторий-профилакторий, санаторий «Горное солнце» (г. [[Алупка]]), [[пионерлагерь|детский оздоровительный центр]] в [[Святогорск]]е.
Строка 425: Строка 428:
Файл:Пресс 100 МН в НКМЗ.jpg|Пресс усилием 100 МН в работе
Файл:Пресс 100 МН в НКМЗ.jpg|Пресс усилием 100 МН в работе
Файл:Малярный цех НКМЗ.jpg|Малярный цех
Файл:Малярный цех НКМЗ.jpg|Малярный цех
Файл:Памятник Орджоникидзе в НКМЗ.jpg|Памятник [[Орджоникидзе, Серго|С. Орджоникидзе]] перед отделом главного металлурга и центральной заводской лабораторией (демонтирован)
Файл:Памятник погибшим в войну новокраматорцам.jpg|Стела и вечный огонь погибшим в войну новокраматорцам (1970)
Файл:Памятник погибшим в войну новокраматорцам.jpg|Стела и вечный огонь погибшим в войну новокраматорцам (1970)
Файл:Памятник Ленину на НКМЗ.jpg|Памятник В. И. Ленину (1984) (демонтирован)
Файл:Аисты в НКМЗ.JPG|Возле 12-го цеха
Файл:Аисты в НКМЗ.JPG|Возле 12-го цеха
Файл:Стела 50-летия НКМЗ.jpg|Стела 50-летия завода на пересечении ул. Олексы Тихого и проспекта Мира
Файл:Стела 50-летия НКМЗ.jpg|Стела 50-летия завода на пересечении ул. Олексы Тихого и проспекта Мира
Строка 459: Строка 460:
|Викисклад=Category:New Kramatorsk Machinebuilding Factory
|Викисклад=Category:New Kramatorsk Machinebuilding Factory
}}
}}
* {{официальный сайт|nkmz.com|Новокраматорского машиностроительного завода}}
* {{cite web|url=http://www.nkmz.com/|title=Официальный сайт завода|archiveurl=https://www.webcitation.org/6CcgrHVxx?url=http://www.nkmz.com/|archivedate=2012-12-03|accessdate=2008-12-16|deadlink=no}}


{{Внешние ссылки}}
{{Производители кранов СНГ}}


{{Производители кранов СНГ}}
[[Машиностроительные предприятия Украины]]
{{Машиностроительные предприятия Украины}}


[[Категория:Предприятия Донецкой области]]
[[Категория:Предприятия Краматорска]]
[[Категория:Производители кранов]]
[[Категория:Производители кранов]]
[[Категория:Предприятия тяжёлого машиностроения СССР]]
[[Категория:Предприятия тяжёлого машиностроения СССР]]
[[Категория:Новокраматорский машиностроительный завод|*]]

Текущая версия от 06:18, 10 октября 2024

Новокраматорский машиностроительный завод
Изображение логотипа
Тип Частное акционерное общество
Год основания 1934
Основатели Серго Орджоникидзе
Расположение  Украина, Краматорск
Ключевые фигуры Скударь Георгий Маркович
Отрасль тяжёлое машиностроение
Продукция горно-рудное, металлургическое, прокатное, кузнечно-прессовое, подъёмно-транспортное, энергетическое и специальное оборудование
Чистая прибыль 1,44 млрд. гривен (2020)
Число работников 8 257 чел. (2020)[1]
Награды Орден Ленина Орден Октябрьской Революции Орден Красного Знамени Орден Трудового Красного Знамени Юбилейный почётный знак ЦК КПСС, ПВС СССР, СМ СССР и ВЦСПС в ознаменование 50-летия образования СССР[2]
Сайт nkmz.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Инженерный корпус
Крымский мост в Москве

ЧАО «Новокраматорский машиностроительный завод» (укр. Новокраматорський машинобудівний завод; НКМЗ) — один из крупнейших на Украине и в мире заводов тяжёлого машиностроения.

Градообразующее предприятие Краматорска с 1930-х гг. (46 % промышленного производства города в 2009 году).

Расположение и выход в город

[править | править код]

Завод занимает территорию 328 га между р. Казённый Торец и ул. Олексы Тихого. Выход в город осуществляется через четыре проходные — Новостроевскую (ул. Олексы Тихого в конце пр. Мира), Главную (ул. Олексы Тихого в конце ул. Маяковского), Термическую (ул. Олексы Тихого возле КЖБ) и Шпичкино (железнодорожная станция Шпичкино). Выезд в город осуществляется через Новостроевские ворота, связь с железной дорогой — со станцией Шпичкино Донецкой железной дороги. Протяжённость железнодорожных путей предприятия 106 км.

Кроме основной территории производства, предприятию также принадлежат здания непроизводственной деятельности.

2009 год предприятие закончило с такими показателями:

  • нераспределённая прибыль 1,18 млрд гривен;
  • всего активов 4,03 млрд гривен;
  • чистый доход от реализации продукции 2,198 млрд гривен (2007);
  • основные средства 1,175 млрд гривен;
  • чистая прибыль 584,7 млн гривен;
  • внутренние инвестиции: 405 млн гривен, в том числе 112,171 млн грн. на 21 новый металлорежущий станок (2008).

2010 год:

  • Чистая прибыль — 460,522 млн гривен.
  • Внутренние инвестиции — 267 млн гривен
  • всего активов — 4,117 млрд гривен[3].

2011 год:

  • Чистая прибыль — 169,984 млн гривен.
  • активы — 4,167 млрд гривен[4].

В 2013 году средняя заработная плата составила 4809 грн[5].

Машины НКМЗ работают более чем в 68 странах мира. В 2008 г. на экспорт вышло 77,8 % продукции[6]. В 2007 г. распределение экспорта было следующим: 51 % — Россия; 19 % — Украина; 27 % — другие страны (кроме СНГ); 3 % — другие страны СНГ.[7]

Металлургическое оборудование

[править | править код]
  • миксеры для хранения и перевозки чугуна;
  • оборудование доменного производства;
  • установки для непрерывной разливки сортовых и слябовых заготовок;
  • установки непрерывного рафинирования стали (печь-ковш);
  • оборудование для производства сортового проката, труб, катанки, арматуры.

Прокатное оборудование

[править | править код]
  • Стальные кованые прокатные валки (около 9 % мирового производства в 2007 г.);
  • слябинги;
  • прокатные станы.

Горно-рудные машины

[править | править код]

Кузнечно-прессовое оборудование

[править | править код]

Подъёмно-транспортные машины

[править | править код]
  • Портальные краны оригинальной конструкции для канала Москва — Волга;
  • портальные и мостовые краны;
  • автомобильные подъёмники;
  • краны на гусеничном и пневмоходу, железнодорожные краны.

Энергетическое оборудование

[править | править код]

Специальные машины и отдельные заказы

[править | править код]

Структура предприятия и производство

[править | править код]

Предприятие имеет дивизионно-функциональную структуру из пяти производств, разделённых по выпускаемой продукции. Всего цехов 39, из них 15 механических, 10 металлургических, 3 сварочных, 11 вспомогательных. Завод является одним из лидеров управленческих инноваций на Украине. Так, по итогам 2013 года завод занял 3-е место в рейтинге ведущих предприятий высокотехнологического машиностроения Украины по уровню управленческих инноваций.[8]

Директора НКМЗ

[править | править код]
  1. 1928—1936 — Кирилкин Иван Тарасович
  2. 1936—1937 — Сатель Эдуард Адамович
  3. 1937 — Фалькович Зиновий Иосифович
  4. 1937—1941 — Задорожный, Константин Алексеевич
  5. 1941 — и. о. Яковлев Василий Николаевич
  6. 1942—1943 — Новосёлов, Ефим Степанович (во время эвакуации завода)
  7. 1943—1947 — Песчаный, Никифор Фёдорович
  8. 1947—1948 — Умнягин Михаил Григорьевич
  9. 1948—1949 — Яковлев Василий Николаевич
  10. 1949—1952 — Катеринич, Иван Трофимович
  11. 1952—1954 — Бабич, Николай Иванович
  12. 1954—1963 — Глазырин, Владимир Иванович
  13. 1963—1972 — Масол Виталий Андреевич
  14. 1972—1976 — Булатов, Юрий Васильевич
  15. 1976—1988 — Мацегора, Евгений Александрович
  16. 1988—2002 — Скударь Георгий Маркович
  17. 2002—2007 — Панков Виктор Андреевич
  18. 2007—2020 — Суков Геннадий Сергеевич
  19. С 2020 года — Боярский Юрий Иванович[9]

Строительство завода

[править | править код]
  • В 1927 — появилась проблема — обеспечить металлургические заводы юга страны оборудованием. Предложение расширить существующий Старокраматорский машиностроительный завод было отвергнуто в пользу строительства нового завода.
  • 1928, 4 апреля — пленум Государственного института по проектированию металлургических заводов (Гипромез) утвердил эскизный технический проект Краматорского завода тяжёлого машиностроения (КЗТМ).
  • 1929, начало — при металлургическом и машиностроительном заводах организована контора «Краммашстрой» для строительства нового завода.
  • 1929, апрель — было выбрано место будущего завода — ровный участок 700×1000 м на правом берегу реки Казённый Торец на месте посёлка Штейгаровка (Штейгаревка) на землях колхоза им. Бубнова к северу от металлургического завода и от станции Краматорск.
  • 1929, 8 октября — состоялась торжественная закладка завода.
  • 1931, 10 февраля — запущен цех металлоконструкций (ЦМК).
  • 1931, 18 апреля — постановлением президиума ВСНХ «Краммашстрой», Краматорский и Дружковский заводы объединены в Краматорский комбинат.
  • 1932, 15 апреля — запущена кислородная станция (ныне кислородно-компрессорный цех).
  • 1932, 10 июля — вступили в строй инструментальный и ремонтно-механический цехи (Мх-4).
  • 1932, 21 августа — построен модельный цех.
  • 1932, 24 сентября — построен крупнейший в Европе чугунолитейный цех.
  • 1932, 20 декабря — сдан в эксплуатацию механический цех «Б» (с 1944 — цехи редукторный и механосборочный № 2).
  • 1932, 27 декабря — введена в эксплуатацию центральная распределительная подстанция.
  • 1933, 9 января — построен сталелитейный (мартеновский) цех.
  • 1933, 20 января — построен фасонно-литейный цех № 1.
  • 1932, май — 1933, 15 февраля — построен кузнечный цех № 1 (с 1953 — КПЦ-1).
  • 1933, май — построен транспортный цех и газогенераторная станция.
  • 1933, 14 мая — вступил в строй механосборочный цех «А» (ныне цех № 1).
  • 1934, 11 августа — вышел первый номер заводской газеты «Сталинец» (позже «За технический прогресс», ныне «Вестник НКМЗ»).
  • 1934, 17 сентября — нарком тяжёлой промышленности С. Орджоникидзе подписал приказ по Народному комиссариату тяжёлой промышленности о зачислении НКМЗ в список действующих предприятий.
Внешние изображения
15-тысячный митинг на пусковой площадке
  • 1934, 28 сентября — состоялся официальный пуск завода.
  • 1934, 20 декабря — запуск в работу кузнечно-прессового цеха № 2 (КПЦ-2).

Первая продукция

[править | править код]

Завод в годы войны

[править | править код]
  • 1941, 10 октября — официальная остановка завода по приказу ГКО.
  • 1941, 22 октября — завершена эвакуация завода. Оборудование и сотрудники предприятия перевезены в города Орск (на место строящегося паровозного завода, позже назван Южноуральским машиностроительным заводом), Юргу.
  • 1941, октябрь — 1943, сентябрь — во время оккупации завод принадлежал Августу Круппу. Продукцию завода составляли крупорушки и телеги.
  • 1942, 13 апреля — ГКО принял решение о восстановлении НКМЗ в г. Электросталь Московской области. Завод, перевезённый с Урала, был назван НКМЗ-Э (с 1957 года — Электростальский завод тяжёлого машиностроения).
  • 1943, сентябрь — при отступлении немецкие войска уничтожили завод[10]. Убытки составили 500 миллионов рублей.
  • 1943, 5 октября — восстановлено паровозное депо.
  • 1943, 15 октября — пущен модельный цех.
  • 1943, 20 октября — начал давать продукцию цех металлоконструкций.
  • 1943, 10 ноября — получен первый чугун в чугунолитейном цехе.
  • 1944, февраль — восстановлен мартеновский цех.
  • 1944, 28 августа — изготовлена первая послевоенная машина — шахтоподъёмная.
  • 1944, сентябрь — восстановлена первая очередь НКМЗ.

Развитие завода

[править | править код]
Внешние изображения
директор завода Н. Ф. Песчаный прикрепляет орден Ленина к заводскому знамени
  • 1948, ноябрь — выпущен первый экскаватор.
  • 1949 — введены в строй цехи ширпотреба и экскаваторный.
  • 1951 — подстанция преобразована в электроцех.
  • 1951 — восстановлен кузнечно-прессовый цех (КПЦ).
  • 1956 — отдельно от основной территории производства на ул. Ленина (ныне Дружбы) запущен строительный 20-й цех.
  • 1957 — изготовлен самый мощный в мире пресс усилием 750 МН для Самарского металлургического завода.
  • 1957—1961 — изготовлен самый мощный в мире пресс усилием 750 МН для (Верхнесалдинского металлургического завода, Россия).
  • 1959 — построен ночной профилакторий.
  • 1960, июнь — завод перешёл на семичасовой рабочий день.
14 цех — самое высокое[11] здание в Краматорске
  • 1961 — введён в эксплуатацию механосборочный цех № 14, продукция которого предназначалась для вооружённых сил.
  • 1962 — построено новое здание отдела технического обучения (теперь отдел развития персонала ОРП).
  • 1963 — открыт новый инженерный корпус (Главконтора) площадью 18500 м²
  • 1963, март — запущен в работу 18-й механосборочный цех.
  • 1964, 19 сентября — по просьбе трудящихся Совет Министров УССР переименовал Ново-Краматорский машиностроительный завод имени Сталина в Новокраматорский машиностроительный завод имени Ленина.
  • 1950—1965, 1 мая — построен Дворец культуры и техники.
  • 1966, 1 сентября — завод перешёл на пятидневную рабочую неделю.
  • 1970, 8 мая — открыт памятник новокраматорцам, отдавшим свои жизни в годы войны.
  • 1970, 23 сентября — открыт музей истории завода.
  • 1971, 22 января — завод награждён орденом Октябрьской революции.
  • 1971, 12 августа — в г. Иссуар (Франция) веден в эксплуатацию гидравлический штамповочный пресс усилием 650 МН.
  • 1974 — построен цех специальной оснастки (ЦСО) и 8-й механический цех.
  • 1976, 12 августа — завод награждён Орденом Трудового Красного Знамени.
  • 1977 — запущен в эксплуатацию механический цех № 11.
  • 1978 — на базе НКМЗ организовано производственное объединение.
  • 1979—1980 — построена турбаза в пос. Широкино на Азовском море.
  • 1979—1980 — построен электросталеплавильный цех (ЭСПЦ), занимающийся электрошлаковой переплавкой (ныне ЭСПЦ-2).
  • 1984, 12 сентября — указом Президиума Верховного Совета СССР завод награждён орденом Дружбы народов.
  • 1985, апрель — впервые в мире изготовлен гидропривод с величиной рабочего хода штока гидроцилиндров 14,8 м для Вьетнама.
  • 1986 — создан уникальный подъёмно-установочный агрегат для корабля многоразового использования «Буран» (Запуск успешно проведён 15 ноября 1988 года).
  • 1990, 12 ноября — коллектив объединения НКМЗ заключил Договор с Минтяжмашем СССР на аренду государственного имущества.
  • 1993 — Кабинет Министров Украины разрешил приватизацию арендного объединения НКМЗ.
  • 1994, 12 января — Конференция трудящихся утвердила Учредительный Договор закрытого акционерного общества, 1 апреля Устав АО зарегистрирован официально.
  • 1995 — принята дивизионно-функциональная структура предприятия, завод разделён на пять производств.
  • 1999—2001 — отдельно расположенный по ул. Ленина (ныне Дружбы) цех № 20 переведён на территорию завода и преобразован в участок.
  • 2001 — предприятие выкупило 50 % + 1 акцию у физических владельцев и передало контрольный пакет дочерней фирме «Машинвест».
  • 2006 — две части структуры завода производство серийных машин (ПСМ) и производство товаров народного потребления (ПТНП) преобразованы в производство валков и энергетического оборудования (ПВиЭО) и производство металлоконструкций (ПМК).
  • 2007 — НКМЗ выкупил у города 328 гектар своей территории.
  • 2007, март — август 2008 — реконструкция мартеновского цеха со строительством новой 50-тонной электродуговой печи вместо мартеновских.
  • 2009, январь — 18-й механосборочный цех перенесён на площади части 11-го и преобразован в механический.
  • 2009, март — завод передал 7 своих детских садов городу.
  • 2010, июль — на площадях термического цеха № 2 введён в строй 3-й кузнечно-прессовый цех.

Численность сотрудников

[править | править код]
1936 1940 1981 1990 2000 2006 2008 2010 2011 2012 2013 2021
15800[12] 18000 25000[13] 30000 17000 15932 14796 13800 13400 13460 11500 8 257

Непроизводственная деятельность

[править | править код]

Кроме заводского профсоюза, к общественным организациям, объединяющим сотрудников предприятия, относятся Ассоциация молодёжи, Совет ветеранов и Совет женщин.

Предприятию принадлежат заведения в г. Краматорске: гостиница «Индустрия», дом юного техника, детский дом культуры, стадион «Блюминг» на 8000 мест, санаторий-профилакторий и Дворец культуры и техники НКМЗ.

Для оздоровления новокраматорцев и их семей работают две базы отдыха, одна из которых находится на побережье Азовского моря в Широкино, другая — в Щурово на берегу Северского Донца, санаторий-профилакторий, санаторий «Горное солнце» (г. Алупка), детский оздоровительный центр в Святогорске.

панорама центральной части
панорама северной части

Примечания

[править | править код]
  1. Річна звітність емітента (укр.). smida.gov.ua. Дата обращения: 26 сентября 2021. Архивировано 26 сентября 2021 года.
  2. НМЗ. Историческая хроника. 1972 г. Дата обращения: 26 сентября 2016. Архивировано 28 июня 2015 года.
  3. НКМЗ: ЗАО будет реорганизовано в ПАО. Дата обращения: 3 апреля 2011. Архивировано 26 марта 2013 года.
  4. Чистая прибыль НКМЗ снижается второй год подряд. Дата обращения: 10 февраля 2012. Архивировано 25 марта 2013 года.
  5. Вестник НКМЗ, № 8 (9732), 28 февраля 2014
  6. Вестник НКМЗ, № 9 (9474) от 6/III/2009
  7. Вестник НКМЗ, № 12 (9386) от 13/II/2008
  8. Рейтинг предприятий высокотехнологического машиностроения Украины по уровню управленческих инноваций в 2013 г. Дата обращения: 12 февраля 2014. Архивировано из оригинала 7 февраля 2014 года.
  9. Олексій Ладика. На НКМЗ сменился генеральный директор. https://www.kramatorskpost.com. Дата обращения: 17 января 2022. Архивировано 18 января 2022 года.
  10. История Великой Отечественной войны Советского Союза, 1941—1945. / редколл., П. Н. Поспелов и др. том 3. М., Воениздат, 1961. стр.444
  11. Kramatorsk Skyscraper Diagram Архивная копия от 21 июня 2017 на Wayback Machine (англ.)
  12. 13600 рабочих и 2200 инженерно-технических работников. 1-е издание БСЭ, т. XXXIV, стр. 539
  13. Зайцев А. М., Барсуков В. И. Новокраматорскому — 50 лет. Донецк: Донбас, 1983. — с. 172

Библиография

[править | править код]
  • Завод заводов — Краматорск, 1957.
  • Шевченко А. Т., Зайцев А. М. Новокраматорцы: Очерки из истории новокраматорского машиностроительного завода — Донецк: Донбасс, 1968.
  • А. Т. Шевченко, А. М. Зайцев. Новокраматорцы. — издание 2-е. — Донецк: Донбас, 1975. — 152 с. — 10 000 экз..
  • Зайцев А. М., Барсуков В. И. Производственное объединение «Новокраматорский машиностроительный завод» — Донецк: Донбасс, 1980.
  • А. М. Зайцев, В. И. Барсуков. Новокраматорскому – 50 лет: Научно-популярные очерки истории производственного объединения “Новокраматорский машиностроительный завод”, 1983
  • Мацегора Е. А. Новокраматорский машиностроительный завод — М.: Машиностроение, 1984.
  • nkmz.com — официальный сайт Новокраматорского машиностроительного завода