Новокраматорский машиностроительный завод: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Artemco (обсуждение | вклад) |
EyeBot (обсуждение | вклад) м автоматическая отмена правки участника 176.59.57.230 - R:5C ORES: 0.8841 Метка: откат |
||
(не показано 47 промежуточных версий 30 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Coord|48.754293|37.570024|display=title|yandex=1}} |
|||
{{карточка предприятия |
{{карточка предприятия |
||
|название |
| название = Новокраматорский машиностроительный завод |
||
|логотип |
| логотип = NKMZlogo.png |
||
|тип |
| тип = [[Частное акционерное общество]] |
||
|листинг на бирже |
| листинг на бирже = |
||
|деятельность |
| деятельность = |
||
|девиз |
| девиз = «Стать равным среди лучших» |
||
|основана |
| основана = 1934 |
||
|основатели |
| основатели = [[Серго Орджоникидзе]] |
||
|расположение |
| расположение = {{флагификация|Украина}}, [[Краматорск]] |
||
|ключевые фигуры |
| ключевые фигуры = [[Скударь Георгий Маркович]] |
||
|отрасль |
| отрасль = [[тяжёлое машиностроение]] |
||
|продукция |
| продукция = горно-рудное, [[металлургия|металлургическое]], [[прокатка|прокатное]], [[обработка металлов давлением|кузнечно-прессовое]], подъёмно-транспортное, [[энергетика|энергетическое]] и специальное оборудование |
||
|оборот |
| оборот = |
||
|НИОКР |
| НИОКР = |
||
|операционная прибыль = |
| операционная прибыль = |
||
|чистая прибыль |
| чистая прибыль = 1,44 млрд. [[Украинская гривна|гривен]] ([[2020]]) |
||
| число сотрудников = 8 257 чел. (2020)<ref>{{Cite web|lang=uk|url=https://smida.gov.ua/db/feed/showform/fin_general/58348|title=Річна звітність емітента|website=smida.gov.ua|access-date=2021-09-26|archive-date=2021-09-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20210926162148/https://smida.gov.ua/db/feed/showform/fin_general/58348|deadlink=no}}</ref> |
|||
|число сотрудников = 11,5 тыс. человек (2013) |
|||
|материнская компания = |
| материнская компания = |
||
|дочерние компании = «Машинвест» |
| дочерние компании = «Машинвест» |
||
|аудитор = |
| аудитор = |
||
|сайт = http:// |
| сайт = http://nkmz.com/ |
||
|награды = {{Орден Ленина|тип=организация}} {{Орден Октябрьской Революции|тип=организация}} {{Орден Красного Знамени|тип=организация}} {{орден Трудового Красного Знамени|тип =организация}} {{Юбилейный почётный знак ЦК КПСС, ПВС СССР, СМ СССР и ВЦСПС в ознаменование 50-летия образования СССР}}<ref> |
| награды = {{Орден Ленина|тип=организация}} {{Орден Октябрьской Революции|тип=организация}} {{Орден Красного Знамени|тип=организация}} {{орден Трудового Красного Знамени|тип =организация}} {{Юбилейный почётный знак ЦК КПСС, ПВС СССР, СМ СССР и ВЦСПС в ознаменование 50-летия образования СССР}}<ref>{{Cite web |url=http://www.nkmz.com/index.php?id=385 |title=НМЗ. Историческая хроника. 1972 г. |access-date=2016-09-26 |archive-date=2015-06-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150628013147/http://nkmz.com/index.php?id=385 |deadlink=no }}</ref> |
||
| lat_dir = N |
|||
| lat_deg = 48.75 |
|||
| lon_dir = E |
|||
| lon_deg = 37.57 |
|||
| CoordScale = 20000 |
|||
| region = UA |
|||
}} |
}} |
||
[[Файл:Главконтора НКМЗ.jpg|Инженерный корпус |
[[Файл:Главконтора НКМЗ.jpg|Инженерный корпус|thumb|250px]] |
||
[[Файл:Moscow 05-2017 img13 Krymsky Bridge.jpg|thumb|[[Крымский мост (Москва)|Крымский мост]] в Москве|250px]] |
[[Файл:Moscow 05-2017 img13 Krymsky Bridge.jpg|thumb|[[Крымский мост (Москва)|Крымский мост]] в Москве|250px]] |
||
''' |
'''ЧАО''' «'''Новокраматорский машиностроительный завод'''» ({{Lang-uk|Новокраматорський машинобудівний завод}}; '''НКМЗ''') — один из крупнейших на Украине и в мире заводов тяжёлого [[машиностроение|машиностроения]]. |
||
[[Градообразующее предприятие]] [[Краматорск]]а с 1930-х гг. (46 % промышленного производства города в [[2009 год]]у). |
[[Градообразующее предприятие]] [[Краматорск]]а с 1930-х гг. (46 % промышленного производства города в [[2009 год]]у). |
||
== Расположение и выход в город == |
== Расположение и выход в город == |
||
Завод занимает территорию |
Завод занимает территорию 328 [[гектар|га]] между р. [[Казённый Торец]] и [[улицы Краматорска|ул. Олексы Тихого]]. Выход в город осуществляется через четыре проходные — Новостроевскую (ул. Олексы Тихого в конце пр. Мира), Главную (ул. Олексы Тихого в конце ул. Маяковского), Термическую (ул. Олексы Тихого возле КЖБ) и Шпичкино (железнодорожная станция Шпичкино). Выезд в город осуществляется через Новостроевские ворота, связь с железной дорогой — со станцией [[Шпичкино]] [[Донецкая железная дорога|Донецкой железной дороги]]. Протяжённость железнодорожных путей предприятия 106 км. |
||
Кроме основной территории производства, предприятию также принадлежат здания непроизводственной деятельности. |
Кроме основной территории производства, предприятию также принадлежат здания непроизводственной деятельности. |
||
Строка 38: | Строка 44: | ||
'''[[2009 год]] предприятие закончило с такими показателями:''' |
'''[[2009 год]] предприятие закончило с такими показателями:''' |
||
* нераспределённая [[прибыль]] 1,18 млрд гривен; |
* нераспределённая [[прибыль]] 1,18 млрд гривен; |
||
* всего [[актив]]ов 4,03 млрд гривен; |
* всего [[Актив (бухгалтерия)|актив]]ов 4,03 млрд гривен; |
||
* чистый [[доход]] от реализации продукции 2,198 млрд гривен ([[2007]]); |
* чистый [[доход]] от реализации продукции 2,198 млрд гривен ([[2007]]); |
||
* [[основные средства]] 1,175 млрд гривен; |
* [[основные средства]] 1,175 млрд гривен; |
||
Строка 47: | Строка 53: | ||
* Чистая прибыль — 460,522 млн гривен. |
* Чистая прибыль — 460,522 млн гривен. |
||
* Внутренние инвестиции — 267 млн гривен |
* Внутренние инвестиции — 267 млн гривен |
||
* всего [[актив]]ов — 4,117 млрд гривен<ref>{{cite web|url=http://sd.net.ua/2011/04/03/nkmz-zao-budet-reorganizovano-v-pao.html|title=НКМЗ: ЗАО будет реорганизовано в ПАО|archiveurl=https:// |
* всего [[Актив (бухгалтерия)|актив]]ов — 4,117 млрд гривен<ref>{{cite web|url=http://sd.net.ua/2011/04/03/nkmz-zao-budet-reorganizovano-v-pao.html|title=НКМЗ: ЗАО будет реорганизовано в ПАО|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130326030917/http://sd.net.ua/2011/04/03/nkmz-zao-budet-reorganizovano-v-pao.html|archivedate=2013-03-26|accessdate=2011-04-03|deadlink=no}}</ref>. |
||
'''[[2011 год]]: |
'''[[2011 год]]: |
||
* Чистая прибыль — 169,984 млн гривен. |
* Чистая прибыль — 169,984 млн гривен. |
||
* [[актив]]ы — 4,167 млрд гривен<ref>{{cite web|url=http://sd.net.ua/2012/02/10/chistaya-pribyl-nkmz-unizhaetsya-vtoroj-god.html|title=Чистая прибыль НКМЗ снижается второй год подряд|archiveurl=https:// |
* [[Актив (бухгалтерия)|актив]]ы — 4,167 млрд гривен<ref>{{cite web|url=http://sd.net.ua/2012/02/10/chistaya-pribyl-nkmz-unizhaetsya-vtoroj-god.html|title=Чистая прибыль НКМЗ снижается второй год подряд|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130325033032/http://sd.net.ua/2012/02/10/chistaya-pribyl-nkmz-unizhaetsya-vtoroj-god.html|archivedate=2013-03-25|accessdate=2012-02-10|deadlink=no}}</ref>. |
||
В [[2013 год]]у средняя заработная плата составила 4809 грн<ref>Вестник НКМЗ, № 8 (9732), 28 февраля 2014</ref>. |
В [[2013 год]]у средняя заработная плата составила 4809 грн<ref>Вестник НКМЗ, № 8 (9732), 28 февраля 2014</ref>. |
||
В 2015 году зарплата слесаря по автомобилям с 2 разрядом примерно 2000 гривен, 4 разряд — 3000 гривен |
|||
== Продукция == |
== Продукция == |
||
Строка 78: | Строка 82: | ||
* рудо- и угле-размольных [[мельница|мельниц]]; |
* рудо- и угле-размольных [[мельница|мельниц]]; |
||
* [[экскаватор]]ы роторные, шагающие, [[драглайн]]ы; |
* [[экскаватор]]ы роторные, шагающие, [[драглайн]]ы; |
||
* [[угольный комбайн|угольные комбайны]]; |
* [[угольный комбайн|угольные комбайны]] ([[проходческий комбайн|проходческие]] и [[очистной комбайн|очистные]]); |
||
* [[буровая установка|буровые установки]]. |
* [[буровая установка|буровые установки]]. |
||
=== Кузнечно-прессовое оборудование === |
=== Кузнечно-прессовое оборудование === |
||
* Штамповочные [[молот]]ы и [[ |
* Штамповочные [[молот]]ы и [[Пресс (механизм)|прессы]]; |
||
* 3 крупнейших в мире пресса: два усилием по 750 МН для [[Самарский металлургический завод|Самарского металлургического]] и [[ВСМПО-АВИСМА|Верхнесалдинского металлургического]] заводов, а также пресс усилием 650 МН для авиационного завода в г. [[Иссуар]] (Франция). |
* 3 крупнейших в мире пресса: два усилием по 750 МН для [[Самарский металлургический завод|Самарского металлургического]] и [[ВСМПО-АВИСМА|Верхнесалдинского металлургического]] заводов, а также пресс усилием 650 МН для авиационного завода в г. [[Иссуар]] (Франция). |
||
=== Подъёмно-транспортные машины === |
=== Подъёмно-транспортные машины === |
||
* Портальные краны оригинальной конструкции для канала [[Москва |
* Портальные краны оригинальной конструкции для канала [[Канал имени Москвы|Москва — Волга]]; |
||
* портальные и мостовые [[кран]] |
* портальные и мостовые [[Грузоподъёмный кран|краны]]; |
||
* автомобильные подъёмники; |
* автомобильные подъёмники; |
||
* краны на гусеничном и пневмоходу, железнодорожные краны. |
* краны на гусеничном и пневмоходу, железнодорожные краны. |
||
Строка 108: | Строка 112: | ||
== Структура предприятия и производство == |
== Структура предприятия и производство == |
||
Предприятие имеет дивизионно-функциональную структуру из пяти производств, разделённых по выпускаемой продукции. Всего цехов 39, из них 15 механических, 10 металлургических, 3 сварочных, 11 вспомогательных. Завод является одним из лидеров управленческих инноваций на Украине. Так, по итогам 2013 года завод занял 3-е место в рейтинге ведущих предприятий высокотехнологического машиностроения Украины по уровню управленческих инноваций.<ref>{{cite web|url=http://sites.kpi.kharkov.ua/HightechBiz/index.php/2014/02/07/rejting-pidpriyemstv-visokotehnologichnogo-mashinobuduvannya-ukrayini-za-rivnem-upravlins-kih-innovatsij-u-2013-r|title=Рейтинг предприятий высокотехнологического машиностроения Украины по уровню управленческих инноваций в 2013 г}}</ref> |
Предприятие имеет дивизионно-функциональную структуру из пяти производств, разделённых по выпускаемой продукции. Всего цехов 39, из них 15 механических, 10 металлургических, 3 сварочных, 11 вспомогательных. Завод является одним из лидеров управленческих инноваций на Украине. Так, по итогам 2013 года завод занял 3-е место в рейтинге ведущих предприятий высокотехнологического машиностроения Украины по уровню управленческих инноваций.<ref>{{cite web|url=http://sites.kpi.kharkov.ua/HightechBiz/index.php/2014/02/07/rejting-pidpriyemstv-visokotehnologichnogo-mashinobuduvannya-ukrayini-za-rivnem-upravlins-kih-innovatsij-u-2013-r|title=Рейтинг предприятий высокотехнологического машиностроения Украины по уровню управленческих инноваций в 2013 г|accessdate=2014-02-12|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140207100946/http://sites.kpi.kharkov.ua/HightechBiz/index.php/2014/02/07/rejting-pidpriyemstv-visokotehnologichnogo-mashinobuduvannya-ukrayini-za-rivnem-upravlins-kih-innovatsij-u-2013-r/|archivedate=2014-02-07|deadlink=yes}}</ref> |
||
{| class="collapsible collapsed" |
{| class="collapsible collapsed" |
||
Строка 279: | Строка 283: | ||
== Директора НКМЗ == |
== Директора НКМЗ == |
||
# |
# 1928—1936 — [[Кирилкин, Иван Тарасович|Кирилкин Иван Тарасович]] |
||
# |
# 1936—1937 — [[Сатель, Эдуард Адамович|Сатель Эдуард Адамович]] |
||
# 1937 |
# 1937 — Фалькович Зиновий Иосифович |
||
# |
# 1937—1941 — [[Задорожный, Константин Алексеевич]] |
||
# 1941 |
# 1941 — и. о. [[Яковлев, Василий Николаевич (инженер)|Яковлев Василий Николаевич]] |
||
# |
# 1942—1943 — [[Новосёлов, Ефим Степанович]] (во время эвакуации завода) |
||
# |
# 1943—1947 — [[Песчаный, Никифор Фёдорович]] |
||
# |
# 1947—1948 — [[Умнягин, Михаил Григорьевич|Умнягин Михаил Григорьевич]] |
||
# |
# 1948—1949 — [[Яковлев, Василий Николаевич (инженер)|Яковлев Василий Николаевич]] |
||
# |
# 1949—1952 — [[Катеринич, Иван Трофимович]] |
||
# |
# 1952—1954 — [[Бабич, Николай Иванович]] |
||
# |
# 1954—1963 — [[Глазырин, Владимир Иванович]] |
||
# |
# 1963—1972 — [[Масол, Виталий Андреевич|Масол Виталий Андреевич]] |
||
# |
# 1972—1976 — [[Булатов, Юрий Васильевич]] |
||
# |
# 1976—1988 — [[Мацегора, Евгений Александрович]] |
||
# |
# 1988—2002 — [[Скударь, Георгий Маркович|Скударь Георгий Маркович]] |
||
# |
# 2002—2007 — Панков Виктор Андреевич |
||
# |
# 2007—2020 — Суков Геннадий Сергеевич |
||
# С 2020 года — [[Боярский, Юрий Иванович|Боярский Юрий Иванович]]<ref>{{Cite web|url=https://www.kramatorskpost.com/2020/09/05/na-nkmz-smenilsya-generalnyy-direktor/|title=На НКМЗ сменился генеральный директор|author=Олексій Ладика|website=https://www.kramatorskpost.com|access-date=2022-01-17|archive-date=2022-01-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20220118182912/https://www.kramatorskpost.com/2020/09/05/na-nkmz-smenilsya-generalnyy-direktor/|deadlink=no}}</ref> |
|||
== История == |
== История == |
||
=== Строительство завода === |
|||
* В 1927 — появилась проблема — обеспечить металлургические заводы юга страны оборудованием. Предложение расширить существующий [[Старокраматорский машиностроительный завод]] было отвергнуто в пользу строительства нового завода. |
* В 1927 — появилась проблема — обеспечить металлургические заводы юга страны оборудованием. Предложение расширить существующий [[Старокраматорский машиностроительный завод]] было отвергнуто в пользу строительства нового завода. |
||
* 1928, [[4 апреля]] — пленум Государственного института по проектированию металлургических заводов ([[Гипромез]]) утвердил эскизный технический проект Краматорского завода тяжёлого машиностроения (КЗТМ). |
* 1928, [[4 апреля]] — пленум Государственного института по проектированию металлургических заводов ([[Гипромез]]) утвердил эскизный технический проект Краматорского завода тяжёлого машиностроения (КЗТМ). |
||
* 1929, начало — при [[Краматорский металлургический завод|металлургическом]] и [[Старокраматорский машиностроительный завод|машиностроительном]] заводах организована контора «Краммашстрой» для строительства нового завода. |
* 1929, начало — при [[Краматорский металлургический завод|металлургическом]] и [[Старокраматорский машиностроительный завод|машиностроительном]] заводах организована контора «Краммашстрой» для строительства нового завода. |
||
* 1929, апрель — |
* 1929, апрель — было выбрано место будущего завода — ровный участок 700×1000 м на правом берегу реки [[Казённый Торец]] на месте посёлка Штейгаровка (Штейгаревка) на землях колхоза им. Бубнова к северу от [[Краматорский металлургический завод|металлургического завода]] и от станции [[Краматорск (станция)|Краматорск]]. |
||
* 1929, [[8 октября]] — состоялась торжественная закладка завода. |
* 1929, [[8 октября]] — состоялась торжественная закладка завода. |
||
* 1931, [[10 февраля]] — запущен цех металлоконструкций (ЦМК). |
* 1931, [[10 февраля]] — запущен цех металлоконструкций (ЦМК). |
||
* 1931, [[18 апреля]] — постановлением президиума ВСНХ «Краммашстрой», Краматорский и Дружковский заводы объединены в Краматорский комбинат. |
* 1931, [[18 апреля]] — постановлением президиума ВСНХ «Краммашстрой», Краматорский и Дружковский заводы объединены в Краматорский комбинат. |
||
⚫ | |||
* 1932, |
* 1932, 10 июля — вступили в строй инструментальный и ремонтно-механический цехи (Мх-4). |
||
⚫ | |||
* 1932, 21 августа — построен модельный цех. |
|||
* 1932, 24 сентября — построен крупнейший в Европе чугунолитейный цех. |
|||
* 1932, [[20 декабря]] — сдан в эксплуатацию механический цех «Б» (с [[1944]] — цехи [[редуктор]]ный и механосборочный № 2). |
* 1932, [[20 декабря]] — сдан в эксплуатацию механический цех «Б» (с [[1944]] — цехи [[редуктор]]ный и механосборочный № 2). |
||
* 1932, [[27 декабря]] — введена в эксплуатацию центральная распределительная подстанция. |
* 1932, [[27 декабря]] — введена в эксплуатацию центральная распределительная подстанция. |
||
* 1933, |
* 1933, 9 января — построен сталелитейный ([[мартеновский процесс|мартеновский]]) цех. |
||
* |
* 1933, 20 января — построен фасонно-литейный цех № 1. |
||
* 1932, май — 1933, 15 февраля — построен кузнечный цех № 1 (с [[1953]] — КПЦ-1). |
|||
* 1933, |
* 1933, май — построен транспортный цех и газогенераторная станция. |
||
* 1933, [[14 мая]] — вступил в строй механосборочный цех «А» (ныне цех № 1). |
* 1933, [[14 мая]] — вступил в строй механосборочный цех «А» (ныне цех № 1). |
||
* 1934, [[11 августа]] — вышел первый номер заводской газеты «Сталинец» (позже «За технический прогресс», ныне «Вестник НКМЗ»). |
* 1934, [[11 августа]] — вышел первый номер заводской газеты «Сталинец» (позже «За технический прогресс», ныне «Вестник НКМЗ»). |
||
Строка 318: | Строка 328: | ||
{{Внешние медиафайлы |
{{Внешние медиафайлы |
||
|image1 |
|image1 = [https://www.flickr.com/photos/151686987@N03/27352639237 15-тысячный митинг на пусковой площадке] |
||
|image2 = [https://www.flickr.com/photos/151686987@N03/28350886178 выступление наркома тяжелой промышленности Серго Орджоникидзе на митинге, посвященном пуску завода] |
|||
}} |
}} |
||
* 1934, [[28 сентября]] — состоялся официальный пуск завода. |
* 1934, [[28 сентября]] — состоялся официальный пуск завода. |
||
* 1934, [[20 декабря]] — запуск в работу кузнечно-прессового цеха № 2 (КПЦ-2). |
* 1934, [[20 декабря]] — запуск в работу кузнечно-прессового цеха № 2 (КПЦ-2). |
||
=== Первая продукция === |
|||
* 1936, декабрь — первая крупная машина — закончено изготовление крупнейшего в Европе слябинга 1100 для [[Запорожсталь|Запорожстали]]. |
* 1936, декабрь — первая крупная машина — закончено изготовление крупнейшего в Европе слябинга 1100 для [[Запорожсталь|Запорожстали]]. |
||
* 1937 — построена самая большая в стране на то время заводская [[Краматорская ТЭЦ|ТЭЦ]] (с [[1958]] — отдельное предприятие) и стадион «Блюминг». |
* 1937 — построена самая большая в стране на то время заводская [[Краматорская ТЭЦ|ТЭЦ]] (с [[1958]] — отдельное предприятие) и стадион «Блюминг». |
||
* 1938, [[1 мая]] — сдан в эксплуатацию изготовленный на НКМЗ [[Крымский мост (Москва)|Крымский мост]] через [[Москва-река|Москва-реку]]. |
* 1938, [[1 мая]] — сдан в эксплуатацию изготовленный на НКМЗ [[Крымский мост (Москва)|Крымский мост]] через [[Москва-река|Москва-реку]]. |
||
* 1939—1940 — изготовлены портальные краны для [[ |
* 1939—1940 — изготовлены портальные краны для [[Канал имени Москвы|канала Москва — Волга]], [[тюбинг]]и для [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]]. |
||
* 1941 — завод выпускает бронепоезда и тяжёлые артиллерийские орудия. |
* 1941 — завод выпускает бронепоезда и тяжёлые артиллерийские орудия. |
||
=== Завод в годы войны === |
|||
* 1941, [[10 октября]] — официальная остановка завода по приказу [[Государственный Комитет Обороны|ГКО]]. |
* 1941, [[10 октября]] — официальная остановка завода по приказу [[Государственный Комитет Обороны|ГКО]]. |
||
* 1941, [[22 октября]] — завершена [[эвакуация]] завода. Оборудование и сотрудники предприятия перевезены в города [[Орск]] (на место строящегося паровозного завода, позже назван Южноуральским машиностроительным заводом), [[Юргинский машиностроительный завод|Юргу]]. |
* 1941, [[22 октября]] — завершена [[эвакуация]] завода. Оборудование и сотрудники предприятия перевезены в города [[Орск]] (на место строящегося паровозного завода, позже назван Южноуральским машиностроительным заводом), [[Юргинский машиностроительный завод|Юргу]]. |
||
* 1941, октябрь — 1943, сентябрь — во время оккупации завод принадлежал Августу Круппу. Продукцию завода составляли крупорушки и телеги. |
* 1941, октябрь — 1943, сентябрь — во время оккупации завод принадлежал Августу Круппу. Продукцию завода составляли крупорушки и телеги. |
||
* 1942, [[13 апреля]] — [[Государственный Комитет Обороны|ГКО]] принял решение о восстановлении НКМЗ в г. [[Электросталь]] Московской области. Завод, перевезённый с Урала, был назван НКМЗ-Э |
* 1942, [[13 апреля]] — [[Государственный Комитет Обороны|ГКО]] принял решение о восстановлении НКМЗ в г. [[Электросталь]] Московской области. Завод, перевезённый с Урала, был назван НКМЗ-Э (с 1957 года — Электростальский завод тяжёлого машиностроения). |
||
* 1943, сентябрь — при отступлении немецкие войска уничтожили завод<ref>История Великой Отечественной войны Советского Союза, 1941—1945. / редколл., П. Н. Поспелов и др. том 3. М., Воениздат, 1961. стр.444</ref>. Убытки составили 500 миллионов рублей. |
* 1943, сентябрь — при отступлении немецкие войска уничтожили завод<ref>История Великой Отечественной войны Советского Союза, 1941—1945. / редколл., П. Н. Поспелов и др. том 3. М., Воениздат, 1961. стр.444</ref>. Убытки составили 500 миллионов рублей. |
||
* 1943, 5 октября — восстановлено паровозное депо. |
|||
* 1943, октябрь — началось восстановление завода. Первыми восстановлены модельный, инструментальный цехи и цех металлоконструкций. |
|||
* 1943, 15 октября — пущен модельный цех. |
|||
* 1943, 20 октября — начал давать продукцию цех металлоконструкций. |
|||
* 1943, 10 ноября — получен первый чугун в чугунолитейном цехе. |
|||
* 1944, февраль — восстановлен мартеновский цех. |
* 1944, февраль — восстановлен мартеновский цех. |
||
* 1944, [[28 августа]] — изготовлена первая послевоенная машина. |
* 1944, [[28 августа]] — изготовлена первая послевоенная машина — шахтоподъёмная. |
||
* 1944, сентябрь — восстановлена первая очередь НКМЗ. |
* 1944, сентябрь — восстановлена первая очередь НКМЗ. |
||
=== Развитие завода === |
|||
{{Внешние медиафайлы |
{{Внешние медиафайлы |
||
|image1 |
|image1 = [https://www.flickr.com/photos/151686987@N03/28350886268/ директор завода [[Песчаный, Никифор Фёдорович|Н. Ф. Песчаный]] прикрепляет орден Ленина к заводскому знамени] |
||
}} |
}} |
||
* 1945, [[11 июля]] — завод награждён [[орден Ленина|орденом Ленина]]. |
* 1945, [[11 июля]] — завод награждён [[орден Ленина|орденом Ленина]]. |
||
Строка 349: | Строка 365: | ||
* 1951 — восстановлен кузнечно-прессовый цех (КПЦ). |
* 1951 — восстановлен кузнечно-прессовый цех (КПЦ). |
||
* 1956 — отдельно от основной территории производства на ул. Ленина (ныне Дружбы) запущен строительный 20-й цех. |
* 1956 — отдельно от основной территории производства на ул. Ленина (ныне Дружбы) запущен строительный 20-й цех. |
||
* 1957 — изготовлен самый мощный в мире пресс усилием 750 МН для [[Самара|Самарского]] металлургического завода. |
* 1957 — изготовлен самый мощный в мире пресс усилием 750 [[Ньютон (единица измерения)|МН]] для [[Самара|Самарского]] металлургического завода. |
||
* 1957—1961 — изготовлен самый мощный в мире пресс усилием 750 МН для ([[ВСМПО-АВИСМА|Верхнесалдинского металлургического завода]], [[Россия]]). |
* 1957—1961 — изготовлен самый мощный в мире пресс усилием 750 МН для ([[ВСМПО-АВИСМА|Верхнесалдинского металлургического завода]], [[Россия]]). |
||
* 1959 — построен ночной профилакторий. |
* 1959 — построен ночной профилакторий. |
||
* 1960, июнь — завод перешёл на семичасовой рабочий день. |
* 1960, июнь — завод перешёл на семичасовой рабочий день. |
||
[[ |
[[Файл:14 цех НКМЗ.jpg|thumb|14 цех — самое высокое<ref>[http://skyscraperpage.com/diagrams/?cityID=1573 Kramatorsk Skyscraper Diagram] {{Wayback|url=http://skyscraperpage.com/diagrams/?cityID=1573 |date=20170621054620 }}{{ref-en}}</ref> здание в Краматорске]] |
||
* 1961 — введён в эксплуатацию механосборочный цех № 14, продукция которого предназначалась для вооружённых сил. |
* 1961 — введён в эксплуатацию механосборочный цех № 14, продукция которого предназначалась для вооружённых сил. |
||
Строка 361: | Строка 377: | ||
* 1963, март — запущен в работу 18-й механосборочный цех. |
* 1963, март — запущен в работу 18-й механосборочный цех. |
||
* 1964, [[19 сентября]] — по просьбе трудящихся [[Кабинет Министров Украины|Совет Министров УССР]] переименовал Ново-Краматорский машиностроительный завод имени [[Сталин]]а в Новокраматорский машиностроительный завод имени [[Ленин]]а. |
* 1964, [[19 сентября]] — по просьбе трудящихся [[Кабинет Министров Украины|Совет Министров УССР]] переименовал Ново-Краматорский машиностроительный завод имени [[Сталин]]а в Новокраматорский машиностроительный завод имени [[Ленин]]а. |
||
* 1950—1965, [[ |
* 1950—1965, [[1 мая]] — построен Дворец культуры и техники. |
||
* 1966, [[1 сентября]] — завод перешёл на пятидневную рабочую неделю. |
* 1966, [[1 сентября]] — завод перешёл на пятидневную рабочую неделю. |
||
* 1970, [[ |
* 1970, [[8 мая]] — открыт памятник новокраматорцам, отдавшим свои жизни в годы войны. |
||
* 1970, 23 сентября — открыт музей истории завода. |
|||
* 1971, [[22 января]] — завод награждён [[орден Октябрьской революции|орденом Октябрьской революции]]. |
* 1971, [[22 января]] — завод награждён [[орден Октябрьской революции|орденом Октябрьской революции]]. |
||
* 1971, [[12 августа]] — в г. [[Иссуар]] ([[Франция]]) веден в эксплуатацию гидравлический штамповочный [[пресс]] усилием 650 МН. |
* 1971, [[12 августа]] — в г. [[Иссуар]] ([[Франция]]) веден в эксплуатацию гидравлический штамповочный [[Гидравлический пресс|пресс]] усилием 650 МН. |
||
* 1974 — построен цех специальной оснастки (ЦСО) и 8-й механический цех. |
* 1974 — построен цех специальной оснастки (ЦСО) и 8-й механический цех. |
||
* 1976, [[12 августа]] — завод награждён [[Орден Трудового Красного Знамени|Орденом Трудового Красного Знамени]]. |
* 1976, [[12 августа]] — завод награждён [[Орден Трудового Красного Знамени|Орденом Трудового Красного Знамени]]. |
||
Строка 374: | Строка 391: | ||
* 1984, [[12 сентября]] — указом [[Президиум Верховного Совета СССР|Президиума Верховного Совета СССР]] завод награждён [[орден Дружбы народов|орденом Дружбы народов]]. |
* 1984, [[12 сентября]] — указом [[Президиум Верховного Совета СССР|Президиума Верховного Совета СССР]] завод награждён [[орден Дружбы народов|орденом Дружбы народов]]. |
||
* 1985, апрель — впервые в мире изготовлен [[гидропривод]] с величиной рабочего хода [[шток]]а гидроцилиндров 14,8 [[Метр|м]] для [[Вьетнам]]а. |
* 1985, апрель — впервые в мире изготовлен [[гидропривод]] с величиной рабочего хода [[шток]]а гидроцилиндров 14,8 [[Метр|м]] для [[Вьетнам]]а. |
||
* 1986 — создан уникальный подъёмно-установочный агрегат для корабля многоразового использования «[[Буран]]» (Запуск успешно проведён [[15 ноября]] [[1988 год]]а). |
* 1986 — создан уникальный подъёмно-установочный агрегат для корабля многоразового использования «[[Буран (космический корабль)|Буран]]» (Запуск успешно проведён [[15 ноября]] [[1988 год]]а). |
||
* 1990, [[12 ноября]] — коллектив объединения НКМЗ заключил Договор с [[Минтяжмаш СССР|Минтяжмашем СССР]] на аренду государственного имущества. |
* 1990, [[12 ноября]] — коллектив объединения НКМЗ заключил Договор с [[Минтяжмаш СССР|Минтяжмашем СССР]] на аренду государственного имущества. |
||
* 1993 — [[Кабинет Министров Украины]] разрешил [[приватизация|приватизацию]] арендного объединения НКМЗ. |
* 1993 — [[Кабинет Министров Украины]] разрешил [[приватизация|приватизацию]] арендного объединения НКМЗ. |
||
Строка 391: | Строка 409: | ||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
|- |
|- |
||
! 1936 !! 1940 !!1981!! 1990 !!2000 !! 2006!! 2008 !! 2010!! 2011!! 2012!! 2013 |
! 1936 !! 1940 !!1981!! 1990 !!2000 !! 2006!! 2008 !! 2010!! 2011!! 2012!! 2013!! 2021 |
||
|- |
|- |
||
| 15800<ref>13600 рабочих и 2200 инженерно-технических работников. ''1-е издание [[БСЭ]], т. XXXIV, стр. 539''</ref> || 18000|| 25000<ref>''Зайцев А. М., Барсуков В. И.'' Новокраматорскому — 50 лет. Донецк: Донбас, 1983. — ''с. 172''</ref>||30000 || 17000 || 15932 || 14796|| 13800 || 13400|| 13460|| 11500 |
| 15800<ref>13600 рабочих и 2200 инженерно-технических работников. ''1-е издание [[БСЭ]], т. XXXIV, стр. 539''</ref> || 18000|| 25000<ref>''Зайцев А. М., Барсуков В. И.'' Новокраматорскому — 50 лет. Донецк: Донбас, 1983. — ''с. 172''</ref>||30000 || 17000 || 15932 || 14796|| 13800 || 13400|| 13460|| 11500|| 8 257 |
||
|} |
|} |
||
Строка 399: | Строка 417: | ||
Кроме заводского профсоюза, к общественным организациям, объединяющим сотрудников предприятия, относятся Ассоциация молодёжи, Совет ветеранов и Совет женщин. |
Кроме заводского профсоюза, к общественным организациям, объединяющим сотрудников предприятия, относятся Ассоциация молодёжи, Совет ветеранов и Совет женщин. |
||
Предприятию принадлежат заведения в г. [[Краматорск]]е: гостиница «Индустрия», дом юного техника, детский дом культуры, стадион «Блюминг» на |
Предприятию принадлежат заведения в г. [[Краматорск]]е: гостиница «Индустрия», дом юного техника, детский дом культуры, стадион «Блюминг» на 8000 мест, санаторий-профилакторий и [[Дворец культуры и техники НКМЗ]]. |
||
Для оздоровления новокраматорцев и их семей работают две базы отдыха, одна из которых находится на побережье Азовского моря в [[Широкино]], другая — в [[Щурово (Донецкая область)|Щурово]] на берегу [[Северский Донец|Северского Донца]], санаторий-профилакторий, санаторий «Горное солнце» (г. [[Алупка]]), [[пионерлагерь|детский оздоровительный центр]] в [[Святогорск]]е. |
Для оздоровления новокраматорцев и их семей работают две базы отдыха, одна из которых находится на побережье Азовского моря в [[Широкино]], другая — в [[Щурово (Донецкая область)|Щурово]] на берегу [[Северский Донец|Северского Донца]], санаторий-профилакторий, санаторий «Горное солнце» (г. [[Алупка]]), [[пионерлагерь|детский оздоровительный центр]] в [[Святогорск]]е. |
||
Строка 407: | Строка 425: | ||
[[Файл:Панорама НКМЗ, северная часть.jpg|thumb|центр|800px|панорама северной части]] |
[[Файл:Панорама НКМЗ, северная часть.jpg|thumb|центр|800px|панорама северной части]] |
||
⚫ | |||
<center> |
|||
⚫ | |||
Файл:Пресс 100 МН в НКМЗ.jpg|Пресс усилием 100 МН в работе |
Файл:Пресс 100 МН в НКМЗ.jpg|Пресс усилием 100 МН в работе |
||
Файл:Малярный цех НКМЗ.jpg|Малярный цех |
Файл:Малярный цех НКМЗ.jpg|Малярный цех |
||
Файл:Памятник Орджоникидзе в НКМЗ.jpg|Памятник [[Орджоникидзе, Серго|С. Орджоникидзе]] перед отделом главного металлурга и центральной заводской лабораторией (демонтирован) |
|||
Файл:Памятник погибшим в войну новокраматорцам.jpg|Стела и вечный огонь погибшим в войну новокраматорцам (1970) |
Файл:Памятник погибшим в войну новокраматорцам.jpg|Стела и вечный огонь погибшим в войну новокраматорцам (1970) |
||
Файл:Памятник Ленину на НКМЗ.jpg|Памятник В. И. Ленину (1984) (демонтирован) |
|||
Файл:Аисты в НКМЗ.JPG|Возле 12-го цеха |
Файл:Аисты в НКМЗ.JPG|Возле 12-го цеха |
||
Файл:Стела 50-летия НКМЗ.jpg|Стела 50-летия завода на пересечении ул. Олексы Тихого и проспекта Мира |
Файл:Стела 50-летия НКМЗ.jpg|Стела 50-летия завода на пересечении ул. Олексы Тихого и проспекта Мира |
||
Строка 420: | Строка 435: | ||
Файл:Стадион Блюминг.JPG|Стадион «Блюминг» (1937) |
Файл:Стадион Блюминг.JPG|Стадион «Блюминг» (1937) |
||
</gallery> |
</gallery> |
||
</center> |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
Строка 428: | Строка 442: | ||
* Завод заводов — Краматорск, 1957. |
* Завод заводов — Краматорск, 1957. |
||
* Шевченко А. Т., Зайцев А. М. Новокраматорцы: Очерки из истории новокраматорского машиностроительного завода — Донецк: Донбасс, 1968. |
* Шевченко А. Т., Зайцев А. М. Новокраматорцы: Очерки из истории новокраматорского машиностроительного завода — Донецк: Донбасс, 1968. |
||
* {{книга |
|||
* Шевченко А. Т.,Зайцев А. М. Новокраматорцы.:Очерки из истории новокраматорского ордена Ленина и ордена Октябрьской революции завода им. В. И. Ленина.-Д:Донбасс, 1974. |
|||
| автор = А. Т. Шевченко, А. М. Зайцев |
|||
| заглавие = Новокраматорцы |
|||
| издание = издание 2-е |
|||
| место = Донецк |
|||
| издательство = Донбас |
|||
| год = 1975 |
|||
| страниц = 152 |
|||
| тираж = 10000 |
|||
}}. |
|||
* Зайцев А. М., Барсуков В. И. Производственное объединение «Новокраматорский машиностроительный завод» — Донецк: Донбасс, 1980. |
* Зайцев А. М., Барсуков В. И. Производственное объединение «Новокраматорский машиностроительный завод» — Донецк: Донбасс, 1980. |
||
* А. М. Зайцев, В. И. Барсуков. Новокраматорскому – 50 лет: Научно-популярные очерки истории производственного объединения “Новокраматорский машиностроительный завод”, 1983 |
|||
* Мацегора Е. А. Новокраматорский машиностроительный завод — М.: Машиностроение, 1984. |
* Мацегора Е. А. Новокраматорский машиностроительный завод — М.: Машиностроение, 1984. |
||
Строка 436: | Строка 460: | ||
|Викисклад=Category:New Kramatorsk Machinebuilding Factory |
|Викисклад=Category:New Kramatorsk Machinebuilding Factory |
||
}} |
}} |
||
* {{официальный сайт|nkmz.com|Новокраматорского машиностроительного завода}} |
|||
* {{cite web|url=http://www.nkmz.com/|title=Официальный сайт завода|archiveurl=https://www.webcitation.org/6CcgrHVxx|archivedate=2012-12-03}} |
|||
{{Внешние ссылки}} |
|||
{{Производители кранов СНГ}} |
{{Производители кранов СНГ}} |
||
⚫ | |||
[[Категория:Предприятия Донецкой области]] |
|||
[[Категория:Предприятия Краматорска]] |
|||
[[Категория:Производители кранов]] |
[[Категория:Производители кранов]] |
||
[[Категория:Предприятия тяжёлого машиностроения СССР]] |
[[Категория:Предприятия тяжёлого машиностроения СССР]] |
||
[[Категория:Новокраматорский машиностроительный завод|*]] |
|||
⚫ |
Текущая версия от 06:18, 10 октября 2024
Новокраматорский машиностроительный завод | |
---|---|
Тип | Частное акционерное общество |
Год основания | 1934 |
Основатели | Серго Орджоникидзе |
Расположение | Украина, Краматорск |
Ключевые фигуры | Скударь Георгий Маркович |
Отрасль | тяжёлое машиностроение |
Продукция | горно-рудное, металлургическое, прокатное, кузнечно-прессовое, подъёмно-транспортное, энергетическое и специальное оборудование |
Чистая прибыль | 1,44 млрд. гривен (2020) |
Число работников | 8 257 чел. (2020)[1] |
Награды | [2] |
Сайт | nkmz.com |
Медиафайлы на Викискладе |
ЧАО «Новокраматорский машиностроительный завод» (укр. Новокраматорський машинобудівний завод; НКМЗ) — один из крупнейших на Украине и в мире заводов тяжёлого машиностроения.
Градообразующее предприятие Краматорска с 1930-х гг. (46 % промышленного производства города в 2009 году).
Расположение и выход в город
[править | править код]Завод занимает территорию 328 га между р. Казённый Торец и ул. Олексы Тихого. Выход в город осуществляется через четыре проходные — Новостроевскую (ул. Олексы Тихого в конце пр. Мира), Главную (ул. Олексы Тихого в конце ул. Маяковского), Термическую (ул. Олексы Тихого возле КЖБ) и Шпичкино (железнодорожная станция Шпичкино). Выезд в город осуществляется через Новостроевские ворота, связь с железной дорогой — со станцией Шпичкино Донецкой железной дороги. Протяжённость железнодорожных путей предприятия 106 км.
Кроме основной территории производства, предприятию также принадлежат здания непроизводственной деятельности.
Финансы
[править | править код]2009 год предприятие закончило с такими показателями:
- нераспределённая прибыль 1,18 млрд гривен;
- всего активов 4,03 млрд гривен;
- чистый доход от реализации продукции 2,198 млрд гривен (2007);
- основные средства 1,175 млрд гривен;
- чистая прибыль 584,7 млн гривен;
- внутренние инвестиции: 405 млн гривен, в том числе 112,171 млн грн. на 21 новый металлорежущий станок (2008).
- Чистая прибыль — 460,522 млн гривен.
- Внутренние инвестиции — 267 млн гривен
- всего активов — 4,117 млрд гривен[3].
В 2013 году средняя заработная плата составила 4809 грн[5].
Продукция
[править | править код]Машины НКМЗ работают более чем в 68 странах мира. В 2008 г. на экспорт вышло 77,8 % продукции[6]. В 2007 г. распределение экспорта было следующим: 51 % — Россия; 19 % — Украина; 27 % — другие страны (кроме СНГ); 3 % — другие страны СНГ.[7]
Металлургическое оборудование
[править | править код]- миксеры для хранения и перевозки чугуна;
- оборудование доменного производства;
- установки для непрерывной разливки сортовых и слябовых заготовок;
- установки непрерывного рафинирования стали (печь-ковш);
- оборудование для производства сортового проката, труб, катанки, арматуры.
Прокатное оборудование
[править | править код]- Стальные кованые прокатные валки (около 9 % мирового производства в 2007 г.);
- слябинги;
- прокатные станы.
Горно-рудные машины
[править | править код]- Подъёмные машины для шахт;
- рудо- и угле-размольных мельниц;
- экскаваторы роторные, шагающие, драглайны;
- угольные комбайны (проходческие и очистные);
- буровые установки.
Кузнечно-прессовое оборудование
[править | править код]- Штамповочные молоты и прессы;
- 3 крупнейших в мире пресса: два усилием по 750 МН для Самарского металлургического и Верхнесалдинского металлургического заводов, а также пресс усилием 650 МН для авиационного завода в г. Иссуар (Франция).
Подъёмно-транспортные машины
[править | править код]- Портальные краны оригинальной конструкции для канала Москва — Волга;
- портальные и мостовые краны;
- автомобильные подъёмники;
- краны на гусеничном и пневмоходу, железнодорожные краны.
Энергетическое оборудование
[править | править код]- Гидровал для Днепрогэса;
- гидропривод для Нурекской ГЭС;
- валы генераторов ветровых электростанций.
Специальные машины и отдельные заказы
[править | править код]- Крымский мост в Москве (совместно с СКМЗ);
- проходческие машины для Московского метрополитена;
- гидростаты для испытания батискафов и элементов подводных лодок;
- гребные валы для атомных ледоколов;
- стартовый комплекс космического корабля «Буран-Энергия»;
- оборудование космодромов, стартовые вышки, установщики, оборудование для пусковых шахт;
- вагонные замедлители;
- инженерные машины разграждения;
- артиллерийские установки.
Структура предприятия и производство
[править | править код]Предприятие имеет дивизионно-функциональную структуру из пяти производств, разделённых по выпускаемой продукции. Всего цехов 39, из них 15 механических, 10 металлургических, 3 сварочных, 11 вспомогательных. Завод является одним из лидеров управленческих инноваций на Украине. Так, по итогам 2013 года завод занял 3-е место в рейтинге ведущих предприятий высокотехнологического машиностроения Украины по уровню управленческих инноваций.[8]
Структура предприятия | |
---|---|
Металлургическое производство (МП): | |
сталеплавильный цех № 1 (СПЦ-1, б. мартеновский) | |
электросталеплавильный цех (ЭСПЦ) | |
фасонно-литейные № 1 цех (ФЛЦ-1) | |
фасонно-литейные № 2 цех (ФЛЦ-2) | |
чугунолитейный (ЧЛЦ) | |
кузнечно-прессовый № 1 цех (КПЦ-1) | |
кузнечно-прессовый № 2 цех (КПЦ-2) | |
кузнечно-прессовый № 3 цех (КПЦ-3) | |
термический цех | |
модельный цех | |
копровый цех | |
отдел главного металлурга (ОГМет) | |
центральная заводская лаборатория (ЦЗЛ) | |
дирекция | |
другие отделы | |
производство металлоконструкций (ПМК): | |
цех металлоконструкций (ЦМК) | |
цех мелких металлоконструкций (ЦММК) | |
цех № 16 | |
дирекция | |
отдел главного сварщика (ОГС) | |
производство валков и энергетического оборудования (ПВиЭО): | |
механический цех № 3 | |
механический цех № 5 | |
дирекция | |
бюро | |
производство металлургического оборудования (ПМО): | |
механосборочный цех № 1 | |
механосборочный цех № 2 | |
механосборочный цех № 6 | |
механосборочный цех № 9 | |
механосборочный цех № 12 | |
механосборочный цех № 14 | |
редукторный цех | |
дирекция | |
отделы | |
производство горнорудного и кузнечно-прессового оборудования (ПГРиКПО): | |
механический цех № 7 | |
механосборочный цех № 8 | |
механосборочный цех № 10 | |
механосборочный цех № 11 | |
механический цех № 13 | |
механосборочный цех № 18 | |
дирекция | |
отделы | |
вспомогательные цехи: | |
газопаросиловой цех (ГПС) | |
кислородно-компрессорный цех (ККЦ) | |
Электроцех | |
инструментальный цех | |
железнодорожный цех (ЖДЦ) | |
хозяйственный цех | |
автотранспортный цех (АТЦ) | |
цех специальной оснастки (ЦСО) | |
цех связи | |
цех складского хозяйства (ЦСХ) | |
строительно-монтажное управление (СМУ) | |
отделы: | |
дирекция | |
отдел главного конструктора (ОГК) | |
отдел главного технолога (ОГТ) | |
отдел главного механика (ОГМех) | |
отдел главного энергетика (ОГЭ) | |
отдел главного метролога (ОГМетр) | |
отдел технического контроля (ОТК) | |
планово-экономический отдел (ПЭО) | |
финансовый отдел | |
юридический отдел | |
отдел организации труда и заработной платы (ООТиЗ) | |
отдел развития персонала (ОРП) | |
отдел маркетинговых коммуникаций (ОМК) | |
главная бухгалтерия | |
отдел охраны труда и техники безопасности (ООТиТБ) | |
отдел кадров | |
военизированная охрана (ВОХР) | |
другие подразделения | |
сторонние и непромышленные организации |
Директора НКМЗ
[править | править код]- 1928—1936 — Кирилкин Иван Тарасович
- 1936—1937 — Сатель Эдуард Адамович
- 1937 — Фалькович Зиновий Иосифович
- 1937—1941 — Задорожный, Константин Алексеевич
- 1941 — и. о. Яковлев Василий Николаевич
- 1942—1943 — Новосёлов, Ефим Степанович (во время эвакуации завода)
- 1943—1947 — Песчаный, Никифор Фёдорович
- 1947—1948 — Умнягин Михаил Григорьевич
- 1948—1949 — Яковлев Василий Николаевич
- 1949—1952 — Катеринич, Иван Трофимович
- 1952—1954 — Бабич, Николай Иванович
- 1954—1963 — Глазырин, Владимир Иванович
- 1963—1972 — Масол Виталий Андреевич
- 1972—1976 — Булатов, Юрий Васильевич
- 1976—1988 — Мацегора, Евгений Александрович
- 1988—2002 — Скударь Георгий Маркович
- 2002—2007 — Панков Виктор Андреевич
- 2007—2020 — Суков Геннадий Сергеевич
- С 2020 года — Боярский Юрий Иванович[9]
История
[править | править код]Строительство завода
[править | править код]- В 1927 — появилась проблема — обеспечить металлургические заводы юга страны оборудованием. Предложение расширить существующий Старокраматорский машиностроительный завод было отвергнуто в пользу строительства нового завода.
- 1928, 4 апреля — пленум Государственного института по проектированию металлургических заводов (Гипромез) утвердил эскизный технический проект Краматорского завода тяжёлого машиностроения (КЗТМ).
- 1929, начало — при металлургическом и машиностроительном заводах организована контора «Краммашстрой» для строительства нового завода.
- 1929, апрель — было выбрано место будущего завода — ровный участок 700×1000 м на правом берегу реки Казённый Торец на месте посёлка Штейгаровка (Штейгаревка) на землях колхоза им. Бубнова к северу от металлургического завода и от станции Краматорск.
- 1929, 8 октября — состоялась торжественная закладка завода.
- 1931, 10 февраля — запущен цех металлоконструкций (ЦМК).
- 1931, 18 апреля — постановлением президиума ВСНХ «Краммашстрой», Краматорский и Дружковский заводы объединены в Краматорский комбинат.
- 1932, 15 апреля — запущена кислородная станция (ныне кислородно-компрессорный цех).
- 1932, 10 июля — вступили в строй инструментальный и ремонтно-механический цехи (Мх-4).
- 1932, 21 августа — построен модельный цех.
- 1932, 24 сентября — построен крупнейший в Европе чугунолитейный цех.
- 1932, 20 декабря — сдан в эксплуатацию механический цех «Б» (с 1944 — цехи редукторный и механосборочный № 2).
- 1932, 27 декабря — введена в эксплуатацию центральная распределительная подстанция.
- 1933, 9 января — построен сталелитейный (мартеновский) цех.
- 1933, 20 января — построен фасонно-литейный цех № 1.
- 1932, май — 1933, 15 февраля — построен кузнечный цех № 1 (с 1953 — КПЦ-1).
- 1933, май — построен транспортный цех и газогенераторная станция.
- 1933, 14 мая — вступил в строй механосборочный цех «А» (ныне цех № 1).
- 1934, 11 августа — вышел первый номер заводской газеты «Сталинец» (позже «За технический прогресс», ныне «Вестник НКМЗ»).
- 1934, 17 сентября — нарком тяжёлой промышленности С. Орджоникидзе подписал приказ по Народному комиссариату тяжёлой промышленности о зачислении НКМЗ в список действующих предприятий.
- 1934, 28 сентября — состоялся официальный пуск завода.
- 1934, 20 декабря — запуск в работу кузнечно-прессового цеха № 2 (КПЦ-2).
Первая продукция
[править | править код]- 1936, декабрь — первая крупная машина — закончено изготовление крупнейшего в Европе слябинга 1100 для Запорожстали.
- 1937 — построена самая большая в стране на то время заводская ТЭЦ (с 1958 — отдельное предприятие) и стадион «Блюминг».
- 1938, 1 мая — сдан в эксплуатацию изготовленный на НКМЗ Крымский мост через Москва-реку.
- 1939—1940 — изготовлены портальные краны для канала Москва — Волга, тюбинги для Московского метрополитена.
- 1941 — завод выпускает бронепоезда и тяжёлые артиллерийские орудия.
Завод в годы войны
[править | править код]- 1941, 10 октября — официальная остановка завода по приказу ГКО.
- 1941, 22 октября — завершена эвакуация завода. Оборудование и сотрудники предприятия перевезены в города Орск (на место строящегося паровозного завода, позже назван Южноуральским машиностроительным заводом), Юргу.
- 1941, октябрь — 1943, сентябрь — во время оккупации завод принадлежал Августу Круппу. Продукцию завода составляли крупорушки и телеги.
- 1942, 13 апреля — ГКО принял решение о восстановлении НКМЗ в г. Электросталь Московской области. Завод, перевезённый с Урала, был назван НКМЗ-Э (с 1957 года — Электростальский завод тяжёлого машиностроения).
- 1943, сентябрь — при отступлении немецкие войска уничтожили завод[10]. Убытки составили 500 миллионов рублей.
- 1943, 5 октября — восстановлено паровозное депо.
- 1943, 15 октября — пущен модельный цех.
- 1943, 20 октября — начал давать продукцию цех металлоконструкций.
- 1943, 10 ноября — получен первый чугун в чугунолитейном цехе.
- 1944, февраль — восстановлен мартеновский цех.
- 1944, 28 августа — изготовлена первая послевоенная машина — шахтоподъёмная.
- 1944, сентябрь — восстановлена первая очередь НКМЗ.
Развитие завода
[править | править код]- 1945, 11 июля — завод награждён орденом Ленина.
- 1948, ноябрь — выпущен первый экскаватор.
- 1949 — введены в строй цехи ширпотреба и экскаваторный.
- 1951 — подстанция преобразована в электроцех.
- 1951 — восстановлен кузнечно-прессовый цех (КПЦ).
- 1956 — отдельно от основной территории производства на ул. Ленина (ныне Дружбы) запущен строительный 20-й цех.
- 1957 — изготовлен самый мощный в мире пресс усилием 750 МН для Самарского металлургического завода.
- 1957—1961 — изготовлен самый мощный в мире пресс усилием 750 МН для (Верхнесалдинского металлургического завода, Россия).
- 1959 — построен ночной профилакторий.
- 1960, июнь — завод перешёл на семичасовой рабочий день.
- 1961 — введён в эксплуатацию механосборочный цех № 14, продукция которого предназначалась для вооружённых сил.
- 1962 — построено новое здание отдела технического обучения (теперь отдел развития персонала ОРП).
- 1963 — открыт новый инженерный корпус (Главконтора) площадью 18500 м²
- 1963, март — запущен в работу 18-й механосборочный цех.
- 1964, 19 сентября — по просьбе трудящихся Совет Министров УССР переименовал Ново-Краматорский машиностроительный завод имени Сталина в Новокраматорский машиностроительный завод имени Ленина.
- 1950—1965, 1 мая — построен Дворец культуры и техники.
- 1966, 1 сентября — завод перешёл на пятидневную рабочую неделю.
- 1970, 8 мая — открыт памятник новокраматорцам, отдавшим свои жизни в годы войны.
- 1970, 23 сентября — открыт музей истории завода.
- 1971, 22 января — завод награждён орденом Октябрьской революции.
- 1971, 12 августа — в г. Иссуар (Франция) веден в эксплуатацию гидравлический штамповочный пресс усилием 650 МН.
- 1974 — построен цех специальной оснастки (ЦСО) и 8-й механический цех.
- 1976, 12 августа — завод награждён Орденом Трудового Красного Знамени.
- 1977 — запущен в эксплуатацию механический цех № 11.
- 1978 — на базе НКМЗ организовано производственное объединение.
- 1979—1980 — построена турбаза в пос. Широкино на Азовском море.
- 1979—1980 — построен электросталеплавильный цех (ЭСПЦ), занимающийся электрошлаковой переплавкой (ныне ЭСПЦ-2).
- 1984, 12 сентября — указом Президиума Верховного Совета СССР завод награждён орденом Дружбы народов.
- 1985, апрель — впервые в мире изготовлен гидропривод с величиной рабочего хода штока гидроцилиндров 14,8 м для Вьетнама.
- 1986 — создан уникальный подъёмно-установочный агрегат для корабля многоразового использования «Буран» (Запуск успешно проведён 15 ноября 1988 года).
- 1990, 12 ноября — коллектив объединения НКМЗ заключил Договор с Минтяжмашем СССР на аренду государственного имущества.
- 1993 — Кабинет Министров Украины разрешил приватизацию арендного объединения НКМЗ.
- 1994, 12 января — Конференция трудящихся утвердила Учредительный Договор закрытого акционерного общества, 1 апреля Устав АО зарегистрирован официально.
- 1995 — принята дивизионно-функциональная структура предприятия, завод разделён на пять производств.
- 1999—2001 — отдельно расположенный по ул. Ленина (ныне Дружбы) цех № 20 переведён на территорию завода и преобразован в участок.
- 2001 — предприятие выкупило 50 % + 1 акцию у физических владельцев и передало контрольный пакет дочерней фирме «Машинвест».
- 2006 — две части структуры завода производство серийных машин (ПСМ) и производство товаров народного потребления (ПТНП) преобразованы в производство валков и энергетического оборудования (ПВиЭО) и производство металлоконструкций (ПМК).
- 2007 — НКМЗ выкупил у города 328 гектар своей территории.
- 2007, март — август 2008 — реконструкция мартеновского цеха со строительством новой 50-тонной электродуговой печи вместо мартеновских.
- 2009, январь — 18-й механосборочный цех перенесён на площади части 11-го и преобразован в механический.
- 2009, март — завод передал 7 своих детских садов городу.
- 2010, июль — на площадях термического цеха № 2 введён в строй 3-й кузнечно-прессовый цех.
Численность сотрудников
[править | править код]1936 | 1940 | 1981 | 1990 | 2000 | 2006 | 2008 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2021 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15800[12] | 18000 | 25000[13] | 30000 | 17000 | 15932 | 14796 | 13800 | 13400 | 13460 | 11500 | 8 257 |
Непроизводственная деятельность
[править | править код]Кроме заводского профсоюза, к общественным организациям, объединяющим сотрудников предприятия, относятся Ассоциация молодёжи, Совет ветеранов и Совет женщин.
Предприятию принадлежат заведения в г. Краматорске: гостиница «Индустрия», дом юного техника, детский дом культуры, стадион «Блюминг» на 8000 мест, санаторий-профилакторий и Дворец культуры и техники НКМЗ.
Для оздоровления новокраматорцев и их семей работают две базы отдыха, одна из которых находится на побережье Азовского моря в Широкино, другая — в Щурово на берегу Северского Донца, санаторий-профилакторий, санаторий «Горное солнце» (г. Алупка), детский оздоровительный центр в Святогорске.
Галерея
[править | править код]-
Пресс усилием 100 МН в работе
-
Малярный цех
-
Стела и вечный огонь погибшим в войну новокраматорцам (1970)
-
Возле 12-го цеха
-
Стела 50-летия завода на пересечении ул. Олексы Тихого и проспекта Мира
-
Стела напротив инженерного корпуса
-
Дворец культуры и техники (1950-1965)
-
Стадион «Блюминг» (1937)
Примечания
[править | править код]- ↑ Річна звітність емітента (укр.). smida.gov.ua. Дата обращения: 26 сентября 2021. Архивировано 26 сентября 2021 года.
- ↑ НМЗ. Историческая хроника. 1972 г. Дата обращения: 26 сентября 2016. Архивировано 28 июня 2015 года.
- ↑ НКМЗ: ЗАО будет реорганизовано в ПАО . Дата обращения: 3 апреля 2011. Архивировано 26 марта 2013 года.
- ↑ Чистая прибыль НКМЗ снижается второй год подряд . Дата обращения: 10 февраля 2012. Архивировано 25 марта 2013 года.
- ↑ Вестник НКМЗ, № 8 (9732), 28 февраля 2014
- ↑ Вестник НКМЗ, № 9 (9474) от 6/III/2009
- ↑ Вестник НКМЗ, № 12 (9386) от 13/II/2008
- ↑ Рейтинг предприятий высокотехнологического машиностроения Украины по уровню управленческих инноваций в 2013 г . Дата обращения: 12 февраля 2014. Архивировано из оригинала 7 февраля 2014 года.
- ↑ Олексій Ладика. На НКМЗ сменился генеральный директор . https://www.kramatorskpost.com. Дата обращения: 17 января 2022. Архивировано 18 января 2022 года.
- ↑ История Великой Отечественной войны Советского Союза, 1941—1945. / редколл., П. Н. Поспелов и др. том 3. М., Воениздат, 1961. стр.444
- ↑ Kramatorsk Skyscraper Diagram Архивная копия от 21 июня 2017 на Wayback Machine (англ.)
- ↑ 13600 рабочих и 2200 инженерно-технических работников. 1-е издание БСЭ, т. XXXIV, стр. 539
- ↑ Зайцев А. М., Барсуков В. И. Новокраматорскому — 50 лет. Донецк: Донбас, 1983. — с. 172
Библиография
[править | править код]- Завод заводов — Краматорск, 1957.
- Шевченко А. Т., Зайцев А. М. Новокраматорцы: Очерки из истории новокраматорского машиностроительного завода — Донецк: Донбасс, 1968.
- А. Т. Шевченко, А. М. Зайцев. Новокраматорцы. — издание 2-е. — Донецк: Донбас, 1975. — 152 с. — 10 000 экз..
- Зайцев А. М., Барсуков В. И. Производственное объединение «Новокраматорский машиностроительный завод» — Донецк: Донбасс, 1980.
- А. М. Зайцев, В. И. Барсуков. Новокраматорскому – 50 лет: Научно-популярные очерки истории производственного объединения “Новокраматорский машиностроительный завод”, 1983
- Мацегора Е. А. Новокраматорский машиностроительный завод — М.: Машиностроение, 1984.
Ссылки
[править | править код]- nkmz.com — официальный сайт Новокраматорского машиностроительного завода
- Организации, награждённые орденом Ленина
- Организации, награждённые орденом Октябрьской Революции
- Организации, награждённые орденом Красного Знамени
- Организации, награждённые орденом Трудового Красного Знамени
- Организации, награждённые юбилейным почётным знаком в ознаменование 50-летия образования Союза ССР
- Предприятия по алфавиту
- Предприятия, основанные в 1934 году
- Машиностроительные предприятия Украины
- Производители кранов
- Предприятия тяжёлого машиностроения СССР
- Новокраматорский машиностроительный завод