55°49′24″ с. ш. 37°14′48″ в. д.HGЯO

Опалиха (платформа): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м →top: упрощение и сокращение
мНет описания правки
 
(не показано 5 промежуточных версий 4 участников)
Строка 5: Строка 5:
|Цвет = olive
|Цвет = olive
|Название = Опалиха
|Название = Опалиха
|Линия = [[Рижское направление Московской железной дороги|Рижское направление]] [[File:Ri Rizhskoye 02.svg|x16px|link=Рижское направление Московской железной дороги]]<br>[[Линия МЦД-2]] [[File:Moskwa Metro Line D2.svg|x16px|link=Линия МЦД-2]]
|Линия = [[Рижское направление Московской железной дороги|Рижское направление]] [[File:Ri Rizhskoye 02.svg|x16px|link=Рижское направление Московской железной дороги]]
|Линия2 = [[Линия МЦД-2|Курско-Рижский диаметр]] [[File:Moskwa Metro Line D2.svg|x16px|link=Линия МЦД-2]]
|Железная дорога = Московская железная дорога
|Железная дорога = Московская железная дорога
|Регион = Московско-Смоленский
|Регион = Московско-Смоленский
Строка 46: Строка 47:
}}{{Москва - Нахабино}}
}}{{Москва - Нахабино}}
{{МЦД2}}
{{МЦД2}}
'''Опа́лиха''' — [[остановочный пункт]] [[Рижское направление МЖД|Рижского направления Московской железной дороги]] в [[Опалиха (микрорайон Красногорска)|одноимённом микрорайоне]] города [[Красногорск (Московская область)|Красногорска]] [[Московская область|Московской области]]. Является станцией линии [[Линия МЦД-2|МЦД-2]] [[Московские центральные диаметры|Московских центральных диаметров]], на станции останавливаются все проходящие электропоезда, кроме экспрессов [[РЭКС]] и электропоездов «Ласточка» до станции [[Муравьёво (станция)|Муравьёво]].
'''Опа́лиха''' — [[остановочный пункт]] [[Рижское направление МЖД|Рижского направления Московской железной дороги]] в [[Опалиха (микрорайон Красногорска)|одноимённом микрорайоне]] города [[Красногорск (Московская область)|Красногорска]] [[Московская область|Московской области]]. Является станцией линии [[Линия МЦД-2|МЦД-2]] [[Московские центральные диаметры|Московских центральных диаметров]], на станции останавливаются все проходящие электропоезда, кроме электропоездов «Ласточка» до станции [[Муравьёво (станция)|Муравьёво]].


Состоит из одной островной платформы, оборудована эскалаторами, лифтами и турникетами. Имеет выходы на улицы Опалиха и Ольховая. Рядом с остановочным пунктом находится остановка общественного транспорта. Восточнее остановочного пункта находится неохраняемый регулируемый железнодорожный переезд. В непосредственной близости находится жилой комплекс «Опалиха О3».
Состоит из одной островной платформы, оборудована эскалаторами, лифтами и турникетами. Имеет выходы на улицы Опалиха и Ольховая. Рядом с остановочным пунктом находится остановка общественного транспорта. Восточнее остановочного пункта находится неохраняемый регулируемый железнодорожный переезд. В непосредственной близости находится жилой комплекс «Опалиха О3».


[[Файл:Опалиха, Рижское направление МЖД (01).jpg|мини|Платформа до реконструкции 2020 года]]
[[Файл:Опалиха, Рижское направление МЖД (01).jpg|мини|Платформа до реконструкции, 2010 г.]]


Изначально остановочный пункт, состоящий из двух боковых платформ, был открыт в 1901 году благодаря участию известного в Москве врача-новатора П. Ф. фон Штейна (к 1903 году действительному статскому советнику) — владельцу Усадьбы «[[Опалиха-Алексеевское]]» в этот период времени. Усадебные постройки сдавались дачникам, что было обычной практикой для того времени и фон Штейн стремился повысить доходность владения, в том числе за счет улучшения транспортной связи с Москвой. Он уступил часть своей земли под постройку ж/д станции «Московско-Виндавской линии»<ref>ЦГА Москвы. Ф. 277. Оп. 9. Д. 197. Л. 8</ref>.
Изначально остановочный пункт, состоящий из двух боковых платформ, был открыт в 1901 году благодаря участию известного в Москве врача-новатора П. Ф. фон Штейна (к 1903 году действительного статского советника) — тогдашнего владельца усадьбы [[Опалиха-Алексеевское]]. Усадебные постройки сдавались дачникам, что было обычной практикой для того времени и фон Штейн стремился повысить доходность владения, в том числе за счет улучшения транспортной связи с Москвой. Он уступил часть своей земли под постройку ж/д станции «Московско-Виндавской линии»<ref>ЦГА Москвы. Ф. 277. Оп. 9. Д. 197. Л. 8</ref>.


В 1945 году при электрификации участка от [[Рижский вокзал|Ржевского вокзала]] до [[Нахабино (станция)|Нахабино]] возле платформы была построена тяговая электроподстанция и открыта дистанция электроснабжения. В конце 80-х годов дистанция электроснабжения была переведена на станцию [[Нахабино (станция)|Нахабино]], существовавшее примыкание служебного пути ко 2 главному пути снято.
В 1945 году при электрификации участка от [[Рижский вокзал|Ржевского вокзала]] до [[Нахабино (станция)|Нахабино]] возле платформы была построена тяговая электроподстанция и открыта дистанция электроснабжения. В конце 1980-х годов дистанция электроснабжения была переведена на станцию [[Нахабино (станция)|Нахабино]], существовавшее примыкание служебного пути ко 2 главному пути снято.


Весной 2019 года боковые платформы были снесены в рамках реализации проекта [[Московские центральные диаметры|МЦД]]. На время реконструкции были построены деревянные боковые платформы ближе к платформе [[Аникеевка (платформа)|Аникеевка]]. 6 апреля 2020 года остановочный пункт открылся после реконструкции — была построена новая платформа островного типа и [[надземный переход]] со входом на платформу<ref>{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/stantsiia-opalikha-na-mtsd-2-otkrylas-poslie-riekonstruktsii|title=Станция Опалиха на МЦД-2 открылась после реконструкции|author=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|accessdate=2020-04-06|archive-date=2021-05-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20210507002254/https://stroi.mos.ru/news/stantsiia-opalikha-na-mtsd-2-otkrylas-poslie-riekonstruktsii|deadlink=no}}</ref>.
Весной 2019 года боковые платформы были снесены в рамках реализации проекта [[Московские центральные диаметры|МЦД]]. На время реконструкции были построены деревянные боковые платформы ближе к платформе [[Аникеевка (платформа)|Аникеевка]]. 6 апреля 2020 года остановочный пункт открылся после реконструкции — была построена новая платформа островного типа и [[надземный переход]] со входом на платформу<ref>{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/stantsiia-opalikha-na-mtsd-2-otkrylas-poslie-riekonstruktsii|title=Станция Опалиха на МЦД-2 открылась после реконструкции|author=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|accessdate=2020-04-06|archive-date=2021-05-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20210507002254/https://stroi.mos.ru/news/stantsiia-opalikha-na-mtsd-2-otkrylas-poslie-riekonstruktsii|deadlink=no}}</ref>.
Строка 67: Строка 68:
* [http://www.tutu.ru/station.php?nnst=36705 Расписание электропоездов] {{Wayback|url=http://www.tutu.ru/station.php?nnst=36705 |date=20080917005254 }}
* [http://www.tutu.ru/station.php?nnst=36705 Расписание электропоездов] {{Wayback|url=http://www.tutu.ru/station.php?nnst=36705 |date=20080917005254 }}
* [http://www.krasnogorsk.info/trains.html История пригородного движения с Рижского вокзала] {{Архивировано|url=https://www.webcitation.org/68E69STbx?url=http://www.krasnogorsk.info/trains.html |date=2012-06-06 }}
* [http://www.krasnogorsk.info/trains.html История пригородного движения с Рижского вокзала] {{Архивировано|url=https://www.webcitation.org/68E69STbx?url=http://www.krasnogorsk.info/trains.html |date=2012-06-06 }}



{{Линия Москва — Шаховская}}
{{Линия Москва — Шаховская}}

Текущая версия от 15:00, 12 октября 2024

У этого термина существуют и другие значения, см. Опалиха.
Платформа
Опалиха
Рижское направление
Курско-Рижский диаметр
Московская железная дорога
55°49′24″ с. ш. 37°14′48″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Московско-Смоленский
Дата открытия 1901[1]
Количество платформ 1
Количество путей 2
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Перегон Павшино — Нахабино
Расположение
Пересадка на А 833, 833к
Тарифная зона 4
Код в АСУЖТ 196521
Код в «Экспресс-3» 2000720
Соседние о. п. Красногорская и Аникеевка
Схема Московского метрополитена
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Опа́лиха — остановочный пункт Рижского направления Московской железной дороги в одноимённом микрорайоне города Красногорска Московской области. Является станцией линии МЦД-2 Московских центральных диаметров, на станции останавливаются все проходящие электропоезда, кроме электропоездов «Ласточка» до станции Муравьёво.

Состоит из одной островной платформы, оборудована эскалаторами, лифтами и турникетами. Имеет выходы на улицы Опалиха и Ольховая. Рядом с остановочным пунктом находится остановка общественного транспорта. Восточнее остановочного пункта находится неохраняемый регулируемый железнодорожный переезд. В непосредственной близости находится жилой комплекс «Опалиха О3».

Платформа до реконструкции, 2010 г.

Изначально остановочный пункт, состоящий из двух боковых платформ, был открыт в 1901 году благодаря участию известного в Москве врача-новатора П. Ф. фон Штейна (к 1903 году действительного статского советника) — тогдашнего владельца усадьбы Опалиха-Алексеевское. Усадебные постройки сдавались дачникам, что было обычной практикой для того времени и фон Штейн стремился повысить доходность владения, в том числе за счет улучшения транспортной связи с Москвой. Он уступил часть своей земли под постройку ж/д станции «Московско-Виндавской линии»[2].

В 1945 году при электрификации участка от Ржевского вокзала до Нахабино возле платформы была построена тяговая электроподстанция и открыта дистанция электроснабжения. В конце 1980-х годов дистанция электроснабжения была переведена на станцию Нахабино, существовавшее примыкание служебного пути ко 2 главному пути снято.

Весной 2019 года боковые платформы были снесены в рамках реализации проекта МЦД. На время реконструкции были построены деревянные боковые платформы ближе к платформе Аникеевка. 6 апреля 2020 года остановочный пункт открылся после реконструкции — была построена новая платформа островного типа и надземный переход со входом на платформу[3].

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. ↑ ЦГА Москвы. Ф. 277. Оп. 9. Д. 197. Л. 8
  3. ↑ Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Станция Опалиха на МЦД-2 открылась после реконструкции. Дата обращения: 6 апреля 2020. Архивировано 7 мая 2021 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Опалиха_(платформа)&oldid=140754512