Metro Cammell: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
мНет описания правки |
MBHbot (обсуждение | вклад) м →Примечания: Project talk:Викификатор#Шаблон:Rq, replaced: {{rq|sources}} → {{подст:нет источников}} |
||
| (не показано 6 промежуточных версий 5 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Компания |
|||
{{Универсальная карточка|from=Q3112198}} |
|||
|расположение = [[Великобритания]]}} |
|||
{{перевести|en|Metro Cammell}} |
{{перевести|en|Metro Cammell}} |
||
'''Metro Cammell''' |
'''Metro Cammell''' — английский производитель железнодорожных вагонов и локомотивов, базировавшийся в районе [[Солтли]] ([[:en:Saltley|англ.]]), а позднее в районе [[Уошвуд-Хит]] ([[:en:Washwood Heath|англ.]]) в [[Бирмингем]]е. Компания была куплена [[Alstom|GEC-Alsthom]] в мае 1989 года и закрыта в 2005 году. |
||
Компания проектировала и строила подвижной состав для железных дорог в Соединенном Королевстве и за рубежом, в том числе для [[Гонконгский метрополитен|метрополитена Гонконга]], [[Коулун-Кантонская железная дорога|Коулун-Кантонской железной дороги]], [[Евротоннель|Евротоннеля]], [[Метрополитен Тайна и Уира|метрополитена Тайна и Уира]]. Дизельные и электрические локомотивы производились для Южноафриканских железных дорог, Ньясалендских железных дорог, Малави, Нигерии, Транзамбези и Пакистана. Подавляющее большинство поездов [[Лондонский метрополитен|Лондонского метрополитена]] в середине XX века |
Компания проектировала и строила [[подвижной состав]] для железных дорог в Соединенном Королевстве и за рубежом, в том числе для [[Гонконгский метрополитен|метрополитена Гонконга]], [[Коулун-Кантонская железная дорога|Коулун-Кантонской железной дороги]], [[Евротоннель|Евротоннеля]], [[Метрополитен Тайна и Уира|метрополитена Тайна и Уира]]. Дизельные и электрические локомотивы производились для [[Южноафриканские железные дороги|Южноафриканских железных дорог]], [[Ньясалендские железные дороги|Ньясалендских железных дорог]], Малави, Нигерии, Транзамбези и Пакистана. Подавляющее большинство поездов [[Лондонский метрополитен|Лондонского метрополитена]] в середине XX века было произведено Metro Cammell. Они также спроектировали и построили в 1960 году обновлённые комфортабельные [[Пульман (вагон)|пульмановские вагоны]], получившие название [[Blue Pullman]] ([[:en:Blue Pullmans|англ.]]), для [[British Rail]]. |
||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
{{примечания}} |
{{примечания}} |
||
{{rq|stub|sources|img|cat}} |
|||
{{Нет источников |дата=2024-10-19}} |
|||
[[Категория:Производители локомотивов Великобритании]] |
|||
[[Категория:Производители вагонов]] |
|||
Версия от 09:56, 19 октября 2024
| Metro Cammell | |
|---|---|
| Тип | бизнес |
| Основание | 1863 |
| Расположение | Великобритания |
| Отрасль | железнодорожное производство, локомотиво- и вагоностроение[вд][1] и производство автомобилей[вд][1] |
| Продукция | пассажирский вагон |
 | В другом языковом разделе есть более полная статья Metro Cammell (англ.). |
Metro Cammell — английский производитель железнодорожных вагонов и локомотивов, базировавшийся в районе Солтли (англ.), а позднее в районе Уошвуд-Хит (англ.) в Бирмингеме. Компания была куплена GEC-Alsthom в мае 1989 года и закрыта в 2005 году.
Компания проектировала и строила подвижной состав для железных дорог в Соединенном Королевстве и за рубежом, в том числе для метрополитена Гонконга, Коулун-Кантонской железной дороги, Евротоннеля, метрополитена Тайна и Уира. Дизельные и электрические локомотивы производились для Южноафриканских железных дорог, Ньясалендских железных дорог, Малави, Нигерии, Транзамбези и Пакистана. Подавляющее большинство поездов Лондонского метрополитена в середине XX века было произведено Metro Cammell. Они также спроектировали и построили в 1960 году обновлённые комфортабельные пульмановские вагоны, получившие название Blue Pullman (англ.), для British Rail.
Примечания
- ↑ 1 2 Metro-Cammell Ltd // 20th Century Press Archives — 1908.
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |