Польская ширококолейная металлургическая линия: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
м Project talk:Викификатор#Шаблон:Rq, replaced: {{rq|sources}} → {{подст:нет источников}}
 
(не показаны 24 промежуточные версии 22 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Железнодорожная линия}}
[[Файл:Zwierzyniec Towarowy 20080611.jpg|thumb|Товарная станция Zwierzyniec]]
'''Польская ширококолейная металлургическая линия''' — ({{lang-pl|Linia Hutnicza Szerokotorowa}}, известна под аббревиатурой LHS) — железнодорожная линия длиной около 400 км с [[Ширина колеи|шириной колеи]] 1520 мм, проходящая по территории [[Польша|Польши]].
'''Польская ширококолейная металлургическая линия''' — ({{lang-pl|Linia Hutnicza Szerokotorowa}}, известна под аббревиатурой LHS) — железнодорожная линия длиной около 400 км с [[Ширина колеи|шириной колеи]] 1520 мм, проходящая по территории [[Польша|Польши]].


За исключением этой линии и нескольких небольших участков у границы, Польша использует стандартную европейскую колею 1435 мм.
За исключением этой линии и нескольких небольших участков у границы, Польша использует стандартную европейскую колею [[1435 мм]].


Дорога существует в Польше с [[1979 год в истории железнодорожного транспорта|1979 года]] и ведёт от [[Хрубешув]]а до [[Силезское воеводство|силезского]] города [[Славкув]]. По линии перевозятся только грузы, в основном [[железная руда]] (ранее из [[СССР]]) на [[Катовице|катовицкие]] металлургические заводы и [[каменный уголь]] в обратном направлении.
Дорога существует в Польше с [[1979 год в истории железнодорожного транспорта|1979 года]] и ведёт от приграничного [[Хрубешув]]а до [[Силезское воеводство|силезского]] города [[Славкув]]. С востока к Хрубешуву подходит ветка от [[Украина|украинского]] города [[Владимир-Волынский|Владимир]]. По линии перевозятся только грузы, в основном [[железная руда]] (ранее из [[СССР]]) на [[Катовице|катовицкие]] металлургические заводы и [[каменный уголь]] в обратном направлении.


[[Файл:ST40s-09c locomotive.jpg|thumb|250px|Тепловоз ST40s на LHS]]
Железнодорожная линия работает под управлением компании [[PKP LHS]] ([[:en:PKP LHS|en]]). В 2004 году по линии проходило в среднем 6,4 пар поездов ежедневно, было перевезено около 7,3 млн тонн груза. В распоряжении компании 50 [[Тепловоз М62|тепловозов ST44]] и 8 [[Тепловоз ТЭМ2|тепловозов SM48]].
Железнодорожная линия работает под управлением компании [[PKP LHS]] ([[:en:PKP LHS|en]]). В 2004 году по линии проходило в среднем 6,4 пар поездов ежедневно, было перевезено около 7,3 млн тонн груза. В распоряжении компании 50 [[Тепловоз М62|тепловозов ST44]] и 8 [[Тепловоз ТЭМ2|тепловозов SM48]].


До этого название дороги было [[Linia Hutniczo Siarkowa]], основным грузом, перевозимым по дороге, была [[сера]]. Но после смены грузопотока название линии было изменено, хотя [[аббревиатура]] сохранилась.
До этого название дороги было [[Linia Hutniczo Siarkowa]], основным грузом, перевозимым по дороге, была [[сера]]. Но после смены грузопотока название линии было изменено, хотя [[аббревиатура]] сохранилась.


== Остановочные пункты ==
== перспективы развития ==
* [[Хрубешув]]

* Вербковице
В 1963 году была построена ширококолейная дорога 1520 мм из Ужгорода до станции Ганиска-при-Кошицах длиной 88 км в направлении Словакии.
* Мёнчин

* Ярославец
Весной 2010 года железные дороги Словакии, Австрии, Украины и России договорились о подготовке обоснования инвестиций в проект строительства широко­колейной железной дороги от Кошице до Братиславы и Вены, которая стала бы продолжением существующей магистрали Ужгород (Украина) – Ганиска-при-Кошицах.
* [[Замосць]]-Северный
* Замосць-Бортатыче
* Завада
* [[Щебжешин]]
* [[Звежинец (Замойский повят)|Звежинец]]-Товарный
* [[Билгорай]]
* Хута-Деренговска
* Пуща
* Дроздув
* Воля-Барановска
* Некрасув
* [[Сташув]]
* Гжибув
* Рачице
* Голухув
* Лончин
* [[Сендзишув]]
* [[Кемпе (Малопольское воеводство)|Кемпе]]
* Зажече
* Ярошовец-Олькуски
* [[Олькуш]]
* [[Буковно]]
* [[Славкув]]


== См. также ==
== См. также ==
* [[Ширококолейная линия Ужгород — Кошице]]
* [[Варшавская пригородная железная дорога]]
* [[Варшавская пригородная железная дорога]]
* [[Угольная магистраль (Польша)]]
* [[Угольная магистраль (Польша)]]
Строка 25: Строка 50:


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [https://web.archive.org/web/20120514202834/http://inter.rzd.ru/ruwiki/static/public/inter?STRUCTURE_ID=5025 ОАО "РЖД" в мировой транспортной системе - Сотрудничество со Словакией]
{{rail-stub}}


{{railroad-stub}}{{Нет источников |дата=2024-10-20}}
{{rq|sources|infobox}}


[[Категория:Железные дороги Польши]]
[[Категория:Железные дороги Польши]]
[[Категория:Металлургия]]
[[Категория:Колея 1520 мм]]

[[cs:Linia Hutnicza Szerokotorowa]]
[[de:Linia Hutnicza Szerokotorowa]]
[[en:Broad Gauge Metallurgy Line]]
[[nl:Linia Hutnicza Szerokotorowa]]
[[pl:Linia kolejowa nr 65]]

Текущая версия от 13:17, 20 октября 2024

Польская ширококолейная металлургическая линия
Товарная станция Звежинец
Товарная станция Звежинец
Общая информация
Страна
Конечные станции Западный Буг
Euroterminal Sławków[вд]
Сайт lhs.com.pl/pl (пол.)
lhs.com.pl/en (англ.)
lhs.com.pl/ru (рус.)
lhs.com.pl/cn (кит.)
Обслуживание
Подчинение PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa[вд]
Технические данные
Протяжённость
  • 394 км
Ширина колеи 1520 мм (русская колея)
Ограничение скорости 80 км/ч
Карта линии
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Польская ширококолейная металлургическая линия — (пол. Linia Hutnicza Szerokotorowa, известна под аббревиатурой LHS) — железнодорожная линия длиной около 400 км с шириной колеи 1520 мм, проходящая по территории Польши.

За исключением этой линии и нескольких небольших участков у границы, Польша использует стандартную европейскую колею 1435 мм.

Дорога существует в Польше с 1979 года и ведёт от приграничного Хрубешува до силезского города Славкув. С востока к Хрубешуву подходит ветка от украинского города Владимир. По линии перевозятся только грузы, в основном железная руда (ранее из СССР) на катовицкие металлургические заводы и каменный уголь в обратном направлении.

Тепловоз ST40s на LHS

Железнодорожная линия работает под управлением компании PKP LHS (en). В 2004 году по линии проходило в среднем 6,4 пар поездов ежедневно, было перевезено около 7,3 млн тонн груза. В распоряжении компании 50 тепловозов ST44 и 8 тепловозов SM48.

До этого название дороги было Linia Hutniczo Siarkowa, основным грузом, перевозимым по дороге, была сера. Но после смены грузопотока название линии было изменено, хотя аббревиатура сохранилась.

Остановочные пункты

[править | править код]

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Польская_ширококолейная_металлургическая_линия&oldid=140923786