Эта статья входит в число добротных статей

Беляев, Николай Михайлович (учёный): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Статья «Беляев, Николай Михайлович» избрана с помощью гаджета QA (v. DWIHSQ6V)
оформление
 
(не показано 26 промежуточных версий 15 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{ФИО}}
{{Учёный
{{Учёный
|Имя = Николай Михайлович Беляев
|Имя = Николай Михайлович Беляев
|Изображение = NikolayBelyaev.gif
|Изображение = NikolayBelyaev.gif
|Ширина = 200px
|Ширина = 150px
|дата рождения = 5.2.1890 (24.1)
|Место смерти = {{МС|Ленинград|в Санкт-Петербурге}}, [[РСФСР]], [[СССР]]
|Место смерти = {{МС|Ленинград|в Санкт-Петербурге}}, [[СССР]]
|Гражданство = {{URS}}
|Гражданство = {{URS}}
|Научная сфера = [[материаловедение]]
|Научная сфера = [[материаловедение]]
|Место работы = [[Петербургский институт инженеров путей сообщения]], <br />[[Институт проблем механики РАН|Институт механики АН СССР]]
|Место работы = [[Петербургский институт инженеров путей сообщения]],<br>[[Институт проблем механики РАН|Институт механики АН СССР]]
|Учёная степень =
|Учёная степень =
|Учёное звание = {{Учёное звание||0}},<br/>{{Учёное звание|АН СССР|1}}
|Учёное звание = {{Учёное звание||0}},<br>{{Учёное звание|АН СССР|1}}
|Альма-матер = [[Петербургский институт инженеров путей сообщения]]
|Альма-матер = [[Петербургский институт инженеров путей сообщения]]
|Научный руководитель = [[Тимошенко, Степан Прокофьевич|С. П. Тимошенко]]
|Научный руководитель = [[Тимошенко, Степан Прокофьевич|С. П. Тимошенко]]
Строка 16: Строка 18:
|Ширина росписи =
|Ширина росписи =
|Викитека =
|Викитека =
}}
}}

{{Однофамильцы|Беляев}}
'''Никола́й Миха́йлович Беля́ев''' ({{СС4|24.1.1890}}, [[Владимир (город, Россия)|Владимир]] — [[25 апреля]] [[1944]], [[Ленинград]]) — [[СССР|советский]] учёный в области теории [[Прочность|прочности]], [[член-корреспондент АН СССР]], [[профессор]].
{{Тёзки|Николай Беляев}}

'''Никола́й Миха́йлович Беля́ев''' ({{СС2|5|февраля|1890|24|января}}, [[Владимир (город)|Владимир]] — [[25 апреля]] [[1944]], [[Ленинград]]) — советский учёный в области теории [[Прочность|прочности]], [[профессор]], [[член-корреспондент АН СССР]]. Работал в [[Институт проблем механики РАН|Институте механики АН СССР]], преподавал в целом ряде [[Высшее учебное заведение|высших учебных заведений]] страны, занимался исследованием устойчивости призматических стержней под действием продольных переменных сил, а также теорией пластических деформаций<ref name="БСЭ">{{книга |автор = |заглавие = Большая Советская Энциклопедия|место = М.|издательство = [[Большая Российская энциклопедия (издательство)|Советская энциклопедия]]|год = |страниц = }}</ref><ref name="Машиностроение">{{статья |автор= |заглавие= Николай Михайлович Беляев (к 100-летию со дня рождения)|издание= Вестник машиностроения|тип= журнал|год= 1990|номер= 4|страницы= 73—74|doi= |issn=0042—4633}}</ref>.
Работал в [[Институт проблем механики РАН|Институте механики АН СССР]], преподавал в ряде [[Высшее учебное заведение|высших учебных заведений]] страны, занимался исследованием устойчивости призматических стержней под действием продольных переменных сил, а также теорией пластических деформаций<ref name="БСЭ">{{книга |автор = |заглавие = Большая Советская Энциклопедия|место = М.|издательство = [[Большая Российская энциклопедия (издательство)|Советская энциклопедия]]|год = |страниц = }}</ref><ref name="Машиностроение">{{статья |автор= |заглавие= Николай Михайлович Беляев (к 100-летию со дня рождения)|издание= Вестник машиностроения|тип= журнал|год= 1990|номер= 4|страницы= 73—74|doi= |issn=0042—4633}}</ref>.


== Биография ==
== Биография ==
Родился {{СС3|24.1.1890}} года во Владимире, в семье [[священник]]а.
Родился в семье [[священник]]а. В 1908 году окончил [[Владимирская лингвистическая гимназия имени А. Г. Столетова|Владимирскую гимназию]] с золотой медалью<ref name="mys">{{книга |автор=[[Малинин, Николай Николаевич|Малинин Н. Н.]]|часть=Глава 5. Пластилины. Оболочки. Толстостенные цилиндры. Контактные напряжения. |ссылка часть= |заглавие=Кто есть кто в сопротивлении материалов |оригинал= |ссылка= |викитека= |ответственный=под ред. В. Л. Данилова |издание= |место=М. |издательство=МГТУ им. Н.Э. Баумана |год=2000 |том= |страницы=178—180 |столбцы= |страниц=248 |серия= |isbn=5-7038-1326-3 |тираж=500 |ref= }}</ref>.


В 1916 году Николай Беляев окончил [[Петербургский институт инженеров путей сообщения]]<ref name="РЖД" /><ref name="бау" />, его имя было занесено на почётную мраморную доску в актовом зале<ref name="mys" />. Остался работать в этом же институте под руководством [[Тимошенко, Степан Прокофьевич|Степана Прокофьевича Тимошенко]] на кафедре [[Сопротивление материалов|сопротивления материалов]]<ref name="Книга" /> (по другим данным, после окончания работал в Управлении [[Северо-Западные железные дороги|Северо-Западных железных дорог]])<ref name="mys" />.
В 1908 году с золотой медалью окончил [[Владимирская классическая мужская гимназия|Владимирскую гимназию]]<ref name="mys">{{книга |автор=[[Малинин, Николай Николаевич|Малинин Н. Н.]]|часть=Глава 5. Пластилины. Оболочки. Толстостенные цилиндры. Контактные напряжения |ссылка часть= |заглавие=Кто есть кто в сопротивлении материалов |ссылка= |викитека= |ответственный=под ред. В. Л. Данилова |место=М. |издательство=МГТУ им. Н.Э. Баумана |год=2000 |страницы=178—180 |isbn=5-7038-1326-3 |тираж=500}}</ref>, в 1916 году — [[Петербургский институт инженеров путей сообщения]]<ref name="РЖД" /><ref name="бау" />; его имя было занесено на почётную мраморную доску в актовом зале<ref name="mys" />. Остался работать в этом же институте под руководством [[Тимошенко, Степан Прокофьевич|Степана Прокофьевича Тимошенко]] на кафедре [[Сопротивление материалов|сопротивления материалов]]<ref name="Книга" /> (по другим данным, после окончания работал в Управлении [[Северо-Западные железные дороги|Северо-Западных железных дорог]])<ref name="mys" />.


В 1919 году перешёл на работу в механическую лабораторию НИИ военного ведомства. С 1919 по 1926 годы преподавал в [[Санкт-Петербургский государственный технологический институт|Петроградском технологическом институте]]<ref name="Книга">{{книга |автор=Беляев Н. М.|часть= |ссылка часть= |заглавие=Сопротивление материалов |оригинал= |ссылка=https://books.google.ru/books?id=Ebb-AgAAQBAJ&pg=PA11&dq=Беляев,_Николай_Михайлович&hl=ru&sa=X&ved=0CCoQ6AEwA2oVChMI97bwh73tyAIVhINyCh0U4AJx#v=onepage&q=%D0%91%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%B5%D0%B2%2C_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B9_%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&f=false |викитека= |ответственный= |издание= |место=Л. ;М. |издательство=Гостехиздат |год=1932 |том= |страницы=11—12 |столбцы= |страниц=248 |серия= |isbn= |тираж=10000 |ref= }}</ref> и [[Петербургский государственный университет путей сообщения|Петроградском институте инженеров путей сообщения]]<ref name="РЖД">{{cite web |url=http://history.rzd.ru/ruwiki/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5046&layer_id=3290&id=118 |title=Ученые и изобретатели |author= |date= |work=Российские железные дороги |publisher=rzd.ru |accessdate=2015-11-28 |lang=}}</ref><ref name="mys" />, где читал курс «[[Стропила]]»<ref name="mys" />. В 1924 году получил учёное звание профессор<ref name="БСЭ" /> и стал заведующим кафедрой сопротивления материалов и механической лабораторией Института инженеров путей сообщения, ранее возглавляемой [[Белелюбский, Николай Аполлонович|Н. А. Белелюбским]]; читал курсы по сопротивлению материалов, испытанию мостов, [[Теория упругости|теории упругости]]<ref name="mys" />. В 1927 году участвовал в конгрессе по испытанию материалов в [[Амстердам]]е<ref name="Машиностроение" />.
В 1919 году перешёл на работу в механическую лабораторию НИИ военного ведомства. С 1919 по 1926 годы преподавал в [[Санкт-Петербургский государственный технологический институт|Петроградском технологическом институте]]<ref name="Книга">{{книга |автор=Беляев Н. М.|часть= |ссылка часть= |заглавие=Сопротивление материалов |оригинал= |ссылка=https://books.google.ru/books?id=Ebb-AgAAQBAJ&pg=PA11&dq=Беляев,_Николай_Михайлович&hl=ru&sa=X&ved=0CCoQ6AEwA2oVChMI97bwh73tyAIVhINyCh0U4AJx#v=onepage&q=Беляев,_Николай_Михайлович&f=false |викитека= |ответственный= |издание= |место=Л. ;М. |издательство=Гостехиздат |год=1932 |том= |страницы=11—12 |столбцы= |страниц=248 |серия= |isbn= |тираж=10000 |ref= }}</ref> и [[Петербургский государственный университет путей сообщения|Петроградском институте инженеров путей сообщения]]<ref name="mys" /><ref name="РЖД">{{cite web |url=http://history.rzd.ru/ruwiki/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5046&layer_id=3290&id=118 |title=Ученые и изобретатели |author= |date= |work=Российские железные дороги |publisher=rzd.ru |accessdate=2015-11-28 |lang= |archive-date=2015-12-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151208044129/http://history.rzd.ru/ruwiki/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5046&layer_id=3290&id=118 |deadlink=no }}</ref>, где читал курс «[[Стропила]]»<ref name="mys" />. В 1924 году получил учёное звание профессор<ref name="БСЭ" /> и стал заведующим кафедрой сопротивления материалов и механической лабораторией Института инженеров путей сообщения, ранее возглавляемой [[Белелюбский, Николай Аполлонович|Н. А. Белелюбским]]; читал курсы по сопротивлению материалов, испытанию мостов, [[Теория упругости|теории упругости]]<ref name="mys" />. В 1927 году участвовал в конгрессе по испытанию материалов в [[Амстердам]]е<ref name="Машиностроение" />.


С 1932 по 1934 годы преподавал на [[математико-механический факультет Санкт-Петербургского государственного университета|математико-механическом факультете]] [[СПбГУ|Ленинградского университета]], одновременно (с 1931) в [[Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации|Ленинградском институте инженеров Гражданского воздушного флота]], в котором руководил кафедрой сопротивления материалов и организовал механическую лабораторию для проведения исследований свойств материалов, использовавшихся в авиационном строительстве<ref name="Книга" /><ref name="Машиностроение" />.
С 1932 по 1934 годы преподавал на [[математико-механический факультет Санкт-Петербургского государственного университета|математико-механическом факультете]] [[СПбГУ|Ленинградского университета]], одновременно (с 1931) в [[Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации|Ленинградском институте инженеров Гражданского воздушного флота]], в котором руководил кафедрой сопротивления материалов и организовал механическую лабораторию для проведения исследований свойств материалов, использовавшихся в авиационном строительстве<ref name="Машиностроение" /><ref name="Книга" />.


В 1934 году возглавил кафедру в [[Ленинградский индустриальный институт|Ленинградском индустриальном институте]]{{sfn|Башкирский аграрный университет|name=бау}}. С 1934 по 1938 годы читал курсы по сопротивлению материалов и строительной механике, возглавлял кафедру сопротивления материалов Академии научно-технических знаний при [[Дом учёных (Санкт-Петербург)|Ленинградском доме учёных]]<ref name="mys" />. С 1935 года заведовал кафедрой сопротивления материалов Ленинградского индустриального института<ref name="Машиностроение" />, в котором с 1939 года начал читать новый курс «Теория пластических деформаций»<ref name="mys" />.
В 1934 году возглавил кафедру в [[Ленинградский индустриальный институт|Ленинградском индустриальном институте]]{{sfn|Башкирский аграрный университет|name=бау}}. С 1934 по 1938 годы читал курсы по сопротивлению материалов и строительной механике, возглавлял кафедру сопротивления материалов Академии научно-технических знаний при [[Дом учёных (Санкт-Петербург)|Ленинградском доме учёных]]<ref name="mys" />. С 1935 года заведовал кафедрой сопротивления материалов Ленинградского индустриального института<ref name="Машиностроение" />, в котором с 1939 года начал читать новый курс «Теория пластических деформаций»<ref name="mys" />.


28 января 1939 года Николай Михайлович Беляев был избран членом-корреспондентом [[Академия наук СССР|Академии наук СССР]]<ref name="бау" /><ref name="БСЭ" /> (специальность «механика»)<ref name="isaran" />, с 1940 года заведовал отделом прочности её Института механики, а с августа 1941 года занимал должность заместителя директора института. Во время работы в [[Казань|Казани]], куда был эвакуирован институт, одновременно преподавал в [[Казанский авиационный институт|Казанском авиационном институте]]. По возвращении института в Москву, помимо основной работы, преподавал в [[МИФИ|Московском механическом институте]], и параллельно продолжал заведовать кафедрой в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта. В 1944 году он прочитал свой последний курс лекций по усталостной прочности (в [[МВТУ им. Н. Э. Баумана|Московском высшим техническом училище им. Н. Э. Баумана]] на кафедре сопротивления материалов)<ref name="mys" />.
28 января 1939 года Николай Михайлович Беляев был избран членом-корреспондентом [[Академия наук СССР|Академии наук СССР]]<ref name="БСЭ" /><ref name="бау" /> (специальность «механика»)<ref name="isaran" />, с 1940 года заведовал отделом прочности её Института механики, а с августа 1941 года занимал должность заместителя директора института. Во время работы в [[Казань|Казани]], куда был эвакуирован институт, одновременно преподавал в [[Казанский авиационный институт|Казанском авиационном институте]]. По возвращении института в Москву, помимо основной работы, преподавал в [[МИФИ|Московском механическом институте]], и параллельно продолжал заведовать кафедрой в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта. В 1944 году он прочитал свой последний курс лекций по усталостной прочности (в [[МВТУ им. Н. Э. Баумана|Московском высшим техническом училище им. Н. Э. Баумана]] на кафедре сопротивления материалов)<ref name="mys" />.


Н. М. Беляев умер 25 апреля 1944 года в Ленинграде<ref name="isaran">{{cite web|url=http://isaran.ru/?q=ru/person&guid=FF8B149E-1F56-A4EC-6476-D6B947C3FE5A|title=Беляев Николай Михайлович|publisher=Информационная система «Архивы Российской академии наук»|accessdate=2015-02-13|lang=}}</ref>.
Умер [[25 апреля]] [[1944 год]]а в [[Ленинград]]е<ref name="isaran">{{cite web|url=http://isaran.ru/?q=ru/person&guid=FF8B149E-1F56-A4EC-6476-D6B947C3FE5A|title=Беляев Николай Михайлович|publisher=Информационная система «Архивы Российской академии наук»|accessdate=2015-02-13|lang=|archive-date=2015-02-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20150213112452/http://isaran.ru/?q=ru%2Fperson&guid=FF8B149E-1F56-A4EC-6476-D6B947C3FE5A|deadlink=no}}</ref>. Похоронен на [[Волковское кладбище (Санкт-Петербург)|Волковском кладбище]].


== Научная деятельность ==
== Научная деятельность ==
Основными направлениями исследований Н. М. Беляева являлись сопротивление материалов, теория прочности и упругости, [[Механика контактного взаимодействия|теория контактных напряжений]]<ref name="бау" />.
Основными направлениями исследований Н. М. Беляева являлись сопротивление материалов, теория прочности и упругости, [[Механика контактного взаимодействия|теория контактных напряжений]]<ref name="бау" />.


Ещё во время учёбы в Петроградском институте инженеров путей сообщения Беляев начал заниматься проектированием мостов. Под руководством профессора [[Передерий, Григорий Петрович|Г. П. Передерия]] он разработал проект железобетонной арочной [[Эстакада|эстакады]] моста через [[Амур (река)|Амур]]<ref name="РЖД" /><ref name="Машиностроение" />. Этому направлению была посвящена и его дипломная работа. Работая с 1916 года инженером восстановительного отдела службы пути в Управлении Северо-Западных железных дорог, он занимался испытанием, ремонтом и восстановлением мостов. В 1923 году Беляев стал руководителем Петроградской мостоиспытательной станции научно-технического комитета [[Народный комиссариат путей сообщения СССР|Народного комиссариата путей сообщения СССР]]. За время руководства станцией Беляевым были проведены исследования по определению динамики [[Усталость материала|усталости]] в мостовых сооружениях и составляющих мостовых конструкций<ref name="Машиностроение" />.
Ещё во время учёбы в Петроградском институте инженеров путей сообщения Беляев начал заниматься проектированием мостов. Под руководством профессора [[Передерий, Григорий Петрович|Г. П. Передерия]] он разработал проект железобетонной арочной [[Эстакада|эстакады]] моста через [[Амур (река)|Амур]]<ref name="Машиностроение" /><ref name="РЖД" />. Этому направлению была посвящена и его дипломная работа. Работая с 1916 года инженером восстановительного отдела службы пути в Управлении Северо-Западных железных дорог, он занимался испытанием, ремонтом и восстановлением мостов. В 1923 году Беляев стал руководителем Петроградской мостоиспытательной станции научно-технического комитета [[Народный комиссариат путей сообщения СССР|Народного комиссариата путей сообщения СССР]]. За время руководства станцией Беляевым были проведены исследования по определению динамики [[Усталость материала|усталости]] в мостовых сооружениях и составляющих мостовых конструкций<ref name="Машиностроение" />.


Н. М. Беляев является основоположником советской технологии [[бетон]]а. В механической лаборатории Института инженеров путей сообщения он совместно со своими учениками разработал подборы состава бетона на основе отечественных материалов и методы его контроля прочности. Первые результаты исследований по подбору [[Гидротехнический бетон|гидротехнического бетона]], проводившихся во время проектирования ДнепроГЭСа, были отражены в работе Беляева «Методы подбора состава бетонов», опубликованной в 1927 году. Впоследствии вопросы технологии бетона, предложенные Беляевым, получили дальнейшее развитие в работах других учёных СССР<ref name="Машиностроение" /><ref name="БСЭ" />. В 1931 году под руководством Беляева были разработаны всесоюзные нормы состава бетона<ref name="РЖД" />.
Н. М. Беляев является основоположником советской технологии [[бетон]]а. В механической лаборатории Института инженеров путей сообщения он совместно со своими учениками разработал подборы состава бетона на основе отечественных материалов и методы его контроля прочности. Первые результаты исследований по подбору [[Гидротехнический бетон|гидротехнического бетона]], проводившихся во время проектирования ДнепроГЭСа, были отражены в работе Беляева «Методы подбора состава бетонов», опубликованной в 1927 году. Впоследствии вопросы технологии бетона, предложенные Беляевым, получили дальнейшее развитие в работах других учёных СССР<ref name="БСЭ" /><ref name="Машиностроение" />. В 1931 году под руководством Беляева были разработаны всесоюзные нормы состава бетона<ref name="РЖД" />.


С 1927 по 1940 годы он занимался исследованием рельсовой стали. Беляевым были разработаны новые технические условия производства рельсов, а также решён ряд технических задач по вопросам их прочности. Им была проведена большая работа по устранению основных причин изломов деталей подвижного состава, таких как вагонные и паровозные оси и другие. Также им была впервые решена инженерная и теоретическая задача об устойчивости призматических стержней под действием продольных переменных сил<ref name="бау" /><ref name="БСЭ" />.
С 1927 по 1940 годы занимался исследованием рельсовой стали. Беляевым были разработаны новые технические условия производства рельсов, а также решён ряд технических задач по вопросам их прочности. Им была проведена большая работа по устранению основных причин изломов деталей подвижного состава, таких как вагонные и паровозные оси и другие. Также им была впервые решена инженерная и теоретическая задача об устойчивости призматических стержней под действием продольных переменных сил<ref name="БСЭ" /><ref name="бау" />.


== Библиография ==
== Избранные труды ==
⚫
* ''Александрин И. П., Беляев Н. М., Качурин В. К. и др.'' Механическая лаборатория : Рук-во к лаборат. работам по курсу сопротивления материалов / Под общей ред. Н. М. Беляева. — {{Л.}}: Кубуч, 1931. — 108 с. — 2000 экз.
<small>Источник — [http://www.nlr.ru/poisk/ Электронные каталоги РНБ]</small>
* ''Беляев Н. М.'' Вычисление наибольших расчётных напряжений при сжатии соприкасающихся тел. — {{Л.}}, 1929. — 24 с.
⚫
* ''Александрин И. П., Беляев Н. М., Качурин В. К. и др.'' Механическая лаборатория : Рук-во к лаборат. работам по курсу сопротивления материалов / Под общей ред. Н. М. Беляева. — Л.: Кубуч, 1931. — 108 с. — 2000 экз.
* ''Беляев Н. М.'' Вычисление наибольших расчётных напряжений при сжатии соприкасающихся тел. — Л., 1929. — 24 с.
* ''Беляев Н. М.'' Лабораторные работы по сопротивлению материалов. — {{Л.}}-{{М.}}: Госстройиздат, 1938. — 176 с. — 8000 экз.
* ''Беляев Н. М.'' Лабораторные работы по сопротивлению материалов. — Л.; М.: Госстройиздат, 1938. — 176 с. — 8000 экз.
** — 6-е изд. — {{М.}}: Гостехиздат, 1956. — 286 с. — 25000 экз.
** — 6-е изд. — М.: Гостехиздат, 1956. — 286 с. — 25000 экз.
* {{статья|автор=Беляев Н. М.|заглавие=Местные напряжения при сжатии упругих тел|издание=Инженерные сооружения и строительная механика |место=Л.|год=1924|страницы=}}
* {{статья|автор=Беляев Н. М.|заглавие=Местные напряжения при сжатии упругих тел|издание=Инженерные сооружения и строительная механика |место=Л.|год=1924|страницы=}}
* ''Беляев Н. М.'' Метод подбора состава бетона : Опыты Механич. лаборатории ЛИИПСа по применению американск. способа (по Абрамсу) дозировки бетона. — Л.: Ленингр. инт-т инженеров путей сообщ.: Центр. тип. Наркомвоенмора, 1927. — 48 с. — 1000 экз.
* ''Беляев Н. М.'' Метод подбора состава бетона : Опыты Механич. лаборатории ЛИИПСа по применению американск. способа (по Абрамсу) дозировки бетона. — {{Л.}}: Ленингр. инт-т инженеров путей сообщ.: Центр. тип. Наркомвоенмора, 1927. — 48 с. — 1000 экз.
** — 4-е изд. — Л.: Центр. тип. Наркомвоенмора, 1930. — 136 с. — 3500 экз.
** — 4-е изд. — {{Л.}}: Центр. тип. Наркомвоенмора, 1930. — 136 с. — 3500 экз.
* ''Беляев Н. М.'' Определение деформаций и напряжений корпуса нефтеналивных судов. — М.: Транспечать, 1927. — 40 с. — 600 экз.
* ''Беляев Н. М.'' Определение деформаций и напряжений корпуса нефтеналивных судов. — {{М.}}: Транспечать, 1927. — 40 с. — 600 экз.
* {{статья|автор=Беляев Н. М.|заглавие=Прочность и пластичность бетона|издание=Прочность, упругость и ползучесть бетона|место=Л.; М.|год=1941|страницы=}}
* {{статья|автор=Беляев Н. М.|заглавие=Прочность и пластичность бетона|издание=Прочность, упругость и ползучесть бетона|место=Л.; М.|год=1941|страницы=}}
* ''Беляев Н. М.'' Расчеты некоторых элементов металлических конструкций. — Л.: Изд. отд. кассы взаимопомощи ЛИИПС: Кубуч, 1926. — 107 с.
* ''Беляев Н. М.'' Расчеты некоторых элементов металлических конструкций. — {{Л.}}: Изд. отд. кассы взаимопомощи ЛИИПС: Кубуч, 1926. — 107 с.
* ''Беляев Н. М.'' Руководство к лабораторным работам по курсу сопротивления материалов. — 2-е изд., испр. и доп. — Л., 1937.
* ''Беляев Н. М.'' Руководство к лабораторным работам по курсу сопротивления материалов. — 2-е изд., испр. и доп. — {{Л.}}, 1937.
* ''Беляев Н. М.'' Сборник задач по сопротивлению материалов. — М.; Л.: Гостехиздат, 1943. — 160 с. — 10 000 экз.
* ''Беляев Н. М.'' Сборник задач по сопротивлению материалов. — {{М.}}-{{Л.}}: Гостехиздат, 1943. — 160 с. — 10 000 экз.
** — 11-е изд. — М.: Наука, 1968. — 351 с. — 100 000 экз.
** — 11-е изд. — {{М.}}: Наука, 1968. — 351 с. — 100 000 экз.
* ''Беляев Н. М.'' Сопротивление материалов. — Л.; М.: Гостехиздат, 1932. — 248 с. — 10 000 экз.
* ''Беляев Н. М.'' Сопротивление материалов. — {{Л.}}; {{М.}}: Гостехиздат, 1932. — 248 с. — 10 000 экз.
** — 15-е изд., перераб. — М.: Наука, 1976. — 607 с. — 200 000 экз.
** — 15-е изд., перераб. — {{М.}}: Наука, 1976. — 607 с. — 200 000 экз.
* ''Беляев Н. М.'' Труды по теории упругости и пластичности. — М.: Гостехиздат, 1957. — 632 с. — 4000 экз.
* ''Беляев Н. М.'' Труды по теории упругости и пластичности. — {{М.}}: Гостехиздат, 1957. — 632 с. — 4000 экз.
* {{статья|автор=Беляев Н. М.|заглавие=Усталость в железе и стали|издание=Лаборатории металлопромышленности|место=Л.|год=1928|страницы=}}
* {{статья|автор=Беляев Н. М.|заглавие=Усталость в железе и стали|издание=Лаборатории металлопромышленности|место=Л.|год=1928|страницы=}}


Строка 68: Строка 70:
{{Примечания}}
{{Примечания}}


== Литература ==
{{Внешние ссылки}}
* {{БРЭ|статья= Беляев Николай Михайлович|ссылка= https://bigenc.ru/c/beliaev-nikolai-mikhailovich-d8987c|том= 3|страницы= |ref= БРЭ}}
''Митинский А. Н.'' [и др.], Очерк о жизни и деятельности Н. М. Беляева // Беляев Н. М. Труды по теории упругости и пластичности. — {{М.}}, 1957.


== Ссылки ==
== Ссылки ==
⚫
* {{Сотрудник РАН|49534|Беляев Николай Михайлович}}
* {{cite web|url=http://enc-dic.com/enc_sovet/Beljaev-nikola-mihalovich-111232.html|title=Беляев Николай Михайлович|publisher=Энциклопедии & Словари|accessdate=2015-07-28|ref=Энциклопедии & Словари}}
* {{cite web|url=http://enc-dic.com/enc_sovet/Beljaev-nikola-mihalovich-111232.html|title=Беляев Николай Михайлович|publisher=Энциклопедии & Словари|accessdate=2015-07-28|ref=Энциклопедии & Словари}}
⚫
* {{Сотрудник РАН|49534|Николая Михайловича Беляева}}
* {{cite web|url=http://history.rzd.ru/ruwiki/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5046&layer_id=3290&id=118|title=Беляев Николай Михайлович|work=Ученые и изобретатели|publisher=РЖД|accessdate=2015-07-28|ref=РЖД}}
* {{cite web|url=http://history.rzd.ru/ruwiki/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5046&layer_id=3290&id=118|title=Беляев Николай Михайлович|work=Ученые и изобретатели|publisher=РЖД|accessdate=2015-07-28|ref=РЖД}}
* {{cite web|url=http://www.teoretmeh.ru/Beliaev.htm|title=Беляев Николай Михайлович|publisher=Башкирский государственный аграрный университет|lang=|accessdate=2015-07-28|ref=Башкирский аграрный университет}}
* {{cite web|url=http://www.teoretmeh.ru/Beliaev.htm|title=Беляев Николай Михайлович|publisher=Башкирский государственный аграрный университет|lang=|accessdate=2015-07-28|ref=Башкирский аграрный университет|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160306015531/http://www.teoretmeh.ru/Beliaev.htm|archivedate=2016-03-06|deadlink=yes}}
* {{cite web|url=http://mysopromat.ru/uchebnye_kursy/istoriya_soprotivleniya_materialov/biografii/belyaev_nikolai_mihailovich/|title=Николай Михайлович Беляев|publisher=Mysopromat.ru|lang=|accessdate=2015-07-28|ref=Mysopromat.ru}}
* {{cite web|url=http://mysopromat.ru/uchebnye_kursy/istoriya_soprotivleniya_materialov/biografii/belyaev_nikolai_mihailovich/|title=Николай Михайлович Беляев|publisher=Mysopromat.ru|lang=|accessdate=2015-07-28|ref=Mysopromat.ru}}


{{ВС}}
{{ВП-порталы|Наука|Персоналии|СССР|Владимир|Ленинград|Механика}}
⚫
{{Добротная статья|Механики}}


[[Категория:Выпускники Владимирской гимназии]]
[[Категория:Выпускники Владимирской гимназии]]
[[Категория:Выпускники Петербургского университета путей сообщения]]
[[Категория:Выпускники Петербургского института инженеров путей сообщения]]
[[Категория:Материаловеды России]]
[[Категория:Материаловеды России]]
[[Категория:Материаловеды СССР]]
[[Категория:Материаловеды СССР]]
Строка 87: Строка 92:
[[Категория:Преподаватели Санкт-Петербургского политехнического университета]]
[[Категория:Преподаватели Санкт-Петербургского политехнического университета]]
[[Категория:Преподаватели Санкт-Петербургского государственного университета]]
[[Категория:Преподаватели Санкт-Петербургского государственного университета]]
[[Категория:Преподаватели вузов Казани]]
[[Категория:Преподаватели Казанского технического университета]]
[[Категория:Преподаватели МГТУ]]
[[Категория:Преподаватели МГТУ]]
[[Категория:Сотрудники Института механики АН СССР]]
⚫
{{Добротная статья|Физики}}
[[Категория:Похороненные на Волковском кладбище]]

Текущая версия от 18:11, 24 октября 2024

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Беляев; Беляев, Николай; Беляев, Николай Михайлович.
Николай Михайлович Беляев
Дата рождения 24 января (5 февраля) 1890(1890-02-05)
Место рождения
Дата смерти 25 апреля 1944(1944-04-25)[1] (54 года)
Место смерти Ленинград, СССР
Страна  СССР
Род деятельности инженер
Научная сфера материаловедение
Место работы Петербургский институт инженеров путей сообщения,
Институт механики АН СССР
Альма-матер Петербургский институт инженеров путей сообщения
Учёное звание профессор,
член-корреспондент АН СССР
Научный руководитель С. П. Тимошенко
Награды и премии
Орден «Знак Почёта»

Никола́й Миха́йлович Беля́ев (24 января [5 февраля] 1890, Владимир — 25 апреля 1944, Ленинград) — советский учёный в области теории прочности, член-корреспондент АН СССР, профессор.

Работал в Институте механики АН СССР, преподавал в ряде высших учебных заведений страны, занимался исследованием устойчивости призматических стержней под действием продольных переменных сил, а также теорией пластических деформаций[2][3].

Биография

[править | править код]

Родился 24 января (5 февраля) 1890 года во Владимире, в семье священника.

В 1908 году с золотой медалью окончил Владимирскую гимназию[4], в 1916 году — Петербургский институт инженеров путей сообщения[5][6]; его имя было занесено на почётную мраморную доску в актовом зале[4]. Остался работать в этом же институте под руководством Степана Прокофьевича Тимошенко на кафедре сопротивления материалов[7] (по другим данным, после окончания работал в Управлении Северо-Западных железных дорог)[4].

В 1919 году перешёл на работу в механическую лабораторию НИИ военного ведомства. С 1919 по 1926 годы преподавал в Петроградском технологическом институте[7] и Петроградском институте инженеров путей сообщения[4][5], где читал курс «Стропила»[4]. В 1924 году получил учёное звание профессор[2] и стал заведующим кафедрой сопротивления материалов и механической лабораторией Института инженеров путей сообщения, ранее возглавляемой Н. А. Белелюбским; читал курсы по сопротивлению материалов, испытанию мостов, теории упругости[4]. В 1927 году участвовал в конгрессе по испытанию материалов в Амстердаме[3].

С 1932 по 1934 годы преподавал на математико-механическом факультете Ленинградского университета, одновременно (с 1931) в Ленинградском институте инженеров Гражданского воздушного флота, в котором руководил кафедрой сопротивления материалов и организовал механическую лабораторию для проведения исследований свойств материалов, использовавшихся в авиационном строительстве[3][7].

В 1934 году возглавил кафедру в Ленинградском индустриальном институте[6]. С 1934 по 1938 годы читал курсы по сопротивлению материалов и строительной механике, возглавлял кафедру сопротивления материалов Академии научно-технических знаний при Ленинградском доме учёных[4]. С 1935 года заведовал кафедрой сопротивления материалов Ленинградского индустриального института[3], в котором с 1939 года начал читать новый курс «Теория пластических деформаций»[4].

28 января 1939 года Николай Михайлович Беляев был избран членом-корреспондентом Академии наук СССР[2][6] (специальность «механика»)[8], с 1940 года заведовал отделом прочности её Института механики, а с августа 1941 года занимал должность заместителя директора института. Во время работы в Казани, куда был эвакуирован институт, одновременно преподавал в Казанском авиационном институте. По возвращении института в Москву, помимо основной работы, преподавал в Московском механическом институте, и параллельно продолжал заведовать кафедрой в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта. В 1944 году он прочитал свой последний курс лекций по усталостной прочности (в Московском высшим техническом училище им. Н. Э. Баумана на кафедре сопротивления материалов)[4].

Умер 25 апреля 1944 года в Ленинграде[8]. Похоронен на Волковском кладбище.

Научная деятельность

[править | править код]

Основными направлениями исследований Н. М. Беляева являлись сопротивление материалов, теория прочности и упругости, теория контактных напряжений[6].

Ещё во время учёбы в Петроградском институте инженеров путей сообщения Беляев начал заниматься проектированием мостов. Под руководством профессора Г. П. Передерия он разработал проект железобетонной арочной эстакады моста через Амур[3][5]. Этому направлению была посвящена и его дипломная работа. Работая с 1916 года инженером восстановительного отдела службы пути в Управлении Северо-Западных железных дорог, он занимался испытанием, ремонтом и восстановлением мостов. В 1923 году Беляев стал руководителем Петроградской мостоиспытательной станции научно-технического комитета Народного комиссариата путей сообщения СССР. За время руководства станцией Беляевым были проведены исследования по определению динамики усталости в мостовых сооружениях и составляющих мостовых конструкций[3].

Н. М. Беляев является основоположником советской технологии бетона. В механической лаборатории Института инженеров путей сообщения он совместно со своими учениками разработал подборы состава бетона на основе отечественных материалов и методы его контроля прочности. Первые результаты исследований по подбору гидротехнического бетона, проводившихся во время проектирования ДнепроГЭСа, были отражены в работе Беляева «Методы подбора состава бетонов», опубликованной в 1927 году. Впоследствии вопросы технологии бетона, предложенные Беляевым, получили дальнейшее развитие в работах других учёных СССР[2][3]. В 1931 году под руководством Беляева были разработаны всесоюзные нормы состава бетона[5].

С 1927 по 1940 годы занимался исследованием рельсовой стали. Беляевым были разработаны новые технические условия производства рельсов, а также решён ряд технических задач по вопросам их прочности. Им была проведена большая работа по устранению основных причин изломов деталей подвижного состава, таких как вагонные и паровозные оси и другие. Также им была впервые решена инженерная и теоретическая задача об устойчивости призматических стержней под действием продольных переменных сил[2][6].

Библиография

[править | править код]
  • Александрин И. П., Беляев Н. М., Качурин В. К. и др. Механическая лаборатория : Рук-во к лаборат. работам по курсу сопротивления материалов / Под общей ред. Н. М. Беляева. — Л.: Кубуч, 1931. — 108 с. — 2000 экз.
  • Беляев Н. М. Вычисление наибольших расчётных напряжений при сжатии соприкасающихся тел. — Л., 1929. — 24 с.
  • Беляев Н. М. Лабораторные работы по сопротивлению материалов. — Л.-М.: Госстройиздат, 1938. — 176 с. — 8000 экз.
    •  — 6-е изд. — М.: Гостехиздат, 1956. — 286 с. — 25000 экз.
  • Беляев Н. М. Местные напряжения при сжатии упругих тел // Инженерные сооружения и строительная механика. — Л., 1924.
  • Беляев Н. М. Метод подбора состава бетона : Опыты Механич. лаборатории ЛИИПСа по применению американск. способа (по Абрамсу) дозировки бетона. — Л.: Ленингр. инт-т инженеров путей сообщ.: Центр. тип. Наркомвоенмора, 1927. — 48 с. — 1000 экз.
    •  — 4-е изд. — Л.: Центр. тип. Наркомвоенмора, 1930. — 136 с. — 3500 экз.
  • Беляев Н. М. Определение деформаций и напряжений корпуса нефтеналивных судов. — М.: Транспечать, 1927. — 40 с. — 600 экз.
  • Беляев Н. М. Прочность и пластичность бетона // Прочность, упругость и ползучесть бетона. — Л.; М., 1941.
  • Беляев Н. М. Расчеты некоторых элементов металлических конструкций. — Л.: Изд. отд. кассы взаимопомощи ЛИИПС: Кубуч, 1926. — 107 с.
  • Беляев Н. М. Руководство к лабораторным работам по курсу сопротивления материалов. — 2-е изд., испр. и доп. — Л., 1937.
  • Беляев Н. М. Сборник задач по сопротивлению материалов. — М.-Л.: Гостехиздат, 1943. — 160 с. — 10 000 экз.
    •  — 11-е изд. — М.: Наука, 1968. — 351 с. — 100 000 экз.
  • Беляев Н. М. Сопротивление материалов. — Л.; М.: Гостехиздат, 1932. — 248 с. — 10 000 экз.
    •  — 15-е изд., перераб. — М.: Наука, 1976. — 607 с. — 200 000 экз.
  • Беляев Н. М. Труды по теории упругости и пластичности. — М.: Гостехиздат, 1957. — 632 с. — 4000 экз.
  • Беляев Н. М. Усталость в железе и стали // Лаборатории металлопромышленности. — Л., 1928.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 Беляев Николай Михайлович // Большая советская энциклопедия: [в 30 т.] / под ред. А. М. Прохорова — 3-е изд. — М.: Советская энциклопедия, 1969.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Большая Советская Энциклопедия. — М.: Советская энциклопедия.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Николай Михайлович Беляев (к 100-летию со дня рождения) // Вестник машиностроения : журнал. — 1990. — № 4. — С. 73—74. — ISSN 0042—4633.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Малинин Н. Н. Глава 5. Пластилины. Оболочки. Толстостенные цилиндры. Контактные напряжения // Кто есть кто в сопротивлении материалов / под ред. В. Л. Данилова. — М.: МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2000. — С. 178—180. — 500 экз. — ISBN 5-7038-1326-3.
  5. ↑ 1 2 3 4 Ученые и изобретатели. Российские железные дороги. rzd.ru. Дата обращения: 28 ноября 2015. Архивировано 8 декабря 2015 года.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 Башкирский аграрный университет.
  7. ↑ 1 2 3 Беляев Н. М. Сопротивление материалов. — Л. ;М.: Гостехиздат, 1932. — С. 11—12. — 248 с. — 10 000 экз.
  8. ↑ 1 2 Беляев Николай Михайлович. Информационная система «Архивы Российской академии наук». Дата обращения: 13 февраля 2015. Архивировано 13 февраля 2015 года.

Литература

[править | править код]

Митинский А. Н. [и др.], Очерк о жизни и деятельности Н. М. Беляева // Беляев Н. М. Труды по теории упругости и пластичности. — М., 1957.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Беляев,_Николай_Михайлович_(учёный)&oldid=141019398