55°45′25″ с. ш. 37°33′54″ в. д.HGЯO

Русские машины: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Нет описания правки
 
(не показаны 34 промежуточные версии 24 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Карточка компании
{{Карточка компании
| название = Корпорация «Русские машины»
| название = ООО «Русские машины»
| логотип = [[Файл:rusmash_logo.png|180px]]
| логотип = rusmash logo.png
| тип =
| тип =
| листинг на бирже =
| листинг на бирже =
| девиз =
| девиз =
| основана = 2011
| основана = 2011
| расположение = {{флагификация|Россия}}:
| расположение = {{RUS}}: [[Москва]]
|lat_dir =N |lat_deg =55.757
| ключевые фигуры = [[Олег Дерипаска]] (председатель совета директоров), [[Манфред Айбек]] (генеральный директор)
|lon_dir =E |lon_deg =37.565
⚫
| отрасль = Автомобилестроение, железнодорожное машиностроение, самолётостроение, производство сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники
|CoordScale = 2000
⚫
| продукция =
|region = RU
⚫
| оборот =
| ключевые фигуры = [[Буркацкий, Олег Владимирович|Олег Буркацкий]] (генеральный директор)
⚫
| операционная прибыль =
⚫
| отрасль = [[автомобилестроение]], [[железнодорожное машиностроение]], [[самолётостроение]], производство сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники
⚫
| продукция =
⚫
| оборот =
⚫
| операционная прибыль =
| чистая прибыль =
| чистая прибыль =
| число сотрудников = 68 000
| число сотрудников = 68 000
Строка 17: Строка 21:
}}
}}


'''ООО Корпорация «Русские машины»''' — крупнейший российский диверсифицированный холдинг, объединяющий индустриальные и инжиниринговые активы. Создан в 2011 году на базе машиностроительных активов, принадлежащих компании [[Базэл|«Базовый элемент»]].
'''ООО «Русские машины»''' — крупнейший российский диверсифицированный холдинг, объединяющий производственные и инжиниринговые активы. Создан в 2011 году на базе машиностроительных активов, принадлежащих компании «[[Базэл|Базовый элемент]]» (через кипрский [[офшор]] Consultrend Enterprises Limited), принадлежащая [[Дерипаска, Олег Владимирович|Олегу Дерипаске]].

Владельцем 99 % компании считается компания «Базовый элемент» (через кипрский [[оффшор]] Consultrend Enterprises Limited), принадлежащая [[Дерипаска, Олег Владимирович|Олегу Дерипаске]].

Генеральный директор — Айбек Манфред.


== Состав ==
== Состав ==
Группа "Русские машины («Русские машины») объединяет активы в следующих отраслях:
Группа «Русские машины» объединяет активы в следующих отраслях народного хозяйства Российской Федерации:
⚫
* железнодорожное машиностроение
* автомобилестроение
* автомобилестроение
* выпуск автокомпонентов
⚫
* железнодорожное машиностроение
* самолётостроение
* самолётостроение
* производство дорожно-строительной техники
* производство сельскохозяйственной техники


== Автомобилестроение ==
== Автомобилестроение ==
{{main|Группа ГАЗ}}
{{main|Группа ГАЗ}}
Автомобилестроительные активы «Русских машин» включают производственные, сбытовые и сервисные структуры
Автомобилестроительные активы «Русских машин» включают производственные, сбытовые и сервисные структуры «[[Группа ГАЗ|Группы ГАЗ]]» — крупнейшего автомобилестроительного холдинга России. «Группа ГАЗ» основана в 2005 году в результате реструктуризации производственных активов ОАО «Руспромавто», существовавшего с 2001 года. В состав «Группы ГАЗ» входят 13 автомобилестроительных предприятий России, сбытовые и сервисные структуры. Штаб-квартира компании расположена в Москве.
[[Группа ГАЗ|«Группы ГАЗ»]] — крупнейшего автомобилестроительного холдинга России.

«Группа ГАЗ» основана в 2005 году в результате реструктуризации производственных активов ОАО «Руспромавто», существовавшего с 2001 года. В состав «Группы ГАЗ» входят 13 автомобилестроительных предприятий России, сбытовые и сервисные структуры. Штаб-квартира компании расположена в Нижнем Новгороде. Консолидированная выручка от реализации «Группы ГАЗ» в 2012 году составила 127 млрд руб.


== Авиастроение ==
== Авиастроение ==
{{main|Авиакор}}
{{main|Авиакор}}
Авиастроительный бизнес «Русских машин» объединяет активы самарского завода «[[Авиакор]]» — одного из крупнейших в России авиастроительных предприятий. Основная сфера деятельности завода «Авиакор» — строительство, ремонт, обслуживание и поставка запчастей для пассажирских самолётов [[Ту-154М]] и [[Ан-140]]. Завод относится к числу немногих предприятий России, которые обладают опытом в области серийного производства самолётов из деталей, узлов и агрегатов собственного производства<ref>{{Cite web |url=http://russianplanes.net/id68919 |title=russianplanes.net — наша авиация |access-date=2013-03-21 |archive-date=2013-03-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130312050857/http://russianplanes.net/ID68919 |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.metalinfo.ru/ru/news/61149 |title=ХГАППП и самарский «Авиакор» развивают сотрудничество |access-date=2013-03-21 |archive-date=2013-10-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131002102816/http://www.metalinfo.ru/ru/news/61149 |deadlink=no }}</ref>.
Авиастроительный бизнес «Русских машин» объединяет активы самарского завода [[Авиакор|«Авиакор»]] — одного из крупнейших в России авиастроительных предприятий.


⚫
== Железнодорожное машиностроение ==
Авиационный завод № 18 был эвакуирован осенью 1941 года Самару из Воронежа и в кратчайшие сроки на новом месте организовал серийное производство штурмовиков [[Ил-2]]. После Великой Отечественной войны и до 1958 года производил военные самолёты — [[Ту-4]], [[Ил-28]], [[Ту-95]].
⚫
{{main|Русская корпорация транспортного машиностроения}}
В дальнейшем предприятие освоило также выпуск самолётов для гражданской авиации — [[Ту-114]], [[Ту-154]], Ту-154М.


Единым центром управления активами «Русских машин» в области железнодорожного машиностроения является компания РМ Рейл (АО «РМ Рейл Холдинг»,  ранее ОАО «[[РТКМ|Русская корпорация транспортного машиностроения]]» («РКТМ»). Входящие в РМ Рейл предприятия производят грузовой подвижной состав, железнодорожные компоненты, оборудование для переработки и хранения нефтехимических и прочих продуктов, контейнеры различного вида и проч.
Основная сфера деятельности завода «Авиакор» сегодня — строительство, ремонт, обслуживание и поставка запчастей для пассажирских самолётов Ту-154М и Ан-140. Завод относится к числу немногих предприятий России, которые обладают опытом в области серийного производства гражданских и военных самолётов из деталей, узлов и агрегатов собственного производства.


Входят следующие предприятия:
Основные факты:
⚫
* [[Рузхиммаш|АО «Рузхиммаш»]] (Рузаевский завод химического машиностроения) ([[Рузаевка]], Мордовия) — производит все виды железнодорожного подвижного состава, включая цистерны, хопперы, полувагоны, крытые вагоны, платформы различных типов, думпкары, а также газовое оборудование и нефтехимическое оборудование.
* По итогам 2008 года «Авиакор» завершил строительство самолёта Ту-154, а также произвёл капитальный ремонт трёх таких самолётов.
* [[ВКМ Сталь|ООО «ВКМ-Сталь»]] ([[Саранск]], Мордовия) — выпускает свыше 500  наименований литейной продукции для железнодорожной, автомобильной отрасли,  сельского хозяйства из различных марок углеродистых и легированных сталей, серого высокопрочного, легированного чугуна.
* К началу 2009 года «Авиакор» произвёл 2 самолёта Ан-140-100 и заложил серию из 5 самолётов.
⚫
* [[Абаканвагонмаш|АО «РМ Рейл Абаканвагонмаш»]] ([[Абакан]], Хакасия) — крупнейшее предприятие машиностроительной отрасли России, которое специализируется на производстве универсальных (специальных) контейнеров. Линейка продукции включает более 70 моделей, мощности – свыше 10 тыс. единиц в год.
* Объём производства «Авиакора» в 2008 году составил 1 072 млн рублей, чистый убыток 520 млн рублей.
* АО «РМ Рейл Инжиниринг» (Саранск, Республика Мордовия) — российский инжиниринговый центр, специализирующийся на разработке грузовых вагонов, контейнеров, танк-контейнеров и нефтехимического оборудования. Выполняет предпроектную проработку, разработку эскизных и технических проектов; разработку конструкторской документации с выполнением полного комплекса прочностных и нормативных расчетов; патентные исследования; испытания грузового железнодорожного подвижного состава и его комплектующих и др.

* ООО «РМ Рейл РВС» (Рузаевка, Республика Мордовия) производит вертикальные стальные резервуары для нефтехимической, пищевой, транспортной и других отраслей.
В 21 веке завод лишь однажды получал чистую прибыль — в 2009 году (без учёта промежуточных показателей и 2011 года). Непокрытый убыток на конец 2010 года составил 1,65 млрд руб.
* АО «Неон» (Инсар, Республика Мордовия) — производитель комплектующих для вагоностроения, горнодобывающей и других отраслей промышленности.

* ООО «ВКМ-Сервис» (Рузаевка, Республика Мордовия) — специализируется на сервисном обслуживании и ремонте грузовых вагонов.
По состоянию на начало 2013 года заводом «Авиакор» выпущено 6 самолётов. Три самолёта переданы для эксплуатации в авиакомпанию [[Якутия (авиакомпания)|«Якутия»]] (бортовые номера RA-41250, RA-41251, RA-41252, RA-41253; из них два самолёта в лётном состоянии, два находятся на хранении без двигателей)<ref>[http://russianplanes.net/id68919 russianplanes.net — наша авиация]</ref> и три в [[ВВС РФ]]. Крыло и фюзеляж Ан-140 производят на [[Харьковский авиационный завод|Харьковском авиазаводе (ХГАПП)]], а сборка самолёта осуществляется на «Авиакоре».<ref>[http://www.metalinfo.ru/ru/news/61149 ХГАППП и самарский «Авиакор» развивают сотрудничество]</ref>

⚫
== Железнодорожное машиностроение ==
Единым центром управления активами «Русских машин» в области железнодорожного машиностроения является ОАО [[РТКМ|«Русская корпорация транспортного машиностроения»]] («РКТМ»), объединяющая предприятия, принадлежащие «Русским машинам» и акционерам Группы компаний [[Группа ВКМ|«ВКМ»]]. Входящие в «РКТМ» предприятия производят вагоны и контейнеры различного вида, а также железнодорожное литьё и узлы для подвижного состава.


⚫
В числе потребителей продукции и услуг— АО «Российские железные дороги», МЧС и Министерство обороны, ООО «Газпромтранс», ПАО «ГМК «Норильский никель», ПАО «Северсталь», ПАО «Лукойл», ПАО «НК «Роснефть», ПАО «Трансконтейнер», ПАО «НОВАТЭК», ПАО «ФосАгро», АО «МХК «ЕвроХим», ПАО «Тольятти-Азот» и др.
⚫
Предприятия, входящие в «Русскую корпорацию транспортного машиностроения»:
⚫
* [[Абаканвагонмаш|ПАО «Абаканвагонмаш»]] ([[Абакан]], республика Хакасия) — крупнейшее предприятие машиностроительной отрасли России, которое специализируется на производстве универсальных (специальных) контейнеров и фитинговых платформ (40, 60 футовые).
⚫
* [[Рузхиммаш|АО «Рузхиммаш»]] (Рузаевский завод транспортного машиностроения) (г. [[Рузаевка]], Мордовия) — производит железнодорожные вагоны-цистерны, полувагоны, платформы различных типов, а также газовое оборудование и оборудование для нефтезаправочных станций.
* [[ВКМ Сталь|ООО «ВКМ-Сталь»]] ([[Саранск]]) — выпускает 180 наименований литейной продукции массового производства, 200 наименований для станкостроения и ремонтно-эксплуатационных нужд (в том числе — чугунное литьё, жаропрочная сталь, стальное литьё). Продукция поставляется 150 российским предприятиям.
* [[Висмут предприятие|ОАО «Висмут»]] ([[Рузаевка]], Мордовия) — производит ряд изоляционных изделий, применяемых при капитальном ремонте верхнего строения железнодорожного пути, а также 3 типа полупроводниковой пускорегулирующей аппаратуры, используемой в светотехническом комплексе пассажирских вагонов.


== Санкции ==
⚫
Продукция предприятий железнодорожного сектора «РМ» успешно эксплуатируется в 16 странах мира, в том числе в Германии, Голландии, Бельгии, Норвегии, Финляндии. В числе потребителей продукции — ОАО «Российские железные дороги», МЧС и Министерство обороны, ОАО «Газпромтранс», ОАО «Норильский никель», ОАО «Северсталь», ОАО «ТНК-BP Менеджмент», ОАО «Лукойл», ОАО «Трансконтейнер», ОАО «НОВАТЭК», ОАО «ФосАгро АГ», ОАО «ЕвроХим», ЗАО «Русская тройка», ООО "Фирма «Трансгарант», ОАО «СпецЦистерны», ОАО «Тольятти-Азот».
В апреле 2022 года компания включёна в [[Санкции против России (2022)#Пятый пакет санкций (за вторжение на Украину и резню в Буче)|санкционный список Евросоюза]] в связи с [[Вторжение России на Украину (2022)|вторжением России на Украину]] так как холдинг «производит бронетранспортеры БТР-80, которые были использованы Россией в ходе неспровоцированной агрессии в Украине в 2022 году»<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://meduza.io/news/2022/04/08/es-vvel-sanktsii-v-otnoshenii-dvuh-docherey-putina-i-glavreda-komsomolskoy-pravdy-kak-rukovoditelya-lyubimoy-gazety-putina|title=ЕС ввел санкции в отношении двух дочерей Путина и главреда «Комсомольской правды» (как руководителя «любимой газеты» Путина)|website=Meduza|access-date=2023-07-16|archive-date=2022-04-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20220409103825/https://meduza.io/news/2022/04/08/es-vvel-sanktsii-v-otnoshenii-dvuh-docherey-putina-i-glavreda-komsomolskoy-pravdy-kak-rukovoditelya-lyubimoy-gazety-putina|deadlink=no}}</ref><ref name=":0">{{Cite web|lang=en|url=https://www.opensanctions.org/entities/NK-JhWtpqVA9ohR5eBdohRVxK/|title=JSC Russian Machines|website=OpenSanctions|date=|access-date=2023-07-16|archive-date=2023-07-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20230716022706/https://www.opensanctions.org/entities/NK-JhWtpqVA9ohR5eBdohRVxK/|deadlink=no}}</ref>. 23 февраля 2023 года холдинг попал в санкционный список Канады против предприятий, участвующих в оборонной промышленности России и производстве вооружения которое Россия использует на Украине<ref>{{Cite web|url=https://www.international.gc.ca/world-monde/international_relations-relations_internationales/sanctions/russia_regulations-reglement_russie37.aspx?lang=eng|title=Regulations Amending the Special Economic Measures (Russia) Regulations|author=Global Affairs Canada|website=GAC|date=2022-11-28|access-date=2023-02-27|archive-date=2023-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20230227113707/https://www.international.gc.ca/world-monde/international_relations-relations_internationales/sanctions/russia_regulations-reglement_russie37.aspx?lang=eng|deadlink=no}}</ref>. По аналогичным основаниям холдинг находится под санкциями США, Украины и Швейцарии<ref name=":0" />.


== Примечания ==
== Примечания ==
Строка 72: Строка 60:


[[Категория:Базэл]]
[[Категория:Базэл]]
[[Категория:Организации, подвергнутые санкциям в связи со вторжением России на Украину]]
[[Категория:Холдинги России]]

Текущая версия от 07:45, 25 октября 2024

ООО «Русские машины»
Изображение логотипа
Тип организация
Основание 2011
Расположение  Россия: Москва
Ключевые фигуры Олег Буркацкий (генеральный директор)
Отрасль автомобилестроение, железнодорожное машиностроение, самолётостроение, производство сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники
Число сотрудников 68 000
Материнская компания Базовый элемент
Сайт www.rm.ru
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ООО «Русские машины» — крупнейший российский диверсифицированный холдинг, объединяющий производственные и инжиниринговые активы. Создан в 2011 году на базе машиностроительных активов, принадлежащих компании «Базовый элемент» (через кипрский офшор Consultrend Enterprises Limited), принадлежащая Олегу Дерипаске.

Состав

[править | править код]

Группа «Русские машины» объединяет активы в следующих отраслях народного хозяйства Российской Федерации:

  • железнодорожное машиностроение
  • автомобилестроение
  • самолётостроение

Автомобилестроение

[править | править код]
Основная статья: Группа ГАЗ

Автомобилестроительные активы «Русских машин» включают производственные, сбытовые и сервисные структуры «Группы ГАЗ» — крупнейшего автомобилестроительного холдинга России. «Группа ГАЗ» основана в 2005 году в результате реструктуризации производственных активов ОАО «Руспромавто», существовавшего с 2001 года. В состав «Группы ГАЗ» входят 13 автомобилестроительных предприятий России, сбытовые и сервисные структуры. Штаб-квартира компании расположена в Москве.

Авиастроение

[править | править код]
Основная статья: Авиакор

Авиастроительный бизнес «Русских машин» объединяет активы самарского завода «Авиакор» — одного из крупнейших в России авиастроительных предприятий. Основная сфера деятельности завода «Авиакор» — строительство, ремонт, обслуживание и поставка запчастей для пассажирских самолётов Ту-154М и Ан-140. Завод относится к числу немногих предприятий России, которые обладают опытом в области серийного производства самолётов из деталей, узлов и агрегатов собственного производства[1][2].

Железнодорожное машиностроение

[править | править код]
Основная статья: Русская корпорация транспортного машиностроения

Единым центром управления активами «Русских машин» в области железнодорожного машиностроения является компания РМ Рейл (АО «РМ Рейл Холдинг»,  ранее ОАО «Русская корпорация транспортного машиностроения» («РКТМ»). Входящие в РМ Рейл предприятия производят грузовой подвижной состав, железнодорожные компоненты, оборудование для переработки и хранения нефтехимических и прочих продуктов, контейнеры различного вида и проч.

Входят следующие предприятия:

  • АО «Рузхиммаш» (Рузаевский завод химического машиностроения) (Рузаевка, Мордовия) — производит все виды железнодорожного подвижного состава, включая цистерны, хопперы, полувагоны, крытые вагоны, платформы различных типов, думпкары, а также газовое оборудование и нефтехимическое оборудование.
  • ООО «ВКМ-Сталь» (Саранск, Мордовия) — выпускает свыше 500  наименований литейной продукции для железнодорожной, автомобильной отрасли,  сельского хозяйства из различных марок углеродистых и легированных сталей, серого высокопрочного, легированного чугуна.
  • АО «РМ Рейл Абаканвагонмаш» (Абакан, Хакасия) — крупнейшее предприятие машиностроительной отрасли России, которое специализируется на производстве универсальных (специальных) контейнеров. Линейка продукции включает более 70 моделей, мощности – свыше 10 тыс. единиц в год.
  • АО «РМ Рейл Инжиниринг» (Саранск, Республика Мордовия) — российский инжиниринговый центр, специализирующийся на разработке грузовых вагонов, контейнеров, танк-контейнеров и нефтехимического оборудования. Выполняет предпроектную проработку, разработку эскизных и технических проектов; разработку конструкторской документации с выполнением полного комплекса прочностных и нормативных расчетов; патентные исследования; испытания грузового железнодорожного подвижного состава и его комплектующих и др.
  • ООО «РМ Рейл РВС» (Рузаевка, Республика Мордовия) производит вертикальные стальные резервуары для нефтехимической, пищевой, транспортной и других отраслей.
  • АО «Неон» (Инсар, Республика Мордовия) — производитель комплектующих для вагоностроения, горнодобывающей и других отраслей промышленности.
  • ООО «ВКМ-Сервис» (Рузаевка, Республика Мордовия) — специализируется на сервисном обслуживании и ремонте грузовых вагонов.

В числе потребителей продукции и услуг— АО «Российские железные дороги», МЧС и Министерство обороны, ООО «Газпромтранс», ПАО «ГМК «Норильский никель», ПАО «Северсталь», ПАО «Лукойл», ПАО «НК «Роснефть», ПАО «Трансконтейнер», ПАО «НОВАТЭК», ПАО «ФосАгро», АО «МХК «ЕвроХим», ПАО «Тольятти-Азот» и др.

Санкции

[править | править код]

В апреле 2022 года компания включёна в санкционный список Евросоюза в связи с вторжением России на Украину так как холдинг «производит бронетранспортеры БТР-80, которые были использованы Россией в ходе неспровоцированной агрессии в Украине в 2022 году»[3][4]. 23 февраля 2023 года холдинг попал в санкционный список Канады против предприятий, участвующих в оборонной промышленности России и производстве вооружения которое Россия использует на Украине[5]. По аналогичным основаниям холдинг находится под санкциями США, Украины и Швейцарии[4].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ russianplanes.net — наша авиация. Дата обращения: 21 марта 2013. Архивировано 12 марта 2013 года.
  2. ↑ ХГАППП и самарский «Авиакор» развивают сотрудничество. Дата обращения: 21 марта 2013. Архивировано 2 октября 2013 года.
  3. ↑ ЕС ввел санкции в отношении двух дочерей Путина и главреда «Комсомольской правды» (как руководителя «любимой газеты» Путина). Meduza. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 9 апреля 2022 года.
  4. ↑ 1 2 JSC Russian Machines (англ.). OpenSanctions. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  5. ↑ Global Affairs Canada. Regulations Amending the Special Economic Measures (Russia) Regulations. GAC (28 ноября 2022). Дата обращения: 27 февраля 2023. Архивировано 27 февраля 2023 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Русские_машины&oldid=141027572