U-175: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м орфография
 
(не показано 30 промежуточных версий 23 участников)
Строка 4: Строка 4:
|Иллюстрация = Sinking of U-175 2.jpg
|Иллюстрация = Sinking of U-175 2.jpg
|Подпись =
|Подпись =
|Флаг = {{Флаг Третьего рейха}} [[Третий рейх]]
|Флаг = {{Флаг Третьего рейха}} [[нацистская Германия]]
|Порт = [[Киль (город)]]
|Порт = [[Киль (город)]]
|Спущен = [[2 сентября]] [[1941 год]]а
|Спущен = [[2 сентября]] [[1941 год]]а
Строка 28: Строка 28:
|Осадка = 4,7 м
|Осадка = 4,7 м
|Артиллерия = 1 x 10,5 cm L/45
|Артиллерия = 1 x 10,5 cm L/45
|Торпеды = 6 [[Торпедный аппарат|TA]] калибра 533 мм, 22 торпеды или 66 [[Морская мина|мины]]
|Торпеды = 6 [[Торпедный аппарат|TA]] калибра 533 мм, 22 торпеды или 66 [[Морская мина|мин]]
|Ракеты =
|Ракеты =
|ПВО = 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak
|ПВО = 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak
|Авиация =
|Авиация =
|Стоимость =
|Стоимость =
|commons = Category:U 175
}}
}}
'''U-175''' — большая океанская немецкая [[подводная лодка]] типа [[Подводные лодки типа IX|IX-C]], времён [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Лодка совершила 3 боевых похода, в которых потопила 10 судов (40 619 [[брт]]). [[17 апреля]] [[1943 год]]а потоплена к юго-западу от Ирландии в районе с координатами {{coord|47|53|N|22|04|W}} глубинными бомбами и артиллерийским огнём корабля береговой охраны [[USS Spencer]]. 13 членов экипажа погибли, 41 спасся.
'''U-175''' — большая океанская немецкая [[подводная лодка]] [[Классификация кораблей|типа]] [[Подводные лодки типа IX|IX-C]], времён [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Лодка совершила 3 боевых похода, в которых потопила 10 судов (40 619 [[брт]]). [[17 апреля]] [[1943 год]]а потоплена к юго-западу от Ирландии в районе с координатами {{coord|47|53|N|22|04|W}} глубинными бомбами и артиллерийским огнём корабля береговой охраны [[USS Spencer]]. 13 членов экипажа погибли, 41 спасся.


== История строительства ==
== История строительства ==
Заказ на постройку лодки был отдан судостроительной компании [[АГ Везер]] в [[Бремен]]е [[23 декабря]] [[1939 год]]а. Лодка была заложена [[30 января]] [[1941 год]]а под строительным номером 1015, спущена на воду [[2 сентября]] [[1941 год]]а, [[5 декабря]] 1941 года под командованием капитан-лейтенанта Гейнриха Брюнса вошла в состав учебной [[4-я флотилия кригсмарине|4-й флотилии]]. [[1 сентября]] [[1942 год]]а вошла в состав [[10-я флотилия кригсмарине|10-й флотилии]].
Заказ на постройку лодки был отдан судостроительной компании [[АГ Везер]] в [[Бремен]]е [[23 декабря]] [[1939 год]]а. Лодка была заложена [[30 января]] [[1941 год]]а под строительным номером 1015, спущена на воду [[2 сентября]] [[1941 год]]а, [[5 декабря]] 1941 года под командованием капитан-лейтенанта Гейнриха Брюнса вошла в состав учебной [[4-я флотилия подводных лодок кригсмарине|4-й флотилии]]. [[1 сентября]] [[1942 год]]а вошла в состав [[10-я флотилия подводных лодок кригсмарине|10-й флотилии]].


== История службы ==
== История службы ==
Строка 46: Строка 45:
''' 9 судов потоплено — 33 442 брт. '''
''' 9 судов потоплено — 33 442 брт. '''


[[15 августа]] [[1942]] U-175 вышла из [[Киль (город)|Киля]] совместно с [[U-179]] и, пройдя мимо берегов Норвегии и Исландии направилась в Южную Атлантику для патрулирования района между Тринидадом и устьем реки Ориноко. [[18 сентября]] был замечен грузовой пароход водоизмещением около 4000 тонн (возможно норвежский ''«Sorvangen»''). Лодка выпустила торпеду, которая прошла мимо. Два артиллерийских выстрела также не достигли цели. В 10:00 было замечено небольшое судно ''«Norfolk»'' (1901 [[брт]]) под канадским флагом, лодка выпустила по нему торпеду. В результате попадания судно разломилось пополам и затонуло в течение минуты. [[19 сентября]] при патрулирование обнаружен пароход ''«Mae»''. [[21 сентября]] был потоплен югославский пароход ''«Predsednik Kopajtic»'' (1798 брт). В районе полудня лодка подверглась атаке бомбардировщика сбросившего глубинные бомбы. Устранение полученных повреждений заняло несколько часов. [[24 сентября]] U-175 обнаружила два судна из конвоя TRIN-14, первое, ''«West Chetac»'' (5627 брт), было потоплено торпедой, атака второго была неудачной.
[[15 августа]] [[1942]] U-175 вышла из [[Киль (город)|Киля]] совместно с [[U-179]] и, пройдя мимо берегов Норвегии и Исландии, направилась в Южную Атлантику для патрулирования района между Тринидадом и устьем реки Ориноко. [[18 сентября]] был замечен грузовой пароход водоизмещением около 4000 тонн (возможно норвежский ''«Sorvangen»''). Лодка выпустила торпеду, которая прошла мимо. Два артиллерийских выстрела также не достигли цели. В 10:00 было замечено небольшое судно ''«Norfolk»'' (1901 [[брт]]) под канадским флагом, лодка выпустила по нему торпеду. В результате попадания судно разломилось пополам и затонуло в течение минуты. [[19 сентября]] при патрулировании обнаружен пароход ''«Mae»''. [[21 сентября]] был потоплен югославский пароход ''«Predsednik Kopajtic»'' (1798 брт). В районе полудня лодка подверглась атаке бомбардировщика сбросившего глубинные бомбы. Устранение полученных повреждений заняло несколько часов. [[24 сентября]] U-175 обнаружила два судна из конвоя TRIN-14, первое, ''«West Chetac»'' (5627 брт), было потоплено торпедой, атака второго была неудачной.


[[26 сентября]] в 10:06 было потоплено панамское грузовое судно ''«Tambour»'' (1827 брт). [[28 сентября]] торпедирован и потоплен американский пароход ''«Alcoa Mariner»'' (5590 брт). [[1 октября]] был торпедирован двумя торпедами и затонул американский фрахтовщик ''«Empire Tennyson»'' (2880 брт).
[[26 сентября]] в 10:06 было потоплено панамское грузовое судно ''«Tambour»'' (1827 брт). [[28 сентября]] торпедирован и потоплен американский пароход ''«Alcoa Mariner»'' (5590 брт). [[1 октября]] был торпедирован двумя торпедами и затонул американский фрахтовщик ''«Empire Tennyson»'' (2880 брт).


[[2 октября]] потоплен панамский пароход ''«Aneroid»'' (5074 брт). [[4 октября]] обнаружено и потоплено в результате торпедной атаки судно ''«Carib Star»'' (2592 брт). [[5 октября]] — обнаружено и потоплено артиллерийским огнем судно ''«William A. McKenny»''.
[[2 октября]] потоплен панамский пароход ''«Aneroid»'' (5074 брт). [[4 октября]] обнаружено и потоплено в результате торпедной атаки судно ''«Carib Star»'' (2592 брт). [[5 октября]] — обнаружено и потоплено артиллерийским огнём судно ''«William A. McKenny»''.


Израсходовавшая все торпеды лодка получила приказ возвращаться в [[Лорьян]], [[27 октября]] [[1942 год]]а она достигла своей новой базы.
Израсходовавшая все торпеды лодка получила приказ возвращаться в [[Лорьян]], [[27 октября]] [[1942 год]]а она достигла своей новой базы.
Строка 59: Строка 58:
'''1 судно потоплено — 7177 брт'''
'''1 судно потоплено — 7177 брт'''


Во второй поход U-175 вышла [[1 декабря]] [[1942 год]]а из французского [[Лорьян]]а. Обогнув западную оконечность Испании она направилась к африканскому побережью. [[1 января]] [[1943 год]]а подверглась атаке самолета, шесть сброшенных бомб не причинили повреждений. [[23 января]] [[1943 год]]а в результате атаки U-175 был потоплен американский транспорт «Benjamin Smith» типа «Либерти» (7177 брт). [[30 января]][[1943 год]]а снова была атакована самолетами. В результате атаки лодка потеряла большое количество топлива и не могла быстро погружаться. [[24 февраля]] 1943 года, почти через три месяца после начала похода, U-175 ошвартовалась в Лорьяне.
Во второй поход U-175 вышла [[1 декабря]] [[1942 год]]а из французского [[Лорьян]]а. Обогнув западную оконечность Испании она направилась к африканскому побережью. [[1 января]] [[1943 год]]а подверглась атаке самолета, шесть сброшенных бомб не причинили повреждений. [[23 января]] [[1943 год]]а в результате атаки U-175 был потоплен американский транспорт «Benjamin Smith» типа «Либерти» (7177 брт). [[30 января]] [[1943 год]]а снова была атакована самолетами. В результате атаки лодка потеряла большое количество топлива и не могла быстро погружаться. [[24 февраля]] 1943 года, почти через три месяца после начала похода, U-175 ошвартовалась в Лорьяне.


=== Третий поход ===
=== Третий поход ===
[[Файл:Sinking of U-175.JPG|thumb|left|Вид с палубы USS Spencer на взрывы глубинных бомб, после которых U-175 всплыла]]
[[Файл:Sinking of U-175.JPG|thumb|left|Вид с палубы USS Spencer на взрывы глубинных бомб, после которых U-175 всплыла]]
[[10 апреля]] [[1943 год]]а U-175 отправилась из [[Лорьян]]а в свой третий поход. Её курс лежал на запад, к побережью Северной Америки. [[17 апреля]], на восьмые сутки похода, лодка была замечена к юго-западу от Ирландии кораблём береговой охраны ВМС США ''[[USS Spencer]]'', сопровождавший конвой [[НX-233]]. В 10:50 акустика корабля установил контакт с подводной лодкой. В 10:52 со "Спенсера" сбросили первую серию из 11 глубинных бомб, а в 10:58 вторую. После восстановления контакта, был сделан ещё один залп. Примерно через 15 минут подводная лодка выскочила на поверхность за кормой конвоя примерно в 2500 ярдах от "Спенсера". Выскочив на поверхность, подводная лодка полным попыталась уйти. "Спенсер" погнался за ней, ведя огонь из всех орудий. Артиллеристы "Спенсера" превратили рубку лодки в обломки. Артиллеристы с U-175 сумели выпустить в ответ несколько снарядов. Во время этой перестрелки один снаряд попал в "Спенсер", ранив 7 человек и 1 погиб. Лодка, получив серьёзные повреждения, затонула в районе с координатами {{coord|47|53|N|22|04|W}}, из 54 членов экипажа лодки 13 человек погибли, остальные 41 — были подняты на борт ''USS Spencer''.
[[10 апреля]] [[1943 год]]а U-175 отправилась из [[Лорьян]]а в свой третий поход. Её курс лежал на запад, к побережью Северной Америки. [[17 апреля]], на восьмые сутки похода, лодка была замечена к юго-западу от Ирландии кораблём береговой охраны ВМС США ''[[USS Spencer]]'', сопровождавшем конвой [[HX-233]]. В 10:50 акустик корабля установил контакт с подводной лодкой. В 10:52 со "Спенсера" сбросили первую серию из 11 глубинных бомб, а в 10:58 вторую. После восстановления контакта, был сделан ещё один залп. Примерно через 15 минут подводная лодка выскочила на поверхность за кормой конвоя примерно в 2500 ярдах от "Спенсера". Выскочив на поверхность, подводная лодка полным ходом попыталась уйти. "Спенсер" погнался за ней, ведя огонь из всех орудий. Артиллеристы "Спенсера" превратили рубку лодки в обломки. Артиллеристы с U-175 сумели выпустить в ответ несколько снарядов. Во время этой перестрелки один снаряд попал в "Спенсер", ранив 7 человек и 1 погиб. Лодка, получив серьёзные повреждения, затонула в районе с координатами {{coord|47|53|N|22|04|W}}, из 54 членов экипажа лодки 13 человек погибли, остальные 41 — были подняты на борт ''USS Spencer''.
[[Файл:Uboat sinking survivors.png|thumb|left|Выжившие подводники]]
[[Файл:Uboat sinking survivors.png|thumb|left|Выжившие подводники]]


==Экипаж==
==Экипаж==
===Captain===
===Командир===
На момент гибели лодкой командовал 30-летний капитан-лейтенант (''Kapitänleutnant'') Гейнрих Брюнс (''Heinrich Bruns''). Службу в Кригсмарине Брюнс начал будучи артиллерийским офицером, после чего был назначен командиром торпедного катера T3, затонувшего после попадания авиабомбы во время налета авиации на гавань Гавра в 1940 году.
Капитан-лейтенант (''Kapitänleutnant'') Гейнрих Брюнс (''Heinrich Bruns'')
Командир, был убит на мостике лодки осколком во время финальной сцены. Его возраст был приблизительно 30 лет. Обучался как артиллерийский офицер. В 1940 он становится капитаном торпедного катера T3, пока это судно не было потоплено в гавани ''Le Harve'', во время воздушного налета в том-же году. В 1941 он прошёл курс командного состава подводных лодок и сделал один патруль как возможного капитана. Его назначаили на "U 175" в декабре 1941, и остался в этой должности до её потопления.
Брюнс, кажется, не был популярным офицером. Его подчиненные расценивали его как слишком честолюбивого и соответственно неосторожного из-за этого. Первый лейтенант раскритиковал его за то, что он сделал последнее нападение в дневном свете, когда при этом у него была возможность дождаться сумерек, а с ними и дополнительного укрытия. Общая оценка мнений членов экипажа, что "U-175" не было здоровой атмосферы. Многие спасшиеся моряки говорили, что было предчувствие на борту, когда лодка вышла в последний патруль.


В 1941 году Брюнс заканчивает курсы командного состава подводных лодок и успешно завершает боевой выход в должности капитана-кандидата. На U-175 назначен в декабре 1941 года.
===First Lieutenant===

===Старший помощник===
Лейтенант (''Leutnant zur See'') Вольфганг Верло (''Wolfgang Verlohe'')
Лейтенант (''Leutnant zur See'') Вольфганг Верло (''Wolfgang Verlohe'')
Возраст 22года. Вступил в немецкий Флоту в 1939. Первый опыт приобрел зимой 1940/41, когда, как в качестве гардемарина(???), он совершил патруль с капитан-лейтенантом (''Kapitänleutnant'') Гельмутом Розенбаумом (''Helmut Rosenbaum'') на [[U-73]]. Верло прошёл обучение в школе подводного флота, а затем присоединился "U-175" в [[Бремен]]е во время заключительных этапов её постройки в ноябре 1941. Он принял участие во всех трех походах, первые два в качестве Второго Лейтенанта, а последнее как Первый лейтенант (сменил на этом посту оберлейтенанта Эриха (''Ehrich'') который уехал в марте в [[Лорьян]]е, чтобы обучать его собственную команду.
Возраст 22 года. Вступил в немецкий Флоту в 1939. Первый опыт приобрел зимой 1940/41, когда, как в качестве гардемарина(???), он совершил патруль с капитан-лейтенантом (''Kapitänleutnant'') Гельмутом Розенбаумом (''Helmut Rosenbaum'') на [[U-73]]. Верло прошёл обучение в школе подводного флота, а затем присоединился "U-175" в [[Бремен]]е во время заключительных этапов её постройки в ноябре 1941. Он принял участие во всех трех походах, первые два в качестве Второго Лейтенанта, а последнее как Первый лейтенант (сменил на этом посту оберлейтенанта Эриха (''Ehrich'') который уехал в марте в [[Лорьян]]е, чтобы обучать его собственную команду.
Верло был весьма приятным молодым человеком. Довольно женоподобный по внешности, он был тщеславен и рассматривал факт, что он провел в общей сложности 195 дней в море на подводных лодках, как дающий право ему критиковать своего Капитана и других членов экипажа.
Верло был весьма приятным молодым человеком. Довольно женоподобный по внешности, он был тщеславен и рассматривал факт, что он провел в общей сложности 195 дней в море на подводных лодках, как дающий право ему критиковать своего Капитана и других членов экипажа.


===Второй помощник===
===Second Lieutenant===


Лейтенант резерва (''Leutnant zur See der Reserve'') Пол Мюллер (''Paul Möller'')
Лейтенант резерва (''Leutnant zur See der Reserve'') Пол Мюллер (''Paul Möller'')
Возраст 34года. Был самым старым человеком на борту. В апреле [[1943 год]]а он присоединился к "U-175" в [[Лорьян]]е для её последнего похода. Ранее он был торговым морским капитаном Hansa Line. Думается немного способностей Мюллера на борту "U-175" пригодилось, и он сам, кажется, не выражал большого энтузиазма по поводу жизни на лодке. Типичное замечание его было таким, "Когда-то я думал, что все хорошие вещи приходят сверху, но после того, как глубинные бомбы взрывались вокруг моей головы в течение пяти минут, я быстро передумал."
Возраст 34 года. Был самым старым человеком на борту. В апреле [[1943 год]]а он присоединился к "U-175" в [[Лорьян]]е для её последнего похода. Ранее он был торговым морским капитаном Hansa Line. Думается немного способностей Мюллера на борту "U-175" пригодилось, и он сам, кажется, не выражал большого энтузиазма по поводу жизни на лодке. Типичное замечание его было таким, "Когда-то я думал, что все хорошие вещи приходят сверху, но после того, как глубинные бомбы взрывались вокруг моей головы в течение пяти минут, я быстро передумал."
Он был очень ярым нацистом и чрезвычайно сознательным в вопросах безопасности.
Он был очень ярым нацистом и чрезвычайно сознательным в вопросах безопасности.


Строка 89: Строка 88:
! Дата || время [[Центральноевропейское время|CET]] || Название судна || Тип || Тоннаж, [[брт]] || Принадлежность || Груз || Конвой || Место потопления || Судьба
! Дата || время [[Центральноевропейское время|CET]] || Название судна || Тип || Тоннаж, [[брт]] || Принадлежность || Груз || Конвой || Место потопления || Судьба
|-
|-
|| 18 сентября 1942 || 10:00 (не точно) || ''[[Norfolk]] || Танкер || 1.901 || {{Флаг Великобритании|25px}} [[Великобритания]] || 3055 тонн бокситов || || {{coord| 08|36|N|59|20|W| display:none}} || потоплен
|| 18 сентября 1942 || 10:00 (не точно) || ''Norfolk ''|| Танкер || 1.901 || {{Флаг Великобритании|25px}} [[Великобритания]] || 3055 тонн бокситов || || {{coord| 08|36|N|59|20|W| display=inline}} || потоплен
|-
|-
|| 19 сентября 1942 || || ''[[Mae]] || Пароход || 5.607 || {{Флаг США|25px}} [[США]] || в балласте || || {{coord| 08|03|N|58|13|W| display:none}} || потоплен
|| 19 сентября 1942 || || ''[[Mae]] || Пароход || 5.607 || {{Флаг США|25px}} [[США]] || в балласте || || {{coord| 08|03|N|58|13|W| display=inline}} || потоплен
|-
|-
|| 21 сентября 1942 ||06:40 || ''[[Predsednik Kopajtic]] || Пароход || 1.798 || {{Флаг Югославии|25px}} [[Югославия]] || в балласте || || {{coord| 08|30|N|59|30|W| display:none}} || потоплен
|| 21 сентября 1942 ||06:40 || ''[[Predsednik Kopajtic]] || Пароход || 1.798 || {{Флаг Югославии|25px}} [[Югославия]] || в балласте || || {{coord| 08|30|N|59|30|W| display=inline}} || потоплен
|-
|-
|| 24 сентября 1942 || || ''[[West Chetac]] || Пароход || 5.627 ||{{Флаг США|25px}} [[США]] || 6097 тонн главных военных поставок || TRIN-14 || {{coord| 08|45|N|57|00|W| display:none}} || потоплен
|| 24 сентября 1942 || || ''[[West Chetac]] || Пароход || 5.627 ||{{Флаг США|25px}} [[США]] || 6097 тонн главных военных поставок || TRIN-14 || {{coord| 08|45|N|57|00|W| display=inline}} || потоплен
|-
|-
|| 26 сентября 1942 || 10:06 || ''[[Tambour]] || Пароход || 4.976 || {{Флаг Панамы|25px}} [[Панама]] || 2585 тонн бокситов || || {{coord| 08|50|N|50|50|W| display:none}} || потоплен
|| 26 сентября 1942 || 10:06 || ''[[Tambour]] || Пароход || 4.976 || {{Флаг Панамы|25px}} [[Панама]] || 2585 тонн бокситов || || {{coord| 08|50|N|50|50|W| display=inline}} || потоплен
|-
|-
|| 28 сентября 1942 || || ''[[Alcoa Mariner]] || Пароход || 5.590 ||{{Флаг США|25px}} [[США]] || в балласте || || {{coord| 08|57|N|60|08|W| display:none}} || потоплен
|| 28 сентября 1942 || || ''[[Alcoa Mariner]] || Пароход || 5.590 ||{{Флаг США|25px}} [[США]] || в балласте || || {{coord| 08|57|N|60|08|W| display=inline}} || потоплен
|-
|-
|| 1 октября 1942 || 03:40 || ''[[Empire Tennyson]] || || 2.880 || {{Флаг Великобритании|25px}} [[Великобритания]] || 3000 тонн бокситов || || {{coord| 09|27|N|60|05|W| display:none}} || потоплен
|| 1 октября 1942 || 03:40 || ''[[Empire Tennyson]] || || 2.880 || {{Флаг Великобритании|25px}} [[Великобритания]] || 3000 тонн бокситов || || {{coord| 09|27|N|60|05|W| display=inline}} || потоплен
|-
|-
|| 4 октября 1942 || || ''[[Carib Star]] || || 2.592 ||{{Флаг США|25px}} [[США]] || в балласте || || {{coord| 08|30|N|50|37|W| display:none}} || потоплен
|| 4 октября 1942 || || ''[[Carib Star]] || || 2.592 ||{{Флаг США|25px}} [[США]] || в балласте || || {{coord| 08|30|N|50|37|W| display=inline}} || потоплен
|-
|-
|| 5 октября 1942 || || ''[[William A. McKenny]] || || 6.153 ||{{Флаг США|25px}} [[США]] || 3118 тонн руды бокситов и генерального груза || || {{coord| 08|35|N|59|37|W| display:none}} || потоплен
|| 5 октября 1942 || || ''[[William A. McKenny]] || || 6.153 ||{{Флаг США|25px}} [[США]] || 3118 тонн руды бокситов и генерального груза || || {{coord| 08|35|N|59|37|W| display=inline}} || потоплен
|-
|-
|| 23 января 1943 || || ''[[Benjamin Smith]] || || 7.177 ||{{Флаг США|25px}} [[США]] || асфальт, цемент || || {{coord| 04|05|N|07|50|W| display:none}} || потоплен
|| 23 января 1943 || || ''[[Benjamin Smith]] || || 7.177 ||{{Флаг США|25px}} [[США]] || асфальт, цемент || || {{coord| 04|05|N|07|50|W| display=inline}} || потоплен
|-
|-
|}
|}


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* {{cite web
* {{cite web
| last = Helgason
|last = Helgason
| first = Guðmundur
|first = Guðmundur
| authorlink =
|authorlink =
| coauthors =
|coauthors =
| datepublished = 1995-2009
|datepublished = 1995-2009
| url = http://www.uboat.net/boats/U175.htm
|url = http://www.uboat.net/boats/u175.htm
| title = U-175
|title = U-175
| format =
|format =
| work =
|work =
| publisher = uboat.net
|publisher = uboat.net
| accessdate = 24 июня 2009
|accessdate = 2009-06-24
| lang = en
|lang = en
| description =
|description =
|archiveurl = https://www.webcitation.org/665rd5ngD?url=http://www.uboat.net/boats/u175.htm
|archivedate = 2012-03-11
}}
}}


Строка 135: Строка 136:


{{ДПЛ типа IX}}
{{ДПЛ типа IX}}

[[de:U 175]]
[[en:German submarine U-175]]
[[fr:Unterseeboot 175]]
[[sl:U-175]]

Текущая версия от 22:54, 25 октября 2024

U-175
История корабля
Государство флага Красный флаг, в центре которого находится белый круг с чёрной свастикой нацистская Германия
Порт приписки Киль (город)
Спуск на воду 2 сентября 1941 года
Выведен из состава флота 17 апреля 1943 года
Современный статус потоплена к юго-западу от Ирландии
Основные характеристики
Тип корабля тип IXC
Скорость (надводная) 18,3 узла
Скорость (подводная) 7,3 узла
Предельная глубина погружения 230 метров
Экипаж 48 — 56 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 1 120 т
Водоизмещение подводное 1 540 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)		 76,76 м
Ширина корпуса наиб. 6,76 м
Высота 9,4 м
Средняя осадка
(по КВЛ)		 4,7 м
Силовая установка
9-цилиндровый 4-тактный «МAN» M9V40/46 2x2 200
Электродвигатель SSW GU345/34 2x370
Вооружение
Артиллерия 1 x 10,5 cm L/45
Минно-торпедное
вооружение		 6 TA калибра 533 мм, 22 торпеды или 66 мин
ПВО 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

U-175 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IX-C, времён Второй мировой войны. Лодка совершила 3 боевых похода, в которых потопила 10 судов (40 619 брт). 17 апреля 1943 года потоплена к юго-западу от Ирландии в районе с координатами 47°53′ с. ш. 22°04′ з. д.HGЯO глубинными бомбами и артиллерийским огнём корабля береговой охраны USS Spencer. 13 членов экипажа погибли, 41 спасся.

История строительства

[править | править код]

Заказ на постройку лодки был отдан судостроительной компании АГ Везер в Бремене 23 декабря 1939 года. Лодка была заложена 30 января 1941 года под строительным номером 1015, спущена на воду 2 сентября 1941 года, 5 декабря 1941 года под командованием капитан-лейтенанта Гейнриха Брюнса вошла в состав учебной 4-й флотилии. 1 сентября 1942 года вошла в состав 10-й флотилии.

История службы

[править | править код]

Первый поход

[править | править код]

15 августа — 17 октября 1942 года, 64 дня

9 судов потоплено — 33 442 брт.

15 августа 1942 U-175 вышла из Киля совместно с U-179 и, пройдя мимо берегов Норвегии и Исландии, направилась в Южную Атлантику для патрулирования района между Тринидадом и устьем реки Ориноко. 18 сентября был замечен грузовой пароход водоизмещением около 4000 тонн (возможно норвежский «Sorvangen»). Лодка выпустила торпеду, которая прошла мимо. Два артиллерийских выстрела также не достигли цели. В 10:00 было замечено небольшое судно «Norfolk» (1901 брт) под канадским флагом, лодка выпустила по нему торпеду. В результате попадания судно разломилось пополам и затонуло в течение минуты. 19 сентября при патрулировании обнаружен пароход «Mae». 21 сентября был потоплен югославский пароход «Predsednik Kopajtic» (1798 брт). В районе полудня лодка подверглась атаке бомбардировщика сбросившего глубинные бомбы. Устранение полученных повреждений заняло несколько часов. 24 сентября U-175 обнаружила два судна из конвоя TRIN-14, первое, «West Chetac» (5627 брт), было потоплено торпедой, атака второго была неудачной.

26 сентября в 10:06 было потоплено панамское грузовое судно «Tambour» (1827 брт). 28 сентября торпедирован и потоплен американский пароход «Alcoa Mariner» (5590 брт). 1 октября был торпедирован двумя торпедами и затонул американский фрахтовщик «Empire Tennyson» (2880 брт).

2 октября потоплен панамский пароход «Aneroid» (5074 брт). 4 октября обнаружено и потоплено в результате торпедной атаки судно «Carib Star» (2592 брт). 5 октября — обнаружено и потоплено артиллерийским огнём судно «William A. McKenny».

Израсходовавшая все торпеды лодка получила приказ возвращаться в Лорьян, 27 октября 1942 года она достигла своей новой базы.

Второй поход

[править | править код]

1 декабря 1942 — 24 февраля 1943, 86 дней

1 судно потоплено — 7177 брт

Во второй поход U-175 вышла 1 декабря 1942 года из французского Лорьяна. Обогнув западную оконечность Испании она направилась к африканскому побережью. 1 января 1943 года подверглась атаке самолета, шесть сброшенных бомб не причинили повреждений. 23 января 1943 года в результате атаки U-175 был потоплен американский транспорт «Benjamin Smith» типа «Либерти» (7177 брт). 30 января 1943 года снова была атакована самолетами. В результате атаки лодка потеряла большое количество топлива и не могла быстро погружаться. 24 февраля 1943 года, почти через три месяца после начала похода, U-175 ошвартовалась в Лорьяне.

Третий поход

[править | править код]
Вид с палубы USS Spencer на взрывы глубинных бомб, после которых U-175 всплыла

10 апреля 1943 года U-175 отправилась из Лорьяна в свой третий поход. Её курс лежал на запад, к побережью Северной Америки. 17 апреля, на восьмые сутки похода, лодка была замечена к юго-западу от Ирландии кораблём береговой охраны ВМС США USS Spencer, сопровождавшем конвой HX-233. В 10:50 акустик корабля установил контакт с подводной лодкой. В 10:52 со "Спенсера" сбросили первую серию из 11 глубинных бомб, а в 10:58 вторую. После восстановления контакта, был сделан ещё один залп. Примерно через 15 минут подводная лодка выскочила на поверхность за кормой конвоя примерно в 2500 ярдах от "Спенсера". Выскочив на поверхность, подводная лодка полным ходом попыталась уйти. "Спенсер" погнался за ней, ведя огонь из всех орудий. Артиллеристы "Спенсера" превратили рубку лодки в обломки. Артиллеристы с U-175 сумели выпустить в ответ несколько снарядов. Во время этой перестрелки один снаряд попал в "Спенсер", ранив 7 человек и 1 погиб. Лодка, получив серьёзные повреждения, затонула в районе с координатами 47°53′ с. ш. 22°04′ з. д.HGЯO, из 54 членов экипажа лодки 13 человек погибли, остальные 41 — были подняты на борт USS Spencer.

Выжившие подводники

Экипаж

[править | править код]

Командир

[править | править код]

На момент гибели лодкой командовал 30-летний капитан-лейтенант (Kapitänleutnant) Гейнрих Брюнс (Heinrich Bruns). Службу в Кригсмарине Брюнс начал будучи артиллерийским офицером, после чего был назначен командиром торпедного катера T3, затонувшего после попадания авиабомбы во время налета авиации на гавань Гавра в 1940 году.

В 1941 году Брюнс заканчивает курсы командного состава подводных лодок и успешно завершает боевой выход в должности капитана-кандидата. На U-175 назначен в декабре 1941 года.

Старший помощник

[править | править код]

Лейтенант (Leutnant zur See) Вольфганг Верло (Wolfgang Verlohe) Возраст 22 года. Вступил в немецкий Флоту в 1939. Первый опыт приобрел зимой 1940/41, когда, как в качестве гардемарина(???), он совершил патруль с капитан-лейтенантом (Kapitänleutnant) Гельмутом Розенбаумом (Helmut Rosenbaum) на U-73. Верло прошёл обучение в школе подводного флота, а затем присоединился "U-175" в Бремене во время заключительных этапов её постройки в ноябре 1941. Он принял участие во всех трех походах, первые два в качестве Второго Лейтенанта, а последнее как Первый лейтенант (сменил на этом посту оберлейтенанта Эриха (Ehrich) который уехал в марте в Лорьяне, чтобы обучать его собственную команду. Верло был весьма приятным молодым человеком. Довольно женоподобный по внешности, он был тщеславен и рассматривал факт, что он провел в общей сложности 195 дней в море на подводных лодках, как дающий право ему критиковать своего Капитана и других членов экипажа.

Второй помощник

[править | править код]

Лейтенант резерва (Leutnant zur See der Reserve) Пол Мюллер (Paul Möller) Возраст 34 года. Был самым старым человеком на борту. В апреле 1943 года он присоединился к "U-175" в Лорьяне для её последнего похода. Ранее он был торговым морским капитаном Hansa Line. Думается немного способностей Мюллера на борту "U-175" пригодилось, и он сам, кажется, не выражал большого энтузиазма по поводу жизни на лодке. Типичное замечание его было таким, "Когда-то я думал, что все хорошие вещи приходят сверху, но после того, как глубинные бомбы взрывались вокруг моей головы в течение пяти минут, я быстро передумал." Он был очень ярым нацистом и чрезвычайно сознательным в вопросах безопасности.

Список потопленных судов

[править | править код]
Дата время CET Название судна Тип Тоннаж, брт Принадлежность Груз Конвой Место потопления Судьба
18 сентября 1942 10:00 (не точно) Norfolk Танкер 1.901 Флаг Великобритании Великобритания 3055 тонн бокситов 08°36′ с. ш. 59°20′ з. д.HGЯO потоплен
19 сентября 1942 Mae Пароход 5.607 Флаг США США в балласте 08°03′ с. ш. 58°13′ з. д.HGЯO потоплен
21 сентября 1942 06:40 Predsednik Kopajtic Пароход 1.798 Флаг Югославии (1945—1991) Югославия в балласте 08°30′ с. ш. 59°30′ з. д.HGЯO потоплен
24 сентября 1942 West Chetac Пароход 5.627 Флаг США США 6097 тонн главных военных поставок TRIN-14 08°45′ с. ш. 57°00′ з. д.HGЯO потоплен
26 сентября 1942 10:06 Tambour Пароход 4.976 Флаг Панамы Панама 2585 тонн бокситов 08°50′ с. ш. 50°50′ з. д.HGЯO потоплен
28 сентября 1942 Alcoa Mariner Пароход 5.590 Флаг США США в балласте 08°57′ с. ш. 60°08′ з. д.HGЯO потоплен
1 октября 1942 03:40 Empire Tennyson 2.880 Флаг Великобритании Великобритания 3000 тонн бокситов 09°27′ с. ш. 60°05′ з. д.HGЯO потоплен
4 октября 1942 Carib Star 2.592 Флаг США США в балласте 08°30′ с. ш. 50°37′ з. д.HGЯO потоплен
5 октября 1942 William A. McKenny 6.153 Флаг США США 3118 тонн руды бокситов и генерального груза 08°35′ с. ш. 59°37′ з. д.HGЯO потоплен
23 января 1943 Benjamin Smith 7.177 Флаг США США асфальт, цемент 04°05′ с. ш. 07°50′ з. д.HGЯO потоплен

Ссылки

[править | править код]
  • Helgason, Guðmundur U-175 (англ.). uboat.net (1995-2009). Дата обращения: 24 июня 2009. Архивировано 11 марта 2012 года.

Литература

[править | править код]
  • Тарас А. Е. Вторая мировая война на море. — Минск: Харвест, 2003. — 640 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 985-13-1707-1.
  • Пиллар Л. Подводная война. Хроника морских сражений. 1939—1945 = Léonce Peillard. Geschichte des U-Bootkrieges 1939—1945. — М.: Центрполиграф, 2007. — 412 с. — (За линией фронта. Военная история). — ISBN 978-5-9524-2994-9.
  • Дёниц, К. Десять лет и двадцать дней. Воспоминания главнокомандующего военно-морскими силами Германии. 1935—1945 гг. = Ten years and twenty days. Memories. — М.: Центрполиграф, 2004. — 495 с. — ISBN 5-9524-1356-0.
  • Бишоп К. Подводные лодки кригсмарине. 1939—1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939—1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=U-175&oldid=141040199