55°48′29″ с. ш. 37°30′46″ в. д.HGЯO

Алабяно-Балтийский тоннель: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м откат правок 188.123.231.16 (обс.) к версии Kirill Mishchenko
Метки: откат отменено
м удаление одного из дублирующих друг друга значений параметров доступности ссылок (2), замена имён и значений устаревшего неподдерживаемого InternetArchiveBot формата параметров доступности ссылок (41), замена устаревших имён параметров (83)
 
(не показано 8 промежуточных версий 6 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Тоннель
{{Тоннель
|Подпись = <small>Тоннель со стороны [[улица Алабяна|улицы Алабяна]].</small>
|Подпись =
|Область применения = Автомобильный
|Область применения = Автомобильный
|Тип =
|Тип =
Строка 7: Строка 7:
|Дата открытия = [[6 сентября]] [[2013 год]]а (в одну сторону)<br>[[25 декабря]] [[2015 год]]а (полностью)
|Дата открытия = [[6 сентября]] [[2013 год]]а (в одну сторону)<br>[[25 декабря]] [[2015 год]]а (полностью)
}}
}}
'''Алабя́но-Балти́йский тонне́ль''' ('''Балти́йский тонне́ль'''<ref>[http://kloun.1gb.ru/roads/BL/BL_Sokol_big.jpg Транспортная развязка Ленинградского и Волоколамского шоссе в районе станции метро «Сокол». План]</ref>) — автомобильный [[тоннель]] в [[Москва|Москве]], соединяющий территории районов [[Сокол (район Москвы)|Сокол]], [[Аэропорт (район Москвы)|Аэропорт]] и [[Коптево (район Москвы)|Коптево]]; составная часть [[Развязка на Соколе|развязки на Соколе]]. Тоннель — транзитом через [[Балтийская улица (Москва)|Балтийскую улицу]] — соединил [[улица Алабяна|улицу Алабяна]] и [[Большая Академическая улица (Москва)|Большую Академическую улицу]].
'''Алабя́но-Балти́йский тонне́ль''' ('''Балти́йский тонне́ль'''<ref>{{Cite web |url=http://kloun.1gb.ru/roads/BL/BL_Sokol_big.jpg |title=Транспортная развязка Ленинградского и Волоколамского шоссе в районе станции метро «Сокол». План |access-date=2015-12-26 |archive-date=2016-03-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304130316/http://kloun.1gb.ru/roads/BL/BL_Sokol_big.jpg |url-status=live }}</ref>) — автомобильный [[тоннель]] в [[Москва|Москве]], соединяющий территории районов [[Сокол (район Москвы)|Сокол]], [[Аэропорт (район Москвы)|Аэропорт]] и [[Коптево (район Москвы)|Коптево]]; составная часть [[Развязка на Соколе|развязки на Соколе]]. Тоннель — транзитом через [[Балтийская улица (Москва)|Балтийскую улицу]] — соединил [[улица Алабяна|улицу Алабяна]] и [[Большая Академическая улица (Москва)|Большую Академическую улицу]], входит в состав [[Северо-Западная хорда|Северо-Западной хорды]]<ref>{{cite web|url=http://www.vedomosti.ru/newsline/news/1414603/v_moskomarhitekture_opredelilis_so_shemoj_prohozhdeniya|title=В столичном стройкомплексе определились со схемой прохождения Северо-Западной хорды|archive-url=https://web.archive.org/web/20130513222015/http://www.vedomosti.ru/newsline/news/1414603/v_moskomarhitekture_opredelilis_so_shemoj_prohozhdeniya|archive-date=2013-05-13|access-date=2012-10-28|url-status=dead}}</ref>.


Алабяно-Балтийский тоннель располагается у станции метро «[[Сокол (станция метро)|Сокол]]»; он был построен в рамках проекта «[[Большая Ленинградка]]». Общая длина тоннеля составляет 1935 м, длина его закрытой части — 1565 м, а максимальная глубина — 22,5 м<ref>{{cite web|url=http://www.mos.ru/authority/activity/urban/index.php?id_14=20692|title=С.Собянин проинспектировал ход строительства Алабяно-Балтийского тоннеля|date=2011-12-14|publisher=Официальный портал Мэра и Правительства Москвы|accessdate=2012-02-09|archiveurl=https://www.webcitation.org/68IH9u0B2?url=http://www.mos.ru/authority/activity/urban/index.php?id_14=20692|archivedate=2012-06-09}}</ref>. Он имеет по три полосы движения в каждом направлении<ref name="ddms1">{{cite web
Алабяно-Балтийский тоннель располагается у станции метро «[[Сокол (станция метро)|Сокол]]»; он был построен в рамках проекта «[[Большая Ленинградка]]». Общая длина тоннеля составляет 1935 м, длина его закрытой части — 1565 м, а максимальная глубина — 22,5 м<ref>{{cite web|url=http://www.mos.ru/authority/activity/urban/index.php?id_14=20692|title=С.Собянин проинспектировал ход строительства Алабяно-Балтийского тоннеля|date=2011-12-14|publisher=Официальный портал Мэра и Правительства Москвы|access-date=2012-02-09|archive-url=https://www.webcitation.org/68IH9u0B2?url=http://www.mos.ru/authority/activity/urban/index.php?id_14=20692|archive-date=2012-06-09}}</ref>. Он имеет по три полосы движения в каждом направлении<ref name="ddms1">{{cite web
|url = http://www.stroi.mos.ru/d2498dr446708m1386.html
|url = http://www.stroi.mos.ru/d2498dr446708m1386.html
|title = Алабяно-Балтийский тоннель нырнул под метро
|title = Алабяно-Балтийский тоннель нырнул под метро
|publisher = stroi.mos.ru
|publisher = stroi.mos.ru
|date = 2010-11-13
|date = 2010-11-13
|accessdate = 2011-08-30
|access-date = 2011-08-30
|deadlink = yes
|url-status = dead
}}</ref>. Длина бокового выездного тоннеля составляет 848 м, у него две полосы в одном направлении<ref>{{cite web|url=http://tass.ru/obschestvo/2333709|title=Алабяно-Балтийский тоннель в Москве планируют открыть в конце ноября - начале декабря|date=2015-10-09|publisher=tass.ru|accessdate=2015-10-23}}</ref>.
}}</ref>. Длина бокового выездного тоннеля составляет 848 м, у него две полосы в одном направлении<ref>{{cite web|url=http://tass.ru/obschestvo/2333709|title=Алабяно-Балтийский тоннель в Москве планируют открыть в конце ноября - начале декабря|date=2015-10-09|publisher=tass.ru|access-date=2015-10-23|archive-date=2015-10-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20151010150314/http://tass.ru/obschestvo/2333709|url-status=live}}</ref>.


Движение по тоннелю со стороны улицы Алабяна в направлении Большой Академической было открыто 6 сентября 2013 года, в обе стороны — 25 декабря 2015 года. <!-- Ожидается, что полностью он будет открыт в 2015 году<ref>{{cite web|url=http://www.gazeta.ru/auto/news/2014/11/10/n_6636493.shtml|title=Алабяно-Балтийский тоннель в Москве должны открыть не позднее января 2015 года|date=2014-11-10|publisher=gazeta.ru|accessdate=2014-11-10}}</ref><ref>{{cite web|url=http://govoritmoskva.ru/news/21683/|title=Глава Депстроя опроверг данные о выделении ещё 7 млрд руб. на Алабяно-Балтийский тоннель|date=2014-12-08|publisher=govoritmoskva.ru|accessdate=2014-12-11}}</ref>.--> Алабяно-Балтийский тоннель стал частью новой строящейся магистрали — [[Северо-Западная хорда|Северо-Западной хорды]]. Согласно планам, тоннель разгрузит движение на [[Ленинградское шоссе (Москва)|Ленинградском]] и [[Волоколамское шоссе (Москва)|Волоколамском]] шоссе на 20—25 %<ref name="ria3">{{cite web|url=http://ria.ru/moscow/20111214/516571875.html|title=Рабочее движение по Алабяно-Балтийскому тоннелю откроют в 2012 году|date=2011-12-14|publisher=[[РИА Новости]]|accessdate=2011-12-14|archiveurl=https://www.webcitation.org/68IHBbsLm?url=http://ria.ru/moscow/20111214/516571875.html|archivedate=2012-06-09}}</ref>. Пропускная способность тоннеля составляет от 4800 до 5100 автомобилей в час<ref name="auto.mail.ru">{{cite web|url=http://auto.mail.ru/article/46811-alabyano-baltiiskii_tonnel_budet_postroen/|title=Алабяно-Балтийский тоннель будет построен |date=2014-06-09|publisher=auto.mail.ru|accessdate=2014-06-17}}</ref>.
Движение по тоннелю со стороны улицы Алабяна в направлении Большой Академической было открыто 6 сентября 2013 года, в обе стороны — 25 декабря 2015 года. <!-- Ожидается, что полностью он будет открыт в 2015 году<ref>{{cite web|url=http://www.gazeta.ru/auto/news/2014/11/10/n_6636493.shtml|title=Алабяно-Балтийский тоннель в Москве должны открыть не позднее января 2015 года|date=2014-11-10|publisher=gazeta.ru|accessdate=2014-11-10}}</ref><ref>{{cite web|url=http://govoritmoskva.ru/news/21683/|title=Глава Депстроя опроверг данные о выделении ещё 7 млрд руб. на Алабяно-Балтийский тоннель|date=2014-12-08|publisher=govoritmoskva.ru|accessdate=2014-12-11}}</ref>.--> Согласно планам, тоннель разгрузит движение на [[Ленинградское шоссе (Москва)|Ленинградском]] и [[Волоколамское шоссе (Москва)|Волоколамском]] шоссе на 20—25 %<ref name="ria3">{{cite web|url=http://ria.ru/moscow/20111214/516571875.html|title=Рабочее движение по Алабяно-Балтийскому тоннелю откроют в 2012 году|date=2011-12-14|publisher=[[РИА Новости]]|access-date=2011-12-14|archive-url=https://www.webcitation.org/68IHBbsLm?url=http://ria.ru/moscow/20111214/516571875.html|archive-date=2012-06-09}}</ref>. Пропускная способность тоннеля составляет от 4800 до 5100 автомобилей в час<ref name="auto.mail.ru">{{cite web|url=http://auto.mail.ru/article/46811-alabyano-baltiiskii_tonnel_budet_postroen/|title=Алабяно-Балтийский тоннель будет построен|date=2014-06-09|publisher=auto.mail.ru|access-date=2014-06-17|archive-date=2014-06-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20140612005705/http://auto.mail.ru/article/46811-alabyano-baltiiskii_tonnel_budet_postroen/|url-status=live}}</ref>.


== История ==
== История ==
Строка 45: Строка 45:
=== Строительство ===
=== Строительство ===
[[Файл:Tarakanovka above Alabyana-Baltiysky tonnel.JPG|250px|thumb|[[Таракановка (приток Москвы)|Таракановка]] в коллекторе над тоннелем]]
[[Файл:Tarakanovka above Alabyana-Baltiysky tonnel.JPG|250px|thumb|[[Таракановка (приток Москвы)|Таракановка]] в коллекторе над тоннелем]]
В ходе работы строителям пришлось столкнуться с большим числом трудностей. Тоннель прокладывался под [[Замоскворецкая линия|Замоскворецкой линией]] метро, причём на время строительства движение поездов не прекращалось. Для обеспечения безопасности между тоннелем и линией метро был сделан [[железобетон]]ный щит весом в несколько тысяч [[Тонна|тонн]]<ref name="ukrep">{{cite web |url = http://dgs.mos.ru/d17dr444781m2.html |title = Безопасность проходки Алабяно-Балтийского тоннеля будет обеспечена |deadlink = yes}}</ref>. Для отслеживания деформаций конструкций строителями было установлено 140 датчиков<ref name="auto.mail.ru"/>.
В ходе работы строителям пришлось столкнуться с большим числом трудностей. Тоннель прокладывался под [[Замоскворецкая линия|Замоскворецкой линией]] метро, причём на время строительства движение поездов не прекращалось. Для обеспечения безопасности между тоннелем и линией метро был сделан [[железобетон]]ный щит весом в несколько тысяч [[Тонна|тонн]]<ref name="ukrep">{{cite web |url = http://dgs.mos.ru/d17dr444781m2.html |title = Безопасность проходки Алабяно-Балтийского тоннеля будет обеспечена |url-status = dead }}</ref>. Для отслеживания деформаций конструкций строителями было установлено 140 датчиков<ref name="auto.mail.ru"/>.


Кроме того, существовала опасность подтопления тоннеля из-за того, что он проходит под подземной речкой [[Таракановка (приток Москвы)|Таракановкой]], русло которой перегружено. Было решено совместить строительство тоннеля с работами по очистке русла Таракановки<ref name="ddms1"/>. Сейчас река заключена в новый бетонный [[Коллектор (канализационный)|коллектор]], что облегчило ход работ<ref name="rian1"/>.
Кроме того, существовала опасность подтопления тоннеля из-за того, что он проходит под подземной речкой [[Таракановка (приток Москвы)|Таракановкой]], русло которой перегружено. Было решено совместить строительство тоннеля с работами по очистке русла Таракановки<ref name="ddms1"/>. Сейчас река заключена в новый бетонный [[Коллектор (канализационный)|коллектор]], что облегчило ход работ<ref name="rian1"/>.


Ещё один сложный участок тоннеля находится под путями [[Рижское направление Московской железной дороги|Рижского направления]] [[Московская железная дорога|Московской железной дороги]]. Его строительство осуществлялось в два этапа: отсекалась одна часть железнодорожных путей, находящихся на железнодорожной станции [[Подмосковная]], и ниже их уровня велось строительство тоннеля<ref>[http://photofile.ru/photo/kirgam/3793564/xlarge/91190968.jpg Фото: «Бурят, копают, рельсы разбирают…»]{{Недоступная ссылка|date=Июль 2019 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>. Потом пути восстанавливались, и тогда тоннель строился под другой частью железнодорожной ветки. Строительство тоннеля потребовало переноса главного хода Рижского направления на новые ординаты, что можно видеть по ходу движения электропоезда от платф. [[Красный Балтиец (платформа)|Красный Балтиец]] к платф. [[Ленинградская (платформа)|Ленинградская]]<ref name = "mk">[http://www.mk.ru/auto/article/2009/09/30/359955-razvyazke-na-sokole-dobavyat-prostotyi.html Развязке на Соколе добавят простоты? Газета «Московский Комсомолец» № 25171 от 1 октября 2009 г.]</ref>.
Ещё один сложный участок тоннеля находится под путями [[Рижское направление Московской железной дороги|Рижского направления Московской железной дороги]]. Его строительство осуществлялось в два этапа: отсекалась одна часть железнодорожных путей, находящихся на железнодорожной станции [[Подмосковная]], и ниже их уровня велось строительство тоннеля<ref>[http://photofile.ru/photo/kirgam/3793564/xlarge/91190968.jpg Фото: «Бурят, копают, рельсы разбирают…»]{{Недоступная ссылка|date=2019-07|bot=InternetArchiveBot }}</ref>. Потом пути восстанавливались, и тогда тоннель строился под другой частью железнодорожной ветки. Строительство тоннеля потребовало переноса главного хода Рижского направления на новые ординаты, что можно видеть по ходу движения электропоезда от платф. [[Красный Балтиец (платформа)|Красный Балтиец]] к платф. [[Ленинградская (платформа)|Ленинградская]]<ref name = "mk">{{Cite web |url=http://www.mk.ru/auto/article/2009/09/30/359955-razvyazke-na-sokole-dobavyat-prostotyi.html |title=Развязке на Соколе добавят простоты? Газета «Московский Комсомолец» № 25171 от 1 октября 2009 г. |access-date=2010-06-03 |archive-date=2011-02-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110214112710/http://www.mk.ru/auto/article/2009/09/30/359955-razvyazke-na-sokole-dobavyat-prostotyi.html |url-status=live }}</ref>.


До апреля 2014 года работы осуществляло [[Космос (строительная компания)|НПО «Космос»]]. В конце [[2009 год]]а на строительстве объекта было задействовано 4700 человек, 40 [[Буровая установка|буровых установок]], 29 [[экскаватор]]ов и более 200 единиц техники<ref name="ddms1"/>. В конце [[2011 год]]а на стройплощадке работало 7500 человек, 40 буровых установок, около 30 экскаваторов и более 200 единиц техники<ref name="ria3"/>. Строительные работы на тоннеле велись круглосуточно<ref name=autogenerated1>{{cite web|url=http://www.rg.ru/2011/12/14/tonnel-site-anons.html|title=Алабяно-Балтийский тоннель в Москве запустят во втором квартале 2012 года|date=2011-12-14|publisher=[[Российская газета]]|accessdate=2011-12-14}}</ref>.
До апреля 2014 года работы осуществляло [[Космос (строительная компания)|НПО «Космос»]]. В конце [[2009 год]]а на строительстве объекта было задействовано 4700 человек, 40 [[Буровая установка|буровых установок]], 29 [[экскаватор]]ов и более 200 единиц техники<ref name="ddms1"/>. В конце [[2011 год]]а на стройплощадке работало 7500 человек, 40 буровых установок, около 30 экскаваторов и более 200 единиц техники<ref name="ria3"/>. Строительные работы на тоннеле велись круглосуточно<ref name=autogenerated1>{{cite web|url=http://www.rg.ru/2011/12/14/tonnel-site-anons.html|title=Алабяно-Балтийский тоннель в Москве запустят во втором квартале 2012 года|date=2011-12-14|publisher=[[Российская газета]]|access-date=2011-12-14|archive-date=2012-10-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20121021004658/http://www.rg.ru/2011/12/14/tonnel-site-anons.html|url-status=live}}</ref>.


В апреле 2014 года стало известно, что работы приостановлены, а правительство Москвы ищет нового исполнителя в связи с предбанкротным состоянием генерального подрядчика НПО «Космос»<ref>{{cite web|url=http://www.m24.ru/articles/43246|title=Город расторгнет с НПО "Космос" договор по Алабяно-Балтийскому тоннелю|publisher=m24.ru|accessdate=2014-04-22}}</ref>. 26 апреля Марат Хуснуллин сообщил, что достраивать тоннель будет «[[Мосинжпроект]]»<ref>{{cite web|url=http://www.mperspektiva.ru/topics/1812|title=Алабяно-Балтийский тоннель будет достраивать «Мосинжпроект»|date=2014-04-26|publisher=mperspektiva.ru|accessdate=2014-04-28|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140429050628/http://www.mperspektiva.ru/topics/1812|archivedate=2014-04-29|deadlink=yes}}</ref>. По данным на сентябрь 2014 года, на строительстве тоннеля были заняты 1100 человек<ref name="mperspektiva10">{{cite web|url=http://www.mperspektiva.ru/topics/3096|title=Строительство Алабяно-Балтийского тоннеля завершится до конца года, реконструкция Большой Академической - в 2015 году|date=2014-09-10|publisher=mperspektiva.ru|accessdate=2014-09-10|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140910200047/http://www.mperspektiva.ru/topics/3096|archivedate=2014-09-10|deadlink=yes}}</ref>.
В апреле 2014 года стало известно, что работы приостановлены, а правительство Москвы ищет нового исполнителя в связи с предбанкротным состоянием генерального подрядчика НПО «Космос»<ref>{{cite web|url=http://www.m24.ru/articles/43246|title=Город расторгнет с НПО "Космос" договор по Алабяно-Балтийскому тоннелю|publisher=m24.ru|access-date=2014-04-22|archive-date=2014-04-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20140425034135/http://www.m24.ru/articles/43246|url-status=live}}</ref>. 26 апреля Марат Хуснуллин сообщил, что достраивать тоннель будет «[[Мосинжпроект]]»<ref>{{cite web|url=http://www.mperspektiva.ru/topics/1812|title=Алабяно-Балтийский тоннель будет достраивать «Мосинжпроект»|date=2014-04-26|publisher=mperspektiva.ru|access-date=2014-04-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20140429050628/http://www.mperspektiva.ru/topics/1812|archive-date=2014-04-29|url-status=dead}}</ref>. По данным на сентябрь 2014 года, на строительстве тоннеля были заняты 1100 человек<ref name="mperspektiva10">{{cite web|url=http://www.mperspektiva.ru/topics/3096|title=Строительство Алабяно-Балтийского тоннеля завершится до конца года, реконструкция Большой Академической - в 2015 году|date=2014-09-10|publisher=mperspektiva.ru|access-date=2014-09-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20140910200047/http://www.mperspektiva.ru/topics/3096|archive-date=2014-09-10|url-status=dead}}</ref>.


==== Происшествия ====
==== Происшествия ====
* В начале июля [[2009 год]]а участок стройплощадки тоннеля на [[Балтийская улица (Москва)|Балтийской улице]] был полностью затоплен вместе с техникой из-за сильного ливня<ref name="potop">[http://roads.ru/forum/index.php?s=&showtopic=20490&view=findpost&p=19683 Колоссальный бассейн с кучей затопленной техники на перекрестке улиц Балтийской и Ленинградского проспекта]</ref>.
* В начале июля [[2009 год]]а участок стройплощадки тоннеля на [[Балтийская улица (Москва)|Балтийской улице]] был полностью затоплен вместе с техникой из-за сильного ливня<ref name="potop">{{Cite web |url=http://roads.ru/forum/index.php?s=&showtopic=20490&view=findpost&p=19683 |title=Колоссальный бассейн с кучей затопленной техники на перекрестке улиц Балтийской и Ленинградского проспекта |access-date=2009-08-10 |archive-date=2015-12-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151226083536/http://roads.ru/forum/index.php?s=&showtopic=20490&view=findpost&p=19683 |url-status=live }}</ref>.
* 25 декабря 2011 года, ночью, произошло падение части стены тоннеля на площади 20 м², под завалами обломков стены и породы оказались четыре человека, один из которых погиб<ref>{{cite web|url=http://www.newsru.com/russia/25dec2011/tunnel.html|title=ЧП при строительстве тоннеля в Москве: рабочих завалило, живыми выбрались не все|date=2011-12-25|publisher=[[NEWSru.com]]|accessdate=2011-12-25|archiveurl=|archivedate=}}</ref>.
* 25 декабря 2011 года, ночью, произошло падение части стены тоннеля на площади 20 м², под завалами обломков стены и породы оказались четыре человека, один из которых погиб<ref>{{cite web|url=http://www.newsru.com/russia/25dec2011/tunnel.html|title=ЧП при строительстве тоннеля в Москве: рабочих завалило, живыми выбрались не все|date=2011-12-25|publisher=[[NEWSru.com]]|access-date=2011-12-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20120224092146/http://www.newsru.com/russia/25dec2011/tunnel.html|archive-date=2012-02-24|url-status=live}}</ref>.
* 29 мая 2014 года тоннель был затоплен после сильного дождя, предположительно по причине негерметичности конструкции<ref>{{cite web|url=http://lenta.ru/news/2014/05/29/tonnel/|title=В Москве затопило Алабяно-Балтийский тоннель|date=2014-05-29|publisher=[[Lenta.ru]]|accessdate=2014-05-29}}</ref>.
* 29 мая 2014 года тоннель был затоплен после сильного дождя, предположительно по причине негерметичности конструкции<ref>{{cite web|url=http://lenta.ru/news/2014/05/29/tonnel/|title=В Москве затопило Алабяно-Балтийский тоннель|date=2014-05-29|publisher=[[Lenta.ru]]|access-date=2014-05-29|archive-date=2014-05-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20140529171314/http://lenta.ru/news/2014/05/29/tonnel/|url-status=live}}</ref>.


=== Изменение сроков открытия ===
=== Изменение сроков открытия ===
Строка 67: Строка 67:
|publisher = [[РИА Новости]]
|publisher = [[РИА Новости]]
|date = 2010-09-03
|date = 2010-09-03
|accessdate = 2010-09-07
|access-date = 2010-09-07
|archiveurl = https://www.webcitation.org/68IHGKrxc?url=http://ria.ru/moscow/20100903/271952105.html
|archive-url = https://www.webcitation.org/68IHGKrxc?url=http://ria.ru/moscow/20100903/271952105.html
|archivedate = 2012-06-09
|archive-date = 2012-06-09
}}</ref>. Изначально планировалось, что он будет состоять из двух частей: первая — между улицами Алабяна и Балтийской; вторая — между Балтийской и Большой Академической улицами. Осенью [[2007 год]]а мэр Москвы [[Лужков, Юрий Михайлович|Юрий Лужков]] заявил, что первая часть тоннеля будет открыта в [[2009 год]]у<ref>{{cite web
}}</ref>. Изначально планировалось, что он будет состоять из двух частей: первая — между улицами Алабяна и Балтийской; вторая — между Балтийской и Большой Академической улицами. Осенью [[2007 год]]а мэр Москвы [[Лужков, Юрий Михайлович|Юрий Лужков]] заявил, что первая часть тоннеля будет открыта в [[2009 год]]у<ref>{{cite web
| url = http://www.rg.ru/2007/10/01/dorogi.html
|url = http://www.rg.ru/2007/10/01/dorogi.html
| title = На очереди - Балтийский тоннель
|title = На очереди - Балтийский тоннель
| publisher = [[Российская газета]]
|publisher = [[Российская газета]]
| date = 2007-10-01
|date = 2007-10-01
| accessdate = 2010-09-07
|access-date = 2010-09-07
|archive-date = 2011-10-21
⚫
}}</ref>. [[27 апреля]] [[2009 год]]а руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко сообщил, что движение на первом участке тоннеля в сторону улицы Алабяна откроют до конца 2009 года<ref name="2009 год">{{cite web |url=http://mosgortrans.net/news/3-transport/10708-leningradka-rekonstruktsiya.html |title=В сторону улицы Алабяна движение по тоннелю будет пущено уже в этом году (2009) |accessdate=2009-11-05 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160306115313/http://mosgortrans.net/news/3-transport/10708-leningradka-rekonstruktsiya.html |archivedate=2016-03-06 |deadlink=yes }}</ref>, однако позднее эти планы были скорректированы из-за большой сложности работ<ref>{{cite web |url = http://auto.finam.ru/news/article05257/default.asp |title = Алабяно-Балтийский тоннель станет длиннее на 2 километра |deadlink = yes}}</ref>. Сроки открытия тоннеля были перенесены на [[2011 год]].
|archive-url = https://web.archive.org/web/20111021205245/http://rg.ru/2007/10/01/dorogi.html
|url-status = live
⚫
}}</ref>. [[27 апреля]] [[2009 год]]а руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко сообщил, что движение на первом участке тоннеля в сторону улицы Алабяна откроют до конца 2009 года<ref name="2009 год">{{cite web |url=http://mosgortrans.net/news/3-transport/10708-leningradka-rekonstruktsiya.html |title=В сторону улицы Алабяна движение по тоннелю будет пущено уже в этом году (2009) |access-date=2009-11-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160306115313/http://mosgortrans.net/news/3-transport/10708-leningradka-rekonstruktsiya.html |archive-date=2016-03-06 |url-status=dead }}</ref>, однако позднее эти планы были скорректированы из-за большой сложности работ<ref>{{cite web |url = http://auto.finam.ru/news/article05257/default.asp |title = Алабяно-Балтийский тоннель станет длиннее на 2 километра |url-status = dead}}</ref>. Сроки открытия тоннеля были перенесены на [[2011 год]].


[[3 сентября]] [[2010 год]]а [[Юрий Лужков]] сообщил, что тоннель будет открыт в 2011 году. По его словам, тоннель должен был стать частью будущего [[Четвёртое транспортное кольцо|Четвёртого транспортного кольца]]<ref name="rian1"/>, хотя по первоначальному проекту кольцо должно было идти чуть западнее — вдоль [[МКЖД]]<ref>{{cite web
[[3 сентября]] [[2010 год]]а [[Юрий Лужков]] сообщил, что тоннель будет открыт в 2011 году. По его словам, тоннель должен был стать частью будущего [[Четвёртое транспортное кольцо|Четвёртого транспортного кольца]]<ref name="rian1"/>, хотя по первоначальному проекту кольцо должно было идти чуть западнее — вдоль [[МКЖД]]<ref>{{cite web
|url = http://www.stroi.mos.ru/m1542d3874.html
|url = http://www.stroi.mos.ru/m1542d3874.html
|deadlink = yes
|url-status = dead
|title = Четвертое транспортное кольцo
|title = Четвертое транспортное кольцo
|publisher = ddms.mos.ru
|publisher = ddms.mos.ru
|accessdate = 2010-09-07
|access-date = 2010-09-07
|archiveurl = https://archive.today/20130417065448/http://www.stroi.mos.ru/m1542d3874.html
|archive-url = https://archive.today/20130417065448/http://www.stroi.mos.ru/m1542d3874.html
|archivedate = 2013-04-17
|archive-date = 2013-04-17
}}</ref>.
}}</ref>.


[[Файл:Балтийская улица.jpg|250px|thumb|Строительство тоннеля на Балтийской улице. 2011 год.]]
[[Файл:Балтийская улица.jpg|250px|thumb|Строительство тоннеля на Балтийской улице. 2011 год.]]
В марте 2011 года в штабе строительства заявили, что Алабяно-Балтийский тоннель не будет открыт ранее конца [[2012 год]]а<ref name="twelve">[http://www.kp.ru/daily/25649.4/813023/ Ленинградка большой не станет? Газета «Комсомольская Правда»]</ref>. Однако в начале апреля 2011 года заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин сказал, что строительство тоннеля планируют полностью закончить в 2011 году<ref name="rian2">{{cite web
В марте 2011 года в штабе строительства заявили, что Алабяно-Балтийский тоннель не будет открыт ранее конца [[2012 год]]а<ref name="twelve">{{Cite web |url=http://www.kp.ru/daily/25649.4/813023/ |title=Ленинградка большой не станет? Газета «Комсомольская Правда» |access-date=2011-03-13 |archive-date=2011-03-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110311202159/http://www.kp.ru/daily/25649.4/813023/ |url-status=live }}</ref>. Однако в начале апреля 2011 года заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин сказал, что строительство тоннеля планируют полностью закончить в 2011 году<ref name="rian2">{{cite web
|url = http://www.rian.ru/moscow/20110405/361452044.html
|url = http://www.rian.ru/moscow/20110405/361452044.html
|title = Все работы на Ленинградке завершат в этом году, сообщил заммэра
|title = Все работы на Ленинградке завершат в этом году, сообщил заммэра
|publisher = [[РИА Новости]]
|publisher = [[РИА Новости]]
|date = 2011-04-05
|date = 2011-04-05
|accessdate = 2011-04-09
|access-date = 2011-04-09
|archiveurl = https://www.webcitation.org/68IHLlghV?url=http://ria.ru/moscow/20110405/361452044.html
|archive-url = https://www.webcitation.org/68IHLlghV?url=http://ria.ru/moscow/20110405/361452044.html
|archivedate = 2012-06-09
|archive-date = 2012-06-09
}}</ref>.
}}</ref>.


11 апреля 2011 года стройплощадку тоннеля посетил мэр Москвы [[Собянин, Сергей Семёнович|Сергей Собянин]]. В связи с тем, что в начале 2011 года проект строительства Четвёртого транспортного кольца был серьёзно пересмотрен, мэр заявил, что Алабяно-Балтийский тоннель в будущем станет частью новой транспортной магистрали — [[Северо-Западная хорда|Северо-Западной хорды]]<ref name="rg2">{{cite web|url=http://www.rg.ru/2011/04/11/moskva-site.html|title=С Ленинградки - в Сколково|date=2011-04-12|publisher=[[Российская газета]]|accessdate=2011-06-11}}</ref>. Пространство над тоннелем было предложено использовать для строительства [[Стоянка (сооружение)|стоянки]] на 900 машиномест<ref name="vesti-moscow">{{cite web|url=http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=113500|title=Северо-западная хорда может стать альтернативой Четвертому транспортному кольцу|date=2011-04-11|publisher=[[Вести-Москва]]|accessdate=2011-07-19}}</ref>.
11 апреля 2011 года стройплощадку тоннеля посетил мэр Москвы [[Собянин, Сергей Семёнович|Сергей Собянин]]. В связи с тем, что в начале 2011 года проект строительства Четвёртого транспортного кольца был серьёзно пересмотрен, мэр заявил, что Алабяно-Балтийский тоннель в будущем станет частью новой транспортной магистрали — [[Северо-Западная хорда|Северо-Западной хорды]]<ref name="rg2">{{cite web|url=http://www.rg.ru/2011/04/11/moskva-site.html|title=С Ленинградки - в Сколково|date=2011-04-12|publisher=[[Российская газета]]|access-date=2011-06-11|archive-date=2011-04-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20110417195800/http://www.rg.ru/2011/04/11/moskva-site.html|url-status=live}}</ref>. Пространство над тоннелем было предложено использовать для строительства [[Стоянка (сооружение)|стоянки]] на 900 машиномест<ref name="vesti-moscow">{{cite web|url=http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=113500|title=Северо-западная хорда может стать альтернативой Четвертому транспортному кольцу|date=2011-04-11|publisher=[[Вести-Москва]]|access-date=2011-07-19|archive-date=2013-06-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20130620003814/http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=113500|url-status=live}}</ref>.


8 сентября 2011 года на церемонии открытия [[Волоколамская эстакада (Сокол)|Волоколамской эстакады]] было заявлено, что Алабяно-Балтийский тоннель будет открыт в марте 2012 года<ref name="mos.ru">{{cite web|url=http://mos.ru/press-center/videogallery/index.php?id_4=4&foto_4=2975|title=Открытие эстакады на пересечении Волоколамского шоссе и Ленинградского проспекта|publisher=mos.ru|accessdate=2011-09-10|archiveurl=https://www.webcitation.org/66h17XKCX?url=http://mos.ru/press-center/videogallery/index.php?id_4=4|archivedate=2012-04-05}}</ref>. 14 декабря 2011 года Сергей Собянин вновь посетил стройплощадку тоннеля, после чего заявил, что тоннель откроют в мае 2012 года<ref name="ria3"/>. 9 февраля 2012 года президент НПО «Космос» Андрей Черняков подтвердил, что тоннель будет открыт в мае, а движение в полном объёме начнётся в сентябре<ref name="ria4">{{cite web|url=http://ria.ru/moscow/20120209/561062384.html|title=Движение по Алабяно-Балтийскому тоннелю могут запустить в мае 2012 г|date=2012-02-09|accessdate=2012-02-09|archiveurl=https://www.webcitation.org/68IHRDmTp?url=http://ria.ru/moscow/20120209/561062384.html|archivedate=2012-06-09}}</ref>. В начале апреля столичные власти сообщили, что хотя тоннель достроят в мае, но для движения его откроют в июне-июле, когда завершится реконструкция первого участка [[Большая Академическая улица (Москва)|Большой Академической улицы]]<ref name="mk2">{{cite web|url=http://www.mk.ru/moscow/article/2012/04/04/689461-bolshaya-akademicheskaya-pridet-na-pomosch-leningradke.html|title=Большая Академическая придет на помощь Ленинградке|date=2012-04-05|publisher=[[Московский комсомолец]]|accessdate=2012-04-05|archiveurl=https://www.webcitation.org/68IH6VhGn?url=http://www.mk.ru/moscow/article/2012/04/04/689461-bolshaya-akademicheskaya-pridet-na-pomosch-leningradke.html|archivedate=2012-06-09}}</ref>.
8 сентября 2011 года на церемонии открытия [[Волоколамская эстакада (Сокол)|Волоколамской эстакады]] было заявлено, что Алабяно-Балтийский тоннель будет открыт в марте 2012 года<ref name="mos.ru">{{cite web|url=http://mos.ru/press-center/videogallery/index.php?id_4=4&foto_4=2975|title=Открытие эстакады на пересечении Волоколамского шоссе и Ленинградского проспекта|publisher=mos.ru|access-date=2011-09-10|archive-url=https://www.webcitation.org/66h17XKCX?url=http://mos.ru/press-center/videogallery/index.php?id_4=4|archive-date=2012-04-05}}</ref>. 14 декабря 2011 года Сергей Собянин вновь посетил стройплощадку тоннеля, после чего заявил, что тоннель откроют в мае 2012 года<ref name="ria3"/>. 9 февраля 2012 года президент НПО «Космос» Андрей Черняков подтвердил, что тоннель будет открыт в мае, а движение в полном объёме начнётся в сентябре<ref name="ria4">{{cite web|url=http://ria.ru/moscow/20120209/561062384.html|title=Движение по Алабяно-Балтийскому тоннелю могут запустить в мае 2012 г|date=2012-02-09|access-date=2012-02-09|archive-url=https://www.webcitation.org/68IHRDmTp?url=http://ria.ru/moscow/20120209/561062384.html|archive-date=2012-06-09}}</ref>. В начале апреля столичные власти сообщили, что хотя тоннель достроят в мае, но для движения его откроют в июне-июле, когда завершится реконструкция первого участка [[Большая Академическая улица (Москва)|Большой Академической улицы]]<ref name="mk2">{{cite web|url=http://www.mk.ru/moscow/article/2012/04/04/689461-bolshaya-akademicheskaya-pridet-na-pomosch-leningradke.html|title=Большая Академическая придет на помощь Ленинградке|date=2012-04-05|publisher=[[Московский комсомолец]]|access-date=2012-04-05|archive-url=https://www.webcitation.org/68IH6VhGn?url=http://www.mk.ru/moscow/article/2012/04/04/689461-bolshaya-akademicheskaya-pridet-na-pomosch-leningradke.html|archive-date=2012-06-09}}</ref>.


10 октября 2012 года префект Северного округа [[Силкин, Владимир Николаевич|Владимир Силкин]] на пресс-конференции заявил, что в тестовом режиме 1—2 полосы тоннеля могут быть открыты в конце 2012 года, а в начале 2013 года движение по Алабяно-Балтийскому тоннелю будет открыто в полном объёме<ref name="rg3">{{cite web|url=http://www.rg.ru/2012/10/10/silkin-site.html|title=Алабяно-Балтийский тоннель готов к открытию|author=Ирина Огилько|date=2012-10-10|publisher=[[Российская газета]]|accessdate=2012-10-10}}</ref>. 11 ноября 2012 года руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарёв заявил, что тоннель не будет открыт до тех пор, пока не завершится реконструкция близлежащих улиц Алабяна и Большой Академической<ref>{{cite web|url=http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20121121183027.shtml|deadlink=yes|title=Власти Москвы отложат запуск Алабяно-Балтийского тоннеля|date=2012-11-21|publisher=[[РосБизнесКонсалтинг|РБК]]|accessdate=2012-11-23|archiveurl=https://web.archive.org/web/20121127214238/http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20121121183027.shtml|archivedate=2012-11-27}}</ref>.
10 октября 2012 года префект Северного округа [[Силкин, Владимир Николаевич|Владимир Силкин]] на пресс-конференции заявил, что в тестовом режиме 1—2 полосы тоннеля могут быть открыты в конце 2012 года, а в начале 2013 года движение по Алабяно-Балтийскому тоннелю будет открыто в полном объёме<ref name="rg3">{{cite web|url=http://www.rg.ru/2012/10/10/silkin-site.html|title=Алабяно-Балтийский тоннель готов к открытию|author=Ирина Огилько|date=2012-10-10|publisher=[[Российская газета]]|access-date=2012-10-10|archive-date=2012-11-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20121101054736/http://www.rg.ru/2012/10/10/silkin-site.html|url-status=live}}</ref>. 11 ноября 2012 года руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарёв заявил, что тоннель не будет открыт до тех пор, пока не завершится реконструкция близлежащих улиц Алабяна и Большой Академической<ref>{{cite web|url=http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20121121183027.shtml|url-status=dead|title=Власти Москвы отложат запуск Алабяно-Балтийского тоннеля|date=2012-11-21|publisher=[[РосБизнесКонсалтинг|РБК]]|access-date=2012-11-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20121127214238/http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20121121183027.shtml|archive-date=2012-11-27}}</ref>.


Согласно заявлению представителя строительной организации, сделанному в январе 2013 года, часть тоннеля предполагалось открыть в мае<ref>{{cite web|url=http://www.m24.ru/videos/10411|title=Первый участок Алабяно-Балтийского тоннеля запустят в мае|date=2013-01-24|publisher=[[Москва 24]]|accessdate=2013-02-02|archiveurl=https://www.webcitation.org/6EMo8LtRR?url=http://www.m24.ru/videos/10411|archivedate=2013-02-12}}</ref>. В июне в Департаменте строительства Москвы сообщили, что одно из направлений тоннеля будет открыто в середине августа, и там будет организовано реверсивное движение. Полностью тоннель планировали ввести в эксплуатацию до конца 2013 года<ref>{{cite web|url=http://www.rg.ru/2013/06/11/tonnel-site-anons.html|title=Алабяно-Балтийский тоннель в Москве частично откроется в августе|date=2013-06-11|publisher=[[Российская газета]]|accessdate=2013-06-18}}</ref>. В июле 2013 года [[Хуснуллин, Марат Шакирзянович|Марат Хуснуллин]] заявил, что тоннель будет частично открыт в сентябре, а в 2014 году над тоннелем будет построен [[Многоярусный автоматический паркинг|механизированный паркинг]]<ref>{{cite web|url=http://vmdaily.ru/news/2013/07/10/mehanizirovannij-parking-budet-postroen-nad-alabyano-baltijskim-tonnelem-v-2014-godu-204497.html|title=Механизированный паркинг будет построен над Алабяно-Балтийским тоннелем в 2014 году|date=2013-08-10|publisher=[[Вечерняя Москва]]|accessdate=2013-07-15|archiveurl=https://www.webcitation.org/6IAf6vcaa?url=http://vmdaily.ru/news/2013/07/10/mehanizirovannij-parking-budet-postroen-nad-alabyano-baltijskim-tonnelem-v-2014-godu-204497.html|archivedate=2013-07-17}}</ref>.<br>
Согласно заявлению представителя строительной организации, сделанному в январе 2013 года, часть тоннеля предполагалось открыть в мае<ref>{{cite web|url=http://www.m24.ru/videos/10411|title=Первый участок Алабяно-Балтийского тоннеля запустят в мае|date=2013-01-24|publisher=[[Москва 24]]|access-date=2013-02-02|archive-url=https://www.webcitation.org/6EMo8LtRR?url=http://www.m24.ru/videos/10411|archive-date=2013-02-12}}</ref>. В июне в Департаменте строительства Москвы сообщили, что одно из направлений тоннеля будет открыто в середине августа, и там будет организовано реверсивное движение. Полностью тоннель планировали ввести в эксплуатацию до конца 2013 года<ref>{{cite web|url=http://www.rg.ru/2013/06/11/tonnel-site-anons.html|title=Алабяно-Балтийский тоннель в Москве частично откроется в августе|date=2013-06-11|publisher=[[Российская газета]]|access-date=2013-06-18|archive-date=2013-06-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20130614195213/http://www.rg.ru/2013/06/11/tonnel-site-anons.html|url-status=live}}</ref>. В июле 2013 года [[Хуснуллин, Марат Шакирзянович|Марат Хуснуллин]] заявил, что тоннель будет частично открыт в сентябре, а в 2014 году над тоннелем будет построен [[Многоярусный автоматический паркинг|механизированный паркинг]]<ref>{{cite web|url=http://vmdaily.ru/news/2013/07/10/mehanizirovannij-parking-budet-postroen-nad-alabyano-baltijskim-tonnelem-v-2014-godu-204497.html|title=Механизированный паркинг будет построен над Алабяно-Балтийским тоннелем в 2014 году|date=2013-08-10|publisher=[[Вечерняя Москва]]|access-date=2013-07-15|archive-url=https://www.webcitation.org/6IAf6vcaa?url=http://vmdaily.ru/news/2013/07/10/mehanizirovannij-parking-budet-postroen-nad-alabyano-baltijskim-tonnelem-v-2014-godu-204497.html|archive-date=2013-07-17}}</ref>.<br>
8 октября 2015 г. прошло сообщение:<blockquote>Движение в обе стороны по Алабяно-Балтийскому тоннелю могут запустить до конца 2015 года<ref>[https://auto.mail.ru/article/57536-glavnyi_dolgostroi_moskvy_otkrytie_vnov_perenesli/ Главный долгострой Москвы: открытие вновь перенесли.]</ref></blockquote> — и только это обещание было выполнено: 25 декабря 2015 года тоннель был открыт.
8 октября 2015 г. прошло сообщение:<blockquote>Движение в обе стороны по Алабяно-Балтийскому тоннелю могут запустить до конца 2015 года<ref>{{Cite web |url=https://auto.mail.ru/article/57536-glavnyi_dolgostroi_moskvy_otkrytie_vnov_perenesli/ |title=Главный долгострой Москвы: открытие вновь перенесли. |access-date=2015-10-15 |archive-date=2015-12-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151225213403/https://auto.mail.ru/article/57536-glavnyi_dolgostroi_moskvy_otkrytie_vnov_perenesli/ |url-status=live }}</ref></blockquote> — и только это обещание было выполнено: 25 декабря 2015 года тоннель был открыт.


В настоящее время территория вокруг объекта начинает благоустраиваться, парковка построена и ожидается к открытию. Вид объекта в реальности частично совпадает с изложенным на плане.
В настоящее время территория вокруг объекта начинает благоустраиваться, парковка построена и ожидается к открытию. Вид объекта в реальности частично совпадает с изложенным на плане.
Строка 115: Строка 118:
{{External media
{{External media
|image1=[http://img-fotki.yandex.ru/get/9516/27195291.e/0_b3ced_600d6e4a_orig Переход движения из правой части тоннеля в левую — до 25 декабря 2015 года, когда тоннель был открыт полностью.]}}
|image1=[http://img-fotki.yandex.ru/get/9516/27195291.e/0_b3ced_600d6e4a_orig Переход движения из правой части тоннеля в левую — до 25 декабря 2015 года, когда тоннель был открыт полностью.]}}
6 сентября 2013 года было открыто движение по половине тоннеля от улицы Алабяна к Большой Академической. При этом примерно до середины тоннеля движение организовано по правой стороне тоннеля, а затем автомобили переезжают в левую. На церемонии открытия Марат Хуснуллин заявил, что до конца года движение будет открыто в полном объёме и в тоннеле сделают выделенную полосу для общественного транспорта<ref>{{cite web|url=http://kommersant.ru/doc/2273879|title=Запущено движение в тоннеле на Соколе|author=Иван Тяжлов|date=2013-09-06|publisher=[[Коммерсант]]|accessdate=2013-09-06}}</ref>. Сергей Собянин дал распоряжение подрядчикам закончить все работы к ноябрю<ref>{{cite web|url=http://www.rg.ru/2013/09/06/horda-site.html|title=Алабяно-Балтийский тоннель полностью откроется в ноябре|author=Ольга Игнатова|date=2013-09-06|publisher=[[Российская газета]]|accessdate=2013-09-08}}</ref>.
6 сентября 2013 года было открыто движение по половине тоннеля от улицы Алабяна к Большой Академической. При этом примерно до середины тоннеля движение организовано по правой стороне тоннеля, а затем автомобили переезжают в левую. На церемонии открытия Марат Хуснуллин заявил, что до конца года движение будет открыто в полном объёме и в тоннеле сделают выделенную полосу для общественного транспорта<ref>{{cite web|url=http://kommersant.ru/doc/2273879|title=Запущено движение в тоннеле на Соколе|author=Иван Тяжлов|date=2013-09-06|publisher=[[Коммерсант]]|access-date=2013-09-06|archive-date=2013-09-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20130907042421/http://kommersant.ru/doc/2273879|url-status=live}}</ref>. Сергей Собянин дал распоряжение подрядчикам закончить все работы к ноябрю<ref>{{cite web|url=http://www.rg.ru/2013/09/06/horda-site.html|title=Алабяно-Балтийский тоннель полностью откроется в ноябре|author=Ольга Игнатова|date=2013-09-06|publisher=[[Российская газета]]|access-date=2013-09-08|archive-date=2013-12-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20131213015109/http://www.rg.ru/2013/09/06/horda-site.html|url-status=live}}</ref>.


В начале декабря 2013 года Андрей Бочкарёв объявил, что в полном объёме движение по тоннелю будет открыто в январе 2014 года<ref name="rg12">{{cite web|url=http://www.rg.ru/2013/12/04/tonnel-site-anons.html|title= Алабяно-Балтийский тоннель откроется полностью в следующем году|author=Ольга Игнатова|date=2013-12-04|publisher=[[Российская газета]]|accessdate=2013-12-09}}</ref>. В начале февраля 2014 года Андрей Бочкарёв сообщил, что движение в обе стороны будет открыто летом 2014 года<ref name="m24">{{cite web|url=http://www.m24.ru/articles/36632|title=Алабяно-Балтийский тоннель полностью откроют летом 2014 года|date=2014-02-05|publisher=m24.ru|accessdate=2014-02-05}}</ref>. По словам Марата Хуснуллина, причина замедления строительства в сложном финансовом состоянии генподрядчика<ref>{{cite web|url=http://www.kommersant.ru/doc/2407363|title="Новая политика запрещает хаос в девелопменте"|date=2014-02-14|publisher=[[Коммерсантъ]]|accessdate=2014-02-17}}</ref>. В мае Андрей Бочкарёв сообщил, что тоннель планируется достроить до конца 2014 года в связи со сменой подрядчика<ref>{{cite web|url=http://www.vedomosti.ru/realty/news/26767791/alabyano-baltijskij-tonnel-v-moskve-postarayutsya-dostroit|title=Власти Москвы обещают достроить Алабяно-Балтийский тоннель до конца года|date=2014-05-21|publisher=Ведомости|accessdate=2014-05-26}}</ref>. В декабре 2014 года Марат Хуснуллин сказал, что тоннель будет полностью открыт либо в последние дни 2014, либо в начале января 2015 года<ref>{{cite web|url=http://www.gazeta.ru/auto/news/2014/12/22/n_6767149.shtml|title=Алабяно-Балтийский тоннель в Москве могут открыть в ближайшие дни|date=2014-12-22|publisher=[[Газета.Ru]]|accessdate=2015-01-13}}</ref>.
В начале декабря 2013 года Андрей Бочкарёв объявил, что в полном объёме движение по тоннелю будет открыто в январе 2014 года<ref name="rg12">{{cite web|url=http://www.rg.ru/2013/12/04/tonnel-site-anons.html|title=Алабяно-Балтийский тоннель откроется полностью в следующем году|author=Ольга Игнатова|date=2013-12-04|publisher=[[Российская газета]]|access-date=2013-12-09|archive-date=2013-12-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20131208073736/http://rg.ru/2013/12/04/tonnel-site-anons.html|url-status=live}}</ref>. В начале февраля 2014 года Андрей Бочкарёв сообщил, что движение в обе стороны будет открыто летом 2014 года<ref name="m24">{{cite web|url=http://www.m24.ru/articles/36632|title=Алабяно-Балтийский тоннель полностью откроют летом 2014 года|date=2014-02-05|publisher=m24.ru|access-date=2014-02-05|archive-date=2014-02-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20140222151843/http://www.m24.ru/articles/36632|url-status=live}}</ref>. По словам Марата Хуснуллина, причина замедления строительства в сложном финансовом состоянии генподрядчика<ref>{{cite web|url=http://www.kommersant.ru/doc/2407363|title="Новая политика запрещает хаос в девелопменте"|date=2014-02-14|publisher=[[Коммерсантъ]]|access-date=2014-02-17|archive-date=2014-02-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20140217050052/http://kommersant.ru/doc/2407363|url-status=live}}</ref>. В мае Андрей Бочкарёв сообщил, что тоннель планируется достроить до конца 2014 года в связи со сменой подрядчика<ref>{{cite web|url=http://www.vedomosti.ru/realty/news/26767791/alabyano-baltijskij-tonnel-v-moskve-postarayutsya-dostroit|title=Власти Москвы обещают достроить Алабяно-Балтийский тоннель до конца года|date=2014-05-21|publisher=Ведомости|access-date=2014-05-26|archive-date=2014-05-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20140527213102/http://www.vedomosti.ru/realty/news/26767791/alabyano-baltijskij-tonnel-v-moskve-postarayutsya-dostroit|url-status=live}}</ref>. В декабре 2014 года Марат Хуснуллин сказал, что тоннель будет полностью открыт либо в последние дни 2014, либо в начале января 2015 года<ref>{{cite web|url=http://www.gazeta.ru/auto/news/2014/12/22/n_6767149.shtml|title=Алабяно-Балтийский тоннель в Москве могут открыть в ближайшие дни|date=2014-12-22|publisher=[[Газета.Ru]]|access-date=2015-01-13|archive-date=2015-01-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20150121105020/http://www.gazeta.ru/auto/news/2014/12/22/n_6767149.shtml|url-status=live}}</ref>.


20 января 2015 года Марат Хуснуллин сообщил, что тоннель полностью достроен, однако он будет открыт только после оформления документов, необходимых для его сдачи в эксплуатацию<ref>{{cite web|url=http://www.interfax.ru/realty/realtyinf.asp?sec=1461&id=418908|title=Алабяно-Балтийский тоннель в Москве откроют после оформления необходимых документов|date=2015-01-20|publisher=[[Интерфакс]]|accessdate=2015-01-21|deadlink=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150121104320/http://www.interfax.ru/realty/realtyinf.asp?sec=1461&id=418908|archivedate=2015-01-21}}</ref>. По этой причине открытие тоннеля было перенесено на февраль-март<ref>{{cite web|url=http://www.mskagency.ru/materials/1975888|title= А.Бочкарев: Алабяно-Балтийский тоннель может быть открыт в полном объеме на рубеже февраля-марта 2015 г.|date=2015-01-29|publisher=mskagency.ru|accessdate=2015-01-30}}</ref>. В начале апреля Андрей Бочкарёв сказал, что тоннель будет полностью открыт «через 2-3 месяца»<ref>{{cite web|url=http://tass.ru/obschestvo/1891035|title=Алабяно-Балтийский тоннель полностью откроется для проезда в течение трех месяцев|date=2015-04-09|publisher=tass.ru|accessdate=2015-04-20}}</ref>. В начале июня в департаменте строительства сообщили, что трёхуровневый паркинг над тоннелем откроется до конца 2015 года<ref>{{cite web|url=http://riarealty.ru/news_infrastructure/20150603/405381607.html|title=Паркинг над Алабяно-Балтийским тоннелем в Москве достроят до конца года|date=2015-06-03|publisher=riarealty.ru|accessdate=2015-06-23}}</ref>.
20 января 2015 года Марат Хуснуллин сообщил, что тоннель полностью достроен, однако он будет открыт только после оформления документов, необходимых для его сдачи в эксплуатацию<ref>{{cite web|url=http://www.interfax.ru/realty/realtyinf.asp?sec=1461&id=418908|title=Алабяно-Балтийский тоннель в Москве откроют после оформления необходимых документов|date=2015-01-20|publisher=[[Интерфакс]]|access-date=2015-01-21|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20150121104320/http://www.interfax.ru/realty/realtyinf.asp?sec=1461&id=418908|archive-date=2015-01-21}}</ref>. По этой причине открытие тоннеля было перенесено на февраль-март<ref>{{cite web|url=http://www.mskagency.ru/materials/1975888|title=А.Бочкарев: Алабяно-Балтийский тоннель может быть открыт в полном объеме на рубеже февраля-марта 2015 г.|date=2015-01-29|publisher=mskagency.ru|access-date=2015-01-30|archive-date=2015-04-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20150427111540/http://www.mskagency.ru/materials/1975888|url-status=live}}</ref>. В начале апреля Андрей Бочкарёв сказал, что тоннель будет полностью открыт «через 2-3 месяца»<ref>{{cite web|url=http://tass.ru/obschestvo/1891035|title=Алабяно-Балтийский тоннель полностью откроется для проезда в течение трех месяцев|date=2015-04-09|publisher=tass.ru|access-date=2015-04-20|archive-date=2015-07-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20150718054543/http://tass.ru/obschestvo/1891035|url-status=live}}</ref>. В начале июня в департаменте строительства сообщили, что трёхуровневый паркинг над тоннелем откроется до конца 2015 года<ref>{{cite web|url=http://riarealty.ru/news_infrastructure/20150603/405381607.html|title=Паркинг над Алабяно-Балтийским тоннелем в Москве достроят до конца года|date=2015-06-03|publisher=riarealty.ru|access-date=2015-06-23|archive-date=2015-06-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20150623142009/http://riarealty.ru/news_infrastructure/20150603/405381607.html|url-status=live}}</ref>.


=== Полное открытие ===
=== Полное открытие ===
Окончательно тоннель был открыт<ref>[http://tass.ru/moskva/2556375 Алабяно-Балтийский тоннель открывается в столице.]</ref><ref>[http://tass.ru/obschestvo/2556983 В Москве открыто полноценное движение по Алабяно-Балтийскому тоннелю.]</ref> 25 декабря 2015 года. 25 ноября 2017 года по тоннелю был пущен [[Московский автобус|автобус]] маршрута Т19 «Крылатское — Метро „Петровско-Разумовская“»<ref>[http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenjaetsja-trassa-marshruta-2/ Изменяется трасса маршрута]</ref>.
Окончательно тоннель был открыт<ref>{{Cite web |url=http://tass.ru/moskva/2556375 |title=Алабяно-Балтийский тоннель открывается в столице. |access-date=2015-12-25 |archive-date=2015-12-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151225170220/http://tass.ru/moskva/2556375 |url-status=live }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://tass.ru/obschestvo/2556983 |title=В Москве открыто полноценное движение по Алабяно-Балтийскому тоннелю. |access-date=2015-12-25 |archive-date=2015-12-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151226102616/http://tass.ru/obschestvo/2556983 |url-status=live }}</ref> 25 декабря 2015 года. 25 ноября 2017 года по тоннелю был пущен [[Московский автобус|автобус]] маршрута Т19 «Крылатское — Метро „Петровско-Разумовская“»<ref>{{Cite web |url=http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenjaetsja-trassa-marshruta-2/ |title=Изменяется трасса маршрута |access-date=2017-11-26 |archive-date=2017-11-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171126232833/http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenjaetsja-trassa-marshruta-2/ |url-status=dead }}</ref>.


В феврале 2018 года было завершено строительство паркингов над тоннелем. В механизированном паркинге оборудовано 124 парковочных места, а в немеханизированном — 417 мест. Въезд в паркинги открыт со стороны Балтийской улицы<ref>[https://www.mos.ru/news/item/36871073/ Строительство паркингов над Алабяно-Балтийским тоннелем завершено] // mos.ru</ref>.
В феврале 2018 года было завершено строительство паркингов над тоннелем. В механизированном паркинге оборудовано 124 парковочных места, а в немеханизированном — 417 мест. Въезд в паркинги открыт со стороны Балтийской улицы<ref>[https://www.mos.ru/news/item/36871073/ Строительство паркингов над Алабяно-Балтийским тоннелем завершено] {{Wayback|url=https://www.mos.ru/news/item/36871073/ |date=20180412001235 }} // mos.ru</ref>. На данный момент паркинги закрыты, и не действуют уже ~2 года.


== Стоимость ==
== Стоимость ==
Общая стоимость строительства всех объектов [[Развязка на Соколе|развязки на Соколе]], исключая гаражные объекты, на декабрь 2011 года составляла 78,15 млрд рублей<ref>{{cite web|url=http://stroinadzor.mos.ru/presscenter/news/osnovnoy_razdel/587582/#.Ua5Aj0AkjTp|title=МЭР МОСКВЫ ПРОИНСПЕКТИРОВАЛ ХОД СТРОИТЕЛЬСТВА АЛАБЯНО-БАЛТИЙСКОГО ТОННЕЛЯ|date=2011-12-15|archiveurl=https://www.webcitation.org/6H9Ew9nnm?url=http://stroinadzor.mos.ru/presscenter/news/osnovnoy_razdel/587582/#.Ua5Aj0AkjTp|archivedate=2013-06-05}}</ref>. Из всей этой суммы примерно 25—30 % приходилось на тоннель<ref>{{cite web|url=http://www.interfax.ru/realty/realtyinf.asp?sec=1455&id=305574|title=Алабяно-Балтийский тоннель за пять лет строительства значительно подорожал|date=2013-05-07|publisher=[[Интерфакс]]|accessdate=2013-05-10|deadlink=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130509101723/http://interfax.ru/realty/realtyinf.asp?sec=1455&id=305574|archivedate=2013-05-09}}</ref>. Весной 2013 года был проведен конкурс на очередной этап строительства развязки с первоначальной стоимостью 7 млрд руб. Компания-победитель тендера предложила цену 5 млрд<ref>{{cite web|url=http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=5612547|title=Открытый конкурс на право заключения государственного контракта на выполнение подрядных работ по строительству объектов: «Транспортная развязка Ленинградского и Волоколамского шоссе в районе станции метро «Сокол», 2-й пусковой комплекс, 2-й этап, 1-я очередь» по адресу: районы Сокол, Аэропорт, Коптево, Войковский, САО города Москвы; «Путепровод на пересечении ул. Балтийская и ул. Б.Академическая с Рижским направлением МЖД» (2-й этап)» по адресу: продление Балтийского тоннеля на участке от Балтийской улицы до Б.Академической улицы, районы Сокол, Аэропорт, Коптево, Войковский, САО города Москвы}}{{Недоступная ссылка|date=Ноябрь 2019 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>.
Общая стоимость строительства всех объектов [[Развязка на Соколе|развязки на Соколе]], исключая гаражные объекты, на декабрь 2011 года составляла 78,15 млрд рублей<ref>{{cite web|url=http://stroinadzor.mos.ru/presscenter/news/osnovnoy_razdel/587582/#.Ua5Aj0AkjTp|title=МЭР МОСКВЫ ПРОИНСПЕКТИРОВАЛ ХОД СТРОИТЕЛЬСТВА АЛАБЯНО-БАЛТИЙСКОГО ТОННЕЛЯ|date=2011-12-15|archive-url=https://www.webcitation.org/6H9Ew9nnm?url=http://stroinadzor.mos.ru/presscenter/news/osnovnoy_razdel/587582/#.Ua5Aj0AkjTp|archive-date=2013-06-05}}</ref>. Из всей этой суммы примерно 25—30 % приходилось на тоннель<ref>{{cite web|url=http://www.interfax.ru/realty/realtyinf.asp?sec=1455&id=305574|title=Алабяно-Балтийский тоннель за пять лет строительства значительно подорожал|date=2013-05-07|publisher=[[Интерфакс]]|access-date=2013-05-10|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20130509101723/http://interfax.ru/realty/realtyinf.asp?sec=1455&id=305574|archive-date=2013-05-09}}</ref>. Весной 2013 года был проведен конкурс на очередной этап строительства развязки с первоначальной стоимостью 7 млрд руб. Компания-победитель тендера предложила цену 5 млрд<ref>{{cite web|url=http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=5612547|title=Открытый конкурс на право заключения государственного контракта на выполнение подрядных работ по строительству объектов: «Транспортная развязка Ленинградского и Волоколамского шоссе в районе станции метро «Сокол», 2-й пусковой комплекс, 2-й этап, 1-я очередь» по адресу: районы Сокол, Аэропорт, Коптево, Войковский, САО города Москвы; «Путепровод на пересечении ул. Балтийская и ул. Б.Академическая с Рижским направлением МЖД» (2-й этап)» по адресу: продление Балтийского тоннеля на участке от Балтийской улицы до Б.Академической улицы, районы Сокол, Аэропорт, Коптево, Войковский, САО города Москвы}}{{Недоступная ссылка|date=2019-11|bot=InternetArchiveBot }}</ref>.


В конце 2015 года [[Марат Хуснуллин]] заявил, что окончательная стоимость строительства Алабяно-Балтийского тоннеля без учёта других объектов развязки составила 54 млрд рублей<ref>{{cite web|url=http://tass.ru/moskva/2563873|title=Стоимость строительства Алабяно-Балтийского тоннеля в Москве составила 54 млрд рублей|publisher=[[ТАСС]]|date=2015-12-29|accessdate=2015-12-30}}</ref>. По его словам, это был «''самый дорогой долгострой Москвы''»<ref>{{cite web|url=http://www.interfax.ru/realty/realtyinf.asp?sec=1461&id=326471|title=Алабяно-Балтийский тоннель в столице полностью вступит в строй через два месяца - Хуснуллин|publisher=[[Интерфакс]]|accessdate=2013-09-02|deadlink=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20131014211857/http://www.interfax.ru/realty/realtyinf.asp?sec=1461&id=326471|archivedate=2013-10-14}}</ref>.
В конце 2015 года [[Марат Хуснуллин]] заявил, что окончательная стоимость строительства Алабяно-Балтийского тоннеля без учёта других объектов развязки составила 54 млрд рублей<ref>{{cite web|url=http://tass.ru/moskva/2563873|title=Стоимость строительства Алабяно-Балтийского тоннеля в Москве составила 54 млрд рублей|publisher=[[ТАСС]]|date=2015-12-29|access-date=2015-12-30|archive-date=2016-01-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20160102091753/http://tass.ru/moskva/2563873|url-status=live}}</ref>. По его словам, это был «''самый дорогой долгострой Москвы''»<ref>{{cite web|url=http://www.interfax.ru/realty/realtyinf.asp?sec=1461&id=326471|title=Алабяно-Балтийский тоннель в столице полностью вступит в строй через два месяца - Хуснуллин|publisher=[[Интерфакс]]|access-date=2013-09-02|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20131014211857/http://www.interfax.ru/realty/realtyinf.asp?sec=1461&id=326471|archive-date=2013-10-14}}</ref>.


В 2016 году на работы на инженерных коммуникациях, пешеходных переходах, и благоустройство территории было потрачено 600 млн рублей. Ещё 400 млн рублей выделено на благоустройство тоннеля в 2016 году<ref>{{cite web|url=http://www.rbc.ru/politics/09/12/2016/584ab3099a794773d3187161|title=Москва потратит на Алабяно-Балтийский тоннель еще более 400 млн руб|publisher=[[РБК]]|accessdate=2016-12-26}}</ref>.
В 2016 году на работы на инженерных коммуникациях, пешеходных переходах, и благоустройство территории было потрачено 600 млн рублей. Ещё 400 млн рублей выделено на благоустройство тоннеля в 2016 году<ref>{{cite web|url=http://www.rbc.ru/politics/09/12/2016/584ab3099a794773d3187161|title=Москва потратит на Алабяно-Балтийский тоннель еще более 400 млн руб|publisher=[[РБК]]|access-date=2016-12-26|archive-date=2016-12-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20161226222519/http://www.rbc.ru/politics/09/12/2016/584ab3099a794773d3187161|url-status=live}}</ref>.


== Примечания ==
== Примечания ==
Строка 146: Строка 149:
| author=
| author=
| date=2013-09-06
| date=2013-09-06
| accessdate=2013-09-07}}
| access-date=2013-09-07}}
* [http://lenta.ru/news/2013/09/06/grandopening/ В Москве открыли Алабяно-Балтийский тоннель]
* [http://lenta.ru/news/2013/09/06/grandopening/ В Москве открыли Алабяно-Балтийский тоннель]
* [http://www.mos.ru/press-center/videogallery/index.php?id_4=4&foto_4=9692&tag_4=1360 Видеогалерея: Открытие движения по правой части Алабяно-Балтийского тоннеля.]
* [http://www.mos.ru/press-center/videogallery/index.php?id_4=4&foto_4=9692&tag_4=1360 Видеогалерея: Открытие движения по правой части Алабяно-Балтийского тоннеля.]
Строка 153: Строка 156:
* [http://img-fotki.yandex.ru/get/3507/makzero.33/0_29b04_22e5bc8b_orig.jpg Тоннель в мае 2009 года]
* [http://img-fotki.yandex.ru/get/3507/makzero.33/0_29b04_22e5bc8b_orig.jpg Тоннель в мае 2009 года]
* [http://img-fotki.yandex.ru/get/3811/makzero.4d/0_3e334_a212934c_orig.jpg Тоннель в марте 2010 года]
* [http://img-fotki.yandex.ru/get/3811/makzero.4d/0_3e334_a212934c_orig.jpg Тоннель в марте 2010 года]
* [http://photofile.ru/users/kirgam/3873235/91880261 Вид с пешеходного мостика на Красном Балтийце: строительство там, где раньше были железнодорожные пути. 06/01/11]{{Недоступная ссылка|date=Июль 2019 |bot=InternetArchiveBot }}
* [http://photofile.ru/users/kirgam/3873235/91880261 Вид с пешеходного мостика на Красном Балтийце: строительство там, где раньше были железнодорожные пути. 06/01/11]{{Недоступная ссылка|date=2019-07|bot=InternetArchiveBot }}
* [http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=20490&view=findpost&p=49011 Фоторепортаж о проходке под линией метро.]
* [http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=20490&view=findpost&p=49011 Фоторепортаж о проходке под линией метро.]
* [http://www.vesti.ru/only_video.html?vid=535248 25-минутный кинофильм от телеканала «Вести» об устройстве и строительстве тоннеля: «Алабяно-Балтийский тоннель: объединяя будущее».]
* [http://www.vesti.ru/only_video.html?vid=535248 25-минутный кинофильм от телеканала «Вести» об устройстве и строительстве тоннеля: «Алабяно-Балтийский тоннель: объединяя будущее».]

Текущая версия от 01:01, 27 октября 2024

Алабяно-Балтийский тоннель
Тоннель вскоре после полного открытия со стороны ул. Алабяна.
Тоннель вскоре после полного открытия со стороны ул. Алабяна.
Область применения Автомобильный
Пролегает под Ленинградский проспект, Ленинградский тоннель и Волоколамский тоннель[1]
Общая длина
  • 1935 м
Дата открытия 6 сентября 2013 года (в одну сторону)
25 декабря 2015 года (полностью)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Алабя́но-Балти́йский тонне́ль (Балти́йский тонне́ль[2]) — автомобильный тоннель в Москве, соединяющий территории районов Сокол, Аэропорт и Коптево; составная часть развязки на Соколе. Тоннель — транзитом через Балтийскую улицу — соединил улицу Алабяна и Большую Академическую улицу, входит в состав Северо-Западной хорды[3].

Алабяно-Балтийский тоннель располагается у станции метро «Сокол»; он был построен в рамках проекта «Большая Ленинградка». Общая длина тоннеля составляет 1935 м, длина его закрытой части — 1565 м, а максимальная глубина — 22,5 м[4]. Он имеет по три полосы движения в каждом направлении[5]. Длина бокового выездного тоннеля составляет 848 м, у него две полосы в одном направлении[6].

Движение по тоннелю со стороны улицы Алабяна в направлении Большой Академической было открыто 6 сентября 2013 года, в обе стороны — 25 декабря 2015 года. Согласно планам, тоннель разгрузит движение на Ленинградском и Волоколамском шоссе на 20—25 %[7]. Пропускная способность тоннеля составляет от 4800 до 5100 автомобилей в час[8].

История

[править | править код]

Предыстория

[править | править код]

Согласно генеральному плану 1951 года у развилки Ленинградского и Волоколамского шоссе должна была пройти трасса будущего пятого кольца Москвы[9]. Этот план начал реализовываться: были образованы улицы Алабяна, Балтийская и Большая Академическая, которые должны были стать частью новой кольцевой магистрали. Схема жилищного строительства 1957 года предусматривала, что Балтийскую и Большую Академическую улицы соединит мост над железнодорожными путями[10]. Однако мост так и не был построен, а к идее соединить улицы Алабяна, Балтийскую и Большую Академическую вернулись лишь через 50 лет.

Строительство

[править | править код]
Таракановка в коллекторе над тоннелем

В ходе работы строителям пришлось столкнуться с большим числом трудностей. Тоннель прокладывался под Замоскворецкой линией метро, причём на время строительства движение поездов не прекращалось. Для обеспечения безопасности между тоннелем и линией метро был сделан железобетонный щит весом в несколько тысяч тонн[11]. Для отслеживания деформаций конструкций строителями было установлено 140 датчиков[8].

Кроме того, существовала опасность подтопления тоннеля из-за того, что он проходит под подземной речкой Таракановкой, русло которой перегружено. Было решено совместить строительство тоннеля с работами по очистке русла Таракановки[5]. Сейчас река заключена в новый бетонный коллектор, что облегчило ход работ[12].

Ещё один сложный участок тоннеля находится под путями Рижского направления Московской железной дороги. Его строительство осуществлялось в два этапа: отсекалась одна часть железнодорожных путей, находящихся на железнодорожной станции Подмосковная, и ниже их уровня велось строительство тоннеля[13]. Потом пути восстанавливались, и тогда тоннель строился под другой частью железнодорожной ветки. Строительство тоннеля потребовало переноса главного хода Рижского направления на новые ординаты, что можно видеть по ходу движения электропоезда от платф. Красный Балтиец к платф. Ленинградская[14].

До апреля 2014 года работы осуществляло НПО «Космос». В конце 2009 года на строительстве объекта было задействовано 4700 человек, 40 буровых установок, 29 экскаваторов и более 200 единиц техники[5]. В конце 2011 года на стройплощадке работало 7500 человек, 40 буровых установок, около 30 экскаваторов и более 200 единиц техники[7]. Строительные работы на тоннеле велись круглосуточно[15].

В апреле 2014 года стало известно, что работы приостановлены, а правительство Москвы ищет нового исполнителя в связи с предбанкротным состоянием генерального подрядчика НПО «Космос»[16]. 26 апреля Марат Хуснуллин сообщил, что достраивать тоннель будет «Мосинжпроект»[17]. По данным на сентябрь 2014 года, на строительстве тоннеля были заняты 1100 человек[18].

Происшествия

[править | править код]
  • В начале июля 2009 года участок стройплощадки тоннеля на Балтийской улице был полностью затоплен вместе с техникой из-за сильного ливня[19].
  • 25 декабря 2011 года, ночью, произошло падение части стены тоннеля на площади 20 м², под завалами обломков стены и породы оказались четыре человека, один из которых погиб[20].
  • 29 мая 2014 года тоннель был затоплен после сильного дождя, предположительно по причине негерметичности конструкции[21].

Изменение сроков открытия

[править | править код]
Строительство тоннеля на улице Алабяна. Июль 2009 года.

Реализация проекта «Большая Ленинградка», включавшего строительство тоннеля, началась в 2006 году[12]. Изначально планировалось, что он будет состоять из двух частей: первая — между улицами Алабяна и Балтийской; вторая — между Балтийской и Большой Академической улицами. Осенью 2007 года мэр Москвы Юрий Лужков заявил, что первая часть тоннеля будет открыта в 2009 году[22]. 27 апреля 2009 года руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко сообщил, что движение на первом участке тоннеля в сторону улицы Алабяна откроют до конца 2009 года[23], однако позднее эти планы были скорректированы из-за большой сложности работ[24]. Сроки открытия тоннеля были перенесены на 2011 год.

3 сентября 2010 года Юрий Лужков сообщил, что тоннель будет открыт в 2011 году. По его словам, тоннель должен был стать частью будущего Четвёртого транспортного кольца[12], хотя по первоначальному проекту кольцо должно было идти чуть западнее — вдоль МКЖД[25].

Строительство тоннеля на Балтийской улице. 2011 год.

В марте 2011 года в штабе строительства заявили, что Алабяно-Балтийский тоннель не будет открыт ранее конца 2012 года[26]. Однако в начале апреля 2011 года заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин сказал, что строительство тоннеля планируют полностью закончить в 2011 году[27].

11 апреля 2011 года стройплощадку тоннеля посетил мэр Москвы Сергей Собянин. В связи с тем, что в начале 2011 года проект строительства Четвёртого транспортного кольца был серьёзно пересмотрен, мэр заявил, что Алабяно-Балтийский тоннель в будущем станет частью новой транспортной магистрали — Северо-Западной хорды[28]. Пространство над тоннелем было предложено использовать для строительства стоянки на 900 машиномест[29].

8 сентября 2011 года на церемонии открытия Волоколамской эстакады было заявлено, что Алабяно-Балтийский тоннель будет открыт в марте 2012 года[30]. 14 декабря 2011 года Сергей Собянин вновь посетил стройплощадку тоннеля, после чего заявил, что тоннель откроют в мае 2012 года[7]. 9 февраля 2012 года президент НПО «Космос» Андрей Черняков подтвердил, что тоннель будет открыт в мае, а движение в полном объёме начнётся в сентябре[31]. В начале апреля столичные власти сообщили, что хотя тоннель достроят в мае, но для движения его откроют в июне-июле, когда завершится реконструкция первого участка Большой Академической улицы[32].

10 октября 2012 года префект Северного округа Владимир Силкин на пресс-конференции заявил, что в тестовом режиме 1—2 полосы тоннеля могут быть открыты в конце 2012 года, а в начале 2013 года движение по Алабяно-Балтийскому тоннелю будет открыто в полном объёме[33]. 11 ноября 2012 года руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарёв заявил, что тоннель не будет открыт до тех пор, пока не завершится реконструкция близлежащих улиц Алабяна и Большой Академической[34].

Согласно заявлению представителя строительной организации, сделанному в январе 2013 года, часть тоннеля предполагалось открыть в мае[35]. В июне в Департаменте строительства Москвы сообщили, что одно из направлений тоннеля будет открыто в середине августа, и там будет организовано реверсивное движение. Полностью тоннель планировали ввести в эксплуатацию до конца 2013 года[36]. В июле 2013 года Марат Хуснуллин заявил, что тоннель будет частично открыт в сентябре, а в 2014 году над тоннелем будет построен механизированный паркинг[37].

8 октября 2015 г. прошло сообщение:

Движение в обе стороны по Алабяно-Балтийскому тоннелю могут запустить до конца 2015 года[38]

— и только это обещание было выполнено: 25 декабря 2015 года тоннель был открыт.

В настоящее время территория вокруг объекта начинает благоустраиваться, парковка построена и ожидается к открытию. Вид объекта в реальности частично совпадает с изложенным на плане.

Частичное открытие

[править | править код]
Внешние изображения
Окончательный вид тоннеля.
Внешние изображения
Переход движения из правой части тоннеля в левую — до 25 декабря 2015 года, когда тоннель был открыт полностью.

6 сентября 2013 года было открыто движение по половине тоннеля от улицы Алабяна к Большой Академической. При этом примерно до середины тоннеля движение организовано по правой стороне тоннеля, а затем автомобили переезжают в левую. На церемонии открытия Марат Хуснуллин заявил, что до конца года движение будет открыто в полном объёме и в тоннеле сделают выделенную полосу для общественного транспорта[39]. Сергей Собянин дал распоряжение подрядчикам закончить все работы к ноябрю[40].

В начале декабря 2013 года Андрей Бочкарёв объявил, что в полном объёме движение по тоннелю будет открыто в январе 2014 года[41]. В начале февраля 2014 года Андрей Бочкарёв сообщил, что движение в обе стороны будет открыто летом 2014 года[42]. По словам Марата Хуснуллина, причина замедления строительства в сложном финансовом состоянии генподрядчика[43]. В мае Андрей Бочкарёв сообщил, что тоннель планируется достроить до конца 2014 года в связи со сменой подрядчика[44]. В декабре 2014 года Марат Хуснуллин сказал, что тоннель будет полностью открыт либо в последние дни 2014, либо в начале января 2015 года[45].

20 января 2015 года Марат Хуснуллин сообщил, что тоннель полностью достроен, однако он будет открыт только после оформления документов, необходимых для его сдачи в эксплуатацию[46]. По этой причине открытие тоннеля было перенесено на февраль-март[47]. В начале апреля Андрей Бочкарёв сказал, что тоннель будет полностью открыт «через 2-3 месяца»[48]. В начале июня в департаменте строительства сообщили, что трёхуровневый паркинг над тоннелем откроется до конца 2015 года[49].

Полное открытие

[править | править код]

Окончательно тоннель был открыт[50][51] 25 декабря 2015 года. 25 ноября 2017 года по тоннелю был пущен автобус маршрута Т19 «Крылатское — Метро „Петровско-Разумовская“»[52].

В феврале 2018 года было завершено строительство паркингов над тоннелем. В механизированном паркинге оборудовано 124 парковочных места, а в немеханизированном — 417 мест. Въезд в паркинги открыт со стороны Балтийской улицы[53]. На данный момент паркинги закрыты, и не действуют уже ~2 года.

Стоимость

[править | править код]

Общая стоимость строительства всех объектов развязки на Соколе, исключая гаражные объекты, на декабрь 2011 года составляла 78,15 млрд рублей[54]. Из всей этой суммы примерно 25—30 % приходилось на тоннель[55]. Весной 2013 года был проведен конкурс на очередной этап строительства развязки с первоначальной стоимостью 7 млрд руб. Компания-победитель тендера предложила цену 5 млрд[56].

В конце 2015 года Марат Хуснуллин заявил, что окончательная стоимость строительства Алабяно-Балтийского тоннеля без учёта других объектов развязки составила 54 млрд рублей[57]. По его словам, это был «самый дорогой долгострой Москвы»[58].

В 2016 году на работы на инженерных коммуникациях, пешеходных переходах, и благоустройство территории было потрачено 600 млн рублей. Ещё 400 млн рублей выделено на благоустройство тоннеля в 2016 году[59].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ https://realty.ria.ru/20130906/401291449.html
  2. ↑ Транспортная развязка Ленинградского и Волоколамского шоссе в районе станции метро «Сокол». План. Дата обращения: 26 декабря 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  3. ↑ В столичном стройкомплексе определились со схемой прохождения Северо-Западной хорды. Дата обращения: 28 октября 2012. Архивировано из оригинала 13 мая 2013 года.
  4. ↑ С.Собянин проинспектировал ход строительства Алабяно-Балтийского тоннеля. Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (14 декабря 2011). Дата обращения: 9 февраля 2012. Архивировано 9 июня 2012 года.
  5. ↑ 1 2 3 Алабяно-Балтийский тоннель нырнул под метро (недоступная ссылка — история). stroi.mos.ru (13 ноября 2010). Дата обращения: 30 августа 2011.
  6. ↑ Алабяно-Балтийский тоннель в Москве планируют открыть в конце ноября - начале декабря. tass.ru (9 октября 2015). Дата обращения: 23 октября 2015. Архивировано 10 октября 2015 года.
  7. ↑ 1 2 3 Рабочее движение по Алабяно-Балтийскому тоннелю откроют в 2012 году. РИА Новости (14 декабря 2011). Дата обращения: 14 декабря 2011. Архивировано 9 июня 2012 года.
  8. ↑ 1 2 Алабяно-Балтийский тоннель будет построен. auto.mail.ru (9 июня 2014). Дата обращения: 17 июня 2014. Архивировано 12 июня 2014 года.
  9. ↑ Москва 850 лет. Северный административный округ / Под ред. В. А. Виноградова. — М.: АО «Московские учебники и картолитография», 1997. — С. 108. — 144 с. — ISBN 5-7853-0019-2.
  10. ↑ Москва 850 лет. Северный административный округ / Под ред. В. А. Виноградова. — М.: АО «Московские учебники и картолитография», 1997. — С. 96. — 144 с. — ISBN 5-7853-0019-2.
  11. ↑ Безопасность проходки Алабяно-Балтийского тоннеля будет обеспечена (недоступная ссылка — история).
  12. ↑ 1 2 3 Алабяно-Балтийский тоннель в Москве будет сдан к концу 2011 года. РИА Новости (3 сентября 2010). Дата обращения: 7 сентября 2010. Архивировано 9 июня 2012 года.
  13. ↑ Фото: «Бурят, копают, рельсы разбирают…» (недоступная ссылка)
  14. ↑ Развязке на Соколе добавят простоты? Газета «Московский Комсомолец» № 25171 от 1 октября 2009 г. Дата обращения: 3 июня 2010. Архивировано 14 февраля 2011 года.
  15. ↑ Алабяно-Балтийский тоннель в Москве запустят во втором квартале 2012 года. Российская газета (14 декабря 2011). Дата обращения: 14 декабря 2011. Архивировано 21 октября 2012 года.
  16. ↑ Город расторгнет с НПО "Космос" договор по Алабяно-Балтийскому тоннелю. m24.ru. Дата обращения: 22 апреля 2014. Архивировано 25 апреля 2014 года.
  17. ↑ Алабяно-Балтийский тоннель будет достраивать «Мосинжпроект». mperspektiva.ru (26 апреля 2014). Дата обращения: 28 апреля 2014. Архивировано из оригинала 29 апреля 2014 года.
  18. ↑ Строительство Алабяно-Балтийского тоннеля завершится до конца года, реконструкция Большой Академической - в 2015 году. mperspektiva.ru (10 сентября 2014). Дата обращения: 10 сентября 2014. Архивировано из оригинала 10 сентября 2014 года.
  19. ↑ Колоссальный бассейн с кучей затопленной техники на перекрестке улиц Балтийской и Ленинградского проспекта. Дата обращения: 10 августа 2009. Архивировано 26 декабря 2015 года.
  20. ↑ ЧП при строительстве тоннеля в Москве: рабочих завалило, живыми выбрались не все. NEWSru.com (25 декабря 2011). Дата обращения: 25 декабря 2011. Архивировано 24 февраля 2012 года.
  21. ↑ В Москве затопило Алабяно-Балтийский тоннель. Lenta.ru (29 мая 2014). Дата обращения: 29 мая 2014. Архивировано 29 мая 2014 года.
  22. ↑ На очереди - Балтийский тоннель. Российская газета (1 октября 2007). Дата обращения: 7 сентября 2010. Архивировано 21 октября 2011 года.
  23. ↑ В сторону улицы Алабяна движение по тоннелю будет пущено уже в этом году (2009). Дата обращения: 5 ноября 2009. Архивировано из оригинала 6 марта 2016 года.
  24. ↑ Алабяно-Балтийский тоннель станет длиннее на 2 километра (недоступная ссылка — история).
  25. ↑ Четвертое транспортное кольцo. ddms.mos.ru. Дата обращения: 7 сентября 2010. Архивировано из оригинала 17 апреля 2013 года.
  26. ↑ Ленинградка большой не станет? Газета «Комсомольская Правда». Дата обращения: 13 марта 2011. Архивировано 11 марта 2011 года.
  27. ↑ Все работы на Ленинградке завершат в этом году, сообщил заммэра. РИА Новости (5 апреля 2011). Дата обращения: 9 апреля 2011. Архивировано 9 июня 2012 года.
  28. ↑ С Ленинградки - в Сколково. Российская газета (12 апреля 2011). Дата обращения: 11 июня 2011. Архивировано 17 апреля 2011 года.
  29. ↑ Северо-западная хорда может стать альтернативой Четвертому транспортному кольцу. Вести-Москва (11 апреля 2011). Дата обращения: 19 июля 2011. Архивировано 20 июня 2013 года.
  30. ↑ Открытие эстакады на пересечении Волоколамского шоссе и Ленинградского проспекта. mos.ru. Дата обращения: 10 сентября 2011. Архивировано 5 апреля 2012 года.
  31. ↑ Движение по Алабяно-Балтийскому тоннелю могут запустить в мае 2012 г (9 февраля 2012). Дата обращения: 9 февраля 2012. Архивировано 9 июня 2012 года.
  32. ↑ Большая Академическая придет на помощь Ленинградке. Московский комсомолец (5 апреля 2012). Дата обращения: 5 апреля 2012. Архивировано 9 июня 2012 года.
  33. ↑ Ирина Огилько. Алабяно-Балтийский тоннель готов к открытию. Российская газета (10 октября 2012). Дата обращения: 10 октября 2012. Архивировано 1 ноября 2012 года.
  34. ↑ Власти Москвы отложат запуск Алабяно-Балтийского тоннеля. РБК (21 ноября 2012). Дата обращения: 23 ноября 2012. Архивировано из оригинала 27 ноября 2012 года.
  35. ↑ Первый участок Алабяно-Балтийского тоннеля запустят в мае. Москва 24 (24 января 2013). Дата обращения: 2 февраля 2013. Архивировано 12 февраля 2013 года.
  36. ↑ Алабяно-Балтийский тоннель в Москве частично откроется в августе. Российская газета (11 июня 2013). Дата обращения: 18 июня 2013. Архивировано 14 июня 2013 года.
  37. ↑ Механизированный паркинг будет построен над Алабяно-Балтийским тоннелем в 2014 году. Вечерняя Москва (10 августа 2013). Дата обращения: 15 июля 2013. Архивировано 17 июля 2013 года.
  38. ↑ Главный долгострой Москвы: открытие вновь перенесли. Дата обращения: 15 октября 2015. Архивировано 25 декабря 2015 года.
  39. ↑ Иван Тяжлов. Запущено движение в тоннеле на Соколе. Коммерсант (6 сентября 2013). Дата обращения: 6 сентября 2013. Архивировано 7 сентября 2013 года.
  40. ↑ Ольга Игнатова. Алабяно-Балтийский тоннель полностью откроется в ноябре. Российская газета (6 сентября 2013). Дата обращения: 8 сентября 2013. Архивировано 13 декабря 2013 года.
  41. ↑ Ольга Игнатова. Алабяно-Балтийский тоннель откроется полностью в следующем году. Российская газета (4 декабря 2013). Дата обращения: 9 декабря 2013. Архивировано 8 декабря 2013 года.
  42. ↑ Алабяно-Балтийский тоннель полностью откроют летом 2014 года. m24.ru (5 февраля 2014). Дата обращения: 5 февраля 2014. Архивировано 22 февраля 2014 года.
  43. ↑ "Новая политика запрещает хаос в девелопменте". Коммерсантъ (14 февраля 2014). Дата обращения: 17 февраля 2014. Архивировано 17 февраля 2014 года.
  44. ↑ Власти Москвы обещают достроить Алабяно-Балтийский тоннель до конца года. Ведомости (21 мая 2014). Дата обращения: 26 мая 2014. Архивировано 27 мая 2014 года.
  45. ↑ Алабяно-Балтийский тоннель в Москве могут открыть в ближайшие дни. Газета.Ru (22 декабря 2014). Дата обращения: 13 января 2015. Архивировано 21 января 2015 года.
  46. ↑ Алабяно-Балтийский тоннель в Москве откроют после оформления необходимых документов. Интерфакс (20 января 2015). Дата обращения: 21 января 2015. Архивировано из оригинала 21 января 2015 года.
  47. ↑ А.Бочкарев: Алабяно-Балтийский тоннель может быть открыт в полном объеме на рубеже февраля-марта 2015 г. mskagency.ru (29 января 2015). Дата обращения: 30 января 2015. Архивировано 27 апреля 2015 года.
  48. ↑ Алабяно-Балтийский тоннель полностью откроется для проезда в течение трех месяцев. tass.ru (9 апреля 2015). Дата обращения: 20 апреля 2015. Архивировано 18 июля 2015 года.
  49. ↑ Паркинг над Алабяно-Балтийским тоннелем в Москве достроят до конца года. riarealty.ru (3 июня 2015). Дата обращения: 23 июня 2015. Архивировано 23 июня 2015 года.
  50. ↑ Алабяно-Балтийский тоннель открывается в столице. Дата обращения: 25 декабря 2015. Архивировано 25 декабря 2015 года.
  51. ↑ В Москве открыто полноценное движение по Алабяно-Балтийскому тоннелю. Дата обращения: 25 декабря 2015. Архивировано 26 декабря 2015 года.
  52. ↑ Изменяется трасса маршрута. Дата обращения: 26 ноября 2017. Архивировано из оригинала 26 ноября 2017 года.
  53. ↑ Строительство паркингов над Алабяно-Балтийским тоннелем завершено Архивная копия от 12 апреля 2018 на Wayback Machine // mos.ru
  54. ↑ МЭР МОСКВЫ ПРОИНСПЕКТИРОВАЛ ХОД СТРОИТЕЛЬСТВА АЛАБЯНО-БАЛТИЙСКОГО ТОННЕЛЯ (15 декабря 2011). Архивировано 5 июня 2013 года.
  55. ↑ Алабяно-Балтийский тоннель за пять лет строительства значительно подорожал. Интерфакс (7 мая 2013). Дата обращения: 10 мая 2013. Архивировано из оригинала 9 мая 2013 года.
  56. ↑ Открытый конкурс на право заключения государственного контракта на выполнение подрядных работ по строительству объектов: «Транспортная развязка Ленинградского и Волоколамского шоссе в районе станции метро «Сокол», 2-й пусковой комплекс, 2-й этап, 1-я очередь» по адресу: районы Сокол, Аэропорт, Коптево, Войковский, САО города Москвы; «Путепровод на пересечении ул. Балтийская и ул. Б.Академическая с Рижским направлением МЖД» (2-й этап)» по адресу: продление Балтийского тоннеля на участке от Балтийской улицы до Б.Академической улицы, районы Сокол, Аэропорт, Коптево, Войковский, САО города Москвы. (недоступная ссылка)
  57. ↑ Стоимость строительства Алабяно-Балтийского тоннеля в Москве составила 54 млрд рублей. ТАСС (29 декабря 2015). Дата обращения: 30 декабря 2015. Архивировано 2 января 2016 года.
  58. ↑ Алабяно-Балтийский тоннель в столице полностью вступит в строй через два месяца - Хуснуллин. Интерфакс. Дата обращения: 2 сентября 2013. Архивировано из оригинала 14 октября 2013 года.
  59. ↑ Москва потратит на Алабяно-Балтийский тоннель еще более 400 млн руб. РБК. Дата обращения: 26 декабря 2016. Архивировано 26 декабря 2016 года.

Ссылки

[править | править код]

Фотографии

[править | править код]


Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Алабяно-Балтийский_тоннель&oldid=141071959