Скоростная железная дорога Ланьчжоу — Урумчи: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м Бот: добавление заголовков в сноски; исправление двойных сносок, см. ЧаВо
м удаление одного из дублирующих друг друга значений параметров доступности ссылок (1), замена имён и значений устаревшего неподдерживаемого InternetArchiveBot формата параметров доступности ссылок (5), замена устаревших имён параметров (18)
 
(не показано 11 промежуточных версий 8 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Железнодорожная линия}}
{{Железная дорога
|название =Скоростная железная дорога Ланьчжоу — Урумчи
||оригинал = {{lang-zh|兰新铁路第二双线}}
|полное название =
|изображение = Lanxin High-Speed Railway.PNG
|ширина = 220px
|подпись = (показана на карте голубым цветом)
|годы =
|страна = {{Флагификация|КНР}}
|город = [[Ланьчжоу]]
|статус =
|подчинение =
|телеграфный код =
|код приписки =
|протяжённость = 1776 км
|награды =
|сайт =
|викисклад =
}}
{| {{Railway line header}}
{| {{Railway line header}}
{{BS-header|Параметры дороги}}
{{BS-header|Параметры дороги}}
Строка 37: Строка 19:
{{BS2|BHF||0|[[Ланьчжоу]]-Западный (兰州西站)}}
{{BS2|BHF||0|[[Ланьчжоу]]-Западный (兰州西站)}}
{{BS2|tSTR|||<small>{{nowrap|Гаоцзяшаньский туннель}}</small>}}
{{BS2|tSTR|||<small>{{nowrap|Гаоцзяшаньский туннель}}</small>}}
{{BS2|WBRÜCKE|||<small>{{nowrap|Мост через [[Хуанхэ]]}}</small>}}
{{BS2|hKRZWae|||<small>{{nowrap|Мост через [[Хуанхэ]]}}</small>}}
{{BS2|HST|||[[Миньхэ]] (民和南站)}}
{{BS2|HST|||[[Миньхэ]] (民和南站)}}
{{BS2|HST|||[[Лэду]] (乐都南站)}}
{{BS2|HST|||[[Лэду]] (乐都南站)}}
{{BS2|WBRÜCKE|||<small>{{nowrap|Мост через [[Хуаншуйхэ]]}}</small>}}
{{BS2|hKRZWae|||<small>{{nowrap|Мост через [[Хуаншуйхэ]]}}</small>}}
{{BS2|HST|||[[Пинъань]] (平安西站)}}
{{BS2|HST|||[[Пинъань]] (平安西站)}}
{{BS2|BHF|||[[Синин]] (西宁站)}}
{{BS2|BHF|||[[Синин]] (西宁站)}}
{{BS2|HST|||[[Датун (Цинхай)|Датун]]-Западный (大通西站)}}
{{BS2|HST|||[[Датун (Цинхай)|Датун]]-Западный (大通西站)}}
{{BS2|tSTR|||<small>{{nowrap|Дабаньшаньский туннель}}</small>}}
{{BS2|tSTR|||<small>{{nowrap|Дабаньшаньский туннель}}</small>}}
{{BS2|WBRÜCKE|||<small>{{nowrap|Мост через [[Датунхэ]]}}</small>}}
{{BS2|hKRZWae|||<small>{{nowrap|Мост через [[Датунхэ]]}}</small>}}
{{BS2|HST|||[[Мэньюань]] (门源站)}}
{{BS2|HST|||[[Мэньюань]] (门源站)}}
{{BS2|tSTR|||<small>{{nowrap|Циляньшаньский туннель}}</small>}}
{{BS2|tSTR|||<small>{{nowrap|Циляньшаньский туннель}}</small>}}
Строка 51: Строка 33:
{{BS2|BST|||[[Цзюньмачан]] (军马场站)}}
{{BS2|BST|||[[Цзюньмачан]] (军马场站)}}
{{BS2|HST|||[[Миньлэ]] (民乐站)}}
{{BS2|HST|||[[Миньлэ]] (民乐站)}}
{{BS2|BRÜCKE|||<small>{{nowrap|Мост через дорогу G045 }}</small>}}
{{BS2|hSTRae|||<small>{{nowrap|Мост через дорогу G045 }}</small>}}
{{BS2|HST|||[[Чжанъе]]-Западный 张掖西站}}
{{BS2|HST|||[[Чжанъе]]-Западный 张掖西站}}
{{BS2|HST|||[[Линьцзэ]]-Южный (临泽南站)}}
{{BS2|HST|||[[Линьцзэ]]-Южный (临泽南站)}}
Строка 61: Строка 43:
{{BS2|BST|||[[Цинцюань]]-Южный (清泉南站)}}
{{BS2|BST|||[[Цинцюань]]-Южный (清泉南站)}}
{{BS2|HST|||[[Юмэньчжэнь]] (玉门站 )}}
{{BS2|HST|||[[Юмэньчжэнь]] (玉门站 )}}
{{BS2|BRÜCKE|||<small>{{nowrap|ж/д мост}}</small>}}
{{BS2|hSTRae|||<small>{{nowrap|ж/д мост}}</small>}}
{{BS2|HST|||[[Люгоу]]-Южный (柳沟南站)}}
{{BS2|HST|||[[Люгоу]]-Южный (柳沟南站)}}
{{BS2|BST|||[[Шибаньдунь]]-Южный (石板墩南站)}}
{{BS2|BST|||[[Шибаньдунь]]-Южный (石板墩南站)}}
{{BS2|HST|||[[Лююань]]-Южный (柳园南站)}}
{{BS2|HST|||[[Лююань]]-Южный (柳园南站)}}
{{BS2|BST|||[[Хунлюхэ]]-Южный (红柳河南站)}}
{{BS2|BST|||[[Хунлюхэ]]-Южный (红柳河南站)}}
{{BS2|WBRÜCKE|||<small>{{nowrap|Мост через [[Хунлюхэ]]}}</small>}}
{{BS2|hKRZWae|||<small>{{nowrap|Мост через [[Хунлюхэ]]}}</small>}}
{{BS2|BST|||[[Яньдунь]]-Восточный (烟墩东站)}}
{{BS2|BST|||[[Яньдунь]]-Восточный (烟墩东站)}}
{{BS2|BRÜCKE|||<small>{{nowrap|Мост}}</small>}}
{{BS2|hSTRae|||<small>{{nowrap|Мост}}</small>}}
{{BS2|BRÜCKE|||<small>{{nowrap|Мост в Хами}}</small>}}
{{BS2|hSTRae|||<small>{{nowrap|Мост в Хами}}</small>}}
{{BS2|BHF||1236|[[Хами]] (哈密站)}}
{{BS2|BHF||1236|[[Хами]] (哈密站)}}
{{BS2|BST|||[[Люшуюань]]-Южный(柳树泉南站 )}}
{{BS2|BST|||[[Люшуюань]]-Южный(柳树泉南站 )}}
{{BS2|BRÜCKE|||<small>{{nowrap|Шисаньцзяньфанский мост}}</small>}}
{{BS2|hSTRae|||<small>{{nowrap|Шисаньцзяньфанский мост}}</small>}}
{{BS2|BST|||[[Хунцэн]]-Южный (红层南站)}}
{{BS2|BST|||[[Хунцэн]]-Южный (红层南站)}}
{{BS2|HST||1485|[[Туха]] (吐哈站)}}
{{BS2|HST||1485|[[Туха (станция)|Туха]] (吐哈站)}}
{{BS2|HST||1517|[[Шаньшань]]-Северный (鄯善北站)}}
{{BS2|HST||1517|[[Шаньшань]]-Северный (鄯善北站)}}
{{BS2|HST||1680|[[Турфан]]-Северный (吐鲁番北站)}}
{{BS2|HST||1680|[[Турфан]]-Северный (吐鲁番北站)}}
{{BS2|HST|||[[Дахэянь]] (大河沿站)}}
{{BS2|HST|||[[Дахэянь]] (大河沿站)}}
{{BS2|tSTR|||<small>{{nowrap|Дабаньчэньский туннель}}</small>}}
{{BS2|tSTR|||<small>{{nowrap|Дабаньчэньский туннель}}</small>}}
{{BS2|BRÜCKE|||<small>{{nowrap|Дабаньчэньский мост}}</small>}}
{{BS2|hSTRae|||<small>{{nowrap|Дабаньчэньский мост}}</small>}}
{{BS2|BST|||[[Яньху]]-Западный (盐湖西站)}}
{{BS2|BST|||[[Яньху]]-Западный (盐湖西站)}}
{{BS2|BHF||1766|[[Урумчи]]-Южный (乌鲁木齐南站)}}
{{BS2|BHF||1766|[[Урумчи]]-Южный (乌鲁木齐南站)}}
Строка 86: Строка 68:
|}
|}


'''Скоростная железная дорога Ланьчжоу — Урумчи''' ({{lang-zh|兰新铁路第二双线}}) длиной 1776 км соединяет столицу провинции [[Ганьсу]] город [[Ланьчжоу]] со столицей провинции [[Цинхай]] городом [[Синин]], и столицей в провинции [[Синьцзян-Уйгурский автономный район|Синьцзян-Уйгурского автономного района]] городом [[Урумчи]]. В дальнейшем дорога станет продолжением [[Высокоскоростная пассажирская линия Сюйчжоу — Ланьчжоу|Высокоскоростной пассажирской линией Сюйчжоу — Ланьчжоу]] на запад. Соединительная линия [[Скоростная железная дорога Баоцзи — Ланьчжоу|Баоцзи — Ланьчжоу]] предположительно будет построена в 2017 году. В перспективе линия будет продлена в [[Казахстан]] и центральную часть [[Россия|России]] как часть [[ВСМ Пекин — Москва|международной ВСМ «Евразия» Пекин — Москва]].
'''Скоростная железная дорога Ланьчжоу — Урумчи''' ({{lang-zh|兰新铁路第二双线}}) длиной 1776 км соединяет столицу провинции [[Ганьсу]] город [[Ланьчжоу]] со столицей провинции [[Цинхай]] городом [[Синин]], и столицей в провинции [[Синьцзян-Уйгурский автономный район|Синьцзян-Уйгурского автономного района]] городом [[Урумчи]]. В дальнейшем дорога станет продолжением [[Высокоскоростная пассажирская линия Сюйчжоу — Ланьчжоу|Высокоскоростной пассажирской линией Сюйчжоу — Ланьчжоу]] на запад. Соединительная линия [[Скоростная железная дорога Баоцзи — Ланьчжоу|Баоцзи — Ланьчжоу]] предположительно будет построена в 2017 году. В перспективе линия будет продлена в [[Казахстан]] и центральную часть [[Россия|России]] как часть [[ВСМ Пекин — Москва|международной ВСМ «Евразия» Пекин — Москва]].


В отличие от существующей обычной [[Ланьсиньская железная дорога|Лансиньской железной дороги]] эта дорога приходит в [[Чжанъе]] по другому пути через провинцию [[Цинхай]] и город [[Синин]]. Самая высокая точка дороги (Циляньшаньский туннель) находится на высоте 3,858 метров над уровнем моря <ref>[http://www.chinadaily.com.cn/dfpd/gansu/2010-10-01/content_954064.html China Daily Website - Connecting China Connecting the World<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>. Расчётная скорость движения поездов - до 350 км/час.<ref>[http://news.163.com/10/0220/14/5VVMOUR2000120GU.html 兰新铁路第二双线新疆段春节施工热火朝天]</ref><ref>[http://www.tianshannet.com.cn/news/content/2010-12/12/content_5436119.htm 兰新铁路第二双线哈密段完成投资超过50亿元 - 新疆天山网<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref> Когда вся трасса будет готова, проезд по высокоскоростной линии от Пекина до Урумчи будет занимать 12 часов. <ref>[http://cq.qq.com/a/20091105/000648.htm 兰新铁路第二双线开建 西北跨入高铁新时代_时政要闻_大渝网_腾讯网<!-- Заголовок добавлен ботом -->] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120316122922/http://cq.qq.com/a/20091105/000648.htm |date=2012-03-16 }}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.xjts.cn/news/content/2010-03/26/content_4872027.htm|title=兰新铁路二线哈密段开工建设|work=天山网|date=2010-03-26|accessdate=2010-03-28}}</ref>
В отличие от существующей обычной [[Ланьсиньская железная дорога|Лансиньской железной дороги]] эта дорога приходит в [[Чжанъе]] по другому пути через провинцию [[Цинхай]] и город [[Синин]]. Самая высокая точка дороги (Циляньшаньский туннель) находится на высоте 3,858 метров над уровнем моря <ref>{{Cite web |url=http://www.chinadaily.com.cn/dfpd/gansu/2010-10-01/content_954064.html |title=China Daily Website - Connecting China Connecting the World |access-date=2012-05-08 |archive-date=2024-06-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240628135659/http://www.chinadaily.com.cn/ |url-status=live }}</ref>. Расчётная скорость движения поездов - до 350 км/час.<ref>{{Cite web |url=http://news.163.com/10/0220/14/5VVMOUR2000120GU.html |title=兰新铁路第二双线新疆段春节施工热火朝天 |access-date=2012-05-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120223151844/http://news.163.com/10/0220/14/5VVMOUR2000120GU.html |archive-date=2012-02-23 |url-status=dead }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.tianshannet.com.cn/news/content/2010-12/12/content_5436119.htm |title=兰新铁路第二双线哈密段完成投资超过50亿元 - 新疆天山网 |access-date=2012-05-08 |archive-date=2012-03-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120319201218/http://www.tianshannet.com.cn/news/content/2010-12/12/content_5436119.htm |url-status=live }}</ref> Когда вся трасса будет готова, проезд по высокоскоростной линии от Пекина до Урумчи будет занимать 12 часов. <ref>{{cite web |url = http://cq.qq.com/a/20091105/000648.htm |title = 兰新铁路第二双线开建 西北跨入高铁新时代_时政要闻_大渝网_腾讯网 |archive-url = https://web.archive.org/web/20120316122922/http://cq.qq.com/a/20091105/000648.htm |archive-date = 2012-03-16 }}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.xjts.cn/news/content/2010-03/26/content_4872027.htm|title=兰新铁路二线哈密段开工建设|website=天山网|date=2010-03-26|access-date=2010-03-28|url-status=dead}}</ref>


Строительство дороги началось 4 ноября 2009 года<ref>http://www.gov.cn/jrzg/2013-10/23/content_2512882.htm 兰新铁路第二双线海拔最高牵引变电所主变压器就位</ref>. Пробный поезд успешно прошёл 3 июня 2014 года.<ref>{{cite news|url=http://www.globaltimes.cn/content/864140.shtml|title=High-speed rail great boost to Xinjiang growth|date=June 4, 2014|accessdate=June 5, 2014}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.echinacities.com/news/High-Speed-Railway-Tested-in-Xinjiang-Urumqi-to-Lanzhou-in-only-9-hours|title=High Speed Railway Tested in Xinjiang: Urumqi to Lanzhou in only 9 hours|date=June 4, 2014|accessdate=June 5, 2014}}</ref><ref>{{cite news|url=http://english.peopledaily.com.cn/n/2014/0605/c90882-8736950.html|title=Xinjiang's first high-speed railway goes on trial run|date=June 4, 2014|accessdate=June 5, 2014}}</ref> Участок трассы Урумчи - Хами (около 300 км) был открыт 16 ноября 2014 года; он рассчитан на скорости до 250 км/час.<ref>[http://www.chinadaily.com.cn/china/2014-11/05/content_18872608.htm Lanzhou-Xinjiang high-speed line nears completion - China - Chinadaily.com.cn<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref> Это первая высокоскоростная линия в [[Синьцзян-Уйгурский автономный район|Синьцзян-Уйгурском регионе]]. 26 декабря 2014 года открылась оставшаяся часть дороги<ref>{{cite web|url=http://news.xinhuanet.com/local/2014-12/26/c_1113789290.htm|title=青藏高原首列高铁开行 兰新高速铁路全线通车|work=新华网|date=2014-12-26|accessdate=2014-12-26}}</ref>.
Строительство дороги началось 4 ноября 2009 года<ref>http://www.gov.cn/jrzg/2013-10/23/content_2512882.htm {{Wayback|url=http://www.gov.cn/jrzg/2013-10/23/content_2512882.htm |date=20140225005836 }} 兰新铁路第二双线海拔最高牵引变电所主变压器就位</ref>. Пробный поезд успешно прошёл 3 июня 2014 года.<ref>{{cite news|url=http://www.globaltimes.cn/content/864140.shtml|title=High-speed rail great boost to Xinjiang growth|date=2014-06-04|access-date=2014-06-05|archive-date=2014-06-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20140606231216/http://www.globaltimes.cn/content/864140.shtml}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.echinacities.com/news/High-Speed-Railway-Tested-in-Xinjiang-Urumqi-to-Lanzhou-in-only-9-hours|title=High Speed Railway Tested in Xinjiang: Urumqi to Lanzhou in only 9 hours|date=2014-06-04|access-date=2014-06-05|archive-date=2014-06-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20140607005408/http://www.echinacities.com/news/High-Speed-Railway-Tested-in-Xinjiang-Urumqi-to-Lanzhou-in-only-9-hours}}</ref><ref>{{cite news|url=http://english.peopledaily.com.cn/n/2014/0605/c90882-8736950.html|title=Xinjiang's first high-speed railway goes on trial run|date=2014-06-04|access-date=2014-06-05|archive-date=2014-06-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20140606211040/http://english.peopledaily.com.cn/n/2014/0605/c90882-8736950.html}}</ref> Участок трассы Урумчи - Хами (около 300 км) был открыт 16 ноября 2014 года; он рассчитан на скорости до 250 км/час.<ref>{{Cite web |url=http://www.chinadaily.com.cn/china/2014-11/05/content_18872608.htm |title=Lanzhou-Xinjiang high-speed line nears completion - China - Chinadaily.com.cn |access-date=2014-11-29 |archive-date=2020-01-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200119232046/http://www.chinadaily.com.cn/china/2014-11/05/content_18872608.htm |url-status=live }}</ref> Это первая высокоскоростная линия в [[Синьцзян-Уйгурский автономный район|Синьцзян-Уйгурском регионе]]. 26 декабря 2014 года открылась оставшаяся часть дороги<ref>{{cite web|url=http://news.xinhuanet.com/local/2014-12/26/c_1113789290.htm|url-status=dead|title=青藏高原首列高铁开行 兰新高速铁路全线通车|website=新华网|date=2014-12-26|access-date=2014-12-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20141226183419/http://news.xinhuanet.com/local/2014-12/26/c_1113789290.htm|archive-date=2014-12-26}}</ref>.


== Защита от ураганного ветра ==
== Защита от ураганного ветра ==
Около города [[Шаньшань]] дорога проходит через обширную зону сильных ветров, господствующих значительную часть года. В 2007 году шторм перевернул поезд на [[Ланьсиньская железная дорога|Лансиньской железной дороге]], и погибли 4 человека.<ref>[http://www.china.org.cn/english/China/200975.htm Strong Wind Derails Train, Killing 4]</ref> В этом регионе на дороге предусмотрена специальная галерея защиты от ветров длиной 67 км.
Около города [[Шаньшань]] дорога проходит через обширную зону сильных ветров, господствующих значительную часть года. В 2007 году шторм перевернул поезд на [[Ланьсиньская железная дорога|Лансиньской железной дороге]], и погибли 4 человека.<ref>{{Cite web |url=http://www.china.org.cn/english/China/200975.htm |title=Strong Wind Derails Train, Killing 4 |access-date=2012-05-08 |archive-date=2017-10-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171028200814/http://www.china.org.cn/english/China/200975.htm |url-status=live }}</ref> В этом регионе на дороге предусмотрена специальная галерея защиты от ветров длиной 67 км.


== Примечания ==
== Примечания ==
{{примечания}}
{{примечания}}
{{railroad-stub}}


[[Категория:Высокоскоростной наземный транспорт в Китае|Баоцзи]]
[[Категория:Высокоскоростной наземный транспорт в Китае|Баоцзи]]

Текущая версия от 02:04, 27 октября 2024

Скоростная железная дорога Ланьчжоу — Урумчи
Общая информация
Страна
Расположение провинция Ганьсу, Цинхай и Синьцзян-Уйгурский автономный район
Конечные станции Lanzhou West railway station[вд]
Ürümqi railway station[вд]
Обслуживание
Подчинение China Railway Lanzhou Group[вд], Цинхай-Тибетская железная дорога[вд] и China Railway Ürümqi Group[вд]
Технические данные
Протяжённость
  • 1776 км
Ширина колеи европейская колея
Тип электрификации 25 кВ, 50 Гц перем.[вд]
Ограничение скорости 250 км/ч
Карта линии
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Параметры дороги
Длина линии:1776 км
Колея:1,435 мм
Минимальный радиус:7000 м
Максимальная скорость:350 км/ч
Ланьчжоу — Синин - Урумчи
0 Ланьчжоу-Западный (兰州西站)
Гаоцзяшаньский туннель
Мост через Хуанхэ
Миньхэ (民和南站)
Лэду (乐都南站)
Мост через Хуаншуйхэ
Пинъань (平安西站)
Синин (西宁站)
Датун-Западный (大通西站)
Дабаньшаньский туннель
Мост через Датунхэ
Мэньюань (门源站)
Циляньшаньский туннель
Цзияолиньский туннель
Цзюньмачан (军马场站)
Миньлэ (民乐站)
Мост через дорогу G045
Чжанъе-Западный 张掖西站
Линьцзэ-Южный (临泽南站)
Гаотай-Южный (高台南站)
Циншуй-Северный (清水北站)
Цзюцюань-Южный (酒泉南站)
Цзяюгуань-Южный (嘉峪关南站)
Цзяюгуаньский туннель
Цинцюань-Южный (清泉南站)
Юмэньчжэнь (玉门站 )
ж/д мост
Люгоу-Южный (柳沟南站)
Шибаньдунь-Южный (石板墩南站)
Лююань-Южный (柳园南站)
Хунлюхэ-Южный (红柳河南站)
Мост через Хунлюхэ
Яньдунь-Восточный (烟墩东站)
Мост
Мост в Хами
1236 Хами (哈密站)
Люшуюань-Южный(柳树泉南站 )
Шисаньцзяньфанский мост
Хунцэн-Южный (红层南站)
1485 Туха (吐哈站)
1517 Шаньшань-Северный (鄯善北站)
1680 Турфан-Северный (吐鲁番北站)
Дахэянь (大河沿站)
Дабаньчэньский туннель
Дабаньчэньский мост
Яньху-Западный (盐湖西站)
1766 Урумчи-Южный (乌鲁木齐南站)
1776 Урумчи-Эргун (乌鲁木齐站)

Скоростная железная дорога Ланьчжоу — Урумчи (кит. 兰新铁路第二双线) длиной 1776 км соединяет столицу провинции Ганьсу город Ланьчжоу со столицей провинции Цинхай городом Синин, и столицей в провинции Синьцзян-Уйгурского автономного района городом Урумчи. В дальнейшем дорога станет продолжением Высокоскоростной пассажирской линией Сюйчжоу — Ланьчжоу на запад. Соединительная линия Баоцзи — Ланьчжоу предположительно будет построена в 2017 году. В перспективе линия будет продлена в Казахстан и центральную часть России как часть международной ВСМ «Евразия» Пекин — Москва.

В отличие от существующей обычной Лансиньской железной дороги эта дорога приходит в Чжанъе по другому пути через провинцию Цинхай и город Синин. Самая высокая точка дороги (Циляньшаньский туннель) находится на высоте 3,858 метров над уровнем моря [1]. Расчётная скорость движения поездов - до 350 км/час.[2][3] Когда вся трасса будет готова, проезд по высокоскоростной линии от Пекина до Урумчи будет занимать 12 часов. [4][5]

Строительство дороги началось 4 ноября 2009 года[6]. Пробный поезд успешно прошёл 3 июня 2014 года.[7][8][9] Участок трассы Урумчи - Хами (около 300 км) был открыт 16 ноября 2014 года; он рассчитан на скорости до 250 км/час.[10] Это первая высокоскоростная линия в Синьцзян-Уйгурском регионе. 26 декабря 2014 года открылась оставшаяся часть дороги[11].

Защита от ураганного ветра

[править | править код]

Около города Шаньшань дорога проходит через обширную зону сильных ветров, господствующих значительную часть года. В 2007 году шторм перевернул поезд на Лансиньской железной дороге, и погибли 4 человека.[12] В этом регионе на дороге предусмотрена специальная галерея защиты от ветров длиной 67 км.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ China Daily Website - Connecting China Connecting the World. Дата обращения: 8 мая 2012. Архивировано 28 июня 2024 года.
  2. ↑ 兰新铁路第二双线新疆段春节施工热火朝天. Дата обращения: 8 мая 2012. Архивировано из оригинала 23 февраля 2012 года.
  3. ↑ 兰新铁路第二双线哈密段完成投资超过50亿元 - 新疆天山网. Дата обращения: 8 мая 2012. Архивировано 19 марта 2012 года.
  4. ↑ 兰新铁路第二双线开建 西北跨入高铁新时代_时政要闻_大渝网_腾讯网. Архивировано 16 марта 2012 года.
  5. ↑ 兰新铁路二线哈密段开工建设 (недоступная ссылка — история). 天山网 (26 марта 2010). Дата обращения: 28 марта 2010.
  6. ↑ http://www.gov.cn/jrzg/2013-10/23/content_2512882.htm Архивная копия от 25 февраля 2014 на Wayback Machine 兰新铁路第二双线海拔最高牵引变电所主变压器就位
  7. ↑ "High-speed rail great boost to Xinjiang growth". 2014-06-04. Архивировано 6 июня 2014. Дата обращения: 5 июня 2014.
  8. ↑ "High Speed Railway Tested in Xinjiang: Urumqi to Lanzhou in only 9 hours". 2014-06-04. Архивировано 7 июня 2014. Дата обращения: 5 июня 2014.
  9. ↑ "Xinjiang's first high-speed railway goes on trial run". 2014-06-04. Архивировано 6 июня 2014. Дата обращения: 5 июня 2014.
  10. ↑ Lanzhou-Xinjiang high-speed line nears completion - China - Chinadaily.com.cn. Дата обращения: 29 ноября 2014. Архивировано 19 января 2020 года.
  11. ↑ 青藏高原首列高铁开行 兰新高速铁路全线通车. 新华网 (26 декабря 2014). Дата обращения: 26 декабря 2014. Архивировано из оригинала 26 декабря 2014 года.
  12. ↑ Strong Wind Derails Train, Killing 4. Дата обращения: 8 мая 2012. Архивировано 28 октября 2017 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Скоростная_железная_дорога_Ланьчжоу_—_Урумчи&oldid=141097281