2009 год в истории метрополитена: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
 
(не показано 7 промежуточных версий 6 участников)
Строка 21: Строка 21:
* [[2 июля]] — в [[Пражский метрополитен|Пражском метрополитене]] завершилась эксплуатация вагонов метро [[81-717/714|81-717.1/714.1]] советского/российского производства.
* [[2 июля]] — в [[Пражский метрополитен|Пражском метрополитене]] завершилась эксплуатация вагонов метро [[81-717/714|81-717.1/714.1]] советского/российского производства.
* [[26 июля]] — открылась станция «[[ЛОХАС Парк (станция метро)|ЛОХАС Парк]]» [[Гонконгский метрополитен|Гонконгского метрополитена]].
* [[26 июля]] — открылась станция «[[ЛОХАС Парк (станция метро)|ЛОХАС Парк]]» [[Гонконгский метрополитен|Гонконгского метрополитена]].
* [[8 августа]] — в Берлине открылась новая линия метро, получившая название U55. Это самая короткая ветка в столице Германии, соединяющая Центральный вокзал с Бундестагом и Бранденбургскими Воротами (18 марта 2020 года будет закрыта до объединения с U5). Она строилась с октября [[1995 год в истории метрополитена|1995 года]].<ref>[http://ru.euronews.com/2009/08/08/berlin-opens-costly-tube-line/ Берлин: линия метро, которую ждали 14 лет («Евроньюс»)]</ref>
* [[8 августа]] — в Берлине открылась новая линия метро, получившая название U55. Это самая короткая ветка в столице Германии, соединяющая Центральный вокзал с Бундестагом и Бранденбургскими Воротами (18 марта 2020 года была закрыта для объединения с U5). Она строилась с октября [[1995 год в истории метрополитена|1995 года]].<ref>{{Cite web |url=http://ru.euronews.com/2009/08/08/berlin-opens-costly-tube-line/ |title=Берлин: линия метро, которую ждали 14 лет («Евроньюс») |access-date=2012-06-11 |archive-date=2015-06-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150621122707/http://ru.euronews.com/2009/08/08/berlin-opens-costly-tube-line/ |deadlink=no }}</ref>
* [[31 августа]] — открытие после реконструкции наклонного хода станции «[[Гостиный двор (станция метро)|Гостиный двор]]» [[Петербургский метрополитен|Петербургского метрополитена]].
* [[31 августа]] — открытие после реконструкции наклонного хода станции «[[Гостиный двор (станция метро)|Гостиный двор]]» [[Петербургский метрополитен|Петербургского метрополитена]].
* [[8 сентября]] — официальное открытие станции [[Софийский метрополитен|Софийского метрополитена]] [[Св. Климент Охридски (станция метро)|СУ «Св. Климент Охридски»]] (в эксплуатации с [[7 сентября]]).
* [[8 сентября]] — официальное открытие станции [[Софийский метрополитен|Софийского метрополитена]] [[Св. Климент Охридски (станция метро)|СУ «Св. Климент Охридски»]] (в эксплуатации с [[7 сентября]]).
Строка 36: Строка 36:
** открыты станции [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]] — «[[Мякинино (станция метро)|Мякинино]]», «[[Волоколамская (станция метро, Арбатско-Покровская линия)|Волоколамская]]» и «[[Митино (станция метро)|Митино]]» (всего за год открыто 3 станции Московского метрополитена).
** открыты станции [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]] — «[[Мякинино (станция метро)|Мякинино]]», «[[Волоколамская (станция метро, Арбатско-Покровская линия)|Волоколамская]]» и «[[Митино (станция метро)|Митино]]» (всего за год открыто 3 станции Московского метрополитена).
* [[30 декабря]] — открыта станция «[[Азадлыг проспекти (станция метро)|Азадлыг проспекти]]» [[Бакинский метрополитен|Бакинского метрополитена]], а также второй выход станции метро «[[28 мая (станция метро)|28 мая]]».
* [[30 декабря]] — открыта станция «[[Азадлыг проспекти (станция метро)|Азадлыг проспекти]]» [[Бакинский метрополитен|Бакинского метрополитена]], а также второй выход станции метро «[[28 мая (станция метро)|28 мая]]».

=== Без точных дат ===
Публикация культурологом [[Юридический факультет МГУ|факультета искусств МГУ]] Зиновьевой О. А. книги, в которой утверждается о [[привлечение заключённых к строительству Московского метрополитена|привлечении заключённых к строительству Московского метрополитена]]<ref>''Зиновьева О. А.'' Символы сталинской Москвы. — М.: ТОНЧУ, 2009. — С. 95.</ref>.


== Примечания ==
== Примечания ==
{{примечания}}
{{примечания}}

== Литература ==
* {{публикация|книга|автор=Нойтатц, Д.|заглавие=Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897–1935)|ответственный=пер. с нем. Ю. А. Петрова|место=М.|издательство=Росспэн|год=2013|страниц=783|isbn=978-5-8243-1782-4|ref=Нойтатц}}


== Ссылки ==
== Ссылки ==

Текущая версия от 09:23, 27 октября 2024

2009 год в истории метрополитена
2006 2007 2008 — 2009 — 2010 2011 2012
Другие темы в 2009 году

Железнодорожный транспорт
Общественный транспорт
Все события

В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 2009 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.

2009 год по темам

2006 · 2007 · 200820092010 · 2011 · 2012

Тематики
Списки
Категории
Категории персоналий

В этой статье перечисляются основные прошедшие события из истории метрополитенов в 2009 году.

Первое полугодие

[править | править код]

Второе полугодие

[править | править код]

Без точных дат

[править | править код]

Публикация культурологом факультета искусств МГУ Зиновьевой О. А. книги, в которой утверждается о привлечении заключённых к строительству Московского метрополитена[4].

Примечания

[править | править код]
  1. Лёгкое метро (Адана) на сайте urbanrail.net Архивировано 28 марта 2009 года.
  2. Севильский метрополитен на сайте urbanrail.net Архивировано 11 апреля 2009 года.
  3. Берлин: линия метро, которую ждали 14 лет («Евроньюс»). Дата обращения: 11 июня 2012. Архивировано 21 июня 2015 года.
  4. Зиновьева О. А. Символы сталинской Москвы. — М.: ТОНЧУ, 2009. — С. 95.

Литература

[править | править код]
  • Нойтатц, Д. Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897–1935) / пер. с нем. Ю. А. Петрова. — М. : Росспэн, 2013. — 783 с. — ISBN 978-5-8243-1782-4.