2009 год в истории метрополитена: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
(не показаны 34 промежуточные версии 18 участников) | |||
Строка 6: | Строка 6: | ||
=== Первое полугодие === |
=== Первое полугодие === |
||
* [[12 января]] — в связи с продолжением работ по реконструкции Ленинградского проспекта временно закрыт западный вестибюль станции «[[Сокол (станция метро)|Сокол]]» [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]](выход в город на Ленинградский проспект и к улицам Песчаная и Алабяна, в сторону Церкви Всех Святых). |
* [[12 января]] — в связи с продолжением работ по реконструкции Ленинградского проспекта временно закрыт западный вестибюль станции «[[Сокол (станция метро)|Сокол]]» [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]] (выход в город на Ленинградский проспект и к улицам Песчаная и Алабяна, в сторону Церкви Всех Святых). |
||
* [[30 января]] — открыт [[Метрополитен Санто-Доминго]]. |
* [[30 января]] — '''открыт [[Метрополитен Санто-Доминго]].''' |
||
⚫ | * [[7 марта]] — открыта 63-я станция метро «[[Спасская (станция метро)|Спасская]]» [[Петербургский метрополитен|Петербургского метрополитена]]. Участок от «[[Комендантский проспект (станция метро)|Комендантского проспекта]]» до «[[Садовая (станция метро)|Садовой]]», действовавший в составе [[Правобережная линия|Правобережной линии]], был соединён с участком «[[Звенигородская (станция метро, Санкт-Петербург)|Звенигородская]]» — «[[Волковская (станция метро)|Волковская]]» и между станциями «Комендантский проспект» и «Волковская» было организовано движение в обычном графике. |
||
* [[2 февраля]] — определены сроки строительства [[Сочинское лёгкое метро|Сочинского лёгкого метро]]. |
|||
⚫ | |||
⚫ | * [[7 марта]] — открыта 63-я станция метро «[[Спасская (станция метро)|Спасская]]» [[Петербургский метрополитен|Петербургского метрополитена]]. Участок от «[[Комендантский проспект (станция метро)|Комендантского проспекта]]» до «[[Садовая (станция метро)|Садовой]]», действовавший в составе [[Правобережная линия|Правобережной линии]], был соединён с участком «[[Звенигородская (станция метро)|Звенигородская]]» — «[[Волковская (станция метро)|Волковская]]» и между станциями «Комендантский проспект» и «Волковская» было организовано движение в обычном графике. |
||
⚫ | |||
* [[22 марта]] — открыто электродепо «[[Райымбек батыр (электродепо)|Райымбек батыр]]» [[Алматинский метрополитен|Алматинского метрополитена]]. |
* [[22 марта]] — открыто электродепо «[[Райымбек батыр (электродепо)|Райымбек батыр]]» [[Алматинский метрополитен|Алматинского метрополитена]]. |
||
* [[2 апреля]] — открыт [[Севильский метрополитен]]<ref>[http://urbanrail.net/eu/sev/sevilla.htm Севильский метрополитен на сайте urbanrail.net]</ref>. |
* [[2 апреля]] — '''открыт [[Севильский метрополитен]]<ref>[http://urbanrail.net/eu/sev/sevilla.htm Севильский метрополитен на сайте urbanrail.net] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090411201741/http://www.urbanrail.net/eu/sev/sevilla.htm |date=2009-04-11 }}</ref>.''' |
||
* [[8 мая]] — открыто продление Первой линии [[Софийский метрополитен|Софийского метрополитена]] на восток с |
* [[8 мая]] — открыто продление Первой линии [[Софийский метрополитен|Софийского метрополитена]] на восток с 5 станциями: «[[Стадион Васил Левски (станция метро)|Стадион Васил Левски]]», «[[Жолио Кюри (станция метро)|Жолио Кюри]]», «[[Г.М. Димитров (станция метро)|Г. М. Димитров]]», «[[Мусагеница (станция метро)|Мусагеница]]», «[[Младост 1 (станция метро)|Младост-1]]». |
||
⚫ | * [[14 мая]] — после реконструкции вновь открывается для пассажиров выход в город со станции метро [[Кольцевая линия (Москва)|Кольцевой линии]] [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]] «[[Курская (станция метро, Кольцевая линия)|Курская]]», совмещённый с вестибюлем [[Курский вокзал|Курского вокзала]]. |
||
** «[[Стадион Васил Левски (станция метро)|Стадион Васил Левски]]» ({{lang-bg|Стадион "Васил Левски"}}) |
|||
* [[1 июня]]: |
|||
** «[[Жолио Кюри (станция метро)|Жолио Кюри]]» ({{lang-bg|Жолио Кюри}}) |
|||
⚫ | |||
** «[[Г.М. Димитров (станция метро)|Г. М. Димитров]]» ({{lang-bg|Г.М. Димитров}}) |
|||
⚫ | |||
** «[[Мусагеница (станция метро)|Мусагеница]]» ({{lang-bg| Мусагеница}}) |
|||
** «[[Младост 1 (станция метро)|Младост-1]]» ({{lang-bg|Младост-1}}) |
|||
⚫ | * [[14 мая]] — после реконструкции вновь открывается для пассажиров выход в город со станции метро [[Кольцевая линия (Москва)|Кольцевой линии]] [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]] «[[Курская (станция метро, Кольцевая линия)|Курская]]», |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
=== Второе полугодие === |
=== Второе полугодие === |
||
* [[2 июля]] |
* [[2 июля]] — в [[Пражский метрополитен|Пражском метрополитене]] завершилась эксплуатация вагонов метро [[81-717/714|81-717.1/714.1]] советского/российского производства. |
||
* [[26 июля]] — открылась станция «[[ЛОХАС Парк (станция метро)|ЛОХАС Парк]]» [[Гонконгский метрополитен|Гонконгского метрополитена]]. |
* [[26 июля]] — открылась станция «[[ЛОХАС Парк (станция метро)|ЛОХАС Парк]]» [[Гонконгский метрополитен|Гонконгского метрополитена]]. |
||
* [[8 августа]] — в Берлине открылась новая линия метро, получившая название U55. Это самая короткая |
* [[8 августа]] — в Берлине открылась новая линия метро, получившая название U55. Это самая короткая ветка в столице Германии, соединяющая Центральный вокзал с Бундестагом и Бранденбургскими Воротами (18 марта 2020 года была закрыта для объединения с U5). Она строилась с октября [[1995 год в истории метрополитена|1995 года]].<ref>{{Cite web |url=http://ru.euronews.com/2009/08/08/berlin-opens-costly-tube-line/ |title=Берлин: линия метро, которую ждали 14 лет («Евроньюс») |access-date=2012-06-11 |archive-date=2015-06-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150621122707/http://ru.euronews.com/2009/08/08/berlin-opens-costly-tube-line/ |deadlink=no }}</ref> |
||
* [[31 августа]] — открытие после реконструкции наклонного хода станции «[[Гостиный двор (станция метро)|Гостиный двор]]» [[Петербургский метрополитен|Петербургского метрополитена]]. |
* [[31 августа]] — открытие после реконструкции наклонного хода станции «[[Гостиный двор (станция метро)|Гостиный двор]]» [[Петербургский метрополитен|Петербургского метрополитена]]. |
||
* [[8 сентября]] — официальное открытие станции [[Софийский метрополитен|Софийского метрополитена]] [[Св. Климент Охридски (станция метро)|СУ «Св. Климент Охридски»]] |
* [[8 сентября]] — официальное открытие станции [[Софийский метрополитен|Софийского метрополитена]] [[Св. Климент Охридски (станция метро)|СУ «Св. Климент Охридски»]] (в эксплуатации с [[7 сентября]]). |
||
* [[9 сентября]] — открыт [[Дубайский метрополитен]]. |
* [[9 сентября]] — '''открыт [[Дубайский метрополитен]].''' |
||
* [[16 сентября]] — открыта станция [[Севильский метрополитен|Севильского метрополитена]] «Puerta Jerez». |
* [[16 сентября]] — открыта станция [[Севильский метрополитен|Севильского метрополитена]] «Puerta Jerez». |
||
* [[23 сентября]] — начата тестовая эксплуатация [[Шэньянский метрополитен|Шэньянского метрополитена]]. |
* [[23 сентября]] — '''начата тестовая эксплуатация [[Шэньянский метрополитен|Шэньянского метрополитена]].''' |
||
* [[28 сентября]] — открыта Четвёртая линия [[Пекинский метрополитен|Пекинского метрополитена]]. |
* [[28 сентября]] — открыта Четвёртая линия [[Пекинский метрополитен|Пекинского метрополитена]]. |
||
* [[15 ноября]] — открытие продления золотой линии [[Метрополитен Лос-Анджелеса]]. |
* [[15 ноября]] — открытие продления золотой линии [[Метрополитен Лос-Анджелеса]]. |
||
* [[23 ноября]] — открыто продление первой |
* [[23 ноября]] — открыто продление первой линии [[Севильский метрополитен|Севильского метрополитена]] на восток с открытием 3 станций: «[[Монтеквинто (станция метро)|Монтеквинто]]», «[[Европа (станция метро)|Европа]]», «[[Оливар де Квинто (станция метро)|Оливар де Квинто]]». |
||
⚫ | |||
** «[[Монтеквинто (станция метро)|Монтеквинто]]» |
|||
* [[26 декабря]]: |
|||
** «[[Европа (станция метро)|Европа]]» |
|||
⚫ | |||
** «[[Оливар де Квинто (станция метро)|Оливар де Квинто]]» |
|||
** открыт наземный вестибюль станции «[[Звенигородская (станция метро, Санкт-Петербург)|Звенигородская]]» [[Петербургский метрополитен|Петербургского метрополитена]]. |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
* [[ |
* [[30 декабря]] — открыта станция «[[Азадлыг проспекти (станция метро)|Азадлыг проспекти]]» [[Бакинский метрополитен|Бакинского метрополитена]], а также второй выход станции метро «[[28 мая (станция метро)|28 мая]]». |
||
⚫ | |||
=== Без точных дат === |
|||
* [[30 декабря]] — Открыта станция «[[Азадлыг проспекти (станция метро)|Азадлыг проспекти]]» [[Бакинский метрополитен|Бакинского метрополитена]], а также второй выход станции метро «[[28 мая (станция метро)|28 мая]]». |
|||
Публикация культурологом [[Юридический факультет МГУ|факультета искусств МГУ]] Зиновьевой О. А. книги, в которой утверждается о [[привлечение заключённых к строительству Московского метрополитена|привлечении заключённых к строительству Московского метрополитена]]<ref>''Зиновьева О. А.'' Символы сталинской Москвы. — М.: ТОНЧУ, 2009. — С. 95.</ref>. |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
{{примечания}} |
{{примечания}} |
||
== Литература == |
|||
* {{публикация|книга|автор=Нойтатц, Д.|заглавие=Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897–1935)|ответственный=пер. с нем. Ю. А. Петрова|место=М.|издательство=Росспэн|год=2013|страниц=783|isbn=978-5-8243-1782-4|ref=Нойтатц}} |
|||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
* [http://urbanrail.net/news2009-2010.htm News 2009—2010 на urbanrail.net] |
* [http://urbanrail.net/news2009-2010.htm News 2009—2010 на urbanrail.net] |
||
{{metro-stub}} |
|||
{{Годы в истории метрополитена2}} |
{{Годы в истории метрополитена2}} |
||
Текущая версия от 09:23, 27 октября 2024
2009 год в истории метрополитена |
---|
2006 2007 2008 — 2009 — 2010 2011 2012 |
Другие темы в 2009 году |
Железнодорожный транспорт |
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 2009 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
В этой статье перечисляются основные прошедшие события из истории метрополитенов в 2009 году.
События
[править | править код]Первое полугодие
[править | править код]- 12 января — в связи с продолжением работ по реконструкции Ленинградского проспекта временно закрыт западный вестибюль станции «Сокол» Московского метрополитена (выход в город на Ленинградский проспект и к улицам Песчаная и Алабяна, в сторону Церкви Всех Святых).
- 30 января — открыт Метрополитен Санто-Доминго.
- 7 марта — открыта 63-я станция метро «Спасская» Петербургского метрополитена. Участок от «Комендантского проспекта» до «Садовой», действовавший в составе Правобережной линии, был соединён с участком «Звенигородская» — «Волковская» и между станциями «Комендантский проспект» и «Волковская» было организовано движение в обычном графике.
- 18 марта — в Турции открыт Аданский метрополитен[1].
- 22 марта — открыто электродепо «Райымбек батыр» Алматинского метрополитена.
- 2 апреля — открыт Севильский метрополитен[2].
- 8 мая — открыто продление Первой линии Софийского метрополитена на восток с 5 станциями: «Стадион Васил Левски», «Жолио Кюри», «Г. М. Димитров», «Мусагеница», «Младост-1».
- 14 мая — после реконструкции вновь открывается для пассажиров выход в город со станции метро Кольцевой линии Московского метрополитена «Курская», совмещённый с вестибюлем Курского вокзала.
- 1 июня:
- Автозаводская линия Минского метрополитена переведена на пятивагонные составы.
- станции Московского метрополитена «Деловой центр» и «Битцевский парк» фактически переименованы в «Выставочную» и «Новоясеневскую» соответственно.
Второе полугодие
[править | править код]- 2 июля — в Пражском метрополитене завершилась эксплуатация вагонов метро 81-717.1/714.1 советского/российского производства.
- 26 июля — открылась станция «ЛОХАС Парк» Гонконгского метрополитена.
- 8 августа — в Берлине открылась новая линия метро, получившая название U55. Это самая короткая ветка в столице Германии, соединяющая Центральный вокзал с Бундестагом и Бранденбургскими Воротами (18 марта 2020 года была закрыта для объединения с U5). Она строилась с октября 1995 года.[3]
- 31 августа — открытие после реконструкции наклонного хода станции «Гостиный двор» Петербургского метрополитена.
- 8 сентября — официальное открытие станции Софийского метрополитена СУ «Св. Климент Охридски» (в эксплуатации с 7 сентября).
- 9 сентября — открыт Дубайский метрополитен.
- 16 сентября — открыта станция Севильского метрополитена «Puerta Jerez».
- 23 сентября — начата тестовая эксплуатация Шэньянского метрополитена.
- 28 сентября — открыта Четвёртая линия Пекинского метрополитена.
- 15 ноября — открытие продления золотой линии Метрополитен Лос-Анджелеса.
- 23 ноября — открыто продление первой линии Севильского метрополитена на восток с открытием 3 станций: «Монтеквинто», «Европа», «Оливар де Квинто».
- 22 декабря — открыта станция «Tom Jobim» Метрополитена Рио-де-Жанейро.
- 26 декабря:
- открыта после ремонта станция «Горьковская» Петербургского метрополитена.
- открыт наземный вестибюль станции «Звенигородская» Петербургского метрополитена.
- открыты станции Московского метрополитена — «Мякинино», «Волоколамская» и «Митино» (всего за год открыто 3 станции Московского метрополитена).
- 30 декабря — открыта станция «Азадлыг проспекти» Бакинского метрополитена, а также второй выход станции метро «28 мая».
Без точных дат
[править | править код]Публикация культурологом факультета искусств МГУ Зиновьевой О. А. книги, в которой утверждается о привлечении заключённых к строительству Московского метрополитена[4].
Примечания
[править | править код]- ↑ Лёгкое метро (Адана) на сайте urbanrail.net Архивировано 28 марта 2009 года.
- ↑ Севильский метрополитен на сайте urbanrail.net Архивировано 11 апреля 2009 года.
- ↑ Берлин: линия метро, которую ждали 14 лет («Евроньюс») . Дата обращения: 11 июня 2012. Архивировано 21 июня 2015 года.
- ↑ Зиновьева О. А. Символы сталинской Москвы. — М.: ТОНЧУ, 2009. — С. 95.
Литература
[править | править код]- Нойтатц, Д. Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897–1935) / пер. с нем. Ю. А. Петрова. — М. : Росспэн, 2013. — 783 с. — ISBN 978-5-8243-1782-4.