55°25′49″ с. ш. 65°18′04″ в. д.HGЯO

Курганский завод колёсных тягачей: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
 
(не показано 16 промежуточных версий 12 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{перенаправление|КЗКТ|КЗКТ (стадион)|о стадионе}}
{{перенаправление|КЗКТ|КЗКТ (стадион)|о стадионе}}
{{Карточка предприятия
{{Карточка предприятия
|название = АО «Русич» — Курганский завод колесных тягачей им. Д. М. Карбышева
| название = ОАО «Русич» — Курганский завод колесных тягачей им. Д. М. Карбышева
|логотип = Курганский завод колёсных тягачей.gif
| логотип = Курганский завод колёсных тягачей.gif
|тип = [[Открытое акционерное общество]]
| тип = [[Открытое акционерное общество]]
|листинг на бирже =
| листинг на бирже =
|деятельность =
| деятельность =
|девиз =
| девиз =
|основана = 1950
| основана = 1950
|упразднена = 2011
| упразднена = 2011
|основатели =
| основатели =
|расположение = {{флагификация|СССР}} → {{Флагификация|Российская Федерация}}: [[Курган (город)|Курган]], ул. Т. Невежина, д.3
| расположение = {{Флагификация|Россия}}: [[Курган (город)|Курган]], ул. Т. Невежина, 3
|ключевые фигуры = [[Замяткин, Юрий Алексеевич]]
| ключевые фигуры =
|отрасль = [[машиностроение]]
| отрасль = [[машиностроение]]
|продукция = седельные тягачи
| продукция = седельные тягачи
|оборот =
| оборот =
|операционная прибыль =
| операционная прибыль =
|чистая прибыль =
| чистая прибыль =
|число сотрудников = В 1970-80-е около 11000 чел.
| число сотрудников = В 1970-80-е около 11000 чел.
|материнская компания =
| материнская компания =
|дочерние компании =
| дочерние компании =
|аудитор =
| аудитор =
|награды = {{Орден Трудового Красного Знамени|тип=организация}} 1981 г.
| награды = {{Орден Трудового Красного Знамени|тип=организация|1981}}
|lat_dir = N |lat_deg = 55 |lat_min = 25 |lat_sec = 49
| lat_dir = N
| lat_deg = 55
| lat_min = 25
| lat_sec = 49
|lon_dir = E |lon_deg = 65 |lon_min = 18 |lon_sec = 04
| lon_dir = E
| lon_deg = 65
| lon_min = 18
| lon_sec = 04
|CoordScale = 100000
| CoordScale = 100000
|edu_region =
| edu_region =
|сайт =
| сайт =
}}
}}


'''АО «Русич» — Курга́нский заво́д колёсных тягаче́й и́мени [[Карбышев, Дмитрий Михайлович|Д. М. Ка́рбышева]]''' — производитель специальной тяжёлой автомобильной техники с 1950 по 2011 годы. Располагался в [[Курган (город)|Кургане]].
'''ОАО «Русич» — Курга́нский заво́д колёсных тягаче́й и́мени [[Карбышев, Дмитрий Михайлович|Д. М. Ка́рбышева]]''' ('''ОАО «Ру́сич» КЗКТ''') — производитель специальной тяжёлой автомобильной техники, действовавший с 1950 по 2011 годы. Располагался в городе [[Курган (город)|Кургане]] [[Курганская область|Курганской области]].


Выпускавшиеся данным предприятием автомобили, специальные шасси, седельные тягачи и полуприцепы используются в системе [[Министерство обороны Российской Федерации|Министерства обороны]], а также нефтегазодобывающими компаниями. Кроме этого, балластные тягачи-тяжеловозы применяются для буксировки по [[аэродром]]ам самолётов массой до 200 т.
Выпускавшиеся данным предприятием автомобили, специальные шасси, седельные тягачи и полуприцепы используются в системе [[Министерство обороны Российской Федерации|Министерства обороны]], а также нефтегазодобывающими компаниями. Кроме этого, балластные тягачи-тяжеловозы применяются для буксировки по [[аэродром]]ам самолётов массой до 200 т.
Строка 41: Строка 47:
[[Файл:KET-T on KZKT-chassis (1).jpg|thumb|250px|КЗКТ-74281-012]]
[[Файл:KET-T on KZKT-chassis (1).jpg|thumb|250px|КЗКТ-74281-012]]
[[Файл:KET-T on KZKT-chassis (2).jpg|thumb|250px|КЗКТ-74281-012]]
[[Файл:KET-T on KZKT-chassis (2).jpg|thumb|250px|КЗКТ-74281-012]]
Основан 1 апреля [[1950 год]]а в городе Кургане на базе существовавшего с [[1941 год]]а предприятия [[Кургансельмаш|Уралсельмаш]]<ref>1 апреля 1950 г. на базе восточной площадки завода «Уралсельмаш» создано самостоятельное предприятие «Кургансельмаш», которое унаследовало всю историю производства, начиная с Турбинного завода начала XX века. В составе завода «Уралсельмаш» осталась западная площадка. Впоследствии это предприятие было преобразовано в Курганский завод колесных тягачей (КЗКТ).</ref> и выпускал прессподборщики, бороны, силосорезки, молотилки и др. Во второй половине 1950-х в связи с возросшей потребностью народного хозяйства в большегрузных машинах перепрофилирован на выпуск колёсных тягачей. Переименован в '''Курганский завод колёсных тягачей (КЗКТ)''' приказом Министра автотракторной промышленности от 11 июня 1966 года.
Основан 1 апреля [[1950 год]]а в городе Кургане на базе существовавшего с [[1941 год]]а предприятия [[Кургансельмаш|Уралсельмаш]]<ref>1 апреля 1950 г. на базе восточной площадки завода «Уралсельмаш» создано самостоятельное предприятие «Кургансельмаш», которое унаследовало всю историю производства, начиная с Турбинного завода начала XX века. В составе завода «Уралсельмаш» осталась западная площадка. Впоследствии это предприятие было преобразовано в Курганский завод колесных тягачей (КЗКТ).</ref> и выпускал прессподборщики, бороны, силосорезки, молотилки и др.


В конце 1950-х годов в конструкторском бюро [[МЗКТ|СКБ-1]] при [[МАЗ|Минском автозаводе]] под руководством [[Шапошник, Борис Львович|Бориса Шапошника]] началась разработка специальных колёсных шасси для установки и транспортировки ракет (ракетовозы) получивших индекс 543. Вместе с тем, текущую тогда продукцию цеха опытного производства (ЦОП) СКБ-1 артиллерийские колесные тягачи МАЗ-535 и седельные тягачи для танковозов под индексом 537 надо было продолжать выпускать. В начале 1960-х СКБ-1 передало документацию и оснастку этой техники в Курган.
⚫
В [[1970-е годы|1970]]—[[1980-е годы]] на заводе работало около 11000 человек (специалисты 219 профессий). Гордостью коллектива был [[Герой Социалистического Труда]] [[Набатников, Юрий Иванович|Ю. И. Набатников]]<ref>[http://ekaterinburg.bezformata.ru/listnews/zavodu-kzkt-iskat-vinovnih/30710614/ 18.03.2015 Прокуратура Зауралья ответила депутату Набатникову по заводу КЗКТ: искать виновных в развале предприятия не будут]</ref>. На заводе выходила [[многотиражная газета]] «Заводская жизнь». У КЗКТ были Дворец культуры, Дворец спорта, [[КЗКТ (стадион, Курган)|стадион]] и бассейн «Дельфин».


Переименован в '''Курганский завод колёсных тягачей (КЗКТ)''' приказом Министра автотракторной промышленности от 11 июня 1966 года.
⚫
В 1981 году завод был удостоен [[Орден Трудового Красного Знамени|ордена Трудового Красного Знамени]].

⚫
В [[1970-е годы|1970-е]] — [[1980-е годы]] на заводе работало около 11000 человек (специалисты 219 профессий). Гордостью коллектива был [[Герой Социалистического Труда]] [[Набатников, Юрий Иванович|Ю. И. Набатников]]<ref>{{Cite web |url=http://ekaterinburg.bezformata.ru/listnews/zavodu-kzkt-iskat-vinovnih/30710614/ |title=18.03.2015 Прокуратура Зауралья ответила депутату Набатникову по заводу КЗКТ: искать виновных в развале предприятия не будут |access-date=2015-03-19 |archive-date=2015-04-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150402192545/http://ekaterinburg.bezformata.ru/listnews/zavodu-kzkt-iskat-vinovnih/30710614/ |deadlink=no }}</ref>. На заводе выходила [[многотиражная газета]] «Заводская жизнь». У КЗКТ были Дворец культуры, Дворец спорта, [[КЗКТ (стадион, Курган)|стадион]] и бассейн «Дельфин».

⚫
С 1976 по 1987 год на предприятии помимо тягачей выпускалась бронетехника — [[БТР-60ПБ]], в 1981 году оно было удостоено [[Орден Трудового Красного Знамени|ордена Трудового Красного Знамени]].


=== Постсоветский период ===
=== Постсоветский период ===
Объём государственного заказа в [[1991 год]]у с 91 % упал до уровня 4,5 %. Из-за отсутствия средств отказались от заказанных машин предприятия нефтегазового комплекса, в результате на складах скопилось 286 нереализованных машин. Объём производства в [[1993 год]]у снизился на 34,2 %{{Нет АИ|11|01|2018}}.
Объём государственного заказа в [[1991 год]]у с 91 % упал до уровня 4,5 %. Из-за отсутствия средств отказались от заказанных машин предприятия нефтегазового комплекса, в результате на складах скопилось 286 нереализованных машин. Объём производства в [[1993 год]]у снизился на 34,2 %{{Нет АИ|11|01|2018}}.


10 июля 1993 года зарегистрировано АО «Русич» — Курганский завод колёсных тягачей им. [[Карбышев, Дмитрий Михайлович|Д. М. Карбышева]]".
10 июля 1993 года зарегистрировано АО «„Русич“ — Курганский завод колёсных тягачей им. [[Карбышев, Дмитрий Михайлович|Д. М. Карбышева]]».


В постсоветский период предприятие неоднократно меняло собственников и неоднократно претерпевало процедуру [[Банкротство|банкротства]]<ref>[http://www.kurgan.ru/news_kurgan/u_kzkt_novyy_direktor_kurganskiy_zavod_resheno_razdelit_na_chetyre_chasti.html У КЗКТ новый директор. Курганский завод решено разделить на четыре части]</ref><ref>[http://kurgan.arbitr.ru/index/80?tid=633200039&nd=458200305 КЗКТ: 1950—2010]{{Недоступная ссылка|date=Октябрь 2018 |bot=InternetArchiveBot }} Арбитражный суд Курганской области</ref>.
В постсоветский период это предприятие неоднократно меняло собственников и неоднократно претерпевало процедуру [[Банкротство|банкротства]]. С 2005 года предприятие находилось в процедуре банкротства, кредиторская задолженность превысила 450 млн. руб. В октябре 2005 года «Русич» был признан банкротом.<ref>{{Cite web |url=http://www.kurgan.ru/news_kurgan/u_kzkt_novyy_direktor_kurganskiy_zavod_resheno_razdelit_na_chetyre_chasti.html |title=У КЗКТ новый директор. Курганский завод решено разделить на четыре части |access-date=2010-10-05 |archive-date=2016-03-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304054712/http://www.kurgan.ru/news_kurgan/u_kzkt_novyy_direktor_kurganskiy_zavod_resheno_razdelit_na_chetyre_chasti.html |deadlink=no }}</ref><ref>[http://kurgan.arbitr.ru/index/80?tid=633200039&nd=458200305 КЗКТ: 1950—2010]{{Недоступная ссылка|date=2018-10|bot=InternetArchiveBot }} Арбитражный суд Курганской области</ref>. На завод пришел инвестор, который вложил собственные средства и 12 марта 2007 года завод возобновил работу.


В 2010 году в Арбитражный суд Курганской области поступило заявление от ОАО «[[ЭнергоКурган]]» с требованием признания финансового банкротства ОАО «Русич» — Курганский завод колёсных тягачей им. Д. М. Карбышева". Определением суда от 24 февраля 2010 года в отношении ОАО «Русич» — КЗКТ было введено внешнее управление на срок 18 месяцев, внешним управляющим утверждён [[Маслаков, Александр Владимирович|Александр Владимирович Маслаков]]. Внешний управляющий пришёл к выводу о невозможности исполнения плана внешнего управления до установленного судом срока. В связи с этим 17 марта 2011 года Александр Маслаков обратился в арбитражный суд с ходатайством о досрочном прекращении процедуры внешнего управления и переходе к процедуре конкурсного производства. Арбитражный суд Курганской области 28 апреля 2011 года признал банкротом ОАО «Русич» — Курганский завод колёсных тягачей им. Д. М. Карбышева".<ref>[http://old.uralpolit.ru/urfo/polit/society/id_228505.html На ОАО «Русич»-КЗКТ введено конкурсное производство , 28 апреля 2011—1634 — ФедералПресс]</ref> По плану внешнего управления часть имущества подлежала реализации путём проведения открытого аукциона<ref>{{Cite web |url=http://www.law-soft.ru/bankruptcy/4501017764.php |title=Русич Банкротство предприятия 4501017764 |accessdate=2012-05-04 |archiveurl=https://archive.today/20120803052644/http://www.law-soft.ru/bankruptcy/4501017764.php |archivedate=2012-08-03 |deadlink=yes }}</ref>.
В 2010 году в Арбитражный суд Курганской области поступило заявление от ОАО «[[ЭнергоКурган]]» с требованием признания финансового банкротства ОАО «„Русич“ — Курганский завод колёсных тягачей им. Д. М. Карбышева». Определением суда от 24 февраля 2010 года в отношении ОАО «Русич» — КЗКТ было введено внешнее управление на срок 18 месяцев, внешним управляющим утверждён [[Маслаков, Александр Владимирович|Александр Владимирович Маслаков]]. Внешний управляющий пришёл к выводу о невозможности исполнения плана внешнего управления до установленного судом срока. В связи с этим 17 марта 2011 года Александр Маслаков обратился в арбитражный суд с ходатайством о досрочном прекращении процедуры внешнего управления и переходе к процедуре конкурсного производства. Арбитражный суд Курганской области 28 апреля 2011 года признал банкротом ОАО «„Русич“ — Курганский завод колёсных тягачей им. Д. М. Карбышева».<ref>[http://old.uralpolit.ru/urfo/polit/society/id_228505.html На ОАО «Русич»-КЗКТ введено конкурсное производство , 28 апреля 2011—1634 — ФедералПресс]{{Недоступная ссылка}}</ref> По плану внешнего управления часть имущества подлежала реализации путём проведения открытого аукциона<ref>{{Cite web |url=http://www.law-soft.ru/bankruptcy/4501017764.php |title=Русич Банкротство предприятия 4501017764 |accessdate=2012-05-04 |archiveurl=https://archive.today/20120803052644/http://www.law-soft.ru/bankruptcy/4501017764.php |archivedate=2012-08-03 |deadlink=yes }}</ref>. 26 ноября 2012 ОАО «Русич» - КЗКТ ИНН 4501017764 ликвидировано на основании определения арбитражного суда о завершении конкурсного производства.


=== После прекращения деятельности ===
=== После прекращения деятельности ===
К концу 2010-х годов производственная деятельность по профилю предприятия была полностью прекращена, оборудование демонтировано, несколько цехов снесены. Часть цехов и другой недвижимости завода стали торговыми площадками. Крупнейшие ТРЦ «Гиперсити» и ТРЦ «Рио». На большей части территории в настоящее время располагается Курганский индустриальный парк, ведётся выпуск энергетического оборудования и труб для теплоэнергетики.<ref>[https://kikonline.ru/2019/05/21/v-kurgane-otkrylsja-novyj-zavod-po-proizvodstvu-trub/ В Кургане открылся новый завод по производству труб]</ref>
К концу 2010-х годов производственная деятельность по профилю предприятия была полностью прекращена, оборудование демонтировано, несколько цехов снесены. Часть цехов и другой недвижимости завода стали торговыми площадками. Крупнейшие: ТРЦ «Гиперсити» (65 тыс. м²) и ТРЦ «Рио» (30 тыс. м²). В здании заводоуправления расположены ПАО «Курганская генерирующая компания» и Энергсбытовая компания «Восток». На части территории (17,1 га, площадь зданий и сооружений 58 тыс. м²) в настоящее время располагается Курганский индустриальный парк, ведётся выпуск энергетического оборудования и труб для теплоэнергетики.<ref>{{Cite web |url=https://kikonline.ru/2019/05/21/v-kurgane-otkrylsja-novyj-zavod-po-proizvodstvu-trub/ |title=В Кургане открылся новый завод по производству труб |access-date=2019-06-12 |archive-date=2019-05-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190526133512/https://kikonline.ru/2019/05/21/v-kurgane-otkrylsja-novyj-zavod-po-proizvodstvu-trub/ |deadlink=no }}</ref>


== Продукция ==
== Продукция ==
Строка 63: Строка 73:
Завод выпускал тягачи КЗКТ с колёсной формулой 8x8, полная масса буксируемого полуприцепа до 100 т, балластные тягачи для буксировки прицепов массой до 80 т и самолётов массой до 200 т; полуприцепы для транспортировки грузов до 80 т. Завод располагал собственным литейным производством.
Завод выпускал тягачи КЗКТ с колёсной формулой 8x8, полная масса буксируемого полуприцепа до 100 т, балластные тягачи для буксировки прицепов массой до 80 т и самолётов массой до 200 т; полуприцепы для транспортировки грузов до 80 т. Завод располагал собственным литейным производством.
* [[БТР-60]]
* [[БТР-60]]
* [[МАЗ-535|Автомобиль МАЗ-535]] (с 1961 года)<ref>[http://denisovets.ru/maz/mazpages/maz535.html МАЗ-535]</ref>
* [[МАЗ-535|Автомобиль МАЗ-535]] (с 1961 года)<ref>{{Cite web |url=http://denisovets.ru/maz/mazpages/maz535.html |title=МАЗ-535 |access-date=2016-01-08 |archive-date=2016-03-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160315010730/http://www.denisovets.ru/maz/mazpages/maz535.html |deadlink=no }}</ref>
* [[МАЗ-537|Седельный тягач МАЗ-537]] (с 1963 или 1964 года)
* [[МАЗ-537|Седельный тягач МАЗ-537]] (с 1963 или 1964 года)
* Седельный тягач КЗКТ-545
* Седельный тягач [[КЗКТ-545]]
* Седельный тягач КЗКТ-7428 «Русич» (разработан КБ завода)<ref>[http://www.brazd.ru/av/kzkt-74282.html КЗКТ-74282]</ref>
* Седельный тягач [[КЗКТ-7428]] «Русич» (разработан КБ завода)<ref>{{Cite web |url=http://www.brazd.ru/av/kzkt-74282.html |title=КЗКТ-74282 |access-date=2010-10-05 |archive-date=2014-04-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140423055127/http://www.brazd.ru/av/kzkt-74282.html |deadlink=no }}</ref>
* Специальное колёсное шасси КЗКТ-8005
* Специальное колёсное шасси КЗКТ-8005


Строка 79: Строка 89:
* 1989—1995 [[Нечаев, Владимир Васильевич]]
* 1989—1995 [[Нечаев, Владимир Васильевич]]
* C 1996 [[Черва, Борис Максимович]]
* C 1996 [[Черва, Борис Максимович]]
* С 2007 Куликов Константин Викторович


Внешний управляющий:
Внешний управляющий:
* 2005—2007 [[Варыгин, Алексей Анатольевич]]
⚫
* [[Маслаков, Александр Владимирович]]
* 24 февраля 2010 — 10 мая 2011 [[Маслаков, Александр Владимирович]]

Председатель наблюдательного совета
* 2007—? [[Биков, Артём Эльбрусович]]

Конкурсный управляющий:
⚫
* 10 мая 2011 — 26 ноября 2012 [[Маслаков, Александр Владимирович]]


Директор ООО «КЗКТ»:
Директор ООО «КЗКТ»:
* С февраля по март 2008 года [[Тяжельников, Вячеслав Михайлович]]
* С февраля по март 2008 года [[Тяжельников, Вячеслав Михайлович]]
* C февраля 2010 года [[Замяткин, Юрий Алексеевич]]
* C февраля 2010 года по ? [[Замяткин, Юрий Алексеевич]]


Директор ООО "Кузнечно-прессовый завод «Русич»:
Директор ООО "Кузнечно-прессовый завод «Русич»:
* С марта 2008 по февраль 2010 года [[Тяжельников, Вячеслав Михайлович]]
* С марта 2008 по февраль 2010 года [[Тяжельников, Вячеслав Михайлович]]
* С 15 сентября 2010 по 9 ноября 2012 — конкурсный управляющий [[Варшавский, Григорий Борисович]]


== Адрес ==
== Адрес ==
Строка 110: Строка 129:
[[Категория:Производители грузовых автомобилей России]]
[[Категория:Производители грузовых автомобилей России]]
[[Категория:Исчезнувшие компании России]]
[[Категория:Исчезнувшие компании России]]
[[Категория:Акционерные общества России]]

Текущая версия от 11:12, 29 октября 2024

Запрос «КЗКТ» перенаправляется сюда; о стадионе см. КЗКТ (стадион).
ОАО «Русич» — Курганский завод колесных тягачей им. Д. М. Карбышева
Изображение логотипа
Тип Открытое акционерное общество
Год основания 1950
Год закрытия 2011
Расположение  Россия: Курган, ул. Т. Невежина, 3
Отрасль машиностроение
Продукция седельные тягачи
Число работников В 1970-80-е около 11000 чел.
Награды Орден Трудового Красного Знамени — 1981
Сайт rusich-kzkt.ru
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ОАО «Русич» — Курга́нский заво́д колёсных тягаче́й и́мени Д. М. Ка́рбышева (ОАО «Ру́сич» КЗКТ) — производитель специальной тяжёлой автомобильной техники, действовавший с 1950 по 2011 годы. Располагался в городе Кургане Курганской области.

Выпускавшиеся данным предприятием автомобили, специальные шасси, седельные тягачи и полуприцепы используются в системе Министерства обороны, а также нефтегазодобывающими компаниями. Кроме этого, балластные тягачи-тяжеловозы применяются для буксировки по аэродромам самолётов массой до 200 т.

28 апреля 2011 года Арбитражный суд Курганской области признал завод банкротом. Производственные мощности ликвидированы. Недвижимость предприятия была частично перепрофилирована.

История

[править | править код]
Седельный тягач МАЗ-537 на параде в Москве в 2008 году
Седельный тягач МАЗ-537
КЗКТ-7428
КЗКТ-74281-012
КЗКТ-74281-012

Основан 1 апреля 1950 года в городе Кургане на базе существовавшего с 1941 года предприятия Уралсельмаш[1] и выпускал прессподборщики, бороны, силосорезки, молотилки и др.

В конце 1950-х годов в конструкторском бюро СКБ-1 при Минском автозаводе под руководством Бориса Шапошника началась разработка специальных колёсных шасси для установки и транспортировки ракет (ракетовозы) получивших индекс 543. Вместе с тем, текущую тогда продукцию цеха опытного производства (ЦОП) СКБ-1 артиллерийские колесные тягачи МАЗ-535 и седельные тягачи для танковозов под индексом 537 надо было продолжать выпускать. В начале 1960-х СКБ-1 передало документацию и оснастку этой техники в Курган.

Переименован в Курганский завод колёсных тягачей (КЗКТ) приказом Министра автотракторной промышленности от 11 июня 1966 года.

В 1970-е — 1980-е годы на заводе работало около 11000 человек (специалисты 219 профессий). Гордостью коллектива был Герой Социалистического Труда Ю. И. Набатников[2]. На заводе выходила многотиражная газета «Заводская жизнь». У КЗКТ были Дворец культуры, Дворец спорта, стадион и бассейн «Дельфин».

С 1976 по 1987 год на предприятии помимо тягачей выпускалась бронетехника — БТР-60ПБ, в 1981 году оно было удостоено ордена Трудового Красного Знамени.

Постсоветский период

[править | править код]

Объём государственного заказа в 1991 году с 91 % упал до уровня 4,5 %. Из-за отсутствия средств отказались от заказанных машин предприятия нефтегазового комплекса, в результате на складах скопилось 286 нереализованных машин. Объём производства в 1993 году снизился на 34,2 %[источник не указан 2530 дней].

10 июля 1993 года зарегистрировано АО «„Русич“ — Курганский завод колёсных тягачей им. Д. М. Карбышева».

В постсоветский период это предприятие неоднократно меняло собственников и неоднократно претерпевало процедуру банкротства. С 2005 года предприятие находилось в процедуре банкротства, кредиторская задолженность превысила 450 млн. руб. В октябре 2005 года «Русич» был признан банкротом.[3][4]. На завод пришел инвестор, который вложил собственные средства и 12 марта 2007 года завод возобновил работу.

В 2010 году в Арбитражный суд Курганской области поступило заявление от ОАО «ЭнергоКурган» с требованием признания финансового банкротства ОАО «„Русич“ — Курганский завод колёсных тягачей им. Д. М. Карбышева». Определением суда от 24 февраля 2010 года в отношении ОАО «Русич» — КЗКТ было введено внешнее управление на срок 18 месяцев, внешним управляющим утверждён Александр Владимирович Маслаков. Внешний управляющий пришёл к выводу о невозможности исполнения плана внешнего управления до установленного судом срока. В связи с этим 17 марта 2011 года Александр Маслаков обратился в арбитражный суд с ходатайством о досрочном прекращении процедуры внешнего управления и переходе к процедуре конкурсного производства. Арбитражный суд Курганской области 28 апреля 2011 года признал банкротом ОАО «„Русич“ — Курганский завод колёсных тягачей им. Д. М. Карбышева».[5] По плану внешнего управления часть имущества подлежала реализации путём проведения открытого аукциона[6]. 26 ноября 2012 ОАО «Русич» - КЗКТ ИНН 4501017764 ликвидировано на основании определения арбитражного суда о завершении конкурсного производства.

После прекращения деятельности

[править | править код]

К концу 2010-х годов производственная деятельность по профилю предприятия была полностью прекращена, оборудование демонтировано, несколько цехов снесены. Часть цехов и другой недвижимости завода стали торговыми площадками. Крупнейшие: ТРЦ «Гиперсити» (65 тыс. м²) и ТРЦ «Рио» (30 тыс. м²). В здании заводоуправления расположены ПАО «Курганская генерирующая компания» и Энергсбытовая компания «Восток». На части территории (17,1 га, площадь зданий и сооружений 58 тыс. м²) в настоящее время располагается Курганский индустриальный парк, ведётся выпуск энергетического оборудования и труб для теплоэнергетики.[7]

Продукция

[править | править код]
Седельный тягач «Русич»

Завод выпускал тягачи КЗКТ с колёсной формулой 8x8, полная масса буксируемого полуприцепа до 100 т, балластные тягачи для буксировки прицепов массой до 80 т и самолётов массой до 200 т; полуприцепы для транспортировки грузов до 80 т. Завод располагал собственным литейным производством.

Руководство

[править | править код]

Директорами завода были:

Внешний управляющий:

Председатель наблюдательного совета

Конкурсный управляющий:

Директор ООО «КЗКТ»:

Директор ООО "Кузнечно-прессовый завод «Русич»:

Адрес

[править | править код]

Россия, 640003, г. Курган, ул. Тимофея Невежина, 3[источник не указан 2127 дней]

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 апреля 1950 г. на базе восточной площадки завода «Уралсельмаш» создано самостоятельное предприятие «Кургансельмаш», которое унаследовало всю историю производства, начиная с Турбинного завода начала XX века. В составе завода «Уралсельмаш» осталась западная площадка. Впоследствии это предприятие было преобразовано в Курганский завод колесных тягачей (КЗКТ).
  2. ↑ 18.03.2015 Прокуратура Зауралья ответила депутату Набатникову по заводу КЗКТ: искать виновных в развале предприятия не будут. Дата обращения: 19 марта 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.
  3. ↑ У КЗКТ новый директор. Курганский завод решено разделить на четыре части. Дата обращения: 5 октября 2010. Архивировано 4 марта 2016 года.
  4. ↑ КЗКТ: 1950—2010 (недоступная ссылка) Арбитражный суд Курганской области
  5. ↑ На ОАО «Русич»-КЗКТ введено конкурсное производство , 28 апреля 2011—1634 — ФедералПресс (недоступная ссылка)
  6. ↑ Русич Банкротство предприятия 4501017764. Дата обращения: 4 мая 2012. Архивировано из оригинала 3 августа 2012 года.
  7. ↑ В Кургане открылся новый завод по производству труб. Дата обращения: 12 июня 2019. Архивировано 26 мая 2019 года.
  8. ↑ МАЗ-535. Дата обращения: 8 января 2016. Архивировано 15 марта 2016 года.
  9. ↑ КЗКТ-74282. Дата обращения: 5 октября 2010. Архивировано 23 апреля 2014 года.

Литература

[править | править код]
  • А. С. Севостьянов "Здесь рождаются «Ураганы» — Челябинск, 1985

Ссылки

[править | править код]
  • КЗКТ (недоступная ссылка с 14-06-2016 [3106 дней]) в Энциклопедии военных автомобилей. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: ООО «Книжное издательство „За рулём“», 2008.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Курганский_завод_колёсных_тягачей&oldid=141138926