Таганрогский троллейбус: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
уточнение, дополнение
Нет описания правки
 
(не показаны 43 промежуточные версии 10 участников)
Строка 7: Строка 7:
| дата открытия = [[25 декабря]] [[1977]]
| дата открытия = [[25 декабря]] [[1977]]
| дата закрытия = [[5 мая]] [[2022]]
| дата закрытия = [[5 мая]] [[2022]]
| статус = система закрыта из-за реконструкции тяговых подстанций
| кол-во маршрутов в период макс. развития = 8
| кол-во маршрутов в период макс. развития = 8
| кол-во маршрутов =
| кол-во маршрутов = 5 (на момент закрытия)
| длина конт. сети = 80 км
| длина конт. сети = 80 км
| длина маршрутов в период макс. развития =
| длина маршрутов в период макс. развития =
Строка 14: Строка 15:
| кол-во трол. парков = 1
| кол-во трол. парков = 1
| кол-во трол. парков в период максимального развития = 1
| кол-во трол. парков в период максимального развития = 1
| кол-во троллейбусов = '''10''' ([[2023]])
| кол-во троллейбусов = '''10''' (на момент закрытия)
| кол-во троллейбусов в период максимального развития = более 40
| кол-во троллейбусов в период максимального развития = более 40
| типы =
| типы = [[ВМЗ-5298 «Лидер»]], [[ВМЗ-5298.01-50 "Авангард"]], [[Тролза-5265.00 «Мегаполис»|Тролза-5265 „Мегаполис“]]
| пассажиропоток за год =
| пассажиропоток за год =
| эксплуатант = МУП «ТТУ» г. Таганрога,
| эксплуатант = МУП «ТТУ» г. Таганрога
}}
}}
'''Таганро́гский тролле́йбус''' — система общественного [[троллейбус]]ного транспорта в городе [[Таганрог]]е [[Ростовская область|Ростовской области]] [[Россия|России]]. Движение открыто [[25 декабря]] [[1977 год]]а. С [[5 мая]] [[2022 год]]а движение троллейбусов прекращено.
'''Таганро́гский тролле́йбус''' — закрытая система общественного [[троллейбус]]ного транспорта в городе [[Таганрог]]е [[Ростовская область|Ростовской области]] [[Россия|России]]. Открыта [[25 декабря]] [[1977 год]]а.

[[5 мая]] [[2022 год]]а движение троллейбусов прекращено. Официальная причина закрытия — ремонт тяговых подстанций. Решение о возобновлении работы или об окончательной ликвидации пока не принято<ref>{{Cite web |url=https://transphoto.org/news.php?cid=122 |title=Хронология: Таганрог – Городской электротранспорт |access-date=2023-12-05 |archive-date=2023-06-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230619051304/https://transphoto.org/news.php?cid=122 |deadlink=no }}</ref>.


== История ==
== История ==
Первая троллейбусная линия, соединившая в конце [[1977 год]]а два железнодорожных вокзала, была построена во многом благодаря усилиям первого секретаря Горкома [[КПСС]] [[Зубрицкий, Борис Фёдорович|Б. Ф. Зубрицкого]]<ref>''Бардашенко А.'' Вести за собой — значит быть впереди // Таганрогская правда. — 2008. — 27 июня.</ref>. Деньги на строительство троллейбусного депо выделил министр энергетического машиностроения СССР [[Кротов, Виктор Васильевич|В. В. Кротов]], «в обмен» на содействие городских властей в вопросе территориального расширения [[Красный котельщик|завода «Красный Котельщик»]]<ref>''Зайцев Б. И.'' Перед временем честен // Первый. Воспоминания о Б. Ф. Зубрицком. — Таганрог: Лукоморье, 2010. — С. 69.</ref>.
Первая троллейбусная линия, соединившая в конце [[1977 год]]а два железнодорожных вокзала, была построена во многом благодаря усилиям первого секретаря Горкома [[КПСС]] [[Зубрицкий, Борис Фёдорович|Б. Ф. Зубрицкого]]<ref>''Бардашенко А.'' Вести за собой — значит быть впереди // Таганрогская правда. — 2008. — 27 июня.</ref>. Деньги на строительство троллейбусного депо выделил министр энергетического машиностроения СССР [[Кротов, Виктор Васильевич|В. В. Кротов]], «в обмен» на содействие городских властей в вопросе территориального расширения [[Красный котельщик|завода «Красный Котельщик»]]<ref>''Зайцев Б. И.'' Перед временем честен // Первый. Воспоминания о Б. Ф. Зубрицком. — Таганрог: Лукоморье, 2010. — С. 69.</ref>.


'''Хронология открытия маршрутов:'''
'''Хронология открытия маршрутов:'''


* 1 ноября 1977 года осуществлён пробный рейс от пл. Восстания до ж.д. вокзала Таганрог-1 (''по улице Дзержинского'').
* 1 ноября 1977 года осуществлён пробный рейс от пл. Восстания до ж.д. вокзала Таганрог-1 (''по улице Дзержинского'').
* 25 декабря 1977 года открыто движение по маршруту ж.д. вокзал Таганрог-1 — завод «Красный котельщик» (''по улицам Дзержинского и Ленина. В'' ''1978 году получил нумерацию и стал маршрутом № 2, а в 1994 году был продлён до Северного посёлка в микрорайон «ПМК»'').
* 25 декабря 1977 года открыто движение по маршруту ж.д. вокзал Таганрог-1 — завод «Красный котельщик» (''по улицам Дзержинского и Ленина. В'' ''1978 году получил нумерацию и стал маршрутом № 2, а в 1994 году был продлён до Северного посёлка в микрорайон «ПМК»'').
* В 1978 открыт маршрут № 1 Ж.д. вокзал Таганрог-1 — завод им. Димитрова (''по улице Дзержинского, Гоголевскому переулку, улицам Ломакина и Инструментальной'').
* В 1978 открыт маршрут № 1 Ж.д. вокзал Таганрог-1 — завод им. Димитрова (''по улице Дзержинского, Гоголевскому переулку, улицам Ломакина и Инструментальной'').
* В 1979 открыт маршрут № 3 «завод им. Димитрова — 26-й магазин» (''по улицам Инструментальная, Свободы и Транспортной. В'' ''2002 году был продлён до конечной остановки «Кладбище», и в 2007 году был продлён до новой конечной остановки «Кирпичный завод»'').
* В 1979 открыт маршрут № 3 «завод им. Димитрова — 26-й магазин» (''по улицам Инструментальная, Свободы и Транспортной. В'' ''2002 году был продлён до конечной остановки «Кладбище», и в 2007 году был продлён до новой конечной остановки «Кирпичный завод»'').
* в 1988 открыт маршрут № 4 — "завод им. Димитрова — микрорайон «Русское поле» (''по улицам Инструментальная, Свободы, Транспортная и Чехова)''.
* в 1988 открыт маршрут № 4 — "завод им. Димитрова — микрорайон «Русское поле» (''по улицам Инструментальная, Свободы, Транспортная и Чехова)''.
* в 1990 открыт маршрут № 5 — микрорайон «Русское поле» — пл. Восстания (''по улицам Чехова, Гоголевскому переулку, улице Ленина. В 1993 маршрут продлён по улице Дзержинского до ж.д. вокзала Таганрог-1'').
* в 1990 открыт маршрут № 5 — микрорайон «Русское поле» — пл. Восстания (''по улицам Чехова, Гоголевскому переулку, улице Ленина. В 1993 маршрут продлён по улице Дзержинского до ж.д. вокзала Таганрог-1'').
* В конце 1990-х г.г. открыт маршрут № 7 Завод «Красный котельщик» — площадь Авиаторов (''по улице Ленина, Гоголевскому переулку, улицам Ломакина и Инструментальной'').
* В конце 1990-х г.г. открыт маршрут № 7 Завод «Красный котельщик» — площадь Авиаторов (''по улице Ленина, Гоголевскому переулку, улицам Ломакина и Инструментальной'').
* В июне 2009 года открыт маршрут № 8 микрорайон «ПМК» — Кирпичный Завод ''(примерно в июле/августе 2011 года маршрут был остановлен по причине малого пассажиропотока).''
* В июне 2009 года открыт маршрут № 8 микрорайон «ПМК» — Кирпичный Завод ''(примерно в июле/августе 2011 года маршрут был остановлен по причине малого пассажиропотока).''
* 5 мая 2022 года закрыты все троллейбусные маршруты.
* 5 мая 2022 года остановлены все троллейбусные маршруты.
* С 14 июня 2024 года электробусы полностью дублируют ранее закрытые троллейбусные маршруты №2 (присвоена новая нумерация №2-Т), частично маршруты №5 и №7 (присвоена нумерация №5/7-Т). По словам администрации города, троллейбусную концессию в городе также планирует осуществить ООО «ГТР Синара-Таганрог». Сроки не озвучиваются.
* Городские власти Таганрога предложили упразднить действующую троллейбусную сеть, предлагается внести соответствующие изменения в генеральный план города. Окончательный демонтаж планируется произвести после 2025 года.


== Подвижной состав ==
== Подвижной состав ==
Строка 58: Строка 61:


В рамках помощи регионам, на безвозмездной основе из Москвы в Таганрог прибыло 10 единиц троллейбусов марки «[[Тролза-5265.00 «Мегаполис»|Тролза-5265 „Мегаполис“]]», ранее эксплуатировавшихся на линиях столицы<ref>{{Cite web|url=https://rostov.aif.ru/auto/details/v_taganrog_peredadut_10_tramvaev_i_10_trolleybusov_iz_moskvy|title=В Таганрог передадут 10 трамваев и 10 троллейбусов из Москвы|website=rostov.aif.ru|date=2020-11-06|accessdate=2020-11-06|archive-date=2020-11-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20201107231021/https://rostov.aif.ru/auto/details/v_taganrog_peredadut_10_tramvaev_i_10_trolleybusov_iz_moskvy|deadlink=no}}</ref>. Ранее в городе эксплуатировались различные модели троллейбусов, в том числе ЗиУ-682 (различных модификаций), БТЗ-5201, ВЗТМ-5284.02, DAF Den Oudsten B79T-KM560 / Kiepe, Steyr STS 11 HU.
В рамках помощи регионам, на безвозмездной основе из Москвы в Таганрог прибыло 10 единиц троллейбусов марки «[[Тролза-5265.00 «Мегаполис»|Тролза-5265 „Мегаполис“]]», ранее эксплуатировавшихся на линиях столицы<ref>{{Cite web|url=https://rostov.aif.ru/auto/details/v_taganrog_peredadut_10_tramvaev_i_10_trolleybusov_iz_moskvy|title=В Таганрог передадут 10 трамваев и 10 троллейбусов из Москвы|website=rostov.aif.ru|date=2020-11-06|accessdate=2020-11-06|archive-date=2020-11-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20201107231021/https://rostov.aif.ru/auto/details/v_taganrog_peredadut_10_tramvaev_i_10_trolleybusov_iz_moskvy|deadlink=no}}</ref>. Ранее в городе эксплуатировались различные модели троллейбусов, в том числе ЗиУ-682 (различных модификаций), БТЗ-5201, ВЗТМ-5284.02, DAF Den Oudsten B79T-KM560 / Kiepe, Steyr STS 11 HU.

== Маршруты ==
На момент закрытия в городе действовало 5 троллейбусных маршрутов<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://taganrogprav.ru/u-obshhestvennogo-transporta-novyj-rezhim/,%20https://taganrogprav.ru/u-obshhestvennogo-transporta-novyj-rezhim/|title=У общественного транспорта - новый режим {{!}} Таганрогская правда|author=admin1|accessdate=2020-06-17}}</ref>:

* № 1 Площадь Авиаторов — Вокзал Таганрог-1
* № 2 Завод «Красный котельщик» — микрорайон «ПМК»
* № 3 Площадь Авиаторов — Кирпичный завод
* ''№ 4 Площадь Авиаторов — микрорайон «Русское поле», на маршруте работал 1 троллейбус по будням в часы пик''
* № 7 Завод «Красный котельщик» — площадь Авиаторов

== Таганрогский электробус ==
{{Троллейбусная система
| название = Таганрогский электробус
| изображение =
| описание изображения =
| страна = {{RUS}}
| город = [[Таганрог]]
| дата открытия = [[15 февраля]] [[2024]]
| дата закрытия =
| кол-во маршрутов в период макс. развития =
| кол-во маршрутов = 2
| длина конт. сети =
| длина маршрутов в период макс. развития =
| длина маршрутов =
| кол-во трол. парков = 1
| кол-во трол. парков в период максимального развития = 1
| кол-во троллейбусов = '''10''' ([[2024]])
| кол-во троллейбусов в период максимального развития =
| типы = [[КАМАЗ]]-6282
| пассажиропоток за год =
| эксплуатант = МУП «ТТУ» г. Таганрога,
}}
В 2023 году в рамках федерального проекта для Таганрога было закуплено 10 единиц электробусов марки [[КамАЗ-6282]]<ref>{{Cite web|url=https://transphoto.org/vehicle/579975/|title=Таганрог, электробус № Х 717 ЕС 761|lang=ru|website=transphoto.org|access-date=2024-03-01}}</ref>.

С 15 февраля 2024 года открыто два электробусных маршрута<ref>{{Cite web|url=https://taganrogprav.ru/15-fevralya-v-taganroge-zapustili-dvizhenie-elektrobusov/|title=15 февраля в Таганроге запустили движение электробусов - Таганрогская правда|lang=ru-RU|date=2024-02-15|access-date=2024-03-01}}</ref>, которые работали до 13 июня 2024 года:

* '''№ 78 «пер. 1-й Новый — пер. Малый Садовый»''' ''(маршрут следования: пер. 1-й Новый — ул. Маршала Жукова ‒ ул. Бакинская — ул. Морозова — ул. Турубаровых — ул. Москатова ‒ ул. Дзержинского — ул. Щаденко — ул. Бабушкина — ул. Социалистическая — ул. Петровская ‒ пер. 1-й Крепостной — ул. Греческая)'''''.'''
* '''№ 79 «ул. Чехова — ул. Петровская»''' ''(маршрут следования: ул. Чехова — ул. Транспортная — ул. Кузнечная — ул. Большой Проспект — ул. Октябрьская — пер. Смирновский — ул. Фрунзе — пер. Кавалерийский — ул. Ленина — ул. Петровская).''

C 14 июня 2024 года изменилась схема движения электробусов, которая полностью или частично дублирует закрытые троллейбусные маршруты №2,5 и 7, в связи с этим им присвоена новая нумерация<ref>{{Cite web|url=https://rostov.aif.ru/auto/v-taganroge-s-14-iyunya-elektrobusy-nachnut-hodit-tam-gde-ezdili-trolleybusy|title=В Таганроге с 14 июня электробусы начнут ходить там, где ездили троллейбусы|lang=ru|website=AiF|date=2024-06-10|access-date=2024-06-10}}</ref>:

* '''№ 2-Т''' '''«Завод Красный Котельщик — городок Металлургов»''' ''(маршрут следования: ул. Ленина ‒ ул. Дзержинского — ул. Фрунзе — Гоголевский пер. — ул. Петровская ‒ ул. Дзержинского — ул. Москатова — ул. Щаденко — ул. Морозова — ул. Бакинская ‒ 1-Линия. Обратно: пер. 1-й Новый — 4-я Линия ‒ ул. Бакинская — ул. Морозова — ул. Турубаровых — ул. Москатова ‒ ул. Дзержинского — ул. Фрунзе — Гоголевский пер. — ул. Петровская — ул. Ленина);''
* '''№ 5/7-Т''' '''«Завод Красный Котельщик — Улица Галицкого»''' ''(маршрут следования: ул. Ленина ‒ ул. Дзержинского — ул. Фрунзе — Гоголевский пер. — ул. Розы Люксембург — Смирновский пер. — ул. Чехова. Обратно: ул. Чехова — Гоголевский пер. — ул. Петровская — ул. Ленина).''

Обслуживанием электробусов занимается МУП «Трамвайно-троллейбусное управление» г. Таганрога.

'''<u>Инфраструктура электробуса</u>'''

Установлено 4 зарядных станций, из них: 2 на территории ТТУ, и по одной на конечных остановках электробусов: на 1-м Новом переулке и по улице Чехова, 375.

'''<u>Стоимость проезда в электробусе</u>'''

Стоимость проезда в Таганрогском электробусе составляет 37 рублей наличными и 35 рублей при безналичной оплате проезда. Для льготной категории граждан (школьники, студенты и пенсионеры) по социальным картам оплата составляет 30 рублей за одну поездку.

'''<u>Перспективы развития электробусного движения в Таганроге</u>'''.

В дальнейшем планируется приобретение для работы на городских маршрутах дополнительно ещё 10 единиц подвижного состава и двух зарядных станций<ref>{{Cite web|url=https://ro.today/25071-taganrog-soglasoval-zakupku-esche-10-jelektrobusov-za-polmilliarda-rubolej.html|title=Таганрог согласовал закупку еще 10 электробусов за полмиллиарда рублей » Ростовская область сегодня! Новости Ростова-на-Дону и региона|lang=ru|website=Ростовская область сегодня! Новости Ростова-на-Дону и региона|access-date=2024-03-02|archive-date=2024-03-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20240302064334/https://ro.today/25071-taganrog-soglasoval-zakupku-esche-10-jelektrobusov-za-polmilliarda-rubolej.html|url-status=live}}</ref>. Общее количество подвижного состава составит 20 единиц.


== См. также ==
== См. также ==
Строка 74: Строка 134:


[[Категория:Транспорт Таганрога]]
[[Категория:Транспорт Таганрога]]
[[Категория:Здания и сооружения, построенные в 1977 году в России]]
[[Категория:Здания и сооружения, построенные в 1977 году в России]]
[[Категория:Закрытые троллейбусные системы России]]
[[Категория:Закрытые троллейбусные системы России]]
[[Категория:Транспортные здания и сооружения, построенные в 1977 году]]
[[Категория:Транспортные здания и сооружения, построенные в 1977 году]]
[[Категория:1977 год в Ростовской области]]
[[Категория:1977 год в Ростовской области]]

Текущая версия от 10:46, 31 октября 2024

Таганрогский троллейбус
Троллейбус «Мегаполис»
Описание
Страна  Россия
Расположение Таганрог
Дата открытия 25 декабря 1977
Дата закрытия 5 мая 2022
Оператор МУП «ТТУ» г. Таганрога
Маршрутная сеть
Число маршрутов 5 (на момент закрытия)
Длина сети 80 км
Подвижной состав
Число ПС 10 (на момент закрытия)
Число парков 1

Таганро́гский тролле́йбус — закрытая система общественного троллейбусного транспорта в городе Таганроге Ростовской области России. Открыта 25 декабря 1977 года.

5 мая 2022 года движение троллейбусов прекращено. Официальная причина закрытия — ремонт тяговых подстанций. Решение о возобновлении работы или об окончательной ликвидации пока не принято[1].

История

[править | править код]

Первая троллейбусная линия, соединившая в конце 1977 года два железнодорожных вокзала, была построена во многом благодаря усилиям первого секретаря Горкома КПСС Б. Ф. Зубрицкого[2]. Деньги на строительство троллейбусного депо выделил министр энергетического машиностроения СССР В. В. Кротов, «в обмен» на содействие городских властей в вопросе территориального расширения завода «Красный Котельщик»[3].

Хронология открытия маршрутов:

  • 1 ноября 1977 года осуществлён пробный рейс от пл. Восстания до ж.д. вокзала Таганрог-1 (по улице Дзержинского).
  • 25 декабря 1977 года открыто движение по маршруту ж.д. вокзал Таганрог-1 — завод «Красный котельщик» (по улицам Дзержинского и Ленина. В 1978 году получил нумерацию и стал маршрутом № 2, а в 1994 году был продлён до Северного посёлка в микрорайон «ПМК»).
  • В 1978 открыт маршрут № 1 Ж.д. вокзал Таганрог-1 — завод им. Димитрова (по улице Дзержинского, Гоголевскому переулку, улицам Ломакина и Инструментальной).
  • В 1979 открыт маршрут № 3 «завод им. Димитрова — 26-й магазин» (по улицам Инструментальная, Свободы и Транспортной. В 2002 году был продлён до конечной остановки «Кладбище», и в 2007 году был продлён до новой конечной остановки «Кирпичный завод»).
  • в 1988 открыт маршрут № 4 — "завод им. Димитрова — микрорайон «Русское поле» (по улицам Инструментальная, Свободы, Транспортная и Чехова).
  • в 1990 открыт маршрут № 5 — микрорайон «Русское поле» — пл. Восстания (по улицам Чехова, Гоголевскому переулку, улице Ленина. В 1993 маршрут продлён по улице Дзержинского до ж.д. вокзала Таганрог-1).
  • В конце 1990-х г.г. открыт маршрут № 7 Завод «Красный котельщик» — площадь Авиаторов (по улице Ленина, Гоголевскому переулку, улицам Ломакина и Инструментальной).
  • В июне 2009 года открыт маршрут № 8 микрорайон «ПМК» — Кирпичный Завод (примерно в июле/августе 2011 года маршрут был остановлен по причине малого пассажиропотока).
  • 5 мая 2022 года остановлены все троллейбусные маршруты.
  • С 14 июня 2024 года электробусы полностью дублируют ранее закрытые троллейбусные маршруты №2 (присвоена новая нумерация №2-Т), частично маршруты №5 и №7 (присвоена нумерация №5/7-Т). По словам администрации города, троллейбусную концессию в городе также планирует осуществить ООО «ГТР Синара-Таганрог». Сроки не озвучиваются.

Подвижной состав

[править | править код]
Основной источник: [4]
Модель Кол-во всего/работающих
ВМЗ-52981 «Лидер» 1 / 0
ВМЗ-5298.01 «Авангард» 1 / 0
Тролза 5265 «Мегаполис»* 8 / 0
Всего 10 / 0

В рамках помощи регионам, на безвозмездной основе из Москвы в Таганрог прибыло 10 единиц троллейбусов марки «Тролза-5265 „Мегаполис“», ранее эксплуатировавшихся на линиях столицы[5]. Ранее в городе эксплуатировались различные модели троллейбусов, в том числе ЗиУ-682 (различных модификаций), БТЗ-5201, ВЗТМ-5284.02, DAF Den Oudsten B79T-KM560 / Kiepe, Steyr STS 11 HU.

Маршруты

[править | править код]

На момент закрытия в городе действовало 5 троллейбусных маршрутов[6]:

  • № 1 Площадь Авиаторов — Вокзал Таганрог-1
  • № 2 Завод «Красный котельщик» — микрорайон «ПМК»
  • № 3 Площадь Авиаторов — Кирпичный завод
  • № 4 Площадь Авиаторов — микрорайон «Русское поле», на маршруте работал 1 троллейбус по будням в часы пик
  • № 7 Завод «Красный котельщик» — площадь Авиаторов

Таганрогский электробус

[править | править код]
Таганрогский электробус
Описание
Страна  Россия
Расположение Таганрог
Дата открытия 15 февраля 2024
Оператор МУП «ТТУ» г. Таганрога,
Маршрутная сеть
Число маршрутов 2
Подвижной состав
Число ПС 10 (2024)
Основные типы ПС КАМАЗ-6282
Число парков 1

В 2023 году в рамках федерального проекта для Таганрога было закуплено 10 единиц электробусов марки КамАЗ-6282[7].

С 15 февраля 2024 года открыто два электробусных маршрута[8], которые работали до 13 июня 2024 года:

  • № 78 «пер. 1-й Новый — пер. Малый Садовый» (маршрут следования: пер. 1-й Новый — ул. Маршала Жукова ‒ ул. Бакинская — ул. Морозова — ул. Турубаровых — ул. Москатова ‒ ул. Дзержинского — ул. Щаденко — ул. Бабушкина — ул. Социалистическая — ул. Петровская ‒ пер. 1-й Крепостной — ул. Греческая).
  • № 79 «ул. Чехова — ул. Петровская» (маршрут следования: ул. Чехова — ул. Транспортная — ул. Кузнечная — ул. Большой Проспект — ул. Октябрьская — пер. Смирновский — ул. Фрунзе — пер. Кавалерийский — ул. Ленина — ул. Петровская).

C 14 июня 2024 года изменилась схема движения электробусов, которая полностью или частично дублирует закрытые троллейбусные маршруты №2,5 и 7, в связи с этим им присвоена новая нумерация[9]:

  • № 2-Т «Завод Красный Котельщик — городок Металлургов» (маршрут следования: ул. Ленина ‒ ул. Дзержинского — ул. Фрунзе — Гоголевский пер. — ул. Петровская ‒ ул. Дзержинского — ул. Москатова — ул. Щаденко — ул. Морозова — ул. Бакинская ‒ 1-Линия. Обратно: пер. 1-й Новый — 4-я Линия ‒ ул. Бакинская — ул. Морозова — ул. Турубаровых — ул. Москатова ‒ ул. Дзержинского — ул. Фрунзе — Гоголевский пер. — ул. Петровская — ул. Ленина);
  • № 5/7-Т «Завод Красный Котельщик — Улица Галицкого» (маршрут следования: ул. Ленина ‒ ул. Дзержинского — ул. Фрунзе — Гоголевский пер. — ул. Розы Люксембург — Смирновский пер. — ул. Чехова. Обратно: ул. Чехова — Гоголевский пер. — ул. Петровская — ул. Ленина).

Обслуживанием электробусов занимается МУП «Трамвайно-троллейбусное управление» г. Таганрога.

Инфраструктура электробуса

Установлено 4 зарядных станций, из них: 2 на территории ТТУ, и по одной на конечных остановках электробусов: на 1-м Новом переулке и по улице Чехова, 375.

Стоимость проезда в электробусе

Стоимость проезда в Таганрогском электробусе составляет 37 рублей наличными и 35 рублей при безналичной оплате проезда. Для льготной категории граждан (школьники, студенты и пенсионеры) по социальным картам оплата составляет 30 рублей за одну поездку.

Перспективы развития электробусного движения в Таганроге.

В дальнейшем планируется приобретение для работы на городских маршрутах дополнительно ещё 10 единиц подвижного состава и двух зарядных станций[10]. Общее количество подвижного состава составит 20 единиц.

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Хронология: Таганрог – Городской электротранспорт. Дата обращения: 5 декабря 2023. Архивировано 19 июня 2023 года.
  2. ↑ Бардашенко А. Вести за собой — значит быть впереди // Таганрогская правда. — 2008. — 27 июня.
  3. ↑ Зайцев Б. И. Перед временем честен // Первый. Воспоминания о Б. Ф. Зубрицком. — Таганрог: Лукоморье, 2010. — С. 69.
  4. ↑ Таганрог. transphoto.org. Дата обращения: 17 июня 2020. Архивировано 17 июня 2020 года.
  5. ↑ В Таганрог передадут 10 трамваев и 10 троллейбусов из Москвы. rostov.aif.ru (6 ноября 2020). Дата обращения: 6 ноября 2020. Архивировано 7 ноября 2020 года.
  6. ↑ admin1. У общественного транспорта - новый режим | Таганрогская правда. Дата обращения: 17 июня 2020.
  7. ↑ Таганрог, электробус № Х 717 ЕС 761. transphoto.org. Дата обращения: 1 марта 2024.
  8. ↑ 15 февраля в Таганроге запустили движение электробусов - Таганрогская правда (15 февраля 2024). Дата обращения: 1 марта 2024.
  9. ↑ В Таганроге с 14 июня электробусы начнут ходить там, где ездили троллейбусы. AiF (10 июня 2024). Дата обращения: 10 июня 2024.
  10. ↑ Таганрог согласовал закупку еще 10 электробусов за полмиллиарда рублей » Ростовская область сегодня! Новости Ростова-на-Дону и региона. Ростовская область сегодня! Новости Ростова-на-Дону и региона. Дата обращения: 2 марта 2024. Архивировано 2 марта 2024 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Таганрогский_троллейбус&oldid=141174432