МАЗ-5440: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Нет описания правки |
|||
(не показано 14 промежуточных версий 8 участников) | |||
Строка 6: | Строка 6: | ||
| годы производства = {{Годы автомобиля|1997|}} |
| годы производства = {{Годы автомобиля|1997|}} |
||
| класс = HCV |
| класс = HCV |
||
| другое имя = |
| другое имя = |
||
| тип кузова = [[Седельный тягач]] |
| тип кузова = [[Седельный тягач]] |
||
| колёсная формула = 4x2 |
| колёсная формула = 4x2 |
||
| компоновка = {{ПЗ-компоновка}} |
| компоновка = {{ПЗ-компоновка}} |
||
| кпп = {{кпп |
|||
⚫ | |||
| производитель = [[Ярославский моторный завод|ЯМЗ]] |
|||
⚫ | |||
| модель = ЯМЗ-2391 |
|||
| тип = механическая |
|||
| число ступеней = 9 |
|||
| 1 передача = 7,73 |
|||
| 2 передача = 5,52 |
|||
| 3 передача = 3,94 |
|||
| 4 передача = 2,80 |
|||
| 5 передача = 1,96 |
|||
| 6 передача = 1,39 |
|||
| 7 передача = 1,00 |
|||
| 8 передача = 0,71 |
|||
| 9 передача = 1.00 |
|||
| задняя передача = 11,79 и 2,99 |
|||
| тип шестерней = |
|||
| синхронизаторы = |
|||
| механизм управления = |
|||
| переключение = напольный рычаг |
|||
}} |
|||
⚫ | |||
| производитель = [[ЯМЗ]] |
|||
⚫ | |||
ЯМЗ-6582.10 |
|||
| объём = 14866 |
| объём = 14866 |
||
| мощность = |
| мощность = |
||
Строка 27: | Строка 49: | ||
| рекомендованное топливо = дизельное }} |
| рекомендованное топливо = дизельное }} |
||
{{ Двигатель |
{{ Двигатель |
||
| производитель = [[ЯМЗ]] |
|||
| наименование = ЯМЗ-650.10 |
| наименование = ЯМЗ-650.10 |
||
| объём = 11120 |
| объём = 11120 |
||
Строка 33: | Строка 56: | ||
| обороты мощности = 1900 |
| обороты мощности = 1900 |
||
| крутящий момент = 1800 |
| крутящий момент = 1800 |
||
| конфигурация = |
| конфигурация = R |
||
| цилиндров = 6 |
| цилиндров = 6 |
||
| клапанов = 24 |
| клапанов = 24 |
||
Строка 54: | Строка 77: | ||
}} |
}} |
||
'''МАЗ-5440 «ПРОСТОР»''' — [[Белоруссия|белорусский]] [[седельный тягач]] линейки четвёртого поколения автомобилей МАЗ с колёсной формулой 4 × 2, выпускающийся на [[Минский автомобильный завод|Минском автомобильном заводе]] с [[1997 год]]а. Является преемником тягачей [[МАЗ-5432]]/[[МАЗ-5433]]<ref>{{Cite web|lang=ru-RU|url=https://trucksreview.ru/maz/maz-5440-tehnicheskie-harakteristiki.html|title=МАЗ-5440: технические характеристики|author=Сергей 09.12.2018 06:58|date=2017-08-17|access-date=2021-10-17}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://wikitrucks.ru/maz/maz-5440.html|title=МАЗ-5440 и 5440М9 технические характеристики, цена и фотографии|website=wikitrucks.ru|access-date=2021-10-17}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://maz.by/products/cargo-vehicle/truck-tractors/maz-5440c9|title=МАЗ-5440C9 {{!}} МАЗ|website=maz.by|access-date=2021-10-17}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://spb.rbauto.ru/articles/tyagach-maz-5440-tekhnicheskie-kharakteristiki-ustroystvo-opisanie/|title=Тягач Маз 5440: технические характеристики, устройство, описание|author=|website=spb.rbauto.ru|access-date=2021-10-17}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru-RU|url=https://gruzovo.com/maz-5440.html|title=МАЗ-5440|website=Грузовые автомобили GRUZOVO.COM|date=2015-03-31|access-date=2021-10-17}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://maz.by/en/about/history|title=FACTORY HISTORY {{!}} MAZ|website=maz.by|access-date=2021-10-17}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.gruzovikpress.ru/article/3985-sedelniy-tyagach-maz-5440a9-s-polupritsepom-maz-975830-3032-maz-v-korolevskiy-klass/|title=Седельный тягач МАЗ-5440А9 с полуприцепом МАЗ-975830-3032|website=www.gruzovikpress.ru|access-date=2021-10-18}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.zr.ru/content/articles/240559-novoje_semejstvo_maz_zubr_idet_v_ataku/|title=Новое семейство МАЗ: Зубр идет в атаку|website=За рулем}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.abw.by/novosti/commercial/211689|title=Новейшие МАЗы в деталях - фоторепортаж с выставки "ТехИнноПром-2019"|website=www.abw.by|access-date=2021-11-15}}</ref>. |
'''МАЗ-5440 «ПРОСТОР»''' — [[Белоруссия|белорусский]] [[седельный тягач]] линейки четвёртого поколения автомобилей МАЗ с колёсной формулой 4 × 2, выпускающийся на [[Минский автомобильный завод|Минском автомобильном заводе]] с [[1997 год]]а. Является преемником тягачей [[МАЗ-5432]]/[[МАЗ-5433]]<ref>{{Cite web|lang=ru-RU|url=https://trucksreview.ru/maz/maz-5440-tehnicheskie-harakteristiki.html|title=МАЗ-5440: технические характеристики|author=Сергей 09.12.2018 06:58|date=2017-08-17|access-date=2021-10-17|archive-date=2021-10-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20211017155852/https://trucksreview.ru/maz/maz-5440-tehnicheskie-harakteristiki.html|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://wikitrucks.ru/maz/maz-5440.html|title=МАЗ-5440 и 5440М9 технические характеристики, цена и фотографии|website=wikitrucks.ru|access-date=2021-10-17|archive-date=2021-10-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20211017155854/https://wikitrucks.ru/maz/maz-5440.html|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://maz.by/products/cargo-vehicle/truck-tractors/maz-5440c9|title=МАЗ-5440C9 {{!}} МАЗ|website=maz.by|access-date=2021-10-17|archive-date=2021-10-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20211017155850/http://maz.by/products/cargo-vehicle/truck-tractors/maz-5440c9|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://spb.rbauto.ru/articles/tyagach-maz-5440-tekhnicheskie-kharakteristiki-ustroystvo-opisanie/|title=Тягач Маз 5440: технические характеристики, устройство, описание|author=|website=spb.rbauto.ru|access-date=2021-10-17|archive-date=2021-10-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20211017155854/https://spb.rbauto.ru/articles/tyagach-maz-5440-tekhnicheskie-kharakteristiki-ustroystvo-opisanie/|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru-RU|url=https://gruzovo.com/maz-5440.html|title=МАЗ-5440|website=Грузовые автомобили GRUZOVO.COM|date=2015-03-31|access-date=2021-10-17|archive-date=2021-10-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20211017160429/https://gruzovo.com/maz-5440.html|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://maz.by/en/about/history|title=FACTORY HISTORY {{!}} MAZ|website=maz.by|access-date=2021-10-17|archive-date=2021-10-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20211017160704/http://maz.by/en/about/history|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.gruzovikpress.ru/article/3985-sedelniy-tyagach-maz-5440a9-s-polupritsepom-maz-975830-3032-maz-v-korolevskiy-klass/|title=Седельный тягач МАЗ-5440А9 с полуприцепом МАЗ-975830-3032|website=www.gruzovikpress.ru|access-date=2021-10-18|archive-date=2021-10-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20211018072404/http://www.gruzovikpress.ru/article/3985-sedelniy-tyagach-maz-5440a9-s-polupritsepom-maz-975830-3032-maz-v-korolevskiy-klass/|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.zr.ru/content/articles/240559-novoje_semejstvo_maz_zubr_idet_v_ataku/|title=Новое семейство МАЗ: Зубр идет в атаку|website=За рулем|access-date=2021-10-18|archive-date=2021-10-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20211018073909/https://www.zr.ru/content/articles/240559-novoje_semejstvo_maz_zubr_idet_v_ataku/|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.abw.by/novosti/commercial/211689|title=Новейшие МАЗы в деталях - фоторепортаж с выставки "ТехИнноПром-2019"|website=www.abw.by|access-date=2021-11-15|archive-date=2021-10-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20211020005638/https://www.abw.by/novosti/commercial/211689|deadlink=no}}</ref>. |
||
== История == |
== История == |
||
Как в случае и с [[МАЗ-6422|предыдущим поколением]] дорожных грузовых автомобилей МАЗ, перспективное четвертое поколение, разработка которого началась в конце 1980-х годов, предполагало две основные модели седельных тягачей: с колесной формулой 6Х4 и полной массой автопоезда до 44 тонн ([[МАЗ-6430]]) и с колёсной формулой 4Х2 и полной массой автопоезда до 32 тонн (МАЗ-5440). Первый прототип второй модели был построен в 1993 году и имел индекс МАЗ- |
Как в случае и с [[МАЗ-6422|предыдущим поколением]] дорожных грузовых автомобилей МАЗ, перспективное четвертое поколение, разработка которого началась в конце 1980-х годов, предполагало две основные модели седельных тягачей: с колесной формулой 6Х4 и полной массой автопоезда до 44 тонн ([[МАЗ-6430]]) и с колёсной формулой 4Х2 и полной массой автопоезда до 32 тонн (МАЗ-5440). Первый прототип второй модели был построен в 1993 году и имел индекс МАЗ-54462. В 1994 году он проходил всесторонние испытания. |
||
В 1996 году, после успешного прохождения приёмочных и эксплуатационных испытаний в автохозяйствах Республики Беларусь, был рекомендован к серийному производству новый модельный ряд МАЗ-5440. 11 марта 1997 года были выпущены первые магистральные седельные тягачи нового семейства МАЗ-54421. В конце 1997 года к ним добавили МАЗ-54402 и МАЗ-544021, которые полностью соответствуют всем европейским требованиям для дальнобойных грузоперевозок<ref>{{Cite web|lang=ru-RU|url=https://deutz-master.ru/tehnika/maz-5440/|title=МАЗ 5440 - Deutz Master|access-date=2021-09-15}}</ref>. В 2008 году в производство пошла новая рестайлинговая модель МАЗ-5440А9 с модернизированной кабиной. В частности была измененена передняя панель с решёткой радиатора и бампер с новыми блок-фарами. Серийное производство стартовало в 2009 году. Таким образом, автомобили МАЗ-5440 получили название «Простор». |
В 1996 году, после успешного прохождения приёмочных и эксплуатационных испытаний в автохозяйствах Республики Беларусь, был рекомендован к серийному производству новый модельный ряд МАЗ-5440. 11 марта 1997 года были выпущены первые магистральные седельные тягачи нового семейства МАЗ-54421. В конце 1997 года к ним добавили МАЗ-54402 и МАЗ-544021, которые полностью соответствуют всем европейским требованиям для дальнобойных грузоперевозок<ref>{{Cite web|lang=ru-RU|url=https://deutz-master.ru/tehnika/maz-5440/|title=МАЗ 5440 - Deutz Master|access-date=2021-09-15|archive-date=2021-07-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20210723180708/https://deutz-master.ru/tehnika/maz-5440/|deadlink=no}}</ref>. В 2008 году в производство пошла новая рестайлинговая модель МАЗ-5440А9 с модернизированной кабиной. В частности была измененена передняя панель с решёткой радиатора и бампер с новыми блок-фарами. Серийное производство стартовало в 2009 году. Таким образом, автомобили МАЗ-5440 получили название «Простор». |
||
К 70-летию Минского автомобильного завода (в 2014 году) была представлена рестайлинговая модель МАЗ-5440М9 экологического класса [[Евро-6]]. Была установлена новая кабина, разработанная на Минском автомобильном заводе с учётом европейских норм. Двигатель и элементы шасси взяты от [[Mercedes-Benz Actros]]. Автомобиль призван пополнить гамму седельных тягачей МАЗ-5440/[[МАЗ-6430|6430]]. |
К 70-летию Минского автомобильного завода (в 2014 году) была представлена рестайлинговая модель МАЗ-5440М9 экологического класса [[Евро-6]]. Была установлена новая кабина, разработанная на Минском автомобильном заводе с учётом европейских норм. Двигатель и элементы шасси взяты от [[Mercedes-Benz Actros]]. Автомобиль призван пополнить гамму седельных тягачей МАЗ-5440/[[МАЗ-6430|6430]]. |
||
Строка 67: | Строка 90: | ||
* МАЗ-544005 — с двигателем ЯМЗ-238ДЕ2 Евро-2, 330 л. с. |
* МАЗ-544005 — с двигателем ЯМЗ-238ДЕ2 Евро-2, 330 л. с. |
||
* МАЗ-544008 — с двигателем ЯМЗ-7511 Евро-2, 400 л. с. |
* МАЗ-544008 — с двигателем ЯМЗ-7511 Евро-2, 400 л. с. |
||
* МАЗ-5440A3 — с двигателем ЯМЗ-6562.10 Евро-3, 250 л. с.<ref>{{Cite web|url= |
* МАЗ-5440A3 — с двигателем ЯМЗ-6562.10 Евро-3, 250 л. с.<ref>{{Cite web|url=http://maz.by/en/products/trucks/fifthwheel/1390/|title=МАЗ-5440A3|website=web.archive.org|access-date=2021-10-17|archive-date=2014-10-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20141015034105/http://maz.by/en/products/trucks/fifthwheel/1390/|deadlink=unfit}}</ref> |
||
* МАЗ-5440A5 — с двигателем ЯМЗ-6582.10 Евро-3, 330 л. с.<ref>{{Cite web|url= |
* МАЗ-5440A5 — с двигателем ЯМЗ-6582.10 Евро-3, 330 л. с.<ref>{{Cite web|url=http://maz.by/en/products/trucks/fifthwheel/1380/|title=МАЗ-5440A5|website=web.archive.org|access-date=2021-10-17|archive-date=2014-10-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20141015034330/http://maz.by/en/products/trucks/fifthwheel/1380/|deadlink=unfit}}</ref> |
||
* МАЗ-5440A8 — с двигателем ЯМЗ-6581.10 Евро-3, 400 л. с. |
* МАЗ-5440A8 — с двигателем ЯМЗ-6581.10 Евро-3, 400 л. с. |
||
* МАЗ-5440A9 — с двигателем ЯМЗ-650.10 Евро-3, 412 л. с. |
* МАЗ-5440A9 — с двигателем ЯМЗ-650.10 Евро-3, 412 л. с. |
||
Строка 89: | Строка 112: | ||
* ''Константин Закудраев'' — [https://www.zr.ru/content/articles/240559-novoje_semejstvo_maz_zubr_idet_v_ataku/ Новое семейство МАЗ: Зубр идет в атаку] // Журнал «[[За рулём]]», июнь 2010 |
* ''Константин Закудраев'' — [https://www.zr.ru/content/articles/240559-novoje_semejstvo_maz_zubr_idet_v_ataku/ Новое семейство МАЗ: Зубр идет в атаку] // Журнал «[[За рулём]]», июнь 2010 |
||
* ''Сергей Грищенко'' — [https://news.ati.su/article/2019/09/23/noveyshie-tyagachi-ot-maza-belorusy-uzhe-pokupayut-rossiyane-poka-prismatrivayutsya-201000/ Новейшие тягачи от МАЗа: белорусы уже покупают, россияне пока присматриваются] // Автобизнес — ABW, 23 Сентября 2019 |
* ''Сергей Грищенко'' — [https://news.ati.su/article/2019/09/23/noveyshie-tyagachi-ot-maza-belorusy-uzhe-pokupayut-rossiyane-poka-prismatrivayutsya-201000/ Новейшие тягачи от МАЗа: белорусы уже покупают, россияне пока присматриваются] // Автобизнес — ABW, 23 Сентября 2019 |
||
{{Commonscat|МАЗ-5440}} |
{{Commonscat|МАЗ-5440}} |
||
{{МАЗ}} |
{{МАЗ}} |
||
[[Категория:Седельные тягачи]] |
[[Категория:Седельные тягачи]] |
||
[[Категория:Седельные тягачи МАЗ]] |
[[Категория:Седельные тягачи МАЗ]] |
Текущая версия от 14:44, 7 ноября 2024
МАЗ-5440 "ПРОСТОР" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | МАЗ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1997 — настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сборка | МАЗ (Минск, Белоруссия) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Класс | HCV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип кузова | Седельный тягач | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная формула | 4x2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина | 6200 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 2550 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота | 4000 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс | 250 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная база | 3600 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Динамические характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальная скорость | 120 км/ч | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Связанные | МАЗ-6430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие модели |
DAF 95 / DAF XF Ford Cargo Foton Auman Hyundai Trago / Hyundai Xcient Iveco EuroTech / Iveco EuroStar / Iveco Stralis MAN F2000 / MAN TGA / MAN TGX Mercedes-Benz Actros Renault Premium / Renault T Renault Magnum Scania 4 / Scania R Sinotruk Howo Volvo FH KAMAZ-5460-046-22 / KAMAZ-5490 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Объём бака | 500 л | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
МАЗ-5440 «ПРОСТОР» — белорусский седельный тягач линейки четвёртого поколения автомобилей МАЗ с колёсной формулой 4 × 2, выпускающийся на Минском автомобильном заводе с 1997 года. Является преемником тягачей МАЗ-5432/МАЗ-5433[1][2][3][4][5][6][7][8][9].
История
[править | править код]Как в случае и с предыдущим поколением дорожных грузовых автомобилей МАЗ, перспективное четвертое поколение, разработка которого началась в конце 1980-х годов, предполагало две основные модели седельных тягачей: с колесной формулой 6Х4 и полной массой автопоезда до 44 тонн (МАЗ-6430) и с колёсной формулой 4Х2 и полной массой автопоезда до 32 тонн (МАЗ-5440). Первый прототип второй модели был построен в 1993 году и имел индекс МАЗ-54462. В 1994 году он проходил всесторонние испытания.
В 1996 году, после успешного прохождения приёмочных и эксплуатационных испытаний в автохозяйствах Республики Беларусь, был рекомендован к серийному производству новый модельный ряд МАЗ-5440. 11 марта 1997 года были выпущены первые магистральные седельные тягачи нового семейства МАЗ-54421. В конце 1997 года к ним добавили МАЗ-54402 и МАЗ-544021, которые полностью соответствуют всем европейским требованиям для дальнобойных грузоперевозок[10]. В 2008 году в производство пошла новая рестайлинговая модель МАЗ-5440А9 с модернизированной кабиной. В частности была измененена передняя панель с решёткой радиатора и бампер с новыми блок-фарами. Серийное производство стартовало в 2009 году. Таким образом, автомобили МАЗ-5440 получили название «Простор».
К 70-летию Минского автомобильного завода (в 2014 году) была представлена рестайлинговая модель МАЗ-5440М9 экологического класса Евро-6. Была установлена новая кабина, разработанная на Минском автомобильном заводе с учётом европейских норм. Двигатель и элементы шасси взяты от Mercedes-Benz Actros. Автомобиль призван пополнить гамму седельных тягачей МАЗ-5440/6430.
Модификации
[править | править код]- МАЗ-544003 — с двигателем ЯМЗ-236БЕ2 Евро-2, 250 л. с.
- МАЗ-544005 — с двигателем ЯМЗ-238ДЕ2 Евро-2, 330 л. с.
- МАЗ-544008 — с двигателем ЯМЗ-7511 Евро-2, 400 л. с.
- МАЗ-5440A3 — с двигателем ЯМЗ-6562.10 Евро-3, 250 л. с.[11]
- МАЗ-5440A5 — с двигателем ЯМЗ-6582.10 Евро-3, 330 л. с.[12]
- МАЗ-5440A8 — с двигателем ЯМЗ-6581.10 Евро-3, 400 л. с.
- МАЗ-5440A9 — с двигателем ЯМЗ-650.10 Евро-3, 412 л. с.
- МАЗ-544018
- МАЗ-544019 — с двигателем Mercedes Euro-4, 435 л. с.
- МАЗ-5440B3 — с двигателем ЯМЗ-5362 Евро-4, 240 л. с.
- МАЗ-5440В5 — с двигателем ЯМЗ-536 Евро-4, 312 л. с.
- МАЗ-5440B9 — с двигателем ЯМЗ-651.10 Евро-4, 420 л. с.
- МАЗ-5440С9 — с двигателем ЯМЗ-653.10 Евро-5, 422 л. с.
- МАЗ-5440E9 — с двигателем Mercedes-Benz OM 501A Euro-5, 435 л. с.
- МАЗ-54402 (также известен как МАЗ-5442)
- МАЗ-544021 (также известен как МАЗ-54421) — с двигателем MAN D2866 LF15, 370 л. с.)
- МАЗ-5440М9 — с двигателем Mercedes-Benz OM 471 Евро-6, 475 л. с.
Примечания
[править | править код]- ↑ Сергей 09.12.2018 06:58. МАЗ-5440: технические характеристики (17 августа 2017). Дата обращения: 17 октября 2021. Архивировано 17 октября 2021 года.
- ↑ МАЗ-5440 и 5440М9 технические характеристики, цена и фотографии . wikitrucks.ru. Дата обращения: 17 октября 2021. Архивировано 17 октября 2021 года.
- ↑ МАЗ-5440C9 | МАЗ . maz.by. Дата обращения: 17 октября 2021. Архивировано 17 октября 2021 года.
- ↑ Тягач Маз 5440: технические характеристики, устройство, описание . spb.rbauto.ru. Дата обращения: 17 октября 2021. Архивировано 17 октября 2021 года.
- ↑ МАЗ-5440 . Грузовые автомобили GRUZOVO.COM (31 марта 2015). Дата обращения: 17 октября 2021. Архивировано 17 октября 2021 года.
- ↑ FACTORY HISTORY | MAZ . maz.by. Дата обращения: 17 октября 2021. Архивировано 17 октября 2021 года.
- ↑ Седельный тягач МАЗ-5440А9 с полуприцепом МАЗ-975830-3032 . www.gruzovikpress.ru. Дата обращения: 18 октября 2021. Архивировано 18 октября 2021 года.
- ↑ Новое семейство МАЗ: Зубр идет в атаку . За рулем. Дата обращения: 18 октября 2021. Архивировано 18 октября 2021 года.
- ↑ Новейшие МАЗы в деталях - фоторепортаж с выставки "ТехИнноПром-2019" . www.abw.by. Дата обращения: 15 ноября 2021. Архивировано 20 октября 2021 года.
- ↑ МАЗ 5440 - Deutz Master . Дата обращения: 15 сентября 2021. Архивировано 23 июля 2021 года.
- ↑ МАЗ-5440A3 . web.archive.org. Дата обращения: 17 октября 2021. Архивировано 15 октября 2014 года.
- ↑ МАЗ-5440A5 . web.archive.org. Дата обращения: 17 октября 2021. Архивировано 15 октября 2014 года.
Ссылки
[править | править код]- Павел Гаманьков — МАЗ в королевский класс. Седельный тягач МАЗ-5440А9 // Журнал «Грузовик Пресс», № 4, 2008
- Константин Закудраев — Новое семейство МАЗ: Зубр идет в атаку // Журнал «За рулём», июнь 2010
- Сергей Грищенко — Новейшие тягачи от МАЗа: белорусы уже покупают, россияне пока присматриваются // Автобизнес — ABW, 23 Сентября 2019